路桥工程概论6课件

道路与桥梁工程概论

南通大学建筑工程学院第一篇路基路面工程

第四章路基建筑第一节土基压实一影响压实的主要因素1．含水量2．土质3．压实功4．温度二、路基压实度标准第二节土路基建筑一、施工前的准备工作1、组织准备工作：前提建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，指定必要的规章制度，确立施工目标。2、技术准备工作：

在熟悉设计文件和设计高低的基础上进行施工现场勘察，核对设计文件，必要可修改。编制施工组织计划，恢复路线施工放养与清楚施工场地，搞好临时工程的各项工作。3、物质准备工作包括各种材料与机具设备的购置，采集、加工、调运与储存以及生活后勤供应等。二、土路基施工人工简易机械化：劳动强度大，功效低，进度慢，质量难以保证。综合机械化：挖掘机开挖路堑，汽车配合运土方。水力机械化：水泵、水枪等水力机械，喷射强力水流，挖掘鳔胶松散的土质及地下钻孔。爆破法：三、施工要点1．边坡放样，树起标杆2、斩草除根，陡坡挖阶3．清淤排水，铺设盲沟4、土质良好，清除杂物5．随挖随运，分层平铺6．及时碾压，做成横坡7．削柏边坡，整型验收第三节石方路基建筑一、爆破作用原理爆破作用原理：药包点火后产生高温(2000—5000)、高压(1—1．5MPa)而发生冲击波波速达1000m／s)使药包休积膨胀千倍以上。这种爆破能足以使岩体破坏而产生碎裂。第一节路面工程发展趋势l．设计自动化2．施工机械化3．设计和质检规范化4．量测自动化5．材料和结构多样化第五章路面工程绪论

第二节对路面的基本要求

1、功能：提供汽车在道路上全天候地行驶安全、舒适、快速、经济。路面的好坏直接影响车速、成本、行车安全和舒适性。路面在通车造价中占很大比例。约为20%——70%。

2、要求：1）强度和刚度路面受力：阻力、车轮水平力、垂直力、震动力、冲击力、真空吸引力。强度：抵抗行车作用下产生的各种应力，避免破坏。刚度：防止产生过量的变形而形成车辙、沉陷、波浪等破坏。2）稳定性温度水分变化情况下相对稳定。沥青路面：高温稳定性和低温抗裂性需要提高。水泥混凝土：高温拱胀、低温缩裂需要避免。3）耐久性重复荷载作用下产生疲劳破坏和变形累积。需要足够的抗疲劳强度，抗老化，抗变形累积。4）表面平整度不平整路面会增大行车阻力、行车颠簸，影响速度和安全性。5）表面抗滑性能安全性能指标：制动雨天危险沥青路面：耐磨石料水泥混凝土路面：刷毛刻槽。6）环保性

三、路面结构层路面面层包括：面层、基层、垫层第四节路面的分类和分级从路面的力学性能出发，一般把路面分为刚性路面和柔性路面两大类。刚性路面指水泥混凝土路面柔性路面主要有碎(砾)石路面和各类沥青路面。第六章中、低级路面与基层第一节块石路面与基层1、定义：用不同形状和尺寸的石块砌筑的石块结构层称为块石路面或基层。2、优缺点：优点：块石路向坚固耐用、清洁少尘，维修方便缺点：人工操作，难干实现机械施工。路面材料：整齐石块、半整齐石块和不整齐石块基层材料：锥形块石、片石、拳石或圆石铺砌，并用碎石填缝压实垫层：砂或砂砾垫第二节碎(砾)石路面与基层一、概述1、定义：用碎石或轧制砾石按嵌锁原形压空形成的路面2、优缺点：优点：施工方便、造价低廉，适于道路约分期修建和改善缺点：强度低，平整度差．易扬尘，易产生露骨松散等病害，养护工作量大。分类：干压碎石水结碎石泥结碎石三、泥结碎石路面与基层1、定义：用粘土作填充粘结料修筑的碎石路面。2、路面施工方法拌和法灌浆法路面材料：轧制碎石，其强度不低于三级，粘土改进：泥灰结碎石路面第三节级配碎(砾)石路面与基层定义：将粒径不同的石料和砂(或石屑)及粘土组成良好级配的混合料，在最佳含水量状态下经辗压形成密实的路面结构。施工程序：1准备工作；2．摊铺材料，3．拌和与整型；4．压实；5．铺封层级配碎石的颗粒组成如图第四节半刚性基层1、定义：用无机结合料(如水泥、石灰)稳定土或矿料(如砂、砂砾、石屑等)，或与工业废碴(如粉煤灰、煤渣，高炉矿洁等)综合稳定的结构层。2、优缺点优点：强度较高，板体性和水稳性好缺点：会干缩开裂．不耐磨耗．故不宜用作面层．只能作为基层使用3、材料：石灰稳定土采用一级或二级生石灰，用灰量为8％—10％(占土的质量％）石灰工业废酒稳定土基