汽车空调系统检漏

项目九汽车空调系统任务三汽车空调系统检漏

学习目标：1.熟悉掌握空调制冷系统的工作原理。2.掌握空调制冷系统的检漏方法。3.学会对空调制冷系统进行检漏故障排除。任务载体：某汽车4S店接到一辆桑塔纳轿车,车主反映该车空调出风口出风较弱。经修理工对系统进行检查初步定为空调系统管路有漏气现象，需要对其进行检漏。一、空调制冷系统的工作原理汽车制冷就是通过消耗一定的动力把制冷剂由气体转变成液体,然后再利用由液体转变成气体的过程中吸收外部热量,来达到给汽车制冷的目的。1.压缩过程当发动机带动压缩机运转时,压缩机吸入蒸发器出口处低温(0℃)、低压(0.147MPa)的制冷剂气体,将其压缩成高温(70-80℃)、高压(1.471MPa)的气体排出压缩机。2.冷凝过程(放热)高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,压力和温度降低。当气体的温度降至40-50℃时,制冷剂气体变为液体,同时放出大量的热量。3.膨胀过程(节流)液态制冷剂流到储液干燥器后,在储液干燥器中除去水分和杂质,由管道流入膨胀阀。温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀阀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀阀。4.蒸发过程(吸热)低温低压的雾状制冷剂进入蒸发器后,通过蒸发器的壁面吸收蒸发器表面周围空气的热量而沸腾汽化,从而可降低车内空气温度。在鼓风机的作用下,车内的冷、热空气加速对流,提高了空调制冷效果。在蒸发器内吸热汽化后的制冷剂蒸气再次被压缩机吸入,然后重复上述过程。真空电磁阀的安装位置:真空电磁阀温控开关暖水截断阀:真空管暖水截断阀一、空调制冷系统检漏设备检修或拆装汽车空调制冷系统管道、更换零部件之后，需在检修及拆装部位进行制冷剂的泄漏检查，目前主要有卤素检漏灯和电子检漏仪两种，其中电子检漏仪最为常用。技能操作1.卤素检漏灯卤素检漏灯是一种丙烷(或酒精)燃烧喷灯，利用制冷剂气体进入安装在喷灯的吸气管内，会使喷灯的火焰颜色改变这一特性来判断系统的泄漏部位和泄漏程度。当喷灯的吸气管从系统泄漏处吸入制冷剂时，火焰颜色会发生变化；泄漏量少时，火焰呈浅绿色；泄漏较多时，火焰呈浅蓝色；泄漏很多时，火焰呈紫色。卤素检漏灯的操作如下：1)向检漏本体和检漏灯上加液态丙烷或无水酒精。2)将点燃的火柴插入检漏灯点火孔内，再按逆时针方向慢慢旋转调节把手，让丙烷气体溢出，遇火就能点燃。3)将燃烧的火焰调节到尽量小，火焰越小，对制冷剂泄漏反应越灵敏。4)把吸气管末端靠近各个有可能泄漏的部位。5)细心观察火焰的颜色。判断出制冷系统泄漏的部位和泄漏程度。若没有泄漏发生，空气中不存在制冷剂蒸气时，火焰为五色。当出现极轻微的泄漏时，吸气管将泄漏的制冷剂蒸气吸入到丙烷灯燃烧室内，并在600～700℃的燃烧区发生制冷剂分解，产生的气体在接触到烧红的铜时，会把火焰变成绿色并增加火焰高度。因此，可根据卤素检漏灯火焰颜色来判断制冷剂泄漏量。2.电子检漏仪R134a电子检漏仪为一种专门的检漏仪，如HD5000型R134a电子检漏仪或使用表明可检测R12和R134a的两用电子检漏仪，如LHD4000型、REFCO、CH一8583型等电子检漏仪。常用的电子检漏仪有手握式和箱式两种。二、空调制冷系统的检漏方法

空调系统工作条件比较恶劣，其制冷系统一直随汽车工作在振动的工况之下，极易造成部件、管道损坏和接头松动，使制冷剂发生泄漏，其泄漏的常发部位如表所示。制冷系统常用的检漏方法有：压力检漏、真空检漏和外观检漏。1.压力检漏向制冷系统中加入氮气，然后用肥皂液检漏。若有泄漏，泄漏处会出现肥皂泡。采用压力检漏时，严禁用压缩空气进行检漏，因为压缩空气中含有水分，水分随空气进入后会在膨胀阀处产生冰堵。工业氮气无腐蚀性、无水分，且价格便宜，但瓶装高压氮气一定要用减压表加注。

加压试漏时，首先应正确连接歧管压力计：高压软管接在排气管道上(高压侧)，低压软管接在吸气管道上(低压侧)。将软管连接在压缩机的高、低压检修阀上，打开高、低压检修阀，向系统中加入干燥氮气其压力一般应为1.5MPa左右。当系统达到规定压力后，用肥皂液涂在系统的各连接处和焊接处，仔细观察有无泄漏。

泄漏大的地方有微小声音，并出现大泡沫，泄漏小的地方，则间断出现小泡沫，所以检漏必须仔细，并反复检查3～5次，发现泄漏处应作出记号并及时加以修复，然后再去试漏其他接头处，直至泄漏彻底排除。修漏完毕，应试漏，让系统保压24～48h，若压力不降低，则试漏合格，倘若压力有显著降低，必须重新进行检漏，直到找出泄漏处并加以排除为止。2.真空检漏

应用真空泵进行，真空度应达到0.1MPa，保持24h内真空度没有显著升高即可。抽真空用于抽出系统中残留的氮气、检查系统有无泄漏以及使系统干燥。注：只有在系统抽真空后才能加注制冷剂。3.外观检漏

制冷剂泄漏部位往往会渗出冷冻润滑油，若发现在某处有油污渗出，可进一步用清洁的白纸擦拭或用手直接触摸检查。如仍有油冒出，则可能有泄漏。知识拓展空调系统简陋方法(保压法):

将少量制冷剂及一定压力的氮气加入制冷系统,用上述前四种中某种方法检漏,若查不出漏,保压数小时(甚至一昼夜),观察压力有否下降制冷系统加压检漏思考：

空调检漏前应该做哪些准备工作？共同学习共同探讨共同提高谢谢！内容总结项目九汽车空调系统。成液体,然后再利用由液体转变成气体的过程中吸收外部热。当发动机带动压缩机运转时,压缩机吸入蒸发器出口处。体通过膨胀阀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状。低温低压的雾状制冷剂进入蒸发器后,通过蒸发器的壁。在鼓风机的作用下,车内的冷、热空气加速。素检漏灯和电子检漏仪两种，其中电子检漏仪最为常用。气体进入安装在喷灯的吸气管内，会使喷灯的火焰颜色改变。这一特性来判断系统的泄漏部位和泄漏程度。1)向检漏本体和检漏灯上加液态丙烷或无水酒精。R134a电子检漏仪为一种专门的检漏仪，如HD5000型。R134a电子检