南方某铁路信号工程监理细则

第一章总则一监理工作作依据及范围围（一）主要设计计标准铁路等级：I级级；设计速度目标值值：正线Vmax==200kmm/h，预留250kmm/h条件；厦门xx联络线设设计速度120kmm/h。正线数目：双线线；正线线间距：44.6m；最小曲线半径：：福州南至厦厦门西段：最最小曲线半径径4500m。厦门西至至厦门段：最最小曲线半径径一般1200m，困难地段800m。牵引种类：电力力牵引。牵引质量：普货货3500t，快货2000t。到发线有效长度度：850m。机车类型：客机机推荐采用动动力分散型动动车组，货机机推荐采用SS7型电力机车车。闭塞类型：自动动闭塞。列车指挥方式：：调度集中控控制。建筑限界：满足足200kmm/h设计速度和和开行双层集集装箱列车要要求，预留客客车进一步提提速条件。（二）监理工工作的依据：：根据签订的《工工程监理合同同》，施工监监理依据为：：1、国家和铁道道部颁布的有有关基本建设设的政策和法法规。2、国家和铁道道部、建设部部颁布的有关关工程建设监监理的各项规规定。3、国家和铁道道部正式颁布布的各项有关关铁路工程建建设的技术标标准、规范、规规程及管理办办法等。4、国家、铁道道部批准的有有关本工程的的文件、技术术标准及甲方方有关本工程程的文件、通通知和会议纪纪要。5、经批准的有有关本工程的的设计文件（含含变更设计）、施施工组织设计计和技术标准准。6、甲方与施工工单位依法签签定的《施工工承发包合同同》及与设计计单位签定的的《勘测设计计合同》。7、甲方、设计计、施工和监监理有关方联联席会议纪要要。8、甲方向施工工单位下达的的年度、季度度施工计划，及及甲方制定的的有关各种管管理办法和规规定。9、已批准的的监理规划；；使用的主要标准准规范见下表表：序号标准规范名称标准号1铁路站场工程施施工工质量验收收标标准TB104233－－20032铁路运输通信工工程程施工质量量验验收标准TB104188--200333铁路电力牵引供供电电工程施工工质质量验收标标准准TB104211--200334铁路信号工程施施工工质量验收收标标准TB104199--200335铁路电力工程施施工工质量验收收标标准TB104200——20036铁路混凝土强度度检检验评定验验收收标准TB104255——19947铁路混凝土与砌砌体体工程施工工质质量验收标标准准TB104244——20038铁路工程施工安安全全技术规程程TB104011..1、2—20039铁路建设工程监监理理规范TB104022--2007710铁路混凝土工程程施施工质量验验收收补充标准准铁建设[200055]160号11客运专线铁路信信号号工程施工工质质量验收暂暂行行标准铁建设[200077]213号12铁路GSM-RR数字移移动通信工工程程施工质量量验验收暂行标标准准铁建设[200077]163号13客运专线铁路通通信信工程施工工质质量验收暂暂行行标准铁建设[200077]251号14铁路防雷、电磁磁兼兼容及接地地工工程技术暂暂行行规定铁建设[200077]39号15客运专线铁路电电力力牵引供电电工工程施工质质量量验收暂行行标标准铁建设[200066]167号16铁路基本建设变变更更设计办法法17中华人民共和国国铁铁路技术管管理理规程铁道部29号令令18铁路基本建设工工程程竣工、验验收收、交接暂暂行行办法注：由于标准规规范时常更新新，现场应确确保使用现行行规范标准（三）监理工作作范围及要点点：监理工作范围xx铁路JL--II标四电集成成及配套房建建施工监理里里程——DK1511+000至厦门西DK2411+650，线路长度90.655km；厦门西（含含）至前场进进站端，里程程为DK2411+650～D1K2553+6000，线路长度11.955km，其中厦门门西站设计范范围为DK2411+650～DK2444+491，线路长度2.8411km。厦门西（不不含）至杏林林进站端，里里程为DK2444+491～ZD1K2252+3444，线路长度7.8533km；杏林（含含）至厦门（不不含），里程程为ZD1K2252+3444～鹰厦线K6692+6550（厦门站进进站端），不不含跨海特大大桥，线路长长度13.7447km；厦门跨海海特大桥，里里程为K676++900～DK6822+740，线路长度5.84kkm；鹰厦线K6692+6550（厦门站进进站端）～K695++500（厦门站出出站端）线路路长度2.85kkm；线路全长132.889公里的通信信、信号、牵牵引供电、电电力供电系统统集成和“四电”专业独立房房屋及附属配配套工程，包包括建筑和安安装工程，以以及系统集成成、联调联试试及模拟试运运行等。工程特点和重难难点本段正线按时速速200kmm/h设计，并预预留250kmm/h开通条件，设设计标准及验验评标准高于于普通铁路，而而且工期紧、任任务重、难度度大、要求高高；另有部分分联络线及鹰鹰厦既有线单单改双按时速速120kmm/h设计，设计计、施工及验验收均采用不不同的标准，在在施工中须做做好过渡，监监理时按具体体情况采用不不同的标准进进行监理，对对监理的业务务水平提出了了较高的要求求。二监理工作作内容（一）施工准准备阶段监理理内容1、审查施工单单位编制的实实施性施工组组织设计，审审查施工方案案是否符合“安全、质量量、工期、投投资、环保”的要求。2、检查施工单单位的质量保保证体系、安安全保证体系系；对质量保保证体系、安安全保证体系系不健全的施施工单位，不不批准“单位工程”开工。3、参加设计单单位的施工设设计技术交底底，并提出修修改或优化设设计意见。4、检查施工单单位进场的机机械、设备、仪仪器、计量器器具是否经计计量监督部门门进行标定，有有无相应的签签定、标定证证书；负责抽抽样试验的单单位应由质监监部门认证核核发的资质证证书，未经认认证的试验单单位所出具的的检验报告一一律无效。5、检查施工单单位的复测资资料和设备、劳劳力、原材料料进场情况，注注意“两相邻”施工单位“接口”之间的测量量资料准确无无误。6、审批单位工工程开工报告告，监理单位位发现不具备备条件而开工工，有权令其其暂停施工。（二）施工阶段段监理内容1质量控制内内容：1.1监督检查查施工过程中中的施工质量量，对工程的的重要部位和和关键工序进进行旁站监理理；上道工序序不合格，不不得进入下道道工序施工。1.2隐蔽工工程检查、签签证。隐蔽工工程应由施工工单位先进行行自检合格后后，填写“隐蔽工程检检查证”，通知监理理工程师检查查确认合格后后方准隐蔽，发发现施工过程程中不能确保保质量和安全全时，应发“监理工程师师质量问题通通知”或由总监（或或副总监）签签发停工令。1.3对工程程的分项、分分部和单位工工程质量检验验签署意见。1.4检查进进场的工程原原材料、构（配配）件和设备备的质量，必必要时对成品品、半成品进进行抽样检查查。主要检查查以下内容：：查验试验资料料，出厂合格格证是否齐全全、合格；查验施工单位位的各种检测测设备状况是是否良好；监督重要工程程材料的现场场复验或取样样送检；对进场的设备备进行开箱检检验。1.5参加工工程质量事故故的调查、处处理。监理人员发现施施工过程中存存在质量缺陷陷时，监理工工程师应及时时下达通知，责责令承包单位位进行整改，并并对整改过程程和结果进行行检查验收。施工过程中存在在工程质量事事故隐患或发发生工程质量量事故时，总总监理工程师师应下达工程程暂停令，责责令承包单位位停工处理和和整改。处理理和整改完毕毕经专业监理理工程师验收收后，由总监监理工程师签签署工程复工工报审表前，应应向建设单位位报告。当发生工程质量量事故时，项项目监理机构构应做好以下下工作：.1责令承包单单位立即采取取措施保护事事故现场，同同时向建设单单位报告；.2责令承包单单位尽快进行行事故分析，及及时报送《工工程质量事故故报告单》（附附录A中TA9表）；.3参与质量事事故调查，研研究事故处理理方案;.4对工程质量量事故的处理理过程进行检检查，对工程程处理结果进进行验收；.5向建设单位位及时提交由由总监理工程程师签署意见见的质量事故故报告，并将将质量事故处处理记录整理理归档。1.6参加建建设单位组织织的工程质量量奖优罚劣活活动。1.7做好“四电”工程与土建建的配合，注注意站前施工工时对沟、槽槽、管、洞的的预留及预埋埋。2进度控制内内容：根据总工期、年年度工期以及及合同工期要要求，应做好好以下控制：：2.1对对施工单位编编制并经建设设单位同意的的年、季、月月施工计划，进行控制。对重点部位和关键工序的施工进度进行重点控制，督促施工单位保证工期；2.2对多工种、多多单位施工的的工程及涉及及既有设备改改扩建和运输输生产有关的的工程，应确确保安全第一一。3投资控制内内容3.1核实签认实实际完成工作作量作为甲方方计价的基础础资料，以便便建设单位终终审并合理验验工拨款。3.2协助建建设单位审查查《变更设计计提议单》，参参与方案研究究、现场核对对和责任分析析，按批准的的变更设计文文件督促承包包单位实施。对Ⅰ、Ⅱ类变更设计签署意见。3.3对施工工中出现的各各种索赔要求求，负责核实实审查和协调调处理。（三）竣工验收收阶段1依据监理过过程中积累的的各种资料、台台帐及管段内内所有单位工工程质量评定定结果为依据据，列出合格格率，编制“工程质量检检验报告”纳入竣工文文件。2监督检查施施工单位及时时整理竣工验验收资料。3参加东南公公司组织的工工程项目的初初验和竣工验验收工作，应应向验收委员员会提交“工程质量评评估报告”。三监理工作作程序（一）建设监理理工作程序框框图（二）质量控制制程序框图（三）单位工程程质量控制程程序框图(一)建设监监理工作程序序框图监理阶段监理阶段施工单位监理工作内容编报监理单位提供与解释提报承发包合同分包单位资质施工组织设计熟悉与提问检查确认参与审查督促检查质量保证体系检查参加参加建立施工图设计交底测量资料复测告告申请审批或参与审批施工准备阶段工程施工阶段自检隐蔽工程检查签证对标自检施工质量检查与旁站提报合格证工地材料设备检查确认上报组织申请工程质量事故创优活动参加处理参加评验质量控制内容建设监理工作程程序框图监理阶段监理阶段组织进行施工单位年、季施工计划监理工作内容监理单位参与审查核实签认编报验工计价申请按规定程序审核变更设计要求办索赔处理整理提报请求验收提报竣工文件质量评估工程质量检验报告参加及时处理竣工验收提报资料保修工作督促实施工程施工阶段进度及投资控制内容竣工验收阶段（二）质量控制制程序框图施工单位施工单位监理单位自检制度质量保证体系创优规划工序管理检查建立控制内容组织机构质量日常控制监控自控预防质量事故检查隐蔽工程审查设计变更审核代用材料设备检查到场设备配件检查到场材料检查质控资料组织检查创优工作审查试验报告中间质量核定外业实测内业资料检查质量验收申请核定提报参加竣工验收 （三） 合格现场检查（监理工程师）1合格单位工程完成开工准备（施工单位）填写开工申请单（施工单位）审核开工条件合格现场检查（监理工程师）1合格单位工程完成开工准备（施工单位）填写开工申请单（施工单位）审核开工条件（监理工程师）下达开工令（监理工程师）重点工程报建设单位批准各道工序（检验批）施工（施工单位）各检验批（隐蔽）工程自检（施工单位）写检验批（隐蔽）工程验收记录（施工单位）审核结果自检结果测试中心抽查（监理工程师）检查结果整改不合格合格整改不合格合格不合格分项工程施工施工单位分项工程自检施工单位填写分项工程质量验收记录施工单位现场及内业资料检查监理单位分部工程施工施工单位分部工程自检施工单位填写分部工程质量验收记录施工单位现场及内业资料检查监理工程师整改不合格合格整改不合格合格不合格合格单位工程施工施工单位整改单位工程自检施工单位填写单位工程质量验收记录施工单位不合格1不合格合格现场及内业资料检查监理单位不合格合格质量事故处理监监理程序流程程图施工过程质量事故发生施工过程质量事故发生承包人暂停施工承包人向监理部报告监理部向建设单位报告建设单位、监理部现场检查承包人向监理部建议处理方案监理部下达指令承包人复工同意处理措施否写出总结报告确定处理方案监理部指示承包人复工暂时停工YYN监理部提出审查意见根据事故性质，按规定决定是否需报告建设单位N第四章信号号工程监理细细则一工程概况况（一）工程范围围1、DK1511+000至厦门段信信号工程主要要包括正线工工程、厦门xx工程、xx联络线工工程及部分相相关工程。2、DK1511+000至厦门西段段正线长1224.11kkm，含新xx、xx南、xx3个新建车站站及4个区间信号号中继站。3、厦门xx正正线长39.399km（不含厦门门站），含厦厦门西、杏林林站、厦门北北II场3个车站（场场），其中厦厦门西为新建建站。4、xx联络线线工程含新建建xx线路所。5、厦门xx相相关工程含厦厦门北I场。6、本段信号工工程包括正式式工程和过渡渡工程。（二）信号子系系统技术概况况1、运输调度系系统采用调度度集中系统（CTC），各站新新设车站CTC分机设备（xxx线路所设CTC信息采集设设备），CTC系统设备和和传输通道采采用双套冗余余结构。2、厦门西（不不含）～厦门门（不含）段段（含厦门北北I场）系统按按在既有TDCS基础上结合合本工程进行行利旧改造，厦厦门西站按正正线标准配置置CTC设备。TDCS总机设备利利用南昌局调调度所既有设设备，本工程程新增一个厦厦门xx调度台，管管辖本工程厦厦门西～厦门门（不含）段段（含厦门北北I场）各站及及既有鹰厦线线前场、角美美、东孚站，并并预留正在建建设的厦深线线新角美、漳漳州南车站的的接入。3、列车运行控控制系统（简简称列控系统统），按四显显示制式自动动闭塞设计，双双线双方向运运行，正向追追踪间隔时分分应满足客4min、货5min的要求，反反方向按自动动站间闭塞行行车。闭塞设设备采用ZPW-22000系列无绝缘缘轨道电路设设备，保留地地面通过信号号机，作为非非ATP模式下列车车的行车凭证证。4、区间ZPWW-20000系列轨道电电路发送设备备按“1+1”、接收设备备按“双机并用”冗余配置，杏杏林（含）～～厦门（不含含）轨道电路路发送设备按按“N+1”、接收设备备按“双机并用”冗余配置。轨轨道电路的发发送、接收设设备均应具有有设备自监测测功能并与信信号计算机监监测系统接口口提供信息。5、联锁设备，全全线各站采用用计算机联锁锁设备。新xxx、xx南、xx、厦门西西、杏林、厦厦门北I场、厦门北II场采用硬件件安全冗余结结构计算机联联锁设备，并并满足与CTC（或TDCS）、列控中中心的接口要要求，为信号号计算机监测测系统提供相相关信息。xx南、xx站站内的列车进进路上的轨道道电路，按采采用与区间相相同制式轨道道电路设计；；其余区段均均采用97型25周相敏轨道道电路。新xxx、厦门西西、杏林、厦厦门北I场、II场站内、xxx线路所及进进站接近区段段均采用97型25Hz相敏轨道电电路（其中xxx线路所为为非电化区段段）；正线采采用ZPW-22000预叠加、侧侧线叠加电码码化方式。6、信号过渡，厦门xx范围内既有杏林、厦门北I场、厦门北II场及K692+900平交道口（正式工程K692+900道口改为立交）在本次增建二线工程施工过程中的存在施工过渡，其信号过渡工程应结合站前施工分步实施；其中杏林站，由于站场改造，既有信号楼将被拆除，因此需在新信号楼中先期建设一套既有站场规模的计算机联锁系统，随后根据站场改造方案逐步过渡至站场最终规模的信号系统。二施工准备阶阶段的监理工工作2.1熟悉施工工承包合同，以以利于合同管管理。审查分分包单位资质质，经批准后后分包单位方方可进入工地地。2.2审查施工工组织设计及及施工方案，是是否符合质量量、安全、工工期、投资、环环水保控制的的要求。检查查施工单位驻驻地现场机构构的质量保证证体系，对质质量保证体系系不健全的不不准开工。2.3了解初初步设计文件件和特殊设计计要求，复查查施工图的设设计范围、数数量及标准是是否与有关批批文相符，对对存在问题提提出优化与改改进设计的建建议。2.4审查施施工设计文件件，参加设计计单位向施工工单位进行的的技术交底，掌掌握施工图及及现场情况；；参与施工前前的定测及定定位工作，检检查复测资料料。检查工程程所用材料、构构配件、设备备的到货情况；；核对进场材材料、购配件件、设备的规格、数量量、外观质量量、出厂凭证证、试验报告告，不合格的的产品责令施施工单位清除除出场。2.5督促施施工单位与相相关工种（如如工务、供电电、运输、土土建等）签订订配合施工协协议，明确信信号安装设备备相关部位及及工序间的关关系。检查机机房的大小、沟沟槽、电缆电电线引入孔洞洞是否符合设设计文件要求求。2.6审查开工工报告，查看看施工单位的的现场管理人人员是否到位位，机具、施施工人员是否否进场，主要要工程材料、设设备是否落实实，进场的道道路、水、电电、通讯等是是否满足施工工要求，检查查电缆地下接接续人员的培培训证，不具具备开工条件件的，总监对对开工报告拒拒绝签字。2.7本工程程既有线改（扩扩）建工程，建建设单位应提提供有关既有有设备准确的的地下管线路路图。新旧设设备倒替、新新旧线路割接接或改建工程程项目时，应应与运营单位位商定施工方方案，采取必必要的安全措措施后才能施施工。三施工阶段的的监理工作（一）地面固定定信号机1信号机的设置置位置、灯光光显示距离应应符合设计要要求。进路表表示器机构的的安装位置，应应与指示的线路开通方方向一致，矮矮型双机构的的进路表示器器不得安装在在禁止信号机机构下部。2信号机构安装装的型号、规规格和灯光配配列应符合设设计规定，信信号机部件应应齐全，不得得有破损及裂裂纹现象，防防风、放水、防防尘性能良好好，多灯机构构不混光，紧紧固件应平衡衡上紧。3信号设备的的安装位置不不得侵入建筑筑接近限界。本本标段为直流流电力牵引区区段，高柱信信号机和矮柱柱信号机的安安装限界应符符合设计要求求。信号显示示距离不应受受电力牵引接接触网设备的的影响。4信号设备金金属导体外缘缘与接触网带带电部分距离离应大于2m,与回流线的的距离应大于于1m，当距离不不足1m时应加绝缘缘防护，但最最低不得小于于0.7m。5距接触网带带电部分5m范围以内的信号设备，其其金属结构物物应设安全地地线，以防维维修人员安全全。6高柱信号机机应垂直于地地面装设，在在距轨面4.5m高处用吊线线测量，检查查倾斜量应不不大于36mm.梯子中心应应与机柱中心心一致，梯子子应平直，支支架应水平。各各种高柱信号号机信号托架架的安装高度度，考虑基础础下沉和道床床抬高的因素，应预预留200mm余量7高柱信号机机机柱的类型、质量量、埋深、机机构安装高度度等应符合《铁铁路信号施工工规范》规定定，由于地形形等原因埋深深不足时，应应采取加固措措施进行防护护。8信号机的配线应符合合《铁路信号号施工规范》要要求。（二）信号标志志牌1各种信号标标志牌的规格、型号号、安装位置置及限界应符符合设计要求求。标志牌应应清晰明显，埋埋设牢固可靠靠，便于了望望，反光显示示距离应大于于200m。2禁停标设于于调谐区两端端，正向禁停停标设于线路路左侧，反向向禁停标设于于线路右侧。禁禁停标柱中心心距调谐单元元不小于1m,距所属线路路内侧边缘不不小于2.2m，禁停标顶顶部距钢轨顶顶面为1.9－2m.3进站预告标标志牌的设置置位置应符合合设计规定。标标志牌柱中心心与匹配变压压器纵向距离离不应小于1m，距所属线线路内侧边缘缘不应小于2.2m，标志牌顶顶部距钢轨顶顶面为1.9－2m。4四显示自动动闭塞区段的的进站信号前前方第一、第第二架通过信信号机的机柱柱上应分别涂涂三条、一条条黑斜线。(三)轨道电电路1一般规定a轨道电路区区段内，具有有导电性能的的连接两侧钢钢轨的配件及桥梁梁护轮轨，均均应装设绝缘缘。桥梁护轮轮轨的绝缘设设置：桥梁小小于300m时，应在护护轮轨两端各各设一对；大大于300m时，每隔200m各增设一对.b相邻轨道电路路的极性（相位位或频率）应应交叉，以防防绝缘破损产产生错误信息息。c轨道电路轨轨旁信号设备备均不得侵入入限界。2轨旁设备a轨旁设备的的设置位置及及安装方式应应符合设计要要求。b轨旁设备应应进行外观的的检查和电气气性能的检测测。c轨道电路的的限流装置应应调整适当，严严禁拆除变阻阻器的止档。d轨旁设备的的配线不得有有破损、老化化及中间接头头，配线截面面积应符合设设计要求。3钢轨绝缘a钢轨绝缘的的各组成部件件应完好齐全全，质量应符符合产品标准准的规定，规格格、型号符合合设计要求。b电力牵引区区段，位于电电化范围内的的交叉渡线上上两轨道区段段装设有扼流流变压器时，按按设计图位置置安装钢轨绝绝缘，将相邻邻两轨道电路路隔开。c钢轨绝缘的的设置位置应应符合设计要要求，如设计计位置安装困困难时，可以以在下列范围围内进行调整整：=1\*GB3①进站、接车车进路和单线线双方向自动动闭塞区间的的并置通过信信号机处的钢钢轨绝缘，可可装在信号机机前方1m或后方1m的范围内。=2\*GB3②出站（包括括出站兼调车车）或发车进进路信号机、自自动闭塞区间间的单置通过过信号机处的的钢轨绝缘，可可装在信号机机前方1m或后方6.5m的范围内.=3\*GB3③调车信号机机处的钢轨绝缘，可可装在信号机机前方1m或后方1m的范围内。d无绝缘轨道电电路的设置位位置及无绝缘缘移频轨道电电路（1500HHZ---33000HZZ）的调谐区区长度应符合合设计要求。靠靠近信号机的的调谐单元应应设在信号机机后方1+0.5m的范围内，逆逆向行车的停停车标志牌应应设在另一调调谐单元外方方1+0.5m范围。e轨道电路的的两钢轨绝缘缘应并列安装装，不能并列列安装时，其其错开的距离离（死区段）不不宜大于2.5m，旧结构道道岔内的死区区段不得大于于5m。两相邻死死区段的间隔隔或与死区段段相邻的轨道道电路的长度度不宜小于18m。当死区段段的长度小于于2.1m时，上述间间隔可允许小小于18m，但不得小小于15m。f安装有扼流变变压器的两相相邻轨道电路路区段间不得得有死区段（交交叉渡线除外外）。g设在警冲标内内方的钢轨绝绝缘，其安装装位置距警冲冲标计算位置置不得小于3.5m，距警冲标标实际位置不不得大于4m.h异型钢轨接头头处及平交道道口路面范围围内，不得安安装钢轨绝缘缘。4钢轨引接线线a钢轨引接线线应无锈锈蚀、无断断股股，规格型型号号、连接方方式式、接线截截面面积应符合合设设计要求。b无牵引电流通通过的的钢轨引接接线线截面积不不得得小于15mmm2,有牵引电流流通过的钢钢轨轨引接线截截面面积不得小小于于42mm2。5钢轨接续线线a钢轨接续线线应无锈锈蚀、无断断股股，规格型型号号、连接方方式式、接续线线截截面积均应应符符合设计要要求求。a钢轨接续线线应安装装在钢轨外外侧侧，在道岔岔辙辙叉跟部或或其其他安装困困难难处，塞钉钉式式及胀钉式式可可安装在钢钢轨轨内侧。有有牵牵引电流通通过过的钢轨，接接接续线的截截面面积不小于于550mm2的多股铜线线，条件不不具具备时，宜宜采采用一根同同截截面的多股股镀镀锌钢绞线线与与一根塞钉钉接接续线并联联使使用。c塞钉式接续线线在钢钢轨上的塞钉孔打好好后，应及及时时安装塞钉钉。塞塞钉不得打打弯弯，打入深深度度露出钢轨轨内内侧面1－4mm。塞钉钉与塞钉孔孔缘缘应涂漆封封闭闭。接续线线应应与夹板密密贴贴，平直无无弯弯曲和隆起起现现象。(四)电缆线线路1一般规定a工程开工前前，由建建设单位组组织织有关单位位对对电缆径路路、交交叉施工项项目目等进行定定测测。b电缆施工涉涉及其他他单位的设设备备搬运、穿穿越越铁路和公公路路、通过桥桥隧隧时，应有有书书面协议，并并并取得主管管单单位的配合合。c在路肩或路路基范围围内铺设电电缆缆时，应事事先先与工务部部门门联系，并并签签定协议后后施施工。d新旧设备倒倒替、新新旧线路割割接接或改建工工程程项目时，应应应与运营单单位位商定施工工方方案，采取取必必要的安全全措措施后才能能施施工。e传输音频模模拟信号号时，应采采用用综合扭绞绞电电缆中的星星绞绞组或对绞绞组组芯线。音音频频数据传输输时时，必须采采用用通信电缆缆或或信号电缆缆中中特设的低低频频通信四芯芯组组。f工程开工时时应进行行电缆单盘盘测测试，单盘盘测测试完，电电缆缆头必须用用热热缩套密封封。电电缆敷设后后及及接续配线线前前，应进行行施施工测试，测测测试的数据据作作为电缆隐隐蔽蔽工程测试试记记录。g信号电缆主主要电气气特性应符符合合以下要求求：：=1\*GB3①在20℃时时，信号电电缆导电芯芯线线的直流电电阻阻，1.0线径每千米米不大于23.5Ω。=2\*GB3②信号电缆芯芯线间的的绝缘电阻阻，任任一芯线对对地地绝缘电阻阻，用500V兆欧表测试试，每千米不不得小于500MΩ。综合扭绞绞电缆间绝缘缘电阻，任一一芯线对地绝绝缘电阻，使使用高阻兆欧欧表测试，每每千米不得小小于3000MΩ。特殊规格格的电缆，其其电气特性应应符合设计规规定。2电缆线路敷敷设a电缆径路应应严格按按定测径路路施施工。电缆缆的的型号、规规格格、敷设方方式式应符合设设计计要求。b电缆敷设时时应满足足下列要求求：：=1\*GB3①电缆绝缘外外护套应应确保完整整，外外护套完整整性性检查可通通过过测试钢带带对对地的绝缘缘电电阻值判断断（应应大于2MΩ/km）。=2\*GB3②电缆弯曲半半径不得得小于电缆缆外外径的15倍，不得背背扣、小弯弯、拐拐直角的现现象象。=3\*GB3③平行于轨道道直埋的的电缆距最最近近钢轨底边边缘缘的距离为：线线路外侧不得得小于2m；当路肩宽宽度不够时时，在在保证轨底底边边缘与电缆缆的的斜面距离离不不得小于2mm，此时可减减至不小于于11.7m。在在线路间，不不不得小于1..6m；当线线间距为4..5m时，不不得小于1..5m。平行行于公路的的直直埋电缆距距公公路面、排水沟边沿沿不不得小于1mm。电缆埋深深应符合设设计计要求。c电缆每端储储备长度度应符合下下列列要求：=1\*GB3①室外每端不不得小于于2m，20m以下电电缆不得小小于于1m。=2\*GB3②室外电缆进进入室内内的储备不不得得小于5m。=3\*GB3③电缆过桥的的两端各各储备2m。=4\*GB3④电缆地下接接续时，每每端储备不不得得小于1m。备用电电缆应按U型布放，排排列整齐。d电缆敷设应应A、BB端相接，A端应向线路路上行方向向（或或符合建设设单单位要求）。e电缆埋设后应应及时时设置电缆缆标标,标明埋深、直直直线、拐弯弯或或分支等。电电电缆标的具具体体安设位置置按按《铁路信信号号施工规范范》规规定。3电缆防护a直埋电缆应采采用软软土防护，当当当通过铁路路、公公路、管道道、水水沟、路肩肩、坚坚石、土质质不不良等地区区需需进行防护护。电电缆防护可可用用钢管、铸铸铁铁管、电缆缆槽槽、硬塑料料管管及其他防防护护材料进行行防防护。b电缆过轨时，防防护护管两端各各伸伸出轨枕端端不不得小于5000mm，埋埋于地面2000mm以下下。防护管管内内径应大于于电电缆外径1.5倍。防护管管为钢管时时，管管口应有防防护护措施，以以免免敷设电缆缆时时将电缆外外皮皮划破。c埋设在路肩上上的电电缆、集中中联联锁的干线线电电缆、不同同时时期施工的的信信号设备电电缆缆及冻害地地区区电缆，应应设设水泥槽或或其其他阻然材材料料制造的电电缆缆槽防护。电电电缆槽埋设设深深度为盖顶顶距距地面200～400mmm或按设计要要求。路肩肩上上的电缆埋埋设设回填时，必必必须平整夯夯实实，恢复原原样样。d电缆穿越公路路时，采采用钢管防防护护，钢管埋埋深深不低于5000mm。防防护管两端端应应露出公路路边边缘不小于于5500mm，防防护管内径径应应大于电缆缆外外径1.5倍，管口应应有防护措措施施。e电缆在大桥上上通过过时，电缆缆走走原有预留留槽槽内，电缆缆在在小桥上通通过过时，可以以采采用钢管或或钢钢槽进行防防护护。f信号电缆与其其他管管线、建筑筑物物的交叉、平平平行敷设时时，防防护标准应应符符合《铁路路信信号工程施施工工质量验收收标标准》附录D的要求。g信号电缆距牵牵引接接触网杆塔塔基基础边缘小小于于300mmm时，应设管管或槽进行行防防护。4电缆用电缆缆盒接续续a电缆接续应应A端端与B端相接，相相同的芯组组内内颜色相同同的的芯线相接接。b电缆采用变变压器箱箱、电缆盒盒、继继电器箱等等地地面接续方方式式时，应符符合合下列要求求。=1\*GB3①电缆芯线不不得有任任何损伤。上上上芯线的端端子子必须固定定、拧拧紧，每个个配配线端子不不得得超过三根根芯芯线,芯线之间应应放垫圈。=2\*GB3②电缆引进电电缆箱、盒盒时，应用用绝绝缘胶灌注注。灌灌胶前电缆缆引引入口（含含备备用引入口口）应应堵严，灌灌胶胶深度宜300mm,胶面应整洁洁明亮，胶胶面面高度可低低于于电缆护套5～10mm。5电缆地下接接续a电缆穿越铁铁路、公公路及道口口时时，距上述述的的边缘2m内的地方不得进进行地下接接续续。b电缆地下接接续地点点距热力、煤煤煤气、燃料料管管道不应小小于于2m,当小于2m时，应有有防护措施施。c电缆地下接接续时，备备用量长度度不不得小于2mm,地下接头应应水平放置置，接接头两端各各3300mmmm内不得弯曲曲，并设线线槽槽防护，其其防防置长度不不应应小于1m。d电缆地下接接续材料料的质量、型型型号、技术术指指标应符合合有有关规定。接接接续中不得得使使用腐蚀焊焊剂剂，严禁虚虚接接、假焊、有有有毛刺。e电电缆缆地下接续续完完后，必须须及及时进行芯芯线线导通和芯芯线线对地、芯芯线线间绝缘电电阻阻值的测试试，要要作好记录录。f电缆芯线接接续人员员必须持证证上上岗。6各种箱、盒安安装a轨道电路发发送、接接收用的电电缆缆盒引线孔孔应应背向钢轨轨侧侧。电缆盒盒基基础面与钢钢轨轨底面平，电电电缆盒中心心距距线路中心心不不得小于19900mmmb轨道电路发发送和接接收端的变压器箱，中中中心正对轨轨缝缝，箱盖向向所所属线路外外侧侧开，基础础顶顶面与钢轨轨顶顶面平。变变压压器中心距距线线路中心不不得得小于21000mm。c电缆中间接接续的电电缆盒，基基础础中心连线线与与轨道平行行，电电缆盒引线线口口和方向盒盒一一点钟位置置对对信号楼或或继继电器室，基基基础顶面高高出出自然地面面1150mm。d继继电电器箱基础础顶顶面应高出出地地面250mmm，安装应应平整牢固固，箱箱内设备排排列列整齐。继继电电器箱基础础螺螺栓中心距距线线路不得小小于于2800mmm。e本标段区间间自动闭闭塞为无绝绝缘缘轨道电路路，调调谐区长度度为为29m，信号号机和禁停停标标距相应的的调调谐单元均均为为1m。（五）自动动闭闭塞设备1室内自动闭闭塞的分分线盒（柜柜）、机机架（柜）、电电源柜等的外外观检查及安安装要求均按按《铁路信号号设计规范》、《铁铁路信号工程程施工质量验验收标准》执执行。2施工配线时时剥切线线头不得损损伤伤线芯及电电缆缆芯线外层层绝绝缘，电缆缆、线线把应排列列整整齐，到位位准准确，配线线应应有去向标标志志。3各盒、架、柜柜的配线型号、规规规格、截面面积积、颜色均均按按设计要求求。4各盒、架、柜柜应有有铭牌，单单元元、组合、继继继电器的名名称称应书写正正确确，字迹端端正正、整齐、清清清楚。5轨道电路的的电子设设备（含室室外外）必须进进行行电气特性性测测试，测试试指指标应符合合设设计要求。6继电器的特特性必须须进行检测测，如如施工单位位检检测有困难难时时，可找当当地地铁路电务务段段进行检测测。7电缆间电缆缆的出、入入处转弯时时不不得拐直角角或或背扣。在在电电缆间（井井）内内的备用电电缆缆应盘放在在托托架上，盘盘放放应排列整整齐齐，托架牢牢固固。电缆的的各各引入孔应应封封堵。8电源屏规格格、型号号、配线，各各各种电源的的输输入和输出出电电压、电流流、额定功率率应符合设计计要求。9电源屏的两两路（主主、副）电电源源自动或手手动动切换时，转转转换时的断断电电时间不得得大大于0.15s。三相电源源任何相断断路路时，应能能自自动转换至至另另一路电源源供供电。当三三相相四线制时时，电电源的输入入与与各屏之间间的的相位应保保持持一致，不不得得错接。（六）防雷、接接地地1信号设备应应按设计计规定加装装防防雷及接地地装装置。各种种地地线上严禁禁设设置并关和和熔熔断器。2室内的分线线盒（柜柜）、机架架（柜柜）、电源源屏屏等设备，应应应用两根7×0.2255mm多股铜铜芯塑料软软线线环接后，接接接至公用安安全全接地装置置。3信号设备的的防雷接接地装置，不不不得与电力力、通通信设备的的接接地装置合合用用（地网接接地地装置除外外）。防防雷、安全全及及电缆屏蔽蔽接接地装置的的引引接线严禁禁合合用，其接接地地体也不宜宜合合用，分设设时时相互间的的距距离不得小小于于20m。当埋埋在地中的的引引接线达不不到到规定时应应进进行绝缘防防护护。接地体体引引接线不得得通通过箱、盒盒、架架等作为连连接接导体。4防雷设备的的规格、型型号、安装装及及电气特性性应应符合设计计要要求。防雷雷元元件与被防防护护设备之间间的的连接线宜宜短短为好。5信号设备的的接地装装置宜采用用镀镀锌钢管、角角角钢型，或或符符合设计规规定定。当接地地电电阻达不到到规规定值时，可可可增加接地地体体的数量，或或或采取其他他有有效方式，降降降低电阻值值。6接地装置的的钢管、角角钢应垂直直打打入土壤中中，埋埋深不得小小于于700mmm，冻土地带带应埋于冻冻层层以下，距距设设备或建筑筑物物不得小于于11.5m7接地体与引引接线应应焊接牢固固，引引接线应有有防防护措施，地地地面以上部部分分应涂调合合漆漆，地下部部分分应涂机械械油油。接地体体间间距应为两两个个接地体长长度度之和。8信号设备接接地电阻阻应符合《铁铁铁路信号施施工工规范》第第条条中表15.1..6的规定。当当计算机等等设设备的接地地电电阻值有特特殊殊要求时，应应应符合设计计规规定。9区间等电位线线（贯贯通地线）在在在接地体任任一一点测量应≤1Ω，分支地线线应采用截截面面积25mmm2铜缆，连接接处的接续续电电阻小于0.01Ω。10完全等电电位位线、简单单等等电位线，完完完全回路等等电电位线的设设置置方式、距距离离、位置应应符符合设计要要求求。（七）道岔安装装1施工准备，按按照设设计文件确确定定道岔安装装位位置和标准准，进