春运实习报告3篇

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一年一度的春运随着寒假的到来而来，每年的这个时候，铁道部的工作都是异样的多，作为一名铁路准员工，为铁路事业以及以后自己的进展奉献自己的一份力气。经过了学校里组织的面试、笔试之后，经过了学院的培训考核，我成为一名合格的志愿者。当我看到名单上消失了我的名字时，我是特别的兴奋，同时也伴随着自己的是心中的忧虑。由于差不多那个春运的时候。学校也放假，我们也会面临各种各样的问题，不过在听到学校领导在动员大会上的致词后，我立刻信念倍增。他说：“不管前面的路有多么，我们学校永久是你们的顽强后盾”.在我信念倍增的同时我也对春运志愿者这份工作有了更多的期盼，真的盼望春运快点到来。

一个多月的寒假生活开头了，随着一学期的结束，我在这一次的社会实践也要开头了。刚开头没有志愿者服务的时候，我本来以为这个工作应当会很轻松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春运工作做好并没有我们想象的那么轻松、那么简洁。记得我们志愿者在武汉启动仪式上，尽管天公不作美，早上寒风凛冽，但是我看到每一位志愿者都是热血沸腾、信念满满。启动仪式后，我就被领导支配在电梯口工作，刚开头的时候，我对武汉站的状况并不是很熟识，回答旅客们提得问题也只能是有心无力，并且我对其他志愿者同学的工作方式不是很理解。由于我觉得我只是需要关心那些真正需要关心的人就可以了，其他的事情就不应当由我负责，可是经过了那天一个上午后，我才渐渐的发觉志愿者是让旅客平安、舒心的人，我们有必要让旅客知道我们志愿者如太阳光一样，我们无处不在，所以我们有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我们做的事，让旅客安心，回家也舒心。只有旅客伴侣感到舒心了。我们做志愿者的才能放心。

我和我的同学们一起被支配在上海到成都的L216次列车上，经过前段时间的探线练习，我对于如何能够作为一名合格的春运志愿者，实习开头前学院领导老师能让我们更好的工作主动组织了理论学问培训，通过几天的培训让我们初步懂得了火车上的基本学问和在遇到突发大事时的施救措施，也明白了“乘务人员八不准”和“二十字作业法”，“边门管理”的重要性，在接下来的几天里老师们又带着我们去了上海到成都的临时加班客车上，师傅们细心指导我们亲自操作，短短几天的理论培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感受，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们出乘工作打下肯定基础。在列车上我们严格要求自己，严格作业，热忱服务旅客，尽管列车条件有限，但我们用自己的热忱给旅客制造一个舒适的.环境，用主动主动的看法关心旅客，在列车上给他们宣扬消防学问，我们的工作也得到他们的支持，在中途清扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋，这让我们感到非常的欣慰。当然在列车上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信念和耐烦去面对，有时受委屈也想过放弃，但最终全部人还是坚持了下来。我们忠实的履行着“人民铁路为人民”的神圣职责，表达着我们高校生高尚道德素养和精神风貌。

实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经受，它让我多了一份成熟，稳重，少了一份稚嫩。通过这次实习我的人生观，价值观，世界观也发生了转变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，发觉自己的价值为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活，去奋斗，去对待自己的工作，这次实习更考验了我们的责任心磨砺了我们的意志。火车条件艰苦但我想作为一名追求上进的高校生什么都得承受，由于这就是生活，生活需要经受更多，才能让自己成长为不怕风雨之人。实习也更早的

把我们推入社会让我懂得现实的残酷，社会优胜劣汰的生存规章更是可怕的额，我们不得不接受事实，只有不断磨练自己的意志，才能让自己在社会上有立足之地，这次实习让我明白了自己的人生方向。

经过了疲惫的过渡期之后，我们都不约而同的想到了“坚持就是成功”这句至理名言，并且是异口同声。确实是这样，其实任何事情我们做多了都会厌烦，但是只要我们坚持下来了，我们就是最优秀的。接下来的几天里我越来越能够感到我们大家的改变，从一开头的培训中如何面带微笑，如何礼貌用语到我们的实践效果的完善；从大家之前对线路并不了解到如今对它很熟识，从我们以前胆子，不敢在群众人面前致词到拥有一颗平常心，胆子变大了，人变的越来越有自信。这一点一滴都印在我的脑好里，记在我的心底里。在火车站的这些天里，我不仅仅是学到了社会学问，而且还结识了许多伴侣。尽管我们大家学问在一起工作了十几天，还是相对而言都比较了解，能在这短短的十几天的时间里让我们从不熟悉到最终的拧成一股绳。大家有福同享，有难同当的感情我很尊敬。我同时也特别感谢上海铁路局以及学校给我们这次社会实践的机会，让我获益良多。

假期的实习很快结束啦，虽然只是短短的两个月，但是在这两个月的时间里我们学到的许多，也感悟到许多，为以后工作有更多的关心，虽然辛苦，但是更多的是快乐与充实，春运给我们的不只是艰辛，最多的是教会我们如何明白刻苦二字的含义。

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春运实习报告篇2

铁路事业，是宏大的事业，我将用我的一生奉献给铁路事业。

春运实习之前，我们进行了春运实习培训，地点是在我的学校华东交通高校。其他学校来的同学特别不便利，除了要带生活用品之外还要带衣服和被子。鹰潭机务段过来的老师们考虑到这一点，给同学们预备了暖和的被子和一些生活用品，给了同学们无微不至的关心。之后进行了为期十六天的岗前培训，包括了段级平安教育，车间平安教育，客运业务理论学问培训，车辆业务理论学问培训，客运实作技能培训，车辆实作技能培训等，并进行了试卷形式的考试，只有考试及格才能上岗。更到了南昌客技站跟师傅进行了实际的学习操作，学习了各种车门的开锁，师傅说行车途中最重要的就是四个车门，万一消失“跳门”的状况是很严峻的，旅客也有可能有生命危急，是会下岗的，所以车门肯定要一再检查是否锁好。还学习了过渡板的放置，车号牌，警示带，紧急制动阀，人力制动机，灭火器的使用方法等春运实习中将要用到的重要技能。师傅手把手教学，每个同学都要在师傅的教育下亲自操作，直到娴熟把握为止。

培训完后就上岗，春运是人类历史上的大迁徙，没有更多时间来给我们预备，整理好行李坐上专车就动身了。在车间的支配下，跟着张根明老班长跑九江到苏州的车，我分到的是硬卧车厢，这对我们的要求比较高，特殊是卫生方面，包括厕所卫生，开头有点郁闷，后来才知道和硬座车的人比起来，我算是比较幸运了。班长教了我很多有用的小技巧，套垃圾袋在垃圾袋在垃圾袋上打个结可以防止垃圾袋滑动，垃圾满了可以用旁边的灭火器压一压就有有好多空余了，锁车门的时候先锁下锁，下锁是主锁从外面打不开，饭点的时候多收几次垃圾车厢就不会那么脏了，还要给卧铺的乘客换票防止乘客睡过站，乘客放行李大不压小等。很多东西都要边学边做，边做边学。春运过程中人特别多，在车厢里行动异样困难，许多事情不是想象中简单。最难的是有各种各样的突发状况，比方乘客坐过站，乘客与乘客发生争吵，乘客不愿买票等，都需要列车员妥当的处理好。但是头痛的是有许多旅客都不协作，一些旅客就会问问为什么之类的，在听完我们的解释以后都表示理解并协作我们的工作。可是就有那么些旅客不讲道理的，无论你怎么和他解释，他就是不协作，很无理取闹的那种，脾气还不错的我都有几次差点接近发火的边缘，最终我还是忍住了，由于那句话“旅客是我们的上帝”，我想这也从一个侧面反映了一个人的素养和教养吧!这项工作真的很考验人它让我的忍耐力又上了一个台阶。工作的前辈们对实习生也很宽容，有什么没做好的地方都会指出并细心教育。最让我感动的是有一次一位实习生没吃饭，一位前辈打包好好吃的奶油馒头亲自送到那位实习生面前。

虽然我是一名实习列车员，但也代表着铁路的形象，要为春运的平安负责，春运的服务质量负责。在实习期间首先要感谢各位前辈师傅们的谆谆教育还要鹰潭机务段的大力支持。各位铁路的工都是宏大的，为了能让广阔旅客同志能回家与家人团聚，却放弃了自己与家人团聚的聚会，祝全部铁路同事新年欢乐。

春运实习报告篇3

各位领导好，我叫XXX，我来自XXXXXX，今日我很荣幸站在这个台上代表我们学校发言。虽然只培训了短短几天，但回想起这段时间的所感所触，非常感谢铁道部门给我们这次珍贵的实习机会，让我们对铁路从理论和实践上有了一个全新的熟悉，同时也感谢学校老师可以给我们这次春运实习机会。

乘务员肯定无“临时”与“正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，所以必需百分之百地为每位旅客的旅行平安负责。只要挂上了这块牌子，全部列车工作人员都要为春运平安、春运的服务质量负责。通过集体的培训让我们初步懂得了火车上的基本知道和在遇到突发大事时的施救措施。接下来的几天中，我便去了甬西车队实习，前辈们细心指导我们亲自操作，短短几天的理论培训和实践培训，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多的感受，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们工作打下了肯定基础。在列车上我们严格要求自己，严格作业，热心服务旅客，尽管列车条件有限，但我们用自己的热忱给旅客制造一个舒适的环境，用主动主动的看法关心旅客。

我信任实习的这一段的，