山东某火车站屋盖钢结构及金属屋面板施工组织设计

目录HYPERLINK\l"_Toc196984642"一、编制依据11HYPERLINK\l"_Toc196984643"二、工程概况与与重点难点分分析2HYPERLINK\l"_Toc196984644"2.1基本概概况2HYPERLINK\l"_Toc196984645"2.2B区拱拱壳结构说明明3HYPERLINK\l"_Toc196984646"2.3钢结构构关于材质等等主要说明44HYPERLINK\l"_Toc196984647"2.3.1材材料选用4HYPERLINK\l"_Toc196984648"2.3.2加加工制作要求求4HYPERLINK\l"_Toc196984649"2.3.3防防腐与防火涂涂装要求5HYPERLINK\l"_Toc196984650"2.4本工程程钢结构的重重点与难点55HYPERLINK\l"_Toc196984651"2.4.1BB区拱壳的安安装方案5HYPERLINK\l"_Toc196984652"2.4.2施施工场地问题题6HYPERLINK\l"_Toc196984653"2.4.3铸铸钢支座的设设计、制作与与焊接质量66HYPERLINK\l"_Toc196984654"2.4.4施施工测量6HYPERLINK\l"_Toc196984655"2.4.5焊焊接质量6HYPERLINK\l"_Toc196984656"三、总体部署77HYPERLINK\l"_Toc196984657"3.1施工目目标7HYPERLINK\l"_Toc196984658"3.1.1安安全及文明施施工目标7HYPERLINK\l"_Toc196984659"3.1.2质质量目标7HYPERLINK\l"_Toc196984660"3.1.3工工期目标7HYPERLINK\l"_Toc196984661"3.2现场总总平面图7HYPERLINK\l"_Toc196984662"3.3各部分分施工安排77HYPERLINK\l"_Toc196984663"3.4施工进进度计划7HYPERLINK\l"_Toc196984664"3.5检验试试验验收计划划7HYPERLINK\l"_Toc196984665"3.6项目组组织机构8HYPERLINK\l"_Toc196984666"四、钢构件加工工9HYPERLINK\l"_Toc196984667"4.1焊接球球节点制作99HYPERLINK\l"_Toc196984668"4.2拱壳杆杆件的加工113HYPERLINK\l"_Toc196984669"4.2.1钢钢管切割下料料13HYPERLINK\l"_Toc196984670"4.2.2构构件编号与标标识14HYPERLINK\l"_Toc196984671"4.3铸钢支支座加工155HYPERLINK\l"_Toc196984672"4.4除锈与与涂装15HYPERLINK\l"_Toc196984673"4.5构件成成品验收177HYPERLINK\l"_Toc196984674"五、构件运输及及倒运18HYPERLINK\l"_Toc196984675"5.1钢结构构总体运输安安排18HYPERLINK\l"_Toc196984676"5.2钢结构构运输准备118HYPERLINK\l"_Toc196984677"5.3钢构件件装车18HYPERLINK\l"_Toc196984678"5.4钢构件件卸车与现场场堆放18HYPERLINK\l"_Toc196984679"5.5钢构件件运输过程中中的注意事项项18HYPERLINK\l"_Toc196984680"5.6钢管二二次倒运199HYPERLINK\l"_Toc196984681"六、大拱钢结构构安装方案220HYPERLINK\l"_Toc196984682"6.1整体安安装部署200HYPERLINK\l"_Toc196984683"6.1.1整整体施工安排排20HYPERLINK\l"_Toc196984684"6.1.2网网架施工的总总体流水段划划分21HYPERLINK\l"_Toc196984685"6.2预埋件件的安装233HYPERLINK\l"_Toc196984686"6.3拔杆系系统的设置225HYPERLINK\l"_Toc196984687"6.3.1拔拔杆位置布置置25HYPERLINK\l"_Toc196984688"6.3.2拔拔杆系统关键键节点26HYPERLINK\l"_Toc196984689"6.3.3拔拔杆设计300HYPERLINK\l"_Toc196984690"6.3.4拔拔杆系统安装装33HYPERLINK\l"_Toc196984691"6.3.5揽揽风系统的设设置36HYPERLINK\l"_Toc196984692"6.4网架分分片近地面外外扩散拼400HYPERLINK\l"_Toc196984693"6.4.1焊焊接球节点网网架部分拼装装方法40HYPERLINK\l"_Toc196984694"6.4.2扩扩展拼接方法法43HYPERLINK\l"_Toc196984695"6.4.3网网架焊接工艺艺46HYPERLINK\l"_Toc196984696"6.5分片网网架拔杆逐步步提升51HYPERLINK\l"_Toc196984697"6.5.1网网架提升区域域的划分511HYPERLINK\l"_Toc196984698"6.5.2网网架的提升554HYPERLINK\l"_Toc196984699"6.5.3分分区拔杆提升升验算56HYPERLINK\l"_Toc196984700"6.6支座区区域网架安装装61HYPERLINK\l"_Toc196984701"6.6.1支支座球安装661HYPERLINK\l"_Toc196984702"6.6.2铸铸钢支座的安安装62HYPERLINK\l"_Toc196984703"6.6.3支支座区网架安安装62HYPERLINK\l"_Toc196984704"6.7网架合合拢控制622HYPERLINK\l"_Toc196984705"6.7.1合合拢部分的质质量控制622HYPERLINK\l"_Toc196984706"6.7.2网网架合拢时间间的选择622HYPERLINK\l"_Toc196984707"6.7.3合合拢温度控制制63HYPERLINK\l"_Toc196984708"6.7.4合合拢变形控制制63HYPERLINK\l"_Toc196984709"6.7.5合合拢微调措施施63HYPERLINK\l"_Toc196984710"6.8网架((3、4区)的高空悬拼拼63HYPERLINK\l"_Toc196984711"6.8.1网网架高空散操操作工艺633HYPERLINK\l"_Toc196984712"6.8.2施施工过程中验验算69HYPERLINK\l"_Toc196984713"6.8.3网网架焊接操作作工艺71HYPERLINK\l"_Toc196984714"6.8.4高高空悬拼安全全注意事项773HYPERLINK\l"_Toc196984715"6.9网架整整体卸载766HYPERLINK\l"_Toc196984716"6.10施工工过程中的监监测方案788HYPERLINK\l"_Toc196984717"6.10.1监测目的及及必要性788HYPERLINK\l"_Toc196984718"6.10.2测点布置788HYPERLINK\l"_Toc196984719"6.10.3采集设备及及传输80HYPERLINK\l"_Toc196984720"6.10.4监测数据记记录表82HYPERLINK\l"_Toc196984721"6.11施工工测量控制方方案83HYPERLINK\l"_Toc196984722"6.11.1钢结构安装装测量准备884HYPERLINK\l"_Toc196984723"6.11.2施工测量定定位工艺流程程85HYPERLINK\l"_Toc196984724"6.11.3控制点的布布设与施测885HYPERLINK\l"_Toc196984725"6.11.4全站仪坐标标法设站＋极极坐标法进行行网架安装定定位86HYPERLINK\l"_Toc196984726"6.11.5网架挠度值值测量控制点点的设置866HYPERLINK\l"_Toc196984727"6.11.6施工定位测测量87HYPERLINK\l"_Toc196984728"6.11.7网架组装测测控技术877HYPERLINK\l"_Toc196984729"6.11.8变形观测888HYPERLINK\l"_Toc196984730"6.11.9施工过程中中的测量与控控制88HYPERLINK\l"_Toc196984731"6.11.100内业准备备89HYPERLINK\l"_Toc196984732"6.12现场场焊接工艺889HYPERLINK\l"_Toc196984733"6.12.1焊接分项工工程概况899HYPERLINK\l"_Toc196984734"6.12.2焊前准备899HYPERLINK\l"_Toc196984735"6.12.3焊接工艺911HYPERLINK\l"_Toc196984736"6.12.4焊接检验933HYPERLINK\l"_Toc196984737"6.12.5单个球节点点的焊接工艺艺93HYPERLINK\l"_Toc196984738"6.12.6焊材采购、保保管96HYPERLINK\l"_Toc196984739"6.13防腐腐涂装施工996HYPERLINK\l"_Toc196984740"6.14防火火涂料施工999HYPERLINK\l"_Toc196984741"七、质量保证措措施101HYPERLINK\l"_Toc196984742"7.1质量保保证体系1001HYPERLINK\l"_Toc196984743"7.2材料控控制104HYPERLINK\l"_Toc196984744"7.3加强仪仪器设备的管管理105HYPERLINK\l"_Toc196984745"7.4保证施施工人员素质质105HYPERLINK\l"_Toc196984746"7.5焊接质质量保证措施施105HYPERLINK\l"_Toc196984747"7.6空中安安装焊接接头头的质量保证证措施1066HYPERLINK\l"_Toc196984748"7.7对影响响安装精度的的重要因素的的应对措施1106HYPERLINK\l"_Toc196984749"7.8设计阶阶段质量保证证措施1077HYPERLINK\l"_Toc196984750"7.9材料采采购阶段质量量保证措施1107HYPERLINK\l"_Toc196984751"7.10雷雨雨季节施工措措施114HYPERLINK\l"_Toc196984752"7.11防风风施工措施1114HYPERLINK\l"_Toc196984753"7.12夜间间施工措施1115HYPERLINK\l"_Toc196984754"八、工程进度计计划及保证措措施116HYPERLINK\l"_Toc196984755"8.1施工进进度计划1116HYPERLINK\l"_Toc196984756"8.2组织管管理措施1116HYPERLINK\l"_Toc196984757"8.3技术措措施117HYPERLINK\l"_Toc196984758"8.4人力资资源保障措施施117HYPERLINK\l"_Toc196984759"8.5资金保保证措施1118HYPERLINK\l"_Toc196984760"8.6设计技技术保证措施施118HYPERLINK\l"_Toc196984761"8.7材料供供应保证措施施118HYPERLINK\l"_Toc196984762"8.8生产加加工保证措施施119HYPERLINK\l"_Toc196984763"8.9施工管管理保证措施施119HYPERLINK\l"_Toc196984764"九、安全施工保保证措施1221HYPERLINK\l"_Toc196984765"9.1技术方方案的安全性性保证措施1121HYPERLINK\l"_Toc196984766"9.2安全组组织机构与制制度121HYPERLINK\l"_Toc196984767"9.3安全保保证措施1224HYPERLINK\l"_Toc196984768"9.4现场临临时用电安全全管理措施1130HYPERLINK\l"_Toc196984769"9.5机械设设备安全管理理措施1311HYPERLINK\l"_Toc196984770"9.6消防安安全管理措施施132一、编制依据1.1工程相相关文件****市*****火车站B区大拱钢结结构及屋面图纸****市*****火车站站钢结构及屋屋面工程投标标施工组织设设计1.2国家及及地方法律法法规1.3国家和行行业颁布的有有关现行设计计和施工规范范及标准。1.4我公司企企业标准、质质量手册及程程序文件等相相关文件。1.5我司现有有施工力量和和技术装备1.6我司在其其他类似工程程施工中的经经验总结1.7采用标准准及规范《建筑结构可靠靠度统一标准准》GB500068-20001《建筑抗震设防防分类标准》GB502223-955《建筑结构载荷荷规范》GB50009-20001《建筑抗震设计计规范》GB500011-20001《钢结构设计规规范》GB500017-20003《钢结构焊接技技术规程》JGJ811-20022《钢结构施工质质量验收规范范》GB502205-20001《低合金高强度度结构钢》GB/T11591-994《建筑结构用轧轧制制钢》JISG33136--11994《低碳合金高强强度度结构钢》GGGB/T15591《低合金钢焊条条》GB/T55118《融化焊用钢丝丝》GB/T1149577《气体保护焊用用钢钢丝》GB/T1149588《建筑钢结构焊焊接接规程》JGJ811-200022《钢结构高强度度大大六角头螺螺栓栓、大六角角头头螺母、垫垫圈圈与技术条条件件》GB/T11228--11231《涂装前钢材表表面面锈蚀等级级和和除锈等级级》GB/T88923《建筑设计防火火规规范》GBJ166-87《钢结构防火漆漆料料应用技术术规规程》CECS224：90《钢结构防火涂涂料料》GB144907--22002《热轧、冷轧薄薄钢钢板和钢带带》GB7166-911二、工程概况与与重重点难点分分析析2.1基本概概况况工程名称质量标准工程地址建设单位该工程位于******市****区原火车站内内，南临****路，地理理位置如下下图图所示：工程立面效果图图如如下：整个站房大部分分为为高架建筑筑，高高架部分以以大大拱为中心心，两两侧布置客客运运站房；建建筑筑自西向东东划划分为A、B、C、D四个区，其其中B区由东、西西侧候车室室、南南、北落地地建建筑，形成以“城市之门”的彩虹巨拱拱为中心、两两两侧翼水平平舒舒展、仿佛佛在在“浪花”和水平线映映衬中的生生动动形象；象征征“城市之门”的彩虹巨拱拱突出了整体建筑的的体量与气气势势，火车站站两两侧建筑以以客客运房屋与与地地区商业中中心心相结合，并并并与未来港港口口客运站形形成成统一的整整体体，昭示着着*****城市市发展面向向世世界，面向向未未来，体现现出出****展翅翅欲飞的新新形形象，而“新城市之门”则洋溢着*****执着而而大气的开开放放精神，建成成后必将成成为为****市的的标志性建建筑筑。2.2B区拱拱壳壳结构说明明B区拱壳为焊接接球节节点双曲面面马马鞍形拱壳壳：：B区大拱轴侧图图B区大拱平面、立立面面、侧面图图B区大拱为双层层焊接接球节点拱拱壳壳结构，拱拱壳壳跨度为1114m，支座座标高20mm，最高点标标高：60mm。拱壳厚度为2..55m～5m。焊接球规格及数数量量如下：杆件规格主要有有：：φ83x3..5、φ89x3..5、φ95x3..5、φ114x4、φ121x7、φ140x4、φ159x6、φ165x44.5、φ180x8、φ219x6、φ245x116、φ245x220、φ299x116、φ351x220。2.3钢结构关关于于材质等主主要要说明材料选用1、网架采用QQ3455B级钢，钢管采用高高频焊管及无缝钢管。2、檩条采用焊焊接HH型钢Q345B。3、普通螺栓采采用CC级，Q235级钢。4、地脚锚栓采采用QQ345B。5、屋面支撑采采用QQ235BB。6、管材材料不不应采采用屈服强强度度fy超过345N//mm2以及屈强比fy/fvv>0.8的钢材。7、焊接材料：：Q3345B钢材手工焊焊焊条采用用EE50166，Q345钢材埋弧自自动焊焊条条采采用H10Mnn2焊丝。加工制作要求求1、钢结构的制制作与与安装应符符合合《钢结构构工工程施工质质量量验收规范范》(GB500205)及《建筑钢钢结构焊接接规规程》中的的有有关规定，所所所有焊接材材料料形成的熔熔敷敷金属的机机械械性能必须达达到钢体本本材材相应的指指标标。2、安装前应编编制施施工组织设设计计。安装工工序序必须保证证结结构的稳定定性性和不导致致永永久变形。3、组装时严禁禁强迫迫就位。4、杆件拼接必必须采采用等强连连接接，钢管之之间间接长，应应加加衬管施焊焊，焊焊缝为全焊焊透透的剖口焊焊缝缝。对接焊焊缝缝质量等级级为为一级，并100%做超声波探探伤。网架球与管间间焊缝质量量等等级应达到到二二级。角焊焊缝缝按三级外外观观质量检验验。5、钢结构构件件与混混凝土结构构连连接处在钢钢结结构安装校校正正完毕后，应应应将锚栓垫垫板板与底板焊焊牢牢，焊脚尺尺寸寸不得小于10，锚栓应采采用双螺母母紧紧固，为防防止止螺母松动动，螺螺母与锚栓栓垫垫板应进行行点点焊。在埋埋设设锚栓时，采采采用锚栓固固定定架等措施施保保证锚栓位位置置正确。6、钢管与钢球球焊接接焊缝要求求饱饱满，不得得有有夹渣、未未焊焊透、气孔孔、咬咬肉等缺陷陷。7、网架吊装就就位后应应及时做好好网网架零状态观观测记录。并并并提交设计计方方确认。8、网架就位无无误后方方可吊装檩檩条条，安装屋屋面面板、吊顶顶及及管线等。安安安装完毕后后做做好网架工作状态态观测记录录，并提交设计计方确认。防腐与防火涂涂装要要求1、钢构件的防防锈与与涂装应在在制制作质量检检验验合格后进进行行，防锈质质量量要求钢材材表表面经喷砂砂处处理达到GB-89923(88)规定的Sa2.5级规定定，高强螺螺栓栓连接摩擦擦面面的抗滑移移系系数为0.5。2、防腐底漆可可选用用环氧磷酸酸锌锌类漆，干干漆漆膜厚度75μm，单位体积积固含量不不小小于63%；底漆外加加环氧云铁铁中中间漆，干干膜膜厚度145μm，，单位体体积固含量量不不小于80%；外涂装超超薄型聚氨氨酯酯类防火涂涂料料；外露钢钢结结构在防火涂涂料外涂装装面面漆，面漆漆为为丙烯酸聚聚硅硅氧烷面漆漆，干干膜厚度60μm，单位体积积固单位体体积积固含量不不小小于72%。埋入混凝凝土的钢构构件件、高强螺螺栓栓连接摩擦擦面面、构件剖剖口口部位均不不刷刷油漆并不不得得油污。3、接合部的外外露部部位和紧固固件件、工地焊焊接接区及经常常碰碰撞脱落油油漆漆部位在构构件件安装后需需补补涂防腐底底漆漆一道。4、防火涂料需需通过过有关消防防部部门的认可可，并并应满足建建筑筑专业外观观设设计的有关关要要求。5、现场焊缝及及被烧烧损部位应应用用角磨钢丝丝轮轮打磨至St3，然后涂装装底漆、中中漆漆、面漆。6、超薄型防火火涂层层厚度宜根根据据耐火时限限直直接采用实实际际构件耐火火试试验数据。防防防火涂料必必须须有国家检检测测机构对其其耐耐火性能认认可可的检测报报告告及生产许许可可证并经设设计计认可。7、耐火时限：：网架架1.5小时，檩条条、支撑1.0小时，设置置自动喷水水防防火系统位位置置相应降低0.5小时。2.4本工程钢钢结结构的重点点与与难点2.4.1B区区拱拱壳的安装装方方案B区拱壳跨度大大，高高度高，整整体体造型为马马鞍鞍形，两端端带带悬挑部分分。拱拱壳下方为为大大空间。选选择择合理的安安装装方法，既既保保证质量、又又又节约费用是是本工程的的重重点。2.4.2施工工场场地问题根据实际施工安安排排，在钢结结构构施工时，现现现场不能提提供供大量的场场地地。而钢结结构构工期紧张张，多多个工作面面需需要同时展展开开施工。如如果果现场不能能提提供足够的的人人员办公和和住住宿及构件件堆堆放和拼装装场场地。则需需要要在工地之之外外另行解决决。这这样就会导导致致施工人员员上上下班不便便，浪浪费时间和和构构件的二次次倒倒运问题，不不不利于保证证工工期。2.4.3铸钢钢支支座的设计、制制作与焊接接质质量本工程网架与混混凝凝土剪力墙墙结结构连接节节点点采用铸钢钢支支座，铸钢支座的焊接质质量的保证证及及钢管与钢钢管管的焊接变变形形控制是本本工工程控制的的重重点。2.4.4施工工测测量屋盖造型为马鞍鞍形形，制定合合理理的测量控控制制方案，确确保保测量精度度又又保证测量量的的效率是工工程程重点难点点之之一。2.4.5焊接接质质量本工程屋盖为曲曲面面，绝大多数数焊接均为为全全位置焊，焊焊焊接质量控控制制显得尤为为重重要，制定切切实可行的的焊焊接工艺和和措措施保证焊焊接接质量是一一个个重点。三、总体部署3.1施工目目标标安全及文明施工工目目标确保本工程所有有施施工机械的的安安全正常运运行行，杜绝死死亡亡事故，达达到到省级文明工地地标准。3.1.2质质量量目标达到《钢结构工工程程施工质量量验验收规范》合合合格，争创创鲁鲁班奖。3.1.3工工期期目标在土建提供出大大拱拱钢结构施施工工工作面后后665天完成大大拱钢结构构及及屋面施工工。3.2现场总总平平面图见后附附图图。3.3各部分分施施工安排由于施工时间相相当当紧张，在在施施工中拟采采取取结构与屋屋面面分区安装装形形成流水的的方方式，先安安装装中部拱带带，验验收合格后后立立即开始进进行行屋面施工工，然然后依次安安装装两侧及悬悬挑挑部分，屋屋面面施工随时时跟跟上，从而而缩缩短总体施施工工时间。3.4施工进进度度计划见后附附施施工进度计计划划表。3.5检验试试验验验收计划划根据****火火车车站站房B区大拱钢结构构工程分布布特特点及钢结结构构的安装方方法法，为了方便验验收及保证证施施工进度，钢钢钢结构安装装施施工编批验验收收如下：1、以整个B区区大拱拱钢网架为为一一个子分部部工工程进行验验收收；2、以各个安装装分区区为单个验验收收区域为单单个个检验批；；3、单个安装区区按照照施工顺序序，从从中部区域域开开始，每5排(南北向)网格为一个个子批进行行报报验，在施施工工过程中逐逐个个网格验收收。钢结构施工过程程中中，每完成1个子批的安安装批后，应应应进行质量量自自查、专检检人人员检查(检查记录要要齐全)、报总包检检查、合格格后后方可转入入下下道工序施施工工。合格质质量量标准参照照《钢钢结构工程程施施工质量验验收收规范》GB502205-220001中相关规定定执行。3.5.3钢结结构构工程有关关安安全及功能能的的检验和见见证证检测项目目1、见证取样试试验项项目；1)钢材和焊接接材料进进场复试(焊条熔敷金金属试验)；2)高强度螺栓栓扭矩系系数复验；；上述复验抽检数数及及检验方法法按按《钢结构构工工程施工质质量量验收规范范》GB502205-220001第、4.3.2、4.4.3、6.3.1条规定执行行。2、焊缝质量：：1)内部缺陷；；2)外观缺陷；；3)焊缝尺寸；；上述抽验数及检检验验方法：一一级级焊缝100％超声波探探伤、二级级焊焊缝20％；检查方方法按照《钢钢钢结构工程程施施工质量验验收收规范》GB502205-220001第、5.2.8、5.2.9条规定执行行。3、高强度螺栓栓施工工质量：终拧扭矩：上述抽检数量及及检检验方法：：按按节点数随随机机抽检3%，且不小应应少于3个节点，检检验方法按按《钢钢结构工程程施施工质量验验收收规范》GB502205-220001第、6.3.3、6.3.8条规定执行行。4、结构变形测测量：：对于整个个结结构在施工工过过程中的各各个个控制阶段段，在结构构构件的特殊点点、控制点进进行施工观测测，分自重变变形、檩条自自重下变形、结结构自重下变变形等进行观观测。5、普通涂层表表面：：随机抽查3个轴线结构构构件。按按《钢钢结构工程程施施工质量验验收收规范》GB502205-220001第条执行。6、防火涂层表表面：：随机抽查3个轴线结构构构件。按按《钢钢结构工程程施施工质量验验收收规范》GB502205-220001第、14.3..5、14.3..6条执行。3.6项目组组织织机构****火车站站改改造项目—钢结构安装装工程项目目组组织机构四、钢构件加工工本工程中的主要要钢钢构件包括括：：焊接球、杆杆杆件、成品支支座等。4.1焊接球节节点点制作本工程中网架为为节节点为焊接接空空心球，焊焊接接球的主要要规规格有以下下几几种：焊接球的工艺流流程程如下：下料→加热→冲冲压半球→边缘开开坡口→半球对接焊焊(1)．加工工工艺流程流程图示如下：：焊接球加工过程程图图示(1)．钢板下下料a)、计算下料料尺寸根据所需钢球的的规规格，考虑虑预预留机加工切切边余量(这也是在冲冲压过程中中为为保证成形形而而必须留的的余余量，一般般为为8mm)等因素。半半球钢板的的胚胚料直径为D=1.441d+88mm(d为钢球球壳壳的中面直直径径)。b)、用圆规号号料，保保证尺寸的的准准确。c)、用氧气――乙炔焰焰在固定导导轨轨上切割，实实实现半自动动切切割之后，除除除掉氧化皮皮等等。d)、将下好的的料分类类集中堆放放。(2)．冲压工工艺a)、模具的制制作：采采用工具钢钢或或铸钢模，尺尺尺寸精度必必须须达到设计计要要求。b)、用炉子加加热钢板板，控制温温度度在850～900℃(呈枣红色)温度不宜过过低，也不不宜宜过高。钢钢板板加热要均均匀匀。保证冲冲压压后变形均均匀匀。c)、加热时，不不得让让火焰直接接烧烧坯料，以以免免渗碳、渗渗硫硫。d)、冲压前，应应调整整上下模的的位位置，保证证其其垂直度和和上上下模之间间的的缝隙。必必要要时加垫铁铁找找正模具。模模模具上模为D±0.22mm，下模为D1＝(D+2δ＝±0.2mmm)(D为上模直径径，D1为下模内径径，δ为上下模间间隙)。e)、环料放置置时要放正位位位置，用固固定定圈保证。f)、下压时，压压边圈圈要放正，周周周边压紧，用用用销子固定定压压紧，应经经常常检测，使使其其保证成一一平平面。同时时压压边圈不准准被被上模压上上。g)、冲压一段段时间后后，要冷却却机机具。(3)．火焰开开坡口工艺a)、半球压好好后，将将多余的毛毛边边切去，剖剖口口25°。b)、机具夹持持时，要要找正位置置，否否则切割不均匀，造造成废品。c)、半球火焰焰切边剖剖口后高度度不加肋半球高度度hh＝D-2/22+△(h=D/22)加肋半球高度hh＝＝D-2/33δ/2+△h――切边剖口口后半球高高度D――球的公称直直径δ――球的壁厚厚△――焊接收缩预预留量，取△＝1mm。焊接球节点(4)．焊接工工艺a)、将切边后后的钢半半球点焊组组对对，应在专专门门的卡具上上进进行，半球球之之间的缝隙隙不不加肋者为为22mm，加肋球球两半球之之间间的缝隙为2/3δ(δ为球的壁厚厚)。b)、使用时应应对卡具具不断地检检验验，保证卡卡具具几何尺寸寸的的准确。c)、组对点焊焊时，焊焊点不少于8点，焊点高高度不大于于设设计焊缝高高度度的2/3，且焊点端端部平滑，易易易于过渡。d)、球组对后后的直径径不加肋球，组对对后后直径D组＝2h+2((D组比球的公公称直径大大22mm)加肋球组对后直直径径D组＝2h+2//3δ(D组比球的公公称直径大大22mm)D组――两半球球组对后直径径径h――半球切边边剖口后高高度δ――球壁厚e)、焊接时，采采用专专门的胎具具，钢钢球随焊随随转转，将焊接接位位置固定在在接接近平焊的的位位置。f)、焊接时，打打底采采用φ2.5或φ3.2焊条，必须须焊透，且且两两边与球体体熔熔合良好。g)、每层焊完完要将焊焊渣清理。h)、多层焊时时，焊接接接头每层层之之间要错开开位位置。i)、焊接收缩缩量随板板厚而定。具具具体为δ＝6～8mm，△＝2mmδ＝10～12mm时，△＝2.5mm，δ＝14～16mm，△＝3mm，点焊组组对时要予以以考虑。j)、盖面焊缝缝采用较较粗焊条，保保保证熔合良良好好，避免两两球球边出现未未熔熔合、咬边边且且应压1mm边。k)、焊缝凸出出或凹进进球面应不不大大于0.5mm。l)、焊工焊完完后，应应清理焊缝缝及及周围的飞飞溅溅物，并及及时时打上焊工工编编号钢印和和球球的规格号号，防防止弄错。m)、一种钢球球焊完后后，班组自自检检，并做好好自自检记录，自自自检合格，由由由质量专职职检检验员进行行验验收入库。(5)、各工艺艺环节主要要技术要求求如如下：=1\*GB3①、焊接球采用用热压压成半圆球球，由由两个半球球((或中间加肋肋)焊接成空心心球。压制制温温度700～800℃，严防过热热，一次压制制成形。半半球球脱模后，在在在空气中自自行行冷却。半半球球的坡口和和肋肋板采用火火焰焰切割加工成成形，焊接接球球组对焊接接在在专用模具具上上进行。焊焊接接宜采用滚滚动动环焊，焊焊前前清除焊口口两两侧10mm范围内的的铁锈、油油污污。=2\*GB3②、两半球的联联接焊焊缝应符合JGJ81～2002的规定。检检验标准应应符符合GB502205～2001所述的二级级质量标准准。焊焊缝应用超超声声波探伤法法检检测，100%的进行，按JG/T33034..11和GB113345标准的=2\*ROMANII级验收。=3\*GB3③、焊接球表面面光滑滑平整，不不得得有裂缝，局局局部凸起或或折折皱，局部部凹凹凸不平不不大大于1.0mm。=4\*GB3④、成品球壁厚厚减薄薄量小于等等于于13%，且不超过过1.5mm，检验数数量按JGJ78～91中的有关规规定执行。=5\*GB3⑤、焊接球允许许偏差差及检验方方法法(见下表)。空心球允许偏差差及及检验方法法项次项目目允许偏差(mmm))检验方法1球焊高度与球外外表表平齐±0.5用焊缝量规，沿沿焊焊缝周长等等分分取8点检查2球直径D≤30000mm±1.5用卡钳及游标卡卡尺尺检查，每每个个球测三对对，每每对互成90度，以三对对直径差的的平平均值计。3球直径D＞30000mm±2.54球圆度D≤30000mm≤1.55球圆度D＞30000mm≤2.56两个半球的对口口错错边量≤1.0用套模及游标卡卡尺尺检查，每每取取最大错边边外外一点。=6\*GB3⑥、抛丸、去除除表面面氧化物和和杂杂质，涂可焊性油油漆。焊接球检验主要要控控制指标如如下下：项次项目目允许偏差(mmm))检验方法1球焊高度与球外外表表平齐±0.5用焊缝量规，沿沿焊焊缝周长等等分分取8点检查2球直径D≤30000mm±1.5用卡钳及游标尺尺检检查，每个个球球测三对，每每每对互成90度，以三对对直径差的的平平均值计。3球直径D＞30000mm±2.54球圆度D≤30000mm≤1.55球圆度D＞30000mm≤2.56两个半球的对口口错错边量≤1.0用套模及游标卡卡尺尺检查，每每取取最大错边边外外一点。7球壁减薄量D≤≤5500mm≤0.13t且且≤11.5mm超声波测厚仪测测厚厚8球壁减薄量D＞＞5500mm≤0.13t且且≤33mm4.2拱壳杆件件的的加工钢管切割下料料本工程中网架杆杆件件采用钢管管，无无缝及焊接钢管的的主要规格格有有：φ83x3.55、φφ89x3..5、φ95x3..5、φ114x4、φ121x7、φ140x4、φ159x6、φ165x44.5、φ180x8、φ219x6、φ245x116、φ245x220、φ299x116、φ351x220钢杆件采用无缝缝钢钢管或焊接钢钢管杆件，主主要加工工工艺艺步骤如下下：：下料→喷砂除锈锈→油漆涂涂装钢管采用相贯线线切切割机或磁磁力力氧气切割割机机切割。钢管下料及端部部加加工在工地现现场进行，采用磁磁力切割机机进进行切割下料料，钢管加工切切割时调整整割割枪的角度度，在在下料同时时形形成坡口，并并并适当加大大下下料长度(约2mm)，完成后利利用角磨机机将将切割口打打磨磨平整，彻彻底底清除氧化化层层，使切割割面面露出金属属光光泽。采用磁力氧气切切割割机加工照照片片如下：采用磁力氧气切切割割机气割钢钢管管照片下料完毕后对下下料料尺寸进行行核核实，核实无无误后然后后转转入喷砂、除除除锈、涂刷刷油油漆工序。钢管下料长度控控制制：以网架结构施工工蓝蓝图中所给给理理论下料长长度度为依据，综综综合考虑焊焊接接间隙及焊焊接接收缩的影影响响，对理论论下下料长度进进行行调整，焊接接收缩量依依据据钢管直径径及及壁厚考虑2-3mm。钢管接料由于网架杆件长长度度不一，而而钢钢管在购买买时时均为6-12m长，为为了避免造造成成材料过多多浪浪费，因此此对对于钢管需需要要进行接长长然然后再使用用，以以提高材料料的的利用率。具体焊接方法如如下下述：1)清理、组对对；组对前用卡具对对钢钢管同心度度、圆圆率、纵向向曲曲度认真复复查查核对，确确认认合格后，采采采用锉刀和和砂砂布将坡口处处管内外壁壁处处仔细磨去去锈锈蚀及污物物。组对时不得得在接近坡坡口口处管壁上上点点焊夹具或或硬硬性敲打，以以以防四周出出现现凹凸不平平圆圆弧不顺滑滑。2)校正复检、预预留焊焊接间隙；根据管径大小及及壁壁厚，预留焊焊接间隙，预留好焊接接间隙后固固定定，确保焊焊接接时能焊透透，保保证焊接质质量量。3)定位焊：定位焊对管口的的焊焊接质量有有直直接影响，本本本工程网架的对接焊时采用用对称点焊焊接接方式，可可避避免焊接产产生生的收缩变变形形不均的问问题题发生。先对对称的在管管周周圈进行3-4处定位点焊焊，确保钢钢管管与焊接球球位位置定位准准确确，并在后后续续焊接时不不至至于发生偏偏差差。4)焊前清理：：正式焊接前将定定位位置，对接口口处的焊渣渣、飞飞溅雾状附附着着物、油污污、灰灰尘等认真清清涂。5)焊前预热：：当环境温度低于于++10℃且空气湿度度大于80%时，采用氧氧、乙炔中中性性焰对焊口口进进行加热除除湿湿处理，使使对对接口两侧侧1100mm范围温度度均匀大1000℃左右。6)焊接：圆管的对接焊采采用用左右两焊焊口口同时施焊焊的的方式，操作者采用用外侧起弧弧逐逐渐移动到到内内侧施焊，每层焊缝均均按此顺序序实实施,直至节点焊焊接完毕。7)焊后清理与与外观检检查：认真除去焊道上上飞飞溅、焊瘤瘤、咬咬边、气孔孔、夹夹渣未溶合合、裂裂纹等缺陷陷。8)无损检测与与缺陷返返修：用角向磨光机作作UUT检验前清理理，注意不得出出现深刻磨磨痕痕，经UT检验焊缝符符合规范及及设设计要求，方允许拆除除防护措施施。探伤不合格格的焊缝采采用用碳弧气刨刨对对缺陷部分分进进行刨除，并并用角向磨光光机打磨清清除除渗碳及熔熔渣渣，确认缺陷清清除后，采用与正式式焊接相同同的的工艺进行行补补缝，24h后进行UT复探，并出具返修修复探伤记记录录，同一部位返返修次数不不得得超过2次。4.2.3构构件件编号与标标识识本工程中的各个个构构件均应进进行行编号，编编号号的方法应应便便于安装时时构构件查找。焊接球编号根据据其其外径不同同直直接编号；；其余各类杆件的的编编号以加工工详详图为依据据，杆杆件下料后后在在杆件两端端内内壁标明杆杆件件编号，喷喷砂砂除锈后检查编编号，若不不清清楚需重新新标标明，各种种管管径的钢管管分分堆进行码码放放，并进行行标标示。4.3铸钢支支座座加工铸钢支座我方委委托托专业的制制作作厂家进行行加加工，选用用有有丰富铸钢钢支支座加工制制作作经验的加加工工厂进行加加工工。铸钢支座座的加工精精度度及性能指指标标均应满足足设设计要求。4.4除锈与与涂涂装所有钢构件的除除锈锈与涂装均均应应在构件制制作作质量检验验合合格后进行行。下料完的钢构构件表面除除锈锈应采用喷喷砂砂除锈，使使钢钢材表面露露出出部分金属属光光泽，除锈锈等等级不低于Sa2.5级，除锈质质量符合《涂涂涂装前钢材材表表面锈蚀等等级级和除锈等等级级》(GB89223-888))的有关要求求规定。底漆漆采用环氧氧磷磷酸锌类漆漆，干干漆膜厚度75μm，单位体积积固体含量量不不小于63%，底漆外加加环氧云铁铁中中间漆，干干漆漆膜厚度145μm，单位体积积固体含量不不小于80%。(1)抛丸除锈锈钢构件表面除锈锈前前对构件边边缘缘进行半径R≥3mm的圆弧处处理，构件件边边缘必须为为圆圆角，确保保边边缘的油漆漆粘粘合度。边边缘缘处理直接接影影响到涂装装使使用寿命，应应应认真处理理和和检查合格格后后，方能进进行行喷砂处理理。涂装工件的表面面应应有良好的的干干燥度，任任何何铁锈、焊焊渣渣、沙、尘尘、油油脂都应清清除除，严重的油污应应采用溶剂剂除除油。喷砂前应先观测测现现场的温度度及及湿度条件件，当当环境条件件达达不到喷砂砂所所需要求时时，应应采取相应应的的措施予以以控控制。钢结构表面采用用自自动抛丸机机抛抛丸除锈，表表表面要求清清洁洁干净。(2)防腐油漆漆配套要求求油漆涂装前钢构构件件表面均应应进进行喷砂(抛丸)除锈处理，除除除锈质量等等级级应达到国国标标GB89223-88中Sa2.5级标准，局部部修补时应应使使用电动工工具具进行除锈锈处处理，除锈锈质质量等级应应达达到St3.0级标准。防锈底漆为环氧氧磷磷酸锌类漆漆，干干膜厚度不不小小于75μm，抛丸除锈锈完成后至至底底漆涂装的的时时间间隔不不得得大于3h，防锈底漆漆防腐年限限要要求20年，中间间漆为环氧氧云云铁中间漆漆，底底漆加中间间漆漆干膜厚度度不不小于145μm。(3)油漆调配配：：基料与固化剂配配合合比为4：1，基料与固固化剂混合合后后，温度需需高高于15℃，否则应添添加稀释剂剂以以达到施工工所所需粘度，稀稀稀释剂应在在组组份混合后后添添加。由于于该该部分油漆漆采采用刷涂方方式式进行涂装装，稀稀释剂用量量体体积比为0-5%。组份混合后应及及时时使用，各各温温度条件下下混混合使用期期如如下表所示示：：温度10℃15℃20℃25℃30℃40℃时间（小时）16128642(4)涂装部位位钢构件埋入混凝凝土土的部分及及现现场焊缝两两侧侧50mm范围内安装之之前不涂装装。焊焊接球在出出厂厂前只进行行喷喷砂，不进进行行油漆，待待现现场安装焊焊接接完成，并并检检验合格后后，进进行手工二二次次除锈，达达到到St3.0级后按涂装装顺序进行行涂涂装。凡在安装前不能能涂涂漆的部位位，在在安装完毕毕后后，应作补补涂涂。运输、安安安装过程涂涂层层损伤处应应作作修补。(5)涂装工艺艺a.油漆涂刷前前，应将将钢材表面面的的铁锈，焊焊接接缝药皮、焊焊焊接飞溅物物、油油污、尘土土等等杂物清理理干干净。b.采用专用抛抛丸设备备对钢材表表面面进行除锈锈处处理，除锈锈质质量等级应应符符合设计要要求求。按《涂涂装装前钢材表表面面锈蚀等级级和和除锈等级级》GB89223标准规定。c.手工涂刷时时应逐层层逐次进行行，直直至达到设设计计所要求的的涂涂层厚度。d.手工涂刷时时应注意意一下几点点：：1.涂刷的一般般规律是是从左到右右，从从上到下，先先先里后外，先先先难后易；；2.漆刷的运行行速度应应该快慢一一致致，用力均均匀匀，以保证证涂涂层均匀；；3.刷涂时不应应来回涂涂刷次数过过多多，以防起起泡泡或留下刷刷痕痕；4.刷上面时蘸蘸油要少少，动作应应快快捷，薄刷刷多多次，以防防流流挂；5.应该保证施施工现场场适当通风风；；6.刷涂结束或或中间休休息，应该该将将毛刷浸于于溶溶剂中或洗洗净净晾干。(6)涂装施工工环境要求求a.环境温度应应按照涂涂料产品说说明明书的规定定执执行。b.环境湿度一一般应在在相对湿度度小小于80％的条件下下进行。同同时时应按照涂涂料料产品说明明书书的规定执执行行。c.控制钢材表表面温度度与露点温温度度：钢材表表面面的温度必必须须高于空气气露露点温度3℃以上，方可可进行喷涂涂施施工。露点值查对表相对湿度％环境温度5560657075808590950-7.9-6.8-5.8-4.8-4-3-2.2-1.4-0.75-3.3-2.1-100.91.82.73.44.3101.42.63.74.85.86.77.68.49.3156.17.48.69.710.711.512.513.414.22010.71213.214.415.416.417.418.319.22515.616.918.219.320.421.322.323.324.13019.921.422.723.925.126.227.228.229.13524.826.327.528.729.931.132.133.134.14029.130.732.233.534.735.9373838.9d.室外涂装时时，在雨雨、雾、雪雪和和较大灰尘尘的的环境下，必必必须采取适适当当的防护措措施施，方可进进行行涂装施工工。e.设计要求禁禁止涂装装的部位，应应应在喷涂前前进进行遮蔽保保护护(地脚螺栓和和底板、高高强强度螺栓接接合合面、与混混凝凝土紧贴或或埋埋入的部位位等等)。f.涂料开桶前前，应充充分摇匀，开开开桶后原漆漆应应不存在结结皮皮、结块，凝凝凝胶等现象象，有有沉淀应能能搅搅起，有漆漆皮皮应除掉。g.涂装施工中中，应控控制油漆的的黏黏度、稠度度、稀稀度，兑制制时时应充分地地搅搅拌，使油油漆漆色泽、黏黏度度均匀一致致。调调整黏度必必须须使用专用用稀稀释剂。h.喷涂遍数及及层数应应执行设计计要要求。i.涂装间隔时时间应根根据各种涂涂料料产品说明明书书确定。j.钢构件安装装后，进进行防腐涂涂料料二次涂装装，涂涂装前首先先利利用砂布、电动钢钢丝刷等工工具具将构件表表面面处理干净净，然然后对涂层层损损坏部位和和未未涂部位进进行行补涂，最最后后按照设计计要要求规定进进行行二次涂装装施施工。(7)成品保护护a.钢构件涂装装后，应应加以临时时围围护隔离，防防防止踏踩，损损损伤涂层。b.室外涂装时时，在44h之内如遇大大风或下雨雨时时，应加以以覆覆盖，防止止沾沾染灰尘或或水水汽，避免免影影响涂层的的附附着力。c.涂装后的钢钢构件需需要运输时时，应应注意防止止磕磕碰，防止止在在地面拖拉拉造造成涂层损损坏坏。d.涂装后的钢钢构件避避免接触酸酸类类液体，防防止止腐蚀涂层层。e.构件编号必必须按照照施工详图图编编号进行统统一一喷涂，现场不得自行行更改编号号。4.5构件成成品验收(1)构件制作作完成后，按按按照施工图图纸纸和《钢结结构构工程施工工质质量验收规规范范》(GB502205-20001)的规定进行行验收。构构件件完成时，提交交下列资料料：：①材料和涂装材材料的的质量证明明书书和试(检)验报告；②焊工上岗操操作证；；③焊缝无损检检测资料料及涂层检检测测资料；④预检、隐检检记录、检检验批资料料；；⑤产品合格证证；⑥技术交底、设设计变变更和洽商商记记录；⑦加工制作过过程中形形成的其它它有有关资料；；(2)对下列内内容应进行行预检：切割下料；(3)对下列内内容应进行行隐检：①焊接；②喷砂除锈。五、构件运输及及倒运5.1钢结构构总总体运输安安排排网架部分钢管均均在在现场进行行加加工制作，原原原材料钢管管运运输时长度度最最大为12mm，直接由材材料商供货货至至现场。焊接球的加工制制作作均在长春春进进行，然后后用用汽车运输输至至工地现场场。运输时每台汽车车安安排司机1名、押运员2名。加工厂厂和施工现现场场装车和卸卸车车分别由车车间间人员和现现场场起重工完完成成。5.2钢结构运运输输准备(1)提前勘察察运输路线线，安排好好运运输计划、运运运输路线。(2)编制钢结结构运输工工艺指导书书，并并对操作工工人人进行详细细的的技术交底底，防防止对构件件造造成损坏。(3)根据现场场安装顺序序依次运输输，装装车前列清清每每次需要运运输输的构件清清单单，以便按按编编号装车。(4)运输前还还应准备如如下工具和和材材料：钢丝丝绳绳、倒链、卡卡卡环、花蓝蓝螺螺栓、千斤斤顶顶、信号旗旗、垫垫木、木板板、备备用轮胎等等。(5)装车和卸卸车机械准准备：在加加工工厂采用龙龙门门行吊装车车。现现场采用塔塔吊吊或汽车吊吊卸卸车。5.3钢构件装装车车装车前放置木方方等等用来支垫垫钢钢构件。装车时按照清单单进进行，装车车过过程中应注注意意构件的稳稳定定性，构件件必必须处于稳稳定定状态，防防止止倾覆。装车完毕后首先先进进行清点核核对对，防止出出现现错装和漏漏装装。确认无无误误后再用钢钢丝丝绳捆扎牢牢固固。5.4钢构件卸卸车车与现场堆堆放放运输车辆进入施施工工现场前准准备备好构件堆堆放放场地，并并考考虑运书车车辆辆的进出条条件件。将堆放放场场地清理干干净净，满足构构件件堆放要求求。运运输车辆进进入入现场后停停稳稳，在堆料料场场地放置木木方方、枕木等等，准准备齐全后后再再开始卸车车。构构件必须合合理理支垫，防防止止对构件造造成成弯曲破坏坏。构件在楼面上堆堆放放时，应分分散散放置，且且应应在楼面上上先先按要求用用木木方进行多点点支垫。钢管码码放时，应应按按规格分类类进进行码放，钢钢钢管码放层层数数需进行严严格格限制，对对于于壁厚较小小的的杆件码放2-3层，壁厚较较大、单重重较较重的钢管管单单层码放，堆堆堆载的重量量要要严格控制制在在3.5KN//m2以下。5.5钢构件运运输输过程中的的注注意事项(1)装车后车车的总高度度不得超过过44.0米。(2)构件运输输应配套，应应应按吊装顺顺序序方式组织织装装运，按平平面面布置图卸卸车车就位、堆堆放放，先吊的的先先运，避免免混混乱和尽量量减减少二次倒倒运运。(3)构件在装装车时应保保持重心平平衡衡，构件的的重重心必须与与车车辆的装载载中中心重合，固固固定要牢固固。(4)装卸车起起吊构件应应轻起轻放放，运运输过程中中严严防碰撞和和冲冲击。运输输时时要根据路路面面情况掌握握构构件车辆的的行行驶速度，行行行车必须平平稳稳。(5)在堆置构构件时，应应采用三垫垫块块支垫，不不使使构件发生生弯弯曲、扭曲曲以以及其它损损伤伤性的情况况出出现，并且且应应预留吊装装时时的操作空空间间。5.6钢管二次次倒倒运由于网架大部分分钢钢管在现场场地地面进行下下料料加工，然然后后倒运至9..6m平台上上使用，因此此大量杆件件从从地面倒运运至至9.6m平台台顶将是一一个个重要工作作内内容。我方拟采用一台台小小吨位的汽汽车车吊作为吊吊装装工具，将将加加工制作完完毕毕的钢管从从平平台南北两两侧侧吊运至9..6m平台上上，然后用用人人工及小推推车车将钢管运运输输到相应的的安安装位置，按按按编号进行行码码放。钢管管在在楼面上放放置置时，应均均匀匀散布开，且且且堆放高度不不超过2层，严禁集集中堆放，以以以免压裂混混凝凝土楼板。钢管、钢球等构构件件在楼面上上进进行二次倒倒运运，应严格控控制每车装装运运的构件重重量量，以免对对混混凝土结构构造造成破坏。构件倒运车示意意图图采用该小车在楼楼面面上进行构构件件的二次倒倒运运工作六、大拱钢结构构安装方方案6.1整体安安装装部署整体施工安排排将整个网架分为为支支座区及1-4区共5个拼装区域域，施工流水水段的划分分及及施工顺序序见见下图：施工区域划分图图各部分进行安装装时时采用各自不不同的方法法：：支座区网架利用用已已经完成的的东东西两侧剪剪力力墙及剪力力墙墙之间的混混凝凝土结构作作为为拼装平台台，同同时搭设一一部部分脚手架架作作为操作平平台台，进行该该区区域的网架架拼拼装；1、2区网架采采用外扩拔拔杆接力提提升升的方法进进行行安装，先从从各分块正正中中央的网格格开开始向南北北两两侧进行拼拼装装，拼装至至合合拢线位置置后后，开始向向东东西两侧进进行行外扩，拼拼装装至内排拔拔杆杆后进行第第一一次提升，提提提升高度为为一一个网格中中相相邻两个下下弦弦焊接球的的高高差，提升升完完后网架继继续续向东西两两侧侧外扩一个个网网格，直至至换换用外排拔拔杆杆完成接力力，并并最终提升升外外扩至相应应的的支座区，与与与已经完成成的的支座区网网格格进行连接接，最最后进行拔拔杆杆的卸载工工作作。3、4区网架拼拼装采用高高空悬拼的的方方法进行安安装装，利用已已经经安装就位位的的1、2区网架作为为基础，逐逐渐渐向外悬挑挑拼拼装网架。支座区支座及网网架架拼装采用用在在已有19..8m混凝土土平台上散散拼拼的方式进进行行，利用已已有有的混凝土土平平台，以及及临临时架设的的砖砖墩、支撑撑脚脚手架等措措施施作为支座座区区焊接球的的临临时支撑点点，进进行原位拼拼装装。6.1.2网网架架施工的总总体体流水段划划分分网架的拼装顺序序：：1、2区由中心向南北北两侧扩散拼拼装，然后向向东西两侧侧扩扩散拼装。①网架中心基准准点拼拼装定位网架自中心开始始拼拼装(1、2分区)，首先将下下弦最中间拼拼装单元的的44个球、下弦弦杆和上弦弦球球及腹杆拼拼装装焊接完成成。②南北方向扩散散拼装装从中心下弦开始始，分分为四个拼拼装装组对称扩扩散散拼装，从从基基准控制点点开开始，逐步步向向南北两个方向进行行外扩拼装装，其其顺序能保保证证拼装精度度，减减少累积误误差差，局部形成一个个可承受自自重重的结构体体系系。南北两侧侧外扩范围围直直至预定的的分分块边缘。③东西方向扩散散拼装装在南北两个方向向外外扩至预定定分分块合拢线线位位置时，开开始始向东西两两个个方向开始始进进行外扩拼拼装装。拼装过程中多个个施施工班组间间应应合理调配配，相相互协调，逐逐逐个网格进进行行外扩。总体焊接顺序：：如如下图所示，中心区4棱锥体先行行焊接后开开始始扩散拼装装，待待拼装完第4格下弦后开始始焊接第2圈下弦，然然后依次为为：：第2格上弦、第3格下弦、第3格上弦。焊接接与拼装速速度度应基本协协调调一致。地面拼装中心小小单单元向南北两侧扩展展至至合拢线位位置置向东西两侧扩展展，同同时进行提提升升外扩提升至剪力力墙墙边缘网架构件拼装顺顺序序图从中央小单元开开始始外扩时，逐逐逐步开始进进行行焊接，先先焊焊接下弦球球，再再焊接上弦弦球球，焊接顺顺序序如图所示示：：1→2→3→4。其余位置以以此类推。6.2预埋件件的的安装本工程中网架部部分分预埋件主主要要为16个支座下方方与混凝土土剪剪力墙连接接的的埋件，埋件件大样如下下图图所示：网架支座埋件大大样样由于预埋件构造造复复杂，且安安装装部位在剪剪力力墙顶部钢钢筋筋密集区域域，因因此，预埋埋件件的安装及及定定位施工难难度度非常大。为了方便现场安安装装，每个埋埋件件上的8根3000mmm长φ85锚筋均不在在工厂焊接接，而而是运输到到现现场，安装装完完成后再与与埋埋板进行焊焊接接。而埋板在在工厂将锚锚筋筋穿孔塞焊焊的的焊孔预留留出出来，到现现场场安装定位位完完成后再进进行行焊接。在埋件安装时，与与总包单位协协商，在混凝凝土剪力墙施施工时，当混混凝土浇注施工至标标高16.8800m位置置时，先不绑绑扎16.8800m以上上位置箍筋，而而是先将每个个埋件的8根锚筋分别别放置在相应应的位置上并并进行定位，定位后的锚筋之间用套模进行固定，而套模也与周边钢筋进行连接固定，确保锚筋位置不会发生偏移。8根锚筋固定完毕后进行箍筋等钢筋的绑扎工作，当土建钢筋模板施工至19.000m位置附近时，将各个埋板安装至相应的位置，并将各根锚筋对入预先开好的孔中，然后进行塞焊，焊接完成后将塞焊位置打磨平整，确保铸钢支座能顺利安装。埋件安装位置及及定定位套模大大样样在安装埋板前，先先在锚筋顶部部稍下的位置置上焊接一圈圈环形垫板，一一方面作为埋埋板就位时的的支撑，另一一方面可以作作为塞焊的垫垫板，确保塞塞焊焊缝的质质量。预埋件在土建施施工工时配合进进行行，预埋件件安安装质量直直接接影响到后后续续钢结构施施工工的顺利与与否否，为此在在预预埋件安装装时时应严格按按照照以下要求求施施工：(1)预埋件的的测测量定位控控制制线应单独独设设置，每个个埋埋件的控制制线线都应从结结构构控制轴线线单单独引测，在在在已浇筑的的混混凝土或已已固固定的钢筋筋表表面做好控控制制标记。(2)预埋件在在安安装前应做做好好中心定位位标标记，便于于安安装时的测测量量校正。(3)预埋件锚锚筋筋与结构主主筋筋位置发生生冲冲突时，可可以以适当调整整锚锚筋位置，保保保证埋件安安装装位置。当当预预埋螺杆与与主主筋位置发发生生冲突时，应应应尽量调整整主主筋位置，保保保证螺杆按按设设计位置就就位位。(4)预埋件与与结结构筋的临临时时固定可采采用用绑扎或与与箍箍筋点焊定定位位，施工中中应应避免埋件件与与结构主筋筋的的焊接。临临时时定位措施施应应可靠牢固固，并并能抵抗一一定定的施工荷荷载载。(5)混凝土浇浇筑筑完毕达到到一一定强度后后，定定位板或定定位位支架应予予以以拆除。此此外外，预埋件件的的设计尺寸寸必必须达到强强度度要求，保保证证结构的安安全全性。6.3拔杆系系统统的设置拔杆位置布置置考虑到单根拔杆杆承承受的荷载载较较大，若穿穿过过楼板或者者落落在混凝土土梁梁上处理的的难难度大，下下部部加固复杂杂，且且不确定因因素素多，我方方确确定将拔杆杆设设置在D-J、10-13轴之间的24根框架柱位位置，该24根框架柱截截面为1.5x11..5m。拔杆布置位位置如下图图所所示：拔杆布置位置示示意意图拔杆系统关键键节点点利用拔杆系统进进行行提升时，拔拔拔杆顶端及及吊吊点基本如如下下图所示：：1、拔杆顶端吊吊耳拔杆顶吊耳节点点拔杆顶端吊耳采采用用30厚钢板制成成，两个吊吊耳耳为一块钢钢板板，插入拔拔杆杆钢管中，顶顶顶部封盖，然然然后上部设设置置筋板，作作为为揽风绳拉拉结结使用。2、滑轮组及钢钢丝绳选选用根据计算，单根根拔拔杆最大吊吊装装荷载为40t，每根拔杆杆上用两组组独独立的滑轮轮系系统进行起起吊吊，每组滑滑轮轮系统受力力约约为20t，考虑到人人工推动绞绞磨磨所能提供供的的动力，选选择择标称为20t的4门滑轮组，滑滑滑轮的安全全储储备为5倍。20t4门滑轮轮及及滑轮组穿穿绳绳示意图经过4门滑轮组组对钢丝绳绳上的拉力力进进行分解，单单单根钢丝绳绳上上的荷载为20/8==2.5t，选用φ17.5的钢丝绳，该该该钢丝绳破破断断力为14t，14/2..5=5..66>5。3、焊接球吊点点处理理由于提升时单根根拔拔杆荷载最最大大达到40t，每根拔杆杆对应4个吊点，4个吊点与4个焊接球相相对应，钢丝丝绳通过滑滑轮轮组与焊接接球球进行连接接，单单个吊点荷荷载载约为12t。由于网架架