北京地铁二衬拆撑专项施工方案

目录TOC\o"1-3"\h\u20051第1章编制说明1181。1编制依据193811。2编制原则161201。3适用范围112247第2章工程概况253332.1工程概况265752.2周边环境及风险源3271第3章施工重难点分析与对应措施629906第4章施工部署7145454.1场地布置7307634。2技术准备773064.3主要劳动力配备计划8150624。4施工机械和小型设备9260224.5材料准备972434。6工期安排及保证措施914992第5章主要施工方法及施工工艺1189095。1施工段划分11173785。2施工顺序11108645。3拆换撑施工12214615。4钢筋工程15207845.5模板工程1531341第6章监控量测1612535第7章质量保证措施17297047。1拆撑作业过程中施工缝位置止水带、防水板及甩槎钢筋保护17159947.2原材料质量保证措施173365第8章安全保证措施1872538.1安全生产技术保证措施18116808。2施工现场的安全措施1827611第9章文明施工保证措施2137819。1文明施工措施21126469。1.1现场布置21314489.1.2施工现场管理21205289。1.3施工现场注意事项21107639。2环境保护措施225149.3绿色和文明施工22122809.3.1节约材料与资源利用2244039。3.2环境保护22179469。3。3职业健康措施23第1章编制说明1.1编制依据1、北京地铁x号线三期工程xxx外站附属结构（一）xxxx施工图纸。2、《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013）；3、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2012）；4、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46－2005）；5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)；6、《工程测量规范》（GB50026—2007）；7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2015）；8、《轨道交通工程资料管理规程（土建篇）》(QGD－001-2015）。9、《轨道交通车站工程施工质量验收标准（修订版）》（QGD－006—2015);10、《xxxx专项施工方案》。11、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号文1。2编制原则（1)严格执行国家及北京市政府所制订的法律、法规和各项管理条例,并做到模范守法、文明施工。（2）针对城市施工的特点,科学安排，合理组织、严格管理、精心施工，以减少对周围环境及居民正常生活的影响。（3)以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺，确保施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。（4）以切实有效的技术措施和先进工艺，控制地面沉陷，确保建(构）筑物及地下管线等不受损坏，维持正常使用功能。(5）根据责任工期要求，加快施工进度，实现工期目标要求.（6）全面响应合同文件，严格遵守合同文件的各项条款，完成施工任务。（7）采用监控量测措施和信息反馈系统指导施工。1.3适用范围本方案适用于xxx暗挖段拆撑施工。第2章工程概况2.1工程概况1、概况xxx为北京地铁x号线三期与xx号线的换乘站，位于xxx外大街与京沪铁路的立交路口南部，xxx外大街沙子口路口北部.车站沿xxx外大街南北向布置,位于xxxx西侧辅道及人行道下方。车站为地下四层三跨框架结构，车站总长139.2m，采用明挖法施工。2、工程结构型式xxx位于车站东侧，总长约164。055m，利用14号线临时施工竖井施做施工横通道。施工横通道长约56.7m，宽4m，高8.06～10.15m。出入口暗挖段采用暗挖法施工,暗挖段长139.665m;敞口段采用明挖法施工，明挖段长24.39m。xxx下穿xxx外大街和安乐林路，下穿多根管线。xxx暗挖段分为人防段断面段、预留过街通道断面段、接4号安全口断面段及标准断面段，具体尺寸详见下表：项目内净空宽度（m）内净空高度（m）2-25。54。23-37。05。154-45.55.255-55.55.96—67.04。87—77。04。88—87。06。559-97.05.9—6.55暗挖通道结构净空尺寸表图2—1xxx暗挖结构4个导洞CRD工法（单位：mm）图2-2xxx暗挖结构6个导洞CRD工法（单位：mm）支护参数暗挖段结构断面参数表项目材料及规格结构尺寸初期支护超前小导管φ42×3.25mm钢焊管,L=2.5m纵间距:0.5—1m，环间距:0.3m钢筋网Φ6.5，150×150mm单层钢筋网，四周铺设，搭接长度≥150mm喷射混凝土C25喷射混凝土结构厚度0.3m格栅钢拱架HPB300,HRB400钢筋间距0。5m二衬结构C40防水钢筋混凝土，P10结构厚度0。6m2。2周边环境及风险源xxx暗挖段主要为永外大街及永外大街主辅路中间绿化带上,周边管线密集,管线情况见图2—3.图2-3xxx管线平面布置图xxx暗挖段风险源主要有结构自身风险工程和环境风险工程两部分，风险源概况及等级划分具体详见下表：风险分类序号风险工程风险源基本状况等级风险处理措施自身风险1暗挖xxxxxx标准段拱顶埋深约8。9m，标准段开挖净高7.37m，净宽8。8m，人防段开挖净高8.72m,净宽10。6m。穿越地层主要为粉土，粉细砂，粉质粘土层，拱顶主要位于粉土层。一级1、严格遵循十八字要领;2、根据地下管线情况、地质情况及结构断面等超前支护结构采用深孔注浆、单排小导管等；3、保证无水作业.环境风险1暗挖xxx下穿φ1100雨水管、φ1400雨水管、φ1350雨水管、3200×2500热力隧道，φ800上水管，φ600污水管、φ400中压煤气管暗挖xxx标准段拱顶埋深约8。9m，拱顶距φ1100雨水管垂直距离最近约5。2m、φ1400雨水管垂直距离最近约4.9m、φ1350雨水管垂直距离最近约6。1m、3200×2500热力隧道垂直距离最近约1.3m.φ800上水管垂直距离最近约8。6m,φ600污水管垂直距离最近约4。3m、φ600上水管垂直距离最近约5。1m，φ400中压煤气管垂直距离最近约7。8m.一级超前深孔注浆加固，加强监控量测.第3章施工重难点分析与对应措施1、拆换撑施工是工程重点。由于本工程下穿xxx外大街，隧道受地面荷载影响比较大，再拆撑之前，加强监控量测,待初期支护结构的拱顶沉降和收敛已经稳定后，拆除初期支护结构中的临时中隔壁墙及临时仰拱,每次拆除长度不能大于8m，拆撑过程中需加强洞内和地面监测.拆撑长度详见图纸会审.具体拆撑内容详见第五章.中隔壁混凝土拆除时，要防止对初期支护系统形成大的振动和扰动。可采用风镐由上至下逐榀拆除格栅钢架之间的喷射混凝土，以及临时支护与初期支护连接部位附着在钢架上的喷射混凝土，临时钢构件采用气焊烧断。2、断面较大、危险性高出入口为人防断面,断面尺寸宽8。4米，高7。3米，断面大，在此段拆撑及换乘作业过程中，施工人员严格按照拆换撑施工步骤进行施工，并加强监测,保证施工安全。由于断面较大，上部支撑拆除作业过程中，需搭设脚手架.工程部需对进场人员提前进行技术交底和安全技术交底，保证拆撑安全进行.人防段仰拱施工完成施工拱墙及拱顶时，首先拆除中隔壁支撑,采取搭设脚手架作业，从上往下拆除，然后拆除临时仰拱支撑，拆除过程中加强监测。3、做好拆除中隔壁的变形监测工作在进行中隔壁拆除之前，需对中隔壁周围布设变形监测点，记录初始值，在进行拆除作业时随时观测变形情况，如有变形速率过大的情况发生，及时通知作业人员撤离现场,保证作业安全。4、拆除的中隔壁吊运中隔壁由上下两块工字钢格栅组成,在拆除上、下块格栅时，格栅的固定、吊落、运输是施工的难点。5、防水材料保护是本工程重点。拆换撑作业过程中需使用电气焊，由于防水材料易燃，因此对防水材料保护是本工程重点。项目部针对此问题提前购买1mm后铁皮，在电气焊施工前将防水材料覆盖，避免发生火灾。第4章施工部署4。1场地布置图4—1xxx平面布置图施工现场用水采用Ø50mm钢管从提供的接口上接入即可，钢管一律沿着围挡布设引入井下。现场临电根据临电施工方案布设，满足xxx施工现场用电要求，具体详见《临电施工方案》。3、施工用的高压风采用20m3的空压机供风.4、隧道内外通讯系统为保证工程的顺利进行，隧道通讯采用对讲机和有线电话。发现意外情况时，及时与地面管理人员联系，随时沟通，地面人员收到后,用手机及时与上级领导联系，及时反馈处理意见给隧道内施工人员。同时在拆撑作业面安装视频监控，并与项目部监控室连接。5、洞内配备足够的应急物资及消防器材，以防意外情况发生。4。2技术准备xxx施工蓝图已下发，图纸会审、设计交底、专家论证及条件验收已完成。已组织有关人员学习设计文件，对设计文件、图纸资料进行了解和研究，使施工人员明确设计者的设计意图，熟悉设计图纸的细节，掌握设计人员收集的各种原始资料，对设计文件和图纸进行现场核对。完成对新进场工人技术交底和安全技术交底工作.拆撑施工前还需做好以下几个方面准备工作：1)监测点数据分析和变形速率稳定性评估报告；2）完成空洞雷达探测，如有缺陷并进行了相应处理;3）隧道轴线测量、净空尺寸必须满足设计要求；4）防水施工、主体结构(钢筋、混凝土）施工方案已编制完成并由总监审批确认；4。3主要劳动力配备计划1、xxx施工项目部管理组织机构图图4-2xxx施工项目部管理组织机构图2、xxx施工管理机构人员表4-1人员安排表序号工种或岗位人数备注项目经理1技术负责1安全总监1副经理1总经济师1技术人员2试验人员1材料人员2安全人员2测量人员3监测人员2资料员1电工2机电人员2后勤人员2合同人员2普工2机修工1拆撑作业人员4电气焊工3架子工6钢筋工6电动葫芦司机2电动三轮车司机2合计504。4施工机械和小型设备表4—2主要施工机械和小型设备配置表序号机械名称规格型号指标数量（台）备注1自卸电动三轮车52电动葫芦起重机23交流电焊机BX3—300—25.5KW54气焊25钢筋调直机GS-40B40mm26交流电焊机BX3-300—25。5KW57低压变压器0～36V38抽水机8DA-12扬程30m49空压机20m3/min110KW110污水泵Z1/2PW411风镐G1026L/S812电子水准仪莱卡113收敛仪114全站仪莱卡14.5材料准备G口施工所需主要材料均已进场，试验报告齐全，并已报监理审批完成。4。6工期安排及保证措施1、xxx计划2016年08月20日开始施工,2016年11月07日施工结束，工期80天,根据地面管线改移情况,调整明挖段施工时间和工期结束时间。图4—3xxx工期计划2、工期保证措施加强计划控制，制定合理的施工计划，对未完成计划的要及时分析原因，调整解决，确保总工期。加强施工机械的维修保养，备用一定量的易损件,从而保证机械设备的完好率与利用率。（3）加强施工组织管理，对关键性的控制工期的工程应重点保障，做好“二班倒”工作制度的落实,做到各工序连续施工,流水作业。（4)加强材料的管理，做好物资计划并上报的工作，决不能因为材料而影响施工。第5章主要施工方法及施工工艺5.1施工段划分暗挖段主体结构采取“纵向分段、从下自上、流水作业”的原则进行施工。按设计图纸，以变形缝为界线，结合施工工艺要求设置施工缝,合理划分施工段一般施工缝设在结构受剪力较小且便于施工的部位，环向施工缝取5～8m左右为宜；纵向水平施工缝留在侧墙上，隧道拱顶、仰拱均不得留置水平施工缝。采取分25仓进行浇注的方法，变形缝两侧最后施做，每仓均不超过8m。具体见下图。由于受车站主体及明挖段施工进度影响，xxx暗挖段二衬分为二期施工，一期施工：第五仓～第二十仓。二期施工：从车站方向施工第一仓～第四仓，从明挖段方向施工第二十一仓~第二十五仓。其中人防段二衬施工见《xxx人防段二衬专项施工方案》。目前本方案工期计划为一期施工计划.二期施工待条件具备后施工。xxx暗挖段一期先施工第五仓～第十四仓，同时施工第二十仓~第十七仓，最后施工第十五~十六仓。防水工程见《xxx防水专项施工方案》。图5—1xxx暗挖段二衬施工段划分示意图（单位：mm）5.2施工顺序xxx暗挖段二衬结构共分25段,施工工艺流程为：施工准备→临时中隔壁下部拆除→仰拱防水→仰拱二衬砼浇筑、养护→临时中隔壁上部拆除→侧墙及拱部防水→侧墙、拱顶二衬砼浇筑、养护→侧墙、拱部模板支架拆除→二衬背后注浆。二衬分两次浇筑，首先施工仰拱及填充，最后施工侧墙及拱顶混凝土.图5—2xxx暗挖段二衬施工水平施工缝留设示意图5.3拆换撑施工本工程底板采取拆撑换撑施工，侧墙及拱顶根据监测情况确定流水段支撑是否一次全部拆除，如沉降超过预警值，需进行换撑.底板临时中隔壁拆除完成以后进行换撑施工，换撑原则为“隔二留一”，即每1。5m保留一根支撑不拆除，保留一根临时支撑浇注于混凝土里面,待隧道施工完成以后再割除。根据后期优化及监测情况每次拆撑长度不得超过8m。进行换撑施工时,图中编号①、④、⑦号拱架为需换撑的（现场用红油漆标识部分），1.5m范围内保留其一根支撑不拆除。在施做时应先行拆除图中编号为①、④、⑦的拱架,待其拱架换撑及其间的防水施工完成以后，在拆除②③⑤⑥⑧⑨号拱架,施工其防水板。在换撑作业时应割除自仰拱以上30cm范围内拱架以保证防水板正常施工，及时施做细石混凝土保护层，根据现场预制好的特制节点及时对其进行回撑,回撑采用同等级钢筋与特制节点钢板进行帮焊保证整体强度。图5-3底板换撑示意图（隧道纵剖面）图5—4换撑及拱架节点恢复图5。3。1中隔壁拆除的施工条件1）中隔壁（CRD）法各部开挖支护完毕后，初期支护封闭成环,初期支护体系承受围岩的全部应力.2）加强拱顶下沉及周边位移量测，观测隧道封闭成环后隧道初期支护体系的变形情况，确定变形情况在正常范围内时,方可进行中隔壁的拆除。3）首段临时支撑拆除需做条件验收，合格后方可进行拆除；5.3。2中隔壁拆除的施工步骤1）布置变形观测点，确保安全.拆除临时钢架前，进行监控量测，取得拆除前的初始数据。在整个拆除过程中,对隧道拱顶下沉采取不间断观测，以保证隧道的安全。2）凿出隔壁支撑钢架间的喷砼及钢筋网。采用风镐人工凿出喷砼,采用电气焊切断钢筋网，搭设钢管脚手架作为工作平台。在凿出喷砼过程中，应逐榀钢架自上而下进行，凿出过程中，下方严禁人员及机械通过.作业区前后设专人防护人员。注意在凿出喷砼、切断钢筋网过程中,尽量保证钢架连接筋的连接不被破坏,防止凿出期间隔壁钢架失稳.凿除完毕后,及时清理砼碴与废钢筋网，废钢筋网应指定地点堆放,以便日后集中处理。3)进行拆除试验，确保拆除安全.隧道在拆除临时支护过程中受力体系转换,为防止初期支护因应力突变而失稳，在拆除前，选取靠近人防段变断面处8m进行拆除试验。首先采取隔二拆一的方法(见图5—3）,在中支撑钢架底部切开2～3cm，观察隧道变形量及变形速率.然后进行回撑，回撑完成后继续拆除回撑之间支撑。观察隧道变形量和变形速率。符合要求后施做二衬。5.3.3、拆除临时支护注意事项1）做好拆除过程中监控量测工作，随时监测初期支护稳定性.2）严格按照上述拆除步骤进行,切不可数榀钢架同时拆除，防止隧道因体系转换应力过大，造成初期支护失稳。3）拆除作业全程严禁交叉作业，必须分段、流水作业，在拆除作业区两端设置防护设施，并安排专人看守,严禁非作业人员进入,存在物体掉落危险的区段，任何人不得进入。4）钢架拆除过程中，测量人员发现拱顶下沉异常时，暂停钢架拆除并适当采取加固措施。特别异常时，应立即发出警报，通知洞内人员立即撤离。5）钢架拆除,尽量利用绳索等安全设施，严禁钢架以自由落体形式直接掉到地面，以免钢架弹起伤人.钢拱架割除过程中，必须对仰拱已经铺好的防水层采取切实可行的防护措施,以免引起火灾;现场配备灭火器、水等防火物资，以防不测。6）拆撑作业过程中，必须加强防水板预留接头的保护，仰拱采用堆码砂袋、边墙采用铺盖木板等进行覆盖的方式予以保护。7）顶部混凝土破除时须根据实际情况控制好混凝土块的掉落方向，尽量让其落到背离操作平台的一侧，以防砸落在操作平台上。混凝土块的大小控制在20cm以内,严禁大块破除.8）临时横撑和中隔壁拆除时，在临时支撑、中隔壁钢架与永久初支钢架接触的节点处，向初期支护开凿2-3cm，然后再切割钢格栅，在连接处,采用1:1砂浆找平，严禁临时横撑和中隔壁拱架切口头或钢筋露出初支表面，防止刺穿防水板。拆除钢架后，对钢架上残留的钢筋头进行清除，以防止拆除的钢架在运输或再利用过程中，短钢筋碰伤、划伤施工人员。9)拆除作业过程中使用的脚手架或平台，必须牢固可靠，且安装防护栏杆和防护网,对高空作业的人员，必须系紧安全带！10）使用气焊进行作业，必须由持有证件的专业人员操作，严禁无证上岗。在开始作业前，首先对氧气、乙炔瓶及输送管、喷枪进行系统检查，确认安全无漏气后方能进行作业.11)拆除期间技术部和安质部必须全程跟踪,进行技术和安全监督,确保拆撑时作业人员和初支结构的安全.5。4钢筋工程钢筋工程详见《xxx二衬专项施工方案》。5。5模板工程模板工程详见《xxx二衬专项施工方案》。第6章监控量测拆除临时支护施工期间，加大监测频率，根据监测结果指导拆除施工。主要监测项目是初支结构的拱顶沉降、结构收敛,每天至少测两次。中隔壁拆除各阶段的变形限值参见下表:临时支撑拆除隧道结构监测变形限值管理表管理水平管理阶段拆除中（mm）拆除后（mm）I安全310Ⅱ注意1020Ⅲ危险2030当拆除监测累计数据达到Ⅱ水平时，应加强注意，并增加监测频率；当监测数据达到Ⅲ级水平后，立即暂停拆除作业,并将割除的支撑回撑,以确保结构的安全；然后立即分析原因,并采取必要措施后，再进行施工.第7章质量保证措施为了加强xxx施工的质量管理，明确对工程质量的责任，保证工程按计划优质快速、顺利建成，特制定本质量保证措施.在本工程建设中将遵照本质量保证措施，开展工程质量管理活动,承担质量责任。7.1拆撑作业过程中施工缝位置止水带、防水板及甩槎钢筋保护防水被戳破：仰拱钢筋施工时，在仰拱向上甩槎接头处，极易戳破防水板，因此在接头部位应带上钢筋保护帽，并在钢筋接头紧贴防水板处采用增加一层防水板方式进行保护。

2、防水被烧伤:拆撑过程中，钢拱架切除过程中如不采取保护措施则极易将防水板烧伤，由于钢拱架距防水板距离较近，因此在钢拱架与防水板之间应塞入竹胶板或木板等进行隔离保护.

3、在纵、环向施工缝凿毛及施工缝处溢出混凝土凿除清理过程中均存在将防水板破坏的可能，在此环节也应加强对防水板的保护。在每两仓防水接头部位，应将甩槎破损部位整体割除后再进行焊接连接。4、凿除拱架及临时中隔壁混凝土之前，需将受影响区域提前进行弯折，保证拆除中隔壁对甩槎钢筋的保护.7。2原材料质量保证措施1）赋予质检员一票否决权：凡是进入工地的原材料，必须经过质检员的检验，凡是质检员认为不合格的原材料，一概拒收退货,不准用于工程；2）在采购订货前就控制好原材料质量：在原材料采购订货前，先看样品和产品说明书，必要时对样品作化验或试验，不合格的原材料不订货，防止伪劣产品进入工地；3）原材料进库检验：对准备进库的原材料要查明是否有厂家的产品合格证,无合格证的不进库;同时要分次抽验原材料，不合格的坚决退货，杜绝伪劣产品混进仓库；4）原材料进库保管：对已进库的原材料要分门别类按日期编号,按要求存放保管，把易锈、怕淋、怕晒的材料放置在干净、干燥的库房中；第8章安全保证措施8。1安全生产技术保证措施针对该工程特点，制定施工机械安全操作规程，下发到班组，进行人、机安全预防和监控，排除险情，掌握应急措施，遵守规章制度和岗位作业标准。1、必须认真贯彻执行有关安全法规、法令和我部的安全施工规章制度，严格按操作规程施工,确保安全生产、文明施工.2、必须配备安检、劳保设施和专职安全检查员，监督施工生产各环节安全规程执行情况，建立安全生产检查台帐。3、提高安全意识，对机械设备按期进行检查维修，保持良好状态。4、确保人员、设备、材料、工艺、施工环境处于安全有效状态，保证安全施工。5、特殊作业人员包括机械司机、电工、电焊工、气焊切割工等必须进行专业培训，经考试合格后，持证上岗.操作证按时复审，特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程,确保安全施工。6、上场前对工人进行岗前安全教育，教育内容包括：《劳动法》、《安全生产管理条例》、防高空坠落、防触电等各方面的安全知识。7、拆撑的每道工序开工前，在技术交底的同时，必须进行安全交底,所有制定的施工方案必须有安全注意事项和安全保证措施.8、班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动.对班组的安全活动，要有考核措施。8。2施工现场的安全措施1、做好施工场地的平面布置，合理安排场内临时设施，使场地内排水顺畅，严格按照北京市有关施工场地布置及文明施工标准进行。2、施工现场悬挂醒目的安全标语及安全标志牌，危险部位要设警告、警示标志并有专人负责。3、现场所用上下水管道、电气线路、材料堆放、临时设施的平面布置，都必须符合安全、卫生、防火的要求,并加强管理,做到安全生产和文明施工.4、现场的坑、沟和各种孔洞、易燃场所及变压器周围，都要指定专人设置围栏，盖板或安全标志，夜间设红灯示警.凡由主体已搞好的安全防护设施，未经领导批准，任何人不得移动或拆除,谁移动或拆除负责。5、材料、构件、设备的堆放要整齐、平稳、不得超高，拆除的临时拱架，应及时处理，防止铁打伤人。6、进入施工现场，人人要戴好安全帽并系好安全带，高空作业的施工人员，必须系安全带，禁止穿拖鞋、高跟硬底鞋进入施工现场。7、现场的各种机械设备都必须有完整、有效的安全防护保险装置，机械运转部分必须有防护罩，并做到一机一闸一漏电开关。凡发现不正常情况，如需维修机械、排除障碍、注油等，必须做到停机、拉闸、加锁。严禁在运转中检修，严禁带病作业。8、各种电气设备,电动工具等，线路，绝缘要良好，接“三相五线"时，须采用重复接地,现场电气设备和线路的安装，必须是持有操作证的电工（两人以上）负责安装.严禁电线拖地使用。9、现场的施工用电，临时用电的供电线路敷设要整齐，固定要可靠、无乱拉、乱扯现象，任何人不准私自接电或烧电炉.10、配电箱符合统一的标准要求，箱内零件齐全，并符合规范，胶盖闸只作断路开关使用，不得加熔丝。碰插保险内保险丝的规格符合要求，严禁用铜、铝、铁丝代替保险丝，箱内漏电保护器灵敏、有效，无带电裸露线，无杂物，箱门要有锁,防雨措施良好。11、持电动工具的安全防护措施，应有效、齐全、电源线无破损。电焊机的一、二次线长度符合规范要求同时必须采用铜线，接线柱有护罩。12、场的氧气、乙炔气瓶要分开合理放置,禁止多层堆放。空瓶须分开放置，以防混淆.氧割时要认真清除周围的易燃物质和油类，并离火源5米以上,氧气瓶要轻放轻拿，不得碰撞.13、施工、灯光要明亮，布置要合理，防护要严密，现场严禁打闹，追逐和开玩笑。14、高空作业时，必须正确佩戴安全绳，脚手架必须架设斜撑或剪刀撑。15、搭设脚手架的材料应有合格证，各部件的焊接质量必须检验合格，并符合设计要求.高空作业人员必须经专业培训及专业考试合格，持证上岗，并经体检合格后方可进场施工，必须经常体检。16、对进行高空作业的人员应进行安全技术教育及交底，落实防护措施和个人防护用品，否则，不得进行施工.高空作业在操作台上铺满木架，则边设防护杆加竹胶板封闭,然后挂密目安全网，安全网与钢管连接必须牢固。因作业必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施后方可进行，作业后应急时恢复。17、空气压缩机作业区应保持清洁和干燥。作为压力容器，贮气罐应放在通风良好处，要进可能降低温度,以提高储存压缩空气的质量，距贮气罐15m以内不得进行焊接和热加工作业。空气压缩机的进排气管较长时，应加以固定，管路不得有急弯，以减少输气阻力；为防止金属管路因热胀冷缩而变形，对较长管路应设伸缩变形装置。空气压缩机在无载状态下启动，启动后低速运转，检视各仪表指示值符合要求,运转正常后,逐步进入载荷运转。输气管道输送的压缩空气如果直接吹入人体,会造成人身伤害事故，输气胶管应保持畅通，不得扭曲,开启送气阀前，应将输气管道连接好，并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方不得有人工作或站立，防止压缩空气外泄伤人。运转中，在缺水而使气缸过热停机时，如果立即注入冷水，高温的气缸体因骤冷收缩，容易发生裂缝而导致损坏.因此，应待自然降温至60℃以下时，方可加水。当电动空气压缩机运转中突然停电时，应立即切断电源，等来电后重新在无荷载状态下启动。停机时应先卸去荷载，然后分离主离合器，在停止内燃机或电动机运转。停机后，应关闭冷却阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气，方可离岗。第9章文明施工保证措施在施工过程中严格按照市建委创建文明安全工地的标准进行施工管理，严格遵照《建设工程施工现场安全防护、场容卫生及消防保卫标准》(京建发〔2013〕25号）、\t"_parent”《北京市绿色施工管理规程》(DB11/513-2008)及《绿色文明施工标准化管理图册》要求执行，确保5个100％。9.1文明施工措施项目经理部建立文明施工、环境保护管理组织机构，落实文明施工和环境保护。9。1。1现场布置必须根据场地实际合理进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。9。1。2施工现场管理1）项目成立现场文明施工领导小组，建立健全文明施工管理规定。2）现场临时设施严格按方案布置搭设，保证设施的牢固、整齐、美观。施工现场道路硬化处理,并做到排水畅通、通行方便。3）施工区域和生活区域明确划分。施工现场布置绿化。要建立严格的管理责任制，划分责任区，设置明显的标志牌，分片包干,责任到人，使现场和生活区整洁、文明、有序。施工现场注意节约用水用电，杜绝长明灯和长流水.4）施工现场设施工垃圾分拣站。5)施工现场应严格执行成品保护措施。6)在施工现场,宿舍外墙以及其它地方必须有反映集团意识、企业精神、时代风貌的标志标语，工地内要设宣传栏，黑板报等宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。7)道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；建筑基坑周围保持清洁；场地平整不积水，无散落杂物；场地设排水系统，并畅通不堵.建筑垃圾必须集中堆放，及时处理。8)班组必须做好操作落手清,随作随清，物尽其用。在施工作业时，应有防止尘土飞扬、污水外流、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核,成绩上牌公布。拉土车辆进出场地设专人进行冲洗及覆盖以防扬尘和遗洒。9。1.3施工现场注意事项1)施工现场各种料具必须按施工平面布置图指定位置分类码放整齐。2)施工现场料具分规格码放整齐,稳固，做到一头齐，一条线,标识规范、清楚。贵重物品、易燃易爆和有毒物品应及时入库，专库专管，并有明显标志。3）洞内拆除临时中隔壁渣土及时进行清理,保证洞内环境整洁。4）洞内粉尘适当进行洒水处理。5）现场施工优先采用采用噪音比较小机械设备。9.2环境保护措施环境卫生的保护与治理是北京市环境保护工作的重点.施工过程中严格执行《北京市建设工程施工现场环境保护基本标准》的规定，确保文明施工，达到环保要求。建立切实可行的环境保护体系和措施。针对本工程特点,制定