汽车检测站考试试题

汽车检测试题答案一填题1、质量检验机构计量认审查认可评审准则中对质量体系描述的要素有19：2、体系文件可分为内部件和外部文件，内部文件通常可分为个次？分别是质量手册、程序文件、质量手册质量记录

仪器设备的状态标识有3，合格证适用的设备有、准用、停用。

被检车辆的唯一性标识至少应包

车辆号牌、车辆类型、厂牌型号颜色、VIN发动机号

低速货车的最高设计车应小于70。6、识别代号共有17位，其第十位一般为款。7、室前排座位核定时，其内部宽度应大于等于。8、设计车速不小于100机动车其方向盘最大自由行程不允许大于。9、动车转向轴最大设计轴荷大于kg采用转向助力装置。汽车（三轮汽车除外）的所有车轮应装备动器。总质量大于的途客车和旅游客车必须安装动。采用液压制动的机动车，在保持踏板力为1，板不允许有缓慢向前移动的现象。在规定初速度下急踩制动，对液压制动的汽车其制动协调间不应大于在规定初速度下急踩制动，对气压制动的汽车其制动协调间不应大于宽度大于2.10的动车均应安装示廓灯机动车的钢板弹簧不允许有裂纹断片。汽车驾驶室及乘客舱所用的内饰材料应采用燃材料。客车的前风窗玻璃应采用玻璃或塑玻复合机动车用于驾驶员视区部位玻璃的可见光透射比不允许小客车同向座椅的座间距不允许小于mm车长大于客车不允许设置车外顶行李架。客车设置车外顶行李架时其长度不允许大于车长的车长大于的平头客（货）车应至少设置一面前下视镜。1/11

车长小于6的客车，在乘坐区的两侧应具有紧急时乘客易于逃生或救援的侧窗。长途客车应设置车全出口。安全门的净高不应小于1250装载质量不小于的车货箱，前部应安装比驾驶室高至少全架总质量大于3500kg车应提供防止人员卷入的侧面防护。总质量大于货车必须装备后下部防装置。检验车速表时，当车速表指示40km/h，应维持15s测实际车速。二判题（断以下的做法是否正确，对的打√，错的×1、术负责人出差了，站长临时派了个人代理其事务。（×、设管理员说：老式的制动力检测台停用了，不必设备状态标识。（）3、审时，检测室主任被分配到他所在的检测室进行内审，理由是他对检测室的情况最熟悉。（4、高管理者说：管理评审不用年年做，今年年底工作太忙，来不及安排，到明年再说。（×5、导安排了一名工作责任心很强、但检测业务并不熟悉的同志担任了质量监督员，随时对各岗位的工作情况进行监督。6、括驾驶员座位在内座位数大于等于9的是客车。（7、门设计和制造供一半以上乘客卧睡的长途客车是卧铺客车。（×）共汽车是指专门设计和制造供公众坐或站立，有固定的线路和车站的城市客车。（、车应至少有一个车辆识别代号打刻在车架上，打刻位置应尽量位于前部右侧。（10、车厢机动车的后悬不大于其它机动车的后悬应不超过轴距的（车长不大于的客车不允许核定站立人数。（）对带卧铺的货车，其卧铺位只可核定乘坐。（√）机动车的警告性文字均应有中文标注（进口车除外）。（×）前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量值应8m/km。（×驾驶员必须在座位上就可以实现驻车制动。（2/11

驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止。（）机动车的危险警告信号灯白天在距其100m观察到其工作状况。（√机动车的危险警告灯操纵装置不应受灯光总开关的控制。√车长大于7m客车应设置电源总开关。（×）机动车转向轮不允许装用翻新的轮胎。（检验转向轮侧滑量时，滑板向外移动侧滑量值为负。（×车（不专用道公交车）除驾驶员门和安全门外，不允许在车身左侧开车门。（长途客车的乘员座椅应纵向布(机动车前进方向相)√卧铺客车的卧铺应纵向布(与动车前进方向相)√卧铺客车的每个铺位均应安装两点式汽车安全带。（√）旅游客车应设置车顶安全出口。（√车长大于的客车安全窗或安全顶窗的面积应可内接一个椭圆。（）击碎型安全窗禁装夹层安全玻璃。（）客车应装备灭火器。（后下部防护装置不可调整的车辆，其下边缘离地高度应不。（×）三选题（择一个最合适的答案填入）1、任术责的件（A/B/C/D）。2、存始录目是（）。3、检的境求（A/B/C

）4外支持服务和供应来自）5、程险的身色为B）。6、乘用的位应于于）7、车向的冠纹度允许A）。8、汽喇叭级为（A）四、简述题1、站检测依据的标准号名称：车运行安全技术条件》、动安全检验项目和方法》2、站主要的检测设备：汽车车速表实验台、制动检验台、轴重仪、机动车前照灯检测仪、数字式声级计、汽车侧滑实验台3/11

3、站主要的检测能力）：外观检查、地沟检查、车速表指误差、轮（轴）重、前轴制动率、前轴制动力平衡、后轴制动率、后轴制动力平衡、驻制动率、整车制动率、车轮阻滞率、前照灯远光光束发光强度、前照灯光束照射位置、叭声级、转向轮横向侧滑量4、站的主要产品是检测告，如何检查报告来保证检测报告数据的准确性：首先查看检测数据有无异常，如没有就检查检测依据的标准是否最新标准，人员检测的操作方法是否正确，设备运行是正常，车辆状态是否完好，其它的环境对检测结果影响很少。汽车检站观及底检员试题一填题、各类机动车除补充标明的项目外，均应在产品标牌上标明品牌、整车型号、月期、生厂名。2、车打刻的车辆识别代号其字母和数字的字高不应小于。4/11

制造年

3、车打刻的车辆识别代号其字母和数字的深度不应小于。4、前排座位外的其它排座位，按座垫宽度每定1人。5、车驾驶室乘坐人数不允许超过6、车车体外缘左右对称部位高度差不允许大于40mm7、专用作业车外其它汽车的方向盘必须设置于车辆8、载高度大于的机动车均应安装灯。9、长大于的货车应安装侧反射器。总质量不小于kg应在后部设置身反光标识。在用二灯制汽车前照灯远光光束发光强度应不小于德拉）。检测前照灯远光光束发光强度时，其电源系统应处于充足车长大于的客车应设置电源总开关。半挂牵引车应安装护置。乘用车轮胎胎冠上花纹深度不允许小于3.2mm轮胎的胎面和胎壁上不允许有长度超过裂和割伤。车身覆盖件应无开和锈蚀。客车同向座椅的座间距不允许小于mm最高设计车速不小于货车的前排座椅应装置汽车安全带。车辆的整备质量是装备有、全部

设备和车辆正常行驶所需要辅助备的完整的质量。钢板弹簧不允许有和片现象。车架不应有变形、纹。在发动机运转时水箱、水泵及连接部位不应有明显的渗漏制动软管不应有老裂被压扁象。制动管路必须有适当的以避免擦伤。二、判题判断以下的做法否正确，对的打√，错的×）1、车不应拆改原底盘的品标牌。（√2、识别代号虽经打刻、现错误可以更改、变动。（×3、辆车上标识的所有车识别代号内容应相同。（）4、多轴机动车，后轴为后轴的，其轴距按第一轴至双后轴中心线的距离计算。（×/

5、室前排座位其内宽不于，可核定3人。（×6、车外观应整洁、各零件应完好，联结坚固、无缺损。（√7、不小于12m应在侧面设置车身反光标识。（×8、的灯具、反射器、或属装置不应对其它的道路使用者造成不利影响。√9、设置、功能相同的灯的光色和亮度不应有明显差异。（√前照灯的远、近光灯上下并列设置时，近光灯应位于下侧×前照灯的远、近光灯横向并列设置时，近光灯应位于外侧√同一辆机动车上的前照灯不允许左、右的远、近光交叉开。所有前照灯的远光都不允许眩目。（×采用四灯制的机动车其中两只对称的灯达到两灯制要求时为合格。√）轮胎胎面不允许因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。（√）双式车轮的轮胎之间应无夹杂的异物。（卧铺客车相邻卧铺横向间距不应小于400mm（×位于客车后端面的安全窗，其面积应不小于。×后下部防护装置可调整的车辆，其下边缘离地高度应不大。（车长小于7m客车前后部应设置保险杠。（钢板弹簧U栓应无裂纹但允许拼焊。（×）前、后桥可以微量变形但不应有裂纹。（）转向节及臂不允许有裂纹和损伤。（）对机动车进行修理时横、直拉杆不允许拼焊。（）制动系统的各种杆件不允许与其它部件发生干涉和摩擦。√检测站气染物检员题一选题在3个或4个案，出1个认正的案：1、月起实施的标准点燃式发动机汽排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法简易工况法），是对下列标准的修订与合并CA油车怠速污染物排放标准》；汽油车排放污染物的测量》；、A＋B6/11

点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法），所指排气污染物，括)A氧化碳）；碳氢化合物）、化物NO）；、A点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法），规定轻型汽车的高速转速为：AA、2000±100；r/min；点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法），规定对“过量空气系数（λ）”定要求：()A用闭环控制电子燃油喷射系统；三元催化转化器技术；、A＋B点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法），规定被检测车辆发机正常状态：(D)A气系统装有空气滤清器；排气系统装有排气消声器；、不得泄漏；、A点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法），规定高怠速排放测时，发动机从怠速状态加速额定转速，运转后降至高怠速状态)A、30；、50点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法），规定需要测试“过量空气系数（λ）”车辆，在下列状态下行：(A怠速污染物测试时；怠速污染物测试时；、AB状态均可；点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法），规定进行怠速污染测量，发动机从高怠速降至怠速状态需要）后进行)A、10、157/11

、20点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法），规定双怠速法排放体测试仪器，基本技术要求包括：()A测量汽车排气污染物、HCO；22能按规定计算“量空气系数（λ）”；、A＋B燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速及简易工况法），规定双怠速法排放体测试仪器，调节装置包括：(A点调节；气体标定；、调节；、A国家标准GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，代替式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测量方法》，实施日期()A月7月1、2005日；车用压燃式动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，不适用于下列车辆：(A速载货汽车；三轮汽车；、A＋B车用压燃式动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，规定的最低额定转速：()A最额定转速；；、控制器允许的最低转速；、述三种转速最高者；车用压燃式动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，规定在用汽车烟度排放测使用“透光烟度法”条件：A月1生产的在用汽车；日起生产的在用汽车；、A＋B车用压燃式动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，规定透光烟度计”显示仪表应保证光吸收系数为A8/11

时，读数准确度为(

车用压燃式动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，规定透光烟度计”应装有合适的装置，其目的：()A量烟室中的压力；测量烟室中的温度；、A＋B车用压燃式动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，对“透光烟度计”装和使用规定，取样头与排气管的横截面积之比AA小于0.05；不大于0.05、0.05；车用压燃式动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，不透光烟度法（在用汽车由加速试验）规定，车辆准备包括：()A动机处于热状态，且机械状态良好；发动机油温度至少为℃，或处于正常运转温度；、至少三次自由加速过程，或其它方法对排气系统进行吹拂；、A车用压燃式动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，规定滤纸烟度计取样系统成，包括：DA样探头；抽气装置；、装置和取样用连接管；、A车用压燃式动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，滤纸烟度测量法规定：循测量次，取读数的算术平均值即为所测烟值。)A、3，3、4；、4；二判题正的√示错的×表示：点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法），规定：燃烧料理论上所需的空气量与实际空气量之质量比称为“过量空气系数（λ）”（点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法），规定：进行“过量空气系数（λ）”试前，应按照制造厂使说明书的规定预热发动机。（9/11

点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法），规定进行排气污染测量时，发动机冷却液和润滑温度应不低于，或到汽车使用说明书规定的热车状。（×）点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法），测量结果判定：如检测污染物有一项超过规定的限值，则认为排放不合格。（）点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）规定：取样管应有插定位装置。（√6用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方》规定：不透光烟度计中的光电池显示仪表的电路应是不可调的。（×7用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方》规定：不透光烟度计烟室中排气压力与大气压力之差不超735Pa。）、GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，不透光烟度法规定：在进自由加速测量时，必须在2秒内，将油门踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最时间内供给最大油量。（×）9用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方》用滤纸烟度法测