物流类实习报告集合九篇

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根据培育方案要求，我们08级商贸系的同学要进行为期三个月的毕业实习。依据自己的就业意向，通过各种途径，找到实习单位。本人自3月1日开头在中国邮政速递物流11183呼叫中心实习。现将一个多月的实习状况汇报如下。

(1)实习单位状况介绍

邮政速递物流客户服务中心(11183)是11185客户服务中心在速递物流客户服务方面的强化和升级，增添了专业的服务手段和效果，弥补了邮政综合客户服务平台对竞争性业务服务支撑不到位的短板问题，与整体速递物流业务流程的嵌合更为紧密，服务效率要求更高。

速递物流客户服务中心定位为速递物流专业服务，主要支撑全国速递物流核心业务、专业客户维护和国际业务深度服务，速递物流客户服务中心的服务质量管理由速递物流总部负责。

(2)实习主要内容

首先，第一个阶段，也是全部实习生必备的阶段，进入公司的初期，由企业导师给我们进行了专业化的培训，由来自全国各地的老师来讲解他们各自省市内的地理状况和邮政速递业务，主要针对业务学问进行了重点培训。

其次，在经过了为期两周的业务培训后，开头试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责福建、湖北和浙江三省的邮政速递揽收业务。主要把客户寄邮件的需求通过系统反馈到揽收员的pda手持终端或者手机上，这样我们就了解了邮政速递揽收业务流程。

第三，第三阶段的职位仍旧是前台坐席，但会负责安徽、甘肃、广西、贵州、海南、黑龙江、湖南、吉林、江西、内蒙古、宁夏等20个后上线省市的邮政速递查询服务，跟进了解邮政速递查询系统，把客户的需求及邮件在运输途中的问题反馈到相关部门，使我们深化了解邮件在运输途中的操作，以及客户对邮政的看法和建议。

(3)实习收获与体会

1、电话礼仪的活学活用。刚上大一时，我们开了礼仪公共课，当时感觉那些近乎苛刻的礼仪行为规范离我们特别遥远，特殊是电话礼仪，平常打电话特别的随便，也不注意言简意赅的表达方式，更不会敏锐捕获对方话里的意思，经过一个多月的呼叫中心的实习使我们充分了解到全部学过的学问都是有用的。作为呼叫中心，信息传播的载体之一就是电话，我们在实习中有严格的电话礼仪考核，例如：接起电话时，根据话述使用标准一般话，礼貌清楚的问候来电客户，通话中主动、适时、敏捷有礼貌地核实客户信息，正确准时的领悟客户的核心思想及要表达的意思等，以此得出，在高校里所学的全部学问我们都应当仔细学习并主动付诸实践，这样才会有助于我们的成长和事业的胜利。

2、良好的心态是迈向胜利的第一步。我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性，经受过邮政速递查询工作的我更是对此深信不疑，“觉得邮件有问题了，客户才会来查。”企业导师常常这样说，是的，我们接到的大多是有问题的邮件，不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中，这样的邮件其收寄双方都是特别焦急并且心情上都是很兴奋的，挨骂，我想任何一位客服工都已习以为常，但初入职场的我们却不是那么简单接受的，常常被客户骂哭，不但没有给客户解决问题，也严峻影响了自身的工作心情，所以一个良好的心态，也是自身进展的前提和保障。

转瞬间我市邮政局实习已经有9个多月了，在这9个月的实习工作中，我完成了从一名刚出校门的同学转换社会人员的身份转变，我在邮局学到了很多课堂上学不到的东西，我不但拓宽了学问面也学习到了许多社会实践阅历，受益匪浅。...

电话：实习时间XX年6月28日——XX年7月9日实习地点中山市咀香圆食品有限公司实习目的：通过本次实习，开阔视野，增长见识，扩宽我的学问面。了解本专业相关方面的学问，通过实习，启发我主动向上，努力学习。

在世界全球化、一体化的今日，我国幼儿园的课程改革呈现一种对现有幼儿园课程进行反思、对一些主流的教育观念进行质疑并崇尚多元性和差异性的思维方式，幼儿园课程改革呈现多元化。

一、目的会计是实践性很强的学科，作为将来社会的会计人员，应当培育较强的会计工作的实际操作力量。在经过两年半的把握大量理论学问的前提下,将理论联系于实践，加深对工作流程和工作内容的了解，提高运用会计基本技能的水平，到达学以致...

学营销的只要不挑剔，都能找到工作，所以难免有些浮躁，虽然在课堂上多次引导，但出力不讨好，有时上3年学真不如在社会上混3个月，好在我这个当老师的，该做的都做了，该谁的都说了，问心无愧。我不是人民币，没必要让每人都爱我。

****年**月到**月，我在东风日产**专营店进行修理实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、修理、信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。

作为宏大的祖国将来的事业的继承人，我们新一代高校生应当及早树立自己的历史责任感，提高自己的社会适应力量。假期的社会实践就是很好的熬炼自己的机会。

这次的寒假实习我选择了一家装潢设计公司，由于平常在学校从事编辑排版工作很想有机会到外面类似的公司里面实习一下，使自己的基础更坚固，技术更全面，实习的内容是学习平面设计(photoshop和coreldraw的使用)。

物流类实习报告篇2

一、实习目的

本次课程实习名为《物流运营模拟实训》，盼望同学能够从企业运营管理的角度对物流系统概况、物流企业管理职能〔营销管理、运营管理、本钱管理、质量管理等〕，物流企业物流职能〔选购、仓储、运输、配送、包装、装卸搬运、流通加工等〕有所认知。

二、实习任务

本次实习要求同学在一周之内到企业进行参观并实践，熟识物流系统，并结合课程培训，以实习单位的某个方面进行调研、分析、找出问题、赐予对策，主题不能太大，要结合详细实践内容。

三、实习单位简介

安徽xx玻璃股份有限公司20xx年在中国改革开放之乡、中国石英砂之乡安徽凤阳注册成立。公司注册资本8510万，占地451亩，在岗员工2100余人，其中具有专业技术的人员500余人。目前达产玻璃窑炉10座，日出玻璃料600余吨。拥有门类齐全的机压、机吹、人工等生产线40余条，并具有钢化、印花、贴花、刻花、喷砂、彩绘、描金等玻璃器皿后道加工力量。

公司为中国日用玻璃协会副理事长单位、中国日用玻璃协会器皿专业委员会主任单位、中国轻工业联合会日用玻璃行业十强企业等。通过几年的进展，公司已成为中国日用玻璃器皿行业的龙头企业，连续多年进入安徽省民营五十强、非上市类中国成长百强行列。公司具有自营进出口权，年自营出口占销售收入比例为25%左右，注册有“青苹果”、“艾格莱雅”、“德力”三个商标，在埃及、沙特等国进行了境外商标注册和爱护，“青苹果”商标为安徽省有名商标、安徽省名牌、安徽省出口名牌。

四、实习内容

1、5S起源与进展

5S起源于日本，是指在生产现场中对人员、机器、材料、方法等生产要素进行有效的管理，这是日本企业独特的一种管理方法。5S对于塑造企业的形象、降低本钱、准时交货、平安生产、高度的标准化、制造令人心旷神怡的工作场所、现场改善等方面发挥了巨大作用，渐渐被各国的管理界所熟悉。随着世界经济的进展，5S已经成为工厂管理的一股新潮流。

2、5S的内容与定义5S是指整理〔SHIRI〕、整顿〔SEITON〕、清扫〔SEISO〕、清洁〔SEIKETSU〕、素养〔SHITSUKE〕等五个项目，因日语的罗马拼音均为“S”开头，所以简称为5S。

整理的定义：区分要与不要的物品，现场只保存必需的物品。整顿的定义：必需品依规定定位、摆放整齐有序，明确标示。清扫的定义：去除现场内的脏污、去除作业区域的物料垃圾。清洁的定义：将整理、整顿、清扫实施的做法制度化、规范化，维持其成果。素养的定义：人人按章操作、依规行事，养成良好的习惯。

3、德力车间5S实践

我班分成六个组，每组九人，其中四组在德力二厂区车间进行纸盒子的包装加工。通过我们六天的亲身实践以及公司中高层管理者的课程培训，德力车间基本上能够做到现场无杂物，行道通畅，提高工作效率，消退管理上的混放、混料等过失事故，到达整理的定义要求。车间主任要求我们和其他员工一样，在下班几分钟前准时清扫垃圾，看出德力对清扫方面也相当重视。

但也有消极的一面。就我们亲身观看，车间内部的原料堆放不太合理，摆放位置有待改良。比方，三组成员原材料用完后，需要花费将近二非常钟时间甚至更长再拉一批，这段时间影响生产进度。还有清洁的定义也存在不合理，就我二组而言，在我工作区四周，常常看到临时不用的材料长时间堆放，虽不影响道路，但占用大量有效空间，增加了本钱。在靠近门的地方，电线插座明显有老化的痕迹，存在严峻的平安隐患。而且车间区域划分不合理，原材料、垃圾堆放处和流水线有的就混在一起，使工作环境显得很混乱、嘈杂。车间内空气也不够清爽，对员工身体造成危害。

而且素养就是培育全体员工良好的工作习惯、组织纪律和敬业精神。每一位员工都应当自觉养成遵守规章制度、工作纪律的习惯，努力制造一个具有良好气氛的工作场所。车间主任给我们说过，厂里的东西往往还没上市，有些员工家中已经在用，这种行为很不好。还有流水线旁间或还会听到员工间的大肆争吵，或者长时间静默，反映出员工间相处不是很融洽。

4、缺陷应对策略

○1要区分对待材料立刻要用的、临时不用的、长期不用的。

○2将查找的时间削减为零。

○3安排区域时必需肯定清晰地划清界限，不能留下没有人负责的区域、死角。

○4准时排查平安隐患，员工生命平安重如山。

○5领导的以身作则，勇于反思己过，进行有效地制度监督。

○6学习、理解并努力遵守规章制度，使它成为每个人应具备的一种修养。

○7相互信任，管理公正化、公开化、透亮化。

○8切实为员工着想，为员工服务，增添企业分散力，改善企业的精神面貌。

5、5S主要效用。

○1扩大销售，5S能让人信任企业。

○2节省，削减生产帮助时间，提升效率，同时降低生产本钱，等于增加了利润。

○3标准化，5S使企业内部养成守标准的习惯，使工作标准化、规范化，为供应稳定的质量打下基础。

○4形成优秀的企业组织文化，对企业品牌形象有主动影响。

○5准时消退平安隐患，事故为零。

○6工作顺畅进行，准时完成任务，延期为零。

○7团结友爱，营造团队精神，提高员工文明礼貌水准，主动干好本职工作，不良行为为零。

6、5S管理小结

一个人在良好的工作环境中工作，自然就能相应地提升工作心情。提升了工作心情，再加上有好的工作环境、工作气氛，有了高素养并有修养的伙伴，彼此之间的团队精神和士气自然也能相应地得到提高了。推行5S不仅能改善生活环境，还可以提高生产效率，提升产品的品质、服务水准，这些都是为了削减铺张，提高工作效率，也是其它管理活动有效绽开的基础。

企业在将来的激烈竞争过程中，不进则退，要想使企业不走下坡路，少走弯路，必需有一种力气，5S就有这种力气，遵循它企业能很快地健壮成长。5S需要长期坚持，并能团结全都，不能“三天打鱼两天晒网”，也不能只做“面子工程”，只有企业由5S管理步入规范化后，才能打造出优秀的企业文化和企业核心竞争力，使企业永葆青春。

五、实习总结

感谢管理学院领导和德力集团给我们这次实习机会，六天的时间虽然短，而且存在肯定缺陷，但我们学到了许多在校内里是难学到的东西。通过本次实习，我对物流系统、仓储管理以及5S管理制度有了大致的熟悉，信任能为我今后的学习和工作供应很大关心。

我们高校生首先就是缺乏阅历，实习能够让我们快速积累阅历。然后是缺乏团队精神。工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，如何去保持和团队中成员的沟通沟通也是相当重要的。团队应当团结，求同存异，合理分工，以集体利益为重。像我们无论在车间折纸箱还是在培训教室做“钻电网”活动，这些都在向我们灌输一种团队精神。如今的社会个人要想胜利很难，假如依靠团队协作，将会极大提高胜利的可能。还有，通过“钻电网”活动，让我切实体会到了什么叫“旁观者清”，你可能认不清自己，盲目自信和自卑，可在实际活动中你通过别人就能发觉自己可能不是那么优秀或差劲，总之，要正确熟悉自己，给自己合适的定位。

还有本次实习的两句话让我深受感受，一是“命运的基石，就是养成习惯的行为”，它告知我们优秀的习惯能为我们供应无穷的动力，去把握自己的人生。如今社会竞争这么激烈，我可不想碌碌无为地在某个车间干一辈子，养成优秀习惯，对如今相对萎靡的高校生来说相当有用。二是“最大的敬重是被敬重，最大的需要是被需要”，人生在世，何必求人，让别人求自己才是至高境界。今后我要明确目标，努力丰富自己的学问，多参与社会实践，增加自己的份量，让我被人敬重和需要，而不是我的存在对别人可有可无。如此在将来的竞争大潮中，才不至于被淘汰。

总之，本次实习对我来说胜利的，让我以更好的心态和士气去面对将来的挑战!

物流类实习报告篇3

一：实习要求：

了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

二：实习目的：

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到**流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

三：实习感想：

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易进展日益活跃,我国的物流行业得到快速进展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.

四：实习结论及建议：

1、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高

2、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.

3、要严格根据仓储管理的要求,对于过期的货物要准时与厂家联系,并得到应允后准时销毁,不要积累在仓库中,铺张仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外预备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.

4、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。

五：实习总结：

通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到事实上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了阅历，奠定了基础。

物流类实习报告篇4

2月20日晴

今日是我开头实习的第一天，心里又期盼又有点紧急，早上七点就再也躺不住了，就像平常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担忧这个，担忧那个，可时间不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的预备就能应付一切了。眼看上班的时间就要到了，我换好实习用的套装就动身了，心里想着第一天去应当给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。

接待我的是朱主任，他带我熟识了一下四周环境之后将我支配在了市场营销部。部门刘姐在第一天主要让我帮助接下电话，有关发货问题就找赵主管，其他的事就准时通知她就好。于是在电话的此起彼伏中，我完成了第一天的实习工作。

2月21日阴

经过第一天没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，根本没有我之前想象的那样可以学到许多东西，但又一想究竟万事开头难吧。等其次每天一亮我还是立刻起床了，心想每天都应当布满信念、蓬勃向上。回到工作地点，今日的任务，当然还是接电话。不过今日的我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我将来几天见到的员工都不同，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关怀。

每次工作会议，我都旁听了，也仔细做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”，不过，今日我熟悉了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的高校生难免有点趾高气昂，但是肯定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。

2月22日阵雨

今日是来公司的第三天，算是有些接触到了和专业相关的事情。公司有批物品到货，经理让我一起去现场熟识下出入库流程。入库的主要流程如下：

一、货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。

二、仓管员填写签收单：实收数量〔大写〕，叉板数量，仓管员签名并填写日期和盖章。当发觉产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时，要在与对方公司沟通后，进行修改后再入库签收。

三、入货位遵循的原则：〔1〕先进先出。根据入库的日期，同样型号的产品，先入库的就出库。〔2〕进出库频率较高的型号，摆放在靠近出库口的位置。四、建货卡：填写货卡的主要信息包括，货位号，入库单号，入库量，结存，收货签名。入库时的单据一共有三联。第一联公司留存；其次联留存返单，月末与供货公司结算的根据；第三联司机留存。

2月23日晴

今日早上学习了ERP怎么报销发票，要登录系统后填制单据，然后拿给分析课的同事做预算，再拿给财务报销，一般还要3周才能到账。下午是消防平安的培训，突然熟悉到原来生活中存在着各种的消防隐患啊，并且每年我们公司有进行消防演练，还现场演练给我们看了干粉灭火器的使用和讲解了二氧化碳灭火器的使用。其次课是关于公司邮箱和IT的服务模式的简介，最终讲解的是公司的社保和公积金福利。

2月24日晴

前天入库完之后，这两天都没什么货物会到，所以今日就被支配到和几个同事一块对仓库的存货进行盘存，由于前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。

在进行盘存的时候，还要留意产品的外包装有没有破损，由于入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，假如货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发觉破损，要准时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要留意的问题。作为仓库管理员，工作中要留意的详情许多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐烦。

2月27日阵雨

今日闲了大半天，临要下班时主任给了我一封英文信函，说你如今还在校，英文接触还算多，让我给翻译翻译。结果就一封英文信函到我下班时还没弄好，不想让主任留下我英文差的印象，硬着头皮译了下来，书到用时方恨少呐，真懊悔当时没有好好学习，许多专业术语不大会看。感觉只能说大意基本明白，就是达不到信达雅。不过今日让我明白了，要培育终生学习观！

2月28日阵雨

如今都已经其次周了，想想上周的实习，事实上算是适应期吧。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。同事们都很热心，很照看我。常常在我遇到困难的时候主动伸出救援之手，令我特别感动。几天之后开头在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是帮助处理一下简洁的事情。也就是打根基。可别小看了这些活，虽说简洁，但都是不行忽视的。

每件事情都至关重要，由于他们都是互相关联的。为了保证最终能够顺当，前面的每一步基础都要打好。为了能够真正的使用学问，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简洁的事情我都会仔细考虑几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们满足。同事通常也不督促，都把任务支配好，然后交给我自己去处理，同时还不时供应一些关心。等渐渐熟识起来，做事情也越来越顺手了。

2月29日阴

通过这些天的观看与思索，觉得公司的发货流程比较混乱，很简单消失问题。尤其是发货的时间大多在晚上，所以更简单出错。针对这些相关的问题，我结合自己所学的专业学问为公司制定了一个较具体的发货流程：

1。物流配送中心依据客户的发货指令视库存状况做相应的配送处理。

2。依据配送打算系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。

3。依据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。

4。依据系统的支配结果按实际状况进行人工调整。

5。在支配好后，系统将依据货物所放地点〔库位〕状况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。

6。承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。

7。装车完毕后，依据所送客户数打印出相应的送货单。

8。车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息准时沟通。

9。在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。

10。产生全部需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

3月1日晴

在工作中与同事领导打交道是不行避开的，尤其是与同事许多时候我们要在一起讨论该如何去做，让客户对我们的服务更加满足，使工作效率提到最高，刚开头还不是很适应，由于在学校都是自己学自己的，很少和同学一起讲座讨论而如今就不同了。每天我们都有自己的任务。

并且高校的工作都是相应联系和影响的，假如有一个人的工作做的不好，下一个环节就会消失过失，将导致整套工作消失错误，不仅铺张你一个人的时间，许多人的工作都白费了。大家还得去查找总是消失漏洞的地方。有时候顾客焦急，就会离开到其他单位。因此，我们又损失了一个很可能是长期的客户。在现实的工作中明白了合作协调力量是如此的重要。在今后的工作中，努力培育自己的团队意识和分工协作的力量，不断提高自己的综合素养和力量。

3月2日阴

不知不觉来公司都两个星期了，下午经理临时给我们一起来实习的其他同事进行了一场考试。基本都是关于公司平常的基本业务流程以及公司的规章制度的试题。我们每个人一份试卷，答题时间为30分钟。通过对这两周的实习阅历和与之前同事沟通的回忆，很快我就答完了。经理开了我的试卷，略略点头。

除了少许地方答得不太完好，总体状况还是比较满足的。此次考试是公司对我们这些新人前段时间实习成果的一次检验。考试的内容都是日常工作中可以遇到的，只要你细心观看并仔细的实践操作过还是比较简单的。考试是今日才通知的，我们都感觉到有些措手不及。此次考试有效的警示了我们，在日常的工作中肯定要仔细去学习，不懂的地方肯定要搞清晰，就算以后有再多的考核都会迎刃而解的。

3月5日晴

今日说说邮箱的使用吧，发觉在工作上邮箱使用的好频繁，不像在学校，大家一般直接发短信讲电话。邮箱是我们与外界联系的重要工具之一，一切业务的往来都以邮件为准。每天上班之后打开邮箱，看一下今日的邮件，邮件许多但是有些是不需要操作的，所以要从中筛选我们需要操作的邮件查看详细信息，以对下一步的工作进行详细的操作。

还要学会发邮件，依据不同的业务发给不同的人群，同时还有电话、传真机、打印机等作为工作帮助工具。这些东西有些是以前没有接触过的，所以在学习它们的使用方法时非常的仔细。

3月6日阵雨

早上吃完早饭，就有车来提货。在做好预备工作后，我们就开头出货。今日主要我来办理相关的手续及扫码工作，心里难免有点紧急，不过有同事在我旁边指导，心里放松了很多。提货单的签收、出库扫描一切都在有序的进行着，由于只有一位叉车工，并且每次的出货时间都很紧急，所以各岗位的成员之间必需做好协调工作。今日出在出第一车货时，我就消失了扫描错误。漏扫了一托盘的货物，还好被同事看到了，不然就产生了重大的工作失误。出库时首先是叉车工把仓库里的货物盘放到货车旁，然后仓管员对条形码进行扫描。

叉车工在时间充裕的时候，一边从仓库盘货出来扫描，另外将已经扫描的货物叉到货车上进行人工装车。整个过程秩序相对来说有点混乱，扫描过的货物和未扫描的货物很简单混淆。由于公司还处于起步阶段，对出库的相关流程还不是很规范，所以很简单消失问题。同时对工作人员的要求也较高，工作时思想要高度集中，防止消失工作纰漏。盼望公司尽快规范相关的出入库管理细则，使工作更加便利。当然，今日的失误还应当我负主要责任，由于刚实践出库作业，很多地方还不是很熟识，所以应当加强学习，在日后的工作中不断得到提高。

3月7日阵雨

每天差不多的工作，日复一日，人就快成机器了。不过，认真想想，我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当同学看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简洁的工作。

与此同时，真的，我们应当自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开头也只有这样。这样公司的同事才会更快地接受你，领导才会喜爱你，接下来才会让你做一些相对比较重要的工作。所以，我更加坚信我当时一开头实习时候的想法是正确的。通过实习，人就是像这样子一步一步走向成熟。

3月8日阴

天气很冷，给人很慵懒的感觉，不过办公室里都是暖和的，由于今日是女士的节日，国企的待遇很好，妇女节女士放假半天，而且还有一些慰问品，虽然我不是正式编制，不能享受，只是收到了一朵小玫瑰，但是我也觉得快乐，公司对员工的福利好，让我感受到了企业对员工的人文关心。此时的我，真的很怀念过去高校生活的女生节，至少有许多我最爱的苹果，还有暖暖的同学情亲，可是今年没了。

3月9日阵雨

经过一段时间的熬炼，发觉自己进步挺快的，即使是之前从来没有接触过这个岗位，同时也对仓储有了更深的熟悉。在公司间或也会出去跟客户或合作伙伴面谈。由于自己一直比较内敛的原因，与客户面谈显得比较紧急，也不大顺当，不过有了数十次经受之后，进步了不少，再加上合作伙伴的鼓舞与关心，自己尝试大胆的去应付，渐渐的好了很多。不再会在生疏的场合怯场。

今日下来，面对阅历比我丰富的，阅历比我深得多的客户或合作伙伴，也能够通过简练清楚的表达让对方熟识我们的产品，让让俺们对我们的产品产生更深厚的爱好。人往往都是这样，没有经受过的话，永久都不知道事情究竟是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全生疏的事情，只要有机会，都肯定要去尝试，努力去做好。

3月13日晴

又是一天的工作，来公司快二十天了，学习了许多的东西，在人与人的沟通中，本身就能学到许多的东西，无论是技术上还是个人的交际力量。今日忙的事情比较多，学习了许多。下午经理叫我帮他输入一张表格，由于我的马虎，把一项指标打错了，导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家抱歉。以前在学校可能不觉得，但马虎真的不是一个好习惯，会造成许多不必要的损失。真是郁闷的一天！好在明天是周末，可以放假调整下心情。

3月14日阴

今日，经理问了我学习的企业物流的订单处理作业流程，我也许说了一下，然后经理有给我讲了一些。他说物流中心的交易起始于客户的询问，业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货货目的存货状况，装卸力量，流通加工负荷，包装，配送负荷等来答复客户，而当订单无法根据客户要求交货时，业务部加以协调，由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结帐。

因此在订单资料处理的同时，业务人员尚根据公司对该客户的守信状况查核是否已超过其授信额度，此外在特定时段，业务人员统计该时段订货数量，并予以调货安排出货程序及数量，退货资料处理也在该阶段。只有处理好这些环节，客户才会对我们有信念。听了经理的话，我明白了很多，知道了自己还有许多要学习的地方。

3月15日晴

今日开了一天的会，是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营状况做了总体概括，对表现良好的部门赐予了表扬，同时也对表现不太好的部门提出批判与整改。然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我仔细听取他们在工作中的胜利阅历，同时也对他们的缺乏之处做了具体的记录，作为我今后工作的警示。

虽然实习快结束了，以后也不肯定从事仓储行业，但隔行不隔理，这些道理都是相通的。最终，总经理做新形势下大路物资供应的进展趋势分析，以及我们公司面临的挑战与威逼并对公司今后的进展做了新的工作支配，并勉励大家为了公司的将来，共同打拼。今日的会议，让我受益匪浅，会议上做的记录，这些都是我今后工作中需要留意的地方，他们是我人生珍贵的财宝。

3月16日阵雨

常常待在公司的仓库里，对这的环境越熟识就更加的发觉很多问题。

1、仓库的杂物太多，前期施工队遗留下来的建筑工具。如油漆、电焊机、乙炔罐等。

2、仓库的存放了危急品，对仓库的平安构成威逼。由于工作中要用到叉车，所以汽油是必需品。虽然和产品分开放置，但对仓库的平安时刻构成了威逼，万一爆炸后果不堪设想。

3、仓库严禁养宠物。公司的门卫大叔在仓库养了两条狗，本来以为可以晚间放哨，但对仓库的环境构成了污染。4、仓库灰尘太重。仓库的产品都是大路养护产品，虽然本身粉尘大，但这也不成为仓库脏乱的缘由。在和林主管沟通后他也表示应当准时整治下这里的环境。

3月19日中雨

在多数人的人熟悉中，仓储部门较之其他部门的重要性更弱，其实不然，在公司实习的一个月时间内，我剧烈感受到了仓储管理的重要性。在一个公司中，库存起着如下5个作用：

1、使公司有可能到达规模经济；

2、平衡供求；

3、使制造专业化成为可能；

4、爱护公司少演戏需求和订货周期的影响；

5、在安排渠道在的关键界面间起缓冲器作用。从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。这是由于库存总是消失在物流各环节的接合部，例如选购与生产之间，生产的初加工与精加工之间，生产与销售之间，批发与零售之间，不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现，库存也正是解决这种不均衡性的手段。所以公司要想取得良性进展，仓储环节不容忽视。

3月20日大雨

在实习期间闲的时候我常常会翻翻课本，多回忆下课堂上学过的学问，今日看到5S理论，结合自己的实习阅历，觉得这5s仓库管理制度仓库管理制度的确说得特别的合理，5S即五常法是一种有效技术，包括常组织、常整顿、常清洁、常规范、常自律。它源自五个以“S”为首的日本字。常组织：推断必需与非必需的物品并将必需物品的数量降低到最低程度，将非必需的物品清理掉。

常整顿：要用的东西依规定定位、定量、明确标示地摆放整齐。常清洁：去除工作场所各区域的脏乱，保持环境、物品、仪器、设备处于清洁状态，防止污染的发生。常规范：连续地、反复不断地坚持前面3S活动。依句话就是养成坚持的习惯，并辅以肯定的监督措施。常自律：要求人人依规定行事，养成好习惯。以前只学理论时总认为空泛，如今觉得不愧是经典理论，假如公司能够推行好5S的话，肯定会取得胜利的。

3月21日阴

今日基本上是在扫条码中度过的，手持终端〔RF〕枪成了我必不行少的工具，公司供应了高质量的数据采集设备和条码打印设备，把条码技术引用到仓库管理中，对仓库到货检验，入库出库调拨，移库移位，库存盘点等各个作业环节都进行了自动化数据采集，保证仓库管理各个环节数据输入效率和精确性，消退了因信息不准而引起的附加库存量，提高资金的利用率。

我所要做的就是用RF枪对准笼车或托盘上的条码，按ENTER键，当扫描灯由红边绿时就表示已经录入信息，接着在条码打印机里就会消失贴条，将其贴于相应部位就可以了，有的时候担忧拖车等待时间过长造成拥挤，就一次扫下两三个笼车再按先后挨次贴，这是比较快捷的方法，但是在领导看来，这样贴条码会使贴错率增加，产生过失，所以但凡发觉上述状况都是要罚款的，罚个人，罚组长，而假如不这样的话，工作量就会加倍，所以默认了一种，领导不在时，实行最快捷的方法，当然这个是以充分保证贴对贴好为前提的。

3月22日阴

办公室里又来了一个人，这下就显得有些拥挤了，领导重新给办公室里的各个人支配了工作，当然除了我这个立刻就要离开的实习生之外。今日又是我跑仓库、查单子，在查询多了我也学到了一些处理问题的措施：

1、提高仓位精确率，削减过失；

2、加大复核力度，将过失堵在仓位内部；

3、静态区域相像商品拣选位避开固定在相邻仓位，削减串货；

4、一个月内过失率掌握在每日平均过失率内，否则罚款，保证保管员拣货质量，削减过失；

5、加大收货环节的验收力度，提高抽检力度；

6、降低损耗，避开拖货环节导致的商品破裂；

7、加强员工业务培训。熟能生巧这话的确很在理的。

3月23日晴

作为仓库管理员的我今日整理稍稍整理了下仓库，依据用处品种进行归类摆放，彻底的清查库存物资帐实状况，改善了仓库形象，看着经我整理后更加井然有序的仓库，心里还是有些成就感的。在这里实习久了就有了感情，就像是自己家一样，不愿看到它脏乱差。同时良好的仓储管理也赐予营销、生产、选购部门工作的很大支持，我们仓库账目的完善清楚也有助于更好的服务财务部门的核算工作。今日销售部门和我们仓储部发生了点小争吵，缘由是已经沥青库存不够了但是他们不知道，接了笔订单。所以沟通准时真的很重要，沟通不准时仓库简单与其他部门造成冲突，消失不和谐现象。不过，没有冲突也就没有进步，以后要加强与各部门的有效沟通，为仓库工作制造有利局面。提高效率服务于生产、服务于销售。

3月26日阴

写了这么多天日记了，都还没系统的介绍下这家公司仓库的详细状况。公司的库存商品都进行定位管理，其含义与商品配置图表的设计相像，即将不同的商品分类、分区管理的原则来存放，并用货架放置。仓库内主要分为三个区域：第一，大量存储区，即以整箱或栈板方式储存；其次，小量存储区，即将拆零商品放置在陈设架上；第三，退货区，即将预备退换的商品放置在特地的货架上。此外还有一张配置图，贴在仓库入口处，以便于存取。小量储存区位置是固定的，整箱储存区则可弹性运用。

3月27日阴

今日又是盘点，主管组织我们部门全部人员初盘存货，对存货六大区域各指派1人担当组长，2人协作，我被分到刘姐的一组。我们每组需要以盘点表记录初盘结果，而主管和其他4名同事组成复盘小组，对我们初盘结果进行复盘，消失差异仓库需要我们自查缘由。出盘后，主管将初盘数据输入电脑，将盘点单打印了一份给财务部，财务部随后以2人为1组对各大区域进行抽盘工作。他们先从实物中抽取20%复核初盘资料，从初盘资料中抽取30%对实物进行抽盘。发觉差异由仓库主管重新盘点更正初盘资料。过失率高于1%，仓库主管对该区域货品进行重新全盘。幸好我们这组没有什么过失，不然又受打击了。最终经复盘通过的盘点单要财务部审核，由仓库主管、财务主管签字，各持1份，至此今日的盘点工作算是完成了。

3月28日阴

今日我在微机室里处理配送差异申请单。首先学的是出库箱的查询，师傅一番演示之后，我就自己查起来，这个环节比较简洁，接了一摞单子，查了大半天，工作结束时，心里暗喜工作不错。下午的过失单没有那么多，做完之后，便跟组长学习另一程序在SQL中查询仓库的盘盈亏状况，认真的登记每一个步骤，但这个相对冗杂，要把在近期的全部关于某种商品的盘盈亏状况都查出来并计算，之后，又学了运输波次查询，都是最浅的部分，每次打完一张单子看到上面密密麻麻的写着库位，货箱号的时候，就特殊有成就感。

3月29日阴

由于今日没什么事好写的，所以我就略微对自己这些天的实习状况进行一下总结，究竟下周就要离开了。作为实习生来讲，要学的东西许多，要做的琐事也许多。我在实习的这一段时间，每天都过的很充实，也让我体验到一种与之前不一样的生活，我的生命中多了一种经受。多一种经受，也就多了一种生活的阅历，哪怕如今用不到，我信任在不远的将来也会显示出它的重要性和好处。回想实习的这些天，我难免会犯一些小错误，但是我明显比以前有了更强的承受力量，不怕面对错误和失败。我会在犯错之后不断学到正确的东西，而且印象深刻，这未尝不是件好事。我的宗旨是，不怕出错，就怕错了不改。只要仔细思索，专心感受，专心总结，每天都会有收获，每天都会有进步。如今的我几乎每天都有感悟，由于我在专心的生活。

3月30日阴

时间过得好快啊，转瞬间实习一个多月时间了，立刻就要实习结束了。感觉收获了很有为人处事。有专业学问在时间中的应用。回头看看刚开头还是那么的不情愿如今即将结束了还真有点不舍。在这里实习了这么久已经对这的一切建立了深厚的感情。这的全部人都那么的和气可亲，对人总是那么的友善。即将说再见了有好多的不舍和怀念，在这的点点滴滴将成为我永久不会遗忘的美妙回忆，久久的怀念。

在这段实习的日子里，我学到了许多书本上学不到的东西。如今的我不再是那个什么都不懂得小女生了，有自己的见解，也可以去面对工作中所遇到的一切问题。不会畏惧一切困难，在实习期间我接触社会，面对社会上的一切美妙的，黑暗的事物。去磨练自己的`意志，熬炼自己的各方面才能，觉察自己的潜力。所以，我信任自己将来肯定能在社会上有所作为的。

物流类实习报告篇5

实习是每一个高校毕业生必需拥有的一段经受，它使我们在实践中了解社会、在实践中稳固学问；实习又是对每一位高校毕业生专业学问的一种检验，它让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。

一、第一天阅历指导

华人集团成立于XX年，目前的经营范围包括第三方物流、以资源为主的物流业务、基于互联网的物流以及华人询问。华人物流最大的竞争优势在于铁路资源和服务理念方面。第三方物流的主要客户包括医药、电子和服装，在这些领域中基本都是以高端客户为主。在基于互联网的物流建设方面，华人物流也取得了很不错的成果，wuliu800目前是中国最大的物流网站，能供应最新的物流供需信息。

此外苏志勇董事还讲到了胜利要素和创业方面的内容，使我受益良多。华人始终坚持仔细、快速和坚守承诺的做事风格，这对我也是一种借鉴。创业是很冗杂的事情，从市场调研，swot分析始终到财务管理，总共有8个方面都要照看到。学到了许多东西，但是更重要的是在现实中要坚持做到这些。

二、华人物流网实习

在华人物流网实习时与经理们沟通的机会比较多，能多听一听他们阅历对我们来说也有很大的关心。还了解一些很有用的物流保险方面的内容，主要包括货运险、物流责任险、承运人责任险、物流货物险和仓储险。

其间，我们抽空还很荣幸的学习了茶道，拓宽了自己的视野。还模拟了一下物流沙盘，虽然最终时间不够，可是对于从没有参加过物流沙盘的我来说，这次能参加其中也是很不错的阅历。

三、丰台火车站实习

丰台火车站这边主要负责华人物流的货物从北京发送到广州。这边可以算是物流第一线，工人、叉车穿梭其中，咋看起来真的有些混乱，可是听罢师傅们的介绍后，对于这些作业流程有了肯定的了解之后再看就觉得比较清楚了。

这边使用的主要是篷车和篷闭车，运输的货物主要包括书和化工类原材料，也有少量的成品运输。对于车厢的货物支配很重要，大不压小，方不压圆等等，还要考虑到货物的体积，否则都会造成运输隐患。在这些环节中最重要的还是保证货物的质量。

四、总结

通过这一周的实习，我对于华人物流的进展和企业文化有了肯定的了解，对于一些物流基础作业流程也进行了学习，接下来还要去亦庄那边的医药库和分拣中心进行学习，在那边还会有许多内容，我也会一如既往的珍稀这珍贵机会，争取学到更多的学问和阅历。

实习虽然结束了，再过两个多月，我们真的就要走上工作岗位了，想想自己高校四年的生活，有很多让我回味的思绪，在这个春意盎然的季节，伴随着和煦的春风一起飞扬，飞向远方，去追赶我的梦！

物流类实习报告篇6

一：实习目的

为了更好的了解和认知物流，在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者宝供物流去实习，从宏观和微观上去感受主要的物流流程，为以后的工作和学习打下坚实基础，也同时对物流行业有了全新的熟悉。

二：实习要求

为了了解物流在现代经济行业中的作用，了解物流在如今工商企业中的运作模式，增添对专业的认知感。实习分为四个阶段：

第一阶段：入库管理

其次阶段：在库管理

第三阶段：出库管理

第三阶段：信息管理

通过这四个阶段的实习把握了仓库的整个运作流程，了解了物流的基本特点、主要设备的使用方法及将书本上学问与现实相结合。探求物流行业的本质和规律。

三：实习单位概要

宝供物流海恒基地：

1：基本概况

海恒基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道交叉口，规划总建筑面积约70000平方米，具备供应链一体化、产品展现交易、综合配套服务等功能，基地为现代物流仓储中心，该仓库于20xx年9月正式投入使用。基地现有的运作网络和信息网络，为客户供应优质高效的物流供应链服务，集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存掌握、分销掩盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。

2：主要设备

高位立体货架；电动升降平台：45扇电动升降门；17台前移式高位叉车、3台平衡重低位叉车、10台电动托盘车、20台手动液压车强弱电掌握的温度均衡设备；平安保障系统：24小时全方位的监控系统、消防自动喷淋系统、全钢管货架防护架、自动报警系统

3：功能概况

仓库占地16500平方米，空间高度12。5米，托盘位13871个，储存吨位；科学的仓门设计可同时满意多种运输工具进行货物装卸。科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的WMS系统供应优质高效仓储运作；分销及交叉理货依托公司各平台和运作网络及自身资源整合力量，在全面订单管理系统和运输业务流程下，实现优质高效的运输业务操作；物流一体化服务：公司除正常仓储还供应一系列运输和信息服务外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化服务；物流信息服务：基地利用先进的仓库管理系统、运输业务系统、全程订单管理系统对客户各个物流环节进行即时采集、分析和传递，为客户业务进展有力的保障。

四：实习感想

刚到宝供时脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念，对于现实中的物流不够感性。对于物流我只知道他是集：运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理这样的模式，但是当真来操作时发觉没那么简洁。通过这一年的学习把握了该仓库的全部流程，同时发觉这与国外的物流业相比差多了，当然这和中国的廉价劳动力息息相关，这是无尽切肤之痛。作为物流人深感当前的物流行业生存方式举步维艰。

物流类实习报告篇7

1.本着学以致用，实践结合理论发挥的思想，高校生寒假物流实习报告。今年暑假我通过个人的努力应聘入深圳市鹏湾国际货运代理有限公司业务部任业务员。虽然之前经过在学校对物流理论学问的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了肯定的理论基础。但在参与实习后，我才发觉在实际工作中，靠的还是实践的阅历。

所以，我有时总对工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到特别难受，也让我深深的感觉到自己所学学问的肤浅和在实际运用中的专业学问的匮乏。这时我的上司和其他老员工们给了我很大的关心，他们都很热心愿意地指导我，这让我很感动。通过他们的悉心指导，让我学到了许多以前没有学到过的学问。这些日子我不断的挑战自我、充实自己，增长了不少的人生阅历和工作阅历，为往后实现人生的价值打下坚实的基础。

2.工作了三个星期，通过我一点一点地学习和请教，我已经对我们的工作有了更进一步的把握。遇到问题也不再像刚开头的时候那样不知所措了，在处理事情上也有了自己的肯定的见解。做为一名业务员，首先要提高自己的专业学问以及与人的沟通技巧。所以本着主动上进的看法，我仔细学习了国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，不断熬炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的力量，并在工作过程中渐渐积累实际的工作阅历以及沟通技巧。

就像我们老总说的一句话：“只有专注才能专业，只有专业才能卓越。”我觉得很有道理，不管做什么都要专业，专业了客户才觉得你这个人有力量，才会信任你，才会跟你合作。通过实习让我提高了自身的竞争力量，为后续的毕业就业打好了基础。

3.在深圳市华旺达国际货运代理有限公司工作了一周，我了解到公司是一个专业化国际运输、物流、仓储、快递、配送、进出口代理、报关、清关、海关监管、供应链、物流方案设计等一体化的综合性企业。我在公司主要负责国际海运市场价格开发和对外业务的联系这一块，随着工作的开展，我不断的探究和实践，不断的总结教训和阅历，我的工作思路也越来越清楚了，对物流的熟悉不仅仅是只局限于字面上的意思了，而是积累了更多的工作实践阅历了。从工作中我开拓了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷。同时也为将来自己走上创业之路起到了奠基的作用。

4.在实习过程中，随着时间的推移，我的业绩也在一点一滴的有所进展，这都要感谢我的上司和同事们对我的关心，这期间通过我自己的努力，我也能为公司真正做出了奉献，我很快乐和骄傲！记得刚开头工作的一段时间，我由于没有实际的工作阅历，所以对一些实践上的工作有许多不懂或者做得不到位的地方。幸运的是我的身边的同事们都很愿意的关心和指导我，从他们的身上我学到了许多以前没有学到的珍贵学问和人生道理。我就是这样一点一点的学习和请教，一步一步地向前迈。

5.做为一名业务员，工作的压力不小，我在这种工作环境中渐渐地熬炼了自己的意志和毅力，觉得对自己来说也是一个很大的人生收获。我盼望自己在工作中能始终保持平和的心态，除了做好份内的工作外，并在其他各方面全面提升自己的素养和修养。公司的业务范围很大，有涉及到国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口等业务，而我主要是负责国际海运市场方面的价格和对外业务的联系工作。

物流类实习报告篇8

一、实习时间

20xx年10月15日—23日

二、实习地点

吉林机械制动厂，长春市长期物流，京铁物流

三、实习内容

本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长期物流，京铁物流这三家企业，了解这些企业的业务，熟识业务运作流徎，对这些企业有初步的熟悉。

1.吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、外表处理、物品储存。首先在工作人员的带着下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚决信念。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必需时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3—4张操作表和留意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局说明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣扬栏，里面有企业文化内容，工作留意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。

最终我们参观了外表处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的熟悉。

2.长春市长期物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长期物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域普及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输力量60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长期物流通过ISO9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与选购联合会评为5A级物流企业，成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运状况。长期物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长期物流签订协议运输。这样保证了长期物流每年100多万的运力。在长春长期物流主要承运一汽群众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并支配运输时间，然后下达运输打算到长期物流或其他外协车辆公司。其次，运输车开头预备工作。其中包括工人工作服的预备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。

然后老师带着我们参观了长期物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐烦细致地为我们做了讲解。其仓储区特别大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最终将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的精确，也便利快速地精确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其预备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告知我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与20xx年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%—45%。走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带着我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不洁净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告知我们当今许多物流企业都是这样一个现状，是由于资金本钱的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着许多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的

货物，可见京铁物流发货很准时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以便利货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。

最终由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当时是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲解并描述使我感受到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但如今又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要连续使用。

四、实习心得

经过一周的参观实习，我们收获了许多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长期物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深化的了解和熟悉。走出校内，才真正体会到社会工作的冗杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例经常使我感到头脑中的专业学问模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的学问好少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地熟悉到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去熬炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实仔细，这对我们今后就业、择业特别有关心。

此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的看法为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的看法很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

物流类实习报告篇9

实习目的：

一通过新帮物流的过程实习，来了解当今物流在社会活动中的重要程度。同时可以知晓新邦物流的规模以及经营状态。

二在实习过程中懂得如何与领导和谐相处，熬炼自己在现实社会中的做事力量。

三对物流的含义在理论与实践中做出对比，让自己能够在现实物流中给自己定位。

实习时间:20xx年12月24日20xx年1月2日

实习地方及单位：海淀区上地唐家岭路北京新邦物流上地库房。公司简介：

规模：新邦物流有限公司是一家集大路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理力量的国家AAAA级综合型物流