某停车场智能管理系统设计方案

目录HYPERLINK\l"_Toc139966997"第一章系统总体体概述2HYPERLINK\l"_Toc139966998"1.1前言22HYPERLINK\l"_Toc139966999"1.2系统概概述2HYPERLINK\l"_Toc139967000"1.3系统功功能3HYPERLINK\l"_Toc139967001"1.4系统主主要特点5HYPERLINK\l"_Toc139967002"第二章系统方案案设计6HYPERLINK\l"_Toc139967003"2.1总体设设计6HYPERLINK\l"_Toc139967004"2.2入口设设备及流程77HYPERLINK\l"_Toc139967005"2.3出口设设备及流程77HYPERLINK\l"_Toc139967006"2.4出口收收费处设备88HYPERLINK\l"_Toc139967007"2.5系统出出入口流程图图8HYPERLINK\l"_Toc139967008"第三章系统主要要设备特点及及功能11HYPERLINK\l"_Toc139967009"3.1系统特特点11HYPERLINK\l"_Toc139967010"3.2入口发发/读卡机箱133HYPERLINK\l"_Toc139967011"3.3出口验验卡机14HYPERLINK\l"_Toc139967012"3.4系统控控制板(ZM-2000NT2))14HYPERLINK\l"_Toc139967013"3.5、读卡器器ZM-30011-488516HYPERLINK\l"_Toc139967014"3.6自动发发卡器ZM--8051116HYPERLINK\l"_Toc139967015"3.7中文显显示屏ZM--8031117HYPERLINK\l"_Toc139967016"3.8道闸((ZM-DZZ06MZ))18HYPERLINK\l"_Toc139967017"3.8出口收收费电脑211HYPERLINK\l"_Toc139967018"3.9主控中中心服务器221HYPERLINK\l"_Toc139967019"第四章停车场图图像监控系统统21HYPERLINK\l"_Toc139967020"4.1简介222HYPERLINK\l"_Toc139967021"4.2系统配配置22HYPERLINK\l"_Toc139967022"4.3系统说说明22HYPERLINK\l"_Toc139967023"4.4效益222HYPERLINK\l"_Toc139967024"第五章系统软件件功能23HYPERLINK\l"_Toc139967025"5.1简介233HYPERLINK\l"_Toc139967026"5.2功能说明明23HYPERLINK\l"_Toc139967027"5.3安装和设设置23HYPERLINK\l"_Toc139967028"5.4运行环境境24HYPERLINK\l"_Toc139967029"5.5系统软件件功能特点224HYPERLINK\l"_Toc139967030"操作员权限设置置24HYPERLINK\l"_Toc139967031"55.2月租卡卡管理24HYPERLINK\l"_Toc139967032"特种卡管理244HYPERLINK\l"_Toc139967033"储值卡管理255HYPERLINK\l"_Toc139967034"录入资料25HYPERLINK\l"_Toc139967035"查询、更改资料料25HYPERLINK\l"_Toc139967036"资料打印25HYPERLINK\l"_Toc139967037"报表打印26HYPERLINK\l"_Toc139967038"岗亭收费26HYPERLINK\l"_Toc139967039"在线帮助29HYPERLINK\l"_Toc139967040"第六章付款方式式29HYPERLINK\l"_Toc139967041"第七章施工计划划及售后服务务29HYPERLINK\l"_Toc139967042"7.1工程施施工计划安排排表29HYPERLINK\l"_Toc139967043"7.2施工验验收标准299HYPERLINK\l"_Toc139967044"7.3技术服服务和维护控控制29第一章系统总总体概述1.1前言本公司专业从事事智能交通技技术的研究、开开发及工程实实施，公司云云集了一批从从事交通控制制、收费管理理及交通规划划的资深专家家和工程技术术人员。在多多年从事野外外全天候环境境下的交通控控制技术研究究和智能楼宇宇一卡通系统统的基础上，开开发的整合型型感应式智能能停车场管理理系统，具有有技术先进、可可靠性强、征征稽管理功能能强的特点，是是物业管理部部门停车场现现代化，堵塞塞征费漏洞的的明智选择。传统停车场管理理存在着管理理成本高、劳劳动强度大、服服务效率低、资资金流失和车车辆失窃严重重等各种弊端端，无法保障障投资者的收收益及停放车车辆的安全，因因而严重制约约了停车场事事业的发展。本图像型感应卡卡停车场管理理系统借鉴了了国际上发达达国家同行业业的先进管理理模式，采用用了国际上最最先进的感应应式IC卡、单片片及微型计算算机技术，结结合本国实际际情况开发了了具有完全自自主知识产权权及核心技术术的停车场管管理系统。该系统采用非接接触式操作，具具有方便快捷捷、收费准确确、稳定可靠靠、适合国情情、安全性好好、形式灵活活、功能强大大等众多优点点。该系统自开发后后使用以来，已已先后在河南南、深圳、广广州、上海、北北京等中国大大陆发达城市市各地安装使使用。经众多多用户的使用用证明，该系系列产品能够够有效地解决决人工管理停停车场所存在在的问题，深深受业主、车车主双方好评评。几年来，在在国内同行的的努力下，已已成功地替代代了国外纸带带式条码卡、磁磁卡、接触式式IC卡等落后后的收费系统统而成为当今今停车场设备备的主流，对对中国停车场场事业的发展展起到了十分分重要的作用用。1.2系统概述述采用感应卡停车车场管理系统统，在停车场场的出入口设设置一套出入入口管理设备备，使停车场场形成一个相相对封闭的场场所，进出车车只需将ICC卡在读卡箱箱前轻晃一下下，系统即能能瞬时完成检检验、记录、核核算、收费等等工作，挡车车道闸自动启启闭，方便快快捷地进行着着停车场的管管理。进场车主和停车车场的管理人人员均持有一一张具有自己己私人密码的的非接触IC卡，作为个个人的身份识识别，只有通通过系统检验验认可的IC卡才能进行行操作(管理卡)或进出（停停车卡），充充分保证了系系统的安全性性、保密性，有有效地防止车车辆失窃，免免除车主后顾顾之忧。管理卡分级发行行、确定权限限，以杜绝管管理人员作弊弊。任何一张张管理卡持有有者上机操作作前均要凭卡卡进行操作登登记。对出口口值班员来讲讲，操作登记记完毕后则可可进入收费管管理，期间该该出口所有收收费均自动记记入该值班员员名下并存入入电脑数据库库。由于值班班员持操作卡卡受权限限制制，不能进入入系统中更高高的软件菜单单项，所以对对电脑所记录录的数据无法法干涉；上级级管理者可以以凭卡随时查查询，核对或或打印一个值值班段或任何何一段时间乃乃至整个停车车场的工作记记录。这样就就从根本上杜杜绝了停车费费用流失和财财务统计的失失误，同时系系统自动运行行，杜绝了人人情车、霸王王车造成的经经济损失。停车卡可根据需需求不同，分分别发行月租租卡（月票卡卡）、储值卡卡、特种卡（免免费卡）和时时租卡（临时时卡）四种类类型的卡：月月租卡和特种种卡以时间为为限额；储值值卡以余额为为限额；临时时卡随到随取取，简捷方便便；另外月租租卡与储值卡卡实行预交费费用，使车场场管理简明、主主动。系统支持三种车车类的不同收收费方式，以以满足按车类类分别收费的的要求。电脑自动计时、计计费，特殊卡卡、月卡自动动识别，临时时卡人工收取取现金，服务务快捷高效，电电脑显示屏及及收费POS屏同时显示示停车时间与与应收费用，卡卡上余额或有有效期限，收收费透明度高高，票箱显示示屏还提示指指导住户使用用停车场，并并以文明语言言问候致意，使使住户心情舒舒畅，以吸引引更多使用者者，提高使用用效益。系统配套的电动动挡车道闸具具有防抬杆、防防砸车功能；；系统的检测测装置采用先先进的数模转转化技术，抗抗干扰能力强强，适应各种种恶劣环境，具具有灵敏度与与可靠性同时时提高的独到到之处；系统统可随时查询询车位。系统还在停车场场的出入口各各安装一台高高解析度彩色色固定摄像机机、固定支架架、自动光圈圈手动对焦镜镜头,可24小时监视视车辆出入情情况，可看清清车牌号码。当当有车辆驶入入车场时，摄摄像机将信号号通过视频电电缆传输到停停车场管理系系统中，存入入数据库中；；当有车辆驶驶离车场时，车车辆除应交纳纳必要的管理理费用外，驶驶离车辆的所所有资料（车车牌、型号、颜颜色等）都必必须与驶入车车场时的资料料对比相同，闸闸杆才升起，让让车辆通过。1.3系统功能能采用本系统可以以显著地降低低停车场的营营运成本，本本系统采用了了最新的计算算机及感应式IC卡技术，能能有效地控制制、监测、管管理停车场的的运作，它配配置灵活容易易满足用户的的需要。本停车场收费管管理系统是建建立在RS-4885工业分布网网络的基础上上。这种网络络通过两对双双绞线或四屏屏蔽线、光隔隔离长线驱动动器与控制管管理微机的RS-2332接口连接，距距离可达5公里，它以以最大的可靠靠性和灵活性性提供实时数数据传输。管理中心采用一一台微机通过过上述RS-4885网络对整个个停车场系统统进行监控，管管理月租卡持持有人的资料料，产生诸如如停车状况、帐帐目、持卡人人名单等报表表。使用的软软件都是基于于当前最新的的MicroosoftWindoows软件开开发的，具有有兼容性强、界界面友好、易易于操作。另另外，它具有有广域连接性性，对于单机机系统，管理理中心可以存存储所有系统统信息在其本本身的数据库库中；当系统统以LAN方式运行时时，数据库服服务器可以存存储所有信息息。入口完成出卡、读读卡、控制挡挡车器等操作作。对于时租租卡在出口收收费处付款；；付款后，顾顾客即可驱车车出停车场。对对月租卡顾客客，则无须每每次停车都去去付款，他们们的停车费是是按月支付的的；但必须采采用迂回措施施防止他们“一次入，多多次出”或“多次入，一一次出”。对于储值值卡顾客，也也无须每次停停车都去付款款，它们的停停车费事先存存储在卡中，每每次停车系统统自动从卡中中扣除。对于于特种卡顾客客，则直接出出入不受操作作员的控制。本停车场电脑收收费系统可以以处理各种票票卡，本系统统使用的票卡卡有：时租卡卡、月租卡、特特种卡、储值值卡等。票卡卡是瑞士公司司的感应式IC卡或客户自自选的其它品品牌的IC或ID卡，以便便实现一卡通通功能。时租卡：由入口票箱发出出的票卡，停停车费由停车车时间决定，持持此票卡在出出口收款处前前付款；付款款后管理员收收回此票卡，再再重新放入入入口发卡机内内。月租卡：月租卡持有者可可以在有效时时间段内随时时进出停车场场；停车费每每月结算一次次（也可以免免费），对于于月租卡设有有防迂回措施施，防止“一次入，多多次出”或“多次入，一一次出”；另外，设设置时间段可可以限制使用用时间。特殊卡：在一段时间内（如如会议期间），持持此卡人可以以自由地出入入停车场。储值卡：储值卡持有者事事先付款将金金额存入卡中中，停车时系系统自动从卡卡中扣除停车车费用。余额额不足时必须须再充值，否否则无法继续续使用。1.4系统主主要特点全自动化与管理理化，可减少少人工成本。可接受时租卡、月月票卡、储值值卡及特殊卡卡，还可以处处理免费票、丢丢失票的情况况。在所有的关键位位置（包括机机械、电气、硬硬件、软件及及报表等）都都设有安全措措施，以确保保停车场的营营业收入安全全。各站点都通过RRS-4855工业标准网网络联结管理理中心；各站站点设有可靠靠的单片机，可可保证即使管管理中心出现现故障时，它它们也能独立立工作。模块化的结构，利利用标准的可可更换的电子子部件，很容容易进行系统统的升级与扩扩充，从而减减少维护费用用。功能强大的、可可靠的中央管管理中心可以以监控所有的的远端的站点点；完善的数数据库管理及及各种报表的的产生。在入口和出口设设有微机控制制的出卡机和和读卡机，并并由全字库LED中英文显示示屏显示相关关信息；对于于时租卡和月月租卡可使用用同一读卡机机。采用高速摄像监监控、实时记记录车型和车车牌、进行车车辆出入对比比，有效地防防止盗车行为为，保障了停停车场管理人人员和车主的的利益。管理中心、收费费处使用的软软件都是基于于当前最新的的MicroosoftWindoows软件开开发，并采用用大型MiccrosofftSQLLServver数据库库，具有兼容容性强、界面面友好、易于于操作等特点点。系统软件具备完完善的财务监监控和统计报报表，有效地地堵住了资金金的流失和财财务上的漏洞洞。收费处设备可以以集成在管理理中心里，即即管理中心兼兼有人工收款款功能。主控中心可通过过网络实时查查询财务报表表。控制电脑脑系统具备联联网功能，司司机持卡可在在同区域的任任一停车场停停车，而不用用重新登记。主主控中心可获获取任一停车车场的车场资资料及收费资资料。卡片可配合出入入口控制、考考勤管理、巡巡更系统、消消费系统使用用，实现办公公室门锁、通通道、电梯等等一卡通用，完完全免除钥匙匙。第二章系统方方案设计2.1总体设设计本次方案设计，严严格本着科学学性、先进性性、可靠稳定定性及经济性性的原则，在在对设计图样样和工程实地地经过缜密研研究的前提下下，考虑了优优质器材选择择和性能价格格比等诸多因因素后，充分分接纳工程顾顾问方的建议议，并结合多多年工程经验验设计出这套套方案，以供供参考。根据***小区区主出入口和和地下停车场场的实际情况况，我们为****小区整个停车车场的管理系系统选用5套感应式ICC卡电脑收费费系统。采用用感应式ICC卡控制,形成5进5出智能停车车场管理系统统，实行出口口电脑监控和和收费，使停停车场管理建建成方便，安安全，高效的的控制体系。1、本停车场所所能满足的功功能有：图象象对比，语音音提示、防砸砸人，车功能能等等，具体体功能的作用用将在后边做做详细的解释释。2、***小区区针对地面实实际情况，地地下车库有两两个口，进出出车辆只有通通过这两个口口都可以进出出地下车库，我我们把这种情情况叫做标准准二进二出停停车场管理系系统。3在出口处设立立保安管理中中心，对车辆辆进行确认收收费并放行。4、根据实际情情况，我们在在每个入口处处安装一个道道闸和一个票票箱，在每个个出口的地方方设置一个道道闸和一个票票箱，临时用用可以可在出出口交费后通通行。5、在出口和入入口用道闸来来控制车辆的的进入，道闸闸采用标准直直杆或折杆。6、为了防止不不法分子偷停停车卡后再入入停车场偷车车的情况发生生，采用图像像捕捉卡将入入口处摄取的的车辆图像存存入计算机图图像数据库中中；当车辆出出场时，计算算机自动调出出此入口图像像与出场车辆辆配合人工识识别，确认同同一卡号，同同一车辆时放放行；异者报报警。2.2入口设设备及流程入口部分主要由由入口系统主主控板、读卡卡器、自动发发卡机（选配配功能）、电电动栏杆(道闸)、中文显示示屏（可选）、车车辆检测设备备、彩色摄像像机组成。临时车进入停车车场时，设在在车道下的车车辆检测线圈圈检测车到，入入口处的发卡卡机面板显示示屏则灯光提提示司机按键键取卡。司机机按键，发卡卡机内发卡器器即发送一张张IC卡，经输输卡机芯传送送至出卡口，并并完成读卡过过程。同时启启动入口摄像像机，摄录一一幅该车辆图图像，并依据据相应卡号，存存入出口收费费处的计算机机图像数据库库中。司机取取卡后，电动动栏杆起栏放放行车辆，车车辆通过车辆辆检测线圈后后自动放下栏栏杆。月租卡车辆进入入停车场时，设设在车道下的的车辆检测线线圈检测车到到，司机把月月租卡在入口口票箱面板感感应区10公分距离离内掠过，票票箱内IC卡读写器器读取该卡的的特征和有关关信息，判断断其有效性；；若有效，启启动入口摄像像机，摄录一一幅该车辆图图像，并依据据相应卡号，存存入出口收费费处的计算机机数据库中。电电动栏杆起栏栏放行车辆，车车辆通过车辆辆检测线圈后后自动放下栏栏杆；若无效效，则灯光报报警，不允入入场。2.3出口设设备及流程出口部分主要由由出口系统主主控板、读卡卡器、电动栏栏杆(道闸)、中文显示示屏（可选）、车车辆检测设备备、对讲机（可可选）、语音音提示、彩色色摄像机组成成。临时车驶出停车车场时，在出出口处，司机机将停车场IIC卡交给收收费员，出口口处电脑根据据IC卡纪录信信息自动调出出入口图像，进进行人工对比比，并自动计计算出应交费费用，并通过过中文显示屏屏显示收费金金额，提示司司机交费。收收费员收费及及图像对比确确认无误后，按按确认键，电电动栏杆升起起。车辆通过过埋在车道下下的车辆检测测线圈后，电电动栏杆自动动落下，同时时收费电脑将将该车信息记记录到交费数数据库内。月租卡车辆驶出出停车场时，设设在车道下的的车辆检测线线圈检测车到到，司机把月月租卡在出口口票箱面板感感应区10公分距离离内掠过，票票箱内IC卡读卡器器读取该卡的的特征和有关关IC卡信息，判判别其有效性性；同时收费费处计算机自自动调出入口口图像进行人人工对比。收收费员确认无无误并且月租租卡有效，电电动栏杆起栏栏放行车辆，车车辆感应器检检测车辆通过过后，栏杆自自动落下；若若无效，则不不允放行。2.4出口收收费处设备出口收费处内设设备由收费管管理电脑（内内配图像捕捉捉卡、多用户户卡）、报表表打印机、发发卡读写器、控控制操作台组组成。收费管理电脑由由停车场管理理部门控制，通通过RS-4485接口与与出入口发/读卡机实时时通信外，同同时完成同一一卡号入口车车辆图像与出出场车辆车牌牌的对比、车车场数据采集集下载、读写写用户IC卡、查询询打印报表、统统计分析、系系统维护等功功能，汇总各各类数据以供供领导和计划划部门参考。并并完成本停车车场月租卡、储储值卡、特种种卡的发行功功能。2.5系统出入入口流程图第三章系统主主要设备特点点及功能3.1系统特特点1、本系统采用用非接触式IC卡，感应式式操作，无机机械磨损，免免维护，其性性能已远优于于磁卡、条码码卡、接触式式IC卡。卡片循循环使用无废废纸产生，利利于环保且降降低运行成本本。并且此非非接触式IC卡可用于小小区内部门禁禁等一卡通领领域。2、本系统可选选配LEGICC/Mifaare/Mootorolla/HIDD/Ti/CCrypTaag等各种品牌牌的IC、ID卡，既可方方便新建小区区一卡通系统统，亦方便与与小区已有门门禁、消费等等系统组成一一卡通。3、本系统采用用RS485光电隔离抗抗雷击通讯网网络，采用事事件中断方式式编程，通讯讯速度、计算算机系统反应应速度及抗雷雷击性能远高高于采用RS485查询方式工工作的无光电电隔离的通讯讯网络。4、本系统采用用专门为停车车场系统自主主研制的主控控器，集成度度及可靠性极极高，功能全全面，接口丰丰富，所有接接口均采用抗抗雷击设计。主主控器包括控控制管理单片片机、内存模模块、时钟模模块、发卡驱驱动模块、收收卡驱动模块块、电源模块块、各种IC卡读写模块块接口、光电电隔离串行通通讯接口、电电闸驱动接口口、汉字显示示驱动接口、车车位引导屏驱驱动接口、车车辆传感器及及地感线圈接接口等等。5、本系统的主主控器的研发发生产经历多多年的专业实实践，整合了了各种客户的的要求，经历历了千余套产产品的升级完完善，可精确确完成各类专专业停车场系系统所要求的的各种控制逻逻辑。如：车车到才能读卡卡或取卡、一一车只能取一一卡、月卡读读卡与临时发发卡互锁（即即读了月卡，临临时发卡封闭闭；取了临时时卡，不可再再读月卡进场场，取了临时时卡入场的月月卡车出场必必须读临时卡卡，确保临时时卡卡无恶意意丢失；月卡卡过期无效时时，临时发卡卡再度开放）、临临时发卡无需需再次读卡、临临时发卡需拔拔卡后才能抬抬闸、车到地地感捕捉图像像、发卡机剩剩余卡片计数数、发卡机缺缺卡塞卡及时时上报、车场场剩余车位计计数、满位自自动关闭系统统或关闭临时时发卡功能等等等。所有这这些专业停车车场功能是用用门禁机改制制的停车场系系统难以达到到的。6、本系统采用用专为停车场场系统自主研研制的无射频频干扰的全字字库LED中文显示屏屏，精确指示示司机的使用用操作，及时时反应读卡状状态。系统待待机时显示时时钟、客户及及制造商信息息；入口车到到提示‘读卡或取卡’，读卡操作不不规范会提示示‘请平贴重读’，读卡成功功后显示卡类类卡号，计算算机应答后临临时卡提示‘请拔卡抬闸’，月卡提示示止效日期及及相应问候语语；出口还可可显示临时卡卡收费金额；；中央收费系系统出口还提提示临时卡‘请插卡回收’‘超时补交费’‘请到中央收收费处交费’等信息。另另有‘此卡已过期’、‘此卡已挂失’、‘此卡已锁定’、入口‘此卡已在场’、出口‘此卡未入场’等相关提示示，使司机及及管理人员对对车辆拒入、拒拒出车场的原原因一目了然然，避免许多多不必要的误误会和争执。此LED汉字屏内含国标全部字库，可通过系统计算机发布各种通知公告、节假日问候语、停车车位引导信息及月卡的个性化问候语等。本屏采用了独特的消除射频干扰技术，使各种感应头读卡距离不衰减。这些都是采用有限字库及固定语句广告屏的简易停车场系统所不能比拟的。7、本系统具有有配置灵活的的车位引导屏屏接口，可满满足不同场合合的各种需求求。可挂接数数码车位显示示屏、全字库库LED中文显示屏屏、超高亮远远视距满位显显示屏。其中中全字库LED中文显示屏屏除了可以显显示车位引导导信息外，亦亦可发布其他他任何信息。8、系统采用世世界最好品牌牌的日本松下下发卡机构，全全由高强度工工程塑料铸塑塑而成，结构构紧凑，故障障率低、寿命命长、驱动轻轻柔、发卡速速度快。该发发卡系统独一一无二的可插插拔式卡盒使使装卡换盒极极为方便。其其在出卡率、发发卡速度、装装卡的方便性性以及对卡片片的损伤等方方面远优于其其他进口品牌牌或国产的板板金结构的发发卡机。9、系统采用专专门设计的线线性稳压电源源，多种电压压输出，低压压差工作效率率较高且无射射频干扰，能能有效地保证证各种感应头头读卡距离与与准确性。因因其与市电高高度隔离，故故而大大地提提高了系统的的抗雷击性能能。这也是学学习了国外长长期的工程产产品经验而采采取的方案，其其比采用价格格低廉的开关关稳压电源方方案的停车场场系统稳定得得多。10、本系统电电闸接口采用用抗雷击光电电隔离电流环环串行通讯，控控制功能强大大，可作‘升闸’、‘降闸’、‘停闸’、‘升闸保持’等操作。仅仅两芯布线，控控制距离可达达数公里。明明显优于采用用继电器触点点多芯布线控控制电闸的系系统。11、本系统实实时联网运行行、实时图像像捕捉对比，除除了具有防盗盗防换车等功功能外，通过过‘在场车图像’查询更为常常见的‘丢卡’、‘恶意丢卡’、‘月卡车取临临时卡进、读读月卡出’等现象提供供了有力的惩惩罚依据及补补救措施。这这些是其他非非实时运行系系统或脱网运运行系统所无无法达到的。那那些无图像捕捕捉对比的停停车场系统只只能任凭司机机单方面叙说说，丢卡现象象严重，且不不能及时准确确挂失，潜在在危机严重。3.2入口发发/读卡机箱(型号:ZMM-T08228)主要技术参参数：读卡距离：10CM通讯接口：485-2322电源：AC220V++10%-220%工作环境温度::-25度-600度工作相对湿度：：小于95%内部主要配置：：ZM-88588L停车场主主控板、标准IC读卡器、地感、语语音提示、系系统电源。特点及应用简介介：入口控制机在普普通IC卡停车场管管理系统中应应用，还可以带自动动吐卡功能（选选配）、对讲讲、语音、中中文显示、地地感等功能，如如系统要求满满位显示（选选配）或车位位引导显示（选选配），则系系统只要增加加满位显示屏屏或车位引导导显示屏则可可实现。机箱箱后方有门，可可打开安装和和维护。自动动出卡机主要要为临时车入入场而设计，无无需人工发卡卡，可增加自自动吐卡功能能（可选）按按动前面板出出卡按钮即可可自动发卡，同同时完成读卡卡1、发票箱和地地感线圈配合合起来工作2、车辆压在地地感线圈上时时，按票箱的的红色按纽，票票箱可吐出一一张感应卡。如如没有车辆，按按发卡按纽不不吐卡。3、如票箱无卡卡管理员应及及时将临时卡卡补充到票箱箱中。同时，票票箱面板无卡卡报警信号灯灯亮。4、采用冷轧钢钢板外壳，表表面静电粉末末喷涂、防水水、防锈、防防撞，外型美美观。3.3出口验验卡机(型号:ZMM-T08228)主要技术参参数：读卡距离：10CM通讯接口：485-2322电源：：AC220V++10%-220%工作环境温度::-25度-600度工作相对湿度：：小于95%内部主要配置：：内部主要配置为为：ZM-88858L停停车场主控板板、标准ID、IC读卡器、语音提示、地地感、系统电电源特点及应用简介介：出口控制机主要要是出口收费的的普通IC卡停车场管管理系统中应应用中，也可带对对讲分机、语音、中中文显示、地地感等功能,机箱后方有门，安安装或维护都都比较方便。1、出口验卡机机和环形地感感线圈配合起起来工作。2、当出场车辆辆压在地感线线圈上时，车车辆感应器被被触发，同时时启动天线工工作。月卡车车主持卡在天天线10CM范围以内，出出示卡片，天天线即可读取取卡片资料，并并将资料送给给感应处理模模块，再传给给电脑处理。否否则，不读卡卡。3、采用冷轧镀镀锌钢板外壳壳，表面静电电粉末喷涂、防防水、防锈、防防撞，外型美美观。3.4系统控控制板(ZM-88858L)1、主控板组成成由自行开发的控控制管理单片片机、内存模模块、时钟模模块、发卡器器驱动模块、收收卡器驱动模模块、各种品品牌IC/IID卡读写模模块接口、光光隔离串行通通讯接口、电电闸驱动接口口、汉字显示示驱动接口、车车位引导屏显显示驱动接口口、车辆传感感器及地感线线圈接口、电电源模块及备备用电池等组组成2、主控板功能能时钟模块：可通通过上位机调调校时钟，轮轮流显示日期期、时间与制制造商名称。发卡模块：车到到传感器上，司司机按键，发发卡器即发送送IC卡一张，经经IC卡机芯传传送至IC卡天线感感应区内，并并要做到一车车只能取一卡卡。收卡模块：根据据上位机指令令回收已交费费但未超时的的临时卡，收收卡成功后抬抬闸放行。读卡处理：驱动动读写模块随随时识读进入入天线感应区区的已授权的的IC/IDD卡，一次性性读取卡上所所需的所有数数据项，送CCPU处理，操操作时间小于于0.1秒。IC卡进入感感应区后，首首先读取卡上上的卡类、卡卡号、挂失标标志、进出场场标志与时间间、有效期等等数据项。然然后根据卡类类进入相应的的处理程序，显显示与上报卡卡号。根据上上位机的回复复，月卡显示示有效期或卡卡状态(无效、过期期、挂失、进进出场状态))；临时卡显显示有效或其其它卡状态。串行通讯接口：：完成上位机机的指令下达达，本地的卡卡号及状态上上报。电闸驱动接口：：根据上位机机指令及其它它逻辑判断，驱驱动电闸上升升，下降或停停止、抬闸保保持。显示驱动接口：：根据上位机机指令及逻辑辑条件驱动汉汉字显示屏显显示相应操作作提示或信息息，如：‘请取卡或读读卡’、‘请读卡交费’、‘交费XXXXX元’、‘XX月XX止效’等等。车位显示接口：：根据上位机机指令驱动满满位屏显示‘满位’状态，或驱驱动数码车位位显示屏显示示车位数目，或或驱动汉字车车位显示屏显显示车位数及及其他汉字信信息。3、主要技术参参数及指标适配线性电源输输入：5VDDC3A++12VDDC1A++24VDDC1A适配读写模块：：LEGICC/Mifaare/Mootorolla/HIDD/EM/TTi/CryypTagetc适配发卡机：PPanasoonicKKU-F1000etcc适配收卡机：PPanasoonicKKU-F2001etcc适配中文显示屏屏：LED44016800/LED22516800适配车位显示屏屏：LED7611680eetc适配通讯接口驱驱动器：光隔隔离长线驱动动器HT2332B控制板尺寸：1100X1550mm控制总成主要指指标：工作温度：0--75℃工作湿度：≤995%发卡速度：≤11秒读卡速度：≤00.1秒3.5、读卡器器ZM-30011-2MMW26读卡器无机械动动作，无摩擦擦，IC卡与读读写卡设备使使用寿命近乎乎永久使用。读写速度快，操操作简便。读写器不需要卡卡座，完全密密封在盒子内内。使用时没有方向向性，也可以以以任意方向向掠过读写器器表面，即可可完成读写工工作。读写器与IC卡卡以天线通讯讯联系。读写器与IC卡卡实施双向密密码鉴别制。具防强磁、防水水、防静电等等功能，加之之其芯片隐藏藏于卡内，比比接触式IC卡具有更好好的防污损功功能，数据保保持可达20年以上。感应式IC卡绝绝不能仿冒，加加之本软件设设置完善、周周密，可以更更为有效地防防止资金流失失和确保车辆辆安全。可用用于小区内部部一卡通系统统中。感应式IC卡·外形尺寸：54×86×2MMM3.6中文显示示屏ZM-88031（可可选）特性内含美国标准AASCII码码16X8点阵阵库及中华人人民共和国国国标全部图形形字符16XX16简体或或繁体点阵库库，亦可根据据用户要求增增加特殊图案案。采用标准串口及及标准中文内内码操作，可可作反白、闪闪烁、左移、上上移、循环等等显示。采用Φ5.0mmm/3.00mm/2..0mm红色色或绿色超高高亮或特高亮亮LED管芯实实现7.6mmm/4.00mm/2..5mm点距距点阵显示，适适合户外使用用。采用Φ5.0mmm/3.00mm/2..0mm红色色或绿色高亮亮或超高亮LLED16XX16模块实实现7.6mmm/4.00mm/2..5mm点距距点阵显示，适适合室内使用用。采用专门设计的的贮存驱动晶晶片及表面邦邦定工艺实现现紧凑化设计计采用特殊设计消消除对其它电电气设备的干干扰，适合各各种收费系统统上电及看门狗监监视复位技术指标电源电压：最大电流：Maax400mmA/汉字（全全屏点亮时）工作电流：400mA/汉字字(全屏正体体汉字时)备用电流：8mmA((全屏关闭)工作温度：-440～+85℃工作湿度：≤95%（不结结露）贮存温度：-555～+125℃3.7道闸((ZM-DZZ08MZ))产品介绍一、主要功能手动按钮可作“升”、“降”、“停”操作，无线线遥控可作“升”、“降”、“停”操作；控制系统采用数数字芯片技术术，稳定性好好，误动作几几乎为零，设设有延时保护护功能，具有有双重控制功功效，永不死死机停车后可手动抬抬杆；可选配车辆传感感器，使具有有“车过自动落落闸”、防砸车或或冲撞防损功功能；主机采用高灵敏敏度限位开关关控制，起落落杆到位准确确，采用磁感感应器进行行行程控制，非非接触工作，永永不磨损偏移移；特殊设计的平衡衡机构与非等等速运行机构构结合使用，使使闸杆在运行行中更平稳，更更顺畅，同时时还延长了波波箱的使用寿寿命。采用电机过热保保护，防止电电闸非正常损损坏；二、机械特性采用非传统式蜗蜗轮、蜗杆变变速机械结构构：无齿车轮轮、无皮带传传动，排除杂杂乱设计，机机芯体积小，使使用稳定，寿寿命持久。非等速运行机构构，使闸杆慢慢起动，快运运行，慢停止止，排除闸杆杆在运行起、止止中带来的抖抖动。闸杆永久性900度角运行机机构，免除故故障而带来的的360度运转的意意外事故发生生。专业铝外壳电机机－波箱连体体设计，噪音音低，散热快快。专用高速道闸更更具备独特的的不伤车、闸闸杆设计，在在时速80公里撞过闸闸杆绝不损伤伤主机。高速道闸杆采用用高强度合金金材料制作，外外包抗振防碰碰撞珍珠棉发发泡胶，表面面用红白相间间的反光膜；；机箱采用防锈工工艺处理，使使机箱在户外外恶劣的环境境中，具有延延长防锈时间间，抗紫外线线及在阳光下下暴晒不易变变色等功能。三、技术参数数产品规格：设备尺寸规格（长长×宽×高）：350mmm×290mmm×1060mmm；技术参数：工作电源：500HzAAC220VV±10%升降时间：6秒工作温度：-220℃—50℃闸杆长度：3至6米可选相对湿度：5%%-90%四、产品结构道闸由主机、机机箱、平衡机机构、支架、闸闸杆、控制系系统等部份组组成，主机由由电机、变速速机构，曲臂臂连杆机构等等组成。五、设备安装说说明安装分为线路埋埋放和机箱、闸闸杆、闸杆支支架固定及道道闸控制器接接线几部份：：线路埋放。要求求在最佳位置置预埋或开挖挖电缆线沟，放放入设备用电电源（3×1.5mmm²）和控制线线（5×0.75mmm²）后回填混混凝土。取出箱内随机附附件，装上闸闸杆，使闸杆杆水平，摆放放好道闸位置置，轻轻在闸闸杆未端移动动道闸，使道道闸位于最佳佳安装位置。画出箱体内定位位螺栓的位置置及箱体外框框边框线，并并移开箱体。用冲击锤打出膨膨胀螺丝孔，并并置入膨胀螺螺丝，调整好好箱体水平度度，竖直度，拧拧紧螺母。固定好道闸后，把把闸杆调到水水平位置，在在闸杆的未端端放上支架，在在闸杆支架的的基座上打孔孔并固定好支支架（无支架架除外）。六、调试运行目的就是使闸杆杆在起杆，落落杆到位后呈呈垂直和水平平状态，并且且使闸杆在运运行起杆，落落杆到终点时时，将因惯性性而产生的抖抖动降至最小小，具体调整整如下：平衡机构调试。平平衡机构在产产品出厂前已已调试好，安安装产品设备备时不需要再再作调整，如如闸杆自配，平平衡机构的平平衡力可能不不匹配，这时时需调整平衡衡机构，请按按下列操作步步骤进行调整整。a、将闸杆装好好，设备接通通电源，按控控制器的“上”“下”键，使闸杆杆上下90度运行4至5次，如落杆杆时闸杆出现现抖动现象，说说明平衡弹簧簧拉力不够，将将闸杆运行至至垂直状态，断断开设备电源源，打开机箱箱门，在机箱箱内顶对角有有两个倒置内内六角螺丝，用5号内六角扳手拧开机箱盖螺丝，打开机箱盖，用摇柄将杆往运行方向摇约20度角，然后用设备配置的专用工具反复调节（逆时针旋转）每条弹簧的螺丝，使闸杆在落杆运行达到最佳效果；若起杆时闸杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝往顺时针旋转），使闸杆在起杆运行时达到最佳效果。行程法兰的调整整：在落杆水平时，行行程法兰开口口朝落杆方向向在未断电的的情况下，把把位于下方的的磁铁继续往往下移动，直直到断电为止止；在起杆重重直时，行程程法兰开口朝朝开口拉簧方方向，在未断断电的情况下下，其调整方方法与落杆时时一样，如在在调试过程中中，起杆垂直直时杆子晃动动过大且拉簧簧的力度已调调整平衡此时时依可调整磁磁铁，就是使使起杆垂直时时稍早断电，其方法与与起杆断电方方法一样。高速道闸属专用用型闸杆，不不需要作任何何调整。注：打开箱盖和和调节弹簧时时务必将电源源断开。七、使用和维护护注意事项1、使用前必须须检查电源电电压是否与本本产品的使用用电压相符，即AC220V±10％，为了考虑有些地区存在欠压现象，本产品在电压低至180V时仍可保持可靠的工作性能。2、控制器应放放在通风干燥燥的地方，以以确保其性能能的稳定，提提高产品使用用寿命。3、停电或故障障时若闸杆处处于水平状态态时，对于高高速型的道闸闸闸杆用手往往外轻推可使使闸杆翻转90度即可排除除障碍。低速速道闸可直接接用手抬起闸闸杆或打开机机箱门，用摇摇把将闸杆升升起。4、定期检查控控制器的连接接线，保持设设备外观的清清洁，控制器器和遥控器切切勿水洗和浸浸水。5、如果您购买买的产品带遥遥控器功能的的，那么控制制器上的全部部功能均可用用遥控器来完完成，按键使使用与控制器器一样。遥控控器在没有屏屏蔽或信号干干扰的场所使使用，遥控距距离可达20-80米。6、操作设备必必须注意：闸闸杆底下严禁禁停放任何物物品及在闸杆杆运行时严禁禁通过车辆、行行人和其它一一切动物；严严禁在闸杆上上悬挂任何物物品，以及从从闸杆上跨越越或跳过；严严禁车辆或其其它物体冲撞撞闸杆及道闸闸。7、道闸运转时时，请勿触摸摸到旋转部份份。八、售后服务承诺：凡本公司司的产品，如如按规范操作作，非人为因因素造成的产产品出现故障障或损坏，本本公司免费维维修一年。服务范围：按规规范操作的情情况下产品出出现故障，属属三包范围：：如违规操作作导致产品出出现故障，不不属三包范围围，本公司进进行有偿维修修。（遇不可可抗力、自然然灾害造成产产品出现的故故障，本公司司则收取维修修成本费）本公司产品及配配件严禁非专专业人士拆修修，否则不予予三包。本公司负责产品品终身维修或或维修咨询。用户必须按用户户手册要求配配备电源，否否则本公司将将不予负责。用户发现产品出出现故障可来来人、来电、来来函通知本公公司维修并说说明用户地址址、故障状况况及联系方法法。3.8出口收收费电脑1、收费亭设一一台控制电脑脑,监视控制车车辆出入情况况,记录出入车车辆的车牌和和车型，并收收取临时停车车费.（具体操作作见软件使用用说明）。2、电脑可和网网络相连，实实现数据共享享。3.9主控中中心服务器（如果是一进一一出停车场系系统，则这个个功能由出口口收费电脑管管理实行）1、主控室中心心设网络服务务器，作用是是：卡片发行行、收取月租租费、储值卡卡充值、监控控车辆收费情情况、及时了了解车场状况况和收入情况况。2、可打印各类类统计报表、实实现财务监控控。第四章停车场场图像监控系系统本系统通过视频频监控和电脑脑多媒体技术术，来记录核核对出入车辆辆的车型和车车牌，配合IIC停车卡，以以保证停车场场内车辆的安安全。同时可可配合图像识识别技术自动动识别车辆车车牌和车型。4.1简介在车辆入口配置置高速高分辨辨率彩色摄像像机，将车辆辆出入的实时时图像通过视视频转换卡传传入电脑。电电脑将车辆入入场时的图像像记录下来，由由保安员做比比对；同时将将车辆出入记记录存储在电电脑数据库中中，并可查询询和打印。4.2系统配配置入、出口配备高高速彩色摄像像机电脑内配置图像像采集卡电脑内配置多用用户卡配合图像抓拍和和存储软件4.3系统说说明摄像机实时监视视停车场的出出入口，控制制室内的管理理人员可监视视车的出入情情况。车辆进场时，在在进入摄像机机监视范围内内触发信号，电电脑将图像存存储固定并记记录下来，存存储的图像可可清晰识别车车辆颜色、车车型和车牌，连连同IC卡的卡号一一同存储下来来。车辆出场时，通通过感应天线线读取IC卡的卡号，并并通过卡号将将存储在数据据库中入场的的图像资料取取出，由管理理员通过出、入入场的图像来来核对是否同同一辆车。如如出入图像中中的车辆车型型、颜色和车车牌不同；管管理员将拦截截出场的车辆辆并核查；如如相同，则放放行并将车辆辆的资料记录录存储下来。如选用车牌自动动识别系统，通通过此软件可可自动从车辆辆图像中将车车牌号码识别别出来，并显显示存储和比比对，而不用用存储车辆的的图像。4.4效益通过图像记录和和IC卡严格核对对出入场的车车辆，保障了了停车场内车车辆的安全性性，有效地防防止了盗车。停车场记录了所所有出入车辆辆的资料，以以备以后查询询和检索，为为一些不必要要的纷争提供供了基本的依依据。记录的车辆图像像作为原始资资料为公安机机关提供了方方便。系统可配置车牌牌自动图像识识别系统，不不需人工干预预，电脑自动动判断车辆出出入的车牌是是否相符。第五章系统软软件功能5.1简介本软件配合系统统其他设备完完成停车场的的车辆出入管管理和收费管管理，统计等等功能，并和和其他管理系系统联网，实实现多停车场场联网和财务务监控。5.2功能说明明用户管理:实实现对使用系系统的用户的的权限管理等等功能；卡片管理:实实现对IC卡片的管管理功能，包包括卡片检测测、发行、延延期、充值、挂挂失、恢复、更更换、回收、人人工出场、卡卡片资料、卡卡片初始化；；数据查询和统计计:实现数据据查询和统计计功能，对当当前收费情况况、车场车辆辆停放情况统统计查询；收费员当班管理理：实现当班班结算、并可可按收费员按按日、月、年年统计结算；；车辆出入场管理理:实现操作员员对车辆的出出入场管理功功能，和手动动开闸关闸同同时存储记录录。左图分别是岗亭亭和服务器软软件的主界面面图。5.3安装和设设置软件由本公司现现场安装并且且设置好。5.4运行环境境每个收费亭设一一台收费计算算机，监控中中心设一台服服务器。本软件使用MiicrosooftWiindowss操作系统，并并通过网络连连接，达到网网络数据管理理。5.5系统软件件功能特点5.5.1操作作员权限设置置软件的各个功能能模块操作权权限都可以任任意控制，故故软件系统可可任意设定不不同的操作级级别。不同级级别对应着进进入软件系统统的不同密码码，故软件系系统具有良好好的保密性与与可靠性。不同等级的操作作人员进入软软件系统后，能能实现不同的的功能。软件系统具有良良好的兼容性性及资料保护护性。55.2月租卡卡管理车主购买月租卡卡，按设立的的收费标准计计算应收金额额，并确定有有效期限，在在确认的时限限内可随意进进出车场，否否则不能进入入车场，月租租卡资料包括括卡号、车号号、车类、有有效时间等。特种卡管理根据车场需要，可可向某辆入场场车发放特种种卡，并自动动将记录记入入电脑档案((也可打印出出来)，以便统计计与查询。特特种卡资料包包括卡号、车车号、车类、有有效时间等。5.5.4储值值卡管理车主购买储值卡卡，按设立的的收费标准计计算应收金额额，并确定余余额，在余额额充足时可随随意进出车场场，否则不能能进入车场，储储值卡资料包包括卡号、车车号、车类、余余额等。录入资料可由主管级以上上操作人员录录入各种相关关资料。例如如：月租卡车车资料的录入入，车位数量量、免费时间间、收费标准准、离场时限限的录入，免免费资料清单单的录入，发发行、延期、充充值、挂失、恢恢复、回收、换换卡、人工出出场等。查询、更改资料料查询或修改各种种相关资料。例例如：卡的发发行、延期、充充值、挂失、恢恢复、回收、换换卡、人工出出场等记录。查询车辆出入车车场的记录、在在场车清单、某某卡号车流水水账、操作员员交接班记录录、操作员值值班流水账。管理员可更改相相关资料。例例如：系统自自动删除记录录时间、更改改车场车位数数量、更改系系统时间等等等。资料打印执行操作过程中中，可即时打打印出实施该该项操作的操操作人员代码码以及操作内内容。系统可打印出所所有录入资料料的报表，例例如：IC卡的发行记记录表、延期期记录表、充充值记录表、挂挂失记录表、恢恢复记录表、回回收记录表、人人工出场记录录、更换记录录表、出入场场记录表、操操作员档案表表、操作员组组档案表、停停车场档案表表等等。报表打印执行指定打印的的功能时，打打印机会打印印出所需求的的资料。打印各查询记录录表：车辆入入场记录表、车车辆出场记录录表、场内停停车记录表、操操作员交接班班记录表、IC卡使用记录录表、操作员员值班流水账账等等。打印出收费统计计表：操作员员收费日统计计表、停车场场收费日统计计表、停车场场收费月统计计、停车场收收费年统计表表。打印出流量统计计表：入场车车流量日、月月、年统计表表，出场车流流量日、月、年年统计表。5.5.9岗亭亭收费“出入监控”对对车辆的出入入进行收费管管理。这是系系统的主要功功能模块。在主菜单中鼠标标点击“出入监控”按钮图标，进进入出入监控控菜单。“出入监控”菜单上部显显示出入场车车辆的图像，上上中部实时显显示停车场数数量，中部显显示出入场车车辆的信息和和系统的提示示信息，右下下部为对比图图像。监视图像切换：：如果是单卡卡程序，视频频卡入口和出出口的图像同同时只能有一一个是活动的的，而另一个个是静态的。需需监视入口时时，按“监视入口”按钮，入口口图像变成活活动图像；需需监视出口时时，按“监视出口”按钮，出口口图像变成活活动图像。如果是双卡程序序，则出入口口是同时活动动的。车位状况：实时时监测总车位位数及剩余车车位数。出入入车辆数可在在此得到实时时反映。当入入口进入一辆辆车时，空车车位数减一；；当出口出去去一辆车时，空空车位加一。包包括手工开闸闸的车辆。同时实时显示在在场的各种卡卡类车辆数目目。临时卡车入场：：当临时车入入场时，活动动的图像切换换到入口，司司机按取卡按按钮，票箱自自动吐出一张张卡片，同时时系统抓拍入入场图像，存存储入场记录录，自动开启启道闸，并做做语音提示，司司机取卡后，开开车进入停车车场，道闸自自动落下。月票卡车入场：：当月票车入入场时，活动动的图像切换换到入口，司司机出示月票票卡后，系统统读卡，判断断有效后，抓抓拍入场图像像，存储入场场记录，自动动开启道闸，并并做语音提示示。司机开车车进入停车场场，道闸自动动落下。储值卡车入场：：当储值卡车车入场时，活活动的图像切切换到入口，司司机出示储值值卡后，系统统读卡，判断断有效后，抓抓拍入场图像像，存储入场场记录，自动动开启道闸，并并做语音提示示。司机开车车进入停车场场，道闸自动动落下。特种卡车入场：：当特种卡车车入场时，活活动的图像切切换到入口，司司机出示特种种卡后，系统统读卡，判断断有效后，抓抓拍入场图像像，存储入场场记录，自动动开启道闸，并并做语音提示示。司机开车车进入停车场场，道闸自动动落下。卡片重复入场：：由于停电或或系统故障，出出场时未刷卡卡，当司机再再次持卡重复复入场时，系系统调出上次次入场的图像像，并弹出确确认菜单，要要求操作员人人工确认，操操作员按“确认”按钮后，系系统抓拍入场场图像，存储储入场记录，自自动开启道闸闸，并做语音音提示。司机机开车进入停停车场，道闸闸自动落下。按“放弃”按钮不予放行。人工开闸入场：：因特殊原因因，需人工开开闸放行车辆辆时，操作员员可按“入口开闸”按钮，系统统弹出确认菜菜单，操作员员按“确定”按钮后，系系统系统抓拍拍入场图像，存存储入场记录录，自动开启启道闸，并做做语音提示。司司机开车进入入停车场，道道闸自动落下下。按“放弃”按钮不予放放行。人工关