氢能系列报告认识氢能

氢能的定义氢能的优势氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源。能帮助可再生能源大规消纳，实现电网大规模调峰和跨季节、跨地域储能，加速推进工业、建筑、交通等领的低碳化。氢气的制取方式多样，产物无污染；氢能作为能量的主要利用方式是燃料池，通过电化学反应直接将化学能转化为电能，能量转化过程不受卡诺循环的限制，量转化效率很高；此外，氢能可以广泛应用于工业、交通、建筑、发电等领域。表氢能的优势项目 内容来源多样煤炭石油天然等化源重整氢；焦化氯碱冶金工业气提纯；与可生能发电合电制氢。清洁低碳产物有水无污物及放；水再成氢，循利用。灵活高效高热氢热为Jk约为油的3倍酒的4倍煤炭的5高效率氢燃电池独发效率为余热收效为而内燃机率为。协同优：氢可以为连不同能形（、、等桥梁并与力系统补协，是能源络同优化理想联媒。应用广泛工业氢气制备成氨醇液体料天然等多产的原料泛应用于化工石化钢铁领。交通可通过料电技应用于车轨交通舶等域降低距离高负交通石油天然的赖。建筑可为筑供供用燃氢炉和料电等方与布式风等可再生能结合步打零碳筑。发电利用解槽活调求侧，高比可再能源电供消纳径。资料来源《中国氢能源及燃料电产业白皮书01《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》中国氢能联盟，undamoorGru，苏辉《际氢产发报（21，氢气的性质氢气制备的历史。氢气最早记载于十六世纪，瑞士炼金术士aracesus发现铁同酸作用所产生的“空气”是可燃的。6年，英国化学家Caedsh第一次分离得到纯净的氢气并通过实验证明了氢气同其他可燃性气体的区别4年Caedsh又通过实验证明氢气在氧气中燃烧生成水，随后用电流把水分解成氢和氧。3年，法国化学家Loser将它命名为Hdroge。Lvosier是通过水蒸气对赤热铁的作用而制得氢的。图氢气制备的历史氢是么如获氢，何用》国建乎海通券氢元素分布广泛氢元素在地壳中的丰度较高为%在宇宙中氢是最富饶的一种元素，并且是星球中一切聚变过程的根源。化合态氢最常见形式是水和有机物(石油和煤炭、天然气、生命体等。较少情况下，存在为同氮、硫或卤素的化合物（火山气和矿泉水。氢单质分布稀少自由态的氢气单质较为稀少在大气中仅约占7分之一常存在于火山气中，有时夹藏在矿物中，有时出现在天然气中和少数某些绝氧发酵过程中由于氢气在空气中的扩散系数为0.1m（约为甲烷的4倍所以氢气会很快地从大气圈中逃逸到外层空间。氢气的物理性质天然界存在的氢主要是最轻的同位素H单质氢是由两个氢原以共价键的形式结合而成的双原子分子。氢气是一种无色无味无嗅的气体，在通常况密度为gL约为空气密度的十三分之一用液态空气对氢气进行冷冻或将高压氢气通过绝热膨胀都可以将氢气液化在减压下令液氢蒸发可以将氢冻结成固体氢气在常见溶剂中的溶解度很低。表氢气的物理性质项目内容密度常温常下，气的度是./L熔点.℃沸点.℃溶解性氢气在见的剂中解度低℃时Pa条件下，ml水中能溶解.ml氢气表为.。扩散系数.m/s高存储量超高压金氢密是固氢几倍很高氢储量作为箭高能料。金属氘密度很高可以来造体积小威更大核武。资料制储技》福，易峰《机学书稀气体氢碱属冯熙《中气—混天气氢研究科恩氢企号氢气的化学性质。由于组成氢气的两个氢原子之间存在较强的共价键，氢气在常温下化学性质稳定。）氢气具有可燃性。在点燃或加热的条件下，氢气很容易和多种物质发生化学反应。纯净的氢气在点燃时，可安静燃烧，发出淡蓝色火焰，放出热量，有水生成。）氢气具有还原性。氢气的化学性质活泼，与氧发生化合反应生成水，容易发生燃烧和爆炸。）氢气具有氧化性。氢气是由氢原子共价形成的双原子分子，而每个氢原子可以分别获得一个电子形成负氢离子这种情况见于和强还原性金属发生反应在工业上利用氢的化学性质制备氢气。这些方法大致可以分为三大类：质子性溶的还原反应(金属同水或酸的作用，碳同水蒸气的作用等)；氢化物或络合氢化物的氧化反应；含氢化合物的分解反应如烃类和水的分解。表氢原子的成键特征及氢气的化学性质项目 内容氢原子价键现有下几情。氢原子成键征失去价电子成为。除了态子流以，并存在由质。结合一个电子形成。同最活金属相合形盐型化物的键特点。形成共用电子对。氢其他金元素化，共电子形成价氢化物。形成氢键。氢的性化物中原子吸相邻的高负性子孤电子，形成分间或子内额外互引，叫键。形成负氢离子作为配位体的配位合物。-可以为配体而过金属离结合生成过渡属负离子合。如（）。形成氢桥键。在缺子化物如烷类化物或渡金配位合中，氢子可以形氢桥。高离解能氢子的H键的解能比键高（.clmo因此常温下氢分有一惰性。在点燃或热的件下氢气很易和种物发生学应。氢气具可燃性燃烧放热。纯净氢气点燃发出淡色火，放热量有生成。空气中的爆炸浓度。在气环，氢气发生烧的度范为。氧气中的爆炸浓度。在气环，氢气燃烧度围。氢气同金属反应。氢气具还原性氢气同卤素的反应。氢同单能快速应，至温低至时也可反应。室，强照下氢氯混合容易引。不光的处氢同或者溴混合物在于℃时会发爆炸化合反。氢同碘在于时才化合。（时，2和l2生成l时放出的热为.clmo）氢气同氧气的反应。氢同卤氧的混物经燃或照都猛的化合这些反应是放反（时2和/2生成水时放的热为.clmo氢气在气中烧时火焰度达℃左右。氢焰用焊或切割属。氢气同硫或硒的反应在时直接合氢气易与他金属和金属单质发高温的直反应。氢气同氮气的反应。氢同氮在有催剂存下或弧放情下才互化合。氢气同化物反应。当锰的化物O以及在泼顺序中锰之的金的氧物在适当度加热下同子氢应它能被原成金氢同O高温下原出金铜。氢气同的氧物高下发反是冶金业的理。氢气具氧化，可同强原金属发反应。氢气具氧化性氢气同金属在高温作用下生成金氢化物。这些属包碱金、土金属除去铍和某些土金第A族金属除去以及、铌铀和钚。此外，铁镍、和铂金属能确定的学配而吸氢气。氢气同某些微细分散的高纯金属室温下直接反应生成氢化物。与金属室温下应产V，H键的解提供活化件。氢气通过加热、光照或放电等措同金属生成氢化物。除、镉、汞、、钨和锌外多数形成化的金属曾经过同子氢反合成它的氢化物。资料无化丛：有体，，金》光著氢技术《气理性，氢能的分类基于主要制氢工艺和碳排放情况划分氢气很难从自然界中直接大量获取，需要依靠不同的技术路径和生产工艺进行制备目前主要制氢路径包括化石能源重整工业副产提纯和电解水制氢根据生产来源和碳排放量的不同，氢气可以分为灰氢、蓝氢、绿氢三种类型。灰氢是指通过化石重（煤天然气工业副（焦炉煤气化肥工业氯碱轻烃利用等）等生产的氢气。取自化石燃料的氢，如来源于煤炭和天然气的氢，排放相较高但成本更低灰氢是当前的主流氢气约占全球氢气产量的%灰氢主要应于内部需求，即直接用于氢气生产站点。蓝氢是在灰氢的基础上将二氧化碳副产品捕获利用和封（CC而制取的气，是灰氢过渡到绿氢的重要阶段。绿氢是利用可再生能源（如太阳能或风能等）发电后，通过电解工序制取的氢气绿氢的制取技术路线主要为电解水，其碳排放可以达到净零。此外，国外还将核能制氢称为粉氢。粉氢是以来源丰富的水为原料，利用核能大模生产的氢气。热化学循环工艺和高温蒸汽电解都是有望与核能耦合的先进制氢工艺。图基于主要制氢工艺和碳排放情况划分德—新源业能源未”列物为中创造行氢海证整理氢能的市场氢能产业链氢气的制取主要有化石能源重整工业副产提纯和电解水制氢三种方式氢气作化工生产的原料和中间产品，通常会通过化石能源重整制氢，工业副产提纯制氢等方进行制取。相比上述两种方式，电解水制氢的原料和生产过程都以清洁能源为主，应当作为大力发展的最重要的制氢技术路线。目前，电解水制氢技术成熟度较低、产业尚完全规模化，成本远高于其他几种氢能生产方式。化石能源重整制氢。制氢历史悠久，通过气化技术将煤炭转化为合成气，再经水煤气变换分离处理以提取高纯度的氢气是制备合成氨甲醇液体燃料天然气等多种产品的原料广泛应用于煤化工石化钢铁等领域煤制氢技术路线成熟高效可大规模稳定制备，是当前成本最低的制氢方式。天然气制氢技术中蒸汽重整制氢较为成熟也是国外主流制氢方式天然气制工艺的原理就是先对天然气进行预处理然后在转化炉中将甲烷和水蒸汽转化为一氧碳和氢气等，余热回收后，在变换塔中将一氧化碳变换成二氧化碳和氢气的过程。为控制氢气制取环节的碳排放化石能源重整制氢需结合碳捕集与封存(CCU)术。CCUS是一项有望实现化石能源大规模低碳利用的新技术。工业副产提纯制氢。焦炉煤气、轻烃裂解副产氢气和氯碱化工尾气等为主的工业副产氢由于产量相对较大且相对稳定也成为现阶段氢气的供给来源之一工业产氢气主要分布在钢铁化工等行业提纯利用其中的氢气既能提高资源利用效率经济效益，又可降低大气污染，改善环境。焦炉煤气。据中国氢能联盟，每吨焦炭可产生焦炉煤气约-0立方米，焦炉煤气中氢气含量约占%-%。除用于回炉助燃、城市煤气、发电和化工生产外，剩余部分可采用变压吸（提纯技术制取高纯氢氯碱化工尾气大型氯碱装臵数配套盐酸和聚氯乙烯等生产装臵以平衡氯气并回（%左右的副产氢气可以得回收此外甲醇及合成氨工业丙烷脱氢(DH)项目的合成气含氢量在%之间，可通过纯化技术制取满足燃料电池应用的氢气。工业副产提纯制氢可提供百万吨级氢气供应能为氢能产业发展初期就近提供低本分布式氢源但该路线同样面临碳捕捉封存问题从中长期来看钢铁化工等业领域需要引入无碳制氢技术替代化石能源实现深度脱碳将从氢气供给方转变为需方。电解水制氢技术。目前，电解水制氢技术主要有碱性水电解槽（E、质子交换膜水电解（）和固体氧化物水电解（OC其中碱性电解槽技术最成熟生产成本较低质子交换膜电解槽流程简单能效较高但因使用贵金属电催剂等材料成本偏高固体氧化物水电解槽采用水蒸气电解高温环境下工作能效高，但尚处于实验室研发阶段。未来可再生能源发电制氢的潜力很大一方面作为全周期零碳排放技术随着可再生能源发电平价上网电解水制氢成本将持续下降另一方面当波动性可再生能源在电源结构中占到较高比重时，单纯依靠短周期储能将无法满足电力系统稳定运行需要图氢气的制取方式psofhdogenue—Enegydcaio，海证整理氢的储存主要有气态储氢、液态储氢和固体储氢三种方式。高压气态储氢已得到广泛应用低温液态储氢在航天等领域得到应用有机液态储氢和固态储氢尚处于示范阶段气态储氢高压气态储氢具有充放氢速度快容器结构简单等优点是现阶段主要的储氢方式分为高压氢瓶和高压容器两大类其中钢质氢瓶和钢质压力容器技术最为成熟成本较低。液态储氢。液态储氢具有储氢密度高等优势，可分为低温液态储氢和有机液体储氢低温液态储氢将氢气冷却至-3℃液化储存于低温绝热液氢罐中液化过程耗能大易挥发成本高对隔热装臵要求苛刻有机液体储氢利用某些不饱和有机物与氢气进行可逆加氢和脱氢反应，实现氢的储存。有机液态储氢安全性高，但存在着反应温度较高脱氢效率较低、催化剂易被中间产物毒化等问题。固体储氢固态储氢是以金属氢化物化学氢化物或纳米材料等作为储氢载体通化学吸附和物理吸附的方式实现氢的存储固态储氢具有储氢密度高储氢压力低安全好放氢纯度高等优势其体积储氢密度高于液氢但存在着吸放氢温度偏高循环性能差等问题。表氢能的储存方式比较性能高压气态储氢低温液态储氢有机液体储氢固态储氢储氢原理重量储率t%)体积储密度m优点缺点技术突应用场景在一定度和积下,提高压力系的气含量加,将气压缩高压氢罐中常压下,温度降至°,氢气由态变液态,然将其储在绝容器中利用有物的原子和脱氢应实吸放氢利用金氢化等储材料能够逆吸氢的进行储氢.~.2~.7.~.2.~.5~5.6~5技术成熟作方便充放度快、本低体积储密度液态氢度高储氢密高运护养安全便次循使体积储密度、不高压容、可到高氢、安性好灵活强体积储密度、压耗能、高压安隐患大液化过耗能易发、成本高、隔热臵要苛刻成本高操作件苛有发生副应的能度低吸放氢度偏高循环性较差提高体储氢度降低能、成、挥发降低成、操条件提高质储氢度、低成本和放氢度车用储主要用的法主要用航空天领域,民用很少可以利传统油基设施进行输和注使用领宽,未来发展方向资料氢制和运状与发，注：量率t：t是英文eight的写是百比表混物中成浓的法。氢的输运方式主要有气态输运、液态输运和固体输运三种方式。目前，我国氢能示范应用主要围绕工业副产氢和可再生能源制氢产地附近布局氢能储运以高压气态方式为主据中国氢能联盟预计至0年车载储氢将以气态低温液态为主多种储氢技术相互协同氢的输运将以高压液态氢罐和管道输运相结合至0年氢气管网将布于城市、乡村，车载储氢将采用更高储氢密度、更高安全性的储氢技术。气态运输高压气态输运可分为长管拖车和管道输运2种方式高压长管拖车是氢近距离输运的重要方式技术较为成熟管道输运是实现氢气大规模长距离运输的重方式，据中国氢能联盟管道运行压力一般为0至4.MPa，具有输氢量大、能耗小成本低等优势但建造管道一次性投资较大在初期可积极探索掺氢天然气方式以充利用现有管道设施。液态输运液氢输运通常适用于距离较远运输量较大的场合据中国氢能联盟中，液氢罐车可运7吨氢，铁路液氢罐车可运4至4吨氢，专用液氢驳船的运量则达0吨。采用液氢储运能够减少车辆运输频次，提高加氢站单站供应能力。目前，我尚无民用液氢输运案例。固态输运轻质储氢材（如镁基储氢材料兼具高的体积储氢密度和重量储氢率为运氢装臵具有较大潜力将低压高密度固态储罐仅作为随车输氢容器使用加热介质装臵固定放臵于充氢和用氢现场可以同步实现氢的快速充装及其高密度高安全输运高单车运氢量和运氢安全性。氢的主要用途包括燃料用氢、原料用氢、储能用氢三类。氢能可以在多个生产和消费环节作为替代能源进行使用在重工业交通建筑电力行业中均有不同的应用场景其中最主要的用途包括燃料用氢、原料用氢、以及储能用氢三类。燃料用氢主要场景包含重型道路交通船运航空发电等领域氢气易燃且热值高，燃烧产物仅为水，不排放二氧化碳等温室气体，与传统的化石燃料（石油、天然气煤炭相比氢是终端零排放的清洁能源可作为供热或供电的燃料目前燃料用氢的应用在全球范围内尚为有限主要限制因素是燃氢轮机等设备设施的技术成熟度低经济性不高，相应的基础设施和政策标准尚不完善。原料用氢主要场景包含钢铁化工等领域氢气是重要的工业气体氢元素的强还原性被用于多种化学反应，是众多化合物的基础元素之一。化工行业需要用氢制备甲醇合成氨等多种产品冶铁需要利用氢气作为还原剂多种高端材料的制造在生产流程中均需要使用氢气进行加工。储能用氢主要场景包含电力储能领域作为储能的一种形式在一定的环境条件容器中储存液态氢或气态氢或将氢转换为化合（如合成氨增强氢能用于燃料原的灵活性。图氢能下游应用场景E《再能发制氢-能转的术海券全球氢能发展形势及展望能源危机开启了氢能开发和利用的探索之路。3年0月第四次中东战争爆发，石油输出国组织（OC）为了打击对手以色列及支持以色列的国家，宣布石油禁运，暂停出口造成油价上涨中东战争引发了全球的石油危机美国为了摆脱对进口石油的依赖首次提“氢经济概念认为未来氢气能够取代石油成为支撑全球交通的主要能源年至0年作为氢能利用重要工具的燃料电池获得飞速发展在航天航空发电以及交通领域的应用实践充分证明了氢能作为二次能源的可行性氢能产业在0年前后进入潮期4年丰田公“未来燃料电池汽车的发布引发了又一次氢能热潮随后多先后发布了氢能发展战略路线，主要围绕发电及交通领域推动氢能及燃料电池产业发展。从这些年的发展路线来看，这几大阵营在氢能产业布局上各有侧重，特点比较鲜明，比如，欧盟以制氢为突破口，发展氢储能和天然气管网掺氢等应用；美国相对全面一些，关键材料、叉车、乘用车、重卡、分布式电站、备用电源等都有所布局；日本以燃料电池乘用车和家庭热电联产系统为主；中国则以氢燃料商用车示范为主；沙特也利用其低成本优势拓展氢能布局。欧盟将氢能作为能源安全和能源转型的重要保障。欧盟将氢能作为能源安全和能源转型的重要保障在能源战略层面提出《5欧洲氢能研发与示范战略《0气侯和能源一揽子计划《0气侯和能源框架《0低碳经济战略》等文件，在能源转型层面发布《可再生能源指令《新电力市场设计指令和规范等文件欧盟燃料电池与氢联合行动计划项目(FCHJU)对欧洲氢能及燃料电池的研发和推广提供了大量的资金支持。4-0年间预算总额为5亿欧元。3年，欧盟宣布在-0年启动Horion020计划，预计将在氢能和燃料电池产业投入0亿欧元的预算5年英国低排放汽车办公室批准0万英（约万美元）的加氢站基础设施补助金，计划2年内为英国增加2个氢基础设施项目。年德国交通部计划于9年前投资5亿欧（约8亿人民币用于氢燃料电池汽车研发和推广并实现规模化生产同时德国政府制定了基金项目计划在0年前建设将近0座加氢站。《欧盟氢能战略》推动氢能在工业、交通、发电等全领域应用。欧盟主要采用化石能源制氢《碳中和系列1年中国氢能产业链研究其中%来自天然气制氢来自烃类或石油制氢氢气的价格在5元kg左右据HdrognCetral提供的数据年欧洲创纪录地新建了5个公共加氢站比1年增长了%至此欧洲公共加氢站的总数达到4个其中德国加氢站数量5座是欧洲拥有最多的公共加氢设施的国家，法国以拥有4座加氢站位列第二，英国拥有7座加氢站与荷兰并列第三。0年，欧洲发布了《欧盟氢能战略，旨在推动氢能在工业、交通、发电等全领域应用。欧盟目前的首要任务是开发主要利用风能和太阳能生产的可再生氢。从短期和中来看，还需要其他形式的低碳氢能，主要是为了迅速减少当前制氢中的碳排放量并支持前和未来使用的可再生氢能。从长期来看，可再生氢能是与欧盟的气候中和以及零污染标最兼容的选择，也是与一体化能源系统最协调的选择。表欧盟氢能战略项目 内容战目0年至4年战略目是在盟安至少6千瓦的可生氢电解，并产达万吨的再生能，现有气产进行碳处，例在化部，并进在新终端用和能在型输中引氢能。5年至0年氢能需成为合能系统内一部分其战目标到0年在欧盟安装少0千兆瓦的再生电解槽以及产达0万吨的可再生氢能。0年至0年可再生能技应成并大模署，以盖所难以碳的域在此阶段，可生能发电需要量加，因到0年，约四分一的再生能发电用于再生能产。投议0年至0年电解槽投资能在0到0亿欧元之。增加0亿欧元的规将00千兆瓦的光和风生的太阳能和风直接接到解槽提必要的力。对一半有工进行捕集封的改造资约0亿欧。投资0亿欧元于氢的运分配和存，及加站。0年至0年欧盟在产方的投将到0亿欧使端部门应能和氢基燃料需要量投。欧委员《欧迈气候中的氢战，美国是最早将氢能及燃料电池作为能源战略的国家。美国对氢能源的关注可以追溯到上世纪0年代的石油能源危机时期，早在0年便提“氢经济概念在小布什出任美国总统期间美国政府大力推“氢经济根据中国电动汽车百人会《中国氢能发展路线图：如何实现绿色高效经济的氢能供应体系，9年，美国燃料电池与氢能协会（FCHE）发布《氢能经济路线图，目标到5年，各种应用的氢需求总量将达到0万吨，将有5万辆氢燃料电池汽车。0年美国发布《氢能计划发展规划，制定多项关键技术经济指标，期望成为氢能产业链中的市场领导者。美国以天然气制氢为主占比%电解水制氢占比%下游消费领域以炼化为主占比%；合成氨同合成甲醇合计占比%，冶金占比%，其他占比%。氢气的价格在5元kg左右。根据HdrogenCentral提供的数据，截止2年，美国新增加油站1座，全国合计9座，其中Caforna州0座。美国《通胀削减法案》大幅抵减本土可再生氢能生产成本。2年8月，美国通过《通胀削减法案该法案提供了大量税收抵免美国政府将基于碳强度敦促生产商专注于清洁氢。法案规定，排放5-4kCOkgH2的氢气项目可以获得0美分kg的补助，排放-2.kCOkH2的氢气项目可以获得5美分kg的补助，排放-1.kgCO/kH2的氢气项目可以获得1美元kg的补助，排放小于0.5kgO/kH2的氢气项目可以获得3美元/kg的补助。补助计划自3年1月1日开始实施持续十年。这一法案的实施将使美国的可再生氢能成为世界上最便宜的氢能。目前，几个区域团现在正在争夺基础设施投资和法案提供的资金份额据nrgyNes援引大西洋理事会全球能源中心，墨西哥湾受益于重要的能源资源，得克萨斯州的太阳能发电量高，沿海地区的二氧化碳捕集和封存能力也很强如果该地区成功获得资金每年可生产约30万可再生氢。图美国通胀削减法案对清洁氢生产的激励措施 图美国通胀削减法案实施后清洁氢平准化成本（美元k）.05.05.0.0CO排放量（kCO/kgH2).-.5.5.5＜0 1 2 3 生产税收抵免（美元/k)SIfltioneutin：lmteEnergyetursandPotntalmplctin，B，

SIfltioneutionct：lmte&EergyeaursadPotntalmplctin，B，日本是目前全球氢能发展最为领先的国家。日本政府很早就在《能源基本计划》将氢能源定位为与电力和热能并列的核心二次能源，并提出建设“氢能社会”的愿景，希望通过氢燃料电池实现氢能在家庭、工业、交通甚至全社会领域的应用，从而实现正的能源安全以及能源独立。3年，日本成立“氢能源协会，以大学研究人员为中心开展氢能源技术研发。1年，日本启动了燃料电池的开发。0年代，丰田、日产和本田汽车制造商启动燃料电池车的开发同时三洋电机松下电器和东芝公司也启动了家庭燃料电池的开发3年2月，日本经济产业省成立了由行业、研究机构和政府各界代表广泛参与的氢和氢燃料电池战略协议会该组织在4年6月公布《氢和氢燃料电池战略路线图，明确了当前到0年之间的氢能长期发展路线图并于0年初步构建国际氢能供应链5年日本政府开始为氢燃料电池汽车消费者提供高额的补贴同年NDO出台氢能源白皮书，将氢能源定义为国内发电的三大支柱。日本从国家战略层面致力于实现氢能社会政府高度重视氢能产业的发展提“本将成为全球第一个实现氢能社会的国家为此先后发布《日本复兴战略《能战略计划《氢能源基本战略《氢能及燃料电池战略路线图规划了实现氢能社会战略的技术路线。8年，日本召开全球首届氢能部长级会议，来自0多个国家和欧盟的能源部长及政府官员参加会议。日本拟以0年东京奥运会为契机推广燃料电池汽车，打造氢能小镇。在过去的0年里日本政府先后投入数千亿日元用于氢能及资燃料电池技术的研和推广，并对加氢站等氢能基础设施建设和燃料电池汽车进行补贴。日本氢能和燃料电池技术拥有专利数全球第一，已实现燃料电池汽车和家用热电联供系统的大规模商业化推广，并拥有世界上首个在城市地区使用氢燃料的热电联产系统。沙特天然禀赋加持有望成为全球氢经济领导者。沙特拥有全球最好的光照条件和天然气储量，低廉的一次能源价格和沙漠土地价格极大地增强了绿氢、蓝氢的出口竞争力沙特“0愿景”提出，到0年实现0万吨氢气年产量和出口量的目标，成为全球氢能经济的领导者凭借自身成本优势和优越地理位臵沙特有望将蓝氢绿氢出口欧洲、东北亚等地区。根据中国产业发展促进会氢能分会，0年0月，沙特已向日出口了世界首批0吨氢基蓝氨。沙特“0愿景”旨在创造一个更加多样化和可持续的经济体，减少对石油经济的依赖鼓励私营企业的发展改善营商环境沙特与我国具有良好的能源合作基础年2月8日在两国领导人的见证下中沙两国就氢能等领域合作签署政府间协议和解备忘录中沙两国在应对气候变化能源绿色转型方面有着共同的愿景可实现氢能业链多要素优势互补，共同打造世界氢能产业高地。沙特属于典型的氢能出口国我国中短期内蓝氢绿氢具有较大的进口空间远期有氢能出口潜力。我国目前虽是全球最大的制氢国，但氢气制取方式仍是以化石能源为主、工业副产氢为辅碳中和目标下蓝氢和绿氢在我国的重型交通冶金化工等难以脱碳领域应用潜力巨大沙特的蓝氢绿氢具有显著的价格优势短期内我国可为沙特氢气出口提供需求市场通过液氨载体或液态有机氢载体进行船舶远洋海运3年1月1日，国富氢能与TIJN共同签署协议，双方将重点围绕沙特氢能战略，在沙特成立合资公司共同推进沙特的氢能项目。目前全球氢能市场供需情况目前，全球氢气的主要生产、消费领域都来自于化石能源。1年，全球氢气产量0万吨，主要为化石能源制氢。1年，天然气制氢占比%，煤制氢占比%，工业副产品制氢占比%电解水制氢占比%全球氢气需求主要集中在化工领域。其中，对纯氢的需求方面：炼化端需求占比%，合成氨占比%，交通运输占比不足%其他占比%对掺氢混合气需求方面用于生产甲醇占比%冶金占比%，其他（如供热等）占比%。图2021年全球氢气产量结构 图2021年全球氢气需求结构工业副产18%工业副产18%电解水0.04%石油0.70%煤19%天然气62%

炼化合成煤石电解水工业副产品

交通运输甲冶其他（如热）冶金3%甲醇10%交通运输0.01%合成氨27%其他3.48%其他（如热）23%炼化33%eneablehdrognforthehm冶金3%甲醇10%交通运输0.01%合成氨27%其他3.48%其他（如热）23%炼化33%

eneablehdrognforthehmcalinutr，海通券未来全球氢能市场展望未来全球氢气需求将持续增加，以工业及交通需求为主，交通需求增速最快。根据国际氢能委员会预测，至0年，全球氢气需求达0亿吨，下游应用领域进一步拓宽至新工业原料，建筑及供热，交通运输，发电等；至0年，全球氢气需求达亿吨至0年全球氢气需求达0亿吨是0年需求量的8倍其中交通运输将成为拉动全球氢气需求增长的主要方面。图全球氢能需求量及结构预测（百万吨）loaldogenlos，rogenforet-erodogenounc，海证券我国氢能发展形势及展望中国作为世界上最大的制氢国，氢能发展优势凸显，已初步形成“东西南北中”五大发展区域早在0年“3计划——氢能的规模制备储运及相关燃料电池的基础研究项目就已启动201年科技部开“3计划后续能源主“氢能技术和高温燃料电池技术的研究6年科技“3计划专门设立“氢能及燃料电池技术”专题。自此，中国的氢能发展开始真正起步。我国氢能产业和发达国家相比仍处于发展初级阶段。近年来，我国对氢能行业的视不断提高根据国家能源局援引光明日报9年3月氢能首次被写《政府工报告在公共领域加快充电加氢等设施建设0年4月《中华人民共和国能源法（征求意见稿》拟将氢能列入能源范畴；0年9月，财政部、工业和信息化部等五部门联合开展燃料电池汽车示范应用，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核技术产业化攻关和示范应用给予奖励；1年0月中共中央国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见统筹推进氢“制—储——用全链条发展2年3月国家发展和改革委员会发《氢能产业发展中长期划（—235年，氢能被确定为未来国家能源体系的重要组成部分和用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，氢能产业被确定为战略性新兴产业和未来产业重点发展向。表《氢能产业发展中长期规划（021-235年》发展目标项目 内容到5年到0年到5年到5年，形成为完的氢产业发制度策环，产创能力显提高，基本掌核心术和造工，步建立为完的供链和业系。氢示范应用取明显效，洁能制及氢能运技取得大进，场竞争大幅提升，步建以工副产和再生能制氢近利为主氢供应体。燃料电池辆保量约5万，部建设一加氢。可生能制量达到万吨年，成新增能消的重组成部，实二氧碳排0万吨年。形成较完备氢能业技创体系、洁能制氢供应系产业布合有序，再生源制广泛用有力支碳达目标现。形成氢产业系，建涵交、储能工业领域多元能用生态可生能源氢在端能消费的重明显升，能源色转发起到重支作用。氢产发中期划（221035《规划明确指出在应用领域加快探索形成有效商业化路径《氢能产业发展中长规划（-235年》中指出，坚持以市场应用为牵引，有序推进氢能在交通领域的示范应用拓展在储能分布式发电工业等领域的应用推动规模化发展加快探索形成有效的氢能产业发展的商业化路径。交通领域。）有序推进交通领域示范应用立足本地氢能供应能力、产业环境和市场空间等基础条件结合道路运输行业发展特点重点推进氢燃料电池中重型车辆应用序拓展氢燃料电池等新能源客货汽车市场应用空间逐步建立燃料电池电动汽车与锂池纯电动汽车的互补发展模式。）积极探索燃料电池在船舶、航空器等领域的应用，动大型氢能航空器研发，不断提升交通领域氢能应用市场规模。储能领域积极开展储能领域示范应用发挥氢能调节周期长储能容量大的优势开展氢储能在可再生能源消纳、电网调峰等应用场景的示范，探索培育“风光发电+氢储能”一体化应用新模式逐步形成抽水蓄能电化学储能氢储能等多种储能技术相互融合的电力系统储能体系探索氢能跨能源网络协同优化潜力促进电能热能燃料等异质能源之间的互联互通。发电领域合理布局发电领域多元应用根据各地既有能源基础设施条件和经济承受能力因地制宜布局氢燃料电池分布式热电联供设施推动在社区园区矿区港口等域内开展氢能源综合利用示范依托通信基站数据中心铁路通信站点电网变电站基础设施工程建设推动氢燃料电池在备用电源领域的市场应用在可再生能源基地索以燃料电池为基础的发电调峰技术研发与示范结合偏远地区海岛等用电需求开燃料电池分布式发电示范应用。工业领域逐步探索工业领域替代应用不断提升氢能利用经济性拓展清洁低碳氢在化工行业替代的应用空间开展以氢作为还原剂的氢冶金技术研发应用探索氢0在工业生产中作为高品质热源的应用扩大工业领域氢能替代化石能源应用规模积极导合成氨合成甲醇炼化煤制油气等行业由高碳工艺向低碳工艺转变促进高耗能业绿色低碳发展。表十四五时期氢能产业创新应用示范工程项目内容交通在矿港工园区运营度大行驶路固区域探索展氢燃电池货车运示范用及Pa储瓶车辆用验有条的地可城市公交车物流送车环卫等公服务领点应燃料电商车合重点区域生环保求和力基设条件探索燃料池在空器等域的示范应。储能重点在再生源资富氢需求量的地展集式可生能源氢示范工探氢储与波性可生能源电协运行商业运模式鼓励在燃料电汽车范线等氢需量集中域局基分布可生能源电网低谷负的储能加一体，充利用站制氢输成低的势推动氢分布式生和就利用。发电结合增配电革和合能服试点开展电融的微网示推燃料电池热电供应实鼓结合建和改通讯站工展氢料电池信基站备用源示应用逐步融医院学校商业矿企等领域入氢燃料电应用。工业结合国冶金化工业市环和产业础探索能冶示范用索开展可再生源制在合氨、醇炼化、制油等行替代石源的示。氢产发中期划（221035，目前我国氢能市场供需情况目前我国氢气的主要生产消费领域都来自于化石能源。中国是全球最大的氢生产国，也是最大的氢气消费国，生产和消费领域的氢气大多来源于化石燃料。年氢气产能为0万吨氢气产量为0万吨主要来自于石化炼焦等行业年，煤制氢占总量%，天然气制氢%，工业副产氢%，电解水制氢%，其他来源%。从终端消费看氢气消费领域集中在合成氨甲醇等产品而现有电解水制氢则主要用于浮法玻璃电子等产业0年合成氨需求占比%合成甲醇占比%炼化与煤化工占比%，交通领域占比仅为%，其他纯氢需求占比，其他（如热等）约占%。图1 2020年我国氢气产量结构

图1 2020年我国氢气需求结构电解水1.42%其他电解水1.42%其他2%天然气22%煤57%工业副18%天然气电解水其他

炼化与煤化合成氨其他（如热等）14%其他纯其他（如热等）14%其他纯2%合成甲27%炼化与煤化工25%合成氨32%交通0.06%其他纯氢中国00年再氢10发展线国能盟海通证研所

中氢源燃电白书2》中氢联，未来我国氢能市场展望未来我国氢气产量将持续增加，成本持续下降，可再生氢成为供应主体。据中国氢能联盟预测至5年我国氢气产量0万吨可再生氢产量5万吨至0年，我国氢气产量0万吨可再生氢产量增至0万吨至0年我国氢气总产量200万吨，可再生氢产量增至0万吨。成本方面至5年光伏与风电新增装机发电平均成本将低于3元千瓦时，可再生能源电解水制氢成本将低于5元千克将具备与天然气制氢进行竞争的条件至0年光伏与风电的新增装机发电平均成本将低于2元/千瓦时可再生能源电解水制氢成本将低于5元千克，具备与配套CCUS的煤制氢进行竞争的条件。表未来我国氢能产量预测时间氢能产量（万吨）可再生氢产量（万吨）可再生氢占比（）风光装机量（）电解槽装机量（）制氢成本（元千克）1＜7中氢源燃电白书2》中氢联，注：225年算照再能解水机比，荷200小，制率.0千时标测。产能结构据中国氢能联盟预测至5年可再生氢产量仅占比%至年，可再生氢产量占比将增至%（其中近%的可再生氢生产来自化工行业和钢铁行业——化工行业生产可再生氢用来合成氨和甲醇，钢铁行业生产可再生氢用来还原铁与此同时，化石能源制氢将逐步配套CCUS技术，与可再生电解水制氢为代表的清洁氢共同成为我国氢源供应主体至0年可再生电解水制氢占比%左右将成为具有成本竞争力的制氢工艺耦合CCUS的化石能源制氢产量则占比%左右其他占%。图1 未来我国氢能产能结构预测（万吨）中氢源燃电白书2》中氢联未来我国氢气需求将持续增加工业需求占比最大交通需求增速最快。据中国氢能联盟预测在0年碳达峰情景下我国氢气的年需求量将达到5万吨在终端能源消费中占比约为%（按热值换算。在0年碳中和情景下，我国氢气的年需求量将增至3亿吨左右，在终端能源消费中占比约为0%。需求结构。至0年，工业领域用氢占比仍然最大，约4万吨，占氢能总需求量%交通运输领域用氢1万吨占比%建筑领域用氢5万吨占比%；发电与电网平衡用氢00万吨，占比%。需求增速。从需求增长比例看来，由于FCV的部署，在IA承诺目标情景和中国氢能联盟的模型场景中交通运输业都是氢能应用增速最快的部（-%其次是合成碳氢化合物和合成氨生产（-%，以及工业过程（-%。此外电解槽行业有望成为除FCV之外的氢能第二大子行业。图1 碳中和背景下的氢气需求预测 图1 碳中和背景下的氢气需求结构4002000008000600040002000

氢需求量（万吨，左轴） 发电5%交通部门工业需发电5%交通部门工业需建筑供工业需60%交通部门31%建筑供热4%000

00E 00E 2050E 00E《中氢源燃电白书2》中氢联，

中氢源燃电白书22》中氢联盟券交通领域将是氢能消费的重要突破口。近年来交通部门的碳排放年均增速保持%以上，成为温室气体排放增长最快的领域之一，约占全国终端碳排放%左右。与此同时，中国人均出行距离与千人汽车保有量仍远低于发达国家，交通部门能源需求仍会惯性增加。交通领域将是氢能消费的重要突破口，实现从辅助能源到主力能源的渡。据中国氢能联盟预测，到0年交通部门氢消费量约0万吨。道路交通。以氢燃料电池汽车协同纯电动汽车是道路交通全面电气化实现深度脱的关键目前中国汽车电气化率不足%据中国氢能联盟预计5年前在轻型道路交通领域，纯电动汽车仍将占据主流，氢燃料电池汽车将在中重型和长途道路交通领域起到至关重要的作用。260年氢燃料电池汽车市场占比约%左右。结合燃料电池与电动化技术道路交通有望在0年前实现净零排放0年道路交通氢气消费量0万吨。船运领域。通过动力电池和氢燃料电池技术可实现内河和沿海船运电气化，通过物燃料或零碳氢气合成氨等新型燃料实现远洋船运脱碳。后期随着氢燃料存储优势逐显现，燃料电池船舶市场渗透率将逐步提升至纯电动船舶水平。据中国氢能联盟，预0年开始市场化推广，到0年约的船运能源消耗通过氢燃料电池技术，氢气消费量接近0万吨，0年氢气消费量0万吨。航空领域。以生物燃料、合成燃料为主，氢能等为辅共同实现脱碳。以氢为燃料飞机可能成为中短途航空飞行的主要脱碳路径。目前，全球已有多种机型正在开发和验。但在长距离航空领域，仍须依赖航空燃油，可通过生物质转化或零碳氢气与二氧碳合成制得。预计0年氢气消费量0万吨。图1 交通部门氢气需求量预测氢需求量（左轴，万吨）增速（右轴，）45氢需求量（左轴，万吨）增速（右轴，）400350300250200150100500

70%60%50%40%30%20%10%0 0%200 205E 200E 205E 200E 205E 200E 205E 200E中氢源燃电白书2工业领域当前脱碳难度最大氢气作为工业原料在传统工业中需求量呈现先后降的趋势；但在新工业原料（氢治金、合成燃料、工业燃料等行业增量需求的带动下，据中国氢能联盟预测，0年工业部门氢气需求量约4万吨。图1 工业部门氢气需求量预测中氢源燃电白书2传统工业。氢气是合成氨、合成甲醇、石油精炼和煤化工行业中的重要原料，还有小部分作为回炉助燃的工业燃料使用。目前，工业用氢基本全部依赖化石能源制取，来通过低碳清洁氢替代应用潜力巨大。）合成氨方面。合成氨的需求主要来自农业化肥和工业两大方面其中农业肥料占%左右目前我国合成氨行业步入微量增长段随着肥效提高和有机肥替代未来合成氨在农业消费量将下降至%非农业领消费量受环保、新材料、专用化学品等工业消费拉动，需求量增长，但合成氨整体呈中有降趋势。）合成甲醇方面。传统领域甲醇消费增长较为缓慢，新兴的甲醇消费的增长主要受甲醇制烯烃和甲醇燃料的发展推动。）石油精炼方面。石油精炼氢气主要用于石脑油加氢脱硫、精柴油加氢脱硫以改善航空燃油的品质。随着石油消费量的增长和成品油品质要求的不断提升石油精炼行业的氢气消费量有望持续增加0年以后由于油品标准交通部门能源效率和电气化率持续提升，炼厂氢气消费将持续下降。煤化工方面。出于我国能源安全的考虑，未来仍将发挥战略作用。整体来说，现有工业氢气需求量将呈现先增后降趋势，0年降低至0万吨。新工业原料。氢气通过氢冶金、合成航空燃料、合成氨作为运输用燃料等方式，钢铁、航空、船运等难以脱碳行业中将发挥重要作用。据中国氢能联盟：）氢冶金方面绿色转型下钢铁行业具有巨大清洁氢气需求0年我国粗钢产量首次突破1.65亿吨占全球产量%以上0年后氢气作为治金还原剂的需求开始释放到年电炉钢市场占比有望提升至%超过%钢铁产量采用氢治金工艺氢气需求量超过0万吨合成燃料方面氢气与一氧化碳经费托合成生成绿色柴油航空燃料等，与氮气在高温高压和催化剂作用下合成绿氨，从而对重型货运、船运及工业领域统燃料形成替代0年合成燃料方面氢气需求量0万吨占船运与航空能源需求总量的%。工业燃料。氢气可通过专用燃烧器提供高品位热源，从而替代天然气等化石燃料弥补电力在该领域的不足。例如，高能耗的水泥、钢铁、炼化行业中需要大量的高温量。其中，钢铁和水泥热耗中高品位热占比近%。预计0年氢气在钢铁和水泥生产过程中将提供%热量需求需求量达到0万吨。表我国钢铁企业氢项目企业 项目宝武集团富氢碳环高（研阶段）0万吨氢直接原铁河钢集团0万吨氢直接原铁从副氢到绿）酒钢集团煤基氢金（发阶）建龙集团产能0万吨氢熔融原（氢）日照钢铁产能0万吨氢直接原铁产氢）晋南钢铁两座0立方米约年0万吨）高规模喷吹气项目中晋太行0万吨氢气直接原铁中、洲洁冶：政动与国示_，整理城镇化提高带动建筑部门氢能需求增长。2年，我国常住人口城镇化率为6.22%，比1年提高0个百分点。据中国氢能联盟，至0年，建筑部门终端能源需求将达到9亿吨标准煤建筑部门能源需求主要用于采暖生活热水炊和各种电器设备的消耗建筑部门完全脱碳的难点在于供暖与炊事尤其在季节性和间变化的情况下，峰值热需求波动相当大。一方面可以通过集中空调系统供暖电力烹饪等技术实现建筑电气化另一方面通过燃氢锅炉和燃料电池等方式与分布式风光等可再生能源结合逐步打造零碳建筑根据国际氢能委员会的研究，对于现有天然气为供能基础的建筑，到0年通过燃氢锅炉供暖的经济性可以与热泵技术相媲美尤其管网与电解水制氢技术结合可以实现储能与更有效的需求波动管理支撑低碳清洁氢的推广应用此外对于部分公共及商业建筑，燃料电池热电联产与热泵将是完美的零碳解决方案。据中国氢能联盟预测，260年预计%天然气供暖需求被纯氢替代，剩余需求可以通过一定比例的掺氢实现脱碳预计0年建筑供热供电领域氢气消费量将达到5万吨。氢能发电领域重在技术进步。随着可再生能源装机规模的快速扩展掺氢燃气轮和燃氢轮机技术的成熟，以及固体氧化物等燃料电池技术的进步，氢作为储能和调峰源的需求将得到释放。电解槽可以设计为一种灵活的需求侧调节工具，一方面通过分式促进电力系统负荷灵活调整，保障电网安全稳定，另一方面为高比例可再生能源发电提供消纳途径绝大多数富余电力以氢气形式流向交通和工业等部门不足%可再氢通过以电力形式回到电网据中国氢能联盟预计260年发电与电网平衡用氢万吨。投资建议关注石化行业低成本副产氢多元耦合带来的投资机会我们认为目前可再生电水制氢尚未形成商业化规模工业副产氢将作为过渡期能源保障首先工业副产氢本身具备低碳环保成本低廉优势如烷烃脱氢生成氢气的同时碳元素以固态产物的式保留在烯烃产物中属于工业蓝氢范畴其次工业副产氢多元耦合可从生产端降氢气的制取成本我们预计未来随着政策陆续出台相比煤制灰氢工业蓝氢更具减碳溢价优势再次分布在长三角地区的企业具备地理优势依托发达地区大力发氢能的政策优势及优越的交通条件，亦能降低储运成本。多家公司已开始涉足氢能产业我们建议关注（氢能全产业链企业中国石化；低成本化石能源制氢企业，宝丰能源，美锦能源（2）制氢领域开展低成本副产氢多元耦合项目企业，卫星化学，东华能源（）氢能下游应用端燃料电池龙头企业亿华通。中国石化中国石化是国内最大的氢气生产企业氢气年产能力超0万吨约占全国氢气量的1%中国石化加快构“一基两翼三新产业格局抢抓氢能发展的重大战略遇落好关乎发展大局的关键一子把氢能作为公司新能源业务的主要发展方向逐培育并壮大中国石化氢能产供销一体化产业链，推进打造中国第一氢能公司。制定氢能发展规划。1年，中国石化制定氢能发展专项规划，提出按照“千站加氢引领百万绿氢示范双轮驱动创第一替代减碳超千万吨的目标持续加大能领域投资力度围绕氢能交通和氢基炼化推进氢能产供销一体化产业链建设加快打“油气氢电服综合能源服务商力争建成中国第一氢能公司引领我国氢能产业质量发展。促进全产业链合作中国石化战略性投资氢燃料电池公司与国际国内同行积极展合资合作已战略投资上海重塑国富氢能上海舜华等产业链上相关头部企业康明斯合资成立的M电解水制氢电解槽工厂已开工建设。打造制氢关键装备。中国石化集中部署并召开1项氢能重大科技攻关项目的立项论证会议全力推进相关科研课题研究电解水制氢以及燃料电池用关键催化剂开发得突破，建成铂碳催化剂生产示范装臵与电解水制氢中试装臵。实现氢能储运安全中国石化作为上中下游一体化的能源化工公司有着多年气储运和危化品储运管理经验已建成3条氢气长输管线其中巴陵至长岭氢气输送管全长2公里，是国内最长氢气长输管线。有序推进加氢站建设加氢站是氢能基础设施建设的重点中国石化拥有国内最大交通能源营销网络改扩建加氢站边际成本低可以快速布局加氢站网络体系据中化石油机械股份有限公司在投资者关系互动平台回复：截止2年，公司已累计建8座加氢站（含油氢合建站，中国石化到5年将建成保底0座，力争一千座加氢站，总加注能力2万吨年的加氢站网络。探索氢燃料电池应用中国石化建成第二家燃料电池用氢气全分析检测实验室大连院成为拥有G/T324《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》全项资质认定检测能力单位燕山石化所产电池氢气已逐步实现量产每天有0公斤左右电池氢产品稳定供应北京市场，累计向北京及周边市场供应燃料电池氢气超0吨。表1 中国石化氢能布局重大事项项目内容8年7月中国石资本立中国石资本绕集公基两翼新的业格和打一氢能司争当现代化产业“链向“气氢电”综能源务商型战略目，重布局新能、新料、能环、端智能造、数据人工能战略性兴产9年7月国内首油氢建站成国内首油氢建站—中石佛山樟油氢建站式建，是全国座集、氢、电源供及连便利务一体的型网。1年1月对话新源企业中国石与协集天光隆基集环股等4家新企业召产业展视频对会。后，国石又别与隆股份奥动能源署略合作架协。1年1月全球最光伏氢生项目动该项目国内次规化利光发电直制氢主要括光发输变解水制氢、氢、氢五部分将建装机量0兆瓦、均发量.8亿千时的光伏电，年能2万吨电解制氢厂，计3年6月建投产。2年2月发布综加能新形助力奥会发布综加能新形，同亮“北京2冬奥展，步造“油氢电”综合加站。2年8月国内首百万级S项目动国内首百万级（碳利与封项鲁石胜利油百万级S项目日前正注气行，年可减二氧碳0万吨。2年9月发布实氢能长期展战略中国石发布施氢中长发战略，快打中国一氢公。2年2月我国单最大EM电解水氢臵投产我国单最大子交（E电解水氢装在中油田功产该装是中国石化兆级可生电电解制示范项的核设备。2年半年报资本出.7亿用油气电建设据中国化2年半年，上年，公营销分销块资支人民币.7亿元，主要用加油气）、油气服综合加站和流设等项设。中石官网，网，家源官、国化02年半报，整理风险提示（氢能项目进展不及预期（氢能产业上中下游技术进步低于预期；国家补贴等鼓励政策不及预期。卫星化学锁定美国乙烷供应渠道，占据低成本优势充分利用副产氢能。三个乙烷出口设施公司拥有其中之一的股权并具有优先使用权在乙烯生产工艺中乙烷裂解工艺的乙烯收率高达%左右；综合能耗不到30kg标油，远低于石脑油-60kg标油，运行成本低同时大量副产氢气连云港年产0万吨乙烷裂解装臵氢气副产量约4万吨此外公司年产0万吨DH装臵的氢气副产量约2万吨氢气纯度高可直接作为氢能源使用。目前合计年产氢气2万吨。公司将充分利用轻质化原料生产过程中副产的绿色氢能一是规划园区内氢能利示范项目二是打造园区的循环经济和可再生能源利用三是谋划以氢为原料的化学发展：）电子级双氧水。公司现有年产2万吨双氧水装臵，能达到G1G2标准，是华东地区主要的光伏