国道339线昔阳县城过境段（建都隧道）改线工程环境影响报告书

国环评证甲字第1305号SXTEP(2021)-EIA019环境影响报告书(公示稿)建设单位：山西省公路局晋中分局编制单位：山西省交通环境保护中心站(有限公司)2021年12月主线起点主线终点连接线起点连接线终点建都隧道(洞顶)拟建养护工区场址现状拟建收费站场址现状拟建松溪河大桥现状环境影响报告书技术审查意见修改说明(1)号明码1工程细化本次环评工程内容组隧道管理站和养护工区的工程本项目的筑路材料用量和具体站P7~P59细化了本项目的筑路材料用量和具P3~P942进一步梳理和完善本项目线路本项目建成运营后弃用的公路进一步梳理和完善了本项目线路走P5~P54说明了本项目建成运营后弃用的公P9~P603应提供道路跨越的主要河流的分析桥梁施工对河流水质的影响补充了道路跨越的主要河流的水文间P5~P78工对河流水质的影响P764平面布置图。等5衡分析P明确了配套的2个弃渣场的工程关P2~P1736明确施工期采暖和排水情况和区工程组成P9~P92工生产区的平面布置图明确了施工期采暖和排水情况和环P05、P5~P246环境影响报告书技术审查意见修改说明(2)号明码74个拟选弃渣场和施工营地周围的环境敏施工营地的生态环境现状核准线路占用的林地和耕无国家和山西省保护动植物种类分布情况P7~P169P8说明公路与松溪河、城北关系，明确地表水保护目道路走向与地表水交汇位置的地表水系图。附地表表水保护目标图说明了公路沿线村庄的饮用水源分布和P39图9说明公路穿越娘子关泉域灰岩裸露区的长度和建设介绍绍了地质条件说明了公路穿越娘子关泉域灰岩裸露区性P87。容介绍P41个弃渣场的平面布置护验收中补充了4个弃渣场的平面布置图和剖面环境影响报告书技术审查意见修改说明(3)号明码细化施工生产区配套的沥青拌合站的工程内容和主要生产设施，核实施，建议采用电捕焦油或活性炭吸附细化了施工生产区配套的沥青拌采用电捕焦油核实噪声现状监测结果，分析噪声降噪措施理性P3~P146噪声源强P细化和完善竣工环境保护验收表和估算细化和完善了竣工环境保护验收表和建设项目环评审批基础信息了环境保护投资估算P272、P6~P278细化本项目与山西省、晋中市和昔阳县的交通路网规划的符合性分析。补充晋中市三线一单生态环境施方案的符合性分析昔阳县的交通路网规划的符合性PP7补充了晋中市三线一单生态环境方案的符合性分析产区的占地类型，提供各个渣场和施工生产区的现场照片，补充分析上述渣场和施工生产区选址的环境性分析落实了4个弃渣场的占地类补充分析了上述渣场的环境保护P、P63落实了6个施工生产区的占保护合理性分析P65细化拆迁的村庄和居民民房的介绍，补充拆迁、安置的环境影响分析。落实安坪互通区内穆家会村的居民户数和人口，从噪声环境影响提出搬迁的建议细化拆迁的村庄和居民民房的介析P、P07落实安坪互通区内穆家会村的居迁的建议P5~P259应针对本项目路段穿越的不同的生态环境类型，考虑项目处在太行山水土流失重点防治区的环境保护要相应制定生态环境保护和恢复措施，规范和完善典型生态环境保护布置示意图针对本项目路段穿越的不同的生护措施P39~P241完善了典型生态环境保护措施平环境影响报告书技术审查意见修改说明(4)号明码核准现有道路两侧村庄的距离、方位和执行的噪声标准，完善噪核准了现有道路两侧村庄的距离、方位和执行的噪声标准，完善了噪P~P42、P1~P147核实隧道区岩溶地下水的水位标高。根据隧道标高与岩溶水位标高的关系，进一步分析隧道施工关泉域岩溶地下水的影响溶地下水的水位标高P88并进一步分析隧道施工对娘子关泉的影响P89~P191 1.1项目建设背景及评价任务由来 41.2工程特点 51.3环境影响评价的工作过程 51.4分析判定情况 71.5关注的主要环境问题及环境影响 81.6与相关政策、规划的符合性分析 8 1.8环境影响评价主要结论 21 2.1地理位置、主要工程特性及项目建设意义 232.2评价目的 242.3编制依据 252.4评价工作等级和评价范围 302.5环境功能区划与评价执行标准 312.6评价时段 352.7评价方法及技术路线 352.8评价内容与工作重点 362.9环境保护目标 36 3.1现有公路概况 573.2拟改线工程工程概况 583.3方案比选 583.4预测交通量 693.5工程分析 703.6工程征占地及拆迁情况 943.7工程土石方 953.8临时工程 953.9筑路材料及运输条件 1223.10投资估算 1233.11环境影响分析 1243.12环境保护措施 135 4.1自然环境概况 1404.2生态现状调查与评价 1504.3地表水环境现状调查与评价 1724.4地下水环境现状调查与评价 1794.5声环境现状调查与评价 1824.6大气环境现状调查与评价 1884.7景观环境现状调查与评价 189 5.1生态影响预测与评价 1945.2水环境影响预测与评价 2175.3声环境影响预测与评价 2325.4大气环境影响预测与评价 2525.5景观环境影响分析 260 6.1环境风险识别 2646.2环境敏感目标情况 2646.3环境风险识别 2656.4环境风险分析 2686.5环境风险影响及危害分析 2696.6危险化学品运输预防措施及应急要求 2696.7分析结论 2777环境保护措施及其可行性论证 2807.1设计阶段环境保护措施 2807.2施工期环境保护措施 2837.3营运期环境保护措施 303 8.1环境管理计划 3148.2环境监测计划 3178.3工程环境监理计划 319 9.1国民经济效益分析 3269.2环境经济损益分析 3269.3环保投资估算及其效益简析 327 10.1建设项目工程概况 33310.2环境现状调查与评价 33310.3环境影响评价 33510.4环境保护措施 33810.5环境风险评价 34110.6环境影响经济损益分析 34110.7公众意见调查 34110.8总结论 342附件1国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书委隧道)改线工程可行性研究报告(代项目建议书)的批复》(山西省发展和改革委批复》(山西省交通运输厅)目技表4山西省交通环境保护中心站(有限公司)1概述1.1项目建设背景及评价任务由来项目建设背景山西省地处中部，是国家重要的新型能源和工业基地，根据山西省委、省政府关于全面建设小康社会的整体部署，今后10~20年，全省经济社会将进入新一轮的高速发展期，交通运输需求大于交通运输能力形成的影响经济发展的“瓶颈”制约仍会存在。为加快发展，提高国省道干线公路技术标准、畅通能力和服务水国道339线(原S317线)是山西省国省道网的主要组成路段，在昔阳境内形成贯通东西的路网主骨架，东达河北，西至榆次，起自滨州港，终于榆林，是昔线县城过境段8公里东西向穿城而过，且在城内交叉，人流车流交织，交通拥堵十分严重，特别是大型车辆造成的环境污染问题十分突出，严重影响昔阳县城的提档升级和城市规划建设。因此，为提升国道通行能力和服务水平，缓解昔阳县交通压力，解决过境车辆扬尘污染等问题，保障居民出行安全，山西省公路局晋中分局拟对国道339线昔阳县城过境段进行改线，提出国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程(以线，将既有国道339上的过境车辆引流至县城外，减少拥堵，降低事故，改善县化路网结构、保障居民出行安全、拉大县城框架、改善昔阳县环境空气质量、促进区域经济发展等方面具评价任务由来受建设单位山西省公路局晋中分局委托，山西德力工程技术咨询有限公司于2021年4月编制完成了《国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程可行有限公司等于2021年9月编制完成了《国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程两阶段初步设计》，2021年对拟改线工程初设进行了批复(见附件4)。2020年9月，山西省人民政府办公厅以晋政办发〔2020〕74号文《山西省人民政府办公厅关于工程，拟改线工程为该名单中“前期项目”中“(三)基础设施项目”中“34(6)国道207、339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程项目”，见附件5。国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)5本次评价以初设批复的路线方案和工程量进行评价，根据初设资料，拟改线寨镇、李家庄乡。推荐km接现有昔基宽度为20m，分离式路基宽度为2×9.75m；连接线北河特大桥段采用一级公路特点拟改线工程为主线一级，连接线一级/二级公路，项目性质为新建，根据工程工程规模较小拟改线工程为国道改线工程，主线长13.502km，连接线长7km，路线全长20.502km，永久占地106.86hm2，工程内容主要为路基工程，此外还包括1座隧2.2沿线环境较敏感拟改线工程全线位于昔阳县境内，昔阳县属太行山国家级水土流失重点治盖区，不涉及重点保护区，距重点保护区边界最近约20.2km；沿线评价范围内有声环境敏感点14处；项目所在区域地貌主要为土石丘陵区、山间河谷区和剥蚀中低山区，地形较为复杂，全线以弃方为主；占地类型主要为耕地(不占用基本农田)，其次为其他草地，植被类型主要为栽培植被，其次为灌丛、草丛。拟改线工程沿线不涉及自然保护区、风景名胜区、森林公园、湿地公园、集中式饮用水水源地、文物保护单位等其他环境敏感区。.3环境影响评价的工作过程为做好拟改线工程的环境保护工作，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》等有关法律、法规的规定与要求，山西省公路局晋中分局于2021年8月委托山西省交通环境保护中心站(有限公司)进行拟改6山西省交通环境保护中心站(有限公司)接受委托后，我单位成立了项目组，项目组在认真研读工程设计资料的基础上，走访了拟改线工程沿线政府及其生态环境等行业主管部门，收集了沿线区域的自然、生态等相关资料，在总结现场踏勘及环境质量现状监测成果的基础上，对拟改线工程沿线生态、水环境、声环境和大气环境质量现状进行了评价，并采用资料分析、类比调查和模型预测等方法，对拟改线工程施工及营运期的环境影响进行了预测和分析，并提出了针对性的环境保护措施，给出了建设项目的环境城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书》(送审稿)。国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)7线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书》进行了技术审查，编制单位根据技术审查意见，对报告书进行了补充修改，形成《国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书》(报批稿)，现由建设单位报请。析判定情况拟改线工程属于《产业结构调整指导目录(2019年)》“第一类鼓励类”中“第二十四、公路及道路运输(含城市客运)”中“2、国省干线改造升级”，拟改线工程的建设符合国家产业政策要求。拟改线工程为主线一级，连接线一级/二级公路，路线全长20.502km，全线位于太行山国家级水土流失重点治理区，路线周边有村庄、学校等，涉及环境敏感区，对照《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2021版)，拟改线工程属于“五十二、交通运输业、管道运输业和仓储业”中“130等级公路(不含维护，不含改扩建四级公路)”中“新建涉及环境敏感区二级及以上等级公路”，应编制“环境影响报告书”。根据《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2011)，工程占地范围小于kmkm影响评价敏感目标噪声级增高量在5dB(A)以上，声环境评价工作等级为一级。HJ3-2018)，施工期生产、生活污水处理后回用不外排；营运期收费站和养护工区均采用一体化生物转盘 (RBC)污水处理设备处理生活污水，处理后的生活污水冬储夏用，用于场站内HJ站和养护工区均采用电锅炉等清洁能源，餐厅设油烟净化设施，无集中式排放源，大气环境评根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)，拟改线工程营运期不涉及有毒有害和易燃易爆危险物质生产、使用、储存，评价工作等级为简单8山西省交通环境保护中心站(有限公司)1.5关注的主要环境问题及环境影响拟改线工程全线位于太行山国家级水土流失重点治理区、娘子关泉域灰岩裸乡镇集中式饮用水水源地、全国及省级文物保护单位等其他环境敏感区。拟改线及环境影响：1.5.1施工期重点关注的环境问题及环境影响(1)公路路基、桥梁、隧道以及服务站场施工对占地范围内植被的破坏影评价范围内野生动(2)工程施工的水土流失影响。(3)工程施工扬尘污染影响，重点关注施工生产生活区内基层拌合站、沥烟等影响。(4)施工生产废水、生活污水的水环境影响，重点关注跨河桥梁施工对地(5)工程施工对周边村庄等声环境敏感目标的影响。(6)弃渣场、施工生产生活区等临时工程选址的环境合理性以及生态环境1.5.2营运期重点关注的环境问题及环境影响(1)公路通车运行后对沿线声环境敏感目标的噪声影响，针对超标的声环(2)服务站场生活污水处理及回用情况；跨河桥梁、娘子关泉域灰岩裸露(3)服务站场食堂油烟环境影响；生活垃圾等固废环境影响等。1.6与相关政策、规划的符合性分析1.6.1与国家产业政策的符合性分析二十四、公路及道路运输(含城市客运)”中“2、国省干线改造升级”，拟改线工1.6.2与《山西省省道网规划(2021~2035年)》的符合性分析(1)规划概况心”空间布局相适应的“布局合理、功能完善、覆盖全省、通达四邻、安全可靠”的国省道网，实现县通高速和国道、重要乡镇通省道、省际高速多路通。高速公国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)9路全面连接县级及以上行政中心、重要交通枢纽、重要旅游景区、重要经济园区，普通国省道基本覆盖乡级及以上行政中心、交通枢纽、经济园区。省会太原与相邻省会当日到达，省会与省辖市当日往返，区域中心城市、重要经济区、城市群。)”的普通国省道布局。(2)拟改线工程与规划的符合性分析拟改线工程是《山西省省道网规划(2021-2035年)》中“普通国省道规划建“城市过境路改造”路线之一，位置关系见图1.2，因此拟改线工程建设与《山西省省道网规划(2021-2035年)》相符；拟改线工程的建设对六市域中心”空间布局相1.6.3与晋中市交通建设规划的符合性分析(1)晋中市交通建设规划概况高速公路、寿阳尹灵芝至榆社北寨公路、昔阳界都至左权麻田公路，共约710km。m口”，即：昔阳凤居至赞皇高速出口、昔阳皋落至河北内丘出口、和顺至董坪沟 河北涉县(S322)出口。15600km，公路密度升至95km/百平方公里，实现县到县高速化、县到乡三级化、乡到乡四级化、乡到村油路化，建制村通水泥(油)路全部等级化，承接大太原(2)拟改线工程与规划的符合性分析10山西省交通环境保护中心站(有限公司)国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)11合；拟改线工程的建设对于拓宽昔阳县城发展空间，提升昔阳县当地路网通行能1.6.4与山西省主体功能区规划的符合性分析(1)山西省主体功能区规划概述根据《山西省主体功能区规划》，山西省主体功能区划分为国家级和省级两个层级，分别包括重点开发区域、限制开发的农产品主产区、限制开发的重点生国家级主体功能区是全省范围内能够达到国家战略高度，对全国整体空间结构具有重大影响的功能区域，是国家级主体功能区名录确定的范围，分为国家级重点开发区域、国家级限制开发的农产品主产区、国家级限制开发的重点生态功能区、国家级禁止开发区域四种类型。前三种以县级行政区为基本单元；后者以省级主体功能区是在综合评价全省国土空间的基础上，对未纳入国家级主体功能区的区域进行划分，实现省域国土空间的全覆盖，分为省级重点开发区域、省级限制开发的农产品主产区、省级限制开发的重点生态功能区、省级禁止开发区域四种类型。前三种以县级行政单位为基本单元；后者以自然或法定边界为基表1.1山西省主体功能区面积统计表区km2)占省域面积比例(%)1.152区区57.65区92.66.543/22(2)拟改线工程与山西省主体功能区的关系根据《山西省主体功能区规划》，拟改线工程全线位于限制开发区中的国家(3)与山西省主体功能区划的相符性分析山西省主体功能区规划的重点开发、限制开发、禁止开发中的“开发”，特指12山西省交通环境保护中心站(有限公司)大规模高强度的工业化城镇化开发。限制或禁止开发，特指在这类区域限制或禁止进行大规模高强度的工业化城镇化开发，并不是限制或禁止所有的开发行为。将一些区域划为限制开发区域，并不是限制发展，而是为了更好地保护这类区域性工程，总体上对生态及农业的影响较小，且公路在建设过态及农业的保护，例如对占用的临时占地及时进行植被恢复或或耕地进行补偿，对边坡及公路沿线两侧一定区域内进行绿国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)131.6.5与昔阳县县城总体规划符合性分析昔阳县县城总体规划概述下：(1)规划区范围计用地面积35.5平方14山西省交通环境保护中心站(有限公司)河西村、钟村、西大街村、赵家沟村、李夫峪村、杏丹峪村、坪上村、红土沟村、梁家沟村、穆家会村、安坪村、落雁头村、窑湾村。大寨镇的8个村即：大寨村、武家坪村、高家岭村、留庄村、树条峪村、胡窝村、洪水村、前龙凤垴村。水源(2)城镇体系空间结构规划昔阳县城镇体系的空间结构由于受到地形条件、自然资源、区位条件等的影响，在空间布局上形成了一条主轴线，三个地区的点轴发展的空间。具体布局模以阳(泉)涉(阳)铁路和207国道(锡林浩特~海安)所通过的松溪河冲击滩所形成的松溪河谷、交通走廊主轴线形成集中的产业聚集带。这个轴线集中了中心城、大寨镇、李家庄乡、三都乡等城镇，交通区位优势明显，同时，这条发一是东北部松溪河谷，包括东冶头镇、界都乡、孔氏乡等镇，由于地处昔九公路的交通走廊，交通区位优势比较明显，是晋东地区与河北省联系的必经之地，二是东南部的赵璧乡、皋落镇、阎庄乡，尤其是皋落镇，它是县域内人口规模仅次于县城的第二城镇，农业基础好，经济相对发达，是昔阳县东南地区的经三是西北部的沾尚镇，是昔阳县西部地区的经济中心，有芦昔公路的交通走三个地区从空间结构上基本形成“大”字型城镇空间分布骨干框架。昔阳县城镇今后发展应以轴线为核心，以各区的核心为重点，以点促面，以轴带面，带动。与规划符合性分析K，项目实施对于减缓县城交通压力，提升当地路网通行能有极积作用。因此，拟改线工程的建设不违背昔阳县总体国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)1516山西省交通环境保护中心站(有限公司)1.7与“三线一单”符合性分析1.7.1与“三线一单”生态环境分区管控要求的符合性分析与《山西省人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控》要求的一单”生态环境分区管控的意见》(晋政发〔2020〕26号)，要求实施生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单(以下简称“三线一单”)生态环境分区管控，主要划分了生态环境管控单元，制定了生态环境准入(1)生态环境管控单元优先保护单元主要包括生态保护红线、自然保护地、饮用水水源保护区、泉域重点保护区，以及生态功能重要和生态环境敏感脆弱的区域等。主要分布在太重点管控单元主要包括城市建成区、省级以上经济技术开发区和产业园区、、污染物排放量大、环境问题相对集中的区域等。主要分布在“一主三副六市域中心”等城镇化以及工业化区域。(2)生态环境准入清单优先保护单元准入清单：依法禁止或限制大规模、高强度的工业和城镇开发建设，在功能受损的优先保护单元优先开展生态保护修复活动，恢复生态系统服务功能。加强太行山、吕梁山和沿黄水土流失生态脆弱区域生态保护红线和重要生态空间的保护，依法禁止或限制大规模开发，严格矿山开采等产业准入，加强矿区的生态治理与修复，提高水源涵养能力，保护森林生态系统，有效减少泥沙入河。在汾河、桑干河、大清河、滹沱河、漳河、沁河和涑水河等河流谷地，晋阳湖、漳泽湖、云竹湖、盐湖、伍姓湖等“五湖”生态保护与修复区域，“黄河、，重点管控单元准入清单：进一步优化空间布局，加强污染物排放控制和环境风险防控，不断提升资源能源利用效率，解决生态环境质量不达标、生态环境风险高等问题，实现减污降碳协同效应。京津冀及周边地区和汾渭平原等国家大气污染联防联控重点区域，要加快调整优化产业结构、能源结构，严禁新增钢铁、焦化、铸造、水泥、平板玻璃等产能，要加快实施城市规划区“两高”企业搬迁，完善能源消费双控制度。实施企业绩效分级分类管控，强化联防联控，持续推进国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)17清洁取暖散煤治理，严防“散乱污”企业反弹，积极应对重污染天气。太原及周边“1+30”汾河谷地区域在执行京津冀及周边地区和汾渭平原区域管控要求基础上，以资源环境承载力为约束，全面推进现有焦化、化工、钢铁、有色等重污染行业企业逐步退出城市规划区和县城建成区，推动焦化产能向资源禀赋好、环境承载力强、大气扩散条件优、铁路运输便利的区域转移。鼓励焦化、化工等传统产业实施“飞地经济”。汾河流域加强流域上下游左右岸污染统筹治理，严格入河排污口设置，实施汾河入河排污总量控制，积极推行流域城镇生活污水处理“厂-网-河(湖)”一体化运营模式，大力推进工业废水近零排放和资源化利用，一般管控单元准入清单：主要落实生态环境保护基本要求，执行国家及我省相关产业准入、总量控制、排放标准等管理规定，推动区域生态环境质量持续改(3)符合性分析AK0+000~AK5+210长约5.21km位于优先保护单元；主线本项目为公路建设项目，不属于优先保护单元严禁或限制的大规模、高强度的工业和城镇开发建设项目；不属于大规模开发、矿山开采等产业；拟改线工程位于滹沱河河流谷地，但不属于重污染行业，可推进产业布局与生态空间协调发拟改线工程为交通基础设施项目，属于非污染生态型项目，不属于钢铁、焦化、铸造、水泥、平板玻璃等产能，也不属于“两高”企业及“散乱污”企业；在采取本次评价提出的各项污染防治、生态保护措施后，各项污染物可以达标排放，环境风险在可控范围内，有利于实现减污降碳协同效应；施工期间冬季采暖使用电暖器，营运期收费站等服务设施采暖选用电锅炉，均属清洁能源，不燃用散煤；施工期生产、生活废水处理后回用不外排，营运期服务设施产生的生活污水经处理后回用于站场洒水、公路绿化等，冬储夏用，不外排，不设排污口，实拟改线工程符合国家产业政策等相关产业准入规定，只要严格落实生态环境保护基本要求，污染物可以做到达标排放，有利于推动区域生态环境质量持续改18山西省交通环境保护中心站(有限公司)国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)与《晋中市“三线一单”生态环境分区管控实施方案》要求的符合性分析政府发布《晋中市人民政府关于印发晋中市“三线一单”生态环境分区管控实施方案的通知》(市政发〔2021〕25号)，要求实施生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单(以下简称“三线一单”)生态环境分区管控，主要划分了生态环境管控单元，制定了(1)生态环境管控单元全市范围内按优先保护、重点管控、一般管控三大类划分，共划定168个生水水源保护区、泉域重点保护区，以及生态功能重要和生态环境敏感脆弱的区域发区和产业园区(集聚区)、大气环境布局敏感区和弱扩散区，以及开发强度高、(2)生态环境分区管控要求优先保护单元：以生态环境保护为主，依法禁止或限制大规模、高强度的工业和城镇开发建设，在功能受损的优先保护单元优先开展生态保护修复活动，恢生态保护红线原则上按照禁止开发区域的要求进行管理。严禁不符合主体功重点管控单元：重点管控单元既是产业高质量发展的承载区，也是环境污染治理和风险防范的重点区域。重点管控单元以生态修复和环境污染治理为主，进一步优化空间布局，加强污染物排放控制和环境风险防控，不断提升资源能源利用效率，解决生态环境质量不达标、生态环境风险高等问题，实现减污降碳协同一般管控单元：以生态环境保护与适度开发相结合为主，主要落实生态环境保护基本要求，执行国家和省市相关产业准入、总量控制、排放标准等管理规定，(3)符合性分析20山西省交通环境保护中心站(有限公司)AK0+000~AK5+210长约5.21km位于优先保护单元；主线本项目为公路建设项目，不属于优先保护单元禁止的大规模、高强度的工业和城镇开发建设项目；不涉及自然保护区、森林公园、湿地公园等生态保护红线禁止建设区域；符合山西省主体功能要求。因此，拟改线工程满足优先保护单元拟改线工程为交通基础设施项目，属于非污染生态型项目，不属于环境污染治理和风险防范的重点区域；在采取本次评价提出的各项污染防治、生态保护措施后，各项污染物可以达标排放，环境风险在可控范围内，有助于实现减污降碳拟改线工程符合国家产业政策等相关产业准入规定，只要严格落实生态环境保护基本要求，污染物可以做到达标排放，有利于推动区域生态环境质量持续改综上所述，拟改线工程建设符合山西省“三线一单”生态环境分区管控以及1.7.2与“三线一单”符合性分析(1)生态红线目前，山西省生态保护红线划定方案已上报国务院，尚未正式公布，待公布后严格按照管控要求执行。拟改线工程全线位于晋中市昔阳县境内，路线涉及太行山国家级水土流失重点治理区，不涉及饮用水水源保护区、风景名胜区、森林公园等其他环境敏感区，在严格落实本次评价提出的各项环保措施后，对环境敏。(2)与环境质量底线的符合性分析根据收集到的拟改线工程沿线环境质量状况公报及补充监测的环境质量资料，项目所在区域为大气环境不达标区；城北河总磷超标，其他河流各项监测因子均可达到水环境功能区划目标水质标准；声环境质量现状均满足相应标准要求。在落实本次评价提出的各项环保措施后，可将拟改线工程在建设期和营运期对沿线(3)与资源利用上线的符合性分析拟改建项目为公路建设项目，主要占用土地资源。拟改线工程总占地比16.0%，极大地减少了对土地资源的占用，此外，公路在设计中采取了收缩路基边坡、优化线位等措施，尽量减少工程占地，工程各项占地也均符合相应占地国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)21指标。从总体上看，对沿线土地资源利用和保护影响小，不会突破资源利用上限。(4)与环境负面准入清单的符合性分析拟改线工程属于《产业结构调整指导目录(2019年本)》中鼓励类项目，符合国家产业政策，未列入《山西省人民政府办公厅关于推行区域环评改革的实施意见》(晋政办发〔2018〕121号)中的区域环评改革负面清单，不违背环境准入求。.8环境影响评价主要结论拟改线工程属于《产业结构调整指导目录(2019年)》鼓励类项目，公路建设符合国家现行产业政策；属于《山西省省道网规划(2021-2035)》规划的国省境空气质量，提升国省干线公路通行能力和服务水平，优化路网结构，拉大昔阳县城城市发展空间，带动当地经济发展等方面具有积极作用。虽然公路建设将会对沿线地区的生态、水环境、声环境和大气环境产生一定的不利影响，但只要认真落实本报告所提出的减缓措施，真正落实环保措施与主体工程建设的“三同时”制度，所产生的负面影响是可以得到有效控制，污染物可以做到达标排放，公众22山西省交通环境保护中心站(有限公司)国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)232总则2.1地理位置、主要工程特性及项目建设意义2.1.1地理位置镇、大寨镇、李家庄乡，路线总体呈东西走向，包括主线和昔阳西外环连接线。推荐方案主线起于昔阳县建都村，在天黎高速大寨出口处顺接既有国道339线，经王家山村、铺沟村、王家庄村、郭家垴等，止于昔阳县安坪村，顺接既有点相接，经上思乐村、瑶湾村西，止于落雁头村，顺接现有昔阳西外环，连接线mh体式路基宽度为20m，分离式路基宽度为2×9.75m；连接线北河特大桥段采用一40′40.97″，N37°38′6.77″，终点坐标E113°41′14.84″，N37°34′2.1.2主要工程特性表2.1拟改线工程推荐方案主要工程特性表西外环连接线AK0+000~AK13+502LAK+000~LAK7+000-kmhm10m0hm2.66m2m80395.57724山西省交通环境保护中心站(有限公司)表2.1拟改线工程推荐方案主要工程特性表(续)西外环连接线AK0+000~AK13+502LAK000~LAK7+000路面8.264m道8m/处4/处94处1/处1/8426323月2.1.3项目建设意义拟改线工程的实施对于改善昔阳县环境空气质量、缓解县城交通压力、优化路网结构、保障居民出行安全、拉大县城框架、促进区域经济发展等方面具有积(1)是消除道路瓶颈路段，保障出省运煤通道安全畅通的需要；(2)是改善沿线城市生活环境，保障居民出行安全的需要；(3)是改善昔阳县空气等环境的需要；(4)是适应城市建设规划，促进区域经济发展的需要；(5)是发展红色旅游，加快经济转型的需要。2.2评价目的拟改线工程为公路建设项目，其建设与运行将会对沿线区域的生态、声环境、水环境以及大气环境质量等方面产生一定的负面影响，并形成新的污染源和水土流失来源。根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》分类管理名录等有关法律、法规的规定，拟改线工程属于可能会对环境造成重大影响的开发建设项目，应当编制环境影响报告书，对可能产生的环境影响(1)从环境保护角度论证拟改线工程建设的可行性，并对局部工程替代方国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)25(2)通过对公路沿线评价范围内的自然环境的调查研究，针对拟改线工程的设计、施工和营运各阶段，预测对环境的影响，提出相应的优化建议和切实可(3)将环境保护措施、建议和评价结论反馈于工程设计与施工，为优化工程设计提供科学依据，以减少或减缓拟改线工程建设对周围环境造成的负面影响；(4)为该项目的施工期、营运期的环境管理，以及生态环境管理部门科学2.3编制依据2.3.1法律、行政法规、部门规章及其他规范性文件法律(1)《中华人民共和国环境保护法》(2014.4.24第一次修订)；(2)《中华人民共和国环境影响评价法》(2018.12.29第二次修订)；(3)《中华人民共和国大气污染防治法》(2018.10.26第二次修订)；(4)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(2018.12.29第一次修订)；(5)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2016.11.7第三次修正)；(6)《中华人民共和国水污染防治法》(2017.6.27第三次修订)；(7)《中华人民共和国野生动物保护法》(2018.10.26第三次修订)；(8)《中华人民共和国文物保护法》(2017.11.4修正)；(9)《中华人民共和国土壤污染防治法》(2018.8.31通过)；(10)《中华人民共和国水法》(2016.7.2第一次修订)；(11)《中华人民共和国公路法》(2009.8.27第三次修正)；(12)《中华人民共和国城乡规划法》(2019.4.24第二次修正)；(13)《中华人民共和国土地管理法》(2019.8.26第三次修正)；(14)《中华人民共和国道路交通安全法》(2011.4.22修订)。3.1.2行政法规(1)《建设项目环境保护管理条例》(2017.6.21修订)；(2)《中华人民共和国野生植物保护条例》(2017.10.7修订)；(3)《危险化学品安全管理条例》(2011.2.16修订)；(4)《中华人民共和国陆生野生动物保护实施条例》(2016.2.6第二次修正)；(5)《国家级公益林管理办法》(2017.4.28发布)；(6)《中华人民共和国河道管理条例》(2011.1.8第一次修正)；(7)《中华人民共和国水土保持法实施条例》(2011.1.8第一次修正)；(8)《中华人民共和国自然保护区条例》(2017.10.7第二次修正)；26山西省交通环境保护中心站(有限公司)(9)《基本农田保护条例》(2011.1.8第一次修正)；(10)《土地复垦条例》(2011.2.22通过)；(11)《危险化学品安全管理条例》(2013.12.7第一次修正)；(12)《中华人民共和国土地管理法实施条例》(2014.7.29第二次修正)；(13)《中华人民共和国文物保护法实施条例》(2016.1.13第二次修正)；(14)《中华人民共和国水污染防治发实施细则》(2018.4.4修正)。部门规章及其他规范性文件(1)《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战(2)《关于划定并严守生态保护红线的若干意见》(中共中央办公厅、国务(3)《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》(国务院，国发(4)《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》(国务院，国(5)《国务院关于印发水污染防治行动计划的通知》(国务院，国发〔2015〕(7)《国务院关于实施<国家突发公共事件总体应急预案>的决定》(国务院，(8)《国务院办公厅关于印发国家突发环境事件应急预案的通知》(国务院(9)《中共中央国务院关于加快推进生态文明建设的意见》(中共中央、国(10)《交通建设项目环境保护管理办法》(交通运输部，交通部令2003年第(11)《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有；(12)《关于开展交通工程环境监理工作的通知》(交通运输部，交环发(13)《关于加强公路规划和建设环境影响评价工作的通知》(原国家环境保(14)《关于发布＜地面交通噪声污染防治技术政策＞的通知》(环境保护部，国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)27(15)《突发环境事件应急预案管理暂行办法》(环境保护部，环发〔2010〕(16)《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》保护部令第16号修正，(18)《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》(环境保护(19)《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》(环境保护部，(20)《关于落实大气污染防治行动计划，严格环境影响评价准入的通知》(21)《建设项目环境影响评价分类管理名录(2021年版)》(环境保护部，(22)《关于印发〈“十三五”环境影响评价改革实施方案〉的通知》(环境保(23)《关于生态环境领域进一步深化“放管服”改革，推动经济高质量发展的(24)《关于实施绿色公路建设的指导意见》(交通运输部，交办公路〔2016〕(26)《关于印发<生态保护红线划定指南>的通知》(环境保护部办公厅国家(27)《关于强化建设项目环境影响评价事中事后监管的实施意见》(原环境2.3.2地方性法规、地方政府规章及其他规范性文件3.2.1地方性法规(1)《山西省环境保护条例》(2016.12.8修订)；(2)《山西省大气污染防治条例》(2018.11.30修订)；(3)《山西省永久性生态公益林保护条例》(2016.12.8)；(4)《山西省减少污染物排放条例》(2010.9.29通过)；(5)《山西省泉域水资源保护条例》(2010.11.26修订实施)。地方政府规章及其他规范性文件(1)《关于加强环境噪声污染防治工作的通知》(山西省环境保护厅，晋环28山西省交通环境保护中心站(有限公司)(2)《山西省人民政府关于加强环境保护促进生态文明建设的决定》(山西(3)《山西省环境保护厅关于转发<环境保护部关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知>的通知》(山西省环境保护厅，晋环发〔2012〕321号，(4)《山西省人民政府印发关于山西省落实大气污染防治行动计划实施方案(5)《山西省人民政府关于印发山西省水污染防治工作方案的通知》(山西(6)《山西省人民政府办公厅关于印发推进城乡采暖“煤改电”试点工作实施(7)《山西省人民政府关于印发山西省“十三五”环境保护规划的通知》(山西(8)《山西省人民政府办公厅关于印发山西省大气污染防治2018年行动计划(9)《关于印发山西省打赢蓝天保卫战2020年决战计划的通知》(山西省人(10)《山西省人民政府办公厅关于进一步控制燃煤污染改善空气质量的通(11)《关于印发<山西省环境保护厅建设项目主要污染物排放总量核定办法>(12)《晋中市人民政府办公室关于印发晋中市2020—2021年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动实施方案的通知》(晋中市人民政府办公室，市政办发(13)《晋中市人民政府办公室关于印发晋中市2020年汾河流域水污染治理(14)《山西省人民政府关于实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》0.12.31)；(15)《晋中市人民政府关于印发晋中市“三线一单”生态环境分区管控实施方案的通知》(晋中市人民政府，市政发〔2021〕25号，2021.6.28)。2.3.3技术标准(1)《建设项目环境影响评价技术导则总纲》(HJ2.1-2016)；(2)《环境影响评价技术导则地表水环境》(HJ2.3-2018)；国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)29(3)《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018)；(4)《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)；(5)《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2011)；(6)《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)；(7)《环境影响评价技术导则土壤环境(试行)》(HJ610-2018)；(8)《声环境功能区划分技术规范》(GB/T15190-2014)；(9)《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ005-96)；(10)《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)；(11)《建设项目竣工环境保护验收技术规范公路》(HJ552-2010)；(12)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)；(13)《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)；(14)《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)；(15)《公路环境保护设计规范》(JTGB04-2010)；(16)《公路工程项目建设用地指标》(建标〔2011〕124号发布)。2.3.4相关规划、环境功能区划(4)《关于同意县级以上城镇集中式饮用水水源保护区划分方案的批复》；(6)《山西省县级林地保护利用规划汇编》(山西省林业调查规划院，(7)《山西省昔阳县饮用水源地保护区划分技术报告》(昔阳县环境保护局，(8)《晋中市昔阳县乡镇集中式饮用水源保护区划分技术报告》(昔阳县人2.3.5项目技术文件及其他参考资料(1)《国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程可行性研究报告》(山西德力公路工程技术咨询有限公司，2021.4)；(2)《国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程两阶段初步设计》(中国铁路设计集团有限公司、山东通达路桥规划设计有限公司、山西诚达公路(3)《山西省泉域边界范围及重点保护区》(山西省水资源管理委员会办公1)；2.4评价工作等级和评价范围2.4.1评价工作等级依据拟改线工程工程特点和沿线地区环境特征，按照HJ2.1-2016、HJ2.3-表2.2拟改线工程环境影响评价等级划分及依据技术导则等级判别条件《环境影响评价1)工程工程小于度小于50km；不涉及特殊、重要生态敏根据《环境影响评价技术导则生态影响》 (HJ19-2011)，工程占地(含水域)范围要生态敏感区，按三级评价境《环境影响评价技术导则声环9)工程建设前后范围内敏感目标 (A)以上根据《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)，评价范围内有适用于GB3096规定的0类声环境功能区域，以及对噪声有特别限制要求的保护区等敏感目标，或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高著增多时，按一级评价境《环境影响评价环境》(HJ2.3-8)工程施工期生、生活污水处生活污水处理场站及公路扫外排 (HJ2.3-2018)，建设项目生产工艺中有废水产生，但作为回水利用，不排放到外环境B境《环境影响评价环境》(HJ610-6)线工程全线设1处收费站(与隧道管理站合建)、1处养护工区，不设加油Ⅳ类建设项展地下水环 (HJ610-2016)，线性工程根据所涉地下水环境敏感程度和主要站场位置(如输油站、泵站、加油站、机务段、服务站等)进行分段判定评价等级，并按相应等级分别开展评价工作；公路项目编制报告书的含加油站的项目为Ⅱ类，其余为Ⅳ类，编制报告表的为影响-30山西省交通环境保护中心站(有限公司)国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书表2.2拟改线工程环境影响评价等级划分及依据(续)技术导则等级判别条件《环境影响评价8)工程沿线设施清洁能源电锅根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2018)，对等级公路、铁路项目，分别按项目沿线主要集中式排放源(如服务区、车站大气污染源)排放其评价等级《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169—8)工程运营期不析根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169—2018)，根据建设项目涉及的物质及工艺系统危险性和所在地的环境敏感性确定环境风险潜势，风险潜展简单分析析《环境影响评价境(试行)》 HJ)工程沿全线不站，属于Ⅳ类可不开展土壤根据《环境影响评价技术导则土壤环境 (试行)》(HJ964-2018)，根据交通目；Ⅱ类项目为油库(不含加油站的油库)、机场的供油工程及油库、涉及危险品、化学品、石油、成品油储罐区的码头级仓储、石油及成品油的输送管线；Ⅲ类项目为公路的加油站、铁路的维修场所；Ⅳ类项目为其他。Ⅳ类建设土壤环境影响评价-2.4.2评价范围根据拟改线工程施工期和营运期对环境的影响特点和各路段的自然环境特点，表2.3拟改线工程环境影响评价范围内容范围等临时占地范围一般路段为公路中心线两侧各200m以内范围的主要河流，跨河路段上游m范行影响分析2.5环境功能区划与评价执行标准2.5.1环境功能区划山西省交通环境保护中心站(有限公司)3132山西省交通环境保护中心站(有限公司)表2.4拟改线工程沿线区域环境功能属性素境功能区划根据《山西省主体功能区规划》，拟改线工程全线位于限制开发区中的国主产区，不涉及禁止开发区根据《山西省生态功能区划》，拟改线工程全线位于“Ⅱ东部太行山山地丘陵暖温带落叶阔叶林灌草丛生态区”中“ⅡA-5和顺左权山地丘陵林农牧业生态功能区”根据《昔阳县生态功能区划》，拟改线工程全线位于“ⅡA-5-2-3中部生态城镇建设与协调发展生态功能小区”拟改线工程涉及松溪河、城北河、思乐河、城西河，根据《山西省地表水环境功能区划》(DB14/67-2019)，城西河、城北河、思乐河水环境功能为“工业用水保护”，水质要求执行Ⅳ类标准；松溪河水环境功能为“过水源保护”，水质要求执行Ⅳ类和Ⅲ类标准的中间值拟改线工程沿线属于农村地区，未进行环境空气功能区划；根据《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中规定，拟改线工程沿线区域为二类区域2.5.2评价执行标准根据拟改线工程沿线环境功能区划，拟改线工程环境影响评价执行标准如下：(1)地表水环境评价标准河共4条河流，DB67-2019)，拟改线工程评价范围内涉及的城北河和城西河为Ⅳ类水体，城北河、城西河和思乐河执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅳ类标准；松溪河评价范围河段水环境功能区为Ⅳ类水体到Ⅲ类水体的过渡区，松溪河执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)GBmgLpH外)HBOD5施工废水经沉淀处理后回用于洒水抑尘等，不外排。拟改线工程设收费站1处 (含隧道管理站)、养护工区1处，上述服务设施产生的生活污水经处理后回用1部分：水质》(JTT645.1-2016)，其标准限值详见表2.6。国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)33清扫1pH6.0~9.02色度(度)3浊度(NTU)45化学需氧量(COD)(mg/L)6五日化学需氧量(BOD5)(mg/L)7氨氮(mg/L)8石油类(mg/L)9L)3(2)地下水环境评价标准2.7《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)(摘录)项目标准(mg/L)项目标准(mg/L)pH砷汞镉铁锰(3)声环境评价标准根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)和《声环境功能区划分技术规范》评价范围内有现有高速公路、国省道等交通干线经过的区域，天黎高速、天黎高速昔阳连接线、原国道339、国道207、县城公路(二级路)、昔阳县城西外环(二级路)、昔广线(一级路)等国省干线公路边界线35m以内区域执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准，公路边界线35m以外区域执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准；其余无交通干线通过的农村区域执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类标准。34山西省交通环境保护中心站(有限公司)GB011)。营运期评价范围内拟改线工程以及天黎高速、天黎高速昔阳连接线、原国道339、国道207、县城公路(二级路)、昔阳县城西外环(二级路)、昔广线(一级路)等道路交通干线公路边界线35m以内区域执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准；公路边界线35m以外区域执行《声环境质量标准》(GB3096-功能区类别时段(dB(A))施工期施工场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-A昼间夜间(3)大气环境评价标准拟改线工程沿线区域为二类区域，执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)表2.10《环境空气质量标准》(GB3095-2012)(摘录)(单位：μg/m3)PM10PM2.5NO2准0——000————00拟改线工程施工期间施工扬尘及路面摊铺沥青烟均属无组织排放源，基层拌合站和沥青搅拌站属固定源，执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)、养护工区1处，要求沿线设施国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)352.11《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)(摘录)排(mg/m3)允许排放速率(kg/h)组织排放监控浓度限值筒高度(m)mgm3尘显的芘0.3×10-3-30.008×10-3拟改线工程各站场食堂油烟执行《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-表2.12油烟最高允许排放浓度和油烟净化设施最低去除效率标准一览表准名称及级别允许排放浓度(mg/m3)净化设施最低去除效率(%)《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001)小型0(4)固体废物标准固体废物处置标准参照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)以及原环境保护部2013年第36号公告执行。2.6评价时段评价时段综合考虑设计期、施工期和营运期，并根据工程可行性研究报告关2.7评价方法及技术路线拟改线工程为线型开发建设项目，根据沿线实地调研及踏勘结果，拟改线工程除少数路段环境敏感程度较高外，其余多数路段沿线环境状况基本相似。因此，本次评价按照“以点和代表性区段为主、点段结合、反馈全线”的原则进行评价。评价中生活质量的评述主要采用调查分析对比方法，营运期危险化学品运输事故环境风险分析采用简要分析的方法，营运期交通噪声影响评价采用模式分析计算法，大气环境影响评价主要类比分析的方法，生态评价主要采用调查、类比和分36山西省交通环境保护中心站(有限公司)2.8评价内容与工作重点2.8.1评价内容根据对环境影响因子识别与筛选，结合拟改线工程沿线环境特点，本次评价主要内容包括：生态、声环境、水环境、大气环境等各环境要素现状调查、影响预测与评价，环保措施及其可行性论证。此外，对环境风险、环境管理与监测计2.8.2评价工作重点根据拟改线工程工程建设内容、环境影响及环境保护目标特点，拟改线工程(1)生态影响评价的重点为工程建设对沿线自然植被、野生动物的影响；(2)声环境影响评价的重点为营运期交通噪声对沿线敏感点的影响评价，(3)水环境为公路建设对松溪河、城北河、思乐河、城西河4条河流的影响2.9环境保护目标2.9.1生态保护目标主要包括沿线野生动植物、林地、耕地及临时占地内的植被和土壤。拟改线国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)37山桃)乔木(臭椿)胡枝子)38山西省交通环境保护中心站(有限公司)灌丛(三裂绣线菊)灌丛(荆条)灌丛(杠柳)灌丛(白刺花)灌丛(野皂荚)灌丛(酸枣)国道339线昔阳县城过境段(建都隧道)改线工程环境影响报告书山西省交通环境保护中心站(有限公司)39草丛(角蒿、狗尾草、黄花蒿)草丛(白羊草、白莲蒿、黄香草木樨)草丛(葎草、刺儿菜、鹅绒滕)草本植物(泥胡菜)草本植物(茜草)栽培植被(玉米)40山西省交通环境保护中心站(有限公司)表2.13拟改线工程沿线主要生态保护目标目标特征系护措施影响及时段带/ⅡAb-2价范围内植被类型以栽培植被为主，其次为灌丛、草丛，以及少量的针叶、阔叶林。栽培植被主要有玉米、谷子、小麦、高粱和马铃薯等农作物；灌丛植被主要有荆条、三裂绣线菊、胡枝子、野皂荚、白刺花、酸枣等；草丛植被主要有铁杆蒿、黄花蒿、狗尾草、黄香草木樨、茜草、糙叶败酱、益母草、细叶苔草、委陵菜、早熟禾、蒲公英、地丁等；针、阔叶林有刺槐、山杨、侧柏、臭椿、榆树、旱柳、桑树、油松等。均为区域常见物种。评价范围内无山西省重点保护植物、古树名木分布做好施工组织工作，严格按照设计文件确定征占