超高层砼专项施工方案试卷教案

01地块繁华里超高层32#—34＃及CK6总承包工程专项施工方案（砼）编制人：审核人：批准人：混凝土工程施工方案本工程地上、地下结构工程所用砼均采用预拌商品砼，泵送技术，为保证砼质量，在施工前,砼进场第一车必须有砂、石材料试验分析报告,水泥出厂合格证和复试报告，砼配合比单，并经业主和监理负责人认可，方可进行实际使用。本工程地下室顶板、梁，砼强度为C35，柱、剪力墙砼强度为C40，基础部分垫层为C15，底板为C35P6抗渗混凝土，圈梁、过梁、构造柱为C20，±0.000上所用混凝土强度加强层墙柱C45，梁板C40，标准层墙柱、梁板为C35，C30。作业条件浇筑混凝土层段的模板、钢筋、水电安装预留、预埋件安装完毕，经检查符合设计要求，并办理隐、预检手续.提前一天通知业主、监理方以利配合，确保施工用道保持通畅,施工用电、用水水正常。混凝土泵送机械、泵管安装已就位，振动器（棒）施工机械等配备有足够的数量，经检验试运转合格。浇筑前模板内的垃圾、木屑等杂物及钢筋上的油污应清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好。木模板浇水湿润，柱子模板的清扫口杂物及积水后封闭要求混凝土浇筑前应将模板表面洒水湿润，混凝土浇筑过程中，安排专业人监看模板和钢筋并随时加固和纠偏。施工生产过程中，派专业技术人员不定时在施工现场抽查混凝土配合比和坍落度及混凝土的易和性，并做好记录.施工方法工艺流程：作业准备→混凝土运输→混凝土现场浇筑→砼混凝土运输泵送混凝土运输用混凝土搅拌运输车运送，由于泵管较长，泵车泵送的第一车应是与混凝土相同配比的水泥砂浆，混凝土搅拌运输车装运混凝土后，筒体应保持慢速转动，卸料前筒体应加快速转20—30min方可卸料。砼浇筑、振捣的一般要求浇筑混凝土应分段分层进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密而定，一般为振动器作用部分长度的1。25倍,最大不超过500mm采用插入式振动器振捣应快插慢拔,插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行,均匀振实，不得遗漏。移动间距不得大于振动棒作用半径的1。5倍,一般为30-40cm，振捣上一层时应插入50mm，以消除两层间的接槎。一般混凝土的浇筑应连续进行，如有间隙应在混凝土初凝前接缝，一般不超过2小时，否则应按施工缝处理。浇筑混凝土时，应清理模板上的杂物，并浇水湿润模板。楼面板混凝土面层抹面须在三次上，浇筑到一定数量后，在混凝土初凝前用铝合金长刮尺将表面刮平，木蟹打平，这是第一遍，第二遍待混凝土表面收水后，表面沿钢筋位置出现收水裂缝(也就是混凝土下沉密实)，可用滚筒滚压数遍,用木蟹揉搓，闭合收水裂缝。第三遍待混凝土初凝后、终凝前，还在沿钢筋位置上面出现细裂缝，再用木蟹揉搓,闭合裂缝，用木蟹搓出细毛。在柱子、内墙边外200mm宽用铁板抹光，便于弹线时周边清理建筑垃圾，必要时还可以增加抹面的次数。梁、板、柱浇筑本工程主体部分梁、板、柱混凝土采取一次性浇筑,梁柱节点钢筋较密时，浇筑此处混凝土时宜用小粒径石子同强度等级混凝土浇筑,并用小直径振动棒进行振捣。梁、板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚，用平板振动器垂直来回振捣，厚板可用插入式振动器顺浇筑方向拖拉振捣，并用铁插尺检查混凝土厚度,振捣完毕后用木抹子抹平，浇筑混凝土板时不允许用振动棒动棒铺摊混凝土。楼面混凝土浇筑时，使用水准仪辅助控制表面标高和平整度。混凝土浇筑过程中楼面层内安排工人专门从事清理工作，随时将地坪面散落、滴漏的混凝土（浆）收集，做到随做随清。混凝土泵送施工泵送混凝土系用输送泵车，通过泵管，将混凝土送到结构模板内浇筑，本工艺具有机械化程度高，准备工作少，操作灵活，机动性强，浇筑方便，功效高,能大量节省搭设脚手架的人力和机具，质量好，施工速度快，施工费用较低等优点.泵送混凝土前，先将储料斗内清水从泵管泵出，用以湿润和清洁管道，然后压入1：1水泥砂浆滑润管道后，即可开始泵送混凝土.混凝土搅拌运输车,第一次装料时,应多加两袋水泥。装运混凝土后,筒体应保持慢速转动，卸料前，筒体应加速转20—30min方可卸料。泵车压送混凝土时速度宜慢,待混凝土送出管子端部时,速度可逐渐加快，并运转正常速度进行泵送，压送要连续进行，不应停顿，遇到运转不正常时，可放慢泵送速度，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度,泵送暂时中断共料时，应每隔5-10分钟利用泵机进行抽吸往复推动2—3次,以防堵管，混凝土因故中断30分钟以上时,应排尽管路内存留的混凝土,以防管道堵塞.泵送混凝土入模时，浇筑顺序采用分层浇筑,泵管闻风而动部软管移动要均匀，每层布料厚度控制在20—30cm不应成堆浇筑，当用水平管浇筑时，随着混凝土的浇筑方向的移动，每台泵车应有1—混凝土分层铺设后，应随即用插入式振动器振捣密实。振捣蛋时间以15-30min为宜。泵送混凝土用水平管时，要将端部软管经常均匀移动，以防混凝土堆积，增加压送阻力而引起爆炸.当混凝土浇筑到最阶段，对泵车采取“分段停泵"的办法。泵达开始时，应计算好混凝土用量,以便决定混凝土需用量，避免剩余混凝土过多.混凝土泵送完毕，应进行混凝土泵、管路清洗。混凝土试块每一浇楼层同配合比的混凝土，其取样不得少一次。每一验收项目中同配合比的混凝土，其取样不得少于一次。试块组数应满足100M3每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数，应根据实际需要确定.（如拆模板时间的确定）每组三个试件应随机从一盘或一运输车中抽取，混凝土试样应在卸料过程中卸料的1/4到3/4之间采取，并按下列规定确定该组试件的混凝土强度代表值:取三个试件强度平均值。当三个试件强度中的最大值或最小值之一与中间值之差超过中间值的15％时,该组试件不应作为强度的评定依据.当三个试件强度中的最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%时，该组试件不应作为强度的评定依据。混凝土试块养护分同条件养护、标准养护两种，构件同条件养护试块和构件在同样温湿度环境下进行养护,作为构件的拆模依据，结构验收的同条件试块养护龄期根据温度而定，等效养护龄期可取按日平均温度逐日累计到600℃。d时所对应的龄期，0应在混凝土浇筑完毕后的12h以内对混凝土保湿养护。混凝土养护以自然养护为主，安排专人负责浇水，使混凝土表面在养护期间保持湿润状态，浇水养护日期不少于7d.混凝土强度达到1.2N/MM2前，不得在其上面踩踏或安装模板或支架。混凝土质量通病的防治措施模板表面必须清理干净,满刷混凝土脱模剂，防止模板表面粗糙不干净造成混凝土麻面。浇平台混凝土时，每2米设一道标高标志杆，控制平台的平整度及平台厚度。混凝土平台浇筑完毕后用平板振动器振实后要用刮尺刮平，并用木抹子收光压实三遍，保证平台不裂。混凝土的振捣应分层进行，并掌握每点的振捣时间，防止漏振.严格控制施工荷载，防止由于施工荷载过于集中，造成钢筋混凝土结构开裂。严格按规范规定控制拆模时间.加强预留洞口的混凝土振捣,对较大预留孔要采取技术措施，保证预留洞口下混凝土的密实。混凝土的质量标准混凝土所用的水泥、砂、石、外加剂必须符合设计及施工规范等有关规定，商品混凝土要有出厂质量证明书和检验告。混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验应符合《混凝土强度检验评定标准》的规定。混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、麻面、孔洞、露筋、夹层等现象，检查构件数量及方法应符合《建筑工程质量检验评定标准》。现浇结构混凝土允许偏差及检查方法详见下表项目允许偏差检验方法柱、梁轴线位移8尺量检查层高标高±10用水准仪和尺量检查全高标高±30用水准仪和尺量检查截面尺寸+8，-5尺量检查表面平整度5尺量检查全高垂直度H/1000，〈302M靠尺和塞尺混凝土的文明施工保障措施9。1混凝土施工时，现场要派专人进行洒水降尘,对遗洒在道路上的混凝土要及时清扫干净。9。2进入现场的机械车辆做到少发动、少鸣笛，以减少噪声。9。3施工操作人员不得大声喧哗，操作时不得出现刺耳的敲击、撞击声。9。4混凝土浇灌需连续作业时，必须办理夜间施工证，报有关部门批准后方可进行施工，同时要事先做好周围居民的工作，以避免不必要的麻烦。9。5混凝土的振捣要采用低噪声环保型振捣棒。9。6现场做到活完脚下清，及时清理现场的落地灰.施工垃圾要采用容器吊运,落地灰要二次过筛，减少浪费。施工中严禁从建筑的窗洞口扔撒垃圾.9.7清洗泵车和混凝土罐车的水必须经沉淀后，方可排入市政管线。混凝土的安全施工措施10。1进入施工现场的人员必须按要求佩带安全帽，带好个人防护用具。10.2混凝土泵应按要求搭设安全防护棚，挂上安全操作使用标牌。泵车司机必须经专业培训，持证上岗.10.3混凝土输送泵必须严格按操作规定进行操作，严禁违章操作；非专业司机不能进行操作。10.4加强混凝土输送泵的保养和维修，坚持一日三检制度,即：班前检查、泵送中的检查、工作完成后的检查修理。10.5施工时，现场车辆出入口处，设置交通安全指挥人员；夜间施工时，在交通入口和运输道路上，应有良好照明,危险区域，应设警戒标志。10.6泵送混凝土时，输送管道的接头应紧密可靠不漏浆,安全阀必须完好，输送管道的架子、布料杆均要按要求进行固定,经全面检查无误后，方可进行泵送。每次输送前要试验，检修时必须卸压.10。7泵送混凝土时，混凝土泵的支腿应完全伸出，并插好安全销.10。8排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵时，布料设备的出口应朝安全方向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人.10。9振捣棒操作人员应穿胶鞋和戴绝缘手套。使用过程中如发生故障,应立即切断电源,进行检查修理。10。11浇筑墙混凝土时，必须搭设操作平台，严禁直接站在模板或支撑上操作,以免踩滑或踏断坠落.10.12混凝土输送泵要有专用的配电箱和开关盒，并由专业电工接线,非专业人员不得随意接线。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩，诚为过于天地，重于父母"，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（,请保留此标记.）你们有好的前途,失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事