挖孔桩灌注桩技术交底书格

挖孔灌注桩技术交底书第1页/共8页编制单位阜朝项目部工程部编号JS-002主送单位二工区桥梁四队日期2006年4一、施工前准备：挖孔前一定要先平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加必要的保护，铲除松软土层并夯实，施测桩孔准确位置，设置护桩并经常检查复核，孔口四周挖排水沟，做好排水系统，及时排除地表水，桩位顶上搭雨棚，安装提升设备，布置好出渣道路及弃渣地点，合理堆放材料和具，以免增加孔壁压力和影响施工二：人工挖孔护壁：（1）挖掘程序挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。a.土层紧密、地下水不大者，一个墩台基础的所有桩孔可同时开挖，便于缩短工期，但渗水量大的一孔应超前开挖，集中抽水，以降低其它孔水位。b.土层松软、地下水较大者，宜对角开挖或间隔开挖，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。若桩孔为梅花形布置，则先挖中心孔，待混凝土灌注后再对角开挖其它孔。（2）挖掘方法如图所示，桩身采取人工开挖，一般组织三班制轮流连续作业，从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或岩层用锤、钎破碎，挖至泥岩用风镐，孔内岩石须爆破时，采用浅眼松动爆破法。挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加30厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，条件较差时用木绞车提升，有条件则采用电动链滑车或架设三角架，用10～20kN慢连续速卷扬机提升，垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，编制者：张强复核者：王京营签收人：：技术交底书第2页/共8页编制单位阜朝项目部工程部编号JS-002主送单位二工区桥梁四队日期2006年4月13以增加桩的摩擦力。挖孔桩施工工艺框图如下。平整场地平整场地井口开挖浇注锁口砼安装提升架挖孔成孔检查移走挖孔设备施作钢筋骨架设立导管灌注砼砼养护制作提升井架浇注砼护壁导管检验导管制作设立储料斗输送砼制备砼桩位放样挖孔桩施工工艺框图编制者：张强复核者：王京营签收人：技术交底书第3页/共8页编制单位阜朝项目部工程部编号JS-002主送单位二工区桥梁四队日期2006年4月13（2）混凝土护壁施工方法①等厚度护壁如图所示，适用于各类土层，多用于有渗水、涌水的土层和薄层流砂、淤质土层中，在穿过块石、孤石的堆积层需要放炮时，也可使用。每挖掘1.2～1.5m深时，即立模灌注混凝土护壁，厚度15cm。两节护壁之间留20～30cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。为加速混凝土的凝结，可掺入速凝剂。若土层松软，或需要多次放炮开挖时，可在护壁内设置钢筋(φ8，靠内径放)。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。②外齿式护壁如图所示，其优点是作为施工涌的衬体，抗坍孔的性能更好；便于人工震捣混凝土；增大桩侧摩阻力。③内齿式护壁如图所示，其结构特点为护壁外侧面为等直径的圆柱，而内侧面则是圆锥台，上下护壁间搭接50～70mm。挖孔时如遇流砂等特殊情况下应立即立模浇筑砼护壁，穿过流砂层时应减小一次挖深，顺利穿过以后再行恢复正常。现浇砼护壁结构形式可采用以上的任何一种。编制者：张强复核者：王京营签收人：技术交底书第4页/共8页编制单位阜朝项目部工程部编号JS-002主送单位二工区桥梁四队日期2006年4月13现浇混凝土护壁的施工，一般采取自制的钢模板，每节段由三块拼装而成。桩径小于等于1.5米时，钢模板面板的厚度不得小于6mm，桩径大于1.5米时，钢模板面板的厚度不得小于8mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作，第一节混凝土护壁宜高出地面20～30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位；为此第一节混凝土护壁应做得长一些，通常较其它节长30～50cm。混凝土用机械拌制，用吊桶运输人工浇注，用振捣棒捣实，混凝土标号为C25。三、排水与降水场地内多余的积水通过在孔口外挖排水沟排除。在挖孔时如遇地下水浸入影响挖桩时，在桩孔底局部挖0.6M深，0.5M直径的集水坑，孔内渗水量不大时，可用铁皮桶盛水，人工提升排出，渗水量大时，可用小水泵排走，孔深小于水泵吸程时，水泵可设在孔外，若孔深大于水泵吸程，须将水泵吊入孔内抽水。四、孔内爆破孔内岩石须爆破时，采用浅眼松动爆破法，严禁裸露药包。对于软岩炮眼深度不超过0.8米，对于硬岩炮眼深度不超过0.5米，炮眼数目、位置、斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。严格控制用药量，中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/3～1/4节，有水眼孔要用防水炸药，避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程处理。炮眼附近加强支护，防止震坍孔壁。采用电雷管引爆，以策安全。孔内放炮后进行排烟，采用铁桶生火放入孔底促进空气对流，用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施。编制者：张强复核者：王京营签收人：技术交底书第5页/共8页编制单位阜朝项目部工程部编号JS-002主送单位二工区桥梁四队日期2006年4月13五、终孔检查处理 挖孔达到设计深度后，进行孔底处理，做到平整，无松渣、淤泥、沉淀等软层，嵌入岩层深度应符合设计要求。如地质复杂或开挖中发现不良地质现象（如溶洞、薄层泥岩、不规则的淤泥分布等）时，必须及时逐级汇报，做好详细记录，并以钢钎下探，了解孔底以下地层情况是否能满足设计要求，以便采取具体处理措施。用水准仪、锤球、探孔器、钢尺等检查孔径、孔深、桩位以及孔的倾斜度是否符合图纸和规范要求。六、钢筋笼的制作与安装（1）钢筋存放检验A、钢筋笼存放场地用砼硬化，在场地内浇注高0.5m高砼支墩，并搭设蓬布。B、钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆码，且立牌标识。C、进场钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60T为一批）内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组三个试件，一组试件用于拉力试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率）；一组试件用于冷弯试验；一组试件用于可焊性试验。试验合格后方可正常使用。（2）钢筋笼的制作与安装挖孔灌注桩钢筋骨架可在孔外预扎后吊入孔内，或直接在孔内绑扎，也可在孔口上方用钢管搭设平台，边绑扎边将钢筋笼徐徐放入孔内，具体方法的选择根据各桩孔的施工条件而定。预制吊入法：制作时，按设计尺寸，作出加劲筋箍圈，标出主筋的位置，把主筋摆在平整的工作场地上，并标出加劲筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，用角尺校正加劲筋，点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后将骨架搁于支架上，套入盘条，按设计位置布置好螺旋筋并绑于主筋上并随时用钢尺、角尺检查钢筋笼主筋、螺旋筋间距、骨架长度、直顺度是否符合规范及图纸要求，如不符合要求，及时调整。在骨架主筋的外侧焊接耳筋作骨架保护层。七、灌注混凝土混凝土的灌注方法根据孔底及附近孔壁渗入的地下水上升速度而定，当其小于6mm/min时，编制者：张强复核者：王京营签收人：技术交底书第6页/共8页编制单位阜朝项目部工程部编号JS-002主送单位二工区桥梁四队日期2006年4月13视为干桩，采用在空气中灌注混凝土桩的方法；当其大于6mm/min时，视为水桩，采取水中灌注混凝土桩的方法。砼采用有自动计量装置的JS750PC800砼拌合站集中拌合，砼搅拌运输车进行运输后直接进行灌注。（1）空气中灌注混凝土桩的方法采用刚性导管灌注，砼在导管中自由坠落，导管对准孔中心，砼坍落度为7-9CM，开始灌注时，孔底积水深不超过5cm，灌注的速度尽可能加快，使砼对孔壁的压力大于渗水压力，以防水渗入孔内。桩顶2米以下灌注的混凝土，利用自由坠落捣实，不必再用人工捣实，此线以上的混凝土应以振动器分层振捣密实。孔内灌注砼一次连续灌注完毕。若由于施工等原因，施工接缝不可避免时，应按照《公路桥涵施工技术规范》的处理规定处理，并一律设置上下层的锚固钢筋，锚固钢筋的截面积可按桩截面积的1%配筋，若骨架钢筋总面积超过桩截面的1%，则可不设锚固钢筋。砼灌注至桩顶以后，立即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。（2）导管法灌注水下砼的方法a．导管选择丝扣连接，不得采用法兰盘连接的导管，在导管使用前和使用一个时期后，应进行拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等试验，其要求应符合《公路桥涵施工技术规范》。b.灌注砼之前，孔内的水位至少应与孔外稳定地下水位同样高度，若孔壁土质易坍塌时，应使孔内水位高于地下水位1-1.5米。首批砼灌注时注意：导管底口与孔底的距离为25-40CM；根据《公路桥涵施工技术规范》要求进行首批砼方量的计算，保证导管埋入砼中的深度不小于1米。c.在灌注过程中，经常用测深锤探测井孔内砼面位置，及时地调整导管埋深，保持导管埋深始终为2-6M，当拌合物内掺有缓凝剂，灌注速度较快，导管较坚固并有足够起重能力时，适当加大埋深，但最大不超过10m。灌注时，根据导管埋深情况，经常上下活动导管，以更有利于增加砼的密实。d.灌注的桩顶标高比设计高出1.0m；预加高度在基坑开挖时凿除，凿除时防止损毁桩身。编制者：张强复核者：王京营签收人：技术交底书第7页/共8页编制单位阜朝项目部工程部编号JS-002主送单位二工区桥梁四队日期2006年八、安全保证措施对下井孔作业人员，进行体格检查;下井孔作业人员，戴安全帽、防护面罩和手套、耳套等；井口四周近处严禁堆放料具，以防掉入孔内伤人，孔口四周设置围栏及醒目标志，3m之内不许有重车通过；孔内设置绳梯或钢筋梯，供施工人员上下出入，不准借出渣料斗升降；孔口或孔内设置安全盖板，起吊出渣时，施工人员要站在盖板下；每次交接班时，认真检查起吊设备和架子是否安全可靠，采用风镐凿岩时，要注意气管的通畅；下一班下井前，先进行通气排气，并要检查孔下是否含有有毒气体，如瓦斯等。对井下的电气设备，如水泵、风扇、照明灯（加设防护罩）等，要保证线路绝缘良好并充分接地；在施工现场设一名专职安全员负责安全工作，经常巡视检查施工中的井下情况，保证井上井下人员的联系；工地配备安全带、救生绳索和简单可靠的吸氧设备，作好安全记录；如遇特殊情况，停止开挖，与项目部共同研究处理办法。九、施工程序挖孔桩施工前，报项目部技术主管，联系监理工程师复核桩位。同时施工队做好各项准备工作，包括各种安全警示标志，护壁模板、辘轳等，及施工护壁混凝土各种原材料。监理工程师检查同意后才可施工。施工挖孔的同时进行钢筋笼的加工制作。 挖孔完成自检合格后，通知项目部技术主管联系监理工程师检验桩孔，同时检验钢筋笼，检验合格后进行钢筋笼的吊装，吊装好后进行砼施工前的最后检验，在砼施工过程中监理工程师全过程旁站。施工过程中根据现场具体地质情况选择合适的施工工艺，特别加强安全施工措施。编制者：张强复核者：王京营签收人：技术交底书第8页/共8页编制单位阜朝高速公路第13标中铁十四局四公司项目经理部编号JS-002主送单位二工区桥梁四队日期2006挖孔桩实测项目序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桩位(mm)郡桩100全站仪或经纬仪:每桩检查排加架桩允许50极值1002孔深(m)不小于设计值测量绳:每桩测量3孔径(mm)不小于设计值探孔器:每桩测量4孔的倾斜度(mm)0.5%桩长,且不大于200垂线法:每桩检查5钢筋骨架底面高程(mm)±50水准仪测骨架顶面高程后反算:每桩检查钢筋安装实测项目