(山东专用)2020版高考地理一轮总复习课时作业12山地形成(含解析)鲁教版

课时作业(十二)山地的形成(时间：45分钟满分：100分)一、选择题(每题4分，共11小题，共44分)(2018·海南卷)该地区由地表平展的X区和地表略有起伏的Y区构成。X区的玄武岩岩层较厚，Y区的玄武岩岩层较薄。据此达成1～2题。1．致使该地区分异为X区和Y区的主要原由是()A．流水侵害B．岩层褶皱C．风沙侵害D．岩层断裂2．X区和Y区的玄武岩厚度存在差别是因为()A．喷发物质差别B．冷凝环境差别C．外力侵害差别D．地壳运动差别1．D2．C[第1题，图中显示X区和Y区岩层性质同样，不过地点有高低，岩层中有断裂面且同一岩层沿断裂面错开，应为内力作用所致，故D正确、A、C错误。图中岩层没有曲折形变，所以不属于褶皱，故B错误。第2题，图中X区和Y区地下岩层堆积序列(泥岩、砂岩和砾岩)和厚度靠近同样，说明两区在地质历史上的堆积环境相像，所以X区和Y区地表的玄武岩层在形成早期厚度应基本一致，目前厚度存在差别的最可能原由是Y区海拔高于X区，再加上Y区地表起伏大于X区，外力侵害作用更加激烈，故C正确。X区和Y区均为玄武岩，玄武岩属于喷出岩，所以两区喷发物质、冷凝环境差别、地壳运动差别应相像或同样。故A、B、D错误。](2019·山东菏泽一模)读等高线地形图和地质剖面图(单位：m)，达成3～4题。3．图示发生的结构运动先后次序为()A．褶皱—堆积—断层B．堆积—断层—褶皱C．堆积—褶皱—断层D．断层—褶皱—堆积4．图中地形的成因可能是()①岩层挤压，槽部紧实，难以侵害②岩层挤压拱起形成③形成断块错动抬升成山④岩浆喷发冷却成山A．①②

B．②③C．①④

D．③④3．C4．B[第

3题，图示岩层有显然的分层现象

(T、J两层、地层界限

)，则岩层为堆积层；图示地层界限发生曲折，说明有褶皱现象；

J岩层发生断裂、错动，说明褶皱后发生断层。故先后次序为堆积作用形成堆积层，而后挤压形成褶皱，断裂错位形成断层。第4题，由等高线数值及散布，可判断为山地；地层界限向上曲折说明有挤压拱起过程；挤压出现断裂，使断块错动抬升成山。图示信息不可以表现岩浆喷发。](2019·黑龙江大庆四校联考)读我国江南地域某河谷剖面表示图，达成第5～6题。5．图示地貌为

(

)A．背斜山

B．向斜谷C．背斜谷

D．向斜山6．图中①②③④岩层中()A．①处岩层受变质作用显然B．②处岩层年纪最老C．③处岩层断裂下陷D．④处岩层因地壳运动而曲折5．C6．B[第5题，图中地层向上拱起，说明是背斜结构，其顶部受外力侵害，形成谷地，故图中的地貌为背斜谷，故C项正确。第6题，在①②③④岩层中，②处岩层位于堆积岩的最底部，说明形成时间最早、最老。](2019·陕西黄陵中学开学考试)以下图为某地区等高线(单位：米)和部分50米高程堆积岩年纪(单位：距今百万年)散布图。读图，达成7～8题。7．M处的结构地貌属()A．向斜谷B．向斜山C．背斜山D．背斜谷8．M处结构地貌形成过程最有可能为()①侵害作用②褶皱隆起③固结成岩作用④堆积作用A．①②③④B．①③②④C．④③②①D．②①④③7．D8．C[第7题，据“凸低为高，凸高为低”规律，据图中M处等高线的曲折可知，M处等高线凸向海拔高值区，可判断为山谷部位，B、C两项清除；据等岩龄线可知，M处岩层中心老两翼新，可判断为背斜部位，D项正确，A项错误。第8题，据上题剖析可知M处为背斜谷，第一是堆积作用、固结成岩形成堆积岩，后内力作用发生褶皱隆起形成背斜，在外力侵害作用形成谷地，应选C项。](经典题)20世纪50年月，在外国专家的指导下，我国修筑了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番邻近的线路如下图。读图，达成9～11题。9．推断外国专家在图示地区铁路选线时考虑的主导要素是()A．河流

B．聚落C．耕地

D．地形10．以后，我国专家以为，兰新铁路在该地区的选线不合理，原由可能是()A．线经过长

B．距城镇过远C．易受洪水威迫

D．工程量过大11．50多年来，兰新铁路并无改变该地区城镇的散布，是因为该地区的城镇散布受控于()A．地形散布

B．绿洲散布C．河流散布

D．荒漠散布9．D10．B

11．B[第

9题，读图可知，兰新铁路与天山南麓的

1000m

等高线大致平行，且经过地域等高线稀少，地势较为平展，有益于铁路的修筑和建成后的行车安全；铁路没有经过城镇，且该地区河流水量小，耕地极少，故聚落、河流、耕地都不是铁路选线时考虑的主导要素。第10题，由比率尺能够推知，兰新铁路在该地区距离城镇过远，使铁路促使城镇发展的作用大大减弱，这是其不合理之处。第11题，兰新铁路并无吸引城镇沿铁路线散布，主假如因为该地域天气干旱，水源缺少，而绿洲水资源相对丰富，是城镇散布最理想的地域。]二、综合题(共56分)12．图1是某地的地质剖面图，

图2是

O地某处花岗岩球状地貌景观图，

据图回答以下问题。(28

分)图1图2(1)说出M地的地质结构种类并说明其形成原由。(8分)(2)简述N处地貌的形成过程。(10分)(3)简述O地花岗岩球状地貌景观的形成过程。(10分)分析第(1)题，从岩层的曲折来看，M处岩层向上拱起，为背斜结构。第

(2)题，N处地貌为向斜山，联合内、外力作用剖析其形成过程。第

(3)题，O地岩石为花岗岩，为侵入岩，而图中该岩石受到风化，所以该岩石第一被抬升到地表，而后受到外力风化。答案(2)(

(1)M处是背斜。地壳运动使M处岩层向上拱起。地质历史时期)地壳运动，岩层受力向下曲折，形成褶皱

(向斜)；因为槽部受挤压，岩性坚硬不易被侵害，形成山岭。地壳运动使岩石圈产生空隙(或发生断裂)，岩浆沿着空隙(或断裂处)发生侵入活动，冷却凝结形成花岗岩；后地壳抬升，覆盖花岗岩的其余岩石被外力侵害、搬运，花岗岩出露地表；岩块表层受风化、风蚀剥落，棱角渐渐消逝。13．读某地区图，剖析回答以下问题。(28分)(1)说出该地区的褶皱形态及判断依照。(6分)(2)说出图中甲城镇所处的地形种类，并剖析成因。(6分)(3)该地打算修筑一条连结聚落丙、丁的公路，请在图中设计一条较为合理的线路。

(6分)(4)指出图示地区铁路选址的原则，并说明原由。

(10

分)分析

第(1)

题，联合图例可判断出该地区岩层中间为形成时间早的石灰岩，双侧为形成晚的砂岩和花岗岩，因此为背斜结构。第

(2)题，联合图中的等高线可判断出甲城镇地处盆地，其形成为背斜成谷。第

(3)题，线路的设计尽量沿等高线延长。第

(4)题，从图中能够看出铁路沿河谷和