涵洞施工方案3正式版

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涵洞施工方案3正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）钢筋砼盖板涵施工方案07道路桥梁(1)班胡万胜0703038116编制依据重庆彭水至贵州务川二级公路改建工程pw2合同段一阶段施工设计图、合同文件及相关技术规范；交通部颁布的公路工程技术标准，路基、桥涵等施工技术规范；我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源．工程概况:彭务路改建工程K39+064。4钢筋砼盖板涵为过水涵，涵洞轴线与路中线交角90度；该涵洞为1—2.0米的钢筋混凝土改板涵，涵长12。79m，进口采用梯形槽接一字墙,出口采用一字墙接锥体；涵洞基础和墙身为C15片石混凝土砌体，盖板采为Ｃ25钢筋混凝土。涵洞工程量（见附表）施工及方法：该涵所处位置不受施工便道影响，涵洞基坑采用机械（全涵长）进行开挖,配合人工清理的方式进行施工。基坑开挖宽度根据涵洞基础宽度而定，但基坑壁坡比按1:0.7的坡比放线开挖，当基底开挖到设计标高或基底承载力满足设计要求后,再利用人工将基底清理平整，且将松散的土石方清除，经检验合格后,立即进行下道工序的施工（片石混凝土砌体基础，且根据基底地质情况设置沉降缝）.涵洞墙身用片石混凝土浇筑:为保证墙身处露面，表面平整、直顺、尽量减少模板接缝，墙身模板（外露面）采用1.5米1.0米的钢模,背模采用1。0米0。3米的小钢模（内用1。5米1.0米的竹胶板），内外模板采用对拉的形式进行加固,由于涵洞墙身每4—6米设一沉降缝，根据实际情况，墙身片石混凝土浇筑按沉降缝分段进行施工，每段墙身（主线：包括彭水岸、务川岸）片石混凝土量（沉降缝6米段）5。2m3至(沉降缝4米段）3。5m3，现场自备发电机滚筒式搅拌机(每小时出料2。5m3），涵洞墙身每次浇筑时间大约为2-3小时，待混凝土终凝后，再进行下一段墙身混凝土的施工，墙身沉降缝用2厘米厚的泡沫板隔断。由于墙身砼难易积水养护，采用草垫或麻袋附作式养护后，砼易变成黄色，所以根据具体情况,采用小型抽水泵每隔2小时抽水养护1次。盖板混凝土施工：根据设计（通用图）要求,在预制场按要求预制好后用运输车运到现场进行安装，盖板与盖板之间的缝隙，采用砂浆填塞。沉降缝施工：为防止盖板安装后漏水，用热沥青涂整体两层，盖板之间缝隙要灌满砂浆，顶面用油毛布进行处理.沉降缝处把泡花板取出,再嵌塞沥青麻筋以防渗水.进出口和台背回填，涵背回填用透水性较好的材料（砂卵砾石）在涵背两边对称分层进行填筑，采用压路机配合打夯机。对回填进行夯实在处理使回填压实度达到95％以上。进出口片石混凝土砌体外露面，采用大块平整的模板进行施工，要求做到平整直顺,且做好勾缝处理和外露的抹面工作。质量控制措施严格按《规范》进行施工，组织专职质检班组,质检员统一管理,针对本工程施工中的薄弱环节及关键部位，实施预测、预控等手段。严格控制施工质量，对施工方法、工序和施工检查主动与监理配合。严格控制原材料的进场，针对原材料进场：（1)、首先要对材料（地材）出产地进行取样送检，合格后方准运进施工现场。（2）、对已进场的原材料要不定期进行抽检，一经发现不合格的材料，立即清除施工现场，以保证施工质量.(3）、混凝土、砂浆、现场施工配制时，应严格按配合比（重量比：现场安放一台称，且沉于地下，使每一次运机制砂、碎石的斗车能顺利通过该台称进行准确计量)进行配制.(4）、现场配备发电机（15KW），混凝土搅拌机一台（滚筒式2。5m/小时），振动棒三根，砂浆搅拌机一台。四、施工作业进度计划(见附表）五、安全、文明施工（1）、机制砂、碎石堆码场地进行场地硬化：水泥、钢材建临时工棚今年系堆放且作防潮处理，（并根据场地实际情况)作好施工场地的排水工作。（2）、反进入施工现场的施工作业人员及管理人员必须戴安全帽，管理人员且应佩带胸卡，在脚手架施工和架设跳板应搭设简易栏杆.(3）、各种原材料和施工机具、工具应堆放整齐，保证施工现场干净、整洁。涵洞施工流程图测量放样测量放样报监理检查模板安装基坑检验基坑开挖报监理检查模板安装基坑检验基坑开挖进行基础处理重新校核模板不合格重新校核模板不合格合格自检质量在报监理基础浇筑自检质量在报监理基础浇筑自检质量报监理审批合格自检质量报监理审批重新校核模板重新校核模板自检质量在报监理模板安装墙身浇筑合格自检质量在报监理模板安装墙身浇筑不合格附属砌筑吊装盖板自检质量报监理审批合格附属砌筑吊装盖板自检质量报监理审批涵洞完成涵背回填报监理验收合格涵洞完成涵背回填报监理验收合格下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母"，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望(，请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运"，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了,我的名字叫“*＊*”,希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事!！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。目录TOC\o”1-4"\h\uHYPERLINK\l”_Toc456015509"一、编制依据 1二、编制范围 1HYPERLINK\l”_Toc456015511”三、工程概况 1HYPERLINK\l”_Toc456015512"四、机械人员、设备配置 2HYPERLINK\l”_Toc456015513"五、工期安排 2六、主要施工工艺及施工方法 26.1基坑开挖 3HYPERLINK\l”_Toc456015516”6。2箱身主体施工 3HYPERLINK\l”_Toc456015517"6。3.模板工程 46.5混凝土浇筑 56.6防水层、保护层施工 6HYPERLINK\l”_Toc456015521"6。7沉降缝施工 7HYPERLINK\l”_Toc456015522"6.8涵身主体施工工艺流程 7HYPERLINK\l”_Toc456015523”6。9翼墙施工 96.10出、入口施工 10HYPERLINK\l”_Toc456015525”七、质量目标及质量保证措施 10HYPERLINK\l”_Toc456015526"7。1质量目标 10HYPERLINK\l”_Toc456015527”7。2质量管理机构 10HYPERLINK\l”_Toc456015528”7。3质量保证措施 10八、安全目标及安全保证措施 128.1安全目标 12HYPERLINK\l”_Toc456015531”8。2安全保证措施 12HYPERLINK\l”_Toc456015532”九、防洪安全保证措施及安全技术交底 13HYPERLINK\l"_Toc456015533”9。1防洪安全保证措施 13HYPERLINK\l”_Toc456015534”9。2安全技术交底 14涵洞首件工程施工方案一、编制依据(1)国家相关法律、法规和中国铁路总公司相关规章制度。（2）新建阿富准铁路站前工程S2标施工总价承包招标文件、清单和补遗(答疑)书。(3)本标段设计图纸及桥涵工程数量表。（4)中国铁路总公司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件及通知。（5)我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。（6)我单位现有的企业管理水平和施工装备水平、劳力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富施工经验。（7）本项目采用的相关标准、规范、规程等。二、编制范围本框架涵首件工程施工方案编制范围为新建阿富准铁路DK16+1381—6m钢筋混凝土框架箱涵.三、工程概况DK16+1381—1。5m钢筋混凝土框架箱涵,位于区间直线段内，涵轴法线与线路正交。涵身净高2米，涵长总计16.07米，共7节,涵洞填高2.14米,基础采用素混凝土结构,厚度为50cm,主体为钢筋混凝土结构，其中底板厚度为23。5cm,边墙厚度为21.5m，顶板厚度为23.5cm，上下倒角均为15*15cm.本涵钢筋使用总量为5.24吨，混凝土浇筑约85。7立方米，本涵为排地表水而设。四、机械人员、设备配置根据本涵工程量施工机械及人员配置方案如下：投入主要人员表序号职务单位人员数量备注1现场负责人人12技术主管人13技术员人14测量员人25安全员人16质检员人17工人人10投入主要机械设备表序号机械或设备名称型号规格单位数量备注1电焊机BX1台22柴油发电机SCT-3030kw台13模板1。5×1块564模板1。5×0。2块85模板1.5×0。5块86模板1.5×0.63块167模板1。5×0。28块16五、工期安排DK16+138涵洞计划工期为:基础施工工期为2021年8月3日至2021年8月6日;涵身施工工期为2021年8月7日至2021年8月12日；翼墙施工工期为2021年7月13日至2021年8月15日。六、主要施工工艺及施工方法涵洞主体采用现浇法施工，施工顺序为:基础→框架主体底板及边墙→框架主体边墙及顶板→沉降缝→防水层→保护层→翼墙及附属工程。施工工艺如下：6。1基坑开挖基坑采用机械开挖,并辅以人工清底找平，严禁超挖，否则超挖部分用C15混凝土回填。基坑的开挖宽度根据涵洞基础的宽度每侧预留50cm工作面进行确定,基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则.基坑开挖后，通知设计单位地质人员到现场验槽，方可进行下一步工序。安全防护措施:挖基边坡坡度按施工规范要求施工，基坑周围设置警示牌，警示灯，靠近村庄道路周边设安全护栏。基坑顶面四周设置排水沟，防止地表水浸入，有水基坑底部设排水侧沟、集水井并及时抽水，避免基底涌水影响边坡稳定。基坑开挖过程中，应根据岩土体性质采用合适的防护措施，加强坑壁防护，确保安全.桥涵作业区周边设标志牌、隔离网，禁止闲人进入，夜间设红灯警示。基坑开挖应尽量避开雨季施工，应备足防止坍塌的器材及抽水设备，及时排除遇到的地表水和地下水。基底清理后应及时砌筑基础，封闭基坑，勿使基坑暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载力。6.2箱身主体施工箱身主体分节施工,每节长度按设计图纸的分节长度而定。浇注箱身混凝土分两部分施工,先浇注箱身底板至边墙下梗肋部，当底板混凝土强度达到70％后，再浇注边墙及顶板混凝土。边墙与底板混凝土接榫处必须凿毛清洗干净,后涂纯水泥浆，再浇注上部混凝土。6。3。模板工程6.3.1模板制作涵身主体模板采用钢模和木模结合，要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求，模板具有足够的刚度、强度及稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。6。3.2模板、支架安装及加固模板采用吊车配合人工安装，安装完毕后，检查轴线、高程符合设计要求后进行加固.框架涵墙身采用无内拉杆模板施工（内模利用满堂支架向两侧顶紧，外模采用双联槽钢竖向加固）.保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位.模板内要求干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面均应安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击.支架立柱应在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分必须安置在可靠的地基上。模板支立前，涂刷脱模剂，经监理工程师对模板检查合格后，方可进行下道工序。6。4钢筋的制备钢筋应统一在钢筋加工厂加工成半成品，运到现场后进行绑扎和焊接。6。4。1钢筋半成品加工基本要求（1）、钢筋应具有出厂材质单包含厂家的原材报告和合格证，按批次留取抗拉及抗弯试件和复检报告。(2）、钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。（3)、钢筋平直,无局部弯折。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%。(4)、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。（5）、各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。6。4.2成型安装要求（1)、钢筋骨架绑扎与混凝土同标号的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。(2）、按设计图纸要求，钢筋间距及截面设置要规范。（3)、钢筋连接主筋采用闪光对焊，其现场连接方式为单面搭接10d和绑扎连接35d。6。5混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，砼输送车运输至现场,泵送入模，插入式振动棒捣固.6.5.1施工要求与注意事项：（1）浇筑前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。（2）浇筑前，检查混凝土的均匀性和坍落度，需要对混凝土进行塌落度、扩展度、含气量和入模温度的试验检测。（3）浇筑混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且必须保证安全。（4)混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm.边墙混凝土施工时,混凝土需对称分层浇注、振捣。（5)浇筑混凝土时，采用插入式振动棒振动捣实.振动器振动捣实，应符合下列规定:①插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1。5倍；与侧模应保持5～10cm的距离;插入下层混凝土5~10cm；每一层振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。②对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆.（6)混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，允许间断时间应经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。（7）在混凝土浇筑过程中，应注意观测：在灌注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。（8)在浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时,应查明原因，采取措施，减少泌水。（9）混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。6。6防水层、保护层施工涵身防水层部分:其顶部先用M10防水砂浆垫成三角排水坡，坡度为2%。（2）顶板顶面防水采用改性沥青防水卷材（SBS)上覆3cm厚C40细石混凝土保护层，边墙背面防水均采用涂两层聚氨酯防水涂料处理。（3）沉降缝在边墙范围内外贴50cm宽防水卷材（顶板拉通铺设），具体详见相关设计.(4）涵节最小分节长度取2米，最大分节长度5米，分节之间设沉降缝。6.7沉降缝施工沉降缝的施工,要做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，故沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。6.7.1沉降缝施工步骤为:(1)、安装钢筋支架和横筋在安装框架钢筋时，将钢筋支架和横筋与框架钢筋固定在一起，用以固定橡胶止水带（2)、固定橡胶止水带DK16+138框架涵橡胶止水带为中埋式,在涵节端部沿板厚中心线环形布置,若止水带与涵节钢筋有干扰时，可刺穿止水带,但不得截断涵节内钢筋。（3）、浇注箱身混凝土浇注混凝土时要注意加强橡胶止水带周围混凝土的捣实.(4)、填塞沥青浸制麻布当相邻两节箱身混凝土浇注完毕,在沉降缝处箱身内侧填塞5cm沥青浸制麻布，用于加强沉降缝的防水.6.7.2沉降缝施工质量要求（1)、沉降缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水。

(2）、沉降缝表面质量应达到缝宽均匀、缝身竖直，环向贯通，塞填密实，外表光洁。(3)、沉降缝不得渗水。6。8涵身主体施工工艺流程施工工艺流程见图6.8.1。测量放线测量放线施工准备。绑扎底板及边墙下部钢筋绑扎底板及边墙下部钢筋立底板侧模及端模立底板侧模及端模制作混凝土试件浇注底板边墙根部混凝土制作混凝土试件浇注底板边墙根部混凝土钢筋加工绑扎墙身钢筋钢筋加工绑扎墙身钢筋立墙身模立墙身模搭设支架搭设支架立顶板底模及边墙模立顶板底模及边墙模绑扎顶板钢筋绑扎顶板钢筋立顶板侧模及端模立顶板侧模及端模制作混凝土试件浇注墙身及顶板混凝土制作混凝土试件浇注墙身及顶板混凝土框架防水层、保护层框架防水层、保护层涵洞铺砌涵洞铺砌图6.8。1框架施工工艺流程图6。9翼墙施工6.9。1基坑开挖翼墙基坑采用人工配合机械开挖,基坑挖至设计标高经检查合格后,立即进行翼墙基础施工.6。9。2翼墙及帽石涵洞翼墙基础、墙身和帽石根据侵蚀环境的不同选用不同环境配比的混凝土.基础混凝土施工要求参照框架混凝土施工要求。6.9.3施工工艺流程翼墙施工工艺流程图测量放样测量放样基坑支护基坑开挖基坑支护基坑开挖制作混凝土试件混凝土配合比基础混凝土制作混凝土试件混凝土配合比基础混凝土制作混凝土试件混凝土配合比墙身混凝土制作混凝土试件混凝土配合比墙身混凝土反滤层泄水孔反滤层泄水孔墙背夯回填墙背夯回填墙身施工至设计高度墙身施工至设计高度制作混凝土试件混凝土配合比帽石制作混凝土试件混凝土配合比帽石6.10出、入口施工出入口采用标准铺砌，根据地形实际情况改沟或顺沟使排水顺畅。七、质量目标及质量保证措施7.1质量目标本项目质量目标:工程质量全部达到国家及铁路总公司现行的工程质量验收标准，一次验收合格率100％，优良率90％以上，争创优质工程。7.2质量管理机构建立以项目经理为首的质量管理机构，明确各作业班组质量责任,定期考核、奖罚,充分调动全体职工的创优积极性。质量管理机构框图项目经理项目经理技术组物资、设备组总工程师技术组物资、设备组总工程师试验室安全质量监察组试验室安全质量监察组质检工程师质检工程师班组质检员班组质检员7。3质量保证措施7。3.1加强对职、民的质量教育，强化质量意识，对参加施工的全体人员进行技术教育培训、考核，实行持证上岗制度，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。7。3.2建立健全工程质量检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，执行三级检查制度，立足自检自控，确保工程创全优。7。3.3加强施工技术管理，对工程试验、外业测量、现场质量监督、内业资料整理等工作做到分工明确,责任到人。7。3。4加强工序质量控制，严格按ISO9001质量管理模式组织生产，依据施工技术规范、质量检验评定标准及招标文件与施工合同条款对质量的要求制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况做好记录，使各工序衔接有序。（1）对基坑、钢筋等隐蔽工程，认真作好检查和签证工作，经自检合格后再向监理单位报验，经监理单位验收合格后在进行隐蔽施工,签证资料及时分类整理.（2)模板要求表面平顺,模板安装时,必须严格控制接缝宽度，同时，保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证混凝土浇注作业时模板不变形.浇注混凝土前模板必须清除干净，并在其表面涂刷同一种脱模剂，以保证模板的外观质量要求。（3）混凝土施工质量控制，混凝土拌制前，对所有水泥、砂石等原材料进行试验,并选取最佳配合比，混凝土拌制时,根据调配的施工配合比严格计量,拌制过程中按要求留置混凝土试件,并及时做好试件的养护、编号、送检及试压工作。浇筑混凝土应分层进行,插入式振捣器振捣密实,并保证混凝土浇注的连续性.使混凝土内实外美。混凝土浇注完毕，及时对其进行养护。（4）对砌体工程须作到灰缝饱满、外观平顺,以确保砌筑美观。不得出现通缝，瞎缝，杜绝砌体沉降及开裂现象。八、安全目标及安全保证措施8.1安全目标安全目标：杜绝施工责任行车险性以上事故；杜绝职、民工重伤以上事故;无火警事故及爆炸事故；轻伤率低于3‰；无机械行车和道路交通责任事故.8。2安全保证措施为实现上述安全目标，成立以项目经理为第一责任者的安全生产管理小组，下设安全质量检察组及专职安检工程师,各作业班组成立安全生产小组，设安全员,自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产全过程实行安全监控。(1）开工前探明地下管线位置，与有关产权单位联系，对有影响的电缆管线进行拆迁。（2)工地备足各种抢险物质，加强对既有边坡雨天巡视和路基位移沉降检测，发现异常情况及时采取措施处理。(3）实行安全生产检查制度。每日班前各作业班组要对所有施工人员进行安全教育及安全作业交底。项目部每月、各作业班组每旬进行安全生产检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理,堵塞漏洞，消除隐患。(4）开展安全教育,上岗前，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识，特殊工种进行岗前培训，持证上岗。(5)实行各项安全生产岗位责任制，明确责任,把安全工作落实到每个人。(6)施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整,为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。基坑边必要做好防护。（7)施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构经设计检算，保证有足够的强度和安全系数.（8)所有起重设备、电器设备、运输设备等，加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员均经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。（9)挖土作业须戴安全帽、并设置中间挖土平台,根据土质情况采取放坡开挖.（10）坚持使用安全“三安”（安全帽、安全带、安全网），进入施工现场的人员必须佩戴安全帽.(11)所有机械设备、运输设备等安装就位后均要试运行，合格后方可进行使用，并按操作规范操作，操作人员持证上岗,并做到人机固定。（12）夜间施工应照明充足，上、下人处均应设照明装置。（13)临时用电线路的架设和机具动力配电装置及开关插座，均应符合安全用电的操作规范要求,安装漏电保护器，所有配电开关都要设箱上锁并专人负责管理。九、防洪安全保证措施及安全技术交底9.1防洪安全保证措施（1）建立防汛抗洪组织机构。经理部成立防洪领导小组，由项目经理任组长,项目副经理任副组长,下设防洪办公室,每个架子队成立防洪抢险队，由架子队长担任防洪抢险队队长，抢险队选择身体强壮、责任心强、有经验的人员参加。(2)制定各项防洪工作制度，对防洪工作做出具体安排。将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人头。(3）与当地气象部门加强联系,了解近期气象预报,掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇到灾害性天气，及时做出部署.（4）汛期到来之前，对施工管段路基、桥涵以及坡面、排水设备进行检查，对检查后发现的问题和隐患应布置处理。一时处理不及的，布设重点防洪看守.（5）及时做好疏通清理工作，做到沟不积水、涵不堵塞、涵沟相连,在施工中被损坏的排水设施在洪汛到来之前予以恢复。（6)在汛期，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处，因施工需要或地形限制设在低洼处时，采取有效的防淹措施。（7)防洪值班员每天与当地气象部门取得联系，并将气象预报及时通知有关人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度，对防洪工作情况了如指掌。（8）防汛期间领导干部24h轮流值班，防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况.汛期准备充足的器材、运输工具及劳动力，以备应急抢险。9。2安全技术交底（1)上班之前进行班前安全教育，现场无技术交底，无施工方案严禁施工，现场施工必须按照交底及方案施工。(2）施工人员进入现场必须穿黄马甲，佩戴好安全帽。(3)高空作业衣着要灵便，佩戴好安全带、安全帽等防护用品;禁止穿硬底和带钉易滑的鞋进行高空作业.（4）施工过程中严格按照设备管理单位所给技术交底进行探明地下光电缆，发现地下有电缆必须设立电缆标识牌，增强电缆防护,以免损害电缆。（5）施工人员必须服从现场领工员安排,确保施工顺利进行。 CB01施工技术方案申报表（江苏水建[2010］技案34号）合同名称：走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程土建施工及设备安装工程合同编号:ZMT-2-JZWⅡ承包人：江苏省水利建设工程有限公司走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程项目经理部致：上海勘测设计研究院走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程监理部我方已根据施工合同的约定完成了地涵洞身施工方案的编制，并经我方技术负责人审查批准，现上报贵方，请审批.附：□施工组织设计√施工措施计划/专项施工方案□安全措施计划□分部工程施工工法□工程放样计划江苏省水利建设工程有限公司承包人：项目经理:日期：2010年10监理机构将另行签发审批意见.上海勘测设计研究院监理机构：签收人：日期:年月日说明：本表一式4份，由承包人填写，监理机构审核后，随同审批意见承包人、监理机构各1份，发包人2份走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程地涵洞身施工方案一、概述走马塘拓浚延伸张家港枢纽工程位于走马塘与高等级航道（规划Ⅲ级)申张线（张家港）交汇处。工程由立交地涵、泵站、节制闸、退水闸组成。其中，地涵、泵站、节制闸均布置于走马塘河道内,退水闸另辟河道布置于走马塘西侧。地涵主要由上、下洞首、洞身、上下游连接段等部分组成。设计流量50m³/s,共3孔,孔径为5。4×4.0m，上、下洞首各长10m，洞身长130m，总长150m洞身段共分9节，共130m，其中水平段70m，上下游斜坡段各30m。洞身由底板、墙身及顶板组成。底板厚度为100cm，顶高程为▽—2.15~▽—7。50;墙身厚度为70cm；顶板厚度为80cm,顶板顶高程为▽2。65~▽—2。70。二、施工流程1、洞身底板基坑土方开挖到位，经桩基检测合格后封底，然后施工洞身底板，接着施工洞身墙身和顶板.施工放样→基坑土方开挖→桩基检测→底板封底→底板立模、扎筋、止水安装→底板砼浇筑→墙身放样→墙身及顶板立模、扎筋、止水安装→墙身及顶板砼浇筑2、由于洞身共分9节，计划采用分块间隔的方法进行施工。施工过程中,再根据实际情况及时对施工顺序进行适当调整。5#洞身→3#、7#洞身→4#、6#→2#、8＃洞身→1＃、9＃洞身三、主要施工方法及技术措施1、施工分层地涵洞身施工分层以其结构特点进行划分，施工缝采用水平分缝。拟分为两层施工，第一次施工底板,第二次施工墙身及顶板。2、模板及支撑脚手架工程（1）材料：根据地涵结构的特点,底板上、下游齿坎侧橡胶止水和贴脚部位采用定做木模，其余底板、墙身、顶板等均采用组合钢模板。(2)模板制安:定制模板先根据施工图进行模板放样，然后按模板放样图的分块在加工场内进行加工。木模采用三等以上的木材加工成型，先加工墙筋，面板采用竹胶板或三合板贴面。模板安装根据经审核后的模板放样图,按模板编号进行组合安装。模板外侧采用钢管脚手架进行支撑稳定，底板四周和墩墙均在内侧用φ16对销螺栓、钢管围檩固定模板，两头用扇形卡双螺母固定围檩及模板，用垫片焊在对销螺丝的模板内侧，起限位固定模板和止水作用；对销螺丝孔统一采用圆橡胶垫片，以保证砼外观质量。模板设计与布置均进行受力计算,其强度及刚度必须满足施工规范要求。模板安装时接缝贴双面胶，既防止漏浆，又提高砼表面质量。所有模板立模前涂脱模剂。模板侧压力计算:①倾倒砼时产生的水平荷载按2KN/m2计，②振动砼时产生的水平荷载按4KN/m2计,③新浇砼时模板产生的水平向侧压力取下列二式中的较小值。F=γcHF=0。22γct0β1β2V1/2式中F—新浇砼对模板的最大侧压力（KN/m2）γc—砼的重力密度（KN/m3)t0—新浇砼的初凝时间,可按实确定.当缺乏试验资料时，可采用t0=200/(T+15)计算（T为砼入仓温度）V—砼浇筑速度（M/H)H—砼侧压力计算位置处至新浇砼顶面的总高度(M)β1—外加剂影响修正系数，掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2β2-砼坍落度修正系数,泵送砼一般取1.15④实际施工时，计算模板所受水平向侧压力时，对倾倒及振捣砼时产生的荷载乘以1。4的分项系数，新浇砼对模板产生的侧压力乘以1.2的分项系数。几个参数的确定：γc=25KN/m3t0=6h（经室内试配情况，砼初凝时间为6小时20分，但根据浇筑时室外气温及最近现场砼浇筑初凝情况,现场砼的初凝时间约为6小时）β1=1。2；β2=1.15根据砼产生运输能力和浇筑强度确定，砼浇筑速度V墩墙按每层坯厚40cm计，每层浇筑面约60m2H按初凝时间和浇筑速度（V=0。4m/h）取值，6小时后砼上升至第六坯顶面时，第一坯已经初凝，故H=F1=0。22×25×6×1.2×1。15×0.41/2=28.8KN/m2F2=25×2.4=60.0KN/m2根据计算结果，新浇砼对模板的侧压力按28。8KN/m2取值。模板所承受的总侧压力为:F总=1。4（F倾+F振）+1.2F=1.4×（2+4）+1。2×28。8 =42。9KN/m2对销螺栓间距按90cm×6042.9×0。9×0.6=23.1KNØ16对销螺栓的容许拉力为23。1KN,安全系数K=24.5÷23.1=1.1＞1满足要求。（3)模板拆除模板拆除考虑砼上的荷载和砼的龄期强度，对非承重侧面模板在砼达到其表面及棱角在拆除时不致损坏时才拆除.(4)脚手架工程顶板承重部分脚手架水平段采用碗扣式脚手架。斜坡段采用钢管脚手架采用Ø48mm,壁厚3。5mm钢管扣件式脚手架，连接件为铸钢扣件.对所有脚手架搭设均符合脚手架的搭设规定，其支撑必须牢固、稳定、可靠。2、橡胶止水安装橡胶止水的性能指标均满足施工图纸要求，施工前进行取样送检，检测合格后方使用。橡胶止水带进场后不得长时间露天曝晒，防止雨淋，勿与污染性强的化学物质接触.在运输和施工中,防止机械，钢筋损伤止水带。橡胶止水带施工时根据伸缩缝尺寸尽可能减少接头，能整体就为整体.橡胶止水带连接采用粘接,粘接用特种粘结胶，搭接长度满足规范要求，粘接时，首先用刀将止水带凸出的部分割掉，然后用锉将待粘结的两块橡胶带的粘结面母体锉出新鲜面将新鲜面清除干净后，均匀涂抹胶液,待风干后，两块止水带进行粘结，粘结后橡胶锤锤打，使粘接部位尽可能全面接触，最大程度减少空隙，然后用专用夹具将搭接部位夹紧,等到胶凝结固化后,取开夹具,进行下道工序施工。施工过程中，橡胶止水带必须可靠固定,砼浇筑时派专人看护橡胶止水带，发现弯曲时，及时调整，保证止水带在混凝土中的正确位置，同时止水带下部的砼要加强振捣，确保密实。3、钢筋工程（1）钢筋原材料的控制每批钢筋进场后报请监理工程师对其数量及外观质量进行共同验收,并查验相应的出厂合格证,合格后卸料.钢筋到工地后，根据不同规格、数量、按规范要求分批抽样进行机械性能试验，试验合格后使用，不合格材料清理退场。（2）钢筋放样根据设计图纸、施工规范及施工工艺要求等进行钢筋放样，钢筋放样图经项目部技术部门审核，报请监理工程师审核批准后付诸实施。（3）钢筋制作钢筋制作在加工场进行，并根据钢筋配料单进行钢筋回直、焊接、断配等加工。对加工成型的钢筋进行挂牌标识，不同规格品种的钢筋分别堆放。场内钢筋焊接采用闪光对焊，对焊接头按规范规定取样,做对焊强度试验，试验合格后才能进行现场施工.（4)钢筋现场绑扎和安装钢筋的现场安装按批准后的钢筋施工放样图有序进行。成品钢筋运输采用翻斗车或平板车及人力运输，现场采用人工绑扎架立，底板面层钢筋采用钢筋撑柱固定。在钢筋绑扎前，先对基底进行清理，现场接长采用绑扎搭接，搭接长度按施工规范规定和图纸要求进行控制。垂直插筋，为了保证其在砼浇筑过程中不变形，除用扎丝绑扎外，再用点焊焊接牢固.底板钢筋保护层的设计值5cm，其余保护层的设计值3。5cm，砼4、砼工程本工程地涵洞身砼强度等级均为C25，砼抗渗等级W6.（1）商品砼生产厂家选择本工程的砼供应商经建设处、监理部现场考察，一致同意选定常熟市顺达混凝土有限公司为本工程商品砼供应商,其生产能力完全能满足本工程的施工强度要求。(2）砼原材料选择:水泥：江苏扬子水泥有限公司生产的长荡湖牌P.O42。5普通硅酸盐水泥。碎石：浙江湖州产5～31.5连续级配碎石，其粒径、强度、级配、压碎值、针片状颗粒含量、含泥量等全部符合国家标准。黄砂：长江上游段黄砂，细度模数为2。4~3.0之间，含泥量不超过2％，无泥块。外加剂：江苏博特新材料有限公司生产的JM-10混凝土高效减水剂。粉煤灰：江苏常熟苏虞天润粉煤灰有限责任公司产优质粉煤灰.聚丙烯纤维:南京里克工程材料有限公司生产的聚丙烯抗裂纤维。（3）配合比设计考虑地涵洞身结构的特殊性，易出现裂缝，为了更好的控制洞身砼裂缝，根据闸站流道及闸墩砼配合比及施工情况,地涵洞身采用泵站流道层施工配合比进行施工。其泵送砼配合比控制指标为：泵管出口的混凝土坍落度控制在14±2cm,泵送混凝土水灰比控制在0.45～0。55之间，砂率控制在38%~42％。施工过程中根据天气变化情况，及时测定砂石料的含水率，调整施工配合比.地涵洞身砼配合比为:材料名称水泥黄砂碎石水粉煤灰JM-10聚丙烯纤维1。0m32857501090173503.80.8砼浇筑期间项目部拟派1名试验人员驻厂,与砼生产厂家共同检测和试验,共把砼原材料及砼拌合质量关。（4)砼拌和及输送设备根据本工程地涵洞身浇筑分层情况，最大一次浇筑块为斜坡段墙身及顶板约475m3。墙身砼采取平面分层法浇筑,每层厚40cm左右；底板和顶板砼因为浇筑仓面大，均采用斜面滚坯法由洞身左侧向右侧进行浇筑。砼浇筑最大强度约120m2×0。为确保砼运输的连续性，拟配备8m3/车砼罐车12辆进行砼运输；砼入仓在地涵上洞首部位布置2台HBT80砼固定泵,砼浇筑时两台泵车同时进行浇筑,泵送砼入仓速度约60m3/h。（5）仓面布置墙身砼通过串筒下料，串筒由各自的仓面挂至浇筑底面向上不超过2。0m，每个墙身间隔3米左右设一个（6）砼浇筑浇筑时布置在上洞首部位的2台HBT80砼固定泵同时进行洞身砼浇筑。地涵洞身底板砼浇筑时,采用斜面滚坯法由洞身左侧向右侧进行浇筑。墙身砼浇筑时先分层浇筑4个墙身，根据模板侧压力计算结果，分层厚度约40cm左右,并适当控制左侧墙身比右侧墙身浇筑面高约60cm，当左侧墙身砼接近顶板时，采用斜面滚坯法由洞身左侧向右侧进行顶板砼浇筑，同时注意将其余墙身及时分层浇筑过程中技术人员对每坯砼浇筑厚度和时间进行控制，保证在下层砼初凝前上层砼已覆盖上，避免砼冷缝.砼振捣时分片责任到人，确保振捣质量。砼振捣采用1。5kwφ50型插入式振捣器分层振捣,插入点按砼浇筑流向依次顺序布置，间距1。5R（R为震捣器影响半径为30~40cm），不得漏震。砼震捣时斜向插入，快插慢拔,震捣时间以砼中气泡充分排出，砼不再明显下沉,砼表面泛浆为准，然后人工木蟹打磨压实，铁板收光压面，砼表面三搓两抹成活.（7）砼养护本工程地涵洞身砼由于结构的特点和气温正逐步下降，砼养护工作尤为重要。浇筑完成后，对地涵底板、顶面表面覆盖塑料薄膜加土工布进行保温保湿,表面洒水养护。为了确保洞身砼早期养护效果,将适当延迟侧面模板的拆模时间，但对侧面模板浇水保湿养护。侧面模板拆除后，在其表面挂土工布洒水进行养护。为了减少涵洞“穿堂风“，保证洞身内砼保湿效果，模板拆除后对每个涵洞的洞口采用悬挂土工布帘进行封闭,减少空气流动。砼浇水保湿养护时间按施工规范要求不少于14d.（8)施工缝的处理在底板表面施工缝处继续浇筑砼前对硬化砼表面进行处理，清除垃圾、水泥薄膜、表面松动砂石和软弱砼层,同时加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，表面积水要清除.施工缝位置的钢筋上油污、水泥砂浆及浮锈等杂物均清除。浇筑前施工缝先浇20~30mm厚与混凝土相同水泥和同标号的水泥砂浆,浇筑时对施工缝处加强振捣，使新老砼结合紧密。（9）质量保证措施施工前做好技术交底工作，熟悉施工图纸,执行施工规范，制定施工方法。严格执行班组自检、队复查、质检部门专职终检的三级检查制度.为确保混凝土质量，在浇筑过程中，严格执行施工操作规范，分层分块落实到人，并作好现场浇注值班记录.浇筑过程中，试验人员跟班,按规范要求及时进行混凝土试块取样，严格控制混凝土坍落度，要求砼的入仓坍落度控制在14±2cm以内。混凝土采用分层作业，每层厚度控制在40cm为确保混凝土的质量，混凝土施工时必须做到如下几条：1）原材料质量控制：水泥、黄砂、碎石、钢材均经原材料试验,符合要求的才能使用;2）混凝土拌制要均匀，按规范要求进行搅拌,不均匀混凝土不准入仓；3）由于地涵洞身底板、墩墙及顶板砼掺入聚丙烯纤维后，砼粘滞性较大，在钢筋密集和埋件较多处需加强振捣，确保该处的砼能内实外光。4)混凝土振捣要仔细，不漏振、过振,每坯层结合要好；5）合理分层施工，做好施工缝处理规范，坯层结合良好。面层收面要及时，并控制好砼浇筑高程。6)养护要及时，符合规范要求,并要控制规范允许温差范围内;7)按规范要求，控制好砼出机温度和入仓温度在规范允许值内；5、特殊气候的砼施工⑴雨天施工砼浇筑前及时掌握天气预报,避免在大雨、暴雨及气温突然降温期间浇筑混凝土。在混凝土浇筑过程中如果出现降雨,则在仓面搭设雨蓬，并在施工过程中勤测骨料的含水量，随时调整用水量和粗细骨料的用量,砼运输过程中其容器及仓面加以覆盖，仓内排水畅通，以确保砼浇筑质量。⑵砼冬季施工措施冬季砼施工尽量避开强冷空气。本工程底板砼浇筑在冬季(11月~1月)，据规范要求，砼的施工按冬季施工要求进行。①砼原材料的选择水泥选择高标号优质的水泥.砼拌和原材料碎石、砂干燥无水及冰块。②砼拌和要求提高砼入仓温度，可达到防冻效果.冬季施工时,采用深井水拌和。砼入仓时，入仓温度达到5℃以上，上一层覆盖时下一层砼温度不低于2③外加剂抗冻砼的施工砼的冬季施工，必要时掺入适宜的抗冻剂，提高砼的早期抗冻能力。④砼的输送及养护措施已浇好并已压面收光的砼面及时覆盖养护，对底板及平面浇筑的砼，采用塑料膜外盖双层土工布保温养护法.对垂直面浇筑砼可在模板外挂土工布，模板拆除悬挂土工布包裹保温养护，同时专人负责养护检查。四、施工期观测为了掌握地涵洞身在整个施工期沉降变形情况,在地涵洞身底板完成后,分别在涵洞内四角布置沉降观测点进行沉降观测，掌握洞身在加载前后的沉降变形情况.五、地涵洞身砼温控措施由于本工程地涵洞身属大体积砼，除了必须满足强度、刚度、整体性和耐久性要求外，还需防止砼裂缝的产生。因此对本工程地涵洞身大体积砼将从砼的原材料质量、砼配合比、砼浇筑施工措施以及砼养护温控措施等主要方面,制定和采取有效的技术措施，尽可能降低砼水化热释放量,控制砼养护阶段的降温梯度、速率，减少砼内外温差，以减少温差应力导致的裂缝产生。（1）原材料选用高标号、水化热较低的水泥，选用中粗砂和粒径较大石子，并采用连续级配骨料，严格控制砂石含泥量在规范允许范围内。尽可能减少砂率，达到减少粗细骨料的空隙率和比表面积,提高砼的密实度和抗裂性能.（2)优化配合比设计在砼中掺入一定量的Ⅰ级粉煤灰替代水泥量,并掺入江苏博特新材料有限公司生产的JM-10混凝土高效减水剂，在满足砼设计强度及泵送砼对坍落度的施工要求时，可有效降低水泥用量和水灰比，从而提高砼的密实度,减少水化热的绝对值.（3）(4)加强对原材料和砼入仓温度的控制，砂、石料适当堆高,以减低骨料温度。控制到货水泥温度不大于65℃，尽量降到60℃以下；必要时在罐顶顶喷淋冷水降低水泥温度，以（5)严格施工工艺砼浇筑采用分层法浇筑，每层厚度40cm左右；严格按砼配合比施工，并控制砼入仓温度和砼入仓时的坍落度在14cm±2cm左右,加强砼振捣工作的现场控制,不得出现漏振和过振，在砼初凝前给予二次振捣,增加密实度,提高砼抗裂性减少砼转运次数,快速、薄层、均匀上升。浇筑过程中及时排除混凝土表面泌水,混凝土浇筑完成后，按设计标高用刮尺将混凝土抹平。在混凝土成型后，先用木蟹打磨