《猪肉行业冷链物流的现状和发展研究》解析

高等教育自学考试毕业论文封面市地：山东省济南市 年月日专业姓名联系电话准考证号档案号通讯地址邮编论文题目论文页数指导老师指导教师评估签名评审意见签名答辩评语签名毕业考核成绩主考院校盖章年月日猪肉行业冷链物流的现状和发展研究摘要随着科学技术的发展，冷链物流技术逐渐完善。冷链物流是保证肉类质量安全和提高人民生活的重要保证。猪肉质量安全问题已经成为公众关注的热点问题。为保证人们吃上安全肉和放心肉。猪肉行业的冷藏链设备不断更新，人才需求不断提高。实施冷链物流的管理是加快优质猪肉生产的有效途径。本文从冷链物流的基础出发，通过对国内冷链物流的发展现状的分析总结了猪肉行业冷链物流的发展的现状和遇到的问题。针对这些问题，根据自己专业的学习，结合双汇冷鲜肉的发展提出冷链物流发展的相关建议。关键词：猪肉行业冷链物流分析法Theporkindustrystatusquoanddevelopment

ofcoldchainlogisticsresearchABSTRACTTheporkindustrystatusquoanddevelopmentofcoldchainlogisticsresearchwiththedevelopmentofscienceandtechnologycoldchainlogisticsistoensurethatmeatsaftyandtheimportantguaranteeofimprovingpeople'slivingquality.Porkqualitysafetyproblemhasbecomethat'shotissueofpublicconcern.ToensurethesafetyofthepeopletoeatmeatandFangxinrou.Porkindustryofcoldchainequipmentconstantlyupdated,increasingdemand.Implementationofcoldchainlogisticsmanagementisaneffectivewaytoproducehighqualitypork.Inthispaper,startingfromthebasisofcoldchainlogistics,throughtheanalysisofthedevelopmentsituationofcooldchainlogisticsissummarizedtheporkindustrythedevelopmentofcoldchainlogisticspresentsituationandproblems.Tosolvetheseproblems,accordingtotheirownprofessionallearning,combiningwiththedevelopmentofShuanghuicoldfreshmeatputforwardrelevantsuggestionsonthedevelopmentofcoldchainlogistics.Keyboards:TheporkindustrystatusquocoldchainlogisticsSWOTanalysisTOC\o"1-5"\h\z1引言 - 1 -研究的背景 - 1 -\o"CurrentDocument"研究的目的和意义 - 1 -\o"CurrentDocument".猪肉行业冷链物流的基本概论 - 2 -\o"CurrentDocument"肉制品物流的概念 - 2 -冷链物流 - 2 -肉制品冷链物流 - 2 -\o"CurrentDocument"猪肉产品冷链物流的构成 - 3 -\o"CurrentDocument"肉质制品冷链物流的特征 - 3 -\o"CurrentDocument".我国肉类生产加工现状及发展趋势 - 5 -\o"CurrentDocument"肉类生产及消费现状 - 5 -\o"CurrentDocument"肉类行业及加工状况 - 5 -\o"CurrentDocument"国内类肉加工技术设备现状及存在问题 - 5 -\o"CurrentDocument".我国肉类冷链物流现状及发展 - 7 -我国发展现状 - 7 -国外冷链物流发展的主要经验 - 7 -\o"CurrentDocument"我国冷链物流发展现状 - 9 -\o"CurrentDocument"我国冷链物流发展存在的主要问题 -10 -.发展冷链物流的必要性 -11 -\o"CurrentDocument".冷链物流分析案例——以漯河市双汇集团冷链肉物流为例 -12 -双汇集团简介 -12 -\o"CurrentDocument"双汇冷链物流发展现状 -13 -\o"CurrentDocument"双汇冷链物流涉及的环节 -13 -双汇冷链物流发展的SWOT分析 -14-优势分析 -14 -劣势分析 -16 -机遇分析 -17 -威胁分析 -18 -\o"CurrentDocument"双汇冷链物流存在的问题 -19 -\o"CurrentDocument"发展双汇冷链物流的建议 -20 -结束语 -23 -谢词 -24 -参考文献 -25 -物流管理毕业论文物流管理毕业论文--#-1引言.研1究的背景随着人们生活水平的提高和科学技术的进步。人们对食品的质量要求越来越高。我国肉制品在生产和流通过程中，落后的冷冻保鲜技术不仅造成了巨大的经济损失,还给人们的饮食安全构成了威胁.在食品安全事故频发的今天,食品的保鲜越来越受到来自消费者、供应商、零售商的广泛重视,冷链物流这一专业性较强的物流市场也因此急剧升温,成为人们关注的焦点.完善肉制品冷链物流设施和设备形成系统的冷链物流系统体系，才能保证猪肉行业冷链物流更好的发展。.研2究的目的和意义本文研究猪肉行业冷链物流主要着眼于宏观环境和微观环境角度。宏观主要是冷链物流尚未形成体系各方面设施和设备不齐全。肉类食品与国民生活息息相关，肉类工业是重要的国民生产业和传统支柱产业，对促进“三农”发展、保障消费需求、带动城镇就业起到重要作用，承担着为我国13亿人口提供安全放心、营养健康肉类食品和增强人民体质的重要任务肉类工业是关系人民群众身体健康和生活质量的重要领域。“十二五”时期，我国肉类消费需求继续扩大，居民的消费结构加快升级，城镇化率不断提高为肉制品行业的发展提供了良好的几率。中国作为消费大国要想使十几亿人吃上安全肉放心肉。一是注重质的提高；二是重视量的优化。通过对猪肉行业冷链物流的研究，可以改变人们对肉制品可以重质量发展的认知。为构建和谐社会营造良好的安全氛围。目前，我国有肉类食品厂300多0家，年产肉类70多0万吨，且产量以每年6%的速度递增。但是大部分都是规模较小的企业，设施设备不到位，造成产品损耗很大。建立冷链物流体系，使得食品从生产到消费的过程中都处于低温的安全环境中，从而使得食品质量安全得以保障。另外，也促进技术设施市场的发展和人民生活水平的提高。微观角度，一是：改变不同阶层对肉质品冷藏链的看法同时也改变了人民的生活水平。二是：对于猪肉品来说提高了保鲜技术改善从而也提高了安全放心度。三是：促进猪肉行业冷链物流的发展，提高企业的知名度和信誉度。四是：对于物流公司来说节省了人力物流，改善发展状况并且提高了公司的经济效益。五是：肉制品需求公司降低的运输和生产成本，企业业绩提高并且利润增加。2猪肉行业冷链物流的基本概论.肉1制品物流的概念肉制品物流指的是肉制品在生产、流通、加工储运过程中产生的物流系统。由收购、储存、加工、包装、运输、分销等环节组成。肉制品物流有四大特点：第一，肉制品物流数量大，品种繁多；第二，肉制品物流要求高，特别是对冷链物流技术的要求更严格。比如，要求在整个物流过程中做到不污染、不变质的绿色物流，要求低成本运行，要求在流通过程中实现肉制品加工转化等增值服务，以保证并提高企业的收入；第三，肉品物流难度大。一是包装难，二是运输难，三是仓储难；第四，肉制品物流安全监控要求高。整个生产、流通、销售环节都要求实施安全监控，保证肉制品的安全。.冷2链物流冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。本文指的肉制品冷链物流是指使得肉、禽、蛋等生鲜肉肉制品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染绿色环保的特殊供应链系统。.肉3制品冷链物流肉制品冷链物流指的是肉类产品例如：肉、禽、鱼、蛋等产品在采购、加工、储藏、运输、销售直至消费的各个环节中始终处于规定的、生理需要的低温环境下，以保证肉制品的质量，减少肉制品的消耗的一系列供应管理措施和方法。猪肉产品必须依赖这些管理措施和方法。因为猪肉以及猪肉速冻食品、熟食都是易腐蚀的食品，必须在以低温环境为核心的供应链系统中保存，它比着一般的常温物流系统的要求更高更复杂，建设投资也很大因此，它是一个庞大的冷链系统工程。.猪4肉产品冷链物流的构成经济生活水平的提高人们对肉制品需求相应增加，冷链物流系统也要不断优化。猪肉产品冷链物流的构成主要是包括四点。生产过程中的冷冻加工；冷冻储藏；冷冻运输及配送；冷冻销售等。冷冻加工包括鱼类、蛋类、等的冷却与冻结，各类冷冻食品的加工，具体是指在低温状态下的加工作业流程。主要涉及冷却与冻结装置。冷冻储藏包括食品的冷藏和冷冻储藏，也包括果蔬的气调储藏。主要是使用各类冷藏库、冷藏柜等保证食品在储存和加工过程中的低温保鲜环境。冷冻运输及配送包括食品的中、长途运输及短途送货等，运输工具主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。冷冻销售：冷冻销售包括食品的批发及零售等，由生产厂家、批发商和零售商共同完成。近年来，城市中超级市场的大量涌现，已使其成为冷冻食品的主要销售渠道。.肉5质制品冷链物流的特征肉制品冷链物流以保证易腐蚀肉制品品质为目的，以保持低温环境为核心。因此在运作中它比一般的物流系统运行时要求更高、更复杂。所以它有以下几方面特征。①建设投资大、系统庞大复杂。肉制品冷链物流的发展缓慢，处于对肉类质量的考虑。产品在储藏、运输、配送时都要考虑温度和时间的要求。肉类冷链物流日益普及运用冷链设施进行肉类产品的运输、储存或厨房的过程中温度要始终保持在冷却肉是指在0〜4℃的温度下加工处理并流通贮存，被公认为是世界上最好的生鲜肉。在冷却肉生产过程中，要求在屠宰后的24h内将胴体温度降至0〜4℃，然后在此温度下进行分割、剔骨、包装，并在贮藏、运输直至到达最终消费者的冷藏箱。在这过程中温度和时间都要控制好，但在实际生活中很难做到所以运作起来是很复杂的。②运作协调难度大。投资大投资大，运营成本高，技术含量高，监控困难，硬件设施的投资相对较大，回报周期长。肉制品冷链物流是一个特殊的供应链系统，需要供应链上下游节点相互协作。肉制品对储藏环境要求高，要求物流系统高效运转，物流过程中各个环节都必须很好的协调，才能保证整个供应链的稳定运作。但是由于供应链节点间的利益关系以及信息透明程度低，整个肉制品冷链物流系统的协调难度相当高。③投资成本高，对技术要求过硬。整个冷链物流运作时投入高。回报周期长。现阶段国内肉类保鲜及冷链物流技术陈旧。冷却肉最重要的是保证肉品经济、安全、按时、保鲜地从生产者抵达消费者，因此，从农户到最终消费者的整条物流链上，还要利用先进的低温物流控制技术，如温度记录与跟踪、商品验收、温度监控点设定、SOP建立等，并与电子商务技术相结合，为生产、供应、运输和销售提供冷链技术支持。目前我国肉类冷链温度的监控大多采用人工记录方式，信息传递技术比较落后。3我国肉类生产加工现状及发展趋势.肉1类生产及消费现状随着中国经济的发展，国内肉类生产增长迅速，同时也拉动了中国肉制品的消费。2002年中国肉类总产量已达8700万吨，人均年消费量69.1kg。中国肉类总产量实现了20多年的持续增长，年均递增11.3%,从1900年起已经成为世界第一产肉大国。中国人的肉类消费比60年前增长了10倍。中国每年增加220万吨的肉类的需求。60年前，中国人的肉类消费水平是4公斤，2009年全国人均肉类占有量增长了十倍以上。1987年中国农民的消费是6公斤，城镇居民吃肉18公斤，近些年农民的肉类消费18-22公斤，城镇居民年人均肉类购买为33公斤，加上在外消费超过40公斤。.肉2类行业及加工状况人们生活水平的提高，拉动肉类行业的发展。2008年，我国有及规模以上肉类屠宰及肉类加工企业达到3096家，其中家禽屠宰加工为1799家肉制品加工为1297家；另有肉类罐头制造企业88家。另外，近年来肉类加工行业的组织化、产业化、区域化发展及科技水平也在不断提升，肉类加工的机械化、品牌化有了极大提升，肉类龙头企业及规模以上企业的市场份额不断扩大，综观肉类加工行业的发展，与肉类加工技术、包装技术、添加技术以及管理水平和新技术的应用有着密切的关系。肉类加工行业的发展带动了这些相关领域的提升；而这些领域的新技术、新工艺的不断涌现，也促进了肉类加工行业的健康发展，对肉类加工产业的发展起到了支撑作用。国3内类肉加工技术设备现状及存在问题作为肉类食品加工过程中不可或缺的加工设备和工艺技术，一直是肉类行业快速、现代化发展的的重要手段和保障。近年来，随着需求的不断变化，肉类加工设备及工艺技术也取得了较大的发展。一方面，国际先进的生产设备不断引进；另一方面，国内的肉类加工设备行业迅速发展，使我国的肉类加工技术水平不断提高，这在很大程度上也促进了我国肉类产品的品种结构调整和产品质量提高，同时带动了品牌竞争力的形成。在引进肉类技术设备的过程中，我国肉类加工机械设备行业迅速崛起，通过合资合作，技术引进与消化吸收、自行研发，国产化的肉类机械设备日益增多，市场份额不断扩大，目前，国内较有名气的肉类机械设备制造企业已有50-60家。许多原来依赖进口的技术装备，现在国内企业能够生产，如斩拌机、自动灌肠机、连续包装机、封口打卡机、烟熏炉等。上述几类设备的性能虽与国外同类设备存在差距，但成本优势相当明显。例如，斩拌机国内产品的价格大大低于同类进口产品；连续包装机国内产品价格仅为进口品的1/3或1/4；烟熏炉价格仅为国外同类产品的1/5，且销售数量已经超过国外产品；封口打卡机国内产品价格仅为国外同类产品的1/5，这些设备正在替代进口产品，占据越来越大的市场份额。但是，目前我国肉类加工设备存在不足主要表现在：一些关键零部件需要进口，一些产品主要以测绘、仿制国外设备为基础，在自主研发方面投入太少，而且目前市场竞争日趋激烈，单靠价格优势已经不能成为占领市场的砝码；大功率设备的生产能力严重不足，有些设备还不能生产；技术集成度、设备可靠性、加工精度、运转效率、使用寿命、自动化和连续化方面与国外产品相比还存在一定差距。这些不足制约着我国肉类加工设备整体水平的提高。4我国肉类冷链物流现状及发展我1国发展现状我国在进入21世纪之后，冷鲜肉才开始逐渐走向市场，据统计，目前我国一些大城市中，冷鲜肉的销售已经占生鲜肉市场份额的25左%右。随着社会经济生活的发展和人民生活水平的提高，人们对肉制品安全、营养和风味的要求越来越高。冷鲜肉及低温肉制品将成为主流产品。冷链物流可以提高食品的的品质，以冷鲜肉为例，它被公认为是最好的冷鲜肉。制作过程中，要求在畜体屠杀后的24小时内将宰体温度降至0℃-℃4，然后在此温度下进行分割、剔骨、包装，并在储藏、运输直至到达最终消费者的冷藏箱或厨房的过程中温度要始终保持在0℃-4℃的范围内。这种肉在嫩度、口感、风味、营养、多汁性和安全性等方面都优于任何冷却条件下加工的热鲜肉。见表（4-1）表4-1肉类品质对比品项冷鲜肉（℃）冻肉（一8）热鲜肉（常温肉）安全性经两次冷却排酸，生产运输过程中全程低温，微生物生长被抑制，使用最安全有害微生物被抑制，食用较安全有害微生物得不到抑制，易污染，运输、销售环境差，极不卫生营养性肉已成熟，质地柔软，有弹性，嫩度较高，肉味变佳，营养吸收最充分冰晶破坏猪肉组织，导致营养流失大肉尚未成熟，营养不利于人的吸收口味鲜嫩易熟，肉汤透明，有肉的特香一般，肉味较淡一般，肉质干硬，肉汤混保质期℃下七天—8下个月常温下半天甚至更短国2外冷链物流发展的主要经验早在20世纪20年代，发达国家已经开始推广冷鲜肉，如今冷鲜肉的消费已经占生鲜肉消费的90左%右，冷鲜肉得以推广，最重要的的原因就是冷链系统的普遍应用。其中美国、加拿大、德国、意大利、日本、韩国等发展经验更为丰富。经验分享如下：①法律及标准完善，推进专业认证。根据不同国家国情不同国家制定不同的发展策略。如加拿大环保法规定，在加工、储藏和运输环节制定了严格的温度标准，如禽类加工环境温度低于1℃0，冷藏与运输温度不得低于4℃。另一方面，严格专业认证，实行市场准入。如加拿大队肉食品生产企业要利用 来监督和控制生产操作过程。完善法律法规和标准，推进有机食品、 及等专业认证制度，原产地保护和地理标识管理等，是加拿大冷链物流得以发展的重要保证。②发挥协会作用加强行业自律。各国冷链物流的行业协会在政府和企业发挥着桥梁和纽带作用，在完善行业管理的过程中发挥着重要作用。协会一方面积极宣传政府的交通方针、政策和法规，另一方面代表企业利益反映企业的呼声，对完善物流政策和改善企业的经营提出意见和建议。协会的发展也对冷链物流业的发展起到不同作用。同时冷链物流的发展也形成了路铁海空多式联运，产地加工企业，批发市场与配送中心和第三方物流企业同步发展的物流模式。例如，加拿大既有以北美地区效益最好的铁路运输企业国家铁路公司（）和加拿大最大的花椰菜产地加工企业 为主体的冷链物流模式，也有以加拿大最大第三方物流企业 为主体的冷链物流模式。③技术创新，推广管理经验。各国冷链物流企业依靠科技创新提升冷链物流业整体水平，技术创新体现在冷链物流的各个环节。首先，在加工技术方面。许多发达国家把预冷保鲜作为冷藏品生产加工的第一道工序。遇冷关键在于一个“快”字，包含了许多在不伤害产品质量的情况下快速降温的先进技术。如加拿大花椰菜产地加工企业 采用真空预冷技术和冰温预冷技术，有效消除田间热，降低蔬菜的呼吸强度，延长保鲜期。其次，在储藏技术装备方面积极采用贮藏技术自动化、高密度动力存储（ ）电子数据交换及库房管理系统，其贮藏保鲜期比普通冷藏延长了〜倍。再次，在运输技术与装备方面，冷藏运输技术经历了公路冷藏运输、铁路冷藏运输、水路冷藏运输发展到冷藏集装箱多式联运。欧洲具备畅通的交通网络，公路运输快捷灵活，可进行“门到门”的服务。铁路运输在易腐品运输中占有重要地位，铁路易腐品运输量占总的易腐品的运输量的55左%右。欧洲于20世纪70年代开始实行冷链箱与铁路冷藏车的配套使用，克服了铁路运输不能进行“门到门”的服务缺点。大大提高了铁路冷藏运输的质量。据联合国贸易发展会议的统计数据显示，200年5全球食品冷藏能力达到10万亿立方英尺，其中冷藏集装箱的能力超过60，%超过6亿立方英尺。如加拿大最大的第三方物流企业 除具有容量大、自动控温与记录、卫星监控的“三段式”冷藏运车，可同时运送三种不同温度要求的货物。最后，在信息技术方面，冷链物流要求实施全程温度监控管理，必须依靠先进的信息技术作为支撑。通过信息技术建立电子虚拟产品冷链物流供应链管理系统，对各种货物进行跟踪、对冷藏车的使用进行动态监控，同时经全国的需求信息和普遍各地区的连锁经营网络连接起来，确保物流信息快速可靠的传递。高新技术和先进管理手段有礼地推动了各国冷链物流的快速发展。4.我3国冷链物流发展现状我国冷链物流起步比较晚，有学者认为，上世纪80年代末90年代初至20年，我国的冷链物流就已经初见端倪；进入21世纪以后至现阶段的冷链物流，尚处在发展的初级阶段或起步阶段。发展现状如下：①硬件基础发展迅速，但仍不能满足冷链物流发展的需要。近年来我国的冷链运输设备、各种规模的冷库、冷冻冷藏装置等都有了快速发展。但和发达国家相比仍然比较落后，在汽车冷藏车辆方面，目前中国保温车辆约有3万辆，只有美国的七分之一。在铁路冷藏车辆方面，在全国总运行车辆33万8辆中，冷藏车只有697辆0，占2%，而且大多数是陈旧的机械式冷冻车皮。冷库方面，我国商用冷库及冷藏面积约为100多0万平方米，冷冻冷藏能力达150多0万吨（中国冷链年鉴）。截止200年96月，中国的冷藏能力大约能满足食品总产量的20至%25，这与能满足食品总产量的70至%80的%发达国家冷藏能力相比，差距很大。而硬件设施的建设及购置情况在一定程度上制约着我国冷链物流的发展和规模。②软件技术水平提高，但是与发达国家相比仍有一定差距。近年来，我国在冷藏专业技术、信息技术、组装技术等冷链物流所涉及的技术方面进行了探索和应用。物流管理信息系统中运用了仓储管理系统、全球定位系统和无线射频技术等。信息系统可以了解生鲜食品的生产、加工、储藏信息，掌握供应链中冷冻冷藏产品的数量及位置，进行及时地提货和补货，从而提高冷链物流的作业效率和管理水平。然而，我国冷链物流中的信息化只处于初步阶段，信息设备不齐全，没有形成健全的信息网络，往往造成冷链流通的盲目性。部分省市虽然开通了物流公共信息平台，但该信息平台中的信息不全面，阻碍了冷链物流的发展。③冷链物流未成规模，地区间发展极不平衡。通常，社会物流成本与国内生产总值的比率是衡量一个国家物流效率的标志，比值越低，表明物流效率越高。据中国物流与采购联合会发布的最新数据显示，201年0我国社会物流总额达12万亿元。社会物流总费用与 的比率约为 这一指标与 年的相比，虽然呈下降趋势，但早在200年2美国这一比率仅为9%，为我国的一般左右。因此，我国物流费用仍然处于较高水平，物流效率有待进一步提高，而在我国物流业总体效率不高的背景下，冷链物流在物流业发展中仍处于未成规模、效率偏下的水平。此外，因我国地区间的经济发展不平衡，致使各地冷链物流发展也不平衡，冷链体系建设较快的地区主要集中在大城市及沿海地区。冷链物流发展较快的地区主要是长三角地区、珠三角地区和环渤海地区，这些区域已经出现冷链物流联盟，冷链物流园区的数量和规模逐渐增加和扩大的趋势。④市场化程度低，第三方冷链物流企业发展滞后。第三方物流的发展程度决定了冷链物流的市场化程度。在我国尚没有一家专业的全国性的第三方物流公司，现有冷链物流企业大多数是中小企业，实力较弱、经营规模较小，没有统一的服务标准。冷链物流仍以自营物流为主，第三方物流发展比较滞后。因此，大多数易腐食品的物流都是由生产商、加工商和零售商自己操作，极大地妨碍了冷链市场的成本效益，也阻碍了第三方冷链物流的发展。4.我4国冷链物流发展存在的主要问题①完整独立的食品冷链体系尚未形成。从整体冷链体系而言，我国的食品链还未形成体系，大量的食品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销，冷链物流发展的滞后在相当程度上影响着食品产业的发展。②冷链食品的市场化程度很低，第三方物流企业进入较少。我国易腐烂食品除了外贸出口的部分外，国内销售部分的物流配送业务多由生产商和经销商完成，食品冷链的第三方物流发展十分滞后，服务网络和信息系统不够健全，准确性和及时性差，同时食品冷链的成本和商品损耗也很高。③食品冷链的硬件设施单一且建设不足。原有设施设备陈旧，我国冷冻冷藏行业主体的国有冷藏库，建库较早，并且由于受当时条件的限制，冷库工程设计标准低，工艺流程不尽合理化，设工水平及建材、设备质量均出现在问题、自动化程度低，已不适应市场经济下对仓储和配送业务的需要。④食品冷链缺乏上下游的整体规划和整合。由于我国食品产业化程度和产供销一体化水平不高，虽然产销量很大，但在易腐食品供应链上，既缺乏食品链的综合性专业人才，也缺乏供应链上下游整体上面的规划和协调，因此在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的欠缺影响了食品冷链的资源整合及行业的推动。5发展冷链物流的必要性①有利于提高肉制品冷链物流技术的发展。我国牲畜肉类食品行业技术的缺乏，而冷冻系统作为一种保证易腐食品品质的重要手段，对于肉类加工行业来说，已越来越不可或缺。如今牲畜肉类得以广泛推广，最重要的原因就是冷冻物流系统的普遍应用。而我国在进入21世纪之后，牲畜肉类才开始逐渐走进市场。到目前为止，我国仍有大约90的%牲畜肉类产品还是在没有冷冻物流保证的情况下运销。②加快肉制品行业发展，促进肉制品流通。伴随着冷鲜肉和低温肉制品需求的不断增长，作为保障肉类产品质量与安全的必要手段，冷链对于肉类行业发展的重要性越来越凸显。近几年，像双汇、雨润等一些大型肉类加工企业都在积极推广冷鲜肉，并且投入大量资金建设冷冻物流系统。据数据表明，中国国内肉类消费从200年1到201年0将增长的300多0万吨，200到1201这0十年内，肉类加工业将进入一个新的高速发展时期，并继续保持上升，未来增长空间巨大。在冷冻物流中，冷库冷冻贮藏牲畜肉类食品是一种科学的保鲜方法。牲畜肉类食品的特点是：在常温条件下，如长时间的保管和运输容易发生腐败变质。所以，冷冻物流在物流运输中显得尤为重要。③肉制品行业发展的要求，冷链系统物流工程建设的重要保证。冷链物流系统的建设是一个庞大的工程，需要诸多社会资源的有效利用和社会力量的相互配合，单靠企业自身的力量建立完善的冷链供应体系是非常不合理的。如何实现我国禽肉类制品企业与冷链物流企业的有效链接，加快冷链物流技术、规范、标准体系建设，建设一体化的冷链物流服务体系，促进我国禽肉类制品产业和冷链物流产业的共同发展，成为我国科学领域当前急需解决的一项重大课题。近十五年来，我国禽肉类市场将呈快速发展特点，禽肉类制品已成为我国门类齐全相当规模的新兴产业。目前我国禽肉类制品冷链物流发展仍处于起步阶段，规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距。④加快肉制品的发展，有利于增加行业利润。从肉类食品消费结构来看，国内肉类产量中猪肉占总量的64，%其次是禽肉占20，%牛肉和羊肉产量分别占10和%6%，这一消费结构在短期内难以改变。而我国牛肉生产及研究现状，改革开放以来我国的牛肉产量一直以高速、稳定态势发展。 〜年中国牛肉量增长速度高达9.6由%此,可以看出我国肉制品消费增长的迅速前中国肉制品加工业仍处于初级发展阶段，深加工产品的比重仅为肉类总产量的4%，远低于国外的40，%发展的空间大。未来精深加工的肉制品、冷却肉、小包装肉类需求将有较大的增长。“十五”期间，肉类工业销售总额由733.亿4元3增加到2255亿元，增加量为1522亿.元1，2年平均增量304亿.元4，5年总增长207。.56冷链物流分析案例——以漯河市双汇集团冷链物流为例6.双1汇集团简介双汇集团是以肉类加工为主的大型食品集团，在全国18个省市建设了加工基地，集团旗下子公司有：肉制品加工、生物工程、化工包装、双汇物流、双汇养殖、双汇药业、双汇软件等，总资产约10多0亿元，员工650人0，0是中国最大的肉类加工基地。在201年0中国企业50强0排序中列16位0，在201年0中国最有价值品牌评价中，双汇品牌价值196.亿5元2。双汇集团率先把冷鲜肉的“冷链生产、冷链配送、冷链销售、连锁经营”模式引入国内，大力推广冷鲜肉的品牌化经营，实现热鲜肉、冷冻肉向冷鲜肉转变，传统销售向连锁经营转变，改变传统的“沿街串巷、设摊卖肉”旧模式，开创了中国肉类品牌。双汇产品做到头头检验、系统控制，确保食品安全，营业收入由198年4前的不足100万0发展到201年0的50亿0元，年均增长35。“%十二五”，双汇集团发展目标是进一步做大、做强、做专、做精、做久双汇，使双汇成为中国最大、世界领先的肉类供应商，到“十二五”末，肉类总产量将达到60万0吨，销售收入将突破100亿0元，双汇集团将发展成为具有世界竞争力的国际化大型食品企业集团。双汇商业连锁有限公司是以经营双汇冷鲜肉和肉制品为主，双汇商业采用“冷链生产、冷链运输、冷链销售、连锁经营”的肉类营销模式，集工业、商业、物流业于一体的“横向一体化，纵向一条龙”的新型肉类经营业态。目前在国内建有近40家0双汇连锁店，是河南连锁十强、全国连锁百强企业。200年9漯河双汇商业连锁有限公司营业额52亿元，位列201年0中国快速消费品连锁百强第28名。双汇连锁店实行“统一形象、统一标准、统一服务、统一配送、统一管理”的“五统一”发展模式，大力推广冷鲜肉的品牌化经营，实现热鲜肉、冷冻肉向冷鲜肉转变，传统销售向连锁经营转变，改变传统的“沿街串巷、设摊卖肉”旧模式，结束了中国卖肉没有品牌的历史，引导了行业的发展方向，双汇开创中国肉类品牌，双汇连锁店成为“放心店”、“民心店”和“民生店”。双汇连锁店的定位是一个“以生鲜肉为核心商品的专业食品店”，同时还围绕“一日三餐”配置商品，调味料、粮油和速冻食品的销售量在河南的市场占有较大份额。随着消费转型，牛奶、面包、休闲小食品和各种饮料的销售占比也逐渐提升。在未来的经营中，我们将继续加强与家庭厨房相关联的产品，开发与引进周转率高的即食性商品。6.双2汇冷链物流发展现状双汇物流投资有限公司（以下简称双汇物流）是双汇集团下属的从事物流管理和物流业务的专业化冷藏物流公司，总部设在河南省漯河市。双汇物流公司为企业提供仓储、配送、运输一体化的物流服务。以陆路为主的专业食品冷藏物流公司。批量货物仓储、大宗物资的长途运输、多点卸货的区域配送。方便快捷的零担快递、灵活多样的货物中转。双汇物流是国内知名冷藏物流品牌。拥有多年冷藏物流经验的团队。覆盖除台湾地区外的全国双汇物流网络。固定资产总额1.亿6元。8条铁路专用线，分布在河南漯河、浙江金华、内蒙古集宁、四川绵阳、重庆永川、贵州遵义等地。公司拥有常温库、配送库 0公司在河南、湖北、广东、山东、北京、辽宁、内蒙设立了独立法人的区域性物流公司。在广州、郑州、西安、北京、武汉、杭州、无锡、南京、太原、上海、合肥、长沙、南昌等地设有办事处或信息部。公司拥有冷库1185吨0，0分布在河南漯河、舞钢、湖北宜昌、广东清远、上海、浙江金华、山东德州、河北唐山、内蒙古集宁、辽宁阜新、四川绵阳、仁寿、南充等全国各地。公司自有车辆资源雄厚，现自有冷藏运输车辆35台0,常温运输车辆15台8。整合社会冷藏车辆15余0台，常温车辆30余0台，常年由双汇物流调度使用。同时双汇还开展对外合作，引入国外先进的物流管理思想和信息化的管理系统，完善和做强双汇物流网络。在双汇物流现有网络的基础上，大力开展第三方物流，确立双汇物流在冷藏物流市场的位置，组建新的物流公司，以广州、武汉、郑州、西安、上海、南京、北京、天津、沈阳等中国大城市为中心，借助双汇物流长途运输网络的巨大优势，开展城市区域配送业务。借助双汇丰富的冷藏资源，对外开展代储、代配业务。利用中国地域广阔、人口多的自然条件，开展零担运输业务，快递业务。承揽冷藏货物的仓储、运输与配送。冷链物流涉及的环节双汇冷链物流囊括了冷藏加工、控温贮藏、冷藏运输、冷藏销售各个环节。200年0双汇集团率先从欧洲引进国内第一条冷鲜肉生产线，并且把冷链生产、冷链运输、冷链销售、商业连锁的模式引入中国；生猪屠宰及冷分割生产线，实现了生产过程中的全预冷、精细分割和规模化生产。从猪类屠宰、大块分割、精深加工、仓储、物流配送、批发零售，均离不开冷链物流。如图6-16-双1汇冷链物流环节双汇冷链物流发展的 分析优势分析①严格有效的质量管理体系。双汇集团始终坚持“消费者的安全与健康高于一切”的质量方针，在同行业中率先通过 国际质量体系认证标准和偶体类加工 认证。整个生产、加工、配送环节严格按照 和美国标准，从源头到终端产品，从硬件设施到软件管理实现了与国际标准的接轨，达到国内领先的水平。②先进的检测设备，高起点引进国外先进的技术设备。双汇集团作为肉类工业排头兵，多年来一直致力于引进、消化、开发新产品，新技术，推动行业的技术进步。早在199年7，双汇集团就作为当时内贸部第一批指定的冷却肉的生产和市场开发。200年0，双汇集团投入两亿多资金引进国际先进的生猪屠宰及冷分割生产线，在漯河建设了我国第一个符合欧盟标准的现代化屠宰工厂，此后两年的时间内又先后投入巨额资金，分别在河南、河北、湖北、广东、辽宁、上海、山东等省市建立了十多家现代化屠宰加工企业。双汇集团投资数百万元从国外引进高效液相色谱仪、快速微生物检测仪等先进的检测设备和仪器，从检测手段和监控能力上达到国际领先水平。③交通运输便利。河南地处中原腹地，北接京津冀，南连两湖直至珠三角，西牵关中千里沃野，东接长三角经济龙头，是东西交会、南北沟通的中枢地区，也是东部沿海发达地区和西北部经济开发区过渡的中间地带。交通对双汇冷链物流的影响，主要体现在运费成本和交通的便捷度。运费由线路运行费和站场费两大部分组成。密度大、连结度高、通达度好的交通网络是完善的交通网络，交通便捷，通过能力大。漯河是一个区位优越、交通发达的枢纽城市，是国家二类交通枢纽城市，便利的交通条件是双汇发展的必要条件。④漯河市区域环境对双汇区位影响较大。区域环境是一定区域内对经济活动产生影响的所有外部因素，包括：自然环境、市场环境、产业环境、政策环境。漯河市自然坏境优越，具有良好的居住和生活空间。另一方面，双汇属食品工业，对周围环境污染较小，适合在市内工业园区布局。市场是经济活动生存的空间，是经济活动价值实现的场所。漯河广阔的消费市场也在很大程度上促进了双汇的发展。双汇连锁企业的区位选择偏好于城市的中心商业区并进一步向各个商业网点扩散。此外，规模经济和范围经济是企业发展到一定阶段的产物。规模经济理论是指在一特定时期内，企业产品绝对量增加时，其单位成本下降，即扩大经营规模可以降低平均成本，从而提高利润水平。范围经济指由厂商的范围而非规模带来的经济，也即是当同时生产两种产品的费用低于分别生产每种产品时，所存在的状况就被称为范围经济。双汇是中国最大的屠宰、肉类加工和罐头加工基地，其规模经济利益和范围经济利益显著。双汇坚持用大工业的思路发展现代肉类工业，先后投资40多亿元，从发达国家引进先进的技术设备400多0台套，形成了以屠宰和肉制品加工业为主，养殖业、饲料业、屠宰业、肉制品加工业、化工包装、彩色印刷、物流配送、商业外贸等主业突出、行业配套的产业集群。为产业间紧密合作提供可能，发挥了“互补产品”的“需求拉动”作用，有利于专门化服务设施和机构的发展，改善了信息环境。最后漯河市政府为双汇提供大量政策支持，为双汇的发展创造了良好的政策环境，促进了双汇发展。⑤双汇区位条件与区位优势明显。漯河是一个产业特色鲜明的食品名城。漯河是全国首家中国食品名城，肉制品、面制品、饮料制品3大主导优势产业全国领先，尤其在肉制品方面更具国际竞争力。每年，漯河的鲜冻猪肉出口占全省的90以%上、占全国的四分之一；加工转化粮食40万0吨，占全省的11。%漯河水资源丰富，电力资源充足，土地储备充裕，交通便利，市场广阔，劳动力充裕。这些优越的区位条件无疑为双汇的发展提供巨大的竞争优势。其中，劳动力、原料、交通、市场可以认为是决定双汇发展状况的的区位因子。⑥市场需求优势明显。河南是全国的农业大省，农产品资源极为丰富，其中肉制品行业集中度高。目前我国有肉类生产企业40多家，而火腿肠产量占整个肉制品产量的三分之一，年销售额达541亿.元4人民币，出口创汇8.4亿1。我国肉类生产市场基本上呈现着本土品牌一花独放的状况，并且产品的集中度也很高，一批拥有先进设备和工艺、规模不断扩大、营销体系完善的企业在市场上的知名度越来越高，品牌知名度越来越大，竞争优势越来越凸现，像河南的双汇、山东的金锣和江泉、南京的雨润、山东的得利斯等，其中前4家企业生产的产品占市场份额的80％左右。这些企业已发展成为集饲养、屠宰、加工、销售、科研为一体的集团公司，产品辐射的范围日益扩大，有的已走向国际市场。随着肉类加工企业的发展和壮大，近年来在火腿肠行业正蕴藏着一些新的动向，火腿肠市场的发展历程为我们呈现出一部典型的产业发展史。火腿肠市场经历了导入时期——一个品牌独步天下，到多个品牌火腿肠纷纷涌入市场，再到后来的诸侯争霸。⑦消费者生活水平提高，最求高质量肉制品。随着社会的发展，我国城镇居民人均收入不断提高，生活水平也有了很大的改善，人们越来越追求高质量的生活，虽然恩格尔系数有所下降，但食品支出总额却在不断上升，特别是对肉类产品。在过去的十几年中，中国肉类生产每年以平均大于5％的速度增长，出现这种现象的一个最根本的原因是得益于中国是世界第一人口大国。根据有关调查显示近年来中国肉类总产量和总消费量始终在世界各国中处于首位。据资料显示，201年2全国肉类总产量764万2吨，比上年增长5，%为肉类的总供量提供了保证，为双汇集团这样的肉类加工企业提供物质保证。另一方面，随着科技的不断发展进步，人们的生活水平的不断提高，导致人们的消费观念也开始不断的变化，现代消费者越来越多的开始追求口感好、风味佳、食用方便、种类繁多的肉制品，与此同时，营养、美味、方便的食品消费潮流也越来越受到消费者的喜爱。随着消费者购买能力和消费的升级，未来肉类行业发展前景乐观。在此背景下，国内肉类消费销量上升、销售档次提升、销售均价上涨是长期趋势，未来肉类消费总量增长空间很大，为肉类加工企业提供了很大的需求市场。劣势分析①低温产品线采取跟进策略，一味的模仿竞争对手产品特别是雨润产品，品牌个性不突出。雨润食品以生产冷鲜肉见长并且在此后成为公司的重点发展方向。“雨润牌”低温肉制品连续畅销十三年销量位列国内第一。双汇集团的肉制品则以中高温为主，低温肉制品的占有率相对较低。②双汇加盟门槛高。加盟店的数量不断增多，加盟商的收益也增加。为了双汇集团收益更高则加盟的门槛也提高，例如，加盟雨润专卖店的面积只需要30〜40平方米双汇方面则为100平米以上而雨润专卖店的门店装修只需5000元即可，但是加盟双汇专卖店的投资也需要15万左右。所以大多数对加盟双汇店望而却步。③缺乏执行力的企业+基地+农户的行业发展模式。必然积弊难消“双汇事件”的主角“瘦肉精”是从源头—生猪饲养—猪肉产品供应链进入到流通领域。作为业内的领先企业，双汇集团所采用企业+基地+农户的行业发展模式本身并无问题，关键在于企业对产业链的控制和供应方的管理，没有强有力的执行力来保障统一的标准化运在当前企业+基地+农户的模式当中，执行力的缺失，使有关质量和安全的规章制度成为一纸空文，也就很难杜绝部分农户受利益驱使在饲料中掺入“瘦肉精”，使自己的猪肉更容易被企业收购。诸如“双汇”这样的知名上市公司，通过各种管理体系的认证并不奇怪，企业对于产品质量标准的文档也必然齐备，但在规章制度健全的情况下，执行力的缺失使一切规定成为一纸空文。企业+基地+农户模式的重要支撑，在于产业链的控制与标准化管理的执行，也就是统一供仔猪、统一供饲料、统一防疫、统一用药、统一收购。瘦肉精一般从生猪养殖环节流入，如果能够从产业链各环节发现、抑制，也就能够避免类似信任危机对企业品牌的伤害。④监督管理失位致使企业的管理漏洞长期未被发现。企业疏于管理，抑或甚至放任自流固然值得谴责，但在猪肉产品供应链各个环节的监督之下，双汇瘦肉精居然“逍遥”多年直到今天才暴露出来，更是值得有关监督部门深思。如果饲养者在猪饲料中添加了瘦肉精，那么猪肉的源头也就受到了污染，猪肉供应链涉及的环节众多，管理的部门复杂，任何一个部门的疏忽就会使得瘦肉精猪肉沿着供应链一直流到消费者的餐桌上。从食用瘦肉精到最后变成含有瘦肉精的猪肉涉及多个部门。猪肉产品供应链涉及的环节复杂，任何一个环节发生问题，都将直接影响最终猪肉的品质。瘦肉精是典型的生猪饲养环节出现的问题，如果在流通过程中各环节的监管部门有管理职能缺失的情况，都将造成最终猪肉制品的瘦肉精残留而对消费者造成影响。⑤双汇集团冷链物流出现漏洞。双汇拥有链主的地位和利益，但是缺乏供应链主的责任感和市场地位。作为供应链链主没有为消费者食品安全负代表的责任。自身成长阶段和府的监管方面的漏洞是出现此类事件的根本原因。双汇集团强调自己是“代人受过”，真正的罪魁祸首是生猪养殖业秩序混乱和动物检验检疫标准过于宽松。“如果政府坚持治理，遇上瘦肉精就抓，每个月公布一次瘦肉精检测结果，企业就不会有那么高成本”。双汇几乎将责任全部推给养殖业。机遇分析①国家政策的鼓励。在《农产品冷链物流发展规划》规划中明确提出农产品冷链物流“十二五发展规划”发展规划：即到201年5，建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，冷链物流核心技术得到广泛推广，形成一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心冷链物流企业，初步建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农产品冷链物流服务体系。规划中还提出到201年5的目标是肉类和水产品冷链物流水平显著增强。200年96月1日《中华人民共和国食品安全法》正式实施，着重强调了冷链物流的内容，将促进我国冷链物流水平得到多方面提升。“十二五”期间，双汇集团发展目标是进一步做大、做强、做专、做精、做久双汇，使双汇成为中国最大、世界领先的肉类供应商，到“十二五”末，肉类总产量将达到60万0吨，销售收入将突破100亿0元，双汇集团将发展成为具有世界竞争力的国际化大型食品企业集团。②随着人们生活水平的提高和健康意识的的不断增强，对营养价值较高的低温肉制品需求量不断增长。鲜肉和低温肉制品需求的不断增长，作为保障肉类产品质量与安全的必要手段，冷链对于肉类行业发展的重要性越来越凸显。近几年，像双汇、雨润、大红门等一些大型肉类加工企业都在积极推广冷鲜肉，并且投入大量资金建设冷链系统。然而，冷链系统的建设是一个庞大的工程，需要诸多社会资源的有效利用和社会力量的相互配合，单靠企业自身的力量建立完善的冷链供应体系非常困难。所以需要政府、行业组织和企业的通力合作，这样才能真正推动冷链系统在整个行业的应用发展③随着现代物流的发展，冷链系统的不断完备，中、小城市、农村的低温肉食品需求可以得到满足。制作为冷链的核心，从原料到成品，任何细小的温度变化都会导致细菌的滋生及食品质量的降低，在食品加工和流通过程中，当异常情况发生时，一般都非常难于正确把握究竟是哪一环节发生了哪些问题，这就要求对冷链系统的全过程进行实时温度管理，不但要建立温度记录，而且还要跟踪温度控制的情况。只有对冷链各环节中的运行状况实施严密、高效的监控，才能有效保障食品的质量安全。随着食品流通速度的加快和范围的扩大，食品流通中的不安全因素也越来越多，将先进的技术运用到冷链系统中成为发展冷链物流的关键。④物流基础设施建设良好。政府对于铁路、公路、航空等物流基础设施的投入不断加大。各种物流配送中心、航空港不断建设。如郑州航空港等。物流基础设施建设良好是肉制品冷链物流高效发展的保障。⑤双汇企业盈利不断增加。中国的肉类行业正处于成长期，因此双汇不能单纯地依靠扩大生产量和提高市场份额来增加收入，它必须依靠追加生产，提高生产技术，降低生产成本，以及研制和开发新产品等一系列的方法来取得竞争优势，战胜竞争对手和维持企业发展生机。结合表说明双汇发展十年来净利润增长6倍，折合每年净增20左%右。双汇盈利状况分析表如6-：2双汇发展十年净利润：单位（百万元）年年年年年年年年年年6.4.4威胁分析①竞争对手特别是地方小企业对当地市场采取低价策略或依靠地方保护政策进入低温肉食品市场，导致市场份额减少。行业集中度比较低。双汇、金锣、雨润三家肉类行业龙头企业屠宰生猪仅占我国生猪屠宰总量的4不%到，而美国前三家肉类加工企业总体市场份额已超过65。%我国屠宰及肉制品行业的行业竞争并不是太激烈，行业整合高峰还没有来到，行业龙头企业在行业整合过程中发展空间巨大。②食品安全形势严峻，淘汰落后产能迫切。目前，肉类加工的产业集中度和技术装备水平较低，8％0以上的企业还处于小规模、作坊式，手工或半机械加工的落后状态，具备必要的产品检测能力、能够采用现代技术装备、建立完善食品安全管理体系的企业数量较少，肉品质量安全存在着诸多隐患，肉类食品安全事件屡有发生，与人民群众日益提高的食品安全要求不相适应，亟需在“十二五”时期加快产业结构调整，淘汰落后产能，通过发展规模化、标准化、现代化的生产方式，提高全行业的质量安全管理水平。③节能减排任务艰巨，亟需转变发展方式。由于大多数肉类工业企业规模较小，技术水平和投资能力较低，节能减排措施难以落实，大量畜禽皮、毛、骨、血等资源综合利用水平不高，资源、能源消耗和污染排放较大，不能适应可持续发展的要求，亟需通过开发和推广资源综合利用技术和清洁生产技术，加快转向资源节约型、环境友好型的发展方式。④消费结构升级加快，产品结构亟待调整。随着城乡居民经济收入的增加，肉类食品消费结构升级的速度将明显加快。目前，我国冷加工及冷链物流设施不足，白条肉、热鲜肉仍占全部生肉上市量的6％0左右，冷鲜肉和小包装分割肉各自仅占1％0，肉制品产量只占肉类总产量的1％5，与发达国家肉类冷链流通率10％0、肉制品占肉类总产量比重50％的水平相比差距很大，不能适应城乡居民肉食消费结构升级的要求。“十二五”期间，继续扩大冷鲜肉、小包装分割肉和肉制品的生产比重，加快改变白条肉、热鲜肉为主的供给结构，是我国肉类工业面临的主要任务之一。6.双5汇冷链物流存在的问题①双汇独立封闭的冷链体系尚未形成。一条完整的冷链包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷冻运输与配送、冷冻销售四个部分。为保证产品质量、减少损耗，冷链物流要求产品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节始终处于产品所必需的低温环境中。而目前，双汇物流独立完整的冷链体系尚未完全形成。造成这一问题的原因在于：双汇物流虽有一定数量的冷库和冷藏运输车队，但服务功能单一，规模不大，服务范围小，跨区域服务网络没有形成，无法提供市场需求的全程综合物流服务。二是双汇冷链物流在各环节中与其它企业不太一致。冷冻产品在物流过程中涉及到生产、运输、仓储、销售等多家企业，任一家企业温度条件不规范都会导致产品质量受损，且无法逆转。如在装卸环节中，一些企业在常温下作业，装卸时间超长；运输配送环节中以保温车代替制冷车，超距离运输；销售环节中，冷柜温度设置过高，都会导致产品出现温度回升，影响产品的质量和储存期。②双汇冷链物流在冷链物流市场细分方面做的不够。冷链物流适用的产品范围分为三类：一是初级农产品，包括蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品。二是加工食品，包括速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冷饮和奶制品；快餐原料。三是指药品等特殊商品。不同种类商品对物流环境中的温度、湿度要求也各不相同。而我国冷库库温一般设置为0℃~℃4和-1℃8~-℃2两2种，有少数冷库定为-2℃8以下。应该说这种库温设计满足了大多数商品储存的温度要求，但不同商品的最佳储存适宜温度并不完全一致，从提高商品储存质量、延长保质期出发应对产品进行细分，对不同商品应设定其最适宜的储存温度。而在这方面，双汇物流的确做得不够好，对于双汇来说，只是做了适合自己集团产品温度的冷库，没有考虑到别的方面的市场需求。③双汇冷链物流的技术与管理缺乏标准。冷链物流是在食品加工技术和制冷技术的基础上发展起来的，是涉及到食品安全、具有较高科技含量的一项低温系统工程。由于冷藏食品在物流过程中因时间与温度、湿度因素而引起的品质降低具有累积关系，对不同产品品种和不同品质均要求有相应的产品控制与储存时间的技术经济指标。而目前，双汇冷链物流的技术指标尚不完善，鉴于双汇物流是一个大型的冷链物流企业，要想做大做强，有必要在技术上向冷链物流企业提供一个统一、科学的推荐范围，明确肉类、冷饮、蔬菜等各大类具体产品的温度和湿度指标及储存期限。此外，在管理上也应制定统一的作业标准，如：装卸速度、作业流程、检验验货制度以及运输、仓储、配送、销售各环节低温对接要求。这样一来，可以形成一个企业标准，还有可能影响到整个行业，形成一个行业标准。④双汇冷链运输成本过大。冷链物流业不能快速高标准发展起来的原因之一，就是由于冷链物流的成本过大所致。冷链运输业受国际能源（石油、汽油、柴油）价格的影响因素很大。其次是须留下的“买路钱”所造成的成本压力也很大。据冷链运输从业人员反映，仅油费、路桥费以及易腐品在运输过程中的损耗这3项的经济成本折算，约占所运易腐食品总成本的7％0，在正常情况应不超总成本的50％为宜。无疑，这是给产品增加成本的最大压力和来源。同样，双汇物流也无例外。双汇做第三方物流的服务不能到位。我国易腐食品除了外贸出口的部分以外．大部分在国内流通的易腐食品的物流配送业务是由生产商和经销商完成的。特别是在奶业界当中，第三方冷链物流服务的发展比较缓慢，目前利用第三方物流的乳品企业为数不多，蒙牛、三元、广东四明燕塘乳业等已在运用和拓展这方面的业务，看来还有待积极培育。但就双汇的第三方物流来说，还不足以提供综合性、全过程、集成化的现代物流服务，目前双汇物流的状况主要是以货物代理、仓储、库存管理、搬运和定向性运输为主。并且双汇物流的服务网络和信息系统不够健全，大大影响了冷链物流的在途质量、准确。双汇冷链物流基础设施落后。双汇物流食品冷冻的硬件设施滞后，现代化的冷冻冷藏车严重不足。目前运营中的冷冻、冷链运输设施陈旧，大多是机械式的速冻车皮，制冷技术和工艺落后，缺乏规范式的保鲜冷链运输车厢和温度控制设施，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障，造成运输过程中损耗极高，物流费用占到易腐食品成本的70％，每年的低温物流所造成的损失都相当较高。6.发6展双汇冷链物流的建议⑴在双汇集团内，成立独立的冷链物流运作部门。除了建设方面，依托双汇集团的雄厚的资金，其它管理，运营等一系列业务尽量独立出来。并且统筹管理全系统冷链物流业务，实行垂直一体化管理模式。如采取和生产企业建立战略联盟甚至合资合作等形式，充分发挥其现有冷藏车、冷库等资源，向客户提供全方位的冷链物流服务。在业务逐渐成熟时，尽量发展独立的专业第三方冷链物流企业。在政府的整体规划协调作用下，我国涉及冷链物流的企业应该加强合作，降低成本，提高效率。双汇和麦德龙的合作就是一个典型的双赢例子。双方约定由双汇物流为麦德龙的冷冻、冷藏食品和蔬菜水果等易腐食品提供仓储、加工、转运和配送等服务，配送网络覆盖麦德龙全国35个城市的48家商场，涉及单品200多0种，不仅扩大了双汇的业务规模，而且名利双收。通过此项战略合作，麦德龙也改变过去用供应商分别向各门店配货的繁复物流系统，从而提升物流系统运作效率，对食品质量进行全程管理。同时，此举也将降低生鲜食品的物流成本，从而帮助麦德龙提供更具竞争力的价格。⑵在技术方面双汇物流可以采用先进的冷链技术。加强信息化，建立完善的冷链信息系统。冷链企业作为冷链物流的节点，需要强大的信息网络来支撑。双汇物流的一大亮点就是采用了全自动的立体冷库系统和一套量身打造的独一无二的信息控制系统。因此，为了适应发展需要，我国冷链物流企业要打造双向的、更为完善的冷链信息系统。采用专业的信息技术，如技术、条码技术、电子信息技术和技术等，并充分利用计算机电话集成、和无线互联技术等来实现。打造一套适合冷链物流且能迅速响应客户需求的物流管理信息系统。①借鉴发达国家经验，建立一个能满足消费者、供应商和零售商三方面需求的一体化冷链物流模式，即由供应商将货物运送到主要城市冷链物流整合中心，整合后进行长途运输，由地区整合中心进行装箱提货和当地运送，冉整合后发送到零售点。在整个过程中，均要有严格的温度控制。可运用“冷链温度管理系统”及“温度监控冷链管理系统”，通过先进的技术、技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合，在那些需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理中，将温度变化记录在“带温度传感器的标签”上，或“实时”地通过具有及温度传感功能的终端，结合无线通讯技术上传到企业的管理平台，对产品的生鲜度、品质进行细致、实时的管理，以解决食品流通过程中的质量监控问题。②在运输过程中应用多温层技术。所谓多温层技术就是根据不同食物的不同保湿要求，在冷藏和冷冻之间设置隔热层，能抑制植物的熟化，保持食物的原味，为不同食品创造出最好的保鲜环境，真正做到保质、保品味、保营养。在传统的物流运输中，如果客户要求运输的货物对温度的要求不同，就要把不同温度的产品装进符合要求的容器中，由于产品的需求不同，可能容器的利用率很低，运输成本加大，有了多温层技术就可以解决这个问题，在容器中设置隔热层，分别放人对温度要求不同的产品，提高了利用率，降低了成本。冈此稳定性和实效性相当强，环保健康，更符合消费者需求。③储藏方面，可以通过计算机系统将产品与其储架的货位输入冷冻冷藏产品的数量及储放位置，及时提货和补货，及时掌握产品的保质期、库龄等信息，从而提高低温物流的作业效率与管理水平。这样不但降低了物流成本，并且在质量监控方面有了保证，而且能保证货物的质量，还能提高作业效率与管理水平。⑶与多个厂家进行强强联合，节约资源，降低成本。河南省地处中原交通便利,四通发达,拥有双汇、三全、思念、众品等一批速冻食品、肉制品生产龙头企业，以及冰熊、新飞、登科等冷链装备制造企业，这为河南省冷链物流的发展提供了良好的基础，同是也是河南发展冷链的优势所在，河南易腐食品的总消费量约为800万0吨/年，目前已应用的冷链消费的仅为70万0吨左右，缺口还很大。由此我们可以看出河南发展冷链物流的条件得天独厚，并且还有政府政策的扶持，双汇物流完全可以联合三全、思念、众品等企业，整合各企业的物流网络，以及各个企业的冷链、车辆等优势，联合成为中国最大的冷链物流企业，可以充分合理的配置各个企业的资源，进一步的降低冷链物流运输以及管理成本。⑷针对现有市场冷链物流的产品进行市场细分。双汇物流应根据自身冷链物流所承运的货品进行细分，根据不同货品的不同特性，以及运输成本进行归类，尽量选择利润较高的货