浅析道路施工过程中的环境保护

浅析道路施工过程中的环境保护下面是给大家带来关于道路施工过程中的环境爱护相关内容，以供参考。

道路施工阶段对环境的影响

除道路本身占用土地破坏植被外，道路建设工程施工期间，为修建道路而建筑的大型临时设施、临时房屋等也占用许多土地；施工过程中机械化操作以及施工人员践踏等又会给植被带来损失。若不实行乐观措施，会使这些土地长期被废弃。另外，道路工程修建过程中，由于取土填筑路堤、开凿隧道等，使四周植被遭到破环，若恢复不准时，在暴雨条件下，极易引起侵蚀，产生局部水土流失。施工噪声主要包括运输土石方及其它建筑材料的载重汽车行驶所产生的噪声，对道路两侧肯定范围内的居民产生影响；其次，建设施工工地的各种施工机械工作时所产生的噪声对道路沿线两侧居民会有影响。施工过程中的扬尘，一部分来自运输材料中由于道路凹凸不平或装运过饱满等缘由造成的道路扬尘；另一部分来自于施工工地装卸、堆放材料及施工过程中由于地面干燥松散由吹风所引起的风扬灰尘。

施工期间各种车辆和施工机械在行驶和作业过程中要排放大量尾气，而尾气中含有很多有害成分，这些有害成分分布在道路两旁的肯定地域内，对环境造成危害。

道路建设施工期间，要弃大量固体材料，如砂石料、石灰块、水泥块等，这些固体材料废有相当一部分散失在施工工地四周，造成土壤污染。另一方面，来自施工现场的土石粉粒、粉煤灰、石灰、水泥等粉状建筑材料中的悬浮物在施工期间由于地表水的冲刷而流失，一部分沉积在工地四周土壤中，而另一部分进入当地河流中，对土壤和河水都会造成污染。

在道路施工工地，每天都有大量的施工人员工作和生活，这些施工人员每天都要产生肯定量的废水、粪尿及生活垃圾，这些废物总量虽然很少，但如不准时处理，也将造成土壤及环境污染。

施工单位在道路工程施工阶段的环境爱护措施

施工单位应制定具体有效的环保措施，施工时加强环保管理，可实行如下措施：

1.削减水土流失：依据实际填挖土质合理设置边坡的坡度；合理设置土石方填挖施工现场临时排水系统，准时疏导雨水，以削减雨水对挖填土坡坡面的冲蚀；填方坡面应准时夯实并进行边坡绿化；合理确定借土弃土位置，合理开采砂石料场，留意料场弃土弃渣分别处理。

2.土石方位置：多余的土方尽量就地用来整理坡面。当不得不外运时，应当运至无自然爱护价值的规定场所，弃土不得破坏或掩埋地表植物，弃土场应进行绿化设计，以便及早恢复植被，削减水土流失。

3.防施工噪声：主要是科学支配施工，合理选择和调整施工时间和机械配置。在道路施工过程中，应对施工进行科学支配，尽可能将施工作业时间支配在白天。在居民区四周路段，严禁晚上进行大规模施工活动，以削减对居民的干扰。除此之外，还应从施工工序方面进行合理选择，在一些环境敏感区四周施工时，要准时调整施工设备，增加轻型震惊设备，减薄路基每一层填料厚度，增加铺筑层数，增加碾压遍数，削减施工设备震惊和噪声对沿线居民产生的影响。

4.防大气污染：材料堆放应实行必要挡风措施，削减扬尘；组织好材料和土方运输，防止扬尘和材料散落造成环境污染；材料运输宜采纳封闭性较好的自卸车运输或实行掩盖措施；对施工场地、材料运输及进出料场的道路应常常洒水防尘。

5.防水质污染：加强对施工队伍的生活污水处理，严禁将其直接排入河道水流中；对路基清除淤泥表土应回收到路上处理或运到指定地点堆弃；弃石弃土应运到合理地点，不得任意堆放，更不能淤塞河道；对桥梁围堰施工，应留意围堰土在施工结束后的清除工作，避开堵塞河道；桥梁施工机械还应避兔油污的污染。

6.临时施工用地及料场选择：严格掌握临时用地规模，削减或避开占用农田耕地，同时还要避开用地范围以外的耕地被机械碾压或堆放材料。临时用地在竣工后应准时复耕还田或恢复植被。选择料场时，应评价其对生态的影响，优先考虑生态环境破坏昀小的料场。料场开采过程中的各种弃渣要集中处理，不得任凭堆弃。

7.绿化：对已完成施工的边坡、取土弃土范围内准时进行绿化，以缓解因道路施工给沿线地区带来的各种影响，爱护和改善自然环境。

结语

道路建设必定会对环境产生各种不利的影响，因此，要加强道路建设的环保教育和宣扬。在道路设计和施工时，要仔细遵守国家有关环境爱护的法律法规，严格按道路基本建设程序办事，完善有关审批手续。在进行道路建设的同时，时刻不忘环境爱护，特殊是要对道路施工期间的环保工作赐予足够的