谈车间安全员的管理心态

谈车间安全员的管理心态

车间安全员是企业中没有“干籍〞的干部，是管工人的工人，是工人中唯一脱产的专职管理人员，其工作性质具有鲜亮的“管〞的特点，其使命要对全车间所有人员的安全与健康负责，可谓“责任重于泰山〞，但目前部分车间安全员的心态比较混乱，表现为：

1．人际关系，照顾上岗，老油条作风，拖拖拉拉，拿工资，混日子，不学习，不思索，上班精神不振，现场状况不明，事故隐患找不到，规章制度搞不清。

2．不积极、不主动、无方向、无计划，心中无数，象打算盘一样，拨一下，动一下，忘记自己是专职安全员，专职不专，杂事做不赢，正事就请假开溜。

3．“老好〞先生，“三违〞状况不查、不究，隐患整改马马虎虎，事故分析含模糊糊。

4．侥幸心理，预防意识淡泊，基础工作应付，落实上级精神只管布置，缺乏检查落实。

产生上述混乱状况最根本的原因是对安全工作熟悉不清，总认为“事故不免〞、“安全教育是虚张声势，故作姿态〞、“管理是得罪人的事，安全要靠自己〞等等，这其中与部分领导的熟悉和重视的程度有关，但主要还是安全员本身的心态不正，那么车间安全员应该有怎样的心态呢？

一、要有执法的心态

安全管理是一种法治行为，党和国家历来很重视安全工作，早在1992年，中国共产党就提出了《劳作法大纲》，1949年9月在中国人民政治协商会议通过的《共同纲领》中，明确地宣布“保护女工的特别利益〞、“执行工矿检查制度，以改善工矿的安全和卫生设备〞，50年代是我国安全法治建设的发展时期，在宪法中，把“强化劳作保护，改善劳作条件〞作为重要原则确立下来，1950年至1957年，国务院和各部委、各级政府针对各时期安全生产存在的问题陆续公布了一些法律、法规共计400多种。

改革开放后，安全生产、法治建设得到了快速发展，初步形成了我国安全生产的法律、法规体系，宪法规定“强化劳作保护，改善劳作条件〞，刑法规定“不服管理，违反规章制度，冒险作业，玩忽职守等违法行为要刑事处分〞，《全民所有制工业企业厂长工作条例》和《全民所有制工业企业法》都强调必必须“高度重视安全生产〞，同时也强调“职工应当以国家主人翁态度从事劳作，遵守劳作纪律和规章制度〞，所以安全管理的法治行为是双向的，管理者要遵遵守法律律，被管理者也应遵法、遵遵守法律律。企业安全管理的法治行为谁来监督呢？就是企业依法设置的企业安全部门和安全管理人员。车间安全员就是其中的一员，严格地说，车间安全员就是监督本车间全体成员〔包括领导和工人〕，落实执行安全法规的监督员。企业的规章制度是依据本单位的实际，依据法律原则制定的，是国家法律的延伸，所以职工遵章守纪也是一种遵遵守法律律行为，否则就是一种违法行为，所以安全员对违章行为的制止和处罚是代表国家、代表企业监督安全法规的落实，如果安全员具有这个心态就会感到自己的工作非常神圣，就会昂首挺胸，理直气壮。

二、要有科学的心态

绝大部分车间安全员是从工人岗位改行搞安全的，对安全管理是一门科学缺乏熟悉。这里有一个客观的原因，就是部分单位的领导对安全管理的熟悉比较模糊，因此配备安全员不讲究素养，有些文化素养、思想素养差，纯粹是照顾性质的，要求这类人有一个科学的态度当然不可能。

安全管理是一门科学，它和其他科学一样，也是随着生产的发展，特别是工业生产的发展而发展的，手工业生产、个体劳作其实也有安全问题，如砍柴就有可能伤手指，挖土有可能挖自己的脚，不过范围较小〔限于本人〕，程度较轻〔除高空坠落死亡外，其他死亡较少〕而已，而随着工业的发展，自动化程度增设，群体企业增大，作业中群体互相依赖，互相制约的状况增多，安全危险性增大，事故频率增大，死亡事故增多，恶性事故〔多人受伤，多人死亡〕增多，所以，人们不得不研究事故发生的原因及预防的方法。

随着文化、技术的进步，人们开始意识到工程技术的发展随之带来的事故是由于人、物、环境之间不协调造成的，人们通过对大量事故的分析与研究，寻求事故的发生规律及其原因，确立有效地控制事故的方法。人们在长期的生产施行中，从许许多多的血和泪的事故教训中，积存了许多处理人和生产工具、生产环境之间关系的方法和经验，形成了改善工具、改造环境、保护自身安全与健康的知识体系——安全管理学，业已成为一门完整的学