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目录TOC\o"1-2”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc325113623”一、工程概况:2_Toc325113625"三、适用范围3HYPERLINK\l”_Toc325113626"四、钢筋工程31、钢筋检验与存放32、钢筋加工与安装43、钢筋接头5_Toc325113631”五、模板工程10HYPERLINK\l”_Toc325113632”1、模板应符合下列规定:102、模板安装的技术要求.10_Toc325113635"六、混凝土工程11HYPERLINK\l”_Toc325113636"1、一般规定112、水泥12_Toc325113639"4、拌和用水13HYPERLINK\l”_Toc325113640"5、外加剂136、混合材料14HYPERLINK\l”_Toc325113642”7、混凝土的拌制14_Toc325113644"9、混凝土的浇筑16HYPERLINK\l”_Toc325113645"七、预应力工程19九、0#段施工23HYPERLINK\l”_Toc325113648"十、悬臂段施工272、施工方法27HYPERLINK\l”_Toc325113651”十一、冬雨、夏季施工291、雨季施工29HYPERLINK\l”_Toc325113653"2、夏季施工措施31HYPERLINK\l”_Toc325113654”3、冬季施工312、质量保证体系35HYPERLINK\l”_Toc325113658”3、质量保证管理措施35HYPERLINK\l”_Toc325113660"十三、安全保证措施42_Toc325113663"2、施工安全保证管理措施45HYPERLINK\l”_Toc325113671"3、施工安全保证技术措施50悬臂梁施工方案工程概况:本标段采用悬臂挂篮施工共三处:古州飞虹~响山路高架桥7#~9#孔和44#~46#孔、古州飞虹立交桥28#~30#孔。其中古州飞虹~响山路高架桥7#~9#孔和44#~46#孔采用40m+60m+40m变高度预应力砼连续梁,上部结构采用一箱三室斜腹板带圆弧断面,梁高为2.0~3.5m,箱梁顶、底板平行,中腹板铅垂。悬臂长4.0m,顶板厚0。25m,底板厚0。22m~0。40m,腹板厚0。4~0。75m,墩顶和梁端各设1道横梁,中横梁厚2.5m,端横梁厚1。7m。悬臂施工分6节段,0#段采用在中墩身旁由钢管和万能杆件组成临时托架并在托架上浇筑成型,其它悬浇段在挂篮上对称浇注砼,最后再进行边跨和中跨施工。预应力张拉分为横向预应力张拉和纵向预应力张拉。古州飞虹立交桥28#~30#孔采用45m+70m+45m变高度预应力连续梁,上部结构采用一箱三室斜腹板带圆弧断面,梁高为2。0~4。2m,箱梁顶、底板平行,中腹板铅垂。挑臂长4.0m,顶板厚0.25m,底板厚0.22m~0。40m,腹板厚0.4~0.75m,墩顶和梁端各设1道横梁,中横梁厚2。5m,端横梁厚1.7m.悬臂施工分8节段,0#段采用在中墩身旁由钢管和万能杆件组成临时托架并在托架上浇筑成型,其它悬浇段在挂篮上对称浇注砼,最后再进行边跨和中跨施工。预应力张拉分为横向预应力张拉和纵向预应力张拉.编制依据:1、《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)2、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)3、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTGD62-2004)4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011)5、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008)7、《城市桥梁工程施工与质量验收手册》8、《桥梁用结构钢》(GB/T714—2008)适用范围徐州三环东路高架快速路改建工程.钢筋工程1、钢筋检验与存放1。1、钢筋进场时应具有出场质量证明书和试验报告单,进场时除应检查其外观和标志外,尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取式样进行力学性能检验,检验合格后方可使用.每批检验的钢筋应由同一牌号,同一炉罐号,同一规格、同一状态组成,并不得大于60t,(设计有规定时,按设计文件办理,超过60t时,分批检验).1。2、检查每批钢筋的外观质量.钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。
1。3、在经外观检查合格的每批钢筋中任选三根钢筋,在其上各取一套试样,每套试样各制3根试件,分别作拉伸(强度、屈服度、伸长率)和冷弯试验。1.4、当试件中有1个试验项目不符合要求时,另取双倍数量的试件以不合格项目作第二次试验;当仍有1根试件不合格时,则该批钢筋应判为不合格。1.5、钢筋在工地存放时,应按不同品种、规格,分批堆置整齐,不得混杂,并应设立识别标志,存放的时间不宜超过6个月。存放场地应有防、排水设施,且钢筋不得直接置于地面,应垫高或堆置在台座上,顶部采用合适的材料予以覆盖,防止水浸和雨淋。1.6、所有钢筋的试验必须在监理工程师同意的试验室进行.2、钢筋加工与安装2.1、钢筋在加工弯制前应调直,并符合下列规定:2.1.12。1.22.1。32。2、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求,应符合下列规定:2。2.12.2.22.2。32.3、用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应有弯钩(半圆形、直角形或斜弯钩,弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径。且不应小于箍筋直径的2。5倍;弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍).2。4钢筋宜在常温状态下加工,不宜加热(梁体横隔板锚固钢筋采用Ⅱ级钢筋时,应采用热弯工艺).弯制钢筋从中部开始,逐步弯向两端,弯钩应一次弯成。2。5钢筋加工的质量标准项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±52。6钢筋安装质量标准项目允许偏差(mm)受力钢筋间距两排以上排距±5同排±10弯起钢筋位置±20保护层厚度±53、钢筋接头3.1、热轧钢筋的接头,应符合设计要求。当设计无要求时,应符合下列规定:3.1。13。1。2、轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头均应采用焊接或机械接头,不得采用绑扎接头,普通砼中直径大于25mm的钢筋宜采用机械接头或3.1.33。1。43.2、钢筋焊接接头类型应符合公路施工规范的规定。3。3钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。电焊工和对焊工必须有考试合格证.3.4钢筋接头采用搭接、帮条焊时,除应满足强度要求外,尚应符合下列规定:3.3.3.3.3.3.(1)用小锤敲击接头,钢筋发出与原材料同样的清脆声。(2)焊缝表面平顺,无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤。(3)帮条焊两端钢筋咬伤≤0。1d且不大于2mm,和轴线错位≤0。1d且不大于2mm。3、5绑扎接头3。3.6钢筋的机械连接3.3.3.3.1)钢筋锥螺纹接头的应用,应符合下列规定:(1)接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的10倍;(2)不同直径的钢筋连接时,一次连接钢筋直径规格不宜超过2级;2)锥螺纹接头施工时,有关材料、加工、操作、质量检验应符合现行《钢筋锥螺纹接头技术规程》(JGJ109)的规定。3.7接头设置3.7.1(1)闪光对焊接头在受弯构件的受拉区,不得超过50%;在轴心受拉构件中不超过25%;受压区不受限制。(2)电弧焊在受拉区不超过50%;受压区不受限制.(3)绑扎接头在受拉区不超过25%;受压区不超过50%。3。7.23.8钢筋焊接接头的现场检验应按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同形式、同规格接头,以300个为一个验收批进行检验与验收,不足300个时亦作为一个验收批。4、安全注意事项4.1、钢筋切断机作业前,应先进行试运转,检查刃口是否松动,运转正常后方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶,切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。4.2、电焊机应安设干燥、通风良好的地点,周围严禁存放易燃、易爆物品.4.3、电焊机应设置单独的开关箱,作业时应穿戴防护用品,施焊完毕,拉闸上锁。遇雨雪天,应停止露天作业。4。4、在潮湿地点工作,电焊机应放在木版上,操作人员应站在绝缘胶板或木版上操作。4。5、把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触,不得用这些物件代替接地线。4。6、更换场地,移动电焊机时,必须切断电源,检查现场,清除焊渣.4。7、在高空焊接时,必须系好安全带.焊接周围应备有消防设备。4.8、焊接模板中的钢筋、钢板时,施焊部位下面应垫石棉板或铁板。4.9、焊接人员必须有电焊工岗位证书,在焊接过程中严格执行操作规程。5、环境保护电焊渣及其废料对土地会产生污染,必须将其收集后进行集中处理。
模板工程1、模板应符合下列规定:1)保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。2)具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载。3)接缝不漏浆,制作简单,安装方便,便于拆卸和多次重复使用。4)能与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应。5)模板与脚手架之间不宜互相连接。6)模板与混凝土相接触的表面应涂刷脱模剂。钢模板用的脱模剂应同时具有防锈作用。模板使用后应即按规定修整保存。2、模板安装的技术要求。1)模板与钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设,模板不能与脚手架联接,避免引起模板变形。2)安装侧模时,应防止模板移位和凸出;3)模板安装完毕后,应对其平面位置,顶部标高,节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后,方可浇筑砼。4)模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施。5)预应力梁板施工时,应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠,应设置适当的预挠或预拱,施工前应分别计算予拱数据。6)模板安装质量标准项目允许偏差(mm)模板高程±10模板尺寸±5,﹣0轴线偏位10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置33、模板的拆除1)模板拆除期限和拆除程序应严格按照施工图设计要进行,设计未达到要求时,应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的要求决定。2)非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。3)预应力砼结构应在符合上条规定条件下,其侧模应在预应力钢筋束张拉前拆除;底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。4)拆除模板时不得损伤混凝土结构。混凝土工程1、一般规定拌制混凝土所使用的各项材料及拌和物的质量必须经过检验,试验方法应符合现行水泥混凝土试验规程的有关规定。未列入该规程的试验项目,可参照其他有关试验规程.2、水泥1)水泥进场时,应附有生产厂的品质试验检验报告等合格证明文件,并应按批次对同一生产厂、同一品种、同一强度等级及同一出场日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等性能的检验,散装水泥应以每500t为一批,不足500t时亦按一批计。2)悬臂梁混凝土标号为C50,每立方砼水泥最少用量为420kg,使用规格为P。O52.5。3)、选用水泥时,注意其特性对混凝土结构强度,耐久性和使用条件是否有不利影响。4)、选用水泥时,应以能使所配制的混凝土强度达到要求,收缩小、易性好及节约水泥为原则。5)、水泥应符合现行国家标准,并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件.水泥进场后,及时地按其品种、强度,证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所有水泥应进行复查试验.6)、水泥如受潮或存放时间超过3个月,应重新取样检验,并按其复验结果使用。3、粗、细骨料1)、运抵工地的粗细骨料应按不同产地,规格品种等条件分批贮存,并应进行外观检查和取样试验,按批提出试验报告,作为本批粗、细骨料的技术依据.检验频率砂子一批不应超过200m3;碎石或卵石一批不超过400m3。一批不足时按一批办理.2)、重要结构工程的混凝土,当使用含有活性二氧化硅或其他活性成分,可能引起碱骨料反应时,应进行专门检验,仅在确认对混凝土质量无害时,方可使用。4)、拌制混凝土应采用经过试验合格的粗、细骨料。4、拌和用水
混凝土的拌和用水必须在使用前进行检验,否则不得使用。1)、水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂,糖类及游离酸类等。2)、污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO42计超过水的质量0.27mg/cm3的水不得使用。3)、供饮用的水,一般能满足上述条件,使用时可不经过化验。5、外加剂1)、所采用的外加剂,必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品,其质量应符合技术规范要求,使用前应复验其效果,使用时应符合产品说明及本规范于中凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定.2)、钢筋混凝土桥跨结构和预应力混凝土结构不得掺用含氯盐外加剂。3)、应根据外加剂的特点并结合使用目的,通过技术、经济比较来确定外加剂的使用品种.如果使用一种以上的外加剂,必须经过配比设计,并按要求加入到混凝土拌和物中。在外加剂的品种确定后,掺量应根据使用要求、施工条件、混凝土原材料变化进行调整。6、混合材料1)、混合材料包括粉煤灰、火山灰质材料,粒化高炉矿渣等,应由生产单位专门加工,进行产品检验并出具产品合格证书,其技术条件应分别符合现行《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1596)、《用于水泥中的火山灰质混合料》(GB/T2847)、《用于水泥中的粒化高炉矿渣》(GB/T203)等标准规定.使用单位对产品质量有怀疑时,应对其质量进行复查,混合材料技术条件应符合规范.2)、混合材料在运输与存储中,应有明显标志,严禁与水泥等其它粉状材料混淆。7、混凝土的拌制1)、拌制混凝土配料时,各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测,雨天施工应增加测定次数,据以调整骨料和水的用量。放入拌和机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥、砂和水,以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。每一工作班正式称量前,应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检定,经大修、中修或迁移至新的地点后,必须进行检定。2)、混凝土应使用机械搅拌,零星工程的塑性混凝土也可用人工拌合.用机械搅拌时,自全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时间应按设备出厂说明书的规定,并经试验确定,且不得低于规定。3)、对于在施工现场集中搅拌的混凝土,应检查混凝土拌和物的均匀性。①.混凝土拌和物应拌和均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象.②。混凝土拌和物拌和均匀性的检测方法应按现行国家标准《混凝土搅拌和技术条件》(GB9/43)的规定进行。③.检查混凝土拌和物均匀性时,应在搅拌机的卸料过程中,从卸料的1/4至3/4之间部位,采取试样,进行试验,其检测结果符合下列规定:⑴混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%;⑵单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于5%.4)、混凝土搅拌完毕后,应按下列要求检测混凝土拌和物的各项性能。①.混凝土拌和物的坍落度,应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测,每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准.如混凝土拌和物从搅拌和出料起至浇筑入模的时间不超过15min时,其坍落度可仅在搅拌地点取样检测。在检测坍落度时,还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。②.根据需要还应检测混凝土拌和物的其它质量指标。5)、掺用高效减水剂或速凝剂且混凝土运距较远时,可运至浇筑地点再掺入重拌.8、混凝土的运输1)、混凝土的运输能力应适宜混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,使浇筑工作不间断,并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。当混凝土拌和物运距较近时,可采用无搅拌器的运输工具运输;当混凝土拌和物运距较远时,宜采用搅拌运输车运输。运输时间不宜超过时间限制。2)、用无搅拌运输工具运送混凝土时,应采用不漏浆、不吸水、有顶盖且能直接将混凝土倾入浇筑位置的盛器.3)、采用泵送混凝土应符合下列规定:①.混凝土的供应必须保证输送混凝土的泵能够连续工作.②。输送管线宜直,转弯宜缓,接头应严密,如管道向下倾斜,应防止混入空气,产生阻塞。③.泵送前应先用适量的与混凝土内成分相同的水泥浆润滑输送内壁。混凝土出现离析现象时,应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土,泵送间歇时间不宜超过15min。④.在泵送过程中,受料斗内应具有足够的混凝土,以防止吸入空气产生阻塞。4)、用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时途中应以2~4r/min的慢速进行搅动,应进行第二次搅拌.二次搅拌时不得任意加水,确有必要时,可同时加水和加水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求,则不得使用。9、混凝土的浇筑1)、一般要求浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑,模板内的杂物积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板内涂刷脱模剂。浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度。2).自高处向模板内倾卸时,为防止混凝土的离析,应符合下列规定:⑴从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。⑵当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;倾落高度超过10m时,应设置减速装置。⑶在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过1m.3).混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时,则上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。4).浇筑混凝土时,除少量塑性混凝土可用人工捣实外,其它均采用振动器振实。用振动器振捣时,应符合下列规定:⑴使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50~100mm的距离;插入下层混凝土50~100mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;宜避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。⑵表面振动器的移位间距,应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜.⑶附着式振动器的布置距离,应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定.⑷对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止.密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆.5)。混凝土的浇筑应连续进行如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输,浇筑及间歇的全部时间不得超过规定。当需要超过时应预留施工缝。6)。节段施工缝处理,应按下列要求进行处理:利用人工或风镐凿毛,混凝土须达到下列强度:①用人工凿除时,须达到2.5Mpa②用风动机凿毛时,须达到10Mpa;③经凿毛处理的混凝土面,应用水冲洗干净。7).在浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时,应查明原因,采取措施,减少泌水。8)。结构混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面,应及时进行修整抹平,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时,加盖防护,但在开始养生前,覆盖物不得接触混凝土面.9)。浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动变形移位时,应及时处理。10)浇筑混凝土时应填写混凝土施工记录.10、砼的养护1、砼的养护1)砼浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。砼有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。2)当气温低于5℃时,应覆盖保湿,不得向砼面上洒水。3)砼养护用水的条件与拌加用水相同。4)砼的洒水养护时间一般为7d,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。采用塑料薄膜或喷化学浆液等养护层时,可不洒水养护。5)混凝土强度达到25MPa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。预应力工程1、预应力筋采用低松弛高强度预应力钢绞线,且必须符合国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003的规定,单根钢绞线直径Φs15.2mm,标准强度fpk=1860Mpa,弹性模量EP=1.95×105Mpa,Φs15.2钢绞线每股公称面积139mm²。2、预应力筋进出时应分批验收,验收时除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外尚应按下列规定进行检验:钢绞线分批检验时每批质量不应大于60t,检验时应从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组式样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。预应力筋的实际强度不得低于现行国家标准的规定,预应力筋的检验试验方法应安装现行国家标准的规定执行,用做拉伸试验的试件,不得进行任何形式的加工.在对预应力筋的拉伸试验中,应同时测定其弹性模量。3、预应力筋应保持清洁,在存放和搬运过程中应避免使其产生机械损伤和有害的锈蚀。进场后存放不宜超过6个月,且宜存放在干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质的仓库中;在室外存放时,不得直接堆放于地面,应支垫并遮盖,防止雨露和各种腐蚀性介质对其产生不利影响。4、锚具和夹具锚具、夹具和连接器应按设计规定采用,并应具有可靠地锚固性能、足够的承载能力和良好的适应性应能保证充分发挥预应力筋的强度,并安全的实现预应力张拉作业,其性能和质量应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2007)的规定。2)锚具应满足分级张拉、补张拉及放松预应力的要求;锚固多根预应力筋的锚具除应具有整束张拉的性能外、尚能具有单根张拉的性能;用于承受低应力或动荷载的夹片式锚具应具有防松性能。3)夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和安全的重复使用性能,主要锚固零件应具有良好的防锈性能,可重复使用的次数不应少于300次。需敲击才能松开的夹具,必须保证其对预应力筋的锚固没有影响,且对操作人员的安全不造成危险。4)锚垫板应具有足够的强度和刚度,且宜设置锚具对中止口以及压浆孔或排气孔,压浆孔的内径不宜小于20mm。与后张预应力筋用锚具和局部加强钢筋,在规定的局部承压试件尺寸及混凝土强度下,应满足传力性能要求。5)锚具、夹具进场时,应按设计核对其型号、规格和数量,以及适用的预应力筋品种、规格和强度等级,且生产厂家应提供产品质保书、产品技术手册、锚固区传力性能型式检验报告,以及夹片式锚具的锚口摩擦损失测试报告或参数。产品按合同验收后,应按下列规定进行进场检验:⑴外观检查:应从每批产品中抽取2%且不少于10套样品,检查其外观尺寸、表面裂纹及锈蚀情况。外形尺寸应符合产品质保书所示的尺寸范围,且表面不得有裂纹及锈蚀。当有下列情况之一时,本产品应逐套检查,合格者方可进入后续检验:当有1个零件不符合产品质保书所示的外形尺寸,则应另取双倍数量的零件重新检查,仍有1个不合格;当有1个零件表面有裂纹或夹片、锚孔锥面有锈蚀。2)硬度检验:应从每批产品中抽取3%且不少于5套样品(对多孔夹片式锚具的夹片,每套抽取6片),对其中有硬度要求的零件进行硬度检验,每个零件测试3点,其硬度应符合产品质保书的规定.当有一个零件不合格时,则应另取双倍数控的零件重做检验;如仍有1个零件不合格,应对本批产品逐个检验,合格者方可使用或进入后续检验。5、张拉(1)预应力张拉使用机具设备和仪表应符合规定:张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用,标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致.当处于下列情况之一时,应重新进行标定:使用时间超过6个月;张拉次数超过300次;使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况;千斤顶检修或更换配件后。(2)砼强度要求:张拉时,结构混凝土强度达到设计强度的95%,且龄期≥10天才允许张拉。(3)伸长量允许偏差:实测伸长量与计算伸长量之差控制在±6%以内。(4)张拉程序:预应力张拉程序:0→10%δk初应力→20%δk应力→100%δk拉制应力(持荷至少5分钟)。(5)张拉注意事项:1)现场预应力张拉时必须有技术人员在现场值班并在张拉前做好预应力张拉的技术交底工作,以使张拉人员能够对预应力张拉做到深刻的认识并增强张拉过程中自我保护的安全意识。2)预应力张拉由专人统一管理。配合张拉人员应固定,特别是油泵操作人员必须固定。张拉时两端应由专人指挥,同步进行。
预应力张拉过程中两端油泵操作人员应相互协调以使预应力筋两端张拉机具的张拉力做到同步。在压力表达到设计要求的张拉力时必须至少持荷5分钟,在压力指针基本稳定后再进行锚固。以减小压力表指针以在停泵时的回退量。张拉人员必须服从指挥,听从调配,不得违章操作,并注意自我保护,具体安全事宜由张拉负责人要求。3)张拉采用张拉力和伸长量双控制.以张拉控制为主,张拉前根据钢绞线试验所得的截面面积和弹性模量等进行伸长量计算,并与设计院提供的理论伸长值做比较,如出入较大,及时与设计院联系.另外张拉前还须根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011)的测定方法进行锚圈口摩阻损失的测定。施工顺序及主要施工方法施工顺序:临时支座、搭设托架→安装支座→0#段施工→安装吊篮→悬臂段施工→边跨浇筑→合拢段施工→拆除挂篮主要施工方法:0#段采用在中墩墩身旁由钢管和万能杆件组成临时托架施工,0#段完成后安装挂篮,其他采用悬臂挂篮对称施工。0#段施工1、0#段施工工艺流程图施工准备施工准备临时支墩施工墩身托架铺底模、堵头模板支座施工预压绑扎底板、腹板钢筋安装腹板预应力钢束监理报验立内模、侧模顶板钢筋绑扎及预应力钢束安装监理检查验收混凝土浇筑张拉、压浆落架2、施工方法:为了抵抗连续梁悬臂不平衡弯矩,需要在悬浇过程中对墩顶O#块与墩身、承台进行临时刚性固结。浇筑墩帽时在墩帽顺桥向两侧,箱梁腹板处预埋16根Ф32精轧螺纹钢,螺纹钢外套直径5cm的钢管,精轧螺纹钢两端均利用锚垫板及螺帽进行锚固.墩帽浇筑完成后,在墩顶垫石两侧,精扎螺纹钢预埋处浇筑临时支墩,每个主墩上设置4个.临时支座采用C30混凝土,与梁底板接触附近设20cm硫磺砂浆垫层,标号M40,硫磺砂浆垫层内设电热丝以便体系转换时熔化临时支墩。临时支座中心布置位置顺桥向距离墩中心线2.8m。临时支座施工同时主墩身周围搭设托架。0#段采用在中墩墩身旁由钢管和万能杆件组成临时托架施工,托架搭设后需加以相当于箱梁重量110%-115%的堆载进行不间断预压,并观测其变形和沉降,待24小时内累计沉降不超过1。5mm,方可进行下一道工序。施工期间亦必须加强梁体及拖架变形的检测和控制。施工顺序:搭设支架→安装底模→安装0#段外侧模→安装卸落木楔或千斤顶→调整0#段外侧模就位→预压、卸载→调整模板位置及标高→绑扎底板钢筋和腹板的伸入钢筋→安装底板上的预应力筋管道和预应力筋→安装腹板纵、横向预应力管道→安装腹板和堵头模板→安装顶板底模→绑扎顶板底层钢筋及管道定位筋→安装顶板纵向预应力管道及横向预应力束→安装顶板上层钢筋网→浇筑0#段混凝土→混凝土养护→拆除端模→两端混凝土连接面凿毛并用高压水冲洗干净→混凝土达到设计要求强度的70%后拆除内模→混凝土达到设计要求强度的90%后张拉纵向、横向预应力筋→预应力管道压浆→拆除支架。0#段施工时,根据安装挂篮需求,预留好各种预留孔道及预埋筋,以便挂篮拼装时能准确就位。0#段钢筋及管道密集,钢束管道位置采用定位钢筋网片固定,定位钢筋网片牢固地焊在钢筋骨架上,定位钢筋网片间距为0.5m,并且定位钢筋网片所焊的钢筋骨架与水平钢筋采用点焊,防止管道位置移动.当预应力管道位置与骨架钢筋发生冲突时,保持管道位置不变,适当移动普通钢筋位置。钢筋及预应力管道、预埋件在加工场集中制作.钢筋制作成钢筋网片和钢筋骨架,汽车运至施工现场,塔吊提升,人工安装。钢筋及预应力管道、预埋件安装完毕后,布置好浇筑混凝土用的漏斗和串筒。对钢筋、预应力管道及有关预埋件位置等进行自检,检查无误后报监理工程师检查,确认合格后进行混凝土灌注。现场混凝土施工使用泵送。梁两端对称节段的混凝土对称平衡浇注,确保施工时不平衡荷载最大值不超过梁段自重地1/5。0#块混凝土浇注应遵循自两端向中间、均匀对称浇注的原则。浇注次序可分为三部分:底板浇注-——-腹板浇注—-—-顶板浇注。0#块梁体混凝土采用插入式振捣器进行振捣。底板、顶板及腹板顶部混凝土、腹板中部以下混凝土均采用φ30插入式振捣器捣固。由于梁体钢筋、波纹管及各类预埋件较多且较密,因此振捣过程中一定要切实注意振捣棒不得触碰到波纹管、预埋件、钢筋及范本等。振动延续时间以混凝土获得良好的密实度,表面泛浆气泡消失为度。施工中应加强观察,防止漏振、欠振、过振等现象。待砼强度达到75%以上,即可拆除边模板;砼强度达到90%以上时,按对称同步原则张拉预应力筋(见预应力工程).悬臂段施工1、悬臂施工工艺流程挂篮安装、预压挂篮安装、预压1#、2#节段施工挂篮解体前移3#节段施工挂篮前移直线段施工重复3#段,施工剩余节段边跨合拢中跨合拢段施工拆除挂篮桥面施工验收2、施工方法挂篮拼装:挂篮拼装时,采用塔吊吊装小型构件,工序如下:将轨道梁安装在预定位置,并调整固定好;吊装主梁,安装反扣轮和走行轮,作主梁锚固;拼装主梁的立柱桁架,安装主梁斜拉带,根据主梁预拱度张紧斜拉带;吊装后横梁、前横梁和走行桁架,使主梁构成一个稳定体系;安装前吊带;拼装底模,前托梁、后托梁和纵梁及模板组成一个底模系整体后,由两台10t卷扬机分别吊起前、后托梁的两端,一次起吊到位,前吊带与前托梁连接,后托梁则锚固在箱梁底板上(底锚);0#段脱模后,外侧模前移。安装内模及其滑梁,调整模板,整个挂篮安装完毕。安装完毕后做静载试验,总荷载为最大节段重量的1。25倍.首次加载50%,第二次加载至75%,最后加载至100%.每一级加载后持荷20分钟,并对挂篮全面检查,作好记录,情况正常后,再进行下级加载。试验合格后,悬臂段开始施工,施工时必须符合上述四至七项要求。悬臂梁段浇注完毕,拆除挂篮,接长边跨等高度现浇段支架,搭设合拢段支架,支架的搭设与现浇段要求一样。外模及底模采用钢模板,内模采用组合钢模或木模板。合拢段因混凝土浇筑后,气温的变化会引起梁体的伸缩变形,同时梁体左右日照温度不同还会引起梁的扭曲变形,需对合拢段进行临时锁定保持合拢段无相对变形。合拢段临时锁定要抵抗温度应力两端不平衡弯矩等多种外力,保证悬臂梁施工安全和合拢段不出现裂纹。合龙前使合拢段两悬臂端临时连接,保持相对固定,以防止合拢段混凝土在浇注及早期硬化过程中发生明显的体积改变。合拢段锁定和预应力束张拉施工同边跨合拢段施工.解除连续梁墩顶的临时锁定,并切断该墩临时支座锚固钢筋,完成体系转换。合拢段混凝土的浇筑,选择在一天气温最低时浇筑合拢段混凝土,浇筑时间在4h内完成,混凝土浇筑前一天用水将全梁表面、箱内洒水保湿进行降温。收听天气预报,3d内有大风降温时,不进行合拢段混凝土浇筑。两端的混凝土连接面要充分凿毛、湿润,并冲洗干净。采用新出的合拢段微膨胀混凝土,现场技术负责人确认,利用汽车泵送,入模混凝土坍落度不大于20cm。混凝土浇筑后专人进行喷水雾养生,初凝后覆盖塑料薄膜及土工布保湿养护,专人进行混凝土测温记录。合拢段张拉,合拢段混凝土强度达到设计要求后,放松吊架外侧模及内侧模。然后按顺序进行其它预应力束张拉,张拉完成后方可脱底模。合拢段混凝土灌注前,要将所有的预应力钢绞线全部穿入波纹管内,为防止混凝土浇筑时波纹管道堵塞,除界面处用绞带缠绕密封外,还要注意逐根检查有没有受电火花影响打开的孔洞。同时混凝土浇筑时混凝土口要尽量避开波纹管位置,并在合拢段每根纵向波纹管顶埋设三通排气孔,以防合拢段发生堵管,影响压浆质量.预应力束的张拉顺序要按照设计要求进行.冬雨、夏季施工1、雨季施工(1)成立抗洪防汛领导小组,建立雨季值班制度.在雨季来临之前,建立雨季施工领导小组,责任到人,分片包保.在雨季施工期间定期检查,严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制,对发现的问题及时整改.(2)成立防洪抢险突击队,平时施工作业,雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资,包括雨衣,雨鞋,铁锹,草袋,水泵等,做到人员设备齐整、措施有力、落实到位,防洪抢险专用物资任何人不得随意调用.做好材料(如钢筋、水泥等)的防受潮、防锈蚀工作。(3)雨季及洪水期间,与当地气象水文部门取得联系,及时获得气象预报,掌握汛情,合理安排和指导施工,做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度,专人负责协调与周边部门、、企事业单位的防汛事宜。(4)编制雨季施工作业指导书,制定防洪抗汛预案,作为雨季施工中的强制性执行文件,严格执行。(5)在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,加强对支架、脚手架检查,防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施,施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程,应根据条件搭设防雨棚.施工中遇有暴风雨应暂停施工。(6)雨季进行砼工作业严格执行施工规范,拌合站及砂石料仓均设遮雨棚,墩台砼施工设避水棚,随时掌握天气预报,尽量避开雨天浇筑混凝土。混凝土浇筑选择晴好天气,以避免下雨对混凝土施工的影响;刚浇筑完时要覆盖好,必要时采取搭棚防雨,避免雨水冲刷。及时测定砂、石的含水率,调整混凝土拌合的投料用量,保证雨季施工质量。(7)现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚,机电设备要安装好接地安全装置,机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠;施工电缆、电线尽量埋入地下,外露的电杆、电线采取可靠的固定措施;雨季前对现场设备作绝缘检测。(8)对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施,现场物资的存放台等均应垫高,防止雨水浸泡.(9)在模板的适当部位预留排水孔,防止来雨时模内积水。在浇筑混凝土终遇雨不能连续施工时,按规范规定留置施工缝并覆盖防雨材料,雨后继续施工时,先对接合部位进行处理后再进行浇筑.(10)在雨期施工前,对现场所有动力照明线路,供配电电气设施进行一次全面检查,对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题,必须及时更换处理。2、夏季施工措施(1)混凝土施工时要控制混凝土的入模温度,高温季节施工时,采用低温水拌制混凝土,并采取对骨料进行喷水降温或搭设遮阳棚等,对混凝土运输机具进行保温防晒等措施,降低混凝土的拌和温度,控制混凝土的入模温度在25℃以内。(2)耐久性混凝土的浇筑应尽量选择在一天中气温适宜时进行,混凝土的入模温度为5~30℃,夏季气温较高时采用冷却水拌合混凝土,使其入模温度符合要求。模板的温度为5~35℃,夏季气温较高时采用冷却水喷洒模板,并采取遮荫措施。3、冬季施工(1)混凝土工程冬季施工措施1)冬季混凝土施工对原材料的要求水泥:选用水泥强度等级52.5级的硅酸盐水泥,其技术质量符合国家和公路现行规范的有关规定。细骨料:采用级配良好的硬质、洁净的中砂,不含有冰块、雪团,贮备场地选择地势较高,不积水的地方。粗骨料:采用级配良好,硬质、洁净、强度较高、抗冻融的粗骨料,并存放在地势较高,不积水的地方.外加剂:采用具有防冻效果的低温早强多功能复合外加剂,外加剂必须经试验室检验并试配验证质量合格、性能稳定的产品.2)冬季混凝土的拌和运输及保温措施拌合用水的加热及保温措施:利用蒸汽低压锅炉直接向水箱内通蒸汽加热,水的加热温度一般为50~80℃(以能保证混凝土拌和物温度在10~30℃范围内),水箱四面及顶口用岩棉被保温。对砂石料进行加热:首先将砂、石置于暖棚中,用暖风机对其进行加热,砂、石温度控制在10℃左右。砂、石料的上料及保温措施:砂、石料的上料均采用皮带输送机分别从砂、石料暖棚内直接输送到拌和站的砂石料斗内,整个输送带用毛毡进行全封闭保温。砂、石料暖棚设置在离拌合站最近的地方,以减少热量的损失及保温材料的用量。混凝土的拌合:混凝土的拌合以尽可能减少热量损失为原则,避免水泥发生“骤凝",砂、石料的上料做到随上随用,中间不积压。其投料顺序为:砂石料→水→外加剂和水泥。混凝土的拌合在不低于10℃的暖棚内进行,拌制混凝土前用热水冲洗搅拌机,搅拌时间较常温施工延长50%。混凝土运输的保温措施:混凝土输送车采取包裹保温措施。混凝土输送泵固定设置在暖棚内,混凝土输送管一侧敷设一根蒸汽管,并用5cm厚岩棉被包裹保温,以确保混凝土温度在5℃以上(但不大于30℃)。(2)钢筋工程冬季施工措施雪天不得在现场施焊,必须焊接时采取在室内或棚内进行,焊接时的环境气温不低于0℃。室外风力超过4级,焊接时采取挡风措施;钢筋绑扎前,要先将钢筋表面的冰霜、锈蚀等清理干净,且将施工作业面的冰霜清扫干净。每批钢筋焊接前,必须进行同条件下的焊接试验。焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能试验.每300个同类接头为一批,外观检查每批抽查10%的接头,力学性能试验切取6个试件(3个进行拉伸试验,3个进行弯曲试验)。根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境,选择适宜的焊接工艺和焊接参数。冬期电弧焊接时,有防雪、防风、及保温措施,并选择韧性较好的焊条;钢筋提前运入加工棚内,焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。(3)施工设备保护措施在冬季施工前,对现场水管必须全部做好保温工作,水平管埋入地下1。5m,立管用保温材料包裹。冬季施工使用的各种机械应全面检查,更换各种润滑系统用油及燃料,对有问题的机械设备及时修理,不得带故障运转.机械在使用前应首先检查传动系统,无冻结情况后方可启动,非专职机电人员严禁动用机械设备。汽车、翻斗车、吊机使用完毕后将水箱内的水全部放掉。(4)桥梁工程冬季施工措施冬期施工现浇梁时,在现浇挂篮上搭设防寒棚,棚内设电保暖措施,保证棚内温度始终不低于5℃,模板温度不低于5℃,并不高于35℃,混凝土入模温度不低于5℃。同时在混凝土配料中掺入防冻剂,混凝土搅拌时对拌合水、砂石料进行加温,混凝土运输及浇筑过程中进行保温。当混凝土强度达到要求的设计强度,养生结束后,在梁体降温时,采取梯度降温措施,保持梁体混凝土内外温差不大于20℃。重视预应力张拉灌浆材料、配合比和工艺的选择,严格控制泌水,优先选用早强型灌浆材料。冬期施工不应采用水冲洗预应力管道,应在灌浆前将孔道内积水(冰)冲洗干净。当梁体张拉完毕进行压浆时,养生条件同浇筑混凝土的养生条件.质量保证措施1、质量目标达到国家和铁道部现行的质量验收标准和设计要求,一次验收合格率达到100%。2、质量保证体系我单位将按照GB/19001—2000《质量管理体系》标准建立质量保证体系,并根据技术的发展和条件的变化相应的更新和完善该质量保证体系,确保工程每一个环节的质量得到好的控制.质量管理体系中,强化质检机构,配置素质较高的质检工程师,保证质检工程师的工作权力。完善以质检工程师为骨干的自检体系,做到处处有检查。以工作质量保证工序质量,以工序质量保证工程质量。3、质量保证管理措施1)组织保证措施(1)严格执行有关法律、法规、规章和工程建设强制性标准。按照标准化管理的要求,结合工程质量实际情况,建立和完善各项质量管理规章制度。(2)落实质量监督制度。工程施工合同签订后,由公司向铁道部质量安全监督总站申请办理工程质量安全监督手续,主动接受政府监督。同时公布质量社会举报电话,接受社会各界的监督。(3)加强施工图审核和现场核对优化制度.(4)加强施工工艺和质量控制方案审查制度.积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备,以一流的工艺水平保证一流的工序质量.(5)加强对劳务用工的管理.施工单位使用劳务工必须先培训合格后再行录用.对一线作业人员要进行经常性抽查或考试,发现不合格者坚决清出现场。(6)严把原材料进场质量关。实行市场准入制度,在合格供应商(厂家)范围内进行招标,重要材料和半成品实行驻场(厂)监造。加强地材质量检验,杜绝不合格材料进入工地。(7)加强质量的过程控制。严格执行工程质量“三检"制度(自检、互检、交接检);在检查中发现的问题,均要做到有措施、有整改、有记录、有验证,保证每个问题的提出均得到闭合消项.定期进行质量检查。(8)过程检验和专项检验相结合.强化工地试验室建设。按规定项目和频次进行原材料和工程质量的检测试验,见证试验的项目必须由监理工程师在场监督下进行。全线桥梁基桩、路基地基处理工程的无损检测,由有资质的检测单位进行.(9)坚持样板引路。每项工程正式施工前,通过样板工程施工试验总结技术参数和工艺标准,召开现场经验交流会,统一标准、统一工艺、推广经验,以点带面,全面提升施工质量。(10)实施考核激励制度.按照部有关规定组织开展“三项治理”、“质量信用评价”、“质量安拿专项整治"活动。建立工程质量领导责任制,法人代表对施工质量负总责,施工单位各级领导人和技术负责人对施工质量负相应的法律责任和技术责任。落实工程质量终身负责制,强化施工管理,规范市场行为,明确各级责任,确保优质工程。加强思想教育,提高全员素质,坚持把“百年大计,质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程.认真搞好工地宣传,严格技术交底,并用现场分析会、观摩会、短期培训等多种形式,强化全体职工的质量意识,使广大职工牢固树立“质量第一,信誉第一,下道工序是用户,为用户提供高质量服务”的思想。对全体参建职工进场前要进行入场教育和有关的技术业务教育,使其掌握有关的施工规范、规则、标准,提高劳动技能。强化以各级第一管理者为首的质量自检、自控体系,完善内部检查制度,配齐、配强质量管理人员.严格实行质检工程师派遣制、质量一票否决制,实行工程管理部门管理,质量检查部门监控的监管分离体制,立足自检自控,责任落实到人,严格考核奖罚.落实质量管理制度:完善制度,狠抓落实:制度落实是创优达标的主要途径,在质量管理工作中,我们将坚持执行后述的八项制度。施工过程中坚持日常检查和定期检查相结合,自检、互检、专检相结合制度,努力做到质量管理工作规范化、制度化.积极开展QC活动,进行全过程质量控制,各专业成立QC小组,选定攻关课题,形成全方位的创优网络,攻克各项技术难点,保证工程质量.加强工序质量控制:严格按GB/T19001—2000质量标准组织生产,制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。施工中严格依照标准及工法施工,对工序标准的执行情况做出记录,确保各个工序的质量。对重点工程项目建立质量控制点,进行重点控制。坚持“样板引入"的原则:为确保创优目标的实现,采用“样板引入”的原则指导施工,即在开工前根据工程的先后顺序和难易程度确定一定数量的单位工程或分部工程作为样板工程示范重点,在后续工程的施工中以样板工程作为学习和赶超的对象.通过样板工程的引入来指导我们后续工程的施工,达到以点带面的效果,确保全标段创优目标的实现。工程试验:施工现场设工程试验室,各架子队设专职试验员,负责本标段的试验工作.对成品、半成品和原材料严格检验控制确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确。加强施工技术管理,坚持技术复核制。项目部设专测队,负责本项目部的控制测量布网与施工放样复核工作。工程技术人员做到图纸审核、技术交底、施工测量及时、准确、无误。实行复核签字制度,所有图纸交底,测量放样资料均由工程部长审核后方能交付施工。各项资料保存完好,以备核查。对收到的设计文件,开工前总工程师组织有关技术人员进行会审,对存在的问题及时与设计部门联系解决,杜绝技术指导错误而影响工程质量。根据施组安排及工艺要求,配齐配足各类机械设备和检验检测设备,尤其是路基的碾压设备、混凝土拌合和运输设备.加强对机械设备的保养维修,使机械设备始终保持良好的状态。制定详细的雨季、冬季施工质量保证措施,最大限度减少气候对工程质量的影响。加强与建设、监理、设计单位的密切配合,主动听取监理工程师意见,实现“六位一体”联合创优的质量工作格局.尊重政府质量监督,积极配合建设单位严格执行政府工程质量监督制度。加强工程内业管理,在投标至竣工交付的全过程中完善各种施工资料的搜集、整理,各种报告的填制保管以及反馈,提高工作质量,建立完整的工程质量档案。4、持证上岗制度所有管理及操作人员经过业务技能培训后持证上岗。因无证指挥、无证操作造成工程质量不合格或出现质量事故的,除要追究直接责任者外,还要追究主管领导的责任。5、技术交底制度技术交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容,交底采用书面签证确认形式,具体可分如下几个方面:当项目部接到设计图纸后,项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习,并参加建设单位组织设计交底会.编制施工组织设计及针对特殊工序的作业指导书,编制完毕并送审确认后,由项目经理牵头,项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行技术、质量、安全书面交底,列出监控部位及监控要点。本着谁负责施工谁负责质量工作的原则,各分管工种负责人(生产经理、架子队长、施工员)在安排施工任务的同时,对施工班组进行书面技术质量交底,做到交底不明确不上岗,不签证不上岗。因技术措施不当或交底不清而造成质量事故的,要追究当事人的责任.6、工序交接检制度工序交接检即:①工种之间交接检。②成品保护交接检。上道工序完成后,在进入下道工序前必须进行检验,并经工程师签证。做到上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量。坚持做到“五不施工"即:未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;施工测量桩未经复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;上道工序不经检查不施工。“三不交接”即:无自检记录不交接;未经专业技术人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。7、技术复核、隐蔽工程验收制度在施工组织设计中编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法.技术复核结果填写《分部分项工程技术复核记录》并归档。凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖的,要进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果填写《隐蔽工程验收记录》,作为档案资料保存。8、分部分项质量评定制度分项工程施工过程中,各分管施工负责人督促班组做好自检工作,确保当天问题当天整改完毕。分项工程施工完毕后,各分管施工负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表交项目总工程师确认,最终评定表由项目部质量检查工程师核定。项目经理每月组织一次施工班组之间的质量互检,并进行质量讲评。质量管理部对每个项目进行不定期抽样检查,发现问题以书面形式发出限期整改指令单,架子队长负责在指定限期内将整改情况以书面形式反馈到质量管理部。9、自检制度建立健全自检制度;项目部安检工程师组织技术、领工员、工班长对施工内容进行自检,发现问题及时整改;自检合格后,方可通知监理到现场检查。未进行自检及自检或互检或交接检不合格,未整治的不进入下道工序。对自检的工作要做好现场记录和签认,自检不合格的要提出处置方案,直至合格,方可进入下道工序。10、施工挂牌制度主要工种如钢筋、混凝土、模板、砌砖、抹灰等,施工过程中要在现场实行挂牌制,注明管理者、操作者、施工日期,并做相应的图文记录,作为重要的施工档案保存。因现场不按规范、规程施工而造成质量事故的要追究有关人员的责任。11、仪器设备的标定制度项目部计量员负责本项目部所有计量器材的鉴定、督促及管理工作;现场计量器具确定专人保管、专人使用;损坏的计量器具及时申报修理调换,不带病工作;计量器具要定期进行校对、鉴定,未经校对过的量具不准使用。12、成品保护制度重视成品的保护。项目管理人员合理安排施工工序、减少工序的交叉作业。上下工序之间做好交接工作,并做好记录。如下道工序的施工可能对上道工序的成品造成影响时,征得上道工序操作人员及管理人员的同意,并避免破坏和污染,否则,造成的损失由下道工序操作者及管理人员负责。13、工程技术资料管理制度为了加强工程施工技术资料的统一管理,提高工程质量和管理水平,严格执行国家有关规范、标准。工程项目设专人负责收集、管理技术资料工作。工程施工技术资料随施工进度及时整理,按专业系统归类,认真进行填写,做到字迹清楚,项目齐全、记录准确、真实。严格执行施工技术资料的编制责任和移交期限规定。把施工技术资料的管理纳入企业的奖罚制度。对由于管理失控造成涂改、伪造、随意抽撤或损毁、丢失等的行为造成资料不符合要求的,按有关规定予以处罚。情节严重构成犯罪的,将依法追究刑事责任。安全保证措施1、安全目标消灭重大责任事故,杜绝交通运输重大责任事故和重大火灾、爆炸事故、机械设备大事故,控制一般责任事故。①消灭人身伤亡责任事故;②消灭机械设备大事故及以上责任事故;③消灭工程爆破责任事故;=4\*GB3④消灭重大火灾事故;=5\*GB3⑤消灭轨道车运行责任事故.2安全保证体系及组织机构安全组织机构图项目经理项目经理安全总负责项目副经理安全设施管理总工程师安全技术管理专业工程师制定安全措施安全质量工程师安全措施检查设备工程师安全装备的检查各架子队长负责安全措施的实施施工员落实安全措施工地技术员制定安全作业方案工地安全员作业安全控制工地材料员安全装备的配备安全保证体系图组织保证目标保证制度保证工作保证组织保证目标保证制度保证工作保证项目经理总工程师保证施工中无责任行车事故无重伤以上人身事故,无重大、大火灾、中毒、交通等责任事故,创无事故工程基础工作防范重点各级领导分责任包保落实配齐安检机构人员各部门按职能分工做好工作建立群体保安全格局作业班组做好岗位安全工作开展安全预想、预测、预防工作抓好安全宣传教育工作加强安全培训考试合格上岗加大安全防护用品资金投入严格执行民工安全管理规定防高空坠落事故防机具设备伤害事故安全责任制安全例会制易发事故控制点制事故处理报告制安全管理台帐记录制安全违章隐患处罚制安全生产考核奖罚制安全文明标准工地建设制班前安全讲话制安全技术交底制安全交接班制安全挂牌制安全检查制安全保证体系计财部长安全责任制架子队长安全责任制技术主管安全责任制项目经理安全责任制项目副经理安全责任制总工安全责任制物资部长安全责任制技术部长安全责任制防挖断地下管线事故防物体打击事故防人身伤害事故防风沙灾害防火灾、中毒、交通事故防责任行车重大、大事故安质部长安全责任制2、施工安全保证管理措施1)主要人员安全职责主要人员及各部门安全管理职责表序号岗位职责1项目经理组织制定现场施工安全措施,确定安全管理组织机构,组织安全技术措施的实施、落实安全管理制度及检查、评比、奖罚办法的兑现,向上级汇报安全情况,对现场施工安全负全部责任2项目副经理对本工程的安全设施管理负全面责任,协助经理进行各项安全生产活动;负责组织安全设施的配备、检查、维修;负责组织制定安全生产制度、标准;负责组织劳动保护用品的采购、配备、检查。3总工程师确定现场施工安全技术方案,制定安全技术措施,监督检查安全技术措施的实施情况、制定安全教育培训计划并组织实施,对现场施工安全技术措施的技术可行性、可靠性负技术责任。参加安全检查工作。4工程管理部部长协助总工程师制定安全技术措施及监督安全技术措施的实施情况。参加安全检查工作。5安全员监督检查安全技术措施,执行安全管理制度,认真作好现场安全情况记录及资料整理工作,负责现场安全工作的跟踪监督检查。6工程管理部严格遵照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计,同时编制安全技术措施;对于企业采取新技术、新材料、新设备、认真编制安全技术操作规程;认真解决生产中的安全技术问题。7安质环保部参加制订施工现场安全技术措施的制订及论证,监督检查安全技术措施的实施,执行安全管理制度。对现场工人进行安全教育培训,组织(或参加)安全工作检查,对违反安全规定或措施的行为人提出整改意见并作出处理建议报领导(包括事故处理),直接负责现场安全工作.负责项目部安全生产管理、检查、监督,参与制定安全措施,并对措施实施进行监督检查.牵头组织安全例会,例行安全大检查及工地巡回检查,对发现的安全隐患汇总并制定措施组织实施。对发生的安全事故进行调查处理上报,并制定针对此控制措施,避免事故重复发生.9架子队长在项目经理部的领导下,负责架子队安全生产管理、检查、监督、实施。组织架子队内部安全检查及工地日常检查,召开安全例会,对安全隐患进行整改.及时搞好安全信息统计和上报。2)安全管理综合措施(1)安全生产教育与培训施工单位项目经理部经常开展安全生产宣传教育活动,使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度.项目开工前,由安全质量部对所有参建员工进行上岗前的安全教育,并做好记录。教育内容包括:安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等.经考核合格后,方可上岗作业。对于从事电器、爆破、焊接、机动车驾驶、张拉等特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。(2)安全生产检查开工前的安全检查。工程开工前,由项目安全领导小组会同有关部门,对将开工的项目进行全面的安全检查验收,检查验收的主要内容包括:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过安全教育和培训,施工方案是否进行交底,施工安全责任制是否建立,施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。定期安全生产检查:项目经理每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查,并积极配合上一级进行专项和重点检查;架子队每旬进行一次检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查。经常性的安全检查:安检工程师、安全员日常巡回安全检查。使用《事故易发点检查表》每日进行检查,检查重点:爆破施工、炸药库设置及危爆物品管理、施工用电、机械设备、脚手架工程、模板工程、焊接作业、季节性施工等。专业性的安全检查:针对施工现场的重大危险源,项目经理部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。季节性、节假日安全生产专项检查:夏季检查防洪、防暑、防雷电措施落实情况;冬季检查防冻、防煤气中毒、防火、防滑措施落实情况;春秋季检查防风、防火措施落实情况;节假日加班及节假日前后安全生产检查。(3)安全检查记录:定期检查按《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)进行检查、打分、评价;班组每日的自检、交接检以及经常性安全生产检查,可在相应的“工作日志"上记载、归档或使用《安全检查记录表》;专业性安全检查,季节性、节假日安全生产检查,使用《安全检查记录表》或《事故易发点检查表》.(4)隐患整改隐患登记、分析。各种安全检查查出的隐患,要逐项登记,根据隐患信息,对安全生产进行动态分析,从管理上、安全防护技术措施上分析原因,为加强安全管理与防护提供依据。整改:检查中查出的隐患应发《隐患整改通知书》,以督促整改单位消除隐患,《隐患整改通知书》要按定人、定时、定措施进行整改。复查:被检查单位收到《隐患整改通知书》后应立即进行整改,整改完成后将《隐患整改反馈单》报回检查组并及时通知有关部门进行复查.销案:有关部门复查被检查单位整改隐患达到合格后,在《隐患整改反馈意见单》上或检查台帐上签署复查意见,复查人签名,即行销案.3)安全生产教育制度定期召开安全生产例会,总结上季(月、周)安全生产情况,布置安全生产措施,并在例会上学习安全生产的规章制度。对新上岗人员进行上岗前的技能和安全基本知识培训教育,取得上岗证后方可上岗,对特殊工种工人必须经培训考试合格,取得上岗证后方能上岗操作。参加施工的人员,必须具有劳动安全管理部门颁发的安全生产许可证,必须接受安全技术教育,熟知和遵守各项安全技术操作规程,定期进行安全技术考核,合格者方能上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、机动车驾驶、爆破、潜水、瓦斯检测等特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。4)安全技术交底制度在编制施工组织设计和下达施工计划时,要根据工程内容,进行危险源分析,对墩台基坑开挖、复杂结构施工必须制定强制性防护措施,对重要危险源制定详细监护方案和应急措施。并在开工或施工前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全、技术交底,无安全措施和未进行技术交底不得进行作业.5)安全生产检查制度每月、各施工单位每半月必须组织一次安全检查,架子队每周、班组每天检查一次安全生产并认真做好安全检查记录。重点工程、关键部位的安全生产要加大检查力度和次数。对于违返安全规定的,将下发《隐患整改通知单》,并根据情况进行处罚。整改负责人整改完毕后必须填报《隐患整改反馈表》。坚持做到工前布置安全、工中检查安全、工后讲评安全的“三工”安检制度,工班与工班、上下工序之间应认真进行交接班检查,每周工班进行安全总结,并认真做好各项安全记录。每周向上级安全生产领导小组报告施工现场的安全管理状况。6)制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案。7)安全交接班制领工员、作业班组向下交班时,必须交接安全生产情况及注意事项。8)安全操作挂牌制把工序和设备的主要安全操作规程悬挂于工地,在危险处设置警示牌以进一步提醒作业人员。3、施工安全保证技术措施1)路基工程安全保证措施影响既有道路交通的工程施工时,首先与交通管理部门取得联系,制定确保交通安全的施工方案、施工计划及保证安全的具体措施,报交通管理部门审批后施工。路基施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系,确认做好防护后再继续施工。地下管道、线缆处施工时,在征得有关部门同意后,备齐备足必要的抢修材料,制定出应急方案后再行施工。做好既有道路、施工便道及施工场地内的排水、防汛设施。施工现场必要时设立安全警示标志.各种施工机械按照技术手册操作。2)桥梁工程安全保证措施(1)一般性措施桥梁施工做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合施工具体实际,编制安全技术措施,制定操作细则,并向施工人员进行技术交底。对桥梁施工中的辅助结构进行安全检算,考虑采取相应的安全措施。工地内设安全标志,夜间施工作业设照明设施,不得擅自拆除。开挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖,分层下挖符合基底承载力要求的设计高程为止,严禁采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的方法施工。用吊斗出土时,设信号指挥;基坑顶面边坡以外的四周,开挖排水沟,并经常保持畅通.机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡周边安全距离以外。灌筑混凝土基础时,搭设灌筑平台及运料走道,并设置防护栏杆。当漏斗孔挪移时,漏斗外边空隙应封闭严密。在竖立桥梁台模板过程中,上模板工作人员的安全带拴于牢固点,穿拉杆时、内外呼应。使用混凝土振捣器时,必须检查下列内容:振捣器外壳接地装置及胶皮线情况;电线端部与振捣器连接情况.起吊设备起吊时,严禁起吊超过规定重量的物件,不得用来运送人员.起重吊装用的钢丝绳,要经常进行检查,发现破损,及时更新。各种施工机械制订相应的、详细的操作规程,并严格执行.夜间作业时,设足够的照明设备.脚手架的搭设符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行,立杆底设垫块并设置安全网,栏杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用,脚手架拆除时,下方不得有其他人员。(2)起重作业①所有起重设备、电器设备、运输设备等加强保养,使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置,所有机具设备的操作人员均经过严格训练,持证上岗,严格遵守操作规程。②起重作业,认真贯彻“十不吊”、“七禁止”原则,操作人员持证上岗,专人指挥,同时在作业区域范围内挂标牌,闲杂人员进入,并实行干部值班制度,确保安全.③双层及高空作业,按规定配戴安全帽、系安全带、挂安全网。下层人员戴安全帽,上层施工机具设备安全稳固。(3)涵洞工程安全保证措施挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖,严禁采用局部开挖深坑、从底层向四周掏土的方法施工,机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡周边以外的安全区域内,距边坡周边距离同坑深,同时在基坑周围设置围栏、障碍物和安全标志。砌筑圬工基础时,搭脚手平台和运料走道,严禁从平台
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