毕业设计-交通灯控制系统设计单片机课程设计

与汽车工程学院课程大作业说明书课程名称微机原理及应用大作业 课程代码题目交通灯控制系统设计 年级 专业 班级车辆工程汽电班学 生 姓 名张华 民学 号开 始 时 间年月日完 成 时 间年月日课程大作业 成绩：--PAGE14-学学习态度及平 技术水平与实际（总分创新（ ）时成绩（）能力（ ）报告）撰写质量（）（）指导教师签名： 年 月 日录…………………………引言…………………………．单片的产生与发展……………………在汽车工上的……………本设计的主内容………………………任务与分析…………………．本课程设计的任务………………………．交通灯方案设计…………．．十字路口交通灯控制系统设计方案论证…………… 交通灯系统的总体设计框图…………………．交通灯控制系统总体设计过程…………．．系统整体硬件电路设计………………．．系统软件算法分析设计……………．系统调试过程……………结论……………致谢…………………………………附录 ………………………附录电路摘 要单片机由于其集成度高，可靠性好，易于使用等优点使其得到了广泛的应用。因此为了进一步巩固和学习单片机的知识 本课程设计为基于 单片机为控制核心的交通灯控制系统 在硬件电路部分，此设计的采用 系列中的 单片机 译码器及 地址锁存器，扩展外部数据存储器 、程序存储器 ，以 显示器模拟代表红黄绿交通灯接至由 扩展，外，本设计采用译码器中片 通件部分的程使单片机控制交通灯的红、黄、绿转换，实现交通灯控制所应有的功能，进而达到用单片机进行控制的目的。关键词单片机、交通灯、存储器、言与发展规模集成电路控制综合产历程已十分广泛类社会进步产生巨影响尤系列凭借集成度处力强，认（ 。因工艺限制采双形式而且功较简。（ 以的这种内集成有 位 、并行 口、 位定器数器 等，不之处串行口中断处较简。第三阶（ 出普遍带有串行口，多级中断系统位定器数器内 、 容量加寻址范围可达（ ：位巩固位、 位推出阶段。上的应用,,,、燃料喷射；舒适装置遥防盗系,自空调系,影音播放系,卫星导航系统；操刹防抱死系统 循迹系统 防滑系统 稳定系统 ；技术中无论过程技术都离开在中体化技术将挥愈愈重要之这集。1 本设计的主要内容系统设计要熟练掌握程序设计语言编程技术而且还要具备巩固学习单几点：（）、两道定时放行时间。（）当道有而另道无时交通灯系统立即让有道放行。（3车用内没有程序存储器所根据需要外扩程序存储器 并且扩外数据存储器 ，通过这些过程可更好掌握巩固有关数据存储器程序存储器扩基本知识另外通过 扩并行接口可解掌握 芯扩口基设计好硬件路基础通过汇编语言软件编程定程度更解硬件路对硬件方面完善而且通过此设计过程可。实践意义是很明确． 本课程设计的为 为 ：（）道放行时间为 分钟 道放行时间为 分钟；（）绿灯表示放行信号，红灯表示停止信号；（）绿亮转红灯时，黄灯持续亮 秒；（）当一道有车而另一道无车时，交通灯控制系统能立即让有车车道放行；（）． 交通灯方案设计（或分析）．．十字路口交通灯控制系统设计方案论证（）方案一本方案采用系列为中心处部件，由于 内部没有集成程序存储器所需要在外部扩展程序存储器扩展空间为 不扩展数据存储器用可点亮其相。另外在紧急车辆过时候采外部实时（于和 ，如上方案一在片外扩展程序存储扩展空间与方案一不同是此方案还扩展了外部数据存储且过 芯片来扩展 行选择用主要是了学习掌握扩展外部 行方法了解 芯片使方法由于在 有三种芯片此方案采用 程序存储、及片选信号另外由于 时复故还需要一地址锁存本人选择地址锁存型号保存，理，与外部芯片之间地址信号。对于有紧急车辆过情况如方案一采外部断 实时断处方式低有效对于一车道有车一车道无车时，理，交通灯应用系统的总体设计框图本人选择方案二系统设计方法之选择方案二其主要因是方案二选件比较全面芯片包括数据存储和程序存储器译码锁存器 扩展芯片。过这些芯片硬件路设计可更好了解各种芯片使方法更好地清各硬件路部联关系另外过实践可对数据存储程序存储外部 扩方法有更好掌握从而从总体上对单片方面知识有更全面了解。交通灯控制系统总体设计过程系统整体硬件电路设计晶振频率为。② 。③ 地效 流程图④ 程序控制访问外程序时负⑤当为当为低电平时接访问外程序本是由于 无程序接地。低电平有效。⑥ 共 是 、 、 、 这 个 的、中 低 ）高 即 图和 地起位地址线可供寻址地址范围是。具有第二即可产生中断定时等⑦ 、 为读和写选通信号于将写外中于从外中读取低电平有效器 （容量为 ，根线 ～～ 根地址线 ～～ 为选择信号线低电平有效还有 和 分别为读和写选通信号与和 相连。 器 、 来择 内部下，图 锁通高当该高外部通到内部锁，图 译码器下示是一译码这两译码完全独立两四结果可中必须通过、组合电 片。图器 图 ）从的 、型见然后将排放位置进行合布局，便于后面。接高位，同，总控总类似操。译当有进行编确定是否有错误果发有错误根编信息对错误方进行检查然后再重新编，直至正确。各部分硬件电路设计：（）时钟电路图：本设计采用内部时钟方式，如图 所示（）外部中断触发电路由图可知，此电路由一电阻外接的电源，另加一单阐刀开关，并接地。当断开时引 图脚为高电平；当闭合时引脚为低电平，即此电路的功产生中断，从而实现当车道有紧急车辆时让紧急车辆优先通过的功能。（）复位电路设计本复位电路如图所示，采用的是手动按键电平触发方式图外部中断触发电路复位电路，此电平复位是通过端经电阻与电源接通而实现的。（）交通灯及传感器硬件电路设计硬件电路如图 所示因为东西道为 置 ，与 、 、 ，与 、 、 。 图 复位电路并在四个方向的交通灯的 分别相连并接 电源，故交通灯的““置入 的 件算法分析设计，想知与同等重要下面方面具设计过程：确定各芯片寻址范围端口地址绘制好后数据储程序储空地址范围在此确定各芯片的仅仅设计需要且也够更好进行空合配以达到利空资源目以下各芯片地址空范围以关端口地址确定过程：组合方式选中芯片由 工并且根据连接组合方式选中芯片表 各芯片片选信号P2.7 P2.6 P2.5 P2.4 P2.3 P2.2 P2.1 P2.0 P0.7 P0.6 P0.5 P0.4 P0.3 P0.2 P0.1 P2.7 P2.6 P2.5 P2.4 P2.3 P2.2 P2.1 P2.0 P0.7 P0.6 P0.5 P0.4 P0.3 P0.2 P0.1 P0.0为P2.7 P2.6 P2.5 P2.4 P2.3 P2.2 P2.1 P2.0 P0.7 P0.6 P0.5 P0.4 P0.3 P0.2 P0.1 P0.01P2.7 P2.6 P2.5 P2.4 P2.3 P2.2 P2.1 P2.0 P0.7 P0.6 P0.5 P0.4 P0.3 P0.2 P0.1 P0.01为

表 定①电路图、 分别接至单片、过如下：P2.7 P2.7 P2.6 P2.5 P2.4 P2.3 P2.2 P2.1 P2.0 P0.7 P0.6 P0.5 P0.4 P0.3 P0.2 P0.1 P0.0：P2.7 P2.6 P2.5 P2.4 P2.3 P2.2 P2.1 P2.0 P0.7 P0.6 P0.5 P0.4 P0.3 P0.2 P0.1 P0.0“对 P2.7 P2.6 P2.5 P2.4 P2.3 P2.2 P2.1 P2.0 P0.7 P0.6 P0.5 P0.4 P0.3 P0.2 P0.1 P0.0故由表 可知 为：

表 P2.7 P2.6 P2.5 P2.4 P2.3 P2.2 P2.1 P2.0 P0.7 P0.6 P0.5 P0.4 P0.3 P0.2 P0.1 P0.0③ ““对 P2.7 P2.6 P2.5 P2.4 P2.3 P2.2 P2.1 P2.0 P0.7 P0.6 P0.5 P0.4 P0.3 P0.2 P0.1 P0.0故由表 知 为：

表 P2.7 P2.6 P2.5 P2.4 P2.3 P2.2 P2.1 P2.0 P0.7 P0.6 P0.5 P0.4 P0.3 P0.2 P0.1 P0.0④ ““对 P2.7 P2.6 P2.5 P2.4 P2.3 P2.2 P2.1 P2.0 P0.7 P0.6 P0.5 P0.4 P0.3 P0.2 P0.1 P0.0表 故表 可知 为绘制系统程序流程图下：可以检查出出现一些错误从而一步修改直至功。（）在板按电路连电路；（）在 运并输入代码；（）先译如果有错误还得修改如果译正确可以一步操；（）打开仿真开关观察发现按预先规律变化功。结 论软件部分系统是指为核心配定外围电路软件而达能实现某或几功能系统目只是们实现某功能础平台软件部分是硬件部分灵魂没软件部分无执软件是硬件功能完善。致 谢，倾注了量血另外也离开各位同给我建议和帮助他们让我明白了团队合神此向和同们表示崇敬意和衷感谢！编2,3,郑燕,1序社 ：下初始化当