石油钻井行业泥浆泵维护及保养

--.z..z.泥浆泵的参数额定输入功率〔KW〕956额定冲次〔次/min〕120冲程〔mm〕305齿轮传动比3.81最高砂压〔Mpa〕34.3(缸径为ф时)最大缸套排量(L/S) 46.6最大缸套泵压(Mpa) 18.4传动轴额定转数(r/min) 457吸入管直径〔mm〕305排出管直径〔mm〕100外型尺寸(长×宽×高)〔mm〕5010×1942×700泥浆泵操作规程1、开动一台泵和久停不用的泥浆泵，首先必需进开放动前的检查工作。翻开泵上的各检查盖，把润滑油注人大齿忙上部的油槽、十字头上端的油池内，然后盘车数圈，使内部各储油部位都能够布满油；以保证启动时各润滑部位都能得到润滑。2、动力端使用的润滑油冬季为120#极压工业齿轮油，夏季坷t50“或200*极压工业齿轮油。3NB—1300C泵的加油量约为400升，SL3NB一1300泵的加油量约为300依据操作条件润滑油要常常检查，定期更换，以保证清洁不含淤泥。3、缸套的喷淋系统承受水或水为根本介质参与防锈乳化剂的冷却液。喷淋泵系统必需和动，以防止烧坏活塞.4、检查液力端的缸套，活塞和阀是否装配正常，卡箍螺丝是否上紧。5、检查泥浆管线上的全部阀门，蝶阀是否处于启动前的正确操作状态。6、翻开阀盖，在液缸内注满水或泥浆，排解空气。7、喷淋泵，3NB--1300泵在启动前也必需注满液体，使之不产生气穴现象。喷淋泵运转时，填料密封处允许每108、检查泵压表，平安阀是否正常。9、检查排出空气包和吸入空气包的充气压力是否符合规定。开动后的工作 ．1、开动时，泵的转数最好是渐渐提高，这样可以便吸入管线内的液体渐渐增加，跟上活塞的速度，防止发生气穴现象。2、在自然吸入状况下，泵的最高转数打算于泵在吸入过程中能否吸足液体，这个极限转数在不同的状况下是不一样的，依据吸入管的设计和有效压力而定。也依据泥浆的状况而定(如泥浆的比重、粘度和所含气体量等)操作人员可依据泵的声音来推断是否消灭气穴现象和吸入不良380℃。4、留意各部位的声音是否正常，各高压部位是否有泄漏现象，民现问题准时处理。5、严禁在一台三缸泵中同时使用两种直径的活塞，或者把三缸泵当做双缸泵使用。6、钻井泵正常运转的根本要点是三“中〞，三“不〞，两“正常〞。三“中〞：中等功率，中略泵压，中速运转。三“不〞：紧固不松动，密封不泄漏，泵压不波动。两“正常〞：温度正常，响声正常一、每天的保养工作

泥浆泵的维护与保养1、检查动力端的油质、油量、如油不够，需加润滑油。2、观看缸套与活塞的工作状况，如有少量泥浆泄漏属于正常状况，并不是活塞与缸套巳磨损的表示，这种状况可以连续下去，直到泄漏过来的泥浆变的很明显或到达过份多为止。3、检查缸套和活塞的冷却液，缺乏时需加以补充，冷却液脏了需把它换掉．脏了的冷却液会增加泵的磨损，缩短泵的使用寿命。4、每天检查泵的喷嘴，把堵塞的喷嘴予以导通，保证缸套与活塞都能得到充份的润滑。5、泥浆泵运转几个小时以后，应当重检查缸套卡箍的上紧力矩，安装时假设卡箍和接头没有擦净有脏物夹在里面，运转以后卡箍螺丝就会松动，重上紧可防止泥浆泵在接头松动的状况下工作。6、每天把活塞卡箍松开，将活塞转动四分之一圈左右，然后上紧卡箍，这样做的目的是使活塞的磨损面均匀分布延长活塞与缸套的使用寿命。7的1／3—1／48、3NB—I3000．07兆帕的空气，这样才能发挥其缓冲作用。二、每周的保养工作1、每周要把阀盖卸开，把压筒和压圈丝扣上的淤泥及脏物清理干净，然后在清理干净的丝扣上涂一层钻铤丝扣油，以防丝扣磨损，擦伤和咬死。2、对3NB-l300泵松开楔块调解螺丝的螺母清洗楔块及阀盖上面的锥面，并涂润滑油。3、检查阀盖下面的橡胶导向套，如有明显磨损需换掉。不圆或椭圆的导向套失去正确引导阀杆运动的作用，会加速阀体和阀座的磨损，有可能还要把阀卡住不能工作。4、检查阀体和阀座的磨损状况，把磨损和刺坏的阀座换掉，假设阀体的螺母松动必需把它上紧。5、检查活塞锁紧螺母是否松动，损坏、磨蚀、或锁紧尼龙圈以丧失锁紧力量，有上述状况者需换。6、检查排出歧管高压四通(1300泵)高压五通(100泵)内滤清器是否堵塞并加以清洗。7、检查并强制更换平安阀保险销，以确保平安。8、检查主动轴大皮带轮上的四个锁紧螺丝并重拧紧一遍。9、对3NB--1300泵需翻开大泵盖上部的两个天窗盖板，检查油道油管是否畅通，接油盒的M12的螺丝是否松动，并准时上紧。如有松动检查不到会消灭打碎齿轮的大事故．清洗油槽两端的磁铁，防止脏物将油道堵死。三、每月的保养工作1、检查液力端全部的双头螺栓、螺母、包括压盖法兰与液缸、液缸与泵体、缸套座与液缸的螺栓与螺母，并上紧到规定的力矩。2、检查十字头导板间隙，间隙大了需调整导滑板间隙为0．25毫米～0．40毫米，最大不能超过0．5毫米，否则泵体将消灭敲击声。3、检查导板螺丝包括SL3NBm--l300泵的滑板螺丝并重拧紧一遍。4、检查动力端的密封件，介杆盘根及弹性波浪管式介杆密封装置，如有损坏或漏油需换。5、检查动力端全部固定螺丝及被动轴锁紧螺母，并重紧固一遍。6、检查动力端润滑油污染状况，每月应放出一局部油底的脏油补充局部油，每六个月换油一次并彻底清洗油底壳及全部油道油孔，参与油。 柴油机的技术参数型式四冲程、直喷式燃烧室、水冷、增压、中冷〔6V机为非中冷〕气缸排列V型、600夹角12气缸直径〔mm〕190活塞行程〔mm〕210活塞总排量〔L〕7145压缩比14：1标定转速〔r/min〕1500空载最低稳定转速〔r/min〕60012小时标定功率〔KW〕882/900持续标定功率〔KW〕794N.m〕6174最大扭矩转速〔r/min〕1050活塞平均速度〔m/s〕10.5燃油消耗率〔g/kW.H〕209.4+5%机油消耗率〔g/kW.H〕1.6排气温度(℃涡轮前)＜600出水温度(℃)＜85机油温度(油底壳内,℃)＜90主油道机油压力(kpa) 392~784稳定调整率(%)＜8(发电机组用5%)冷却方式强制水冷润滑方式压力和飞溅润滑起动方式气马达或电马达起动曲轴转向(面对输出端视)逆时针 柴油机净质量(kg)5300外型尺寸((长×宽×高)〔mm〕2692×1560×2070柴油机操作规程柴油机的操作包括起动前的预备,起动、初期运行，正常工作运行和停车等五个过程。(一)起动前预备的状态。1．外观及安装状况检查柴油机零、部件应齐全完整，固定安装正确结实，管道联接密封牢靠。2．燃料及燃料供给系统的检查检查燃油箱内的油量应充分，缺乏应向燃油箱内加足燃油。翻开燃油系统阀门，使系统畅通，让柴油在静压下布满输油泵，燃油滤清器和喷油泵。排出燃油滤清器和喷油泵内的空气。机油及润滑系统的检查检查油底壳内机油量应在油标尺上刻线位置。检查喷油泵和调速器内的机油，油量应在标尺刻线内和放油螺钉孔下边沿处。用预供油泵泵油，使主油道内油压达98Mpa以上，翻开气缸盖上罩壳检查摇臂轴承处是否上油。冷却系统检查检查膨胀水箱内冷却水应在水标指示位置，缺乏时添加清洁的软化水。环境温度低时，应将冷却液预热到20℃以上。起动与操纵装置检查1)气源检查：贮气罐压力应为588～882Kpa。2〕操纵与平安防护装置检查完好无损，动作敏捷无卡滞。盘车检查盘车前要先用预供泵油进展预润滑，然后将气缸盖上的放气塞旋开少许，用人力盘转曲轴至少两圈，不得有卡滞及其他特别现象．(二)起动1．气动马达起动步骤。先将低油压自动停车扳杆按下，(拨叉应离开喷油泵齿条连杆的挡块．)按下气起动开关。查看主油道机油压力表指示压力应在98千帕以上。判别起动气马达气路已接通，并驱动柴油机运转，待着火起动后，尽快松开起动气开关．放开低油压自动停车扳杆．快速转动油门操纵装置，将柴油机转速调至600—800转／分，进入怠速运转．2、起动本卷须知柴油机应在做好起动前预备工作并检查无误前方可进展起动．柴油机起动时机油温度和冷却液温度不得低于20”C．起动时必需先使主油道机油压力到达98千帕．气起动马达每次连续运行不得超过15秒，连续进展三次不能起动时，应查明缘由，排解故障后再进展起动．并在使用柴油机时，严禁承受车带车方式进展起动。(三)初期运行初期运行是柴油机起动后，必需进展的运转状态检查和暖机阶段。柴油机在急速和空载下的检查：机油主油道压力应≥343干帕。 ’翻开水泵放水阀判明两个水泵供水正常．检查柴油机外观状况，无三漏现象，全部零、部件固牢，无特别振动现象。4〕排气管和呼吸器的非气烟色应正常，柴油机运转无特别声音。5)将柴油机转速调至800转／分暖机，使机油和冷却水温度升至40C以上．但留意急速运转不宜过长，以免因燃烧不良，产生积炭，影响正常工作．(四)正常工作运行正常工作运行是柴油机使用阶段，可在规定转速和负载*围长期运转．但需加强巡回检查。1、柴油机冷却水和机油进口温度应在40℃以上，方可进入加载运行．2率．380℃～8590℃．低温循环冷却系统的冷却液进口温度应掌握在不高于45℃为宜．机油出口温度不高于90℃。4、机油主油道压力应在490—784千帕，增压器机油压力应198—441千帕．5、多台柴油机并车使用时，应保持各台柴油机之间负荷均匀，相互转速差不超过50转／分。〔五〕停车1、柴油机停车前先卸除负荷，渐渐转入怠速运行，进展冷机，使机油和冷却水出口温度降至60℃以下，在此期间应对柴油机进展全面检查，并记录特别现象，以备停车后检修，然后再搬动停车手柄，使柴油机停车。2、如遇有紧急状况可实行紧急停车措施准时停车。停车后应马上盘车2-3圈进展检查，以防因温度高缺润滑油而使轴承部位受损。3、紧急停车应视状况而定，如遇飞车或消灭自然气等特别紧急状况，可在不卸负荷的状况下马上扳动停车手柄或切断进气方法停车。只要状况允许应先卸负荷再停车以保护柴油机。4、一般状况下，增压器在停车后自行运转一分钟左右。此时可检查其惯性运转状况。5、停车后应排解运行中消灭的故障，并按规定进展保养。柴油机的维护与保养措施．设备治理的“十字作业〞内容：清洁、润滑、调整，紧固、防腐，设备治理的“三定〞内容：定人、定机、定岗，设备的“五定润滑〞内容：定人、定质、定点，定量、定时．在原石油部标准SY5048—84中规定：石油钻机用190系列柴油机的维护保养工作分为五类：班检查、周检查、月检查、换季检查和完钻检查，其具体内容规定如下：一、班检查各当班司机应随时进展以下班检查内容，1、检查燃油箱油面位置．2、检查油底壳、喷油泵及调速器油面高度是否有不正常增高或下降现象，并检查油质状态，必要时添加机油。3、检查散热水箱内水位，必要时加冷却液．水位应保持在膨胀水箱上、下孔标记之间．4588～882干帕．5、检查各连接、固定部位紧固状况．6、亲热监视仪表指示的柴油机运行参数，特别留意机油压力和油、水温的变化．7、观看柴油机排烟及声响，判别其特别现象并排解。8、检查并排解柴油机漏油、漏水、漏气现象，保持柴油机及环境整齐清洁．9、按要求填写“柴油机班运行记录“。建立建全柴油机原始使用记录格外重要，这是科学治理的重要内容，这些原始记录对提高柴油机使用水平，对柴油机设计。制造的改进提高是第一手资料，因此，必需认真填写。二、周检查完成班检查所规定的全部工程6干帕)复合式空气滤清器保养方法去除积尘盒内的积尘，用手捏动排尘鸭嘴．灰尘便自动落下。一般状况，每周去除二、三次．清洗粗滤器i：旋开螺钉，松开卡箍，分别将集尘杯和预滤器取下，用洗涤剂冲洗干净，并用压缩空气吹干。主滤芯清理与检查，松开搭和，取下上盖，松开蝶形螺母，取出主滤芯。然后400 一600干帕压力的压缩空气从滤芯内侧沿滤纸折叠方向向外吹，将灰尘吹净．平安滤芯保养：一般状况下不需保养，只有在主滤芯损坏时或积尘较多时，才进展清 理，方法同上。排放柴油箱和柴油滤清器中积水和沉淀物。柴油滤清器中的沉淀物可翻开滤清器盖，取出滤芯、滤筒，用棉纱擦掉沉积在滤清器体 内壁上的沉积物。4．排放贮气罐及分水滤清器内的积水。5．清洗呼吸器滤网取下呼吸器盖，用手轻压并转一角度，呼吸器便自动弹出。清洗捷网，把钢丝绒放在煤油中冲洗，并用压缩空气吹净。留意，在取出滤网后将呼吸器盖好，严防灰尘污物落入。复装、擦试．三、月检查1、完成班、周检查规定的全部工程，可和周检查同时进展。2、清洗柴油滤清器。关闭清洗一侧通路：旋转三通阀．拆下清洗一侧的滤清器盖．清洗滤芯，取出掂芯，放在汽油内将外表污物清洗干净．检查滤芯，消灭破损应更换．抽出旧掂芯，换上滤芯，上、下端均用铁丝捆牢．复装并清洗另一侧．清洗机油滤清器放出机油滤清器内的机油：翻开机油冷却器进油管下的油堵．拆下前盖，旋出压紧螺母，取下垫圈取出滤芯：翻起拉紧钢丝端环，缓慢向外拉动，逐个取下密封胶圈和滤芯，将滤芯报废，清洗其他零件．换装滤芯：检查芯杆是否紧固，滤芯不得损坏，端盖不得脱胶和消灭凹凸不平现象，将滤芯依次装入壳内。装好滤清器，放入垫圈、旋紧螺母、直至用手刚刚不能转动滤芯，再旋入0．5～1圈，并使螺母上的槽对准前盖内侧上的筋，以防螺母松动，最终将前盖装好。清洗机油离心滤清器．拆下外罩壳，旋掉盖形螺母，取下外罩壳．取下转子组：旋掉转了轴上的螺母，从转了轴上取下转子组．清洗转子：拆下扁螺母·翻开转子壳，先将转子内壁上的沉积物刮掉，然后清洗，留意疏通喷孔．组装转子组：组装时集油管带孔一侧趋向中心，装好密封垫和转子壳；留意对准记号，最终用扁螺母紧固。装外壳，旋紧盖形螺母。检查转子组无卡滞现象。更换油底壳内的机油。更换时，要按油质性质进展。油底壳内机油容量，8缸机为160升，12缸机为200升。6．更换喷油泵及调速器内的机油。向各润滑点添加润滑脂。检查、调整气门间隙。检查喷油器压力及喷雾质量。四、换季检查石油勘探开发遍布全国各地，气候差异很大，因此柴油机换季检查时间应由各地区的气候条件所定，一般春、秋51000完成班、周、月检查全部工程，可和月检查同时进展．清洗冷却系统，按不同季节要求更换冷却液。水泵的拆检：将水泵从齿轮罩壳上取下，拆开水泵，检查水泵对轮和水泵壳内腔用清洗液清洗干净，假设腐蚀严峻应更换．检查水封的动、静环、弹簧，橡胶扩套等，把动、静环座孔清理干净，均匀涂上一层厌氧胶，把水封装好．检查水泵叶轮协作间隙，叶轮肯面间隙为1—1.3毫米，叶轮上端面与进水法兰间隙为0.8-1毫米。然后把水泵装好，并用手拔动水泵叶轮，转动应轻快，无任何碰擦声音和堵塞现象．机油冷却器拆检，拆开