四川软土地基开挖施工方案

施工方案一、工程概况本合同段起点位于xx镇xx村附近，终点位于xx镇附近。起讫桩号K38+200-K39+500，总长1.3km。其中跨线桥2座，分别为夹名路上跨主线桥(K38+477.945)、A匝道桥(AK0+470.182)；人行天桥加渡槽1座（K39+220处）；路段中共设钢筋混凝土盖板涵27道，其中主线设置4道、A匝道设置2道，B匝道设置3道，C匝道设置2道，D匝道设置2道，E匝道设置1道，G1改线设置6道，G2改线设置7道。xx互通式立交位于xx市xx镇和xx县xx镇之间，距xx镇约2.5km，连接道路为夹名路。本互通匝道总长1495.232m(不含变速车道长)，A匝道为双向4车道匝道，全宽19.5m；B匝道和E匝道由于交通量大于300pcu/h，且长度大于300m,采用了允许超车的单向双车道（路面宽10.5m），减速车道采用直接式，出口采用单车道出入口设计；C匝道交通量少，为内环匝道，采用单车道匝道（路面宽8.5m），D匝道交通量和长度均小于设置双车道的标准要求，所以采用了单车道的标准（路面宽8.5m），入口采用单车道平行式入口。本互通主线共有路基1300米，主线钢筋混凝土盖板涵4道，匝道共有匝道桥1座，桥全长81.08m，路基段长1414.152m，匝道钢筋混凝土盖板涵10道。地方改移道路全长3023.685m，跨线桥1座，长56.05米，路基段长2967.635m，宽6.5m-8.5m,钢筋混凝土盖板涵13道。xx立交A匝道设置跨主线桥1座，中心桩号AK0+470.182，为3×25m预应力砼连续箱梁，下部采用柱式墩台。改路G1（夹名路）设置跨主线桥1座，中心桩号G1K1+106.254，跨径为2×25m预应力砼箱梁，下部采用柱式墩台。二、xx主线软土地基数量1、耕地填前夯（压）实数量项目处治长度夯实面积换填砾石换填深度数量87m3193m2958m30.3m2、挖淤泥排水数量（鱼塘）项目处治面积清淤土方换填透水性材料料数量5238m23877m33877m33、低填浅挖工程数量项目长度砂砾石垫层（440cm）换填砂砾石等透透水性材碎石盲沟300g/mm2无纺土工工布数量493m5262m36684m3232m312694、高液限粘土挖方地基工程数量项目长度超挖土方换填砂砾石等透透水性材碎石盲沟300g/mm2无纺土工工布数量120m2736m32736m300三.土石方调配施工方案1、土方调配原则①土方尽量做到以挖作填，减少调配距离，做到挖、填、借、弃合理，严格控制填土标准，确保工程质量。②调配满足各填筑区域土质的要求。2．低填浅挖施工方案1）、施工方法：采用以挖掘机、推土机、压路机为主，人工为辅。2）、施工工艺流程：施工放样—挖掘机进行工作—摊铺砂砾石—推土机分层进行整平—压路机进行碾压—质量成果检测。3）、材料要求：砂砾石等透水性材料要具有良好的透水性，不含有机质，粘土块和其它有害物质，砂砾的最大粒径不大于53mm，含泥量不大于5%。4）、施工原则：采用矩形的模式进行，逐步向前开展的原则进行施工。5）、具体操作步骤如下：施工前按照图纸进行中线的恢复，并复测横断面，测设出开挖边线。先做出堑顶截水沟及路基防护设施，为土石方的施工做好准备。土方开挖土方开挖采用机械施工为主，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡。其具体操作步骤为：(1)施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理。(2)施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。(3)加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。(4)雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。(5)路堑基床施工，开挖接近堑底时，鉴别核对土质，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整；或按设计采取压实、换填等措施。（6）开挖前先施工山坡截水沟，防止地表水浸蚀坡面。(7)、土质路堑的施工标高,应考虑因压实的下沉量,其数值由试验确定.土方开挖根据深度和纵向长度，开挖方式可以采用横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。①横挖法（横向全宽挖掘法）本段内的土方开挖可采用从一端或两端逐渐向前开挖的方式进行。土方工程数量较大时，各层纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。边坡修整和施工排水沟由人工配合挖掘机完成。②纵挖法分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法用于较长的路堑开挖。分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段纵向开挖。③混合式开挖法即将横挖法与纵挖法混合使用，适用于纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。土方开挖前，先制定好开挖计划，测量放出开挖边界，清除杂物及腐蚀土，配备好各种机械。开挖时自上而下，按图纸或监理员指定的边坡坡比进行开挖。修筑好临时排水沟及截水沟，推土机集料，采用PC220反铲挖装，10t自卸车运输至相应弃土场或填筑区。边坡预留20～30cm厚采用人工修整成形，坡脚及沟槽部位可采用反铲修坡、挖脚，人工进行局部修坡处理。开挖过程中发现土层有变化时，根据实际情况及时调整施工方案，并立即报告监理人，按监理人指示施工。根据试验结果，对开挖出的适用于路基填筑的材料，就近进行回填，暂时不能回填时，在碴场分类堆放。土质路堤的压实对低填浅挖挖路床，应做压实试验，对顶面以下0～300mm范围内的压实度小于96%的路床，进行翻松后再压实，直至压实度达到规定的要求。碾压前，检查土的含水量是否合适，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振。运载车辆运行中，合理安排行车路线，充分利用大型车辆对路基的压实作用。大型车辆轴载大，对路基具有压实作用，但是长时间在同一路线上行驶，会导致过度碾压，形成车辙，反而对路基有害。因此，施工时尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。3.耕地填前夯实施工方案1)、施工方法：采用以挖掘机、推土机、压路机为主，人工为辅。2)、施工工艺流程：施工放样—挖掘机进行工作—原地面进行夯实—摊铺砂卵石—推土机分层进行整平—压路机进行碾压—质量成果检测。3)、材料要求：砂卵石等透水性材料要具有良好的透水性，不含有机质，粘土块和其它有害物质。4)、施工原则：采用矩形的模式进行，逐步向前开展的原则进行施工。5)、具体操作步骤如下：施工前按照图纸进行中线的恢复，并复测横断面，测设出开挖边线。先用全站仪进行放样，以确立开挖线或坡脚线，根据中桩及相应高程测出路基和取土场各横断面面积，对工程量进行复核;然后对路基施工段和取土场进行清表。根据地形特点，清表采用小型推土机配合挖掘机、及人工结合的方式进行，将横坡大于1:5的地段按要求做成台阶，沿坡脚线开挖纵向水沟(水沟深0.8m)，根据具体情况每隔一定距离开挖横向排水沟，沟深5Ocm，将路基水引入纵向排水沟，排到路基外。经过2～3个自然日晾晒后，再用推土机清除表土，并集中堆放于监理工程师指定的地点，用于路基竣工后边坡种植草皮。对于机械作业不彻底的地方（包括树根及腐质土)或清除表土后含水量仍较大的局部地方用挖机结合人工挖除，用汽车运到路基外驻地工程师指定处堆放并用指定材料进行换填，最后将表面按填筑要求进行整平与压实。压实后仍不合要求的，再重新进行换填直至达到要求为止(以试验检测为准)。土质路堤的压实对耕地填前夯实的地段，应先做压实试验，对顶面以下0～300mm范围内的压实度小于96%的路床，进行翻松后再压实，直至压实度达到规定的要求。碾压前，检查土的含水量是否合适，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振。运载车辆运行中，合理安排行车路线，充分利用大型车辆对路基的压实作用。大型车辆轴载大，对路基具有压实作用，但是长时间在同一路线上行驶，会导致过度碾压，形成车辙，反而对路基有害。因此，施工时尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。4.高液限粘土施工方案1)、施工方法：采用以挖掘机、推土机、压路机为主，人工为辅。2)、施工工艺流程：施工放样—挖掘机开挖高液限粘土——高液限土进行掺灰、翻拌和破碎—压路机进行碾压—检测压实度—石灰土进行养生—质量成果检测。3)、材料要求：超挖部分采用换填砂砾石等透水性材料，不含有机质，粘土块和其它有害物质，砂砾最大粒径不大于53mm，含泥量不大于5%。4)、施工原则：对于沿线大量分布的高液限粘土和零星分布的弱膨胀土路基，采用超挖回填（或换填）的处治措施。对于挖方高度大于2米的段落，采用超挖路基底下80cm高液限粘土（或）弱膨胀土，超挖后换填卵砾石土等透水性材料；填料比较缺乏的路段，超挖后采用掺生石灰，并充分搅拌后回填压实。对于挖方高度小于2米的段落，按照零填挖路基进行处治。5)、具体操作步骤如下：施工前按照图纸进行中线的恢复，并复测横断面，测设出开挖边线。先做出堑顶截水沟及路基防护设施，为土石方的施工做好准备。土方开挖土方开挖采用机械施工为主，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡。其具体操作步骤为：(1)施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理。(2)施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。(3)加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。(4)雨季未完工程要做好施工中临时排水处理。(5)路堑基床施工，开挖接近堑底时，鉴别核对土质，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整；或按设计采取压实、换填等措施。（6）开挖前先施工山坡截水沟，防止地表水浸蚀坡面。(7)土质路堑的施工标高,应考虑因压实的下沉量,其数值由试验确定.土方开挖根据深度和纵向长度，开挖方式可以采用横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。①横挖法（横向全宽挖掘法）本段内的土方开挖可采用从一端或两端逐渐向前开挖的方式进行。土方工程数量较大时，各层纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。边坡修整和施工排水沟由人工配合挖掘机完成。②纵挖法分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法用于较长的路堑开挖。分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段纵向开挖。③混合式开挖法即将横挖法与纵挖法混合使用，适用于纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。土方开挖前，先制定好开挖计划，测量放出开挖边界，清除杂物及腐蚀土，配备好各种机械。开挖时自上而下，按图纸或监理员指定的边坡坡比进行开挖。修筑好临时排水沟及截水沟，推土机集料，采用PC220反铲挖装，10t自卸车运输至相应弃土场或填筑区。边坡预留20～30cm厚采用人工修整成形，坡脚及沟槽部位可采用反铲修坡、挖脚，人工进行局部修坡处理。开挖过程中发现土层有变化时，根据实际情况及时调整施工方案，并立即报告监理人，按监理人指示施工。根据试验结果，对开挖出的适用于路基填筑的材料，就近进行回填，暂时不能回填时，在碴场分类堆放。土质路堤的压实路堤填筑改良后高液限粘土时，填方按每层松铺30cm填筑，采用拉线控制。用18T振动压路机碾压，先静压1遍，然后振动碾压。且先慢后快，由弱振到强振。其压实度以规范控制，压实含水量可高于最佳含水量4～5个百分点。运载车辆运行中，合理安排行车路线，充分利用大型车辆对路基的压实作用。大型车辆轴载大，对路基具有压实作用，但是长时间在同一路线上行驶，会导致过度碾压，形成车辙，反而对路基有害。因此，施工时尽量让车辆在路基全幅宽度内分开行驶。石灰处治土施工(1)一般要求a石灰土施工的压实厚度，每层不小于15cm，不大于20cm，并应采用先轻型后重型的压路机碾压。b平整完毕的填土，当含水量接近或略大于最佳含水量1-2个百分点时开始碾压，先用轻型压路机按由边缘向中间的原则稳压一遍。c然后用振动压路机亦按从边缘向中间的顺序振压两遍。d再用18-20吨光轮压路机进行碾压至规定的压实度。e石灰土压实到位后，如天气干燥，应洒水养护。f为确保路基边缘部分的压实度，路基填筑时每侧均超宽30cm进行施工。g采用石灰改良土的施工路段，每层作业面必须及时进行掺灰、拌和以及整平，在形成路基纵横向坡度后压实。（2）土的掺灰、翻拌和破碎针对掺灰土的拌和不均匀性，主要采取以下措施进行处治。从料场所取的土运至施工现场后，对每车料的数量进行计算，在现场规划方格网，然后进行摊铺，对粒径大的土块，采用机械加人工的方法进行破碎，然后根据计算对该摊铺的土进行表面掺6%的石灰进行处治，然后用旋耕机进行反复翻拌，直至满足施工要求后再进行下一步的施工。（3）掺灰土平整成型在掺灰土进行翻拌后，采用人工配合推土机的方式进行整平。(4)压实a路基整型合格后立即按试验路段的施工工艺、压实速度和遍数进行压实，连续碾压达到规定的压实度。b一个路段完成之后应按规定做密实度检查，如果未达到规定的要求，应重新进行碾压至合格为止。c两个工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m，不进行碾压，后一段施工时将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压。(5)养生：石灰改良土养生方法可采用不透水薄膜进行覆盖养护。养生期内除洒水车外，严禁通行其它车辆，采用覆盖措施的石灰稳定土层上，经监理工程师批准通行的车辆，应限制车速不得超过30km四.工程质量保证措施1)坚持技术交底制度开工前，根据施工组织设计编写作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工注意事项。2)施工中坚持“三检”制度施工中进行自检、互检、工序交接检查，做到上道工序不清，不准进入下道工序施工。施工中明确责任，检查和交接都持有互相签认字据，为施工分析留下证据。3)坚持隐蔽工程检查签证制度隐蔽工程的检查验收坚持自检、互检、专检的“三检制”。以班组检查与专业检查相结合。施工班组在上、下班交接前应对当天完成的工程的质量进行自检，对不符合质量要求的及时予以纠正。各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的交接工序都应当严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本工序，服务下道工序。每道隐蔽工程完成并经自检合格后，报请监理工程师验收，做好隐蔽工程验收质量记录和检查签证资料整理工作。所有隐蔽工程必须经监理工程师签字认可后，方可进行下一道工序，未经签字认可的，禁止进行下道工序施工。经监理工程师检查验收不合格的隐蔽工程项目，经返工自检和复验合格后，重新填写验收记录，并向驻地监理工程师发出复检申请，经检查认可后，及时办理签认手续。按竣工文件编制要求整理各项隐蔽工程验收记录，并按ISO9000质量标准《文件、资料控制程序》分类归档保存。施工中的施工日志、隐蔽工程验收记录、分项、分部工程质量评定记录等资料齐全。按《工程质量检验评定标准》要求，用碳素墨水填写，其内容及签字齐全，具有可追溯性。4)材料检验制度材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材料进入现场。主要材料具备三证。通过检验合格的才能使用。5)施工过程质量检检验施工过程的质量量控制要通通过“跟踪检测测、复测、抽抽样检验”三级检测测制度来实实现，对工工班作业检检测由专业业人员跟踪踪检测，试试验室进行行复测和抽抽样检测。通通过对施工工过程的质质量检验达达到及时解解决问题的的目的，为为全过程质质量控制创创造条件，为工程竣工验收打下基础。五.安全保证措施1)施工现场安全技技术措施施工现场的布置置符合防火火、防爆、防防洪、防雷雷电等安全全规定及文文明施工的的要求。现场道路平整、坚坚实、保持持畅通，危危险地点悬悬挂按照《安安全法》和和《安全标标志》规定定的标牌。操作人员上岗按按规定穿戴戴防护用品品。施工现场的临时时用电，严严格按照《施施工现场临临时用电安安全技术规规范》的规规定执行。施施工现场加加强用电管管理，严格格执行我公公司的临时时用电安全全技术措施施。施工中如发现危危及地面建建筑物或有有危险品、文文物时，应应立即停止止施工，待待处理完毕毕方可施工工。2)交通安全措施经常组织机动车车驾驶人员员学习《道道路交通安安全法》，提提高其交通通安全意识识。机动翻斗车在施施工现场内内行驶，限限速10kkm/h；；卸料时，先先察看周围围环境，确确认安全后后方可卸料料；往坑、沟沟、槽内卸卸料时，车车距坑边110m处应应减速行驶驶，在坑边边1～2m处卸料，卸卸料处设车车挡；严禁禁所有工程程车辆载人人。临时道路严格按按照设计的的标准修建建，弯道、坡坡度以及会会车道的设设置满足安安全行车的的要求。六.文明施工措施进场前，先派人前前往当地进进行生活、习习惯、禁忌忌、宗教信信仰等“社情”调查，根根据调查的的结果对职职工进行宣宣传教育，使使全体施工工人员能够够自觉地尊尊重当地民民风民俗。在在施工期间间协调好与与当地居民民、当地政政府等的关关系，共建建路地文明明窗口。进场后加强文明明宣传工作作，增强现现场管理和和全体员工工文明施工工的自觉性性。制定现场文明施施工管理条条例。明确领导及有关关职能部门门和个人的的文明施工工的责任和和义务。根据本工程项目目所处位置置和工程特特点，加强强现场文明明施工的综综合管理，减减少现场施施工对周围围环境的干干扰和影响响。现场临时设施布布置符合规规定要求，做做到场地整整洁，道路路平顺，排排水畅通，标标志醒目，生生产环境达达到标准化化作业要求求。及时调整设备