去工地实习报告7篇

第第页去工地实习报告7篇去工地实习报告篇1

实习是每个高校生都会要走的一段过程，这对于我们高校生成长来说是一次时机，对我们历练自己有很大关心。

在高校里我的专业是主攻建筑工程方面的，也就是在将来毕业之后，我会走进工地，对各种工程建立进展指挥，图纸绘画以及工程设计这些方面我在学校始终在学，可是这些方面对我来说，都是纸上谈兵，没有真正的实践过，这对我来说是一件很圆满的事情，我信任在今后的工作中，我还是可以做的更好的，只要给我一次实习的时机。

这个暑假即将降临之时，我便开头谋划这个暑期的社会实践活动。想到高校已经过去了四年，而自己对自身所学专业学问的应用仍是一知半解，于是我便依据自己所学专业，结合自身条件，来到了一家监理单位开头了我的暑期实习活动。

初到时，我以一个初学者的看法来对待自己的所见所闻。带着自己实习的是一位花甲老人，退休后被返聘，在这家公司有很高的声威。接过他递过来的平安帽，便开头了我一天的实践活动。监理的工作就是在施工期间监视施工方施工，保证工程质量。监理每天巡察工地的过程就是我学习的时机。在学校的学习大多是围绕书本，很难接触到实际的施工过程以及详细的操作标准。虽然学校也曾组织大家去施工现场进展感观的熟悉实习，但由于人数较多，很难像如今这样一对一地讲解，将每个人的问题都解释清晰，所以我更加珍惜这次实践的时机。

此次我所实践的工地是民用住宅，对我并不完全生疏。而本次实践从根底的开挖到屋面防水，从建筑构造到施工过程，都有和以往不同的熟悉。在跟随监理巡察工地的过程中，我大致了解了各局部的施工过程，如构造柱圈梁楼板的浇注，抹灰工程等，而在巡察中遇到的问题，也是我学习的时机。例如，在查看抹灰时，觉察了外表有较多的砂眼，阴角阳角不平整等问题，这便要求施工人员留意水灰比或加强施工的工艺。从这些问题中，我便可以从起因以及解决方式中了解实际施工中的操作方式，这也弥补了自己在学校中学习的空白。

施工方的施工根据是图纸，而监理监视施工质量的根据也是图纸，在本次实践活动中，我接触到了两种图纸，即建筑图纸及构造图纸。建筑图纸是上高校后接触最多也是最早的图纸，因此较为熟识，而构造图纸那么从未接触过，仅有的有关表示方法的学问是课堂上教师用两个课时讲解的内容，需要进一步地学习，于是，每天在完毕工地的巡察后，我都要熟识构造图的表示方法。从图中的标注我了解了工程中我从未接触到的构造和设计。例如，从“梁下皮为板下皮”这段标注中，我第一次知道了上反梁；“圈梁遇过梁用圈梁代替”这一设计等等。遇到不懂的问题时，我都会虚心请教。但是图纸的表示终究过于抽象，假设想更详细更深刻地理解，就必需到工地上进展感观的熟悉。于是，在其次天巡察工地的过程中，我都会带着问题去看建筑的构造，以求印象深刻。慢慢的，我也能够大胆地提出一些自己的问题了。

在本次实践中我第一次直接接触到了各种常用的建筑材料，如不同型号的钢筋，苯板，挤塑板·除了熟悉材料的外观，还了解了各种材料的功能，虽然是根本浅显的了解，但为我今后的学习打下了良好的根底。在这次的实践过程中我还了解了所学专业的就业信息。据介绍，工程造价专业的就业状况始终良好，虽然目前金融危机尚未完毕，但国家加强根底设施建立的政策始终未有转变，对工民建专业人才始终保持着旺盛地需求。造价专业人才随着国家建立的进展也始终处于较好的就业形势。但高校生就业仍有很多困难，最主要的便是没有实际的工作阅历，而实际工作中有些问题是在学校学习期间接触不到的，这就要求高校生在刚毕业时找工作不能有过高要求，主要还是以积累阅历为主。而一个富有阅历的造价员的收入还是相当可观的。

这次的实习活动为我供给了接触实际的时机，让我的学问不只是停留在书本和自己的主观想象中，而是真真实切地反映在详细的实物中，让自己得到了感观的直接熟悉，使得印象更为深刻，记忆更加巩固。更重要的是，通过本次实践，让我初步熟悉了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业学问，让我对自己的职业人士规划有了更清楚的熟悉，使自己的目标更为明确，让我更加有动力朝着自己的人生方向勇往直前！

这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作了，许多的现实状况就是这样。只要你去实践过了，实习过了，你就知道是怎么回事了，要不你就永久是门外汉，什么都不懂。我对自己专业将来的进展很有信念，所以我信任自己会在今后的工作中可以做的更好的。只要自己始终去实习就可以，在实习懂得了之后，运用到实际中之后，我就可以做好了，信任自己肯定能够在将来取得胜利！

去工地实习报告篇2

时间荏苒，举手投足之间就过去的了两个月。脑海中初次来到这个工地的场景照旧清楚，现如今桩基工程即将完工，我不由自主发出感慨，时间过得真快啊！在这两个月的实习过程中，虽不能说感慨万千，但感受还是颇深。

这两个月期间，我们都在和时间赛跑，在赛跑的过程我体会到了工作的艰辛，以及生活的不易。机器24小时在运转，无论是烈日还是雨天，大家都在坚持，真的应了那句话：我们手里攥着不止一个人的爱与期盼，肩上担负着不止一个人的梦想与愿望，即使天资平凡，也要为了他们而努力，而奋斗！

梦想注定是孤独的旅行，路上少不了质疑和嘲讽，但那又怎样，哪怕遍体鳞伤，也要活得美丽！在这些日子里，我深思过，也欢乐过；受过惊吓，也受过委屈；流过汗水，也饿过肚子。每天上晚班通宵熬夜，早上吞泡饭的时候我都会告知自己，总有人会知道你的付出和努力。华人首富李嘉诚少年丧父，饱受过战乱的颠沛琉璃，曾与饥寒交迫作斗争，茶堂当过伴计，也受过舅父的冷眼。比起这样的传奇人物来说，我的人生起点根本不算什么。

来到工地的当天，李经理就把他住的房间让给了我们，生活和工作中我们都倍受照顾。我有过两次暑假工的经受，可以说是天壤之别，这次算是遇到明主了，包括仓工和汪工在内的管理人员，对我们都很照看。说实话，真有一种家的感觉！

我们放眼到施工现场的管理和技术上，以我的专业学问和这两个月的实习阅历来评价，本次桩基工程施工还存在许多的缺乏之处，以下几方面我个人认为是需要改进的：

一、场地线路的支配

实际：虽给每台桩机分区域，但是杂乱无章。路线不整齐，缺乏标准性。

需要改进：

1.主干道预留1排桩位

设计图纸上，预留一排桩位后两桩的中心距的8.6米，8.6-0.8=7.8〔米〕，比高速大路单车道〔3.5米〕宽一倍有余。完全足够泥浆车、混凝土车同行和避让。

2、次干道预留1排桩位

次干道预留一排桩位，可保证行车宽度大于4米。就算只有4米也要比高速大路单车道宽，完全足够混凝土车同行。

3、十字穿插口周边四个桩位预留

主干道和次干道穿插位置预留四个桩位，形成圆弧角，以便车辆拐弯。

二、泥浆管、水管和缆线的埋设。

实际：在地面简洁成槽，将泥浆管、水管和缆线埋设，再铺细沙。

需要改进：为保证泥浆池和循环池以及每台钻机的管道畅通，可以在主干道和次干道〔避开设计桩位〕成槽埋设涵管，将可拆分且长度大于涵管的泥浆管、水管安设至内，然后回填细沙，再铺设钢板，更加保证管线不受破坏。预留桩位可削减大量钢板的使用，节约的经费可用于购置涵管。

三、钢筋笼“螺旋筋”的焊接问题

实际：多数电焊工和工人为了省事，搭接处的“螺旋筋”只点焊下部端点的位置，上部只挂入钢筋笼。螺旋筋在下放过程中会时不时上提，以致松掉，缩卷在一起，最终导致钢筋笼无法下放。需要改进：至少保证，每个螺旋点焊一下，首尾搭接处必需焊巩固。

四、下钢筋笼的问题

实际：底笼底端虽用Φ600mm的箍筋，但下放的过程中还是会刮到孔壁，工人为省事不上护壁环〔保护块)，保护块质量太差，下放过程中就会碎掉。护壁环质量差的缘由：护壁环的制作是用的水泥胶砂，水泥用量少，砂的含量多，在灰尘较多的水泥盖板上晾晒。

需要改进：在钢筋笼〔底笼端〕部增设护壁环，并且保证每节焊接处有3~5个护壁环〔原理：将滑动摩擦变滚动摩擦〕，可保证混凝土保护层厚度，还可减小钢筋笼与孔壁之间的碰撞，降消沉渣厚度，减小钢筋笼的下放过程中的变形，从而有利于导管的下放和拔出。护壁环〔保护块〕质量改进：增加水泥含量，在水泥胶砂中参加粒径较小的粗骨料，在润湿的钢板上晾晒。

五、打桩的挨次

实际：将场地分区域后，工人就近成孔，毫无挨次。

需要改进：依据场地的实际面积，和工期要求确定桩机台数。将场地划分相对均衡的等分，用S形挨次成桩，遇到障碍可跳到下一个桩位，旋挖机清障后准时把该桩位的补上。桩机打桩〔由内→外〕，先区域内，再次干道，最终主干道。

六、器材的管理

实际：局部器材由平安员负责，放置在办公室。局部堆在仓库室，仓库室可随便进出，局部直接扔在施工场地上，比方吊格构柱用的钢丝绳、挂钩和卸扣，要用的时候花费几个小时需找，不要的时候就乱扔。

需要改进：设置一个仓库，仓库加门带锁，由材料员管理，但凡需要借用器材的都需要登记，用完准时归还。材料遗失不见或者严峻损坏，找相应的人员负责〔责任制〕。比方：卸扣、履带吊特地用的钢丝绳、挂钩，以及购置的新水管、泥浆管、铁丝、雨衣、雨靴、平安帽、劳保鞋、马甲、油漆、旋挖机小钻头等等。

七、旋挖清障后回填问题

实际:旋挖机清障石头、砂子的土清出，直至观察松软的原状土，清障后，用小挖机将原状土回填，回填量不够，密实度不够，还是会发生塌孔。对清障后的孔洞不进展遮盖或提示，危急性高。需要改进：我们可以利用废泥浆回灌，然后用废弃钢筋制作的网盖盖住。由于废泥浆的比重大，可以有效的平衡土的应力，防止孔壁坍塌。废钢筋池有大量的短钢筋可以利用，叫电焊工焊接30~40个钢筋网盖〔Φ﹥800mm〕。提示：清障孔废浆回灌可以支配两三个小工负责，由于场地上打酱油的小工多了去。

八、局部机器退场的人员利用

实际：7月4号下午两台桩机出场，1号和7号机晚班照旧没有人上。

需要改进：其实，可以让这两台退场的人员到1号机和7号机上晚班。我们的人工费是由桩数确定，所以固定不变，这两台退场的人员支配到1号和7号机上班，他们可以多赚钱，对公司来说，可以加工期进度，保证工期之内完工，或者提前完工，提前完工可以节约水电以及各方面的经费支出。

去工地实习报告篇3

始终很想上工地去感受一下我们将来的工作会是怎样的。最终，在大二的寒假里如愿了。

这次我有幸参观来到我们市里的一个扩建工程。去的时候，那边的施工大多接近尾声，但还有些局部还只有进展了一半。

进到施工区，我们一眼就看到了科技楼的构造主体，当时构造主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是由于它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是由于如今已经都采纳了成品混凝土来浇筑构造了。这样可以保证混凝土的质量，削减施工铺张和降低生产本钱。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

我们跟着现场管理员上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开头觉得很危急，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清晰地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有许多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避开因墙身过长导致简单坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。

上到第十层，我们看到工人们还在绑扎钢筋，柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。我观看了其中的几条梁和柱，就像教师说的：梁的下部是首力筋，主梁有九条，次梁有六条;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。而柱子就不一样了，三四条梁要交汇于柱，就必定要使梁的钢筋穿过柱子，这样使得柱头的钢筋非常密集，同时浇筑混凝土时也要留意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分纵横两路;架力筋在上方，也是纵横两路放着。摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好，为了保证面筋不被踩低下去，还要用马蹄筋将其抬高。在看板筋时我们觉察连同钢筋一起铺设的还有电线管，这是电专业和构造专业合作的一个表达。

我们的现场参观时间很有限，只看到了工人在布置板筋，没有看到他们浇筑柱梁板，砌筑砖墙以及其它的施工情景，所以熟悉也是很片面的，这个只能作为我们对施工的感性熟悉吧!

去工地实习报告篇4

这是我经受平生第一次实习，是那么难忘。它将全面检验我各方面的力量：学习、生活、心理、身体、思想等等，检验我能否将所学理论学问用到实践中去。关系到我将来能否顺当的立足于这个布满挑战的社会，也是我建立信念的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！充实的一周的实习生活完毕了，在这一周里我还是有不少的收获。实习完毕后有必要好好总结一下。

通过一周的实习，我们参观了几个小区的施工工地〔尚座.，东方花苑等〕，还去了唐山环高速大路，在这里，尚座的精致布局，东方花苑的独特设计，高速立交桥的完善造型，都给我留下极深刻印象。下面，我将详细实习报告总结如下：

通过实践，使我学到了许多实践学问。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观看了整个房屋的建筑过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成美丽建筑，学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要根底的学问。

那天，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开头觉得很危急，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清晰地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有许多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避开因墙身过长导致简单坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。

在楼内，我觉察了一些楼交接处消失了不少裂缝。经过教师的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。

混泥土的裂缝缘由及处里这是一个很冗杂的问题，那我就说说我的见解吧：

一、裂缝的缘由

混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的改变，混凝土的脆性和不匀称性，以及构造不合理，原材料不合格〔如碱骨料反响〕，模板变形，根底不匀称沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在外表引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到根底或老混凝上的约束，又会在混凝土内部消失拉应力。气温的降低也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂力量时，即会消失裂缝。很多混凝土的内部湿度改变很小或改变较慢，但外表湿度可能改变较大或发生猛烈改变。如养护不周、时干时湿，外表干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。

混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10左右，短期加荷时的'极限拉伸变形只有〔0.6～1.0〕×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有〔1.2～2.0〕×104.由于原材料不匀称，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不匀称的，存在着很多抗拉力量很低，易于消失裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假设构造内消失了拉应力，那么须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不消失拉应力或者只消失很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此把握温度应力的改变规律对于进展合理的构造设计和施工极为重要。

二、温度应力的分析依据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：

〔1〕早期：

自浇筑混凝土开头至水泥放热根本完毕，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧改变。由于弹性模量的改变，这一时期在混凝土内形成剩余应力。

〔2〕中期：

自水泥放热作用根本完毕时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温改变所引起，这些应力与早期形成的剩余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量改变不大。

〔3〕晚期：

混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温改变所引起，这些应力与前两种的剩余应力相迭加。以上是我的实习工作总结，在以后的实际工作中，我会做好努力仔细，争取将各项工作做得更好。

去工地实习报告篇5

依据学校支配，我于20xx年X月XX日到许昌泰兴建筑有限公司承建的许昌火力电厂一期工程进展建筑施工及管理实习，这是一个让我了解建筑施工的好时机，让我更深一步的了解理论与实际的差异。紧急的两个月的实习生活完毕了，在公司总工的带着下，在工地工程师的讲解下，我在实习过程中还是有不少的收获，以下是我对实习的收获与体会。

一、经过这次实习活动，让我从实习中对这门自己即将从事的专业获得一个感性熟悉，为今后专业的学习打下坚实的根底。它不仅让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的学问运用到实际工作中打下坚实的根底。通过生产实习使我更深化地接触专业学问，进一步了解合理掌握建筑工程本钱重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学学问，提高分析和解决专业问题的力量。

二、我首先通过公司总工的介绍，对工地的主要负责人和工程的概况有了根本的一些了解，我所实习的许昌泰兴建筑有限公司是建筑一级企业。该公司所承建的许昌火力电厂一期工程位于107国道中段东侧，框剪构造，主厂房楼地下1层，上12层、水泵房地上2层，碎煤机石房地上2层。实习期间该工程正处于桩根底及地下室施工阶段。

三、通过这次实习熟悉到施工单位要合理掌握建筑工程本钱要做到以下几个方面：

⑴工程合同签订关。工程合同是工程建立单位和施工单位之间就工程有关的权利和义务而签订的协议。工程合同签订是施工单位必需把好的重要关口，由于工程合同不但明确规定了施工单位和建立单位双方的权利和义务，还包含有要求工程必需到达的质量等级、建筑工期、采纳何种材料、何种价格以及价款支付期限等重要内容，这些内容对建筑工程造价的凹凸有着特别直接的影响。假设双方签订的工程合同内容齐全、规律严密、双方的权利义务对等，其最终的工程造价就可能合理，反之，造价就有可能偏低，施工单位就可能蒙受损失。

⑵工程变更签证关。工程变更是指业主依据需要在工程施工过程中对原图纸进展的更改。既然对原有图纸进展了更改，就必定会引起施工工程量的变动，而工程量的变动也就必定会引起原签订合同价款的增加或削减，特殊是有些工程变更较多，工程量增减改变大，其最终结算根据仅凭建立单位代表的变更签证，这样变更签证关就显得尤为重要。可以说，工程变更签证是否准时准确直接影响到建筑工程造价的凹凸。

⑶工程决算审核关。工程决算是指工程竣工验收后由施工单位编制的包含全部工程量及全部价款在内的结算资料。它是由工程施工单位负责编制，建立单位进展初审，最终由建立单位托付有资质的社会中介机构进展审核，并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节，也是工程造价掌握的最终关口，施工单位必需予以高度重视。

四、工程施工技术方面体会：

㈠通过参与图纸会审，我明白了图纸会审主要内容。

一般工程开工前，业主、设计单位、承建单位和质量监视单位等都要参与图纸会审，以觉察并解决设计中存在的过失、冲突及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题，以避开施工中造成不必要的损失。在会审时应留意以下几点：

，找出图纸自身的缺陷和错误。批阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定;图纸与说明是否清晰，引用标准是否准确;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否全都，平、立、剖面图之间的关系是否全都;各专业工种设计是否协调和吻合。

其次，施工的可行性结合图纸的特点，讨论图纸在施工过程中，在质量上、平安上、工期上、工艺上、材料供给上，乃至于经济效益上施工能否满意图纸的要求，必要时建议设计单位赐予适当地修改。

第三，地质资料是否齐全，能否满意图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满意建立单位的要求等，都是图纸会审的主要内容。

对会审预备中的图纸等问题进展汇总，由工程技术负责人召集有关人员进展一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进展了深化的讨论，提出了许多有见解性的问题，而且与施工技术人员进展了Ji烈的商量，争取把每处不明白的地方都弄明白。我觉察除构造和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我觉察一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很简单搞错。

㈡通过在工地进展了实习，我学到了地下室施工有关许多技术要点，在这里我总结一下大承台混凝土的施工技术。

大承台(核心筒)混凝土施工实行了分层斜面倒退法的浇筑方法。为了保证浇捣质量，除要求混凝土密实外，还必需解决三个关键性的技术问题：一是混凝土供给和浇捣中要保证混凝土内部层与层之间结合良好，不得消失施工裂缝;二是采纳"三掺'技术及保温掌握，利用混凝土的后期强度，削减水泥用量，降低大体积混凝土内部的水化热，防止由于内外温差过高而造成混凝土构造的开裂;三是必需加强混凝土的养护措施，确保混凝土后期强度的增长。

混凝土协作比设计采纳了"三掺'技术。其中，掺用Ⅱ级粉煤灰，降低水化热峰值，削减水泥用量，增加可泵性，确保现场泵送连续浇筑，掺用UEA膨胀剂，防止因混凝土收缩而引起的裂缝，增添构造的自防水力量;掺用高效减水剂，改善和易性，削减游离水产生的蒸发水通道，增加混凝土密实性。

由混凝土的性能可知，混凝土外表泌水收缩，易产生塑性收缩裂缝，它一般发生在混凝土终凝之前，且由于受到钢筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土内部颗粒沉降不匀称，也会消失不规章的危害性外表裂缝。为了防止这类裂缝的产生，在混凝土浇筑至设计标高时，混凝土经振动器振捣密实，外表消失浮浆时，随即用刮尺刮平，待混凝土终凝硬化前，用木抹子连续搓平，以闭合混凝土外表，防止泌水收缩裂缝的产生，同时加以掩盖养护，避开混凝土受风吹日晒，从而排解了混凝土内部颗粒下匀称沉降而引起的危害性外表裂缝。

去工地实习报告篇6

实习报告

一、实习目的

参观实习是工程造价工程专业根底必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对工程的施工现场和施工体系进展考察，了解建筑、构造、施工的根本学问，建立起初步的工程意识，激发我们对工程造价专业后续课程的求知欲，为学习专业根底课和专业课奠定感性熟悉的根底。使我们进一步了解工程造价专业，培育同学喜爱专业，增加学习和从事本专业的自信念。

二、实习内容

1．通过参观实际建筑，进一步提高我们对建筑文化、建筑学问、建筑材料的熟悉，稳固和扩大所学理论学问，提高学习主动性；

2．通过参观，运用自己的熟悉品评建筑的优缺点，提高自身的观看力量和欣赏水平，为下面的工程打下根底；

3．通过实习，了解建筑工程施工工艺。熟识房屋构造，了解建筑材料的特性及应用；

4．通过实习，培育我们劳动的观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理工作奠定根底；

5．了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求；

6．了解混凝土、砂浆的协作比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求；了解各种钢筋加工状况；

7．了解有关装饰材料的状况。

8．了解该建筑物的构造形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；

9．了解该建筑物的地基及根底类型、构造形式及施工方法；

10．了解该建筑物的墙体类型、构造布置、细部构造及施工特点；

11．了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；

三、实习时间

20xx年4月15号

四、实习地点

1.河东区上东国际公馆工程；2、凯润滨湖花园建立〔拆迁〕工程；3、一个商场工程

五、实习概况

1、当我们一进入工地，不管教师还是工地师傅都要求我们带上平安帽，“平安”是工地上很重视的一个问题，也是首要的问题。建筑生产活动多为露天高空作业，担忧全因素较多，有些工作危急性较大，是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难，居全国各行业的其次位。

施工平安是工程建立行业建立、维护作业工程中所遇到的平安问题。施工平安涵盖了全部的在作业过程中全部的平安问题并且涉及管理、财务及后勤保障的相关内容我国政府历来重生产平安事故、人民群众生命和财产平安，并制定了相关的法律法规；建立健全了相应的政府机构对华人民共和国领域内从事工程建立行业人员单位进展了明确的要求。

建筑工程是根本建立之一也平安事故风险较高的行业，建筑故事所涉及的人员、经济、社会等损失所牵扯范围广影响大是历届政府所重视的。所以我国政府对建筑平安问题极为重视，并制定了“以防为主、平安第一”的建筑工程平安工作方针。近年来建立部、平安生产监视管理总局对建筑工程的管理力度加大并要求全部建筑工程从建立单位到分包单位配备平安员，并要求对施工作业人员实行三级平安教育；特别工种和高危岗位的工作人员要通过国家相关部门的考试后持证上岗。

引起平安事故的主要缘由有以下几点：

〔1〕一线操作人员平安意识和技能较。

〔2〕以包代管，导致平安管理薄弱。

〔3〕平安制度形同虚设，监管部门力度不够。

在对技术工人和工程管理人员的施工平安培训问题上，现有的培训机制也不健全。有很多技术工人和施工管理人员相当缺乏施工平安学问，其中甚至包括某些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中，常常可以觉察工地上民工不戴平安帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。

目前，施工队伍整体素养参差不齐。一些好的队伍，从工程开工第一天起，就能高起点、高标准地要求自己。各级主管部门任何时候去检查工地，都能始终保持良好的状态。

2、我对建筑工程有了根本的感性熟悉，我想任何事的熟悉都是通过感性熟悉上升到理性熟悉的。同时也增添了我们对本专业的爱好。

框架构造是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的构造，即由梁和柱组成框架共同对抗适用过程中消失的水平荷载和竖向荷载。采纳构造的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用，一般用预制的加气混凝土、膨胀珠宝岩、空心砖或多孔砖、浮石、蛭石、陶粒等轻质板材等材料砌筑或装配而成。

框架剪力墙构造俗称为框剪构造，它是框架构造和剪力墙构造两种体系的结合，在构造平面布置上除了布置了框架还增加了局部剪力墙〔或称抗震墙〕吸取了各自的特长，既能为建筑平面布置供给较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。框剪构造中的剪力墙可以单独设置，也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此，这种构造已被广泛地应用于各类房屋建筑。

框架构造与框剪构造的区分：框剪构造与框架构造的主要区分就是多了剪力墙，框架构造的竖向刚度不强，高层或超高层的框架构造建筑更是如此！为了解决这个问题故使用剪力墙或称抗震墙〕。剪力墙是自根底顶面至设计高度不中断的抗侧力构件，其抗侧刚度大，但抗侧平面外刚度小，故一般不考虑其承受竖向荷载，它的布置要根据相关规定进展，当然剪力墙也可以起到墙体的围护和分隔作用。

3、裂缝的缘由

混凝土中产生裂缝有多种缘由，主要是温度和湿度的改变，混凝土的脆性和不匀称性，以及构造不合理，原材料不合格〔如碱骨料反响〕，模板变形，根底不匀称沉降等。

4、现浇混凝土平板模板

本工程的平板模板一律采纳定型复合木模板，铺设在搁栅上，搁栅两头搁置在托木上，搁栅用断面50×100mm的方木，间距为400~500mm，当搁栅跨度较大时，应在搁栅中间立牵杠撑，并铺设通长龙骨，以削减搁栅的跨度。牵杠撑的断面要求与顶撑立柱一样，下面须垫木楔及垫板，一般用50×75mm×150mm的方木。平板模应垂直于搁栅方向铺钉。

平板模安装时，要在次梁模板的两侧板处弹水平线，水平线的标高应为平板底标高减去平板模厚度及搁栅高度，然后按水平线钉上托木，托木上口与水平线相齐。再把靠梁模旁的搁栅先摆上，等分搁栅间距，摆中间局部的搁栅，最终在搁栅上铺钉平板模板，为了便于拆模，只在模板端部或接头处钉牢，中间尽量少钉。

5、柱模板

矩形柱的模板由四周侧板、柱箍、支撑组成。构造作法有两种：其一是两面侧板。

为长条板用木档纵向拼制，另两面用短板横向逐块钉上，两头要伸出纵向柱边，以便撤除，并每隔1m左右留出洞口，以便从洞口中浇筑混凝土。纵向侧板一般厚25~50mm，横向侧板厚25~30mm。在柱模底用小方木钉成方盘，用于固定。其二是柱子四边侧模都采纳纵向模板，那么模板横缝较少。

柱顶与梁交接处，要留出缺口、缺口尺寸即为梁的高及宽，并在缺口两侧及口底钉上衬口档，衬口档离缺口连接距离即为梁侧根及底板的厚度。为了防止在混凝土浇筑时模板产生膨胀变形，模板外应设置柱箍，可采纳木箍及钢管箍等，柱箍间距由柱截面大小确定，一般不超过100mm，柱模下部间距应小些，往上可渐渐增大间距，设置柱箍时，横向侧板外面要设竖向木档。

安装柱模板时，应先在根底面或楼面上弹柱轴线及边线，同一柱列应选弹出两端柱轴线及边线，然后拉通弹出中间局部柱的轴件及边线，根据边线先把底局部盘固定好，然后再对准边线安装柱模板。

6、后浇带

后浇带为防止现浇钢筋混凝土构造由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，根据设计或施工标准要求，在板〔包括根底底板〕。墙、梁相应位置留设临时施工缝，将构造临时分为假设干局部，经过构件内部收缩，在假设干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将构造连成整体。后浇带是既可解决沉降又可削减收缩应力的有效措施。

设置位置：

〔1〕小跨梁开间或受力较小的部位，一般可在梁跨三分之一处。〔2〕平面布置时要留意梁的布置宜平行于后浇带以免梁截断太多。〔3〕视详细状况可沿平面曲折通过。

设置宽度：高规规定800～1000mm。建议预留的宽度要考虑满意钢筋错开搭接要求。可允许大于1000mm。

整个实习过程虽然只有一天，收获是不少的，自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了很多之前不曾了解的东西。很多学问都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，我增添了实践力量，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我熟悉到根底学问的不扎实。实习中我看到了建筑材料的不必要铺张，这一方面与工人的节省意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，假设能够有效的节省资源，那么或容许以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可讨论的一个问题。总之，目前，我认为许多工程在施工管理中海存在许多缺乏，我也盼望自己能在今后的学习中探究出更多更好更有效的组织管理方法，工作后将其运用进去，做出优良的工程。

所谓实践是检验真理的唯一标准，这次工地实践使我学到了许多很适用的详细的施工学问，这些学问往往是我在学校很少接触，很少留意的，但又是非常重要根底的学问。尽管学问猎取是甚微的，但所获得的实践阅历对我终身受益，我会不断的理解和体会实习中所学到的学问，在将来的工作中我将把我所学到的理论学问和实践阅历不断的应用到实际工作来，为实现自我的抱负和光明的前程努力。

我会更加努力的学习专业学问，还会丰富我其他方面的学问，实习后才觉察，学问是相通的，事事精是很难，但是想有大成就，事事通是必要的，所以在以后肯定要多学习些和我的专业有关联的专业的学问，而且，肯定要多多的实践，将理论学问化为真正的力量，尽自己最大的力量，努力完善自己的学问储量，完备自己的生活。

去工地实习报告篇7

实习对于我们将要走入社会的同学来说是一次熟识社会,了解社会的好时机.实习是我们了解社会的第一站,通过本次实习，我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地熟悉，增添了对所学根底理论和专业学问的感性熟悉，并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建立中所包含的种种冲突、种种限制、种种实际问题；亲眼所见了建筑工人的辛苦，以及他们在实际施工中各种手法的奇妙性和有用性。在工地上所见所闻，更加激发了我对本专业的喜爱和向往，也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必需付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中。与此同时，我也深深的体会到一份责任，盼望能够通过自己的努力，为祖国的大建立添砖增瓦，实现自身的价值。下面我就本次实习的过程内容作报告如下：

实习简况

实习目的：

1.通过两周的熟悉实习，简洁的了解施工现场的一些根本概况，将从课本上所学到的学问与实际结合

2.熟悉建筑物的一些常用构造，格局构成，施工材料和建筑装修方法以及措施等

3.通过实习让自己对建筑施工和自己专业有更深的了解

实习内容：

实习第一天：今日的目的地在邢庄家园小区开发区西区邢庄安置房，此建筑为砖混构造，建筑层数为6f+1，全高18.9m。由于为安置房所以空间较狭窄，且净空高度不大。进入施工工地前我们全建筑系的同学都带上了平安帽，这可是我以前没有的概念。在施工工地上首先得有平安意识，在建筑施工工地上施工人员多为露天作业，工地上担忧全因素较多，平安帽能有效的防止意外事故的发生。后来又了解了一些墙的保温措施，东西山墙为90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑