预防性养护工程施工组织设计

赤峰市敖汉旗国道305线预防性养护工程（K451+537-K484+000段）总体开工报告编制人：刘万海审核人：赵新招江西井冈路桥（集团）有限公司项目经理部二〇一八年九月五日项目开工申请报告承包单位：江西井冈路桥（集团）有限公司合同号：监理单位：内蒙古金鹏建设监理有限公司编号：A—002致总监理工程师：齐国利先生:根据合同条款的要求，我合同段已做好开工前的一切准备工作，现申请正式开工，请予审批。附件：合同段总体施工组织设计承包人：日期：总监理工程师意见：签字：日期：建管办意见：签字：日期：总体施工组织设计报审表承包单位：江西井冈路桥（集团）有限公司合同号：监理单位：内蒙古金鹏建设监理有限公司编号：A—003致总监理工程师：齐国利先生:根据合同条款，现报上赤峰市敖汉旗国道305线预防性养护工程的总体施工组织设计，请予审批。主要内容：1、工程概况2、重点、关键和难点工程施工方案3、工期保证体系及保证措施4、工程质量管理体系5、安全生产管理体系及保证措施6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施8、环境保护措施承包人：日期：总监理工程师意见：签字：日期：建管办意见：签字：日期：赤峰市敖汉旗国道305线预防性养护工程（K451+537-K484+000段）总体施工组织设计编制人：刘万海审核人：赵新招江西井冈路桥（集团）有限公司项目经理部二〇一八年九月一日目录第一章工程概况一、工程范围……………………………2二、主要工程量…………………………3第二章总体施工组织部署一、项目组织机构建设…………………4第三章总体平面布置图一、施工总平面布置……………………5二、施工总平面图………………………5第四章总体施工方案一、原沥青路面挖除……………………5二、路面工程…………………………6三、交通安全设施………………………17四、路面保洁……………………………21第五章总体施工进度计划一、施工进度计划安排…………………21二、施工总体计划表……………………21三、分项工程进度率计划………………21四、工程管理曲线………………………21第六章劳动力、机械设备和材料进场计划图一、准备工作…………………………21二、劳、机、材安排计划……………22第七章工期保证体系及保证措施一、施工工期…………………………23二、进度保证措施……………………23三、工期保证体系……………………25第八章工程质量管理体系及保证措施一、质量方针及目标…………………26二、质量管理体系……………………26三、质量保证措施……………………27第九章安全生产管理体系及保证措施一、安全生产目标……………………32二、安全生产保证体系………………32三、安全生产规章制度………………33四、安全生产措施……………………34第十章环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、建立专门机构、配齐专业人员…………………34二、建立管理体系……………………34三、环境保护制度……………………36四、环境保护措施……………………36第十一章文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工目标……………………36二、组织机构管理……………………36三、文明措施…………………………37四、文物保护措施……………………37第十二章项目风险预测与防范，事故应急预案一、项目风险预测与防范……………38二、应急预案…………………………38第十三章其他应说明事项一、缺陷责任期内对工程的维护……………………41二、交通保通措施……………………42总体施工组织设计一、编制依据：1、赤峰市敖汉旗国道305线预防性养护工程施工组织设计，依据业主提供的招标文件；2、国家、地方政府关于质量、安全、环境保护、文明施工等方面的法律、法规、条例；3、内蒙古自治区公路工程质量控制标准；4、参加建设单位组织的现场考查活动所了解的现场施工环境、条件等5、公路工程施工技术规范及部颁现行公路标准；6、我单位现场勘测调查实地情况及本合同段工程的实际情况，结合我单位在施工中的经验和技术设备实力，认真研究而编制的。二、编制范围：赤峰市敖汉旗国道305线预防性养护工程（K451+537—K484+000），全长32.463公里。三、编制原则：1、立足于施工的专业化、机械化、标准化，重点工程重点安排，尽力做到方案切实可行、经济合理，满足于高标准建设公路的需要。2、合理安排施工，优化资源配置，力争高效，确保工期。3、精心组织，文明施工，保护环境，建成生态工程。4、建立科学严密的安全保证体系，制订切实可行的安全保证措施，确保安全。第一章工程概况一、工程范围1、国道305线K451+537-K484+000段，路基宽度8.5米，沥青路面宽8米，路面结构为:4厘米厚中粒式沥青混凝土面层+20厘米厚水泥石灰综合稳定砂砾基层+45厘米厚天然砂砾垫层。2、本次预防性养护工程维持原路线设计标准不变。路面施工方案为：(1).国道305线K451+537-K461+300段采用铺筑4厘米AC-16中粒式改性沥青混凝土路面。（2).K461+300-K471+200段采用1厘米厚橡胶沥青碎石3、应力吸收层+1厘米厚MS-3型微表处（3).K471+200-K484+000段采用1厘米厚橡胶沥青碎石应力吸收层+3.5厘米厚沥青混凝土面层。二、主要工程数量主要工程数量表工程项目工程数量说明路基工程挖除油面及水稳225.6厚4cm面层+厚20cm水稳平均2cm旧面层铣刨317/路面工程粘层（乳化沥青）82220/普通沥青砼103592AC-13细粒式沥青砼（3.5、4cm）改性沥青砼78104AC-16中粒式沥青砼（4cm）贫砼基层1237.5厚24cm沥青表面处置与封层橡胶沥青碎石187670厚1cm洒布热沥青1772.6/改性乳化沥青881941cmMS-3型交通安全设施波形护栏1054mGr-A-4E、AT1-2、AT2类型单柱式交通标志40个/路面标线47134.5㎡热熔型涂料轮廓标5622个De-Rbw-E、De-Rbw-At1绿化工程开挖并铺设表土187.5m/撒播草种（含喷播）625㎡/第二章总体施工组织部署一、项目经理部组织机构建设1、工程中标后，立即成立项目经理部。项目经理部是现场施工生产指挥的最高总部。项目经理部设经理、总工程师各一人。经理负责对外协调和对内全面施工组织指挥，是工程项目总负责人，对工程质量、工程进度、安全生产负完全责任。总工程师负责施工技术、施工方案、工程质量和安全生产。2、项目部下设4部3室。计划财务部负责计划、统计、验工计价、预结算、合同管理、资金管理、成本控制、经济核算、财务决算等；施工技术部负责施工、技术、测量；安质监察部负责工程质量和安全管理；物质设备部负责机械、车辆的管理及材料设备采购；综合办公室负责行政管理、配合质量检查及技术教育、培训和综合工作；中心试验室负责所有进场材料的试验工作；环境保护室负责环境保护工作。3、为优质、安全、有序地完成本项目工程，我单位拟抽调具有丰富施工经验的人员组建一个项目经理部、两个施工队承担本项目施工任务。4、施工一队负责旧路面挖除及结构物拆除、防护排水及水泥稳定碎石基层的施工；5、施工二队负责路面面层及路面标线的施工。项目组织机构图项目经理：赵新招项目经理：赵新招项目总工项目总工：刘万海物质设备部安质监察部物质设备部安质监察部施工一队施工二队环境保护室中心试验室综合办公室计划财务部施工技术部施工一队施工二队环境保护室中心试验室综合办公室计划财务部施工技术部第三章总体平面布置一、施工总平面布置1、布置原则根据我们对沿线的施工地理环境、施工条件等实地调查研究，在保证工期、质量及安全的前提下，在施工总体布置时遵循下列原则：（1）经济性原则：尽量少占耕地，尽量不永久性用地；临时住房以租房为主，搭建临时活动用房为辅，尽量减少临时工程的投入。（2）方便性原则：有利于进出工地方便、迅速，减少临时设施建设周期，尽量就近租用民房解决，临时便道在满足施工前提下，采用永临结合，有利于施工交通，以减少交通干扰。（3）管理性原则：整个总体布置满足环境保护，水土保持等要求，便于施工管理，便于施工力量、机械设备的调整，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。（4）安全性原则：有利于交通安全，有利于雨季汛期施工，有利于创建安全标准工地。2、临时驻地为便于靠前指挥，便于和业主、地方政府的协调，充分发挥项目经理部管理的职能。根据工程所在区域，工程特点，施工要求的不同，项目经理部、施工队设在K468+600路线左侧。各队伍生活区首先考虑租房，其次征地新建临时房屋。3、临时设施（1）施工便道：利用原有道路。（2）施工用电根据现场调查资料，当地电力充足，与供电部门联系后直接利用。（3）施工用水当地水资源比较丰富，可取用河水、自来水或打水井解决施工用水和生活用水问题。二、施工总平面图（见附表五）第三章总体施工方案一、原沥青路面挖除（1）施工方案按施工设计图划分铣刨路段，在该路段进行交通管制，待交通管制好后机械设备进场进行铣刨工作。铣刨机铣刨宽最大为2米，铣刨次数以施工图应铣刨车道宽度而定，铣刨厚度按施工设计图进行。（2）施工方法a、旧路面的铣刨按照图纸并结合实地踏勘确定铣刨长度，宽度及深度应符合图纸规定。配置路面专用铣刨设备，为保证施工质量，铣刨施工要求宜宽不宜窄，宜深不宜浅，以满足图纸要求的最小施工宽度及厚度要求。在摊铺前，应对铣刨的路面用带有钢刷的设备进行清扫，并用气泵吹干净，然后对下层进行检查，并取得工程师批准。然后再进行沥青防水层、粘层或下封层等的施工。b、废料废方处理铣刨的废方废料应按工程师的指示在适当的地点设置弃料场，力求少占耕地，减少对环境的污染，并符合国家有关规定。二、路面工程1、贫混凝土基层采用人工配合砼运输车进行摊铺。(1)贫砼的拌和与运输贫砼的拌和采用厂拌法。搅拌楼采用自动配料生产，配料计量偏差符合规范要求，并按需要打印每天对应路面摊铺桩号的砼配料统计数据及偏差。根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间，并不少于70秒。外加剂以和稀释溶液加入，其稀释用水和原液中的水量从拌和加水量中扣除。搅拌过程中拌和的关键是按照配合比准确称量各种材料，严格控制用水量，质量控制的重点是拌和物的稠度和强度。

拌和好的混合料在出厂前由试验人员检测其坍落度，合格后方可使用。运输采用砼搅拌运输车。

(2)摊铺与整平

由于本项目是养护工程，施工作业面积小，摊铺采用人工配合砼运输车摊铺。摊铺前用洒水车将下承层表面洒水温润，然后将砼根据试验段确定的松铺厚度均匀地摊铺在预定的宽度上。应重点控制平整度和外形尺寸。

(3)振捣

质量控制的重点是平整度、密实度、厚度及强度。

对贫混凝土进行振捣施工时，先用振捣棒成梅花型对混合料进行振捣，间距为40cm左右，振捣棒应插捣均匀，避免漏振。之后，用平板振动器振捣2~4遍，每次重叠15cm。平板振动器在每一位置的振捣时间不宜过短、也不宜过长，以振捣密实、不产生明显的分层离析为限。在模板的边角部位应反复振捣，防止边角断裂。在振捣的同时，应配以人工精确整平，当发现有局部不平时应及时处理，保证其满足底基层或基层的平整度要求。

(4)表面修整及抹面

对贫混凝土采用木抹抹平，采用5m直尺控制施工过程中的平整度。直尺应连续交叉量验，并反复用木抹抹平，直至平整度符合要求。

(5)切缝

切缝时间应适当，既不应过早，也不能太晚。切缝过早，可能引起贫混凝土掉块、边角破损等。切缝太晚，可能导致产生不规则的开裂等。设计图纸规定切缝时间为3-5d为宜。

切缝应及时、顺直，横向缩缝应与道路中线垂直（预留纵缝应与道路中线方向一致）。缩缝间距为5m，深度为厚度的1/3~1/4，宽度为6mm左右。缝内应灌注热沥青或填塞沥青麻絮，填缝前应将缝内的杂物清洗干净并保持缝内、缝两侧的贫混凝土干燥。

贫混凝土底基层或基层与原路面底基层或基层相接处，应预先在原基层的侧面喷涂改性沥青聚合物密封材料2mm~3mm厚，以保证接缝不透水。对贫混凝土的施工接缝，也应按此方法进行防水密封处理。

在进行面层施工前，在贫混凝土基层与路面基层接缝处及贫混凝土施工接缝处的顶面，应使用“高分子抗裂贴膜”贴封。贴封长度应超过接缝长度至少50cm，宽度应在裂缝两侧至少各7.5cm，当贴摸长度不足需要接长时，重叠搭接长度不应少于15cm。

(6)养生

每一段贫混凝土振捣平整完成后，应立即开始养生。养生采用保湿的透水材料养生，如：麻袋、草帘等，用洒水车洒水养生。采用洒水养生时，应做到每次洒水均匀、足够。养生期一般不少于14天，养生期内应使贫混凝土表面始终保持潮湿状态，尤其应注意边角、侧面的养生。

(7)拆模

拆模时间应通过试验确定，拆模时应注意不要碰伤贫混凝土的边角。

(8)试验

每工作面每天取试件2组，每组9个试件，其中3个试件做7d抗弯拉强度试验，用抗弯拉强度试验后的6个断块做28d抗压强度试验；剩余的3个试件作为备用。分别测定7d、28d强度及备用。

(9)交通管制

养生、拆模后的贫混凝土基层，应注意保持表面清洁，禁止各种车辆通行。确实需要通行施工车辆时，除其强度应达到规定强度外，表面还应覆盖草袋等物，防止车辆破坏贫混凝土层表面及造成污染。2、粘层沥青粘层沥青采用快裂的洒布性阳离子乳化沥青，其基质沥青与中、下面层所用沥青种类、标号相同，用沥青洒布车洒布，喷洒量一般为0.3~0.5L/m粘层沥青洒布后，应待其充分破乳，水分完全蒸发后方可进行沥青混凝土路面的施工。3、热拌沥青混合料面层沥青砼面层摊铺是本工程的重点、难点工程，因此一定要高度重视，从设备选型、技术准备、施工工艺、保证措施等各方面作好充分的准备，这是本工程成败的关键。施工时应注意以下几点：设备要足量、性能良好。原材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格的料要坚决不进、坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。确保配比准确。底面层严格控制好标高。表面层严格控制厚度、平整度。施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程要对下面层进行平整度检测，尤其桥头、接头等部位，凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直到达到要求。不准对表面层带来任何污染。沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。接缝一律采取垂直搭接，用切割机切割，用三米直尺检查，确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时要涂热沥青。路缘石安装在水泥碎石基层完成后即可砌筑，但必须在表面层铺筑之前完成，并注意在碾压沥青下面层时不得将路缘石撞坏或错位。采用间歇式沥青混合料拌合设备拌制混合料、大吨位自卸车运输、两台同型号的履带式摊铺机呈梯队联合摊铺以减少混合料离析、钢轮压路机与轮胎压路机进行碾压的施工方案。（1）确定配合比：混合料的配合比设计，严格按照目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段的步骤和要求进行，最后确定出生产用的标准配合比，作为混合料的生产控制和质量检验的标准。（2）沥青砼路面试验路热拌沥青混合料路面试验段铺筑应分试拌及试铺两个阶段，符合以下要求：a、应通过试拌确定拌和机上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等工艺参数，并进行生产配合比设计；b、应通过试铺确定透层沥青喷洒工艺、粘层沥青施工工艺、摊铺机操作工艺、压实工艺、验证生产配合比。大面积沥青砼施工前，先在交验合格的基层上选一段约200～400m长的路段上进行试验路的施工工作，以检测各种机械的配套适应性及人工配备的合理性、施工工艺流程的可行性，并收集沥青砼施工经验和数据。检测成果包括沥青用量、级配曲线、马歇尔稳定度、压实度、施工孔隙率、厚度、平整度、高程、横坡及弯沉等技术指标是否符合规范要求，检查合格后进行技术总结，完善施工方法、工艺流程及机械配套工作，以便指挥大面积沥青砼路面施工。（3）沥青路面正式施工a、准备下承层：沥青砼路面施工前，对下承层进行各种技术指标实地检测，若有不合格处，须进行处理，合格后方可进行沥青混凝土路面的铺筑。b、清扫下承层：采用空压机辅以人工将路面清扫干净。c、喷洒粘层沥青。d、施工放样：为保证路面高程和路面铺筑厚度及平整度，铺筑下面层时按10m间距放出路线中桩及边桩等控制点，再测出其高程，铺筑时，根据操平结果和松铺系数设置挂线控制桩，在控制桩上系上导向钢丝绳并拉紧，以便摊铺机自动找平。中面层及上面层采用雪撬式平衡梁自动找平装置进行自动找平。e、拌制沥青混合料：沥青加热达到规定温度后，抗剥落剂先掺入热沥青中（配有自动控制掺配搅拌剥落剂设备），然后再喷入矿料中。拌合机正式拌制混合料前应先试拌，并取样检测相关指标，合格后方可正式拌制混合料。控制室严格按配合比配料，不合格的混合料必须废弃。如果原材料发生变化并经检测沥青混合料不符合质量要求时，重新进行沥青混合料的配合比设计。f、混合料运输：采用大吨位自卸汽车运输，运料车厢必须清扫干净，并喷洒一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，以防止混合料粘车。各运输车都自备遮盖蓬布，作防雨、保温和防尘之用。自卸汽车在拌合机出料口装载沥青混合料，每接一盘后要挪动一下车位，以减少粗细料的离析现象。混合料运到工地之后，接受质检员对所运混合料的温度和外观质量进行检查，摊铺过程中运料车应在摊铺机前100～300mm处停住，空档等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。g、混合料的摊铺及整型：采用两台摊铺机联合摊铺，呈梯队作业，两台摊铺机前后的距离，一般为10～20m。前后两台摊铺机轨道重叠30～60mm并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。下面层采用走钢丝找平，上面层采用浮动基准梁找平，以保证沥青路面铺筑厚度和平整度。摊铺前，把摊铺机清理干净，检查或调整熨平板的预拱度后进行预热，预热温度不得低于100℃摊铺过程中尽量控制摊铺速度，使其与拌合机产量基本同步，尽可能保持摊铺机匀速连续摊铺，减少摊铺过程中中途停机，保证路面平整度。摊铺过程中，用人工夯实路幅两边的沥青砼边缘，使边缘顺适。每日工作结束时，前面一台摊铺机要控制好汽车的卸料，使两台摊铺机铺筑完成时的横向接缝错位在1m以上，但又不要相距太远，以减小纵向接缝的冷接缝施工。h、碾压工作：设专人测定混合料摊铺后的温度变化，组织压路机的碾压工作。做到各台压路机前后紧随，呈阶梯形碾压，小段落依次推进，防止漏压。碾压方法为曲线段先内侧后外侧，直线段先低处后高处，相邻碾压带应重叠1/3～1/2后轮宽度。压路机起动或停机应减速缓慢行驶，不允许急刹车，碾压方向不能在未压好的路段上随意改变，以避免混合料推移和产生弯曲轮迹。初压工作采用钢轮压路机碾压，碾压速度控制在2～3km/h以内，碾压2遍；复压工作采用轮胎式压路机碾压，轮胎气压一般在0.5～0.6Mpa,但不能低于0.5Mpa，一组轮胎必须保持直径基本一致。碾压速度应控制在3～5km/h为宜，压实遍数按试验路进行。终压工作采用钢轮压路机静压，速度控制在3～6km/h为宜，碾压不少于2遍，以清除复压中出现的轮迹。i、施工缝：所有路面工必须密切配合，认真负责地做好接头、接缝。采用摊铺机梯队作业的纵缝采用热接缝，施工时应将已铺混合料部分留下100～200mm宽暂时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。如遇特殊情况不能采用热接缝时，则加设挡板或采用切刀切齐，铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50～100mm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行走，碾压新铺层100～150mm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面100～150mm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝就错开200mm以上，表层的纵缝应顺直，且宜在车道标线位置上。对横向接缝的处理：相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。在已铺层顶面顺路中心线方向在3～4个位置先后用3m直尺找出表面纵坡或已铺层厚度开始变化的断面，然后用切割机沿此断面切割成垂直面，并将切缝一侧已铺层不符合要求的尾部铲除。此工作通常在铺筑层碾压结束后的当天完成。为便于铲除混合料，可事先在施工临近结束时，在预定摊铺段末端约1m长的摊铺宽度范围内先铺一层牛皮纸或一薄层砂，摊铺机铺料结束驶离现场，人工将端部混合料铲齐、整平和碾压密实后，找出切割的位置，切割后将尾部铲除。继续摊铺前在切割面上涂刷粘结油，以增加接缝处新旧路面之间的粘结。为保证接缝的质量，沥青上面层采用平接缝，平接缝的切割一定要直，切缝要清洗、吹干，旧接头上刷涂适量粘层沥青以保证新老砼很好粘结。j、施工温度的控制：沥青加热温度为155～165℃；矿料加热温度为175～185℃（填料不加热）；沥青混合料出厂温度为145～165℃；沥青混合料运到现场温度不低于145℃；沥青混合料的摊铺温度，正常施工时不低于135℃且不超过165℃，低温施工时不低于150℃且不超过170℃；正常施工时的碾压温度不低于k、交通管制及开放交通：施工机械不允许停放在未冷却的沥青砼路面上，也不准在沥青路面上清洗机具。禁止车辆在未冷却的路段上行驶，待沥青砼表面温度达到常温时再开放交通。l、检测技术指标：沥青混合料拌制过程中每天按技术规范所规定的抽样频率对沥青及沥青混合料进行抽样检测，采用针入度仪、软化点仪（环球法）、低温延度仪检测沥青的三大指标；采用离心分离法测混合料的级配、沥青用量；采用美国进口的标准击实仪、马歇尔试验仪检测马歇尔稳定度等试验。对铺筑后的路面，碾压成型并冷却后，采用路面取芯钻机钻取芯样，以检测沥青路面的厚度及压实度；采用连续式平整度仪测路面平整度；用贝克曼梁测定弯沉值；采用铺砂法测路面构造深度；采用渗水仪作路面渗水试验；用水准仪测高程及横坡度；用钢尺测路面宽度等。所有指标都必须按照《公路工程质量检验评定标准》进行检评，各种技术指标必须符合规范要求。4、橡胶沥青应力吸收层1、施工前应进行基层的清扫、吹尘和清洗。(1)水泥混凝土路面：首先对原水泥混凝土路面进行拉毛，对多处横向或纵向断裂的水泥板块进行换板处理，对宽度在3mm以上的裂缝进行清缝填缝处理，然后人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，最后用水冲洗，直至清除基层表面浮灰和泥浆。(2)半刚性水稳层基层：先用路面清刷机对半刚性水稳基层的水泥包块等进行清刷，然后人工用竹扫帚将基层表面进行全面清扫，再用2～3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰尽可能吹净（因半刚性水稳层的浮尘不可能吹净，也不适宜用水冲洗），最后喷洒0.3kg/m²的浮化沥青透油层，以粘住表面的浮尘和泥浆，增强橡胶沥青与基层的粘结性能。2、确定橡胶粉的掺量。一般选择至少三个不同的橡胶粉掺量（例如18%、20%、22%）进行试验，将橡胶粉加入沥青的温度范围在177～204℃之间，拌和1小时后进行试验。根据试验结果选取合适的橡胶粉掺量，橡胶沥青各项指标应满足表3技术要求。3、橡胶沥青的生产。应由熟练人员操作橡胶沥青生产设备，采用间歇式方式生产。操作人员准确控制导热油温度，准确控制配料比例。对成品橡胶沥青及时进行各项检验。4、在洒布橡胶沥青前，应注意检查：(1)空气温度和地面温度都不得低于15℃；(2)下承层必须干燥，路缘石防护良好；(3)风速不影响橡胶沥青洒布效果；5、橡胶沥青洒布。(1)橡胶沥青洒布量采用2.2±0.2kg/m2，采用预裹附的集料时，沥青用量可适当减少；(2)起步和终止位置应铺工程纸，以准确进行横向衔接，洒布车经过后应及时取走工程纸；(3)纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右；(4)撒铺碎石前禁止任何车辆、行人通过橡胶沥青层。6、撒铺碎石7、碾压采用25T以上的胶轮压路机进行压实。碎石撒铺后应立即进行碾压作业，两台胶轮压路机应同时呈梯队式进行碾压，紧跟碎石撒铺车。碾压遍数为3遍，从洒布橡胶沥青到碾压完成应在表7规定时间内完成。施工时间要求下承层温度完成碾压时间4020分钟18C至4010分钟8、在铺筑上层沥青混合料前，应对橡胶沥青应力吸收层进行清扫，以清除没有粘结的松散碎石，避免影响SAMI层与上面层的粘结。9、橡胶沥青应力吸收层施工应与上面层沥青混凝土紧凑进行，中间不开放交通，若期间必须开放交通，须待SAMI施工完成3小时后方可开放交通，但车速不宜超过25km/h。在上面层沥青混凝土施工前须加洒粘层油，粘层油洒布量宜控制在0.25kg/m2左右。5、改性沥青混合料面层1）拌制改性沥青混合料：沥青加热达到规定温度后，抗剥落剂先掺入热沥青中（配有自动控制掺配搅拌剥落剂设备），然后再喷入矿料中。拌合机正式拌制混合料前应先试拌，并取样检测相关指标，合格后方可正式拌制混合料。控制室严格按配合比配料，不合格的混合料必须废弃。如果原材料发生变化并经检测沥青混合料不符合质量要求时，重新进行沥青混合料的配合比设计。2)改性沥青混合料的运输（1）根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有4～5辆待卸车，运输车辆采用大吨位运输车，保证运力满足要求。（2）运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏。（3）运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢；为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液。（4）装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。（5）不管是否刮风、下雨，运料车均应用完好的双层蓬布覆盖设施，以便保温、防雨或避免污染环境。（6）运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车。（7）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于150㎜，在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300㎜。（8）在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，检查混合料的颜色是否一致，有无花白料，有无结团或严重离析现象，温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用，已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。（9）卸料后，对残余的混合料应及时清除，防止结硬。3）改性沥青混合料的摊铺（1）处理下承层，下承层的清扫、修补、处理是一项极其重要的工作，必须予以重视。该项工作应在摊铺前1天完成，并验收确认。具体要求如下：a、彻底清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。b、下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。c、对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测，对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。（2）洒布粘层油。由于本工程下承层已受到一定污染，为确保上面层与下承层粘结完好，在摊铺沥青混合料前，应对下承层、横缝接口、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面，均喷洒一层粘层油。其质量控制要点如下：a、粘层油质量应满足规范要求；b、粘层油用量控制在0.3～0.4㎏/㎡之间，且应洒布均匀，局部少洒或多洒的地段应用人工补洒或予以刮除；c、路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；d、当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；e、粘层沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳，水分蒸发完后且确保其不受污染。（3）摊铺a、摊铺温度宜控制在170℃～180℃之间，不得低于160℃b、每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。摊铺混合料前，应预热熨板到规定温度（不低于85℃），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%c、上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢丝引导的高程控制方式，应密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。d、连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺，不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。e、摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场技术人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷严重时予以铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。f、摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0～3㎜以内。目测混合料的质量（包括拌和质量和配合比情况），发现问题及时报告技术负责人予以处理。g、要注意摊铺机接斗的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出，尚有约10㎝厚的热料时扰料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即可开始卸料，做到连续供料，并避免粗集料集中。h、严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20㎝处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量，发现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。i、遇到机器故障、下雨等原因不能连续摊铺时，及时将情况通知拌和组并报告技术负责人。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺，雨后在下承层未充分干前，不得继续摊铺。4）改性沥青混合料的压实（1）SBS改性沥青混合料的压实是保证沥青上面层质量的重要原则，在保持碾压温度并在不出现推移的前题下尽可能早压，碾压按"紧跟、慢压、高频、低幅"的原则进行。（2）碾压温度、速度和遍数应严格按规范执行。（3）碾压必须均衡、连续进行，防止温度变化导致压实度变化，影响压实度和平整度。碾压应从路边缘向内30～40㎝处开始，以防止沥青混合料挤出，同时允许外侧边缘沥青冷却产生稳定的剪切区，以利于压实。（4）采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20㎝；当采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3～1/2的碾压宽度。（5）改性沥青混合料碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。碾压长度不宜太短，也不宜太长，太短不便于碾压，太长温度又会冷却，引起碾压不实，因此碾压长度一般控制在30～50m之内。（6）使用核子密度仪对压实情况进行跟踪检测，发现问题及时分析原因，调整施工工艺。核子密度仪每测量一次应移至路外冷却，以免因高温损坏仪器，影响检测结果。（7）在碾压中，应先起步后振动，先停振后停机，换向缓慢平稳，为避免碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机折返应呈阶梯形，不应在同一断面上，初压时不得使用轮胎压路机。（8）开始碾压前，应加满水；在水箱的水喷完前，应及时加水，加水应在已冷却的成型路面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕严重影响路面的外观和质量。（9）碾压作业段的起始点应有标志，最好插旗表示，以避免出现漏压现象。（10）碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却至50℃才能开放交通。5）改性沥青混合料的路面接缝12m宽的摊铺机，正常不存在纵向接缝。其横向接缝是每天都要碰到的。其平接缝的具体做法是：摊铺机在端部前1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，由人工将端部混合料铲后再予以碾压，然后用3m直尺检查平整度，并当时就将坡下部分用切割机切掉并清除，切缝必须平直，将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青。第二天摊铺机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝边对齐，在螺旋布料器下布满混合料后，摊铺机慢慢起步，摊铺成松铺厚度的沥青混合料摊铺层，用钢轮压路机从前铺的面层上横向碾压，每次向新铺层推进10～15㎝，直至将新铺层碾压密实，再进行纵向正常碾压，用3m直尺检查接缝的纵向平整度是否符合要求，否则应立即铲除重做，直至合格。横向接缝应离桥梁伸缩缝20㎝以外，不允许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。6）改性沥青混合料路面平整度控制的技术措施施工前首先要将沥青混合料中面层的质量缺陷弥补好，以保证中面层清洁、无杂物、平整、无明显局部突起或低洼处，因为下面层、中面层将为上面层的平整度打基础，摊铺机的撒料分布会因多占或少用而受影响。仅通过4㎝厚的上面层来弥补中面层的缺陷，质量难以保证。施工中的平整度控制应严格防止混合料产生离析，自卸车在装料时要按规定的次数进行移动，规范中要求移动一次一斗料装车。改性沥青混合料储仓卸料口也不宜距自卸车太高，以免粗集料离析。摊铺机应均匀、连续、不间断摊铺。摊铺机前洒落的混合料要及时清理，人工在摊铺好的路上进行修补往往适得其反，达不到效果。碾压速度要与摊铺机速度相匹配。碾压要保持合理有效的遍数，应遵循：先静压一遍、振动两遍、结束前静压二遍的五遍原则，同时要解决好粘轮与水隔离的关系，防止过度用水造成的急骤降温。在碾压时，先轻碾后重碾，先压边，后逐步向路中心碾压。按工艺规定的碾压速度、遍数、重叠宽度进行初压、复压、终压三个步骤，终压用双轮静压收面，最后压平轮迹。交通安全设施1、波形钢护栏（1）护栏在施工之前，向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。尽量避免损坏路面下埋设的管线设施。（2）设置于路侧的波型梁钢护栏，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内。立柱外边缘到路肩边缘的最小距离：不应小于0.25m。（3）路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头构造形式符合图纸规定。逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。当在路侧安装护栏时，护栏柱应垂直。装设护栏不应破坏或干扰地下结构或其他设施。（4）护栏构件应按图纸规定架设，并应取得平顺、连续的安装效果，所有搭接应顺交通流的方向拼接。螺栓应有足够长度，穿出螺母外的长度不应小于6mm，但亦不能大于25mm。位于半径不大于50m的弯道上的护栏板应在工厂内预先弯好。2、交通标志施工（1）定位与设置所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除侧标志表面产生眩光，标志应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射；门架标志的垂直轴应身后倾成一角度；对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的批示确定。①标志板均采用3mm厚铝合金板制成，标志板及支撑件的材料规定要符合《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）的规定。圆形标志采用卷边加固，其它标志边缘均采用角铝加固。②滑动槽钢采用5A02铝合金制作，标志板与滑动槽钢之间通过铝合金铆钉连接，板面上的铆钉头应打磨光滑。③标志结构中所有钢构件均应进行热浸镀锌处理，螺旋、螺线等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为600g/m2。④所有的对接焊缝和贴角焊缝，其厚度和强度应与被焊构件相等，焊缝应打磨光滑。（2）基础①标志基础可就地浇筑。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后方可施工。②基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实并垫以10cm的砂砾层。③基础采用C25砼现场浇注，钢筋保护层厚度不小于25mm。④基础顶面应预埋A3钢底座法兰盘及地脚螺栓，存浇筑砼时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础(其上表面与基础顶面齐平)，同时保持其顶面水平。⑤基础施工完毕，地脚螺栓外露长度宜控制在60～80mm以内，并对外露螺纹部分加以妥善保护，另外基坑应分层回填夯实。（3）标志支承结构①路侧式标志的装设和钢支承结构，应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定。②管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。③钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成，提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的要求。④安装期间，标志板车应适当支撑和加固，其表面采取防止损坏的保护措施。⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后才能有进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱。安装完毕后，应按图纸要求，用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面，做为立面标记。⑥标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护，以避免发生钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。（4）标志板制作安装①标志面的制作a、交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定，不得采用其他字体。b、交通标志板面上的图案、字符的平面布设，应在施工前三个月做出样品，提交给监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合图纸要求。c、粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层如透明涂料等。d、反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。e、当用反光膜接接标志图案时，拼接处应有36mm的重叠部分，如果监理工程师同意采用对接，刚接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，并伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。②标志安装位置单柱标志牌、双柱标志牌内侧距土路肩边缘的水平距离为不小于250mm,标志牌的下边缘距路面顶面净空为1600～2500mm范围内（具体净空要求应符合设计图纸要求）。悬臂标志牌、门架标志牌的下边缘线距路面净空需大于5500mm,并应有300mm左右的富余度。标志牌与道路中线的夹角，应按相关规定执行。3、里程碑和百米桩里程碑和百米桩拟在预制场统一预制。预制时要将所需的桩号等字体一同预制在碑、桩上，其余跟护柱的预制一致。安装与护柱的安装相似，里程碑、百米桩安装位置要根据路线上的具体桩号准确埋设。同时露出地面高度要相同，给行人与行车舒适感。4、道口标注立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基情况，如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理。立柱定位后应采用沥青砂回填，并分层夯填密实，每层厚不超过150mm。钢立柱可打入或埋入在已压实的路基上，在打入时，应注意预埋管线不被破坏。路侧护栏应先用钻机钻孔，待钻透基层和底基层后再将立柱打入。打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。当立柱埋入岩石时，应预先钻洞，固定护栏立柱时用土填实。立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确。5、路面标线路面标线材料使用热熔型涂料（路标漆）。其技术指标应满足《道路标志和标线》要求。施工前提供足够的样品用于试验检验，当检验合格后，监理工程师予以书面批准后方可使用。（1）首先使用手推式路面清扫机清除路面上的污物、松散的石子和其它杂物质，并按要求标出导线。（2）将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180℃～210℃（3）热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。（4）划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃四、路面保洁路面保洁人员每天必须在规定的时间内上下班，负责清扫路面、边坡、中央分隔带上碎石、垃圾等杂物；清除路桥面积水；要时刻确保路面的干净、整洁；保洁员在扫路工作中应严格遵守交通规范，注意交通安全，上路时要穿上反光背心，不能顺着车流方向扫路。项目部人员坚持每天上路巡查，考勤保洁员的出勤情况，对无故缺勤的要扣发工资，严格实行一定的奖惩制度，来把路面的保洁工作抓好。第五章总体施工进度计划一、施工进度计划安排1、施工准备：2018年9月1日-2015年9月9日2、路面工程：2018年9月9日-2018年9月20日3、交安工程：2018年9月12日-2018年9月25日4、其他：2018年9月25日-2018年9月30日二、施工总体进度计划表（见附表一）三、分项工程进度率计划（斜率图）（见附表二）四、工程管理曲线（见附表三）第六章劳动力、机械和材料进场计划一、准备工作根据我公司施工力量及本合同段的工程特点，我公司在本合同段成立以项目经理为主，年龄组合合理，技术管理经验丰富，富有效率的项目经理部。并将立即进行人员、设备的动员和调遣工作。派项目部主要负责人进驻工地考察，在与业主、监理工程师接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，落实施工营地。在2018年9月4日前完成前期工序所需各种机械的调遣。试验室建成后，在二、劳、机、材安排计划1、劳动力安排：根据本项工程的具体施工内容及总工期的计划安排，路面施工人员先安排进场，在开工前计划进场12人，其余人员在交安工程开展后陆续进场，计划10人，施工人员计划2018年9月份进场，计划总人数22人。2、材料：路面工程所用各种原材料。在施工准备工作完成后于20183、设备：试验室试验设备在2018年9月4劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况准备阶段施工阶段验收阶段管理人员333路面工程师111安全负责111财务负责111试验员111普工510合计12277机械设备进场计划表设备名称数量技术状况计划进场时间拟用何处挖掘机1台良好2018.9.3路面、交安装载机3台良好2018.9.3路面稀浆封层机1台良好2018.9.3路面摊铺机1台良好2018.9.3路面双钢轮压路机1台良好2018.9.3路面轮胎压路机1台良好2018.9.3路面铣刨机1台良好2018.9.3路面光轮压路机1台良好2018.9.3路面水车3台良好2018.9.3路面热熔标线设备1台良好2018.9.3路面自卸汽车6台良好2018.9.3路面发电机组3台良好2018.9.3路面水泥试验检测设备1套良好2018.9.3路面沥青检测设备1套良好2018.9.3路面水准仪1套良好2018.9.1路面全站仪1套良好2018.9.1路面Rtk1套良好2018.9.1路面主要材料进场计划表主要材料进场计划表名称沥青封层用沥青粘层用沥青合计备注90号沥青419吨33吨452吨改性沥青345吨105吨450吨橡胶沥青375吨375吨抗车辙剂15吨15吨粘层用乳化剂1吨1吨封层用乳化剂1.5吨1.5吨碎石面层封层用量橡胶沥青碎石合计10-20mm375m375m10-16mm1854m1900m3754m5-10mm1344m1344m3-5mm678m540m1218m石粉2251m360m2611m第七章工期保证体系及保证措施针对本工程工程量大的特点，我公司抽调了先后参加类似工程施工的，具有丰富施工经验、年富力强、有高度责任心的管理人员和工程技术人员组成管理能力强、技术水平高的项目经理部，组织本工程施工。一、施工工期根据招标文件要求，本项目二、进度保证措施1、发挥优势，全力保障施工生产2、加强网络计划管理对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成，使施工计划做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，利用有利时机加快施工进度。3、科学组织，加强协作随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。4、抓好资金管理，确保资金投入为确保建设资金专款专用，我公司在工地现场与业主在同一银行设立专项帐户，并接受业主检查与履行合同有关的帐目和凭证。管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保公司资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。5、搞好对外关系，确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与甲方、监理、地方的工作关系，尤其要尊重当地的民风、民俗，严格遵守国家民族政策法规，对保证工期起着重要的作用。6、加强人员配置，发挥人才优势人员配置上将抽调有经验的管理和施工人员组成项目部。保证从施工管理到施工过程都顺利的进行。专业技工人数占75%，构成技术密集型施工队伍。7、设备配置及物资供应本标段工程工期紧、工程量大，施工机械化程度要求高。为此，我们将配置足量、先进的施工机械，发挥施工机械的性能，保证施工进度。并设置一个汽车运输队，专门负责工程物资、生活等后勤物资的运输，按照施工计划要求，确保各种物资能得到按时、充足的供应。三、工期保证体系组织管理保证体系组织管理保证体系后勤保证体系管理人员施工人员充足修理力量强优化施工组织设计制定目标责任制资金充足职工施工技术素质高采用先进配套机械设备质量检测准确及时处理施工技术疑难能力技术可行无返工管理人员施工人员充足技术指导正确无误自备应急发电系统职责分明组织得力组织管理保证体系以高新技术取胜物资供应超前计划雨季施工用料保证劳动力健康医疗卫生保障无停工待料满足施工需要无疫情、病情机械化施工能力强电力供应充足降低劳动强度加快施工进度施工外部环境好工期保证体系工期保证体系工期保证体系第八章工程质量管理体系及保证措施一、质量方针及目标在本工程项目施工中，我单位将严格按照招标文件中的质量保证要求，依据我单位ISO9002《质量体系-生产、安装和服务的质量保证模式》标准建立质量保证体系。本项目我单位的质量方针：坚持“用户至上、质量第一”的宗旨，科学管理、精心施工，为用户提供满意的道路工程产品，以满足用户的需要和期望。质量目标：交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。二、质量管理体系1、强化组织结构，加强质检领导在项目经理、总工的直接领导下，成立以项目经理为组长的全面质量领导小组（QC小组），总工程师及各部室负责人为副组长，狠抓质量管理，形成行政上支持、技术上把关的良性循环。项目经理为项目工程质量终身制负责人。QC小组配合质检科、中心试验室准备充足的自检工程师和自检员具体实施分项工程的质量管理和数据检测，形成经理部、施工队、班组三级质检体系。2、明确质量目标，严格质检程序积极响应业主号召，创全优工程，认真组织施工人员和质检人员学习业主提供的技术规范，明确全优工程的各项要求。采用计算机管理各类检测数据，并根据计算机成果得出保证质量最优施工方法。依照ISO9000标准，制定质量体系化文件，编制质量手册，设专门人员负责信息、档案管理工作，及时搜集、传递、整理、分类与归档。QC小组按行之有效的质检程序监控施工过程中每道工序的质量，上一道工序不验收，下一道工序不准施工。施工始终坚持“五不施工”、“三不交接”制度。五不施工是：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；工程不经检查签证不施工。三不交接是：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接，切实把好质量关。3、提高全行业人员的质量思想意识强化全员的质量意识，使职工牢固树立“质量第一，用户至上，信誉第一”的思想。在一项工程开工前，认真组织全体施工人员学习业主方颁发的«技术规范»设计图纸及有关文件，使施工人员熟悉施工内容，保证施工质量，建立技术规范交底制度，重点工程开工前，由经理部总工程师向各施工队进行技术交底。一般工程由施工处技术负责人向现场施工员进行技术交底，并由各级主管领导和质检工程师定期进行检查督促，提高工程质量水平。项目部制定各项规章制度和奖罚办法，保证制度的严肃性，强化质量管理的控制手段。三、质量保证措施1、施工准备阶段的质量保证措施（1）材料质量检查：材料质量是施工质量的保证，所以，在工程施工开始前以及施工过程中发生材料来源或规格的变化时，必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料堆放及储存条件等进行检查，取得认证合格后方允许进场。料试验结果及据此进行的配合比设计的结果，待取得正式认可后方可使用。特别是混凝土等主要材料，必须十分重视进行材料试验，同时报监理工程师、质检站或工程质量检测中心试验认可。（2）设备检查：因此，在施工前必须对施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行认真细致地检查、验证，并做好记录。配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。外租设备在进场前，要对其进行检验和认可证明能满足工程施工需要后，方可进场施工。2、施工过程的质量保证措施（1）对关键工序和特殊工序，编制详细的作业指导书，并做好技术交底，严格执行隐蔽工程签证制度，工序完成后，经监理工程师检查签字后方可进入下道工序。（2）加强对文件、资料的管理，所有技术文件按我司质量管理标准要求设专人负责，分门别类建立台帐，收发登记注册，受控文件必须加盖受控印章，并保证其为有效版本才能使用。（3）开展TQC全面质量管理活动，建立技术攻关QC小组，定期将QC小组成果发布，制定奖优罚劣的激励措施，巩固和扩大QC小组活动成果。（4）积极配合质检站和监理工程师对工程的质量抽查，严格落实其提出的整改措施。3、竣工阶段的质量保证措施（1）制定竣工阶段施工计划，组织有关人员按照施工验收规范对已完工程进行预检，找出存在的问题并及时处理，做好竣工资料的整理，按业主规定做细做好。（2）所有工程项目、竣工资料，自检合格后按验收程序向监理工程师申请工程移交。（3）制定质量回访计划，及时掌握用户对该工程的意见和质量要求，对用户反映的问题予以高度的重视并积极处理，确保用户满意。施工工程质量保证体系工程质量保证体系工程质量保证体系制度保证工作保证组织保证缺陷责任期竣工阶段施工阶段施工准备工程质量缺陷进行修补或重做工程验交、业主签发交工证书竣工文件编制、编制工程质量自检施工过程产品控制施工工艺质量控制临时工程、施工现场、环境控制施工机具设备的质量、性能控制原材料、预制构件、半成品检查编制实施性施工组织设计选择施工队伍及管理人员施工技术质量保证措施交底质量管理制度设计文件审核制、质量措施与施工技术咨询制、测量双检制、工程质量评定制、质量事故报告处理制、验工质量签证制、材料进场检查制、变更设计报批制、质量检验制、开工报告审批制质量管理小组分部工程质量检查分项工程质量检查工序交接质量控制工程质量自检项目经理、项目总工程师、项目副经理、质检工程师材料设备部：机械、物资采购管理试验：原材料、半成品、成品检查工程技术部：施工技术管理质量监察：质量检查控制质量责任制项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师质量责任制、试验工程师质量责任制、测量工程师质量责任制、施工队长质量责任制、兼职质检员质量责任制、操作人员质量责任制质量方针：坚持“用户至上、质量第一”的宗旨，科学管理、精心施工，为用户提供满意的道路工程产品，以满足用户的需要和期望；质量目标：标段工程交工验收的质量评定——合格；竣工验收的质量评定——合格。施工准备施工技术准备人员准备施工准备施工技术准备人员准备材料准备测量仪器检测机械准备上岗前培训持证上岗选择合格供方合格供方评审计量器具校验现场临时道路、水、电准备编制施工组织设计编制技术交底文件技术标准、规范学习技术交底技术交底分部分项工程书面交底施工管理人员参加班组操作人员参加办理上道工序交接手续施工过程中间检查自检、互检、专检材料抽样试验隐蔽工程验收严格执行操作规程和规范严格按图施工合理工序搭接现场文明施工质量问题整改验材料合格证及试报告自检、专检记录质量检验评定隐蔽验收记录质量评定严格执行验评标准资料整理使用过程工程回返和保修“事前、事中、事后”的系统全过程控制图事前控制施工准备质量控制质量控制系统组织事前控制施工准备质量控制质量控制系统组织质量保证体系、施工管理人员资源审查原材料、半成品及构配件质量控制机械设备质量控制施工方案、施工计划、施工方法、检验方法审查工程技术环境监督检查现场管理环境监督检查新技术、新工艺、新材料审查把关图纸会审及技术交底图纸变更的审核整体自检（或联运试车）验收资料审核竣工检验测量标桩审核、检查审查开关申请、把好开工关事中控制工序控制工序之间的交接检查隐蔽工程质量控制施工过程质量控制纠正和预防措施控制中间产品质量控制分部、分项工程质量评式竣工质量检验工程质量评定工程技术资料整理与建档事后控制技术工艺设计技术工艺设计电算室验算总工程师审核监理工程师审批质检科监督现场施工电算室验算测量队控制放样方案不合格关健工序控制框图5工序质量监控工序质量监控投放物料其它方面工序活运过程的条件控制工艺过程工序活动效果监控实例分析判断纠编或认可人员材料、半成品工艺、方法施工环境机械设备施工准备的控制工序活动过程的条件控制第九章安全生产管理体系及保证措施一、安全生产目标杜绝重特大事故，减少一般事故，力争零事故。二、安全生产保证体系安全生产，预防为主。项目部成立以项目经理为第一安全责任人的保证体系，设置专、兼职安全员，充分发挥安全监督和监管职能，确保安全生产。安全保证体系如下：安全保证体系安全管理委员会安全管理委员会项目经理安全监督安全活动安全管理安全教育安全监督安全活动安全管理安全教育按三不放过分析事故重点部位防范检查措施执行情况检查制度执行情况检查安全总结整改安全文明施工竞赛安全无事故活动周一安全日活动定期或不定期检查制定安全奖罚标准制定安全保证措施按三不放过分析事故重点部位防范检查措施执行情况检查制度执行情况检查安全总结整改安全文明施工竞赛安全无事故活动周一安全日活动定期或不定期检查制定安全奖罚标准制定安全保证措施特殊工种培训安全操作培训日常安全教育质量安全文件学习安全目标：安全目标：杜绝重大安全事故发生，施工现场安全达标合格率100%。三、安全生产规章制度1、建立健全安全管理网络建立包括项目正经理、总工、现场技术员、施工队长和安全员在内的安全生产委员会组织机构，与工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度，健全经理部上下配套的安全生产管理网络。项目经理对本合同段劳动保护、安全生产负总责。每项工作前，先进行安全技术交底，施工中检查各工区的安全生产情况。班组安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导本组安全作业，有权拒绝上一级的违章指挥，对生产中的不安全因素及隐患要及时解决，不能解决的要及时上报。2、安质监察部根据安全技术规程、规范、标准编制实施性的安全施工框图和技术文件，负责制定相应的安全技术措施。3、物资设备部负责制定机械设备的安全操作规程和安全管理制度，加强机械检查、维修和保养，确保施工机械安全运转。4、施工技术部负责做好新工人、特殊工种的教育培训和考核工作。5、综合办公室负责做好施工现场、办公室、仓库、宿舍的防火、防盗等安全保卫措工作。四、安全生产措施1、加强安全教育，要求全体施工人员自觉遵守操作规程和各项安全制度，防止安全事故的发生，积极推行施工现场的标准化管理，严格按照施工组织设计，科学地组织施工。2、工程技术负责人布置生产任务时，应同时进行书面技术和安全交底，并要班组长签字，对技术安全事故要按“三不放过”的原则进行处理。3、按照施工平面布置设置临时设施，严禁侵占道路及安全防护措施。4、施工现场人员应正确使用劳动保护用品，进入施工现场必须穿戴反光标志服，不得在非作业区内穿行、逗留，严禁违章作业。5、现场设专职安全员负责安全工作，安全员要经常深入现场，查险情、隐患，发现问题及时与有关人员研究解决，防止安全事故发生，保证安全生产。6、施工现场临时用电设施的安装和使用应符合规范要求，严禁任意接线接电；现场各种机电设备、电线、线路均要有专人负责管理和操作；非机械、机具操作人员不准动用机械机具，操作人员必须持证上岗，严格管理。7、施工车辆必须性能良好，证、照、保险齐全，由专人驾驶，按规定将车身涂成桔黄色，安装警示标志灯；施工前按规定到相关部门办理《施工车辆通行证》。第十章环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、建立专门机构、配齐专业人员建立相应的组织机构，设专职管理部门，配齐专管人员。项目部设环境保护室，专人负责本合同段工程的环境保护和水土保持工作，协调、检查、督促各施工队依法保护生态系统的平衡，杜绝污染。二、建立管理体系业主监理工程师业主监理工程师政府主管部门环保监测站标段主管部门各施工队现场现场监测员项目经理部环境保护室项目经理部环境保护室环保监察员施工队长作业组长综合办公室物资设备部三、建立各种环境保护制度1、检查制度。定期、不定期地进行环保及水保检查。采取群众与领导相结合，自查与互查相结合，定期与经常相结合，专业与综合检查相结合。2、奖罚制度。采取严格的奖罚措施，通过强制的经济手段，对违反环境保护的单位和个人进行处罚，不断促进广大干部职工的环境保护意识。3、责任追究制度。施工中实行环境保护责任追究制度，任何违反环境保护和水土保持有关规定，都要严格追究责任，一查到底。四、环境保护措施1、施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染，施工时，配备洒水车随时洒水，防止灰尘飞扬，污染环境。

2、采取可靠措施，保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。

3、洒布沥青时，应对沿线桥梁、挡墙等其它构造物进行遮盖以防沥青污染环境。

4、工程竣工后认真清理沿线杂物，拆除临时建筑，恢复原有地貌，并将垃圾弃至指定地点，做到干净利落，文明退场。五、现有公用设施的保护1、对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。2、靠近公用设施的开挖作业，先通知有关部门，并邀请有关部门代表在施工时到场。将上述通知与邀请的副本提交工程师备查。第十一章文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工目标创标准规范化工地，树立文明施工形象。二、保证文明施工，加强组织机构管理在工程开工的同时，组建由项目经理直接领导、并亲自主抓安全生产、文明施工管理和监督机构，负责组织和监督本工程文明施工措施的落实。对现场文明施工的直接管理由施工队长负责，综合办公室、环境保护室负责监督检查。各施工队及班组安全员同时兼文明施工监督员，负责本施工队、班组的文明施工监督。文明施工组织机构见下图：文明施工组织机构框图项目经理项目经理总工程师总工程师环境保护室安质监察部施工队长施工技术部综合办公室环境保护室安质监察部施工队长施工技术部综合办公室各施工队技术员各施工队技术员各施工队文明施工各施工队文明施工监督员班组长（文明施工监督员）班组长（文明施工监督员）三、文明措施1、项目部有专人分管，搞好安全防护，劳动保护，用电安全及防火工作，开展安全教育，保持良好的施工形象。2、建立健全施工现场文明施工的各项规章制度并严格执行，对全体人员都要进行定期的文明施工教育及文明施工交底。3、施工现场机械车辆停放整齐一致，设备材料堆放整齐，现场布置协调美观，完工时做到工完场清。4、工作时全员佩戴上岗证，严禁追逐打闹。5、机械车辆施工时秩序分明，井井有条，听从统一指挥调度，现场施工不紊乱，有条理。6、要保护环境，所有施工建筑垃圾不得随便丢弃，需集中运至指定地点；注意防尘、防噪声、防止污染水源等。四、文物保护措施施工前先到当地文物管理部门和当地政府了解施工区段内文物分布情况，及时制定文物保护方案。开工前对所有参加施工的人员进行文物保护法制教育，使每一个人都做到知法、懂法、守法，树立自觉保护文物的意识。严禁破坏和私藏文物，一旦发现要严肃处理。在施工过程中一旦发现古墓、化石、钱币等文物，根据《文物保护法》立即停止施工，派专人看守保护现场，并在二十四小时内派人报告业主和有关文物部门，待鉴定确认没有考古、地质研究价值后方可施工。第十二章项目风险预测与防范，事故应急预案一、项目风险预测