提梁机基础设计

PAGEPAGE9非定点模式提梁机基础设计结构形式及结构简化提梁机基础采用预制桩基础，轨道基础采用C30钢筋。砼设计桩号为直径500AB型预制桩，桩长是25米，间距3.45m～4.45m，基础分为两条，基础靠近存梁台座处的基础与横移滑道轨道基础相交时，采用固结方式，相交处采用直径1.5m的长25m的钻孔桩为基础。基础梁一般截面是1.8m*2.0m，基础梁根据结构设置沉降缝，间距不等。基础二非定点起吊部分间距采用4m，定点起吊部分根据定点起吊的位置确定预制桩的位置和间距，基础梁一般截面采用1.8*2m，大承台处截面是2.5*2m，荷载计算（1）.基础每米自重(偏安全地按照最大基础截面计算) q=2*1*2.5*26=130KN/m（也可在软件中自动计算，此处采用软件值，自重系数-1.04）(2).提梁机提梁时通过车轮传递给基础的集中力（考虑到单台提梁机自重是445t，32m梁900t，每台提梁机32个车轮）故：每个车轮传递给基础梁的集中力标准值是：P=(445+900/2)*10/32=279.7KN由于每个车轮所能承受的最大车轮压力是335KN>279.7KN,每个车轮传递给基础梁的集中力设计值是：P=1.2*279.7=335KN材料性能指标：C30砼轴心抗压强度：(2)钢筋一级钢筋：二级钢筋结构简化及模型的建立结构采用midas建立模型，根据提梁机车轮间距的布置，计算中可将将提梁机基础模拟为10跨等跨连续梁结构，单跨跨度为5m，下端与直径0.5m，厚度0.1m的预制桩基刚性连接，并将基础梁下面两根桩简化为一根，形成一个整体平面框架结构，同时忽略地基土对基础梁和桩基的弹性约束作用。为得到提梁机基础梁的受力最不利分布情况，可将提梁机移动时传递给基础的力分为两种荷载工况，计算并将结构绘图如下：（1）工况一：车轮从一跨起点行走时受力简化如下图：结构计算模型弯矩图剪力图轴力图由上述计算可知结果如下：序号内力（位移）最最大值柱单元梁单元1最大轴力（KNN）1840.32最大剪力(KNN)-1758.663最大正弯矩(KKNm)2853.54最大负弯矩(KKNm)2685.35最大位移(mmm)11.9工况一：车轮从一跨跨中行走时受力简化如下图：结构计算模型弯矩图剪力图轴力图由上述计算可知结果如下：序号内力（位移）最最大值柱单元梁单元1最大轴力（KNN）1637.72最大剪力(KNN)1678.23最大正弯矩(KKNm)2542.74最大负弯矩(KKNm)2772.25最大位移(mmm)10.6综上所述：可得梁柱单元最大内力位移如下：序号内力（位移）最最大值柱单元梁单元1最大轴力（KNN）1840.32最大剪力(KNN)1758.63最大正弯矩(KKNm)2853.54最大负弯矩(KKNm)2772.25最大位移(mmm)11.9轨道基础检算：4.1设计截面要求：砼强度等级：C30砼钢筋等级：HRB335矩形截面宽度：b=1800mm矩形截面高度：h=2000mm4.2检算参数：根据设计要求和规范得到：结构重要性系数：C30砼对应的受压区等效矩形应力图形系数是：C30砼强度影响系数C30砼强度值：砼极限压应变值：HRB335钢筋的参数如下：弹性模量：截面最大抵抗矩系数：4.3检算过程如下：4.3.1配筋设计取受拉和受压钢筋合力中心到砼表面的距离故：截面有效高度是：适筋截面所能承受的最大弯矩设计值是：=0.399*1.0*14.3*1800*1940*1940=38653KNm>Mmax=2853.5KNm故：按照单筋截面计算能够满足要求截面抵抗矩系数是：故：相对受压区高度是：对受压区砼力矩和为0得：则：所需受拉钢筋面积是：配筋如下：基础底部配筋：采用18，面积则其配筋率是：满足要求又由于：故：受压区高度是：抗弯承载力设计值是：满足要求.(2)基础上部配筋：由于基础顶部最大负弯矩跟底部最大正弯矩相差无几，故：基础顶部可按照底部配筋方式。4.3.2斜截面受剪承载力检算考虑该基础梁