杭州湾跨海大桥土建工程某合同段施工组织设计

PAGEPAGE562目录表1施工组织设计的文字说明1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及其管理 3841.1人员动员周期、进场方法及其组织管理 3841.1.1人员动员及进场 3841.1.2施工现场组织管理 3851.2设备动员周期、进场方法 3871.2.1设备动员准备 3871.2.2设备进场及投入计划 3871.2.3测试仪器进场及投入计划 3881.3材料采购、运输及管理 3891.3.1主要材料采购来源 3891.3.2材料进场运输方法 3891.3.3材料的管理 3891.3.4材料需求计划 3902、主要工程项目的施工方案、施工方法，各分项工程的施工顺序 3922.1施工组织方案 3922.1.1施工任务划分 3922.1.2施工单元划分及施工顺序 3922.1.3工期目标 3932.1.4流水步距及工期计算 3942.1.5施工进度计划编制及图表 3962.1.6资源动态流向 3962.2测量、试验实施方案 3972.2.1测量实施方案 3972.2.2试验、检测实施方案 3982.3临时工程施工方案 3992.3.1栈桥施工技术方案及方法 3992.3.2钻孔平台施工技术方案及方法 4012.3.3避风港施工技术方案及方法 4022.3.4测量平台施工技术方案及方法 4032.3.5主要临时工程布置及数量 4032.4主要工程项目施工技术方案与方法 4052.4.1钻孔灌注桩施工技术方案及方法 4052.4.2承台施工技术方案及方法 4092.4.3墩身施工技术方案及方法 4142.4.4支架浇注箱梁施工技术方案及方法 4152.4.5移动模架浇注50米跨箱梁施工技术方案及方法 4202.4.6悬臂浇注箱梁施工技术方案及方法 4272.4.7路基工程施工技术方案及方法 4363、主要设备的管理 4373.1主要设备选择与配置 4373.2主要设备管理 4394、确保工程质量和工期，项目质量保证体系 4424.1工期与质量目标 4424.1.1工期目标 4424.1.2质量目标 4424.1.3质量控制重点 4424.2确保工期的措施 4424.2.1组织管理保证措施 4424.2.2工期计划管理保证措施 4434.2.3施工管理保证措施 4444.2.4技术保证措施 4444.3确保工程质量的措施 4454.3.1建立健全工程质量责任制 4454.3.2保证质量的主要技术措施 4474.4项目质量保证体系 4514.4.1制度保证体系 4514.4.2组织保证体系 4524.4.3质量标准体系 4524.4.4施工保证体系 4544.4.5质量分工负责一览表 4545、重点（关键）和难点工程的施工方案 4555.1软弱地层桩基成孔技术方案与措施 4555.2长护筒下沉技术方案与措施 4555.3栈桥快速施工技术方案与措施 4565.4防腐及海工混凝土技术方案与措施 4565.4.1原材料的选择及技术要求 4565.4.2海工耐久高性能混凝土优化配制技术方案 4585.4.3海工耐久混凝土试验方案 4615.4.4海工耐久混凝土施工技术方案及技术措施 4625.4.5热期的混凝土施工技术方案 4645.4.6冬期的混凝土施工技术方案 4655.4.7海工耐久混凝土的质量控制与检验 4655.5近海风浪条件下施工安全技术方案与措施 4665.6钢围堰、钢吊箱施工技术方案与措施 4675.6.1钢吊箱、钢围堰结构 4685.6.2制造拼装 4685.6.3下沉就位 4685.6.4封底混凝土施工 4695.7大体积承台混凝土浇注技术方案与措施 4695.8移动模架拼装、过墩、拆除施工技术方案与措施 4695.8.1移动模架拼装 4695.8.2移动模架过墩施工方案 4705.8.3移动模架拆除 4705.9箱梁预应力施工技术方案与措施 4715.9.1预应力管道安装 4715.9.2纵向预应力筋的施工 4715.9.3横向预应力筋施工 4725.9.4竖向预应力筋施工 4725.9.5孔道压浆 4725.10混凝土防开裂技术措施 4745.10.1原材料选材防开裂技术措施 4745.10.2混凝土配制防开裂技术措施 4745.10.3混凝土防开裂技术措施基本规定 4755.10.4承台混凝土防开裂技术措施 4765.10.5墩身混凝土防开裂技术措施 4765.10.6现浇梁混凝土养护防开裂技术措施 4775.10.7悬灌梁防开裂技术措施 4775.10.8支架法及移动模架法现浇梁防开裂技术措施 4776、冬季、雨季及台风期的施工安排及项目安全保证体系 4786.1冬季施工安排 4786.2雨季施工安排 4786.3台风期施工安排 4786.4项目安全保证体系 4806.5项目安全保证措施 4826.5.1安全目标 4826.5.2安全保证措施 4827、可能出现的应急事故及其处理措施 4867.1钻孔灌注桩成孔应急事故及其预防、处理措施 4867.2钢围堰、钢吊箱围堰应急事故及预防处理措施 4898、承包人对本项目成本控制和目标 4908.1成本控制目标 4908.2成本控制措施 4908.2.1控制成本的组织措施 4908.2.2控制成本的管理措施 4908.2.3控制成本的技术措施 4929、承包人对项目目信息管理理措施 4939.1建立信信息化管理理的组织保保障体系 4939.2网络系系统建设 4949.3数据采集集系统的应应用与维 4969.4数据安全全保证措施施 4969.5技术支持持 49610、承包人对项目目经理部的的管理考核核 49710.1建立完完善项目责责任制度 49710.2现场项项目部的责责任与权力力 49710.3对现场场项目部的的支持与管管理 49810.4明确考考核内容，完完善考核制制度 49810.5考核方方法 49810.6奖罚额额度及兑现现 49810.7其它考考核处理措措施 49911、承包人在项目目竣工验收收阶段的管管理 50012、承包人在项目目保修阶段段的管理 50113、其它事项说明明 50213.1施工环环保、水土土保持措施施 50213.2文明施施工措施 50513.3与相邻邻标段的施施工配合措措施 50713.4施工中中防灾、防防损、风险险管理及承承诺 508表2分项项工程进度度率计划（斜斜率图） 509表3工程程管理曲线线 510表4施工工总平面布布置 511表5主要要分项工程程施工工艺艺框图 512表6分项项工程生产产率和施工工周期表 528表7施工工总体计划划表 5291、设备、人员动动员周期和和设备、人人员、材料料运到施工现场的的方法及其其管理1.1人员动员员周期、进进场方法及及其组织管管理1.1.1人员员动员及进进场1.1.1.11施工动员员内容⑴介绍xx大桥的的概况和建建设的重大大意义：xx工程规模宏宏大，位置置特殊，举举世瞩目。此此桥的建设设对中国不不仅仅有着着极大的经经济效益，更更重要的是是中国建桥桥史上最辉辉煌的一项项壮举。这这项工程的的建设是对对近海桥梁梁施工技术术的探索。作作为国家的的大型建筑筑企业，无无不渴望在在这项工程程中发挥自自身的技术术优势和施施工组织经经验，并使使这种优势势和经验得得到一次真真正的检验验。对于参参建企业来来说机会难难得、意义义深远。⑵动员施工人员以以饱满的热热情参加xxx大桥工工程施工,充分展现现我方强大大的施工能能力；⑶讲述工程施工特特点、施工工总体进度度和工序安安排原则；；⑷明确质量创优目目标、安全全管理目标标和文明施施工标准，强强化质量、安安全和文明明施工意识识；⑸强调工程施工高高起点、高高速度、高高标准的具具体要求；；⑹迅速做好人员上上场的准备备工作。1.1.1.22施工队伍伍组建根据本标段工程程的具体情情况，在施施工队伍配配备时考虑虑便于施工工组织，便便于专业施施工队发挥挥专业优势势，施工内内容尽量单单一，施工工交叉不宜宜复杂，每每施工队劳劳动力不宜宜太多等原原则进行配配备。各施工队根据施施工内容的的不同，配配备相应数数量的工班班。桩基础施工队：：设钻孔灌灌注工班、钢钢筋加工工工班，约120人墩台施工队：设混凝土浇注注工班、模模板工班、钢钢筋加工工工班，约150人桥梁施工队：设混凝土浇注注、钢筋加加工等工班班，约700人混凝土施工队：：设混凝土拌和和工班、混混凝土运输输工班，约约100人钢结构加工厂：：设栈桥工工班、钢结结构加工安安装工班，约140人1.1.1.33人员进场场本工程施工人员员均由我方方统一调集集，主要管管理人员和和部分施工工技术人员员乘坐施工工指挥车到到达工地，其其他人员乘乘坐火车或或汽车分批批进入工地地。人员动员周期及及进场时间间机构单位数量第一批进场(中标后10天内内)第二批进场(04.1.11日前)第三批进场(05.5.11前)项目经理部人501040桩基础施工队人1207050墩台施工队人150150混凝土施工队人1008020钢结构加工厂人140604040桥梁一队人15005.7.1日日前桥梁二队人18004.10.11日前桥梁三队人370370合计1260人1.1.2施施工现场组组织管理1.1.2.11组织机构构设置现场设项目部和和施工队二二级管理机机构，施工工作业层为为工班。项项目部设立立五部三室室，分别为为施工技术术部、质量量安全部、设设备物资部部、合同计计划部、财财务部、信信息管理中中心、中心心实验室、综综合办公室室。组织机机构如下图图。质量安全部质量安全部施工技术部物资设备部合同计划部财务部中心实验室综合办公室项目经理部桥梁二队桥梁一队桥梁三队桩基础一队桩基础二队混凝土施工队墩台施工队钢结构加工厂信息管理中心专家顾问组混凝土拌和工班（一个）混凝土运输工班（一个）混凝土浇注工班（五个）钢筋加工工班（七个）模板工班（五个）预应力工班（三个）钻孔灌注工班（二个）栈桥施工工班（一个）钢结构加工安装工班（一个）施工现场组织机机构框图1.1.2.22项目部工工作任务划划分项目部按照项目目法全面负负责本工程程的组织实实施、调度度指挥、施施工管理、进进度控制、工工程创优、安安全管理、对对外协调等等组织指挥挥工作。项目经理负责本本合同段的的全面管理理，副经理理负责现场场工程进度度计划的落落实和对外外协调工作作，总工程程师负责技技术、质量量和计划的的管理，副副总工程师师专职负责责质检工作作，安全长长负责工程程实施过程程中工程内内、外安全全保障工作作，各部室室的工作职职能如下表表。施工队按项目部部编制的实实施性施工工组织设计计负责实施施，其实施施过程由项项目部负责责指导、监监督和检查查。项目部工工作任务划划分表机构工作任务施工技术部施工技术方案编编制、现场场技术指导导、测量控控制、分析析处理质量量问题质量安全部安全管理制度的的检查、落落实和质量量检查、监监督、分析析处理质量量问题设备物资部材料、物资、机机械设备的的供应及管管理合同计划部制定施工计划、统统计报表、计计量、合同同管理、经经济核算；；财务部财务管理、经济济核算、费费用控制、资资金筹集和和控制专家顾问组对重要技术方案案、质量控控制等建议议指导中心实验室各种试验及检测测工作综合办公室外部协调、秘书书、劳资、公公务、后勤勤、治安、党党务、政工工、工会等等信息管理室负责工程信息的的收集与传传递施工队按编制的实施性性施工组织织设计负责责实施施工工班具体施工作业1.2设备动员员周期、进进场方法1.2.1设备备动员准备备抽调精良的施工工设备，数数量足够并并备足富余余量，对设设备进行检检测、维修修与调试，保保证其完好好率，确保保以优良的的状态投入入到施工生生产中。对驾乘人员进行行思想动员员，宣传工工程建设的的重大意义义，进一步步了解机械械性能、安安全规则、交交通法规，确确保施工安安全。1.2.2设备备进场及投投入计划一旦中标，我方方将在合同同签订后及及时、陆续续调集前期期施工所需需机械设备备进场。轮轮式机械设设备可由公公路直接开开至现场，并并可运输部部分小型机机具、设备备进场，其其他大型机机械设备可可用汽车直直接拖运至至现场，部部分施工机机械可由海海上运至码码头。根据工程进展情情况，所用用的设备分分期、分批批进入现场场。主要设备进场时时间安排表表序号设备类型进场时间备注1混凝土设备2003.111混凝土拌和、运运输、振动动设备等2水上施工设备2003.122浮吊、船只等3钻孔设备2003.122.钻机、泥浆泵、泥泥浆净化器器等4打桩设备2003.122.震动锤、吊车、桅桅杆吊等5箱梁施工设备2004.100移动模架、挂篮篮、张拉、压压浆设备等等6发电设备2003.100发电机7钢结构加工设备备2003.100电焊机、切割机机、钢板卷卷制机等8其他施工设备根据工程需要见表3.1-19测量仪器2003.100.见表3.1-210试验仪器2003.100见表3.1-21.2.3测试试仪器进场场及投入计计划测试仪器设备以以保证施工工精度需要要和检测频频率的需要要进行配备备。根据本工程施工工环境与特特点，我方方将采用全全球定位系系统GPS建立施工工测量平面面控制网，陆陆上工程施施工采用精精密水准仪仪、经纬仪仪等进行测测量，确保保测量精度度。我方将在施工现现场建立中中心实验室室，配备满满足工程需需要的精密密试验检测测仪器，并并按计划定定期进行标标定，确保保施工质量量。拟投入本工程的的主要测量量仪器包括括：全站仪仪（GPS）、精密密水准仪、经经纬仪、光光电测距仪仪等。拟投入本工程的的主要试验验、检测设设备有：核核子密度仪仪、万能材材料试验机机、压力机机、水泥性性能检测设设备、混凝凝土检测设设备等。所有测试仪器设设备均采用用汽车由陆陆上运至施施工现场。详见表3.1--2。1.3材料采购购、运输及及管理1.3.1主要要材料采购购来源本工程主要结构构用材料，如如水泥、钢钢筋、钢绞绞线、锚具具、支座等等，业主已已选择了供供应商，我我方将及时时与供应商商签订材料料供应合同同，明确双双方责权利利，确保满满足工程需需求。由我方自行采购购的材料，将将遵照“货比三家”的原则，采采取公开招招标的“阳光采购”方式，选选择合格的的材料供应应商，确定定符合设计计要求的工工程材料，确确保工程施施工质量。施工用碎石采用用北仓小港港青峙第一一石场生产产的碎石。施工用砂采用闽闽江砂。1.3.2材料料进场运输输方法业主指定供应商商供应的主主要结构用用材：水泥泥、钢材、钢钢绞线、锚锚具、支座座、伸缩缝缝由供应商商负责运至至我方现场场储仓地。我方自行采购的的碎石、砂砂通过船只只运至乍浦浦二期码头头堆放，施施工时采用用自卸车倒倒运至混凝凝土拌和站站。其他自行采购材材料采用汽汽车运至施施工现场。1.3.3材料料的管理1.3.1物管管人员选配配素质高、业业务精，且且有丰富市市场经验的的同志担任任，周密结结合工程计计划、市场场价格和市市场供需关关系并认真真把握季节节性、市场场灵活性的的特点，提提高和加大大储存能力力，认真做做好本工程程的物资供供应与保障障工作，确确保工程施施工不受影影响和按序序进行。1.3.2先遣遣人员进入入现场后，立立即着手制制定材料供供应计划，确确定工程所所需的材料料及地产材材料的供货货地点、数数量以及运运输方式，保保证工程按按期开工。1.3.2供料料过程中及及时向供料料厂家索取取产品质量量合格证，除除砂、石料料联系附近近的砂、石石供应场，由由供应商或或我方自行行运输至工工地指定位位置堆放；；其他材料料则自备载载重汽车采采购运输。1.3.3对于于所采购的的材料，均均建立完善善的试验检检测手段，主主材、地材材首先自检检合格，并并经监理工工程师审批批同意后，方方可用于本本工程。同同时要加强强材料的不不定期动态态抽查，确确保合格的的材料用于于本工程。1.3.4材料料需求计划划我们将根据总工工期的计划划安排，超超前做出材材料供应计计划，做好好周密的进进场计划和和周期性储储备计划与与落实。详见《主要材料料需求计划划表》。2、主要工程项目目的施工方方案、施工工方法，各各分项工程程的施工顺顺序2.1施工组织织方案2.1.1施工工任务划分分施工任务划分表表施工队施工任务范围桩基础一队钻孔灌注桩施工工陆地段(A1～～A24墩)桩基桩基础二队钻孔灌注桩施工工水中段(A255～A56墩)桩基墩台施工队承台与墩身施工工本标段所有承台台与墩身桥梁一队支架现浇段箱梁梁施工两联7×30m箱梁梁桥梁二队移动模架段一联30+9×500m箱梁与三三联8×500m箱梁桥梁三队挂篮悬臂段箱梁梁施工一联50+3×600＋50m与一联50＋80＋50m箱梁混凝土施工队负责生产与运输输本标段所有混凝凝土钢结构加工厂负责本标段所有有钢结构构构件施工栈桥、平台、钢钢护筒、钢钢吊箱等2.1.2施工工单元划分分及施工顺顺序根据桩基数量、箱箱梁施工方方法等施工工要素的不不同，将本本工程划分分为五个施施工区段。A区段：支架现浇浇段，包括括A1～A14墩，每个个墩桩基为为2×2==4根，A1台为14根。B区段：移动模架架现浇段，包包括A15～A24墩，每个个墩桩基为为2×4==8根C区段：挂篮悬臂臂现浇段，包包括A25～A33墩，桩基基为2×5==10根（7个墩），2×7==14根（2个墩）D区段：移动模架架现浇段，包包括A34～A56墩，桩基基为2×5==10根（13个墩），2×7==14根（10个墩）E区段：栈桥搭设设段，长15700m，包括水水上施工平平台搭设。每个区段根据工工程数量又又划分为若若干的施工工单元，详详细划分见见表。施工单元划分表表区段单元范围工程量A支架现浇A-1A1～A82×2×7+114=422根桩7×30m箱梁梁A-2A8～A152×2×7=228根桩7×30m箱箱梁B移动模架B-1A15～A2004×2×5=440根桩30＋9×50m箱箱梁B-2A20～A2554×2×4=332根桩C悬臂挂篮C-1A25～A3005×2×6=660根桩50＋3×60＋500m箱梁C-2A30～A3335×2×1＋77×2×22=38根桩50＋80＋50m箱梁D移动模架D-1A33～A4115×2×8=880根桩8×50m箱梁梁D-2A41～A4995×2×5＋77×2×33=92根桩8×50m箱梁梁D-3A49～A5667×2×7=998根桩8×50m箱梁梁E1570m栈桥桥、施工平平台2.1.3工期期目标招标文件要求总总施工工期期为45个月。我方计划开始时时间：20033年10月底开工工计划竣工时间：：20077年2月15日总工期：440个月，较较要求工期期提前6个月分阶段工期控制制如下：2004.6..1日前完成成栈桥施工工2004.1..1开始陆地地区钻孔桩桩施工2004.5..18日开始滩滩涂区钻孔孔桩施工2005.6..7开始支架架现浇箱梁梁施工2004.100.27开始移动动模架现浇浇箱梁施工工，20055.5.224前移动模模架通过悬悬臂现浇段段，20055.5.226开始D区模架现现浇箱梁施施工。2005.5..26日开始悬悬臂挂篮现现浇箱梁施施工。2.1.4流水水步距及工工期计算2.1.4.11单个钻孔孔桩的流水水步距及工期期安排工序时间(d)累计(d)备注钻机的就位0.56表中累计时间未未考虑天气气影响系数数。正循环钻进0.5反循环钻进2清孔0.5下钢筋笼0.5下导管0.5二次清孔0.5灌注混凝土1根据招标文件参参考资料提提供的资料料，乍浦年年平均有大大风（含8级以上）天天数16·3天，我单单位自行调调查年平均均6级有风天天气160天，根据据气象部门门的规定，当当天刮风10分钟以上上算有风天天。考虑本本标段只在在滩涂区，不不完全在海海上，并且且混凝土拌合合和钢筋成成型制作都都在陆地上上。6级风时采采取一定的的措施后，并并考虑一般般不会24小时连续续刮风，可可以实现间间断施工，风风停后立即即恢复施工工。无风天天气下进行行夜间加班班施工，因因此每月滩滩涂区施工工天数确定定为20天（陆地地区确定为为23天）。计划施工日历天天=理论施工工天×K，天气影影响系数K=每月日历历天/每月可施施工天=330÷200=1·5（陆地区区天气影响响系数K＝30÷223＝1·3）每个墩（双幅）钻钻孔桩工期期计算:⑴A1～AA14墩（２×2＝4根），理理论工期＝＝6×4=24天,考虑天气气影响系数数k=1..3计计划工期＝＝24×1.3=311天⑵A15～AA24墩（２×4＝8根），＝6×8=48天,考虑天气气影响系数数k=1..3计划工期48×1.3=622天。⑶A25～AA56墩（２×5＝10根或２×7＝14根），理论论工期为6×10=660天或6×14=664天，考虑虑滩涂区天天气、海浪浪影响系数数k=1..5，计划工工期分别按按90天与120天计算。工序时间(d)累计(d)钢吊箱(钢套箱箱)拼装824下沉3开挖封底5破桩头3绑钢筋3浇注混凝土22.1.4.22承台的流流水步距及工期计算算理论工期24天天，计划工工期=24×1.5==36天。考虑两个单幅承承台的流水水搭接作业业，搭接时时间为15天。故每个承台（双双幅）的计计划工期为为51天。2.1.4.33墩身流水水步距及工期期计算单幅墩身的流水水步距及工期期计算工序时间(d)累计(d)绑钢筋210立模2浇注与养生5拆模1考虑要减少墩身身施工对钻钻孔平台占占有时间，加加快施工平平台的倒用用，两个单单幅墩身同同时施工。考考虑天气影影响系数(k=11.5)计划工期=1.55×10==15天。2.1.4.44栈桥搭设设流水步距距及工期计计算陆地向海上逐孔孔架设，根根据经验每每天能搭设设栈桥一跨跨，考虑天天气对栈桥桥架设影响响较大，每每月只能按按20天计。理理论计算每每月搭设便便桥16..5×200=3300米，计划划工期只考考虑300米/月。1570米栈桥工工期：5.5个月2.1.4.55箱梁流水水步距及工期期计算本工程有三种梁梁型，三种种施工方案案，具体计计算见下表表。梁型工序内容、时间间流水步距备注支架法浇注箱梁立支架底模7天天，绑扎钢钢筋5天立模浇注混凝土土6天，养生生张拉5天理论计算23天天，计划30天（陆地天气影响响系数1.3）单幅移动模架法浇注箱梁模架移动就位22天，绑扎扎钢筋3天合模浇注混凝土土4天，养生生张拉5天理论计算13天天，计划20天（天气影响系数数1.5）单幅悬臂挂篮法浇注箱梁0＃块：落地托架架底模33，钢筋10天，浇注注养生10天，拆模模张拉7天理论计算60天天，计划90天（天气影响系数数1.5）单幅标准段：挂篮移移动就位2天，钢筋3天，浇注注养生5天，拆模模张拉3天理论计算13天天，计划20天（天气影响系数数1.5）单幅注：移动模架法法浇注箱梁梁，左右幅幅前后依次次阶梯前进进，双幅计计划工期30天。根据以上流水步步距和工期期计算，各各单元施工工工期汇总总见下表。施工单元工期汇汇总表区段单元项目范围工期（天）备注AA-1钻孔桩A1～A880承台墩身A1～A860支架现浇箱梁A1～A8段210A-2钻孔桩A9～A1470承台墩身A9～A1445支架现浇箱梁A8～A15段210BB-1钻孔桩A15～A20090承台墩身A15～A20060移动模架段箱梁梁A15～A200段150B-2钻孔桩A21～A24490承台墩身A21～A24460移动模架段箱梁梁A20～A255段150CC-1钻孔桩A25～A300120承台墩身A25～A300120挂篮悬臂段箱梁梁A25～A300段375C-2钻孔桩A31～A33380承台墩身A31～A33390挂篮悬臂段箱梁梁A30～A333段435DD-1钻孔桩A34～A411180承台墩身A34～A411150移动模架段箱梁梁A33～A411段200D-2钻孔桩A42～A499210承台墩身A42～A499180移动模架段箱梁梁A41～A499段200D-3钻孔桩A50～A566240承台墩身A50～A566210移动模架段箱梁梁A49～A577段216E栈桥搭设1570m150施工平台搭设1202.1.5施工工进度计划划编制及图图表根据以上施工顺顺序和工期期计算，采采用projject22000软件，编编制施工进进度计划表表。详见施工进度计计划网络图图与横道图图。2.1.6资源源动态流向向本工程劳动力、混混凝土、钢钢筋、水、电电等资源动动态流向详详见相应直直方图。2.2测量、试试验实施方方案2.2.1测量量实施方案案本项目我方将投投入GPS定位仪器器进行桥位位的精密控控制，采用用光电全站站仪进行施施工测量控控制，采用用精密水平平仪进行高高程控制。具具体实施方方案如下：：2.2.1.11测量组织织、人员方方案项目部设精测队队、施工队队、设测量量班。项目目部指定一一名技术部部副部长分分管测量工工作，配备备测量用车车仪部。人人员构成如如下：单位岗位人员备注精测队队长1测工能熟悉操作作GPS高级工程师1测工3测量班班长1×5共计有五个队配配备测量班班技术人员2×52.2.1.22GPSS测量及配配合方案我方将在业主测测控中心的的指导下，在在大桥GPS控制网下下（首级控控制网和首首级加密网网），布设设本管区的的仪级网和和二级网，前前期将在优优先建成的的测控平台台上同测控控中心共同同布置（基基准站），然然后在施工工栈桥上布布点，逐步步形成本标标段的施工工控制网，在在保证精度度的前提下下，方便施施工测量。每个墩位的定位位，采用RTK测量技术术实施定位位，并采用用另一种方方法进行校校正，校正正方法包括括（1）GPS静态定位位校正，（2）精度达达到2mm±±2ppmm的全站仪仪检测墩位位中心坐标标值。（3）在桥轴轴上用测距距仪测量两两个墩位的的中心距离离。（4）对附近近的GPS平面控制制点，进行行放样、检检测和联测测。我方投入GPSS接收机与与测控中心心统一建立立的参考站站接收机兼兼容，可以以收到机关关实时信息息。开工后后我方GPS测量工，将将服从测控控中心的指指挥，我方方负责精密密测量的技技术人员将将积极与测测控中心进进行联系，密密切配合展展开工作。2.2.1.33GPSS测量应遵遵循的规程程及章程我方在GPS测测量中将严严格遵守《xx大桥GPS施工测量实施规程》、《xx大桥项目测量控制管理办法》。此外还将遵守《工工程测量规规范》、《公公路全球定定位系统GPS测量规程程》、《国国家一、二二等级水准准测量规范范》等技术术性规范标标准。2.2.1.44桥梁各部部位结构施施工测量在自行布设的一一级、二级级加密网内内，按常规规法进行施施工测量，桩桩位、承台台及墩身施施工中均采采用十字线线法控制中中心和边线线。常规测测量仪器设设备包括精精度达到2〞级以上9含）测角角精度，2+2pppm以上（含含）测距精精度的全站站仪和DS3、DS1级的水准准仪。2.2.1.55测量管理理精密测量及重要要的施工测测量由精测测队负责，同同时定期对对一级加密密网、二级级加密网进进行检查，定定期对施工工队测量工工作进行检检查和复校校，每月编编制和上报报测量控制制月报。测量班负责各施施工队的施施工测量，包包括高程测测量，施工工中的各种种模板边线线、尺寸，中中心位置的的反复定线线和检查。栈桥施工按常规规施工测量量方法控制制。施工测测量按轴线线中误差±10mmm；高程按按每公里误误差±6mm的标准要要求评定。2.2.2试验验、检测实实施方案2.2.2.11试验、检检测人员及及组织本项目将在工地地设置标准准化验室，其其人员组织织情况如下下。单位人员数量备注试验室主任1项目部安排一名名技术副部部长分管试试验工作副主任1试验工程师2试验员3施工队试验员6×1各队配备试验员员拌和站试验工程师1试验员22.2.2.22主要试验验、检测内内容与管理理本项目主要试验验，检测内内容是：⑴原材料检验包括钢筋、水泥泥、碎石、中中粗砂、外外加剂以及及环氧树脂脂涂层钢筋筋（预应力力器材）等等特殊材料料检验。⑵半产品试验混凝土将进行腐腐蚀性（氯氯离子扩散散系数）、抗抗裂性、配配合比、强强度等项目目试验。成成品混凝土土还将进行行回弹法、超超声波复测测试验。⑶桩基检测钻孔桩将进行超超声波检测测及自平衡衡静载试验验。⑷施工过程中的试试验包括泥浆试验、混混凝土活易易性试验。2.2.2.33试验检测测管理大多数试验项目目在工地标标准试验室室实施，标标准试验室室规划房屋屋面积150㎡，配备备空调、通通风设施、另另外配试验验用车一部部。个别特特殊检测将将委托有资资质的单位位实施，桩桩基静载试试验将委托托同济大学学进行试验验。所有原材料从采采购到供货货，按规定定检测程序序检测。重重要的检测测将提前编编制实施方方案，在监监理批准后后实施。2.3临时工程程施工方案案2.3.1栈桥桥施工技术术方案及方方法2.3.1.11栈桥施工工技术方案案本标段桥长25579米，从xxx跨海大桥桥北岸桥台台至北航道道桥北侧引引桥高墩区区，跨越xxx北岸陆陆地区和滩滩涂区，以以北岸海塘塘为界，其其中陆地区区长约1000米，滩涂涂区长1579米。滩涂涂区设有栈栈桥，桩号号为：K50++010～K51++580，全长1570米。本标段滩涂区海海底床面高高程从-4.112m渐变为+2.884m，坡降约约４‰～５‰；平均高高潮位+2.552m，平均低低潮位-2.112m；最高潮潮位+5.554m，最低潮潮位-4.001m。该施工工区段低潮潮位时大部部分海底床床面出露，人人员可到达达墩位进行行定位及短短时间作业业，高潮位位时平底浮浮船、浮吊吊等船只可可以进入墩墩位处，进进行作业（低低潮位时坐坐滩作业）。栈桥设计净宽88.0m，理论跨跨度16.00m，每跨全全长16.555米，一般般基础为单单排５根ФФ60钢管桩，每每四跨设加加强型基础础，增强抗抗风及海浪浪的冲击力力，其基础础形式为双双排桩，每每排为４根根Ф60钢管桩。钢钢管桩入土土深度20.0～22.00m，主梁为为５片六四四梁，桥面面两侧设防防护栏杆，荷荷载等级为为汽车—超20级，挂车车—120，桥面标标高为+7.00m。栈桥设于正桥上上游侧，设设计栈桥轴轴线距正桥桥轴线233.5m，每500m设会让点点一处，会会让点宽4.0m，长32m。栈桥设计及布置置详见“附图2.3--1”。栈桥施工采取的的技术方案案是：第一一跨栈桥在在低潮位时时采用汽车车吊架设，然然后在已施施工完毕的的栈桥上布布置行走式式20T桅杆吊，我我方自备的的桅杆吊机机，后锚固固力矩长，吊吊臂长工作作半径大，足足以实施116米跨栈栈桥前方钢钢管桩沉桩桩施工（若若采用常规规50T履带带吊，工作作半径一般般难以实施施16米跨栈桥桥施工）。，栈桥桥材料汽运运至现场，从从桅杆吊腹腹下喂料；；定位时在在桩位外侧侧先施打2棵定位桩桩，定位桩桩与栈桥间间架设六四四梁，在梁梁上布置定定位框架。沉沉桩时一次次插入一排排管桩，使使用90振动锤振振动逐根下下沉。然后后布置桩上上横梁、架架设六四梁梁铺设桥面面系，安装装栏杆。栈桥从岸边开始始，逐步向向里推进，直直至完成全全部1570米栈桥。2.3.1.22栈桥施工工方法栈桥材料汽运至至现场，由由汽车吊从从汽车上喂喂料至平车车上，平车车前行至桅桅杆吊机吊吊位，桅杆杆式吊机吊吊起栈桥材材料进行施施工。栈桥施工工艺见见“表5-1”。桅杆吊进进行栈桥施施工步骤详详见“附图2.3--2”。（1）桅杆吊拼组20T桅杆式吊吊机臂长25.55m，吊机为为空腹式以以方便喂料料，在吊机机下设置行行走轨道，吊吊机能够纵纵向自行移移位；吊机机分块汽运运至现场，在在栈桥上拼拼组。桅杆吊机结构详详见“附图2.3--3”（2）下部结构施工工下部结构为钢管管桩排架墩墩，一般墩墩5棵桩，桩桩径60cm，间距1.755m，加强型墩墩每排4棵桩（两两排），桩桩径60cm，间距2.3m，桩间设设剪刀撑。=1\*GB3①导向定位框架施施工振动锤夹吊定位位桩，在前前方约18m左右、栈栈桥两侧，下下沉定位桩桩，桩上提提前焊设牛牛腿，架设设20m六四式军军用梁，在在梁上准确确布置导向向定位框架架。=2\*GB3②喂料材料汽运至现场场，吊装在在茨尼平车车上，平车车通过轨道道进入桅杆杆吊腹下，桅桅杆吊先后后撤吊起材材料后，再再前行就位位施工。③钢管桩下沉在定位框架内一一次插入4棵钢管桩桩，使用DZ90型振动锤锤振动下沉沉，下沉过过程中随时时控制管桩桩垂直度，及及时纠偏。管管桩焊接接接长，外壁壁加焊钢板板。割平桩顶多余部部分，布置置桩顶垫梁梁，垫梁采采用双片I40工字钢，连连接系采用用角钢∠90×990×100。（3）梁部施工梁部为五片六四四式军用梁梁，在岸上上拼组成8m一片，汽汽运至现场场后再连接接成16m一片，使使用桅杆式式吊机吊起起就位，岸岸边侧与已已有六四式式军用梁连连接，水中中与桩上垫垫梁牢固连连接。（4）桥面系施工桥面系横向为II22a工字钢，间间距40cm；纵向为为［10槽钢，间间距40cm，上面满满铺8mm防滑钢板板。材料汽运至现场场，桅杆式式吊机吊装装就位，工工字钢与六六四式军用用梁间使用用U形螺栓连连接，工字字钢、槽钢钢、钢板间间采用焊接接。2.3.2钻孔孔平台施工工技术方案案及方法2.3.2.11钻孔平台台施工技术术方案本标段滩涂区海海底床面高高程从-4.112m渐变为+2.884m，坡降约约４‰～５‰；平均高高潮位+2.552m，平均低低潮位-2.112m；最高潮潮位+5.554m，最低潮潮位-4.001m。该施工工区段低潮潮位时大部部分海底床床面出露，人人员可到达达墩位进行行定位及短短时间作业业，高潮位位时平底浮浮船、浮吊吊等船只可可以进入墩墩位处，进进行作业（低低潮位时坐坐滩作业）。钻孔桩施工采用用固定平台台法，平台台设计长36.00m，宽21.00m，基础为为5排25根Ф60钢管桩，平平均入土深深度18.00m，主梁为4片六四式式军用梁，平平台三面设设防护栏杆杆。平台布置详见“附图2.3--4”钻孔平台施工采采用的技术术方案是水水上施工方方案。水上上施工使用用浮吊、运运输船、动动力艇完成成；水上设设施基本锚锚碇后，通通过锚机调调整浮吊前前端导向定定位框架。在在定位框架架内插入管管桩，使用用90振动锤振振动下沉。然然后依次布布置桩上横横梁、贝雷雷梁、桥面面系等。2.3.2.33钻孔平台台施工方法法⑴水上设备定位水上施工设备主主要为浮吊吊、运输船船、动力艇艇，共两套套，负责A27～A56共30个平台的的施工。在主桥轴线两侧侧约100m处等距离离抛投重力力锚，用于于浮吊、定定位船粗略略定位。定定位船四角角设置定位位桩，用浮浮吊插打定定位桩，作作为水上设设施锚碇系系统。水上上设施锚碇碇后，通过过锚机调整整浮吊前端端定位平台台，精确安安装导向定定位框架。浮吊结构详见“附图2.3--5”。⑵钢管桩下沉所有材料由码头头经运输船船运至现场场。在定位框架内插插入钢管桩桩，使用DZ90型振动锤锤振动下沉沉，下沉过过程中随时时控制管桩桩垂直度，及及时纠偏。管管桩焊接接接长，外壁壁加焊钢板板。割平桩顶多余部部分，布置置桩顶横梁梁，横梁采采用双片I40工字钢加加工而成。⑶梁部施工梁部为5片贝雷雷梁，在岸岸上拼组成成12m一片，水水运至现场场后再连接接成32m一片，使使用浮吊吊吊起就位，桩桩上横梁与与贝雷梁间间牢固连接接。⑷桥面系施工桥面系纵向为II22a工字钢，间间距40cm，横向为为［10槽钢，间间距40cm，上面满满铺8mm防滑钢板板。材料水运至现场场，浮吊吊吊装就位，工工字钢与贝贝雷梁间使使用U形螺栓连连接，工字字钢、槽钢钢、钢板间间焊接。浮吊打设平台施施工顺序详详见“附图2.3--6”。2.3.3避风风港施工技技术方案及及方法2.3.3.11避风港施施工技术方方案xx地处30°°N附近的我我国东南沿沿海地区，是是重大灾害害天气多发发地带，加加上xx的喇叭叭状地形形形成的“狭管效应”，更使该该地区的气气象条件尤尤其是风的的情况变得得十分复杂杂。为保证证水上施工工安全，在在A53墩下游设设置避风港港。避风港施工技术术方案是采采取水上施施工，避风风港设计为为“]”形，位置置在A53墩平台外外侧，管桩桩长15.00m，入土10.00m，梅花形形布置，纵纵横间距2.0m。避风港港内设4个带缆桩桩，由并在在一起的3棵管桩组组成，设置置20吨重力锚4个。避风港设计详见见“附图2.3--7”。2.3.3.22避风港施施工方法避风港施工方法法同平台下下部结构施施工基本一一致。2.3.4测量量平台施工工技术方案案及方法2.3.4.11测量平台台施工技术术方案测量平台设计为为方形3m×33m，位置设设在K50++730和K51++330,,距离桥轴轴线50米，拟定定两个。钢钢管桩作为为基础，横横、纵间距距均为2m，布置四四根，桩长长15米，入土土深10.0米；横垫垫梁为I20型工字钢钢，其上纵纵向每间隔隔40cm铺设［10槽钢，上上面铺设δ10的钢板；；四周安装装护栏。2.3.4.22测量平台台施工方法法测量平台施工方方法同平台台下部结构构施工基本本一致。2.3.5主要要临时工程程布置及数数量2.3.5.11生活基地地及施工道道路本标段施工场地地、生活基基地主要利利用业主在在北岸桥头头公园处指指定的施工工用地，已已征用面积积约300000m2，里程范范围大约在在K49＋650～K49＋950。场区内水水塘部分抽抽除积水，挖挖除淤泥，后后填筑宕渣渣，表面采采用素混凝凝土进行硬硬化，硬化化厚度20cm。临时施工场区外外围采用砖砖围墙，砖砖墙Ｃ10混凝土土基础高20cm，宽44cm；围墙高180ccm，宽24cm；围墙外外侧每隔3道墙柱设设一个1.8mm×1.00m的砂浆画画框，墙顶顶安装彩色色琉璃瓦片片并布设装装饰灯。墙墙脚内侧修修筑环向排排水明沟，汇汇集到沉淀淀池，确保保场地内的的废水污染染不到墙外外，保持工工地的卫生生整洁。生活基地布置有有办公楼、职职工活动中中心、宿舍舍、医务室室等,共建生活活用房50000m22，室内装装修及卫生生、安全标标准，严格格遵守有关关规定。施工时陆地区在在桥址右侧侧拉通施工工便道，南南与北海塘塘大堤、中中与01省道、北北与东西大大道和乍嘉嘉苏高速公公路交接。便道按双车道布置宽8米，钢筋混凝土路面，施工场区内道路环形相通。自北岸海塘大堤堤向南搭设设施工便桥桥，作为施施工通道。便便桥设计见见“栈桥施工工技术方案案与方法”。2.3.5.22拌和站设设置本工程采取集中中拌合的方方式生产混混凝土，在在生产基地地设一座拌拌合站。设设一座200m3/h拌和站站，另备两两台JS5000拌和机。2.3.5.33加工厂设设置施工区域内设置置钢筋加工工场、钢护护筒（钢管管桩）卷制制场、钢吊吊箱钢围堰堰加工厂等等钢结构加加工场地。2.3.5.44水、电供供应2.3.5.44.1临时用水水设施施工及生活用水水均从业主主现场设置置的水源接接口接入工工地,接入点设设置用水计计量总表,,主管道采采用￠10cm钢管，栈栈桥段管路路安装在军军用梁处。为确保停停水时紧急急用水，基基地设一个个水泵房，同同时设高位位水池和净净水池各一一个。2.3.5.44.2临时用电电设施业主在现场设置置了800KKVA变压器，施施工用电将将从该处接接出。从业业主所设变变压器接电电，供基地地生产区、陆陆地桥梁和和道路施工工用电；水水上施工采采用10台200KKW发电机自自发电。2.3.5.55临时通讯讯现场有设置程控控电话的条条件,计划设程程控电话二二十部，传传真二部，另配移动电话话30部，保持内外外联系，并并设专线拨拨号入网，利利用英特网网进行各种种讯息传输输。另设对讲机300台，便于现现场测量与与联系。2.3.5.55避风港在A53墩附近设设一避风港港，采用插插打钢管桩桩的方式。设设计为［形形，面积为为120××20＝24000m2。详见《避风港设设计图》。2.4主要工程程项目施工工技术方案案与方法2.4.1钻孔孔灌注桩施施工技术方方案及方法法2.4.1.11钻孔灌注注桩施工技技术方案本标段以北岸海海塘为界，分分为陆地区区和滩涂区区，其中陆陆地区长约约1000米，滩涂涂区长1579米。A1～A26墩处于陆陆地区，推推土机平整整场地，直直接进行钻钻孔桩施工工。A27～A566墩处于墩墩滩涂区，钻钻孔灌注桩桩施工采取取的技术方方案是：先先构筑固定定钻孔平台台，然后采采用振动锤锤振动下沉沉钢护筒，采采用气举反反循环钻机机成孔（开开孔采用正正循环，后后采用反循循环到底），钻钻孔使用膨膨润土制作作优质泥浆浆护壁，泥泥浆净化器器净化泥浆浆，清孔采采取二次清清孔。本标段共投入TTS-200气举反循循环型钻机机9台，配套8个固定平平台。钢筋笼在陆地工工厂化分节节制作，汽汽运至现场场，采用大大吨位吊车车分节吊装装，孔口焊焊接接长。声声测管和压压浆管同时时接长下沉沉。桩身混凝土采取取岸上拌和和站集中拌拌和，搅拌拌运输车运运输，直接接卸入料斗斗，经钢制制导管灌入入孔内。钢钢护筒作为为防腐结构构不再拔除除。灌桩结结束24～48小时内采采用高压水水疏通声测测管和压浆浆管，并压压裂管底小小孔。灌桩桩完成至少少10天后，进进行桩底压压浆。滩涂区钻孔主要要施工步骤骤见“附图2.4--1”。2.4.1.22滩涂区钻钻孔灌注桩桩施工方法法滩涂区钻孔桩施施工工艺流流程图见“表5-2”⑴场地准备采用钢管桩固定定平台，在在每个平台台上布置一一台钻机，平平台上安装装钢板焊制制的泥浆池池、沉淀池池。为了回回收泥浆原原料和减少少环境污染染，均设置置泥浆循环环净化系统统。⑵测量定位根据设计桩位平平面作好测测量控制网网，在此基基础上进行行桩位测量量放样，利用红外线测距距仪放出每每根桩准确确位置，打打设控制桩桩，呈报放放样资料，并并经监理工工程师签认认，检查确确认无误后后，方可下下沉护筒。测测量过程及及误差必须须符合《工工程测量规规范》的要要求。⑶护筒下沉护筒分节下沉，每每节不短于于10米。护筒筒外壁设高高压水管，整整个外壁进进行防腐处处理。在钻孔桩孔位处处，施打钢钢管定位桩桩，安装特特制的护筒筒导向架，便便于控制护护筒偏差。振振动锤使用用可调式钢钢管夹具，振振动护筒下下沉；如果果钢护筒下下沉困难，可可以在钢护护筒外壁周周边对称布布置四个φ3～5cm的高压水水管，边射射水、边振振动下沉，减减少摩阻力力。振动过过程中随时时检查护筒筒，及时纠纠偏，在护护筒顶设55t倒链拉拉溜绳调整整纠偏，并并在导向架架处用木楔楔打紧，保保证桩位准准确。护筒筒接长前节节应尽量调调整成铅垂垂状态，使使接头顺直直。护筒顶面高程高高出高潮水水位加浪高高以上不低低于2米，护筒筒平面位置置的偏差一一般不得大大于5cmm，倾斜度度的偏差不不得大于ll％。⑷钻机就位钻机就位前，对对主要机具具及配套设设备进行检检查、维修修之后开始始组立钻机机、安装起起吊系统、拨拨移就位；；钻机就位位要确保稳稳固可靠，天天车、转盘盘中心与桩桩位中心必必须三点一一线，转盘盘保持水平平，主动钻钻杆保证垂垂直。钻机机就位后，经经技术人员员检查就位位偏差和钻钻机调平符符合质量要要求，并经经监理工程程师认可后后方可开钻钻。⑸钻孔开钻前，选择备备足良好的的膨润土制制造泥浆。开开孔时，进进尺须适当当控制，使使初成孔竖竖直、圆顺顺，防止孔孔位偏心，孔孔口坍塌。钻头采用梳齿钻钻头，为保保证成孔垂垂直度，可可加设扶正正器和配重重，并适当当降低钻进进速度，减减小钻具的的径向摆动动；在钻进进过程中采采取减压钻钻进，确保保长桩垂直直度。正循环钻进至550米左右时时，换反循循环钻进至至孔底。正正循环泥浆浆在护筒间间循环，反反循环泥浆浆通过平台台上泥浆池池、循环池池循环；泥泥浆循环时时设泥浆净净化器，以以降低粉细细砂含量。随时注意地层变变化，在地地层变化处处均应捞取取渣样，判判断地质类类别，做好好记录，并并与设计院院提供的地地质剖面图图相对照。钻钻渣样应编编号保存，以以便分析备备查。绘制制钻孔处地地质剖面图图，针对不不同地质层层选用不同同的钻头、钻钻进压力、钻钻进速度及及泥浆稠度度。在钻孔过程中，始始终保持钻钻孔内外既既定的水位位差和泥浆浆的相对密密度和粘度度，经常对对泥浆进行行试验，不不符合要求求时随时调调整，以起起到护壁、固固壁作用，以以防坍孔。钻孔时要做好施施工记录。钻孔作业必须连连续进行，不不得中断。因因特殊情况况必须停钻钻时，孔口口应加护盖盖，并严禁禁钻头留在在孔内，以以防埋钻。在钻孔过程中，要要注意钻渣渣的排放，不不要污染环环境和河道道。当施工中孔内有有较大浅层层气逸出时时，增设地地质放气孔孔，确保钻钻孔安全。气举反循环钻孔孔示意详见见“附图2.4--2”⑹清孔钻孔达到要求深深度后，经经监理工程程师批准后后进行换浆浆清孔。清清孔采用反反循环进行行清孔，清孔时注注意保持孔孔内水头，防防止坍孔。清清孔后从孔孔底提取的的泥浆，应应符合质量量标准要求求，在灌注注水下混凝凝土前，孔孔底沉淀厚厚度应以不不大于20cm，应提提前做好灌灌注水下混混凝土准备备工作，缩缩短清孔后后至灌注水水下混凝土土的时间。清孔后，对孔径径、孔形和和倾斜度，采采用专用超超声仪器测测定，并经经监理工程程师检查后后，即可进进行下道工工序施工。⑺装吊钢筋笼严格按设计图纸纸及规范要要求制作钢钢筋笼，所所用钢材必必须满足要要求。制成成的钢筋骨骨架内另设设加强筋，保保证钢筋笼笼具有足够够的刚度和和稳定性，以以便在运送送、吊装和和浇筑混凝凝土时不致致松散、移移位、变形形。每节钢筋笼加工工长度为18米左右，用用大型吊车车起吊安装装；吊装采采用四点起起吊法，确确保钢筋笼笼吊装不变变形，垂直直安装；井井口对接应应尽量加快快，以缩短短灌注等待待时间。钢筋笼安装完毕毕后，将护护筒和钢筋筋笼主筋焊焊接连接。⑻安装导管采用直长导管法法灌注水下下混凝土，导导管内径一一般为255～35cmm。导管吊吊装前应先先试拼、连连接牢固，进进行水密、耐耐压和接头头抗拉试验验。⑼灌注水下混凝土土灌注混凝土是钻钻孔桩施工工的关键，在在灌注前，应应探测孔底底沉淀厚度度，必要时时进行二次次清孔。混凝土由自动计计量拌合站站负责生产产，混凝土土罐车运至至工地，直直接将混凝凝土倾倒至至导管口的的输料斗，严严格控制坍坍落度。浇注首批混凝土土时应注意意：导管下下口至孔底底的距离一一般为255～40cmm；首批混混凝土灌入入后，导管管埋入混凝凝土的深度度不小于11.0m；；封底混凝凝土灌注后后，应仔细细检查封底底情况，确确认封底成成功后，进进行正常浇浇注；在整整个灌注时时间内，导导管埋深控控制在2～6m内。混凝土灌注应连连续进行，不不得中断，并并保持孔内内水头。并并控制每小小时灌注方方量不少于于50m3。混凝土灌注标高高高于设计计桩顶0..5～1.0mm，使凿除除桩顶浮渣渣、浮浆和和松弱层后后，设计桩桩顶以下全全部混凝土土的质量能能够得到保保证。灌注过程中，由由专人填写写灌注记录录，并绘制制混凝土灌灌入量与混混凝土面升升高量的过过程曲线。在浇注过程中，应应将孔内溢溢出的泥浆浆引流至适适当地点处处理，防止止污染河流流及周围环环境。⑽桩底压浆压浆管路与钢筋筋笼连接牢牢固，分节节安装与钢钢筋笼一起起下放；U型注浆管管必须布置置合理，密密封良好。桩身混凝土灌注注完毕24～48小时后，用用高压水压压进U型管，疏疏通U型管路并压压裂底部小小孔。桩身混凝土完成成10天后，进进行桩底压压浆。浆液液由水泥、水水、膨润土土、减水剂剂等组成，并并可添加适适当缓凝剂剂。浆液搅搅拌均匀后后，使用压压浆泵进行行压浆。压压浆按各回回路分阶段段进行，每每回路一次次压浆量为为200～300L，压浆速速度为10L/分钟，每每个压浆循循环之间间间隔6小时。每每个回路每每次循环压压浆后，必必须用清水水冲洗管路路。在压浆过程中做做好桩顶标标高变化、压压力、注入入浆量及时时间记录。⑾桩基的静载试验验桩基静载试验拟拟采取的方方案是自平平衡静载试试验方案（届届时将委托托同济大学学或东南大大学实施本本项目试验验），具体体方法如下下：试验桩分两次灌灌注，中间间埋置荷载载箱，箱内内由四台并并联的大吨吨位油压千千斤顶（通通过分油阀阀并联）组组成，采用用钢箱将千千斤顶设备备与四周混混凝土隔离离。荷载箱箱置于上下下摩阻力基基本平衡的的位置（桩桩的中间偏偏下，需要要根据地质质资料具体体计算确定定）。荷载载箱设置高高压油管、注注浆泵管及及高程观测测管，直通通桩顶，通通过地面高高压油泵向向千斤顶施施压。通过过油压表测测得荷载值值，同时测测得上下桩桩段的高程程位移。根根据有关分分析和标准准制定桩的的允许承载载力，达到到试验目的的。试验结结束后，向向荷载箱内内注入细石石混凝土，达达到传力作作用，试验验桩仍可作作为结构桩桩使用。桩基的静载试验验见“附图2.4--3”。2.4.2承台台施工技术术方案及方方法2.4.2.11承台施工工技术方案案（1）陆地区承台施施工技术方方案本标段滩涂区海海底床面高高程从-4.112m渐变为+2.884m，坡降约约４‰～５‰；平均高高潮位+2.552m，平均低低潮位-2.112m；最高潮潮位+5.554m，最低潮潮位-4.001m。该施工工区段低潮潮位时大部部分海底床床面出露，人人员可到达达墩位进行行定位及短短时间作业业，高潮位位时平底浮浮船、浮吊吊等船只可可以进入墩墩位处，进进行作业（低低潮位时坐坐滩作业）。陆地区承台施工工技术方案案是：A1～A26墩处于陆陆地区，承承台基坑采采用挖掘机机开挖,其开挖坡坡度根据土土质情况设设置，人工工辅助清理理后施工混混凝土垫层层或碎石垫垫层。开挖挖后有水的的基坑，在在基坑底部部四周设置置排水沟，潜潜水泵向外外抽水，以以保证承台台底面处于于无水施工工状态。（2）滩涂区承台施施工技术方方案针对该标段北岸岸海塘以内内承台（AA27-AA56）标标高设置情情况以及各各墩处海床床面的实际际标高，拟拟定凡承台台底高于海海床面0..5米者，均均采用双壁壁钢吊箱灌灌筑承台方方案；凡承承台底距海海床面小于于0.5米或或埋在海床床面以下者者均采用双双壁钢套箱箱围堰方案案。A27～A52墩采用钢钢套箱围堰堰；A53～A56墩采用钢钢吊箱围堰堰。（此方方案比较适适合有风浪浪情况下的的承台施工工，大块钢钢结构陆地地制造实现现工厂化、标标准化批量量生产，受受风的影响响小；相反反钢板桩围围堰施工工工序、材料料零散，插插打合拢精精度要求高高合拢困难难，受风影影响较大，并并且大量的的内支撑占占据承台施施工空间导导致施工缓缓慢。）所谓双壁钢吊箱箱围堰灌筑筑承台施工工方案就是是利用承台台设计为圆圆形的有利利条件，将将工厂化生生产的钢吊吊箱部件通通过便桥运运至墩位的的钻孔平台台上，组拼拼成形（整整体重量约约50T左右），然然后使用起起重龙门吊吊整体吊起起下放，套套在所有已已经浇筑成成形的钻孔孔桩钢护筒筒的承托牛牛腿上，利利用低潮位位的间隙，将将吊箱与承承托牛腿连连接牢固（栓栓接），并并上好止水水垫圈。一一旦上好止止水垫圈，吊吊箱内须放放水以消除除巨大的上上浮力。灌灌筑水下混混凝土（δ≥1.00m），水水下混凝土土达到强度度之后抽干干水，凿除除桩头绑扎扎承台钢筋筋，灌筑承承台混凝土土。钢套箱围堰灌筑筑承台施工工方案也是是利用圆形形承台的有有利条件，将将工厂生产产的钢围堰堰部件通过过便桥运至至墩位的钻钻孔平台上上，组拼成成形（每个个重量约40T左右），使使用起重龙龙门吊整体体吊起下放放到海床面面，然后采采用抓斗带带水开挖直直至钢围堰堰的刃脚下下沉到要求求的标高。灌灌筑（δ≥1.00m）水下下混凝土，待待水下混凝凝土达到强强度后，抽抽水、凿除除桩头绑扎扎钢筋，灌灌筑承台混混凝土。为了使承台施工工具有足够够大的空间间，钢围堰堰、钢吊箱箱全部采用用双壁结构构，双壁内内设水平内内箍桁架作作为受力骨骨架，即使使在潮位最最大时（取取施工最大大潮位+4.0mm）也可以以不在围堰堰（吊箱）内内设置支撑撑，从而最最大限度的的方便承台台施工。相同直径的承台台无论是采采用钢吊箱箱还是钢套套箱围堰，除除底板、刃刃角不能互互换外（底底板和刃脚脚部分由于于拆除困难难可视作一一次性消耗耗材料），周周围边箱板板（标准A、B节）都可可以互换，从从而可以增增加倒用次次数，节省省钢材用量量。同时又又简化了型型号，便于于工厂化生生产。钢吊吊箱（钢套套箱）围堰堰的内壁又又兼做承台台的模板，施施工完毕之之后，利用用低潮位，拆拆除周围边边箱板。2.4.2.22陆地区承承台施工方方法基坑开挖以机械械开挖为主主、人工配配合。基底底以上10～20cm部分由人人工开挖完完成。开挖挖时根据现现场的实际际地质条件件控制开挖挖进坡度或或采取必要要的支护措措施，保证证坑壁稳定定。开挖后后有水的基基坑，在基基坑底部四四周设置排排水沟，潜潜水泵向外外抽水，以以保证承台台底面处于于无水施工工状态。对对基坑底面面进行平整整，按设计计要求铺设设垫层；及及时绑扎钢钢筋、安装装模板、迅迅速组织承承台混凝土土浇筑。承承台混凝土土拆模后紧紧跟进行基基坑回填；；回填土分分层回填、分分层夯实，基基坑四周同同步进行。2.4.2.33双壁组合合钢围堰施施工方法双壁钢围堰施工工工艺流程程图见“表5-3”。（1）钢围堰的结构构与构造钢围堰高度为77.0m，内内径与承台台直径相同同，壁厚00.6m。钢钢围堰分为为A、B、C三节，A、B节为标准准节，C节为刃脚脚节。标准准节每节33.0m，刃刃脚节高11.0m。为为方便运输输与搬运，围围堰每一节节又对称平平均分成四四块。节与与节间相连连采用水平平法兰角钢钢连接，块块与块间相相连采用竖竖直法兰角角钢连接。根根据受力要要求，双壁壁内共设置置六层内箍箍桁架，以以抵抗高潮潮位时产生生的水压力力。双壁钢围堰结构构见“附图2.4--4”。（2）钢围堰的制作作、运输钢围堰全部采取取工厂制造造，构件制制作焊接等等工艺必须须按有关规规范要求办办理。内壁壁和围堰拼拼接面要求求大面平整整，2.0米靠尺测测得平整度度误差不大大于2mmm。在工厂厂的部件加加工完成之之后，要进进行试拼，合合格后方可可运送现场场。围堰块块件重量较较大（约4T左右），形形状又不规规则，要求求在运输过过程中，避避免碰撞变变形，确保保其几何尺尺寸的准确确。（3）钢围堰的组拼拼与就位制作合格的钢围围堰块件由由加工厂经经栈桥运输输到墩位处处，在钻孔孔固定平台台上按预先先安排的顺顺序拼组成成形。由于于块件重量量仅4.0T左右，使使用一般轮轮胎吊配合合拼组即可可。拼组时时，在拼缝缝面上涂1～1.5mmm厚防水胶胶，并在拼拼缝间加垫垫8～10mm厚的泡泡沫橡胶垫垫以防漏水水。节与节节，块与块块之间全部部采用法兰兰角钢螺栓栓相连。钢围堰拼组完成成之后，利利用固定式式起重龙门门吊整体吊吊起钢围堰堰，然后拆拆除钢围堰堰下方的钻钻孔平台，同同时启动龙龙门吊上的的两组滑轮轮组，缓缓缓下沉围堰堰至海床面面。龙门吊吊做成固定定式的即可可，作为整整体起吊钢钢围堰（钢钢吊箱）的的工具，要要求便于拆拆除与运输输和倒用。龙龙门吊的两两组滑轮组组起重能力力要大于或或等于60T（既适应应起吊钢围围堰，又同同时适应起起吊钢吊箱箱）。钢围围堰在座落落到海床面面之前，一一定要准确确对位，此此时可采用用人工配合合就位的方方法。（4）钢围堰下沉钢围堰准确座落落到海床面面以后，为为防止海水水将围堰浮浮起，须向向双壁钢围围堰的壁内内充水，以以保证钢围围堰的稳定定。钢围堰堰下沉采用用抓斗带水水抓泥，人人工配合开开挖下沉的的办法，下下沉最大深深度以刃脚脚节嵌入海海床为度。并并保证钢围围堰的上口口标高不低低于+4.0mm，在施工工中如遇大大潮，水位位超过+4.0mm，可采取取向箱内注注水的办法法，以保证证内外水压压平衡，待待大潮过后后，再恢复复承台施工工。钢围堰堰在下沉过过程中，要要经常测量量其倾斜量量，及时采采取纠编措措施，确保保准确就位位，使其位位置控制在在允许范围围之内。（5）封底混凝土施施工钢围堰下沉到位位之后，封封底混凝土土灌筑之前前，要利用用低潮位的的间隙，将将围堰内的的海水抽出出（箱内水水位不高于于箱外水位位），人工工清理刃脚脚和钢护筒筒表面。当当箱外潮位位最大时，钢钢围堰内涌涌水较大，封封底混凝土土可采用灌灌筑水下混混凝土工艺艺，如涌水水较小或不不涌水，封封底混凝土土可采取直直接灌筑的的方法。总总之，视情情况而定。封底混凝土的灌灌筑厚度一一般为1..0m左右右，水下封封底施工采采用垂直导导管法。水水下混凝土土靠自身流流动性向四四周摊开。导导管采用Ф300的钢管，顶顶部设置一一定储存量量的漏斗，每每个承台灌灌筑水下混混凝土有3个对称布布置的混凝凝土导管即即可。（6）承台施工当封底混凝土达达到要求的的强度以后后，便可抽抽干钢围堰堰内的水，进进行割除钢钢护筒，凿凿除桩头混混凝土等清清理工作，绑绑扎钢筋之之前应用淡淡水冲洗围围堰内壁和和封底混凝凝土表面，并并用混凝土土将封底表表面找平。然然后绑扎钢钢筋，灌筑筑承台混凝凝土。钢围堰方法施工工承台步骤骤详见“附图2.4--5”。2.4.2.44钢吊箱施施工方法钢吊箱围堰施工工工艺图“表5-4”。（1）钢吊箱的结构构与构造钢吊箱形状如水水桶一般由由底板和周周边箱板组组成。其内内径与所建建承台直径径相同，净净高6.00m（不含底底板厚度），壁壁厚0.6m。钢吊箱箱由（A）标准节节、（B）标准节节和（D）底板三三部份组成成。A、B标准节与与钢围堰完完全相同，每每节3.0m，为方便便运输与搬搬运，吊箱箱每一节又又平均对称称分为四块块。底板分分为中心圆圆块与两个个半圆弧块块。节与节节之间相连连采用水平平法兰角钢钢连接，块块与块之间间相连采用用竖直法兰兰角钢连接接。根据受受力要求，A节、B节内外壁壁间各设置置二层和三三层水平内内箍桁架，以以抵抗高潮潮位时产生生的水压力力。钢吊箱结构见“附图2.4--6”。（2）钢吊箱的制作作与运输钢吊箱全部采取取工厂制造造，构件制制作，焊接接等工艺必必须按有关关规范要求求办理。内内壁和吊箱箱拼接面要要求大面平平整，2.0m靠尺测得得平整度误误差不大于于2mm。在工厂厂部件完成成加工后要要进行试拼拼，合格后后方可运送送现场。要要求运输过过程中禁止止碰撞变形形，确保几几何尺寸的的准确。（3）钢吊箱的组拼拼与就位工厂制作合格的的钢吊箱块块件经栈桥桥运输到墩墩位处，在在钻孔平台台上按预先先安排的顺顺序拼组成成形。由于于块件重量量约5.0T左右，使使用一般轮轮胎吊配合合拼组即可可。拼组时时，在拼缝缝面上涂1.0～1.5mmm厚防水水胶，并在在拼缝间加加垫8.0～10.00mm厚的泡泡沫橡胶垫垫以防漏水水。节与节节、块与块块之间全部部采用法兰兰角钢螺栓栓相连与紧紧固。钢吊箱拼组完成成以后，利利用固定式式龙门吊整整体吊起钢钢吊箱，然然后拆除钢钢吊箱下方方的钻孔平平台，同时时启动龙门门吊上的两两组滑轮组组，将钢吊吊箱缓缓下下落到已施施工完毕的的钻孔桩钢钢护筒的承承托牛腿上上。整体起起吊钢吊箱箱所使用的的固定式龙龙门吊与钢钢围堰就位位所使用的的龙门吊完完全一样，故故不再详述述。钢吊箱箱就位宜在在低潮位的的时候进行行，以便于于观察底板板预留孔套套入钢护筒筒上的准确确程度。钢钢吊箱上口口标高不得得低于海拔拔+4.00m，据此来来确定钢护护筒上的承承托牛腿标标高。当钢钢吊箱准确确就位后，用用螺栓将钢钢吊箱与承承托牛腿连连接牢固，以以抵抗潮水水上涨时巨巨大的浮力力，为了减减少连接螺螺栓承受的的上浮力，可可采取往钢钢吊箱的双双壁内注入入海水的办办法。需要要着重指出出的是钢吊吊箱无论是是承受承台台混凝土压力力还是承受受高潮位时时的上浮力力，都会通通过护筒上上的承托牛牛腿将压力力或拉力传传给钻孔灌灌筑桩上。因因此，钢护护筒内壁要要设置与之之相适应的的型钢嵌固固到混凝土土桩内，以以防止护筒筒与混凝土土桩脱离。设设置的角钢钢可焊在钢钢护筒壁上上，但以不不影响钻孔孔桩施工为为度。（4）钢吊箱的密封封与止水钢吊箱密封作业业一般应选选择低水位位的情况下下进行。采采用预留孔孔尺寸与钢钢护筒直径径基本一致致的钢板垫垫圈（δ≥1.00m）套入入钢护筒，然然后再套入入直径稍小小于钢护筒筒直径的橡橡胶止水垫垫圈，最后后再套入一一层钢垫圈圈。三层垫垫圈用螺栓栓与钢吊箱箱底板拧牢牢夹紧，从从而达到止止水的效果果。钢吊箱在没有密密封止水之之前，底板板上设置的的预留孔较较钢护筒直直径大10cm，钢吊吊箱内外海海水相互连连通，潮涨涨潮落内外外水位一致致，因此不不会产生上上浮力。当当使用密封封止水垫圈圈密封之后后，随着水水位升高，便便会产生巨巨大的上浮浮力，为消消除浮力影影响，应往往吊箱内注注水，从而而消除上浮浮力。（5）灌筑水下封底底混凝土为了更加有效地地抵抗上浮浮力，同时时也起到更更加密封止止水的效果果，本方案案拟定在承承台施工之之前灌筑11.0m厚厚的水下混混凝土进行行封底，待待封底混凝凝土达到要要求的强度度后，抽干干水进行桩桩头凿除、钢钢筋绑扎、灌灌筑混凝土土等工作。水水下混凝土土封底和承承台施工与与钢围堰相相同，故不不再赘述。钢吊箱方法施工工承台详见见“附图2.4--7”。2.4.3墩身身施工技术术方案及方方法2.4.3.11墩身施工工技术方案案本标段墩身为矩矩形墩，每每个墩号由由两个分墩墩组成，墩墩高H=1..084mm～32.1179m不等。施施工采用的的技术方案案是：模板板采用大块块整体桁架架式钢模板板，模板分分成4块，每节节高度4～5米，并备备一定数量量的调整节节段，板块块间销钉和和螺栓连接接。就地绑绑扎墩身钢钢筋，钢筋筋接长采用用双面焊。混凝土由运输车从混凝土拌合站运输到所在墩位，泵送入模，一次浇注成型。2.4.3.22墩身施工工方法墩身施工工艺流流程图见“表5-5”。⑴钢筋施工墩台身钢筋在钢钢筋加工场场内集中下下料成型，墩墩位处绑扎扎。主筋采采用焊接连连接，先绑绑扎钢筋后后封模。⑵立模模板采用大块整整体桁架式式钢模板，模模板分成44块，每节节高度4～5米，拼缝缝间加垫5mm海绵垫，板板块间销钉钉和螺栓连连接。墩身四角设抗风风立柱，既既可以调整整模板定位位，又可确确保模板在在架立和灌灌注过程中中抗风安全全。⑶混凝土灌注混凝土经罐车运运至墩位，泵泵车泵送入入模，从漏漏斗经串筒筒下料，下下料速度不不宜过快；；灌注时分分层振捣，分分层厚度不不超过300cm，固固定专人用用插入式振振动棒振振振捣，振动动时先外后后里，要求求间隔和振振捣时间适适宜；振捣捣时严格控控制振动棒棒与钢筋间间距离。⑷墩身养护在混凝土强度达达到规定强强度后进行行拆模，并并防止模板板碰坏墩柱柱表面；墩墩柱使用养养护剂进行行喷涂养护护，由专人人负责养护护；并保证证混凝土达达到设计强强度的70%以前，不不受海水与与浪花的侵侵蚀。滩涂区墩身主要要施工步骤骤见“附图2.4--8”。2.4.4支架架浇注箱梁梁施工技术术方案及方方法2.4.4.11施工技术方方案A1～A15号墩的上上部结构为为两联7×30米连续箱箱梁，墩高高在1.0～6.0米之间，采采用碗扣式式钢管搭设设满堂支架架现浇施工工，跨公路路处搭设门门洞式支架架，保证道道路通行。首首先施工第第一段36米箱梁混混凝土，然然后依次浇浇筑第2～6段标准段30米箱梁混混凝土，最最后施工本本联最后一一段24米箱梁混混凝土。支架法浇注预应应力连续箱箱梁施工步步骤示意图图详见“附图2.4--9”。支架地基进行整整平、碾压压、硬化，然然后搭设梁梁体自下而而上分层布布料振捣，底底板、腹板板、顶板一一次浇注。底底模、腹板板外模及翼翼缘板模板板采用厚度度大于2cm竹胶板拼拼组，内模模采用木模模，从墩顶顶处预留通通道人工拆拆除内模。混混凝土入模模采用泵送送运输，伸伸臂式布料料器入模，插插入式振捣捣棒震捣密密实。预应应力筋采用用千斤顶整整束张拉。2.4.4.22施工工艺艺方法⑴工艺流程施工工艺包括支支架搭设、模模板安装、钢钢筋绑扎、混混凝土浇注注等，详细细工艺流程程见“表5-6支架架法浇注预预应力连续续箱梁施工工工艺流程程”。⑵工艺方法地基处理采用碗扣式钢管管满堂支架架，为减小小支架变形形、保证结结构安全和和结构线形形，需对支支架基础进进行处理；；施工前先先对搭设支支架范围进进行放样，根根据放样范范围确定基基础处理范范围。基础础处理包括括整平、碾碾压、硬化化几个方面面，施工中中可采用铺铺设10厘米左右右厚碎石层层进行地面面硬化。同同时在支架架四周的边边缘开挖排排水沟引至至场外排水水系统内，以以防地基被被雨水浸泡泡。地基处理好以后后，在平整整的砂砾垫垫层上铺设设方木，在在方木上放放置支架底底托，安装装碗扣支架架。支架搭设支架全采用WDDJ碗扣式满满堂支架，支支架下垫枕枕木，用可可调底托调调整标高，在在箱体位置置支架布设设为60厘米×60厘米间距距，在其余余位置布设设为90厘米×90厘米，立立杆高度选选择120厘米、180厘米、300厘米几种种，立杆接接头位