某客运铁路路基试验段施工方案

**线**至**段Ⅵ标段（DK439+290～DK439+462路基试验段）施工方案****扩改工程XX标指挥部XX年XX月XX段XX标段（DK439+290～DK439+462路基试验段）施工方案主编：副主审：主审：批准：日期：XX年XX月XX日目录1试验段试验目的、范围和内容11.1试验目的11.2试验范围11.3试验内容12施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况12.1人员情况12.2机械设备22.3测量、检测仪器23路基试验段的施工准备33.1测量放样33.2填料确定33.3对基底细土测定其最佳含水量及最大压实度33.4试验组合设定44路基填筑规范要求54.1填料要求54.2填料来源64.3施工工艺要求64.4压实标准74.5路堤边坡84.6路基填筑检测方法85填筑施工方法85.1工艺概述95.1.1基底处理95.2卸土控制95.3摊铺整平105.4碾压105.5压实检测105.6沉降板的埋设与观测105.7位移边桩的埋设与观测115.8预留沉降125.9路堤外形尺寸检验标准、频次125.10试验段数据的分析136试验成果137雨季施工措施138质量保证措施149安全、环保措施14路基试验段施工方案1试验段试验目的、范围和内容1.1试验目的通过试验段的施工，确定路堤基底处理方式,针对不同的填料、不同的路基填筑部位、不同的压实机具，确定合理的松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量等施工工艺参数以及最佳的检测手段，从而指导本区段的路堤施工。1.2试验范围（1）基床底层处理及路堤填筑施工工艺（含检测手段）；（2）基床底层填筑的施工工艺（含检测手段）；1.3试验内容（1）进行路基试验施工段落为：XX铁路提速扩能改造工程DK439+290～DK439+462段，长172米做路基基底处理及填筑试验。（2）基底处理方式（3）基床底层以下路堤填筑工艺（4）基床底层路堤填筑工艺（5）路基沉降和位移观测2施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况2.1人员情况进行路基试验段施工前，成立了质量管理小组，主要参与人员见下表。质量管理小组成员表序号岗位人数备注1总指挥1全权负责现场的的指挥协调调工作2技术负责1负责技术问题的的协调解决决工作3测量人员3负责测量控制工工作4试验人员3负责土料含水量量、碾压试试验检测等等工作5操作工人25操作各种机械设设备6机械手10负责机械设备保保养、维护护7领工员5指挥车辆、辅佐佐推土机局局部人工平平整2.2机械设备试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖土方，自卸车装运土方，推土机初步平整，振动式压路机碾压，平地机修整填筑路面。机械设备详见“主要机械设备表”。主要机械设备表序号设备名称规格/型号单位数量状态1装载机ZL-50台2良好2挖掘机CAT-32OO台2良好3推土机TY-220台2良好4平地机PY-190AA台1良好5振动压路机YZ-180台2良好6自卸汽车20t辆8良好7洒水车8m3辆1良好2.3测量、检测仪器测量、检测仪器器表序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态1全站仪瑞士leicaTTC7022套1合格2水准仪南京1002台1合格3水准尺5m铝合金尺把1合格4K30平板载荷荷仪YB-150,,φ300mmm套1合格5灌砂筒φ150mm个1合格6案秤AGT-10套1合格7动态变形模量（Evd）测试仪仪ZFJ02套1合格8静态变形模量（Ev2）测试仪仪ZFJ05套1合格9静力触探仪-套1合格3路基试验段的施施工准备在施工人员和设设备均已到到位的情况况下，进行行如下施工工准备：3.1测量放样样由测量队在试验验段全面恢恢复中线，放放出路基施施工边线桩桩和征地红红线桩。3.2填料确定定根据设计及实际际情况，以以就近的原原则为取土场，并并对选定的的取土场的的土源进行行土质取样样、筛分检检测，以确确定该土质质量是否满满足规范和和设计要求求。3.3对基底细细土测定其其最佳含水水量及最大大压实度对试验段基底土土现场取样样，进行室内标标准击实试试验，确定定该土的最最佳含水量量及对应的的最大压实实度。3.4试验组合合设定基床底层以下组组合基床底底层以下填填筑试验组组合（最大大粒径15cm，细颗颗粒含量为为5%时）松铺厚度（cmm）含水量碾压方式（遍）检测内容25wopt-2%1+1+1+11(静压+弱振+强振+静压）K，K30，nwoptK，K30，nwopt+2%K，K30，n30wopt-2%1+2+2+11(静压+弱振+强振+静压）K，K30，nwoptK，K30，nwopt+2%K，K30，n35wopt-2%1+2+2+11(静压+弱振+强振+静压）K，K30，nwoptK，K30，nwopt+2%K，K30，nwopt-2%2+2+2+22(静压+弱振+强振+静压）K，K30，nwoptK，K30，nwopt+2%K，K30，n40wopt-2%2+2+2+22(静压+弱振+强振+静压）K，K30，nwoptK，K30，nwopt+2%K，K30，n说明：（1）每每种试铺厚厚度通层铺筑，每每50m左右右调节含水水量和细颗颗粒含量。（2）每种试铺厚度度铺筑层数数以取得符符合要求的的结果为止止。基床底层组合基床底层层填筑试验验组合（最最大粒径110cm，细细颗粒含量量为5%时）松铺厚度（cmm）含水量碾压方式（遍）检测内容25wopt-2%1+1+1+11(静压+弱振+强振+静压）Evd，K，KK30，nwoptEvd，K，KK30，nwopt+2%Evd，K，KK30，nwopt-2%1+2+2+11(静压+弱振+强振+静压）Evd，K，KK30，nwoptEvd，K，KK30，nwopt+2%Evd，K，KK30，n30wopt-2%1+2+2+11(静压+弱振+强振+静压）Evd，K，KK30，nwoptEvd，K，KK30，nwopt+2%Evd，K，KK30，nwopt-2%2+2+2+22(静压+弱振+强振+静压）Evd，K，KK30，nwoptEvd，K，KK30，nwopt+2%Evd，K，KK30，n35wopt-2%2+2+2+22(静压+弱振+强振+静压）Evd，K，KK30，nwoptEvd，K，KK30，nwopt+2%Evd，K，KK30，n说明：（1）每每种试铺厚厚度通层铺筑，每每50m左右右调节含水水量和细颗颗粒含量。（2）每种试铺厚度度铺筑层数数以取得符符合要求的的结果为止止。4路基填筑规范要要求4.1填料要求求4.1.1根据据《客运专专线铁路路路基工程施施工质量验验收暂行标标准》的要要求：基床床底层填应应采用A、B组填料；；基床底层层以下填料料应采用改改良土、AA、B组填料或C填料，但但要求不含含细粒土、粉粉砂和软块块石土。4.1.2路堤堤基床以下填填料中碎石石最大料径径不得大于于15cmm，路堤底底层填料中中碎石最大大粒径不得得大于100cm。并且要求求大小级配配良好的非非风化石。4.1.3填筑筑前应对取取土场填料料进行取样样检验；填填筑时应对对运至现场场的填料进进行抽样检检验。当填填料土质发发生变化或或更换取土土场时应重重新进行检检验，检验验的方法按按《铁路工工程土工试试验规程》（TB10102）规定进行试验。基床以下部分路堤填料复查项目及频次详见基床以下部分路堤填料复查项目及频次表：基床以下部分路路堤填料复复查项目及及频次表填料类别试验项目、频次次颗粒级配液塑限击实试验颗粒密度细粒土一5000m3（或或土性明显显变化）5000m3（或或土性明显显变化）一粗粒土、碎石土土10000mm3（或土性性明显变化化）一一10000mm3（或土性性明显变化化）4.2填料来源源经过详细调查，本本段内的填填料主要采采用取土场场取料，属属B组填料，满满足《新建建时速200~~250公里客运运专线铁路路设计暂行行规定》、《铁铁路路基施施工规范》及及其他相关关规范、标标准的要求求（基床底底层填料选选择A、B组填料料或改良土土；路堤本本体填筑选选择A、B组填料及及C组填料料中的块石石、碎石、砾砾石等填料料）。根据据土石方调调配方案，试验段土源定于DK439+800左侧60米取土场。对填方土进行取样后，分别进行颗粒筛分、土壤液、塑限、自由膨胀率、标准击实等试验以鉴定土壤类别并确定指导现场施工的相关指标。根据取样检测表明，该土源为B组填料。（详见报告编号为TL0906001的土工试验报告）4.3施工工艺艺要求4.3.1路堤堤填筑应按按“三阶段、四四区段、八八流程”的施工工工艺组织施施工。本试试验段施工工分为四个个区段。路基填筑施工面面布置示意意图4..3.2不同性性质的填料料分别填筑筑，不混填填，每一摊摊铺层填料料中的粗细细填料应摊摊铺均匀，避避免出现粗粗集料或细细集料窝现现象，对大大颗粒骨料料集中地方方进行二次次拌和或撒撒细颗粒，以以确保所摊摊铺的填料料均匀；较较大粒径石石块均匀地地分布于填填筑层中，石石块间的空空隙用较小小碎石、石石屑等材料料填充密实实，并使层层厚均匀层层面平整。4.3.3填筑筑时横断面面全宽、纵纵向分层填填筑压实，不不产生纵向向接缝。当当原地面高高低不平时时，从最低低处分层填填筑，并由由两边向中中心填筑。4.4压实标准准4.4.1基床床以下路堤堤填料及压压实标准见基床以下路路堤填料及及压实标准准表。基床以下路堤填填料及压实实标准表填料压实标准细粒土改良土砂类土及细砾土土碎石类及粗砾土土A、B组（不含细粒土土、粉砂及及易风华软软质岩块石石土）填料料地基系数K300（Mpa/m）≥90≥110≥130压实系数K≥0.90孔隙率n≤31%≤31%4.4.1基床床底层A、B组填实压压实标准见下表表。基床底层填料及及压实标准准表填料压实标准改良细粒土砂类土及细砾土土碎石类及粗砾土土A、B组填料地基系数K300（Mpa/m）≥110≥120≥150动态变形模量EEvd（Mpa）≥35≥35≥35压实系数K≥0.95孔隙率n≤28%≤28%注：压实系数KK为重型击击实标准4.5路堤边坡坡4.5.1路堤边坡采采用加宽，超超填宽度为为50cmm。4.5.2路基基刷坡采用用人工配合合反铲，挂挂方格网控控制边坡平平整度和坡坡度，方格格网桩距不不大于100m。4.5.3路堤堤边坡应平平顺、密实实、稳固；；边坡的坡坡率为1：1.5。4.6路基填筑筑检测方法法4.6.1基床床底层以下下部分路基基按10mm一个断面面，检测n、K30值，左左、右各检检测1个点，中中间检测2个点。4.6.2基床床底层按110m一个个断面，检检测n、K30、Evd值，检检测部位为为左、中、右右各2个点。计算出每种填筑筑方案的η值（铺筑效效率）。检检测按以下下顺序进行行：先进行行K30检测，待待其合格后后，在同一一位置附近近（间距550cm左左右）进行行Evd检测。检检测中，严严格按照程程序标准作作业，保证证足够的检检测时间。当进行K30或或Ev2检测时时，对场地测试试面进行平平整，并用用毛刷扫去去松土；当当处于斜坡坡时，将荷荷载板支撑撑面做成水水平。将荷荷载板放置置于测试地地面上，使使荷载板与与地面良好好接触，必必要铺设一一薄层干燥燥砂（2～3mm）。再用“灌水法”检测孔孔隙率n。检测频频率按《验验标》要求求进行。5填筑施工方法本次试验段施工工内容包括括路基原地地面换填处处理、路堤堤底层以下下填筑和基基床底层填填筑。其工工艺流程图图如下：基底原位测试挖除非适用土埋设承载力测试碾压分层填筑检测基底承载力测试基底原位测试挖除非适用土埋设承载力测试碾压分层填筑检测基底承载力测试沉降观测工艺流程图5.1工艺概述述5.1.1基底底处理（1）人工配合挖掘掘机将原地地面水田淤淤泥、杂草草、树根及及表层软土土等按照设设计要求清清理干净，并并将弃土用用自卸车运运送至弃土土场；再用用推土机进行行整平、压路路机静压；根据设设计及《客客运专线铁铁路路基工工程施工质质量验收暂暂行标准》，清清表之后应应按要求进进行基底静静力触探，以以确定基底底承载力是是否满足设设计要求。（2）地面横坡大于于1:5时，原地地面应挖台台阶，台阶阶宽度不小小于2m，台阶高度略略大于铺层层厚度。当当基岩面上上的覆盖层层较薄时，宜宜先清除覆覆盖层再挖挖台阶。当当覆盖层较较厚且稳定定时，在原原地面挖台台阶后填筑筑路堤。（3）对基底土进行行晾晒或加水水处理，待待含水量达达到试验确确定的最佳佳含水量时时，再进行行填前碾压压达到规定定的压实度度。5.2卸土控制制填筑前首先放出出线路中桩桩和填筑边边线，每10m钉出出边线木桩桩，为保证证路基边缘缘的压实度度，边线应应比设计线线每边宽出出30～50cm。在场地地中划出55m×6m方格网网，并用白白灰洒出，按按自卸汽车车每车的方方量和松铺铺厚度，计计算每方格格范围内的的卸土车数数，以便现现场领工员员指挥车辆辆进行按顺顺序倾倒填填料，根据据现场地形形由低向高高分层进行行填筑。5.3摊铺整平平为保证每填层的的平整度及及层厚的均均匀，路基基边、中、边边每隔15米钉摊铺层层厚桩纵横横挂线，进进行厚度检检查核实。填料在摊铺过程程中，容易易出现大颗颗粒骨料集集中现象，在在推土机和和平地机摊摊铺工程中中，辅以以以人工配合合，对大颗颗粒骨料集集中地方进进行二次拌拌和或撒细细颗粒以确确保所摊铺铺的填料均均匀填料摊摊铺平整。先用推土机进行行初平，再再用平地机机进行精平，路基基顶面做成成两侧4%的横向排排水坡。5.4碾压摊铺整平后，松松铺厚度、平平整度和含含水量符合合要求即开开始碾压。本试验段段采用振动动压路机两两台，以中中线为界，各各压半幅路路基宽度，分分别记录各各自的碾压压遍数及碾碾压速度。碾碾压时采取取从两侧向向中心的顺顺序，纵向向进退式碾碾压，行与与行轮迹重重叠0.44m，纵向搭接接长度不小小于2.00m，上、下两两层填筑接接头错开不不小于3..0m，以以保证无漏漏压、无死死角，确保保碾压的均均匀性。碾压方法为：静静压、弱振、强振、静压。遍数数按试验组组合设定进进行。碾压压行驶速度度开始时用用满速（宜宜为2-3kmm/h），最最大速度不不超过4kkm/h。5.5压实检测测在每一填层碾压压三遍后即即进行设定定待检参数数的检测。使用核子密度湿度仪进行检测的同时，采用灌砂法（或灌水法）进行平行对比试验，以核准核子密度湿度仪的测试数据。检测频率每层每10m一个断面，直至满足设计要求。试验过程中安排技术人员、检测人员记录压路机的碾压速度、碾压顺序、碾压遍数及压实度检测等情况，以便整理出指导大面积路基填筑施工的总结报告。5.6沉降板的埋设与与观测5.6.1沉降板工作作原理：放放在基底的沉降降板随地基基沉降而下下沉，通过过连接在上上面的测杆杆测量其高高程，测杆杆高程减去去杆长度即即为沉降板板高程，每每次沉降差差即位地表表沉降值。5.6.2沉降板的埋埋设：沉降降板由一根根直杆（直直径=20～30mmm的钢管或或自来水管管）和600×6600×9mm的沉降钢钢板组成。直直杆用三根根斜钢筋焊焊接在沉降降板上，沉沉降板埋设设在路基基基底面上。在埋设点地面挖60×60×20cm的土坑，坑内铺5cm左右的黄砂，整平压实，将沉降板平放在坑内，四周用黄砂填实并用水准尺校正板面水平，再回填10cm厚土整平夯实。然后将塑料套管垂直套住测杆置于土面上，使其与测杆底板保持10cm以上距离，在套管四周用土堆实，使其稳固，用水准仪连续数日观测测杆顶端的高程，确定初始高程。当路堤填筑过程中，应保护好沉降板（杆）不受机械损坏，沉降板周围1m范围内采用人工填筑压实。5.6.3沉降观测：：测量精度度应达到二二级水准标标准。在路路堤填筑期期间要求每每天观测一一次，在沉沉降量急剧剧增大的情情况下，每每天观测次次数不少于于2～3次。沉降观测记录表表详见下表表。沉降杆观测记录录表观测日期初始高程(m))测杆长度（mm）测杆顶高程（mm）沉降量（mm）间隔天数（天）沉降速率（mm/天）5.6.4对测量结果果及时计算算整理，绘绘制各种图图表供分析析研究，决决定下一步步工作之用用。5.7位移边桩桩的埋设与与观测5.7.1位移桩（边边桩）的埋置：位移桩（边桩）埋置在路堤堤坡脚外22m和20m处，纵向距距离为500m；位移移桩（边桩桩）长度为为100ccm，采用φ10cmm的圆木打打入地基内内，桩顶露露出地面的的高度不大大于10cm。埋置置方法采用用洛阳铲打打入设计深深度，将制制作好的位位移边桩放放入孔内，要要求桩周围围以C155号混凝土浇浇筑固定，确确保位移边边桩埋置稳定。5.7.2位移边桩的的观测：当当填筑开始始后与沉降降板观测同同步进行，观观测仪器采采用瑞士leiccaTCC702型型全站仪，每每次测量结结果及时整整理，并绘绘制各种图图表，分析析各相关关关系。位移边桩观测记记录表详见见下表。位移边桩观测记记录表观测日期初始坐标（mmm）观测坐标(mmm)位移量（mm）间隔天数(天)位移速率（mm/天）X轴Y轴X轴Y轴5.8预留沉降降5.8.1填筑筑路堤应考考虑施工时时和竣工后后路堤本体体的压缩和和固结，根根据堤高、填填料种类及及压实条件件，并结合合施工季节节及延续时时间，适当当保留沉降降量。5.8.2路堤堤预留沉降降量的取值值：对于路路体本体压压缩量，可可按平均堤堤高的0.2%%-0.4%%预留沉降降。地基土土的沉降量量按有关设设计计算及及试验结果果考虑。5.9路堤外形尺寸检验标标准、频次次路堤外形尺寸检检验标准、频频次详见下表。路基基床底层以以下外形尺尺寸检验标标准、频次次表序号检查项目允许偏差范围频次1高程±50mm每100m用水准准仪检查5处2中线至边缘不小于设计值每100m用尺量量检查5处3宽度不小于设计值每100m用尺量量检查5处4横坡±0.5%每100m用坡度度尺检查5个断面5平整度≯15mm每100m用2..5m尺检检查10处路基基床底层外外形尺寸检检验标准、频频次表序号检查项目允许偏差范围频次1高程±20mm每100m用水准准仪检查5处2中线至边缘不小于设计值每100m用尺量量检查5处3宽度不小于设计值每100m用尺量量检查5处4横坡±0.5%每100m用坡度度尺检查5个断面5平整度≯15mm每100m用2..5m尺检检查10处6厚度±30mm每100m用水准准仪抽检3点5.10试验段数数据的分析析根据试验段所获获得的数据据，确定对对不同填料料压实机械、分分层厚度、压压实遍数、碾压压搭接宽度度等基本数数据。并推推算出不同同填料路堤工后沉降降量。6试验成果6.1对不同填填层厚度，不不同碾压遍遍数的检测测数据进行行整理分析析，绘出碾碾压遍数与与K30值、Evd、孔隙率n值变化曲曲线关系图图，确定出出不同填层层厚度和最最优碾压遍遍数。6.2对不同填填层厚度的的合理碾压压遍数进行行技术经济济分析比较较（η值），确定定最优的填填层厚度和和碾压遍数数。6.3根据沉降降观测结果果整理观测测数据，绘绘制填筑日日期与沉降降量的关系系曲线图，以以评估工后后沉降是否否能满足设设计要求。6.4将以上各各种施工记记录和检测测数据加以以归纳总结结，写出试试验报告，报报监理站和和业主代表表审查批准准。7雨季施工措施7.1沿征地地界线挖出出排水沟，排排除原地面面积水，在在雨季前做做好防水、防防洪、排水水工作。必必要时采取取覆盖措施施。7.2严禁雨雨天进行非非渗水土的的填筑施工工。雨天路堤填筑筑的每一压压实层面均均做成4%的横向排排水横坡，路路堤边坡随随时保持平平整，每次次作业收工工前将铺填填的松土层层压实完毕毕。7.3雨季施施工根据机机械设备的的性能和数数量，合理理安排工作作面轮流作作业，快速速施工，不不宜全面铺铺开。7.4雨后的的路基面进进行晾晒、刮刮除表面浮浮土和复压压处理，并并经抽检合合格后才能能继续施工工。8质量保证措施为确保试验段所所得各项数数据全面、准准确，真正正达到试验验目的，除除满足一般般施工要求求外，着重重加强以下下措施：8.1成立试验验段质量管管理小组，明明确各成员员的质量责责任。8.2开工前对对全体参与与人员进行行《试验段段实施方案案》的讲解解，领会试试验目的，明明确试验工工作程序，掌掌握需控制制的标准，从从而将各阶阶段的质量量责任分解解到各具体体人员或班班