某桥支架施工方案

xx高速公路（三期）10#合同某桥墩柱大型排架与支撑施工专项方案第一章设计概况一、设计概况本合同段某桥工程位于某高速公路K107+600处，桥梁全长94.68米，进出京双向全宽26米，桥梁上部结构型式为3×30米预应力砼连续箱梁。箱梁横断面图如下：二、工程数量：某桥上部结构为3×30米C50预应力砼现浇箱梁，箱梁一次浇筑形成，梁长29.97+30+29.97米，梁高为1.6米；端横梁宽均为1.5米；中支点横梁宽3.0米。箱梁每孔设三道横隔板，厚度均为0.5米；横向为单箱双室，顶板宽12.84米，厚0.25米，底板宽8.84米，厚0.20米，腹板宽0.68米。我部拟采用在桥身范围内搭设碗扣支架以满足现场浇筑箱梁的施工。它具有承载能力大，自锁能力强，稳定性好，抗弯、抗剪及抗扭能力强，组成灵活，拼拆快速便利等优点。第二章施工组织一、计划工期：本专项工程的计划工期是2008年6月2日—2008年6月30日。二、人工组织：本合同段某桥排架工程由有丰富桥梁施工经验的桥梁施工2队完成，下设测量组、机械组、试验组、调度组、排架搭设组。共设有管理人员15名，其中测量人员10名；试验人员4名；施工员8名；机械管理人员4名；架子工90人；普工40人。三、机械设备配备：设备名称型号功率、吨位、容积单位数量现在何处汽车吊QY25A16t台2工地压路机YZ20A20t台1工地推土机TY220163kw台1工地挖掘机CAT330163kw台1工地装载机ZL50185kw台2工地四、施工准备1、场地准备经过我部积极与当地村镇政府和当地居民的协商，解决了其临时生产占地问题，并建设完毕了临时生产驻地。2、施工便道准备在尽可能的少占地和满足环保要求的原则下，我部充分利用目前现有的乡村土路进行适当的平整加宽从而作为我部某桥施工的临时施工便道。第三章施工方法与施工要点总体施工构想：对现场场地进行适当合理的平整后，创造一定的工作面后，从桥梁的一侧开始搭设满堂红碗扣支架。支架搭设完毕后，进行支架的加载预压，待消除非弹性变形后，铺设箱梁的底模，准备进行现浇箱梁工程的施工。一、场地处理某桥工程地处山区，根据现场实际的勘查情况，地形较复杂，有沟壑、山坡、坑槽等，地势起伏较大，这给搭设支架施工带来了很多困难。1、场地初步处理：场地处理前，对桥梁的平面位置进行粗放样，以便根据工程实际进行场地处理。用推土机对较平整场地全部进行推平，并根据现场地形设置横向单向横坡，坡度控制在1％范围内，便于及时排除雨水。场地四周设置一定深度的排水沟。用挖掘机对山坡进行挖除，或根据实际情况，用装载机填筑较低地段，使场地初步平整。沟壑的处理主要考虑环保和当地村庄排水需要，尽可能减少填方和挖方。根据现场实际灵活采用处理方法。（1）设置必要的排水设施，包括排水管等。地面以上部分迎水面设置浆砌片石结构防护，防止雨季水流冲刷。（2）搭设工字钢支架以满足搭设支架的支撑需要。（3）填筑土和天然级配砂砾进行场地平整。根据实际地形，如平整需要很大工程量填方的情况下，依据实际现场地形条件进行顺桥向挖设台阶，为保证支架稳定，保证台阶高度差值小于50㎝，并对台阶外侧面进行浆砌片石挡墙进行加固稳定。2、场地加固处理：箱梁下方40m宽度范围内松软地段全部挖除，采用天然级配砂砾换填。用20T振动压路机碾压6～8遍，采用灌砂法检测压实度≥95％，碾压密实，表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理。上游靠近便道开挖水沟排水，降低水位标高。以防止雨水和其它水流入支架区，引起支架下沉。二、测量放样场地处理完毕后，进行桥梁平面位置的精放样，并用白灰标出桥梁轴线及支架搭设范围内的边线等。在支架范围内，撒出网格线，以示支架搭设平面位置，包括纵横间距等。三、支架搭设1、支架布置底板下采用横×纵×高=60㎝×90㎝×120㎝；翼缘板下采用横×纵×高=90㎝×90㎝×120㎝；墩顶横隔梁下采用60㎝×60㎝×120㎝的格构式。支架最高按12米考虑。具体搭设见支架搭设详见上面示意图。2、支架搭设（1）支架材料规格支架采用碗扣式钢管架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m、几种,立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2m、0.9m，横杆采用0.9m、0.6m两种组成，顶底托采用可调托撑。顶托上方铺设10×15㎝纵向方木（松木），横向铺设10×5㎝方木间距20㎝，上铺底模。上述材料都要有出厂合格证或检验合格证。碗扣式脚手架的主构配件的规格尺寸构件名称品种长度（mm）重量（Kg）立杆LG-300300017.31LG-240240014.02LG-180180010.67顶杆DG-15015008.7DG-12012006.65DG-909005.5横杆HG-909003.97HG-606002.82斜杆XG-30030012.87XG-1501507.11立杆垫座DZ-11501.7立杆可调座TZ-210.1可调横托撑HC-17.3（2）支架搭设支架布置见上图，支架安装严格按照图纸布置位置安装，安装时先确定起始安装位置，并根据地面标高确定立杆起始高度安装方木，方木与地面之间要密贴，达到面受力，严禁点受力，纵向方木接头不能有空隙，且不能悬空，若有空隙用扒钉十字交叉连接，方木间用木楔塞紧，且用钉子钉牢。利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。拼装立杆时必须用吊线锤检查其垂直度，防止立杆偏心受力。支架搭拼时要挂线以控制调平和线型。接头部位必须连接牢固。顶托螺扣伸出长度不大于35㎝，顶托和底托外漏部分不超过30㎝，自由端超过30㎝的杆件要增加水平杆锁定。碗扣支架拼装完毕以后，用扣架式钢管在立杆上沿纵横向每隔4排设置一道剪刀撑，剪刀撑设置时从顶到底要连续，搭接头保证不小于60㎝，接头卡不小于2个，与水平横杆的夹角为45°～60°，两剪刀撑不允许自相交，须布置在立杆两侧。支架布设注意事项：①当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。②立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上则均采用3.0m的立杆，至顶层再用1.5m和0.9m两种长度的顶杆找平。③立杆的垂直度应严格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm。④脚手架拼装到3~5层高时，应用全站仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时旋紧可调座和薄钢板调整垫实。⑤斜撑的网格应与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。一般情况下斜撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。⑥斜撑杆的布置密度，当脚手架高度低于30m时，为整架面积的1/2~1/4，斜撑杆必须对称布置，且应分布均匀。斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除。⑦脚手架安装时，使用扭力扳手紧固，由专人检查安装过程，并保留相关资料。四、支架设计计算1、计算要点：（1）作用在支架上的荷载有：桥跨结构的重量、浇筑设备的重量（包括振动荷载）、施工人员重量、模板和支架的自重、风载均由支架承受。（2）支架的须经过力学性能验算包括强度、刚度、挠度和稳定性。2、计算依据：（1）《公路桥涵施工技术规范》（2）《路桥施工计算手册》（3）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》3、具体计算碗扣式支架按间距顺桥向90cm，横桥向90cm,步距120cm考虑，具体计算从安全角度上考虑按受力最不利的情况即简支梁情况考虑。（1）荷载计算：恒载①钢筋砼自重计算：钢筋砼总方量:V=1644.2/3=548.07m3则钢筋砼总重:T=V×26=14249.82KN平均每平方米钢筋砼自重:T/(26×30)=18.269KN/m2②模板和方木自重：1.5KN/m2③倾倒砼时产生的冲击荷载：2.0KN/m2④振捣砼时产生的冲击荷载：2.0KN/m2活载①施工人员、施工料具运输、堆放荷载：2.0KN/m2平均每平米荷载总计：F=（18.269+1.5+2+2）×1.4+2×1.2=35.677KN/m2（2）方木强度与刚度计算1)纵向方木使用10×15cm方木:方木承受的均布荷载:q=F×La=35.677×0.9=32.1KN/m①抗弯验算：极惯性矩:I=bh3/12=100×1503/12=2813×104mm4截面惯矩:W=bh2/6=100×1502/6=375×103mm3最大弯矩：Mmax=1/8qL2=0.125×32.1×0.92=3.25KN.m抗弯拉强度:σ=Mmax/W=3.25/(375×10-6)=8.67MPa<[σ]=14.5MPa结论:能满足要求。②抗剪验算：最大剪力：Qmax=1/2qL=0.5×32.1×0.9=14.45KN抗剪强度:τmax=3Qmax/2bh=3×14.45/2×100×150=1.45MPa<[τ]=2.3MPa结论:满足要求。③挠度验算：f=5qL4/384EI=5×32.1×0.94/384×11000×2813×10-8=0.88mm<[f]=L/400=2.25mm结论：满足要求2)横向方木若使用10×5cm方木:方木承受的均布荷载:q=F×Lb=35.677×0.2=7.14KN/m①抗弯验算：极惯性矩:I=bh3/12=100×503/12=104.2×104mm4截面惯矩:W=bh2/6=100×502/6=41.7×103mm3最大弯矩：Mmax=1/8qL2=0.125×7.14×0.22=0.0357KN.m抗弯拉强度:σσ=Mmax/W=00.03557/(441.7××10-66)=0..856MPPa<[σ]=144.5MPPa结论:能满足要求。②抗剪验算：最大剪力：Qmax==1/22qL=00.5×7.144×0.22=0.7714KNN抗剪强度:τmmax=33Qmaax/2bh=3×0.7114/2×1000×50==0.2115MPaa<[τ]=2..3MPaa结论:满足要求。③挠度验算：f=5qL4//384EII=5×7.14×0..24/384×1110000×1044.2×110-8=0.0001mm<[ff]=L//400==0.5mmm结论：满足要求求（3）立杆承载力及稳稳定性验算算支架自重：支架0.15KNN/m，支架按最最高12米计算，0..15×12/((0.6××0.6))=5KKN/m22故F=35.6777+5==40.6677KKN/m221）强度验算：立杆截面面积为为A=4899.3mmm2以一格（9000×9000）所占面面积计算支支架每根立立杆所承受受的竖向荷荷载:N=F×0.99×0.99=40.6777×0..9×0..9=333KN抗压强度:σσ=N/AA=33/4889.3××10-66=67.55MPa<<[σ轴压]=2055MPa结论:满足要求。2）稳定性验算：横杆步距取1..2米回转半径I=11.58㎝长细比λ=kμμL/I==1.1555×1..5×120/11.58==132查表得:φ==0.3112σ=N/(φA))=33/(00.386×4889.3××10-66)=1744MPa<<[σ]=2055MPa结论:满足要求（4）地基承载力验验算N=F×0.99×0.9==40.6677×0.811=33KN支架支撑在枕木木上，333/（0.1×0.9）=0.3667MPPa根据地堪报告，地地基承载力力可以满足足要求。（5）风荷载标准值值应按照以以下公式计计算其中W0——基本风压压(kN/mm2)，按按照《建筑筑结构荷载载规范》((GB500009--20011)的规定定采用：WW0=00.3500Uz——风风荷载高度度变化系数数，按照《建建筑结构荷荷载规范》(GB50009-2001)的规定采用：Uz=0.840Us——风风荷载体型型系数：UUs=0.4880经计算得到，风风荷载标准准值Wk=00.7×0.3550×0.8440×0.4880=0.0999kN//m2。风荷载设计值产产生的立杆杆段弯矩MW计算算公式MW=00.85××1.4WWklah2/10其中WWk——风荷载载基本风压压标准值((kN/mm2)；lla——立杆的纵纵距(mm)；hh——立杆的步步距(mm)。MW=0.85××1.4×00.0999×0.99×1.22×1.22/10==15.33N.m3、立杆的稳定性性考虑风荷载时,,立杆的稳稳定性计算算其中N——立杆的轴轴心压力设设计值，NN=13..6kN；——轴心受压压立杆的稳稳定系数,,由长细比比l0//i的结结果查表得得到0.3367；i———计算立杆杆的截面回回转半径，i=1.58cm；l0———计算长度度(m)),由公式式l0=kkuh确确定，l0=2.148m；k———计算长度度附加系数数，取1..155；；u———计算长度度系数，由由脚手架的的高度确定定；u==1.555A———立杆净截截面面积，A=4.89cm2；W———立杆净截截面模量((抵抗矩)，W=5.008cm33；MW———计算立杆杆段由风荷荷载设计值值产生的弯弯矩，MW=00.01553kN..m；———钢管立杆杆受压强度度计算值(N/mmm2)；；经计算得得到=755.8+330=1005.8NN/mm22[f]——钢管立杆杆抗压强度度设计值，[f]=205.00N/mm2；考虑风荷载时，立立杆的稳定定性计算<[[f],满满足要求!!4、结论根据本计算书，WDJ碗扣式支支架搭设形形式可以满足要要求。注：1）砼的容容重取26600Kgg/m32）钢钢材的弹性性模量E=2..1×1005MPaa3）木材的弹性模量量E=111×1033MPaa4）模板和杆件的容容许扰度：：L/40005）钢材强度设计值值f=2115N/mm2五、支架预压1、预压目的：检验支架及地基基的强度及及稳定性，消消除整个支支架的塑性性变形，消消除地基的的沉降变形形，测量出出支架的弹弹性变形。2、预压材料：用编织袋装砂和和水箱对支支架进行预预压，预压压荷载为梁梁体自重的的120%。并配备足足够的防雨雨器材，如如苫布，塑塑料布等。3、预压范围：支架拼装完后，及及时安排支支架预压。支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设横向方木和纵向木板,拼装组合钢模板,用吊车吊放砂袋和安装水箱对支架进行预压。预压时，底部满铺两层或三层沙袋，上部用水箱预压。4、预压观测：预压顺序与箱梁梁混凝土浇浇筑顺序一一致，由一一端向另一一端进行预预压。在每一节段在每每一段的中中心、横向向左右侧布布3个点进行行观测，在在预压前对对底模的标标高观测一一次，在预预压的过程程中平均每每2小时观测测一次，观观测至沉降降稳定为止止，即沉降降值与计算算值相差在在1㎜范围内内。将预压压荷载卸载载后再对底底模标高观观测一次，从从以上的观观测资料中中计算出支支架的弹性性变形及地地基的下沉沉。预压过程中进行行精确的测测量，可测测出梁段荷荷载作用下下支架将产产生的弹性性变形值及及地基下沉沉值，将此此弹性变形形值、地基基下沉值与与施工控制制中提出的的因其它因因素需要设设置的预拱拱度叠加，算算出施工时时应当采用用的预拱度度，按算出出的预拱度度调整底模模标高。同同时要注意意在支架外外侧2米处设置临临时防护设设施，防止止流水和雨雨水流入支支架区，引引起支架下下沉。预压完成移除水水箱和砂袋袋，拆除模模板，根据据线型重新新放样，调调整立杆高高度。第四章质量保证体体系及措施施一、质量目标本工程质量目标标为国优。二、质量保证体系系：我公司为切实搞搞好工程施施工质量，进进行并通过过了ISO99001质量体系系认证。结结合该体系系文件，拟拟为本合同同工程建立立完善、有有效的质量量保证体系系。简要描描述如下：：1、成立强有力的的领导班子子，保证施施工管理井井然有序。组组织具有丰丰富施工经经验的人员员建立施工工队伍，确确保各工序序施工质量量。建立健健全质量保保证体系，明明确职责，落落实到人。建建立质量检检查、质量量反馈制度度。2、严格落实岗位位责任制，认认真作好图图纸审核、技技术交底、变变更设计、工工程质量评评定等重要要的技术工工作。在施施工中坚持持以数据说说话，如实实作好各种种检测和记记录。3、项目经理作为为我公司在在本合同段段工程的代代表，是工程质量量的第一责责任人，对本工程程负责。4、项目经理部设设项目总工工，全面负负责本合同同工程的技技术质量工工作。5、项目经理部设设内部质检检工程师，工区均设有质检员进行各工序的自检、互检和内部验收，认真填写各类自检资料，定期进行工程质量检查。内部质检工程师对工程质量问题有奖罚权、对不牵涉到施工方案的质量问题有现场处置权、对不能满足合同要求或技术规范标准的工程有返工权。6、坚持技术交底底制度，工工程开工前前须进行技技术交底。交交底由项目目总工组织织进行，要要向现场施施工人员讲讲解图纸、质质量标准、施施工技术方方案、施工工注意要点点等。7、现场施工实行行工序检验验制度，严严格实行“三检制”，任一阶阶段的检查查不合格均均不得进行行下道工序序。8、在工序检验过过程中严格格坚持“三不放过”原则：质质量问题的的原因不查查清不放过过、质量问问题及其原原因没有得得到纠正不不放过、有有关责任人人没有得到到处理不放放过。9、开展工程质量量定期检查查。对工程程进行定期期质量检查查，保持每每月不少于于一次。三、质量保证措施施1、施施工中，严严格按照施施工规范进进行，保证证支架的稳稳固和垂直直。第五章安全生生产保证体体系及措施施一、安全目标安全目标：“三三无一杜绝绝一创建”，“三无”即：无工工伤死亡事事故；无交交通死亡事事故；无火火灾、洪灾灾事故；“一杜绝”即：杜绝绝重伤事故故；“一创建”即：创建建文明工地地。二、安全生产保保证体系本工程严格遵守守有关强制制性标准，如如《北京市市建设工程程施工现场场安全防护护标准》、《北北京市建设设工程施工工现场保卫卫消防标准准》、《建建设工程安安全生产管管理条例》（国国务院[20003]第393号令）、《建建设工程安安全防护、文文明施工措措施费用及及使用管理理规定》（建建办[20005]899号文）等等，认真执执行工程承承包合同中中的有关安安全要求。贯贯彻执行国国家有关安安全生产的的法律法规规、交通部部颁发的《公公路工程施施工安全技技术规程》和和《公路水水运工程安安全监督管管理办法》（交交通部令2007年第1号）有关关安全生产产的规定。本项目实行安全全生产三级级管理，即即：一级管管理由经理理负责，二二级管理由由专职安全全员负责，三三级管理由由班组长负负责，各作作业点设立立专职安全全员负责安安全监督。工程实施中，成成立以项目目经理为组组长的安全全生产领导导小组，全全面负责并并领导本项项目的安全全生产工作作。各施工工队相应成成立安全领领导小组，形形成安全施施工管理组组织体系。以以施工安全全、人身安安全、设备备安全为首首要职责，层层层签订安安全施工责责任状，严严格遵守有有关安全生生产的法律律法规和技技术标准，建建立健全安安全施工管管理制度，定定期召开工工作会议，发发现问题及及时解决。制制定规划，搞搞好培训，消消除事故隐隐患，把不不良的因素素消灭在萌萌芽状态。工作内容：建立立健全各级级各部门的的安全生产产责任制，责责任落实到到人。制定定明确的安安全指标和和包括奖惩惩办法在内内的安全保保证措施。利利用各种宣宣传工具，采采用多种教教育形式，使使职工树立立安全第一一的思想，不不断强化安安全意识，建建立安保体体系，使安安全管理制制度化，教教育经常化化。认真执执行定期安安全教育，安安全检查制制度，设立立安全监督督岗，对发发现事故隐隐患和危机机到施工人人员人身安安全的事项项及时处理理，做出纪纪录，及时时改正。对施工中各工种种的工作人人员进行全全面的针对对性的安全全交底。在在各班组开开展“三上岗、一一讲评”活动，即即：班组在在班前进行行上岗交底底、上岗检检查、上岗岗纪录和每每周一次的的一讲评活活动。三、安全生产保保证措施1、满堂支架脚手架搭设人员员必须是经经过按现行行国家标准准《特种作作业人员安安全技术考考核管理规规则》GB50036考核合格格的专业架架子工，上上岗人员定定期体检，合合格者方可可持证上岗岗。当有六六级以上大大风和雾雨雨天气时停停止脚手架架搭设与拆拆除作业，雨雨后上架作作业有预防防措施。搭搭拆脚手架架时，地面面设围栏和和警戒标志志，并派专专人看守，严严禁非操作作人员入内内。拆除作作业由上而而下逐层进进行，严禁禁上下同时时作业。各各构配件严严禁抛掷至至地面。运运至地面的的构配件及及时检查，整整修与保养养，并按品品种、规格格随时码堆堆存放。底层组架要控制制水平框架架的纵向直直线度、直直角度及不不平度。纵纵向直线度度＜1/2000L，直角＜3.5°，横杆间间水平度＜＜1/4000L。底层框架在内外外立杆底部部设置扫地地横杆，不不得使立杆杆悬支在底底座上。脚手架的垂直度度必须严格格控制，以以免影响整整体稳定性性，垂直偏偏差必须小小于全高的的1/5000。2、斜梯道人行道兼作材料料运输的斜斜道的形式式宜按下列列要求确定定：①采用之字型斜道道。斜道的构造符合合下列规定定①斜道附着外脚手手架或建筑筑物设置。②运料斜道宽度不不小于1..5m，坡坡度采用1：6，人行斜斜道宽度不不小于1mm，坡度采采用1：3。③拐弯处设置平台台，其宽度度不小于斜斜道宽度。④斜道两侧及平台台外围均设设置栏杆及及挡脚板。栏栏杆高度为为1.2mm,挡脚板高高度不小于于180mmm.⑤运料斜道两侧、平平台外围和和端部均按按规范规定定设置连墙墙件，每两两步加设水水平斜杆，按按规范规定定设置剪刀刀撑和横向向斜撑。3、安全防护①为保证作业人员员的安全，脚脚手架外侧侧挂设水平平安全网，每每隔5层设置水水平安全网网及支撑架架一道。②水平安全网的水水平张角约约20°，支护水水平距大于于2m，用调调整拉杆夹夹角来调整整张角和水水平距离，并使安安全网张紧紧。③安全网斜杆采用用碗扣接头头固定，拉拉杆采用螺螺钉扣件，调调整完成后后拧。④支架四周地面以以上2m高度范范围设置彩彩钢板围栏栏并设警戒戒标志，并并派专人看看守，严禁禁非操作人人员入内。4、拆除脚手架箱梁砼强度达到到90%设计强度度且钢束张张拉结束后后，才能拆拆除支架；；拆除支架架注意拆除除顺序：先先拆除跨中中支架，再再对称拆除除两边支架架。脚手架拆除前，对对脚手架作作全面检查查，清除全全部剩余材材料，器具具及杂物，否否则不许拆拆除。拆除脚手架时，划划出安全区区，设警戒戒标志，并并设专人看看管。脚手架拆除从顶顶层开始，先先拆横杆，后后拆立杆，逐逐层往下拆拆除，禁止止上下层（阶阶梯形）同同时拆除。拆除的构件成捆捆用吊具送送下或人工工搬下，禁禁止抛掷。局部脚手架如需需保留时，具具有专项技技术措施，经经上一级技技术负责人人批准，安安全及使用用单位验收收办理签字字手续后才才能使用。确确保架子稳稳定与安全全。运至地面的构配配件及时检检查，整修修与保养，并并按品种、规规格随时码码堆存放。全面检查脚手架架的扣件连连接、支撑撑体系等是是否符合构构造要求。根据检查结果补补充完善施施工组织设设计中的拆拆除顺序和和措施，经经主管部门门批准后再再实施。由单位工程负责责人进行拆拆除安全技技术交底。清除脚手架上杂杂物及地面面障碍物。5、高空作业高处作业设有可可靠的安全全的、防护护措施，在在开放型结结构上施工工，如高处处搭设脚手手架等，要要设安全防防护网。从事高处作业人人员要定期期或随时体体检，发现现有不能登登高的病症症，不得从从事高处作作业，严禁禁酒后登高高作业。高处作业所用的的梯子不得得缺档和垫垫高一架梯梯子不得二二人同时上上下，在通通道处(或平台)使用梯子子设置围栏栏。高处作业与地面面联系，有有专人负责责，或配有有通迅设备备。运送人员和物件件的各种升升降电梯、吊吊笼，有可可靠的安全全装置，严严禁乘坐运运送物件的的吊栏人员员。6、防风措施●当有六级及以上上大风和雾雾、雨、雪雪天气时停停止支架搭搭设与拆除除作业。●支架外侧增设缆缆风绳索。●支架内侧增设斜斜撑。7、支架揽风措施当有六级及六级级以上大风风和雾、雨雨、雪天气气时停止支支架搭设与与拆除作业业。为防止支架发生生倾覆，设设置揽风绳绳加固。（如如下示意图图）第六章文明明施工、环环境保护保保证体系及及措施一、文明施工、环环境保护目目标建设优秀文明施施工工地，把把本工程建建设为绿色色走廊。二、文明施工、环环境保护保保证体系成立以项目经理理任组长的的文明施工工、环境保保护领导小小组，配备备一定数量量的文明施施工、环保保设施和技技术人员，认认真学习环环保知识，共共同搞好文文明施工、环保工作。现场文明施工的的程度直接接关系到企企业的形象象，为保证证工程施工工文明有序序，遵守有有关文明施施工强制性性标准，如如《北京市市建设工程程施工现场场场容卫生生标准》等等。严格遵守国家环环境保护部部门的有关关规定，符符合国家环环境保护部部门制定的的法令规定定，按照北北京市路政政局京路城城养发[20006]700号文件、北北京市建委委“5个100%”和《开展展交通工程程环境监理理工作实施施方案》的的要求，做做好防止扬扬尘、排污污、噪声、材材料漏失等等对周围居居民和环境境的污染工工作，采取取有效措施施预防和消消除施工造造成的环境境污染。三、文明施工、环环境保护保保证措施1、现场管理施工现现场按北京京市环保文文明安全工工地标准进进行布置和和管理，争争创北京市市环保文明明安全工地地。在开工工前及时与与开发区有有关部门联联系，严格格按有关规规定，进行行施工现场场的管理，合合理安排工工程施工。最最大限度减减少对社会会环境的影影响。按照总公司企业业文化规范范（CIS）的要求求设置施工工临设，标标准化、规规范化管理理。严格按按照项目管管理法施工工，认真贯贯彻执行我我单位ISO99001（2000版）质量量管理体系系各项程序序文件，遵遵循我单位位ISO1140000与GB/TT280000《质量环环境职业健健康安全手手册》，以以精雕细琢琢工艺品的的工作态度度对待工程程中的每一一个细节，