施工技术交底现浇箱梁桥施工

18-重庆交通建设（集团）有限责任公司遂资高速公路遂宁至资阳段TJ1合同段项目部施工技术交底记录编号：SZ-JS-JD-013项目名称遂资眉高速公路路遂宁至资资阳段项目交底部门重庆交建集团遂遂资眉高速速公路遂宁宁至资阳TJ1合同同段项目部部接受部门遂资眉高速公路路遂宁至资资阳段TJ1--工区交底人接受交底人遂资路TJ1--工区技术负负责人交底日期年月日交底地点重庆交建遂资路路TJ1项目部分项工程名称箱梁（主要构件件浇筑）交底提要现浇箱梁施工技技术参加人员主要内容：现浇梁施工技术术交底一、工艺流程：：墩柱、盖梁验收收—测量放中中心线—支架地基基处理—加设支撑撑排架—底模安装装—支架堆载载预压及沉沉降观测——侧模、上上翼模板及及端模板安安装—绑扎底板板、腹板、翼翼板钢筋（预预应力管道道铺设）安安装内模——绑扎顶板板钢筋—混凝土浇浇筑—养护—侧模拆除除—预应力张张拉—压浆、梁梁端封锚——养护—拆除底模模板和支架架。二、施工方案1.根据道桥的特点点，当墩高高小于100m时，宜采用常规规的满堂支支架法施工工，即：首首先进行桥桥位地基处处理后，搭搭设落地门门式支架进进行现浇连连续箱梁施施工。2、当墩高大于100m时，采采用临时墩墩支架法施施工，即：：横桥向设设置临时钢钢筋混凝土土扩大基础础和贝雷架架组拼的临临时墩柱，再再在其上安安设40b工字钢纵纵梁、最后后在12*115cm方木上搭搭设满堂支支架。3、所有支架均需预预压,消除支架架的塑性变变形,测定梁体体支架的不不同部位的的弹性变形形量，以便便调整模板板预拱度。4、为便于人员上下下工作，应应设置钢管管支架组拼拼的人行踏踏步梯，所所有上下行行人的支架架通道必须须10～15m或15～20m设置1～2道缆风绳绳，确保人人员上下安安全。5、预应力钢束宜采采用先穿索索，后浇筑筑混凝土施施工方案；；纵向穿索索采用卷扬扬机和特制制接头进行行牵引穿索索。三、测量放线根据基准控制桩桩在地基上上放出箱梁梁中心点纵纵向轴线控控制桩，直直线梁段控控制桩间距距以20米为宜，曲曲线梁段以以控制间距距不大于5米。用白白灰线标出出地基处理理边线控制制桩，确定定地基处理理范围，经经处理地基基四周边线线距支架外外缘距离不不宜小于50CM。将地基基处理的标标高控制线线标注在墩墩台上。四、施工要求及及施工工艺艺1、注意事项现浇箱梁的主要要特点是：：高墩、软软基。由此此带来的是是：高空作作业安全和和地基荷载载受控。因因此，我们们必须引起起高度重视视。并注意意以下几点点：(1).各级管管理人员和和操作人员员，必须严严格遵守《高高空作业安安全操作规规程》，时时时警惕施施工安全中中的违章违违规。(2).高墩施施工起重作作业频繁，施施工难度加加大，施工工中应注意意选派有起起重作业经经验的人员员进行指挥挥和现场作作业。(3).支架安装是我们们现浇梁施施工的主旋旋律，支架架安装质量量的好坏直直接牵涉到到工程质量量的好坏和和人身安全全、设备安安全，事关关重大；各各级管理人人员和操作作人员，必必须严格遵遵守“三检”制，自检检、复检（互互检）、专专检，发现现问题及时时改正，决决不可马虎虎、迁就。(4).建立支架的每日日安装检查查制度是大大量支架施施工中必不不可少的制制度，安装装人员应每每日检查自自己当天安安装情况，工工班长应每每日检查本本工班当天天安装情况况，工程部部、质检部部人员也必必须履行每每日抽检程程序，以便便发现问题题及时改正正。(5).现浇梁混凝土浇浇筑是一项项多工种合合作的后续续工作，各各工区管理理部各级组组织应高度度重视，建建立现场指指挥系统进进行现场协协调和指挥挥。2、支架地基与基础础处理①.当采用满堂支架架施工方案案时，必须须对支架范范围内的泥泥浆池进行行彻底清理理和换填；；原地面处处理采用清清除杂草、地地基触探、回回填碎石类类土进行分分层碾压、高高出原地表表30cmm以上，最最后在其上上铺筑200cm厚的的水泥稳定定土垫层。并并在周边开开挖排水沟沟、覆盖塑塑料布防止止雨水侵蚀蚀。②.当采用临时墩支支架施工方方案时，地地基触探、碾碾压后、回回填碎石类类土进行分分层碾压、高高出地表30～50cm，根据临临时墩支架架跨距在桥桥跨内测量量放线，放放出临时墩墩跨距不大大于8.55m的中心心线，立模模浇筑12*33*1m的C25钢筋混凝凝土墩柱基基础，并预预埋钢结构构板件。以以备临时墩墩立柱联结结。③.临时墩基础浇筑筑完毕后，周周边回填宽宽度不小于于3.5mm的普通粘粘性土进行行碾压密实实，周边开开挖排水沟沟，铺设塑塑料布，防防止雨水侵侵蚀。④支架现浇梁施工工前，先对对施工现场场进行场地地平整，对对搭设支架架场地进行行加固处理理，确保地地基承载力力达到满布布荷载的要要求，使梁梁体混凝土土浇筑后不不产生沉降降。⑤支架地基处理可可采用换填填压实（压压实度大于于96%）、浆砌砌条石或浇浇筑混凝土土扩大基础础（条形基基础）其断断面尺寸应应根据施工工荷载及地地基情况确确定，条形形基础顶面面不小于20CM，浇筑混混凝土时应应注意支架架连接用的的预埋件的的正确安装装。⑥如采用枕木、木木板或型钢钢基础时，枕枕木、木板板或型钢规规格应根据据施工荷载载及地基情情况等因素素确定但其其宽度不小小于20CM，就位前前在基顶部部施洒细砂一一层，使其其与地基密密贴，纵横横交叉点有有缝隙时应应用薄钢板板或木板等等予以填充充，不得留留有空隙。3、支架安装（搭搭设支撑排排架）①支撑系所用的型型钢、钢管管、连接件件、焊接件件、预埋件件的材料、规规格、型号号应符合设设计要求及及相关标准准规定。②支架安装前必须须依照施工工设计图设设计、现场场地形、浇浇筑方案、和和设备条件件等编制施施工方案按按施工阶段段荷载验算算强度、刚刚度、及稳稳定性报监监理工程师师审批后实实施。③支架安装可从箱箱梁一端开开始向另一一端推进，也也可从中间间开始向两两端推进，工工作面不宜宜开设过多多且不宜从从两端向中中间推进，应应酬情以纵横两两个方向同同时进行，以以免支架失失稳。④用于支架的所有杆杆件，必须须经检验合合格后方可可使用。⑤支架立柱（立杆杆）应设置置水平撑和和双向斜撑撑，斜撑的的水平角度度40度为宜；；剪刀撑应应由底至顶顶连续设置置。⑥支架搭设严格控控制立柱（立立杆）垂直直度和水平平杆水平度度，多层支支架的立柱柱应垂直与与中心线一一致。⑦支架高度超过其其宽度5倍或支架高高度超过10米时，应应设一组缆缆风绳，每每增高10米应增加加一组。4、模板底模安装：①为使混凝土表面面平整、光光滑，达到到清水混凝凝土标准，底底模宜采用用酚醛覆膜膜胶合板模模板，防水水竹胶合板板、定型钢钢模板或组组合钢模板板，全桥宜宜使用同一一种材质、同同一种类型型的模板；；采用定型型钢模板时时，应由专专业生产厂厂家设计及及生产，并并缝以企口口为宜。②底模安装前应复复核支架顶顶标高。铺铺设底模采采用人工为为主，机械配合合的方式施施工。底模模板安装前前要考虑支支架的预留留拱度的设设置调整、加加载预压试试验及支架架座板的安安装。③现浇梁的支座按按设计位置置安放好后后，四周宜宜采用砂桶桶将底模支支起，使底底模内面与与支座顶面面同高，拆拆模时先放放砂桶，底底模自然下下落与梁脱脱离，梁体体则完全支支撑在支座座上。5、支架堆载预压压及沉降观观测：①桥梁支架安装好好后宜采用用预压方法法是消除拼拼装间隙和和地基沉降降等非弹性性变形。②支架预压采用满满铺砂袋的的方法进行行，施荷可可用沙袋装装土或砂等等材料，加加载时使用用汽车吊装装，人工配合合堆放，堆堆放时注意意砂袋不得将将沉降观测测点覆盖。加加载时按设设计要求分分级进行逐逐级加载（不不能一次性性加载至满满荷载，以以免安全事事故的发生生）,每级持荷荷时间不少少于10miin。③预压应按设计进进行，设计计未规定时时，预压荷荷载不小于于结构自重重与施工荷荷载之和的的1.2培。预压范范围：箱梁梁底板长度度及宽度范范围。④加载顺序为从支支座向跨中中依次进行行。满载后后持荷时间间不小于24h（一一般是36h）,分别量测测各级荷载载下支架的的变形值，然然后再逐级级加载，当支支架的沉降降量偏差较较大时要及及时对支架进进行调整。⑤预压完成后移除除砂袋，根根据线形重重新放样，调调整立杆高高度。再次次检查支架架、扣件、模模板紧固情情况，并进进行必要的的调整和处处理。⑥沉降观测：在底底模和地面面上顺桥向向每隔5米设一测测量断面，每每一断面在在中心及两两侧布置3个观测点点，采用正正立尺法分分别进行预预压前、后后和预压过过程中平均均每2小时一次次的标高测测量，测出出梁段在不不同荷载作作用下支架架产生的变变形值及地地基下沉值值，从以上上的观测资资料中计算算出支架的的弹性和塑塑形变形以以及地基的的下沉量，算算出施工时时应当设置置的预拱度度。6、施工预拱度①.为使箱梁在卸架架后能满意意地获得设设计规定的的线形，须须在施工时时设置一定定数值的预预拱度。在在确定预拱拱度时应考考虑下列因因素：卸架架后箱梁本本身及荷载一半所所产生的竖竖向挠度；；支架在荷荷载作用下下的弹性压压缩；支架架在荷载作作用下的非非弹性变形形，支架基基底在荷载载作用下的的非弹性沉沉陷；由温温度变化引引起的挠度度；由砼徐徐变引起的的徐变挠度度。②.根据梁的挠度和和支架的变变形所计算算出来的预预拱度之和和，作为设设置预拱度度的最高值值设置在梁梁的跨径中中点。其他他各点的预预拱度以中中点为最高高值，按设设计二次抛抛物线进行行分配。③.根据计算出来的的箱梁底标标高对预压压后的箱梁梁底模标高高重新进行行调整。7、侧模、翼模、内内模及端模模安装：①侧模及翼模宜在在加工厂家制作，组组装成型后后运到现场场吊装。②先使侧模、翼模模吊装到位位与底模板板的相对位位置对准，用用顶压杆调调整好侧模模垂直度，并并与端模连连接好。③侧模安装完后，用用螺栓连接接稳固，并并上好全部部拉杆，调调整其他紧紧固螺件后后检查整体体模板的长长、宽、高高尺寸及不不平整度等等，并做好好记录。④内模安装要根据据模板结构构确定，当当内模为拼拼装式结构构时，可采采用吊装方方式安装内内模。内模模安装完后后严格检查查各部位尺尺寸是否准准确。⑤端模安装，将波波纹管逐根根插入端模模各自的孔孔内后，进进行端模安安装就位。安安装过程中中逐根检查查是否处于于设计位置置。端模安安装要做到到位置准确确，连接紧紧密，侧模模与底模接接缝密贴且且不漏浆。8、底板、腹板钢钢筋加工及及绑扎：①混凝土结构所用用钢筋其品品种、规格格、性能等等应符合设设计要求和和现行国家家产品标准准，钢筋应应按进场的的批次进行行检查和验验收，检验验合格后方方可使用。②钢筋绑扎的程序序和方法：：在模板上上标出底模模下层纵横横向钢筋准准确位置；；人工搬运运钢筋逐根根就位，并并对所有交交叉点进行行绑扎；安安装底板保保护层垫块块；横隔梁梁及腹板钢钢筋就位并并与底板钢钢筋绑扎，安安装侧模保保护层垫块块；摆放底底板上层钢钢筋支撑马马凳（如果果需要设置置）用粉笔笔在马凳及及模板上放放出底板上上层纵横向向钢筋准确确位置；将将底板上层层钢筋逐根根就位并对对所有交叉叉点进行绑绑扎，并将将其与横隔隔梁及腹板板钢筋绑扎扎；埂斜筋筋、腹板腰腰筋及底板板架立筋等等就位绑扎扎。9、钢筋绑扎的要求求：①当箱梁为曲线梁梁时，放样样要特别注注意图示钢钢筋间距的的标注位置置是其设计计线还是横横断面对称称线。②底板下层钢筋形形成整体后后，应及时时安装保护护层垫块，以以免到后期期骨架重量量增加而使使其安装困困难，用撬撬棍安装时时撬棍下应应垫以小木木板以免损损伤模板。③当底板的上下层层钢筋之间间未设计架架立筋或架架立筋不足足以支撑施工荷荷载及上层层钢筋自重重时，上下下层钢筋之之间宜设马凳或或增加架立立筋。④靠模板一侧所有有绑丝扣应应朝向箱梁梁混凝土内内侧。⑤保护层垫块应具具有足够的的强度及刚刚度使用混混凝土垫块块时要保证证垫块的强强度以及色色泽与梁体体相同；腹腹板宜使用用塑料垫块块；间段浇筑时时，施工缝缝处全部孔孔道均应使使管箍外露露以便于连连接。10、锚垫板安装及及要求：①在模板上准确放放出锚垫板板的位置然然后在其中中间打孔。孔孔径略大于于波纹管孔孔径以便穿穿束或作拉拉通准备。②用木螺钉将锚垫垫板固定在在木模上，锚锚固板与木木模的夹角角应通过计计算确定。③安装模板，将波波纹管伸入入喇叭口内内，将接头头位置用胶胶带缠裹严严密，检查查合格后将将模板固定定。④要求锚垫板位置置准确，垫垫板平面应应与预应力力管道轴线线垂直。⑤螺旋筋应按设计计要求安装装，其轴线线应与锚垫垫板平面垂垂直。11、预应力体系安安装定位：：①预应力管道（波波纹管）下下料前作业业班组必须须对波纹管管再进行检检查，应按按进场验收收记录、核核对其类别别、型号、规规格、数量量及外观质质量。②预应力管道（波波纹管）下下料应按设设计要求计计算其长度度，预应力力管道（波波纹管）下下料应采用用砂轮锯，不不得采用电电弧切割。③依据图纸中孔道道中心到底底模及侧模模的中心距距离，用粉粉笔在模板板及钢筋上上画出波纹纹管位置。预预应力管道道（波纹管管）应与梁梁体或块体体的非预应应力筋相间间配合安装装。④预应力管道（波波纹管）的的铺设要严严格按设计计给定孔道道坐标位置置进行控制。⑤安装定位网（钢钢筋支架），固固定波纹管管的钢筋支支架要与梁梁体骨架钢钢筋焊牢（将将定位筋轨轨道与骨架架筋焊接或或用双扣绑绑扎牢固），管管道与定位位钢筋绑扎扎结实，间间距为每隔隔50CM设一道，曲曲线段与锚锚垫板附近近适当加密密。⑥定位网（钢筋支支架）安装装好后，将将波纹管穿穿入定位网网方格内，安安装波纹管管时注意对对其保护。⑦管道铺设中要确确保管道内内无杂物，管管道敞口处处，可用密密封胶带封封堵。⑧波纹管与喇叭口口相接处，波波纹管插入入喇叭口内内的长度不不应大于喇喇叭口的直直线段长度度，以影响响钢绞线扩扩展而增大大摩阻。⑨梁端预留准备与与下跨梁连连接的波纹纹管，可在在接口处用用大一级的的波纹管作作为套管，套管与梁端平齐，待与下跨波纹管进行套接。⑩安装波纹管时应应同时在波波纹管内穿穿一根钢丝丝，作为引引线。预应应力管道排排气孔一般般设置在管管道的最高高部位，其其间距为20~330米一道。排排气管为塑塑料管，管管径为2~3CCM，与波纹纹管的连接接用波纹管管配套的卡卡子或用胶胶带封闭连连接，连接接处要密闭闭，排气管管应伸出混混凝土顶面面20CM为宜。12、混凝土搅拌：：①搅拌混凝土前应严严格测定粗粗细骨料的的含水率，准准确测定因因天气变化化产生粗细骨骨料含水量量的变化，以以便及时调调整施工配配合比。一一般情况下下每班抽检检两次，如如遇雨天应应随时抽检检，加大抽抽检频率。②拌制混凝土前应应将施工用用混凝土强强度等级要要求对应配配合比进行行挂牌明示示，并对混混凝土搅拌拌施工人员员进行详细细的技术交交底。③拌制混凝土应采采用自动计计量装置，并并应定期标标定，保持持计量准确确；每一工工班正式称称量前，应应对计量设设备进行效效核。称量量误差水泥泥不超过±1%，粗细骨骨料不超过过±2%拌合用水水不超过±1%；外加剂剂不超过±1%。④混凝土原材料计计量后，宜宜先向搅拌拌机投入细细骨料、水水泥和矿物物掺合料（如如果有），搅搅拌均匀后后，加水并并将其搅拌拌成砂浆，再再向搅拌机机投入粗骨骨料，充分分搅拌后，再再投入外加加剂，并搅搅拌均匀为为止。应根根据具体情情况制定严严格的投放放制度，并并对投放时时间、地点点、数量的的核准等做做出具体的的规定。⑤拌制时间，自全全部材料装装入搅拌机机开始起，至至开始卸料料时止，延延续搅拌的的最短时间间应符合下下表的规定定。搅拌机类型搅拌机容量（L）混凝土坍落度（cm）＜33~7＞7混凝土最短搅拌时间（min）强制式≤5001.51.01.0＞5003.51.51.5注；当掺入外加加剂时，搅搅拌时间宜宜延长，采采用分次投投料搅拌工工艺时，搅搅拌时间应应按工艺要要求处理。⑥混凝土拌合物应应搅拌均匀匀，色泽一一至不得有有离析和泌泌水现象，其其检测方法法应按现行行国家标准准《混凝土土搅拌机》GB/TT91422的规定进进行。⑦检查混凝土均匀匀性时应在在搅拌机卸卸料过程中中，从卸料料流1/4~~3/4之间部位位，采取抽抽样进行试试验，其检检测结果应应符合下列列规定：混混凝土中砂砂浆密度两两次检测的的结果相对对误差不大大于0.8%；单位体体积的混凝凝土中粗骨骨料含量两两次测值的的相对误差差不应大于于5%。⑧搅拌机的第一盘盘混凝土的的粗骨料数数量宜用到到标准数量量的2/3。在下盘盘材料装入入前搅拌机机内的拌合合料应全部部卸清。搅搅拌设备停停用时间不不宜超过30immn,最长不应应超过混凝凝土的初凝凝时间。否否则，应将将搅拌机彻彻底清洗后后才能重新新拌合混凝凝土。⑨混凝土搅拌完后后，应按下下列要求检检测混凝土土的各项性性能：a混凝土拌拌合的坍落落度，应在在搅拌地点点和浇筑地地点分别取取样检测，每每一工作班班或每一单单元结构物物不应少于于两次。评评定时应以以浇筑地点点测值为准准。如混凝凝土拌合物物从搅拌机机出料至浇浇筑入模的的时间不超超过15iimn时，其坍坍落度可在在搅拌地点点检测，在在检测坍落落度时还应应观察混凝凝土拌合物物的黏聚性性和保水性性。混凝土土拌物应拌拌合均匀，颜颜色一至，具具有良好的的流动性、黏黏聚性和保保水性，不不得有离析析和泌水现现象，不符符合规定要要求时，应应立即查明原因，及及时调整。b对拌制混凝土所用的原材料的品种、规格和用量，每个工作班或每一单元结构物至少检查2次。13、混凝土运输：：①混凝土宜采用内内壁平整光光滑，不吸吸水，不渗渗漏的运输输设备进行行运输。当当长距离运运输时，宜宜采用混凝凝土搅拌车车（罐车）运运输；近距距离运输混混凝土时，宜宜采用混凝凝土泵车、混混凝土料斗斗或托式混混凝土泵。在在装运混凝凝土前应认认真检查运运输设备内内是否存留留有积水，内内壁粘附的的混凝土是是否清除干干净。必要要时应对运运输设备加加盖或保温温。②混凝土运输设备备的运输能能力应适应应混凝土凝凝结速度和和浇筑速度度的需要，保保证浇筑过过程中连续续进行。运运输过程中中，应确保保混凝土不不发生离析析、漏浆、严严重泌水及及坍落度损损失过多等等现象，运运至浇筑地地点的混凝凝土应仍保保持均匀和和规定的坍坍落度。否否则应将其其混凝土进进行第二次次搅拌，且且不应再加水。③混凝土运输允许许延续时间间不宜大于于下表：从搅拌机倾出时的混凝土温度（。C）运输允许延续时间（min）20~304510~19605~990注：a本表用于初凝时时间小于1小时的水水泥所拌制制的混凝土土；当用快快硬水泥时时，其运输输允许延续续时间应根根据水泥性性能及施工工条件确定定；b当掺用外外加剂与掺掺合料时，运运输允许延延缓时间应应根据试验验确定；c使用带搅搅拌功能的的运输设备备运输混凝凝土时，其其运输延缓缓时间应根根据该设备备说明书办办理；d当采用棒棒式温度计计测定混凝凝土温度时时，温度计计应插入混混凝土内5~100CM，量测时时间不应少少于3miin，采用其其他仪器测测温时，应应符合相应应的测读规规定。14、混凝土浇筑：：①浇筑混凝土前应应对支架、模模板、钢筋筋、和预埋埋件进行检检查。并做做好记录，符符合要求后后方可浇筑筑。②浇筑混凝土前应应对保护层层垫块的位位置、数量量等作重复复性检查，以以提高钢筋筋混凝土保保护层厚度度的质量保保证率。③模板内的杂物、积积水及钢筋筋上的污垢垢应清理干干净。模板板如有缝隙隙应堵塞严严密，模板板内面应涂涂刷脱模剂剂才可浇筑筑混凝土。④从高处直接倾卸卸时，其自自由倾落高高度不宜超超过2米。当超超过2米时应通通过串筒、溜溜槽或振动动流管等设设施下落；；倾落高度度超过10米时应设设置减速装装置；出料口下面面混凝土堆堆积高度不不宜大于1米。⑤混凝土应按一定定厚度、顺顺序、和方方向分层浇浇筑，应在在下一层混混凝土初凝凝或能重塑塑前浇筑完完上一层混混凝土。上上下层混凝凝土同时浇浇筑时，上上层与下层层前后应保保持1.5米以上。在在倾斜面浇浇筑时应从从低处开始始逐层扩展展升高，保保持水平分分层。混凝凝土浇筑厚厚度不宜超超过下表：：捣实方法浇筑层厚度（CM）用插入式振捣器30用附着式振捣器30用表面振捣器无筋或配筋稀疏时25配筋骨较密时15人工捣实无筋或配筋稀疏时20配筋骨较密时15⑥使用插入式振捣捣器时：移移动距离不不应超过振振捣器作用用半径的1.5培，与模模板应保持持5~100CM的距离；；插入下层层混凝土5~100CM每一处振振动完后应应边振动边边徐徐抽出出振捣棒，应应避免振捣捣棒碰撞模模板、钢筋筋及其他预预埋件。平平板振捣器器应以振捣捣器平板能能覆盖已振振实部分10CM左右为宜宜；附着式式振捣器的的布置距离离，就根据据构造物形形状及振捣捣器性能等等情况并通通过计算试试验确定。混混凝土应连连续浇筑进进行，如因因故必须间断断时应预留留施工缝，其其间歇最大大允许时间间（min）如下表：：混凝土强度等级气温不高于25度气温高于25度≤C30210180＞C30180150注：当混凝土中中掺有促凝凝剂或缓凝凝剂时，其其允许时间间应根据试试验结果确确定。⑦现浇混凝土梁施施工必须保保证保护层层垫块强度度和布置密密度，钢筋筋加工和安安装要准确确，顶面高高程要严格格控制。在在施工过程程中应派专专人负责支支架和模板板的变形及及沉降观测测，发现问问题要及时时处理。现现浇梁最好好是安排白天进进行。现浇浇梁的养护护设备和设设施必须事事先准备妥妥当，制定定详细的养养护方案，确确保梁体的的混凝土质质量。A、多跨连续箱梁梁因整联长长度过大，需需分段张拉拉，或混凝凝土浇筑量量过大，不能整联联一次连续续浇筑完时时，可分段段浇筑，分分段位置如如设计无规规定宜留在在梁跨1/4部位处。B、多跨连续箱梁梁宜整联浇浇筑，必须须分段浇筑筑时，应自自一端跨逐逐段向另一一端跨推进进，每段浇浇筑跨数，可可以依设计计或施工需需要而定。C、多跨连续箱梁梁分段浇筑筑（含混凝凝土浇筑、预预应力张拉拉和脱架）不不宜由两端端跨开始，到到中间跨合合龙。如果果必须从两两端跨开始始，在中间间跨合龙时时，合龙段段应作合龙龙设计，按按合龙设计计要求处理理。⑧底板混凝土一般般不宜分层层连续浇筑筑，底板混混凝土初凝凝前浇筑腹腹板混凝土土，底板与与腹板交界界埂斜处混混凝土应饱饱满密实。底底板多于的的混凝土必必须清理干干净，严格格控制底板板厚度，底底板顶面要要拍实、压压平。⑨混凝土浇筑时应应设专人检检查钢筋、模模板、波纹纹管、锚垫垫板、预埋埋件等，出出现位移松松动时，应应立即纠正正修复。⑩除制作标准养护护试块外，还还应制作同同条件养护护试块，以确定张张拉时间。15、模板拆除：①当梁体混凝土强强度达到50%，混凝土土芯部与表表层、箱内内与箱外、表表层温度与与环境温度度之差均不不大于15度，且能能保证构件件棱角完整整时方可拆拆除侧模和和端模。气气温急剧变变化时不宜宜进行拆模模作业。②先进行内模拆除除，箱内清清理干净。再再进行侧模模及翼模拆拆除，逐段段松开拆除除模板支撑撑。③模板拆下后，要要及时清除除模板表面面和接缝处处的残余灰灰浆并均匀匀涂刷隔离离剂，如有有缺损及时时补齐,以备下次次使用。16、预应张拉及锚锚固：①现浇混凝土连续续箱梁预应应力工程施施工程序及及方法应符符合：预应力张拉前梁梁混凝土强强度及龄期期必须符合合设计要求求，施加压压力前应对对混凝土的的外观进行行检查，且且将限制位位移的模板板全部拆除除方可进行行张拉。②混凝土应达到规规定的强度度和相应的的弹性模量量值后方可可施加预应应力，且预预应力筋、锚锚具、和千千斤顶应位位于同一轴轴线上。在在任何情况况下不得超超过设计规规定的最大大张拉控制制应力。③在张拉前所有预应应力设备及及材料均应应经过试验验合格后使使用，张拉拉用千斤顶顶应定期送送试验室检检验。当20m、30mm箱梁混凝凝土强度达达到设计强强度90%时及时张张拉，钢绞绞线张拉锚锚下控制应应力为σk=11395MMpa；张拉采采取双控，以以钢束伸长长量进行校校核。张拉拉完毕后，锚锚具外多余余钢铰线用用砂轮切割割机切除，不不能用电焊焊焊割。张拉设备由千斤斤顶、高压压油泵及压压力表三部部分组成。采采用电动高高压油泵，千千斤顶和油油压表在张张拉前应作作校验。且且千斤顶使使用超过6个月或200次以及在在使用过程程中出现不不正常现象象时，应重重新校准。张拉即将开始前前，所有的的钢铰线在在张拉点之之间应能自自由移动，同同时构件可可以自由地地适应施加加预应力时时产生的预预应力钢铰铰线的水平平和垂直移移动。总张张拉力和计计算伸长值值应取得监监理工程师师的同意。在张拉过程中，应应边张拉边边量测伸长长值，特别别要注意梁梁体的变化化。预应力钢铰线应应以渐进的的和均匀的的速度张拉拉。在取得得监理工程程师同意的的总张拉力力作用下，钢钢铰线伸长长值与同意意的计算伸伸长值相差差不应超过过6%。如果计计算伸长值值与实际伸伸长值有明明显的出入入，应查明明原因并通通知监理工工程师。当预应力加至设设计规定值值，张拉控控制应力达达到稳定后后，对钢铰铰线进行锚锚固。千斤斤顶的压力力应在锚具具和钢铰线线不受振动动的方式下下予以解除除。③孔道压浆、封锚锚：a、水泥浆拌和机机制备具有有胶稠状的的水泥浆，水水泥浆泵连连续操作。对对于纵向预预应力管道道能以0.7MMPa的恒压作作业；对于于竖向预应应力钢材管管道的压浆浆最大压力力，能以0.4MMPa的恒压作作业。水泥泥浆泵采用用活塞式或或排液式，泵泵及其吸入入循环是完完全密封的的，以避免免气泡进入入水泥浆内内。b、压力表在第一一次使用前前加以校准准。所有设设备在灌浆浆操作中至至少每3h用清洁水水彻底清洗洗一次，每每天使用结结束时清洗洗一次。c、水泥浆由精确确称量的不不低于设计计等级硅酸酸盐水泥或或普通硅酸酸盐水泥和和水组成。水水灰比一般般在0.4～0.45之间，所所用水泥龄龄期不超过过一个月。水水泥浆内不不能掺入铝铝粉等锈蚀蚀预应力钢钢材的膨胀胀剂。d、水泥浆拌和时时，首先将将水加于拌拌和机内，再再放入水泥泥，经充分分拌和以后后再加入掺掺加料，掺掺加料内的的水份计入入水灰比内内。拌和至至少2min，直至达达到均匀的的稠度为止止。e、压浆前，将锚锚具周围的的钢丝间隙隙和孔洞填填封，以防防冒浆，用用吹入无油油分的压缩缩空气方法法清洗管道道或用清水水冲孔后再再用空气吹吹孔。f、压浆时，孔道道压浆应按按自下而上上的顺序作作业，水泥泥浆压注工工作应在一一次作业中中连续进行行。每一工工作班留取取不少于3组试样，标标准养生28d，检查其其抗压强度度作为水泥泥浆质量的的评定依据据。g、当气温或构件件温度低于于5℃时不安排排压浆工作作，同时水水泥浆温度度也不得超超过32℃。h、管道压浆在预预应力钢筋筋张拉完成成后尽快进进行。压浆浆时对曲线线孔道和竖竖向孔道由由最低点的的压浆孔压压入，并且且使水泥浆浆由最高点点的排气孔孔流出，让让出口处冒冒出废浆，直直至不含水水沫气体的的浆液排出出，其稠度度与压注的的浆液稠度度相同时即即行停止，封封闭阀门。i、水泥浆自调制制至压入孔孔道的延续续时间，不不超过30～45miin，水泥浆浆在使用前前和压注过过程中经常常搅动。压压满浆的管管道采取保保护措施，使使在一天内内不受振动动，管道内内水泥浆在在注入后48h内，结构构混凝土温温度不得低低于5℃，达不到到要求时采采取保温措措施。当白白天气温高高于35℃时，压浆浆宜安排在夜夜间进行。j、进浆口阀门应应予以封闭闭，直到水水泥