甬台温铁路某合同段水泥粉煤灰碎石cfg桩施工总结报告

xx铁路第一合同段水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工总结报告编制：xx复核：xxxx集团xx铁路指挥部xxxx客运专线水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术总结一、工程概况施工里程范围：DK48+110~DK48+2301.地质特征CFG桩施工段位于山前平原区,地形平坦开阔,辟为水田.地层为含砾粉质粘土,硬塑.地下水主要为第四系孔隙潜水,水位埋深0.5~2m,较发育。2.气候特征甬台温铁路沿线气候温和。浙江省境内一月份平均气温3℃，年平均降雨量在1300～1800mm之间；浙江地区雨量充沛，属北温带海洋性气候，平均雨量在1300～1400mm之间，洪水季节为5至9月。3.设计情况(1)设计CFG桩横向间距为1.6m，纵向间距为1.6m,按正方形布置。(2)设计桩长为8m。二、材料要求1、粉煤灰：CFG桩一般采用Ⅱ、Ⅲ级粉煤灰。2、碎石：粒径20~40mm，最大粒径不超过50mm，含泥量不大于2%。3、砂（石屑）：中粗砂，不得含有草根、垃圾等有机杂物，含泥量不超过3%；石屑粒径2~10mm，干净坚实，含泥量不大于3%。4、水泥：P.O42.5普通硅酸盐水泥，无受潮、结块。5、水：干净饮用水或无腐蚀效果的河水。三、CFG桩加固软土地基设计图四、施工工艺与工序控制.1．原地面处理。一般地段，清表30cm后平整场地，适当留出CFG桩的混合料超灌量位置（一般为30—50cm）。当表层有淤泥或软弱层时，清淤后回填普通土，地面低洼地段，回填土并碾压平整后即可进行CFG桩施工。处理后的地面标高同上。碾压平整后在复合地基加固范围内的回填土，压实度K》0.9，地基系数K30》80Mpa/m。2.施工前由项目部测量队放出中线，之后按照设计桩位布置图统一进行测放桩位线，桩位中心点用钎子插入地下，并用白灰明示，方便在施工中迅速确定桩位。3.钻机就位。钻机就位后，通过水平尺控制底板水平，由线坠控制钻杆垂直，保证垂直度误差在规范允许范围内。钻孔深度由塔身上刻度进行控制，确保桩长满足设计要求。钻孔过程中根据地层变化适时调整钻进速度，一次钻到设计标高，防止卡钻，保证设计桩长和桩身完整。4.严格按配合比配料，一切计量准确，车车过磅。加料顺序宜为：碎石、石屑、粉煤灰、水泥、水，搅拌时间要充分，不得小于90s，混凝土坍落度严格控制在160mm~200mm。5.钻进成孔。钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动电机,将钻杆旋转下沉至设计标高,关闭电机,清理钻孔周围土。成孔时应先慢后快,这样能避免钻杆摇晃，也能及时检查并纠正钻杆偏位的差值。6.钢筋置放确保不变形，控制好垂直度及钢筋顶标高。7.灌注及拔管。CFG桩成孔到设计标高后,停止钻进,开始泵送混合料,当钻杆芯管充满混合料后开始拔管,严禁先拔管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在2m/min～3m/min,成桩过程宜连续进行,应避免供料出现问题导致停机待料。8.移机。移机前对下一根桩的桩位进行清理辨识,确保桩位的准确性。必要时,移机后清洗钻杆和钻头。9．如在施工中发现桩身混合料与桩间土有上涌现象，应采用隔排、隔根跳打。10.清土及剔桩：（1）第一步清土在灌压桩施工完毕后立即将多余砼铲除；（2）第二步在成桩后5天左右剔桩，避免因桩身强度较大时剔桩困难；（3）清土采用小型机械设备及人工开挖、运输，避免断桩及对地基土的扰动；（4）清土预留至少20cm人工清除，找平；（5）清槽后人工截桩，沿径向楔入桩体，直至上部桩体断开，桩顶采用小钎修平；（6）因剔桩造成桩顶开裂、断裂，按桩基混凝土接桩规定，断面凿毛，刷素水泥浆后用高一级混凝土填补并振捣密实。11.施工工艺流程图CFG桩施工流程图单桩施工工艺流程图12.成品保护(1)CFG桩施工完毕，待桩基达到一定强度（一般3—5天）后可开槽。(2)土方开挖时不可对设计桩顶标高以下的桩体产生损害，尽量避免扰动桩间土。(3)剔除桩头时找出桩顶标高位置，用钢钎等工具沿桩周围向桩心逐次剔除多余的桩头，直到设计桩顶标高，并把桩顶找平，不可用重锤或重物横向打击桩体，桩头剔至设计标高处，桩顶表面不可出现斜平面。(4)如果在基槽开挖和剔除桩头时造成桩体断至桩顶设计标高以下,必须采用补救措施,可用同等级混凝土接桩至设计桩顶标高,接桩过程中保护好桩间土。五、施工注意事项1.混合料应按设计配合比经搅拌机拌合，坍落度、拌合时间应按工艺性试验确定的参数进行控制，且不得少于1min；搅拌的混合料必须保证混合料圆柱体能顺利通过刚性管、高强柔性管、弯管和变径管而到达钻杆芯管内2.桩机进入现场，根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度。3．桩机就位，调整沉管与地面垂直，确保垂直度偏差不大于1%。4.启动马达沉管到予定标高，停机。5.钻进应先慢后快。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺。6.沉管过程中要做好记录，每沉一米记录电流表电流一次。7．启动马达，留振5—10秒，开始拔管，拔管速度为1.2—1.5米/分钟（拔管的速度为线速）如果遇见淤泥或者淤泥土质，拔管的速度宜放慢。拔管过程中不允许反插，如果上料不足，须在拔管中空中投料，以保证成桩后桩顶标高达到设计要求，成桩后，桩顶标高应考虑入保护桩。8.CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管,严禁先提管后泵料；9.停机后立即像管内投料，直到混合料与进料口平齐，混合料按设计配比搅拌，拌合时间不得少于1分钟，如果粉煤灰用量较多，拌合时间还要适当的放长，成桩后浮浆厚度以不超过20cm为宜。10、钻杆应采用静止提拔，施工中应严格按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数控制钻杆提拔速度和混凝土泵的泵送量，并保证连续提拔，施工中严禁出现超速提拔；11、施工中应保证排气阀正常工作，施工中要求每工班经常检查排气阀，防止排气阀被水泥浆堵塞12．沉管拔出地面，确认成桩符合设计要求后，用粒状材料湿粘土封顶，然后移机进行下一根桩的施工。13.桩机移机至下一桩位施工时，应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。14.施工中，要抽样做试块，试压28天的抗压强度。15.待桩体达到一定的强度，进行开槽及、桩头处理。16.桩头处理完毕后进行褥垫层铺设，褥垫层所用材料为级配碎石，最大粒径不超过3厘米。褥垫层厚度10—30cm，虚铺后采用静力压实，褥垫层的宽度要比路基基础的宽度要大，其宽出部分不宜小于褥垫层厚度。六、缩颈、断桩的防止在实际施工过程中，出现了缩颈或断桩现象。经过大量的调查分析，产生缩颈或断桩的原因如下：1.由于土层变化，在高水位的粘性土中，振动作用下会产生缩颈。2.灌装填料没有严格按照配比进行配料、搅拌及搅拌的时间不够。3.拔管的速度控制不严格。4.开槽及桩顶处理不好。具体防止措施如下：1.要严格按不同土层进行配料，搅拌时间要充分，每盘至少2分钟。2.控制拔管速度，一般1~1.2m/min。用浮标观测（测每米混凝土灌注量是否满足设计灌量）以找出缩颈部位，每拔管1.5~2.0m留振20s左右。3.出现缩颈或断桩，可采取扩颈或加桩处理。4.混合料的供应要做好季节施工。雨季防雨，冬季保温，都要覆盖，并保证灌入温度5℃以上。5.开工前应做好工艺试桩，以确定合理的工艺，并保证设计参数。6.在桩顶处，必须每1.0~1.5m反插一次，以保证设计桩径。7.施工中，要详细、认真的做好施工记录及施工监测。七、质量控制施工质量保证措施：1、严把材料进场关，保证使用符合规范要求的水泥、粉煤灰（细砂）、石屑、外加剂等材料，并做好材料试验，并认真填写有关记录；2、砼强度必须符合设计要求，现场施工时每工作日制作一组砼试块（一组3块），并做好砼试块制作记录和试块的现场养护；3、现场堆放的材料必须有专人保管，并有一定的保护措施，防止受冻、受潮，影响混凝土质量。4、混凝土现场浇灌过程中一定要确保桩体混凝土的密实性，保证桩截面尺寸，钻头提升应保持匀速，提升速度不得大于混凝土浇筑速度，防止发生缩径，断桩。5、浇灌过程中即随时监控混凝土质量，确保混凝土的和易性和塌落度。6、做好并收集、整理好各种施工原始记录，质量检查记录、设计变更、现场签证记录等原始资料，并做好施工日志。7、因由地泵至CFG桩操作面的距离较长