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文档简介

30米试验T梁施工总结2008年8月27日到2008年9月9日,我合同段在K90+120~K90+520XX预制梁厂进行了30米T梁试验梁的施工,施工时严格按照30米T梁实验梁施工方案进行,通过试验梁的施工,验证了设计方案、施工方案的可行性,但也存在一些问题,现把30米T梁施工工艺进行总结,以指导后续生产。一、模板施工1、底模采用混凝土现浇,模板高出地面40cm,以便拆、立模板,在底模内预留孔道,穿模板对拉螺丝。底模使用8mm钢板。在底模的两端端部2.5米内,底模进行加厚加大,以分散T梁张拉后,端部的集中力,防止底模下沉。为了保证梁张拉后的平整,按设计图纸要求预制T梁时跨中向下设3.1cm的预拱度,预拱度采用二次抛物线。通过第一阶段张拉,底模端部没有下沉,中部T梁起拱1.3cm,验证了底模方案可行,可以用于后续施工。2、侧模采用钢模板,钢模板在加工厂定作,每4米一节,便于安装及拆卸,并根据T梁的长度设置异形节。底模槽钢内夹¢5cm橡胶水管,其它模板连接处夹双面胶带,防止漏浆。砼拆模后,发现底模与侧模连接处、隔梁处有个别地方漏浆,下步施工时,对于模板连接不紧密处,作为施工重点进行处理,拟在模板之间夹5mm厚橡胶带,以保证砼施工时模板不漏浆。二、钢筋施工钢筋骨架在钢筋场分节绑扎制作,在底模上对接成型。钢筋的连接方式严格按照设计图纸及《公路桥梁施工技术规范》中的有关规定执行。但在施工中仍然发现个别钢筋间距不符合规范要求,翼板钢筋部分没有保护层,虽及时进行了调整,但下步施工时应对钢筋工程进行严格控制,确保在符合规范要求后在进行砼的浇筑。另外在施工时发现底板钢筋有被油渍污染的现象,将被污染的钢筋更换后,采取用农用地膜覆盖底板,待钢筋绑扎完成后取出地膜的方法,有效的防止了钢筋污染的问题。三、预应力管道施工预应力管道施工重点是控制波纹管的位置准确性和封闭性,施工过程中用钢尺对波纹管的位置沿纵向、横向进行精确测量,以保证波纹管的位置的准确性;同时在钢筋骨架上焊接“U”型定位钢筋。定位钢筋间距50cm。在波纹管接头处采用大一号同型号波纹管作接头管,接头管长20厘米,用密封胶带进行封口。通过实际操作,验证本方案安全、可行。四、混凝土浇筑1、按照设计配合比,砼坍落度为7-9cm,但第一车砼浇筑时,出现在料斗放不出来,入模后无法震落到底模的现象,经调整后,砼在拌和站坍落度控制在12-13cm,入模时坍落度控制在10-11cm,拆模后,砼外观质量比较理想,后续施工按此标准进行控制;2、施工中混凝土的分层厚度控制在30cm以内,用附着式振动器和振动棒相互配合加以振捣,严格控制振捣时间,振捣间距以不超过1.5倍的有效振动半径为准;插入过程中快插慢拔,插入深度控制在50mm-100mm之间,以保证振捣密实;振捣的控制以表面泛浆,不再下沉,平坦且不冒气泡为标准,振捣时注意杜绝振动棒碰撞波纹管和模板;严格控制振捣的频率,以防止出现漏振和过振现象。保证每层的衔接无接缝、表面无气泡和水纹等问题。3、T梁拆模后,变截面处局部有轻微气泡,原因是分层过厚以及振捣时间不足,在以后的施工过程中,对此应严格控制,杜绝再出现类似情况;4、顶板混凝土浇筑完成后进行二次收浆后横向拉毛并及时覆盖再生棉养护,但顶板仍有轻微收缩裂缝,原因是养护不到位,下不施工中采取顶板覆盖再生棉并始终保持湿润,翼板以下砼派专人用喷雾器每小时养护一次的方法进行养护,养生期不少于7天。五、预应力施工1、砼浇筑7天后,对同期养护试块进行了施压,强度达到了设计强度的90%,因此进行了第一阶段钢束N1,N3的张拉;2、张拉顺序为N1→N3,张拉张N3时,先将N3A张拉到50%张拉力,再张拉N3B到100%张拉力,然后再张拉N3A到100%张拉力,张拉时注意观察油表的读书,确保张拉均匀、缓慢地进行;3、张拉程序:0→0.10σk→0.20σk→σk(持荷2min)→(锚固);4、伸长值的计算△L=△L1+△L2式中:△L1——从初始拉力至最大张拉力间的实测伸长值;L2——初始拉力时推算伸长值(可采用相邻级的伸长度)。详细记录及计算见附表;张拉过程中认真记录张拉数据,形成张拉记录报告,实际延伸量与理论值对比相差为+1.4%、+0.5%、+1.4%。5、钢束回缩量δ由张拉N1钢束时测量得到,经实测为每端3mm,再以后张拉时进行超张拉,使伸长量增加δ,作为回缩量补偿。因超张拉3mm×2=6mm,对应的应力值为40.96Mpa,超张拉系数=(1395+40.96)/1395=1.03六、管道压浆预应力孔道压浆是防止钢铰线锈蚀和保证钢铰线与混凝土之间握裹成整体的重要措施。施工中高度重视,使压浆饱满密实。预应力钢筋张拉完当天即进行孔道压浆,用活塞式水泥浆泵进行压浆,管道压浆配合比为:水泥、水、减水剂:1424:570:14.24,稠度14-18s,压浆时连续操作。压浆的顺序由下至上(N3→N1),压浆过程中缓慢、均匀的进行,压浆的压力控制在0.5-0.7MPa,为保证管道内充满灰浆,关闭出浆口后,保持不小于0.5MPa的压力半小时,待灰浆不流动时拆除压浆孔阀门。施工中按照规范留取3组立方体试验试块。并在后期施工中严格控制压浆的施工配合比。七、其它注意事项1、为便于施工人员上下T

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