第章 闸门及启闭机安装工程施工方法及附图

第十九章闸门及启闭机安装工程施工方法及附图19.1概述19.1.1闸门设计本工程泄水建筑物闸门及启闭机安装是施工分别为深孔泄洪洞、放空洞、旋流竖井泄洪洞和洞式溢洪道，其中放空洞利用4#导流洞，旋流竖井洞由3#导流洞改建。闸门结构分为平面门及弧形门，共计12扇门，启闭机16套，安装总量6405t，其中门槽875t，门叶4000t，门机轨道50t，启闭机安装总重1480t。闸门及启闭机安装工程施工内容包括闸门门叶、门槽（含一期插筋和锚板）二期门槽埋件、启闭机械及其电气设备，以及与本合同项目有关的电气接地、拉杆、锁定装置、移动式启闭机轨道、启闭机基础埋件、各种电缆及埋管等附属设施。1#、2#、3#、5#导流洞启闭机的拆除及转运，拆除启闭机的交接、相关检查、维护及保养工作。19.1.2主要工程量闸门及启闭机安装工程工程量见表19-1-1。表19-1-1闸门及启闭机安装工程表序号项目名称规格型号单位重量备注一洞式溢洪道闸门门1检修门埋件t402检修门门叶（露露顶平面滑滑动）16×21.55-21t2153工作门埋件t204工作门门叶（三三斜支臂，球球面滑动）16×22.663t400液压启闭机5检修门启闭机2×2500KKN-333mt130固定卷扬机6工作门启闭机2×4000KKNt807桥机轨道（轨道道宽9.0m）t108检修桥机400KNt30二竖井泄洪闸门1事故闸门埋件t452事故闸门门叶（潜潜孔平面滑滑动）9×9-26..3t703工作闸门埋件t254工作闸门门叶（直直支臂）9×7-26..3t1105事故门启闭机2×2500KKNt130固定卷扬式6工作门启闭机（悬悬挂式）2×1250KKNt20液压式7双向门检修门机机轨道t108双向门检修门机机2×500KNN60三深孔泄洪洞闸门门1事故门埋件t150含加重80T2事故门门叶（潜潜孔平面滑滑动）11×11.55-55t3403工作门埋件t504工作门门叶（主主横梁、直直支臂）11×9.5--55t4205事故门启闭机2×2500KKNt140固定卷扬式6工作门启闭机2×4000KKNt70液压式7检修门机轨道t108检修门机2×320KNNt80四放空洞闸门1检修闸们闸门埋埋件t1202检修闸门门叶（平平面滑动）8×11.5--120t2803事故闸们闸门埋埋件t2204事故闸门门叶（平平面滑动）11×9.5--125..27t4505工作门埋件t506工作门门叶（直直支臂）8×10-700t4807检修闸门启闭机机3200KNt100固定卷扬式8事故闸门启闭机机5000KNt150固定卷扬式9工作门启闭机2×5000KKNt120液压式10检修门机轨道t2011检修门机100KNt100五3#导流洞闸门1闸门埋件t402闸门（直支臂）12×14-446t560液压式3启闭机2×5000KKNt120六5#导流洞闸门1封堵门埋件t1102封堵门门叶（潜潜孔式平面面滑动）9×11.5--116//75t2103工作门埋件t304工作门门叶9×9-75t3505封堵门启闭机3200KNt100固定卷扬式6工作门启闭机4000/8000KNt40液压式七合计t640519.2安装工程特点、难点及采取措施19.2.1工程特点、难点（1）两河口水电站泄洪系统建筑物金属结构共有各种闸门12扇，各类门槽12套，各型启闭机16台。金属结构工程量为6405t，放空洞事故闸门12×14m，最大单件重100t。洞式溢洪道检修闸门组装后外形体积达16m×21.5m，重215t，分体单件外形也达18m×2.4m×3.5m，重50t。门叶及启闭机单件体形大、重量大，大型构件的吊装就位和安装施工是本工程施工的难点。（2）弧门安装，大型吊装设备无布置空间，需设计专用吊装方案进行吊装。19.2.2主要施工措施19.2.2.1施工道路规划布置闸门金属结构安装交通道路为：金属结构拼装场→专用公路→闸门运输洞→导流洞进口施工现场。19.2.2.2大型闸门安装措施从人员、起重设备及吊具的选型上，路途，卸车，吊装就位等方面都需制订详细可行的方案。根据各工件的重量参数，让具有多年施工经验的起重工设计主要吊装方案，方案需经过详细验算方可实施；根据该工地的场地情况，金结二次转运采用灵活性较高的汽车吊进行吊装卸车，采用250t吊车装车，120t平板车承担从仓库至现场的拉运；平门运输到现场后采用卷扬机配合滑轮组卸车。各平面闸门组装全部用闸门启闭机进行，以提高安全系数。卷扬式启闭机卷筒最大件50t，采用100t吊车吊装。19.2.2.3潜孔式弧门安装措施潜孔式弧门，因其位置在洞内，且空间较小，设备的运输、吊装均有难度，潜孔式弧门的安装就位用卷扬机配滑轮组的方法进行，该方法较复杂，无固定模式，需根据现场条件灵活布置，但有一个共同规律，就是对浇筑闸室时的埋锚工作要求较高，需在浇筑一期砼时就对弧门的吊装方案做到胸有成竹，才能在合适的位置埋入强度、方向、位置均能满足吊装要求的锚点，尤其是3#、5#导流洞，启闭机平台无临时路，必须由洞前公路进入，由卷扬机配合滑轮组卸车及就位；洞式溢洪道、放空洞、竖井泄洪洞、深孔泄洪洞均由EL：2875高程公路到达现场，采用桥式起重机和吊车做卸车、水平及垂直运输工作，达到设备安装目的。19.2.2.4闸门平整度控制措施闸门组装后外形尺寸为16m×22.63m，为6片组装，组装时拟用钢琴线挂重锤为基准垂线，用钢板尺测垂直度，钢琴线交叉法测平面度，测量时以门叶止水座面为基准面，每两节间测量一次，同时每装一节后整体测量一次。合格后点焊门叶连接封板，因门体较重，为防止点焊完后活动门叶时连接板被拉裂，每节门叶对好后立即焊接连接板。待全部门叶连接完成后，对门叶平面度进行整体校核，合格后进行主支承滑块的安装，最后，所有主支承滑块也需用同样方法测量平面度。19.2.2.5液压启闭机管路清洗措施根据液压启闭机技术要求及招标文件的要求，经配管预安装合格的液压管路系统，应进行油液循环冲洗。循环冲洗时应将管路系统与液压缸、阀组、泵组隔离（或短接）。循环冲洗流速应大于5m/s。经循环冲洗后最终应使管路系统的清洁度达到规定标准。针对液压启闭机，主要采取以下措施：（1）管路焊缝采用氩弧焊焊接，选用与不锈钢管材相匹配的焊丝，焊接分打底焊、填充焊及盖面焊，线能量控制在25kJ/cm左右，层间温度不超过60℃。焊缝必须保证焊透且不出现烧穿等缺陷，盖面必须成型美观。为了防止法兰焊接变形，焊接应在工装上进行，待焊缝冷却到常温后，方可从工装上拆下，制作的工装必须具有足够的刚度与强度，而且要便于管路拆卸。（2）管路试压合格后进行酸洗，去除焊接后的碱性杂质及管壁氧化物，酸洗溶质选用一定浓度的盐酸，酸洗采用溶池整体浸泡10～12h。（3）油液循环冲洗的目的是清洗管路中的杂质和污染物，最终使冲洗油液污染等级达到NAS6级。内径接近的管路连接成一个回路，不同回路通过三通或四通连接成一个整体进行冲洗，不同管路采用变径连接。冲洗压力3MPa左右，流速3～4m/s，温度40℃～50℃。19.2.2.6施工安全设施布置（1）闸门、启闭机安装施工期间，所有门槽孔口周围均架设安全栏杆并铺设安全网。（2）对存在安全隐患的道路必须设置人行爬梯等安全设施，确保人身安全。上下爬梯侧边及休息平台周边必须架栏杆，并严禁跨越。（3）门槽埋件安装使用的脚手架须由专人设计、工程技术部审核总工批准后方可进行搭设，并在投入使用前，组织技术、安全部门进行联合验收，确认其符合施工设计图样要求后，才准许投入使用。搭拆脚手架必须有专人在旁边指挥，对脚手架进行定期检查，排除隐患。（4）门槽埋件安装与混凝土施工交叉进行时，需在孔口顶部敷设安全隔离平台，防止坠物伤人。安装作业时，每个孔口顶部应安排专人监护。19.3安装施工平面布置（1）启闭机吊装采用80t平板车分体运输到施工现场，100t汽车吊卸车及就位。（2）弧形闸门门叶安装半径控制为用钢卷尺由支铰中心向门叶外圆直接测量，在门叶外圆均匀分点进行控制。（3）铰座安装重点在二期基础板预埋及螺栓，用全站仪放出基础板边线，基础板左右两边个分上、中、下三点，用全站仪测量调整角度及螺栓与基础板的垂直度。（4）洞内闸门吊装为难点，在土建浇筑混凝土时安排人员在相应位置预埋地锚，地锚强度满足起吊物件所受重力及其他荷载，预埋地锚满足所有设备能够就位。（5）桥式起重机在闸门安装时尤其要做到闸门到达现场的正确摆放，避免使用桥式起重机进行设备转向，力争一次进行设备就位。19.4施工组织安排19.4.1施工准备（1）按照设备总图、部件总图、重要的零件图等施工安装图纸、安装技术说明书和设备出厂合格证和技术说明书施工安装；（2）安装使用的基准线，应能控制门槽的总尺寸埋件各部位构件的安装尺寸和安装精确度。为设置安装基准线用的基准点应牢固、可靠、便于使用，并应保留到安装验收合格后方能拆除。（3）安装检测必须选用满足精度要求，并经国家批准的计量检定机构检定合格的仪器设备。（4）安装过程中使用的所有材料，应有产品质量证明书，并应符合施工图纸和国家有关现行标准的要求。19.4.2起吊和运输（1）制定详细的起吊和运输方案，其内容包括采用的起重和运输设备、大件起吊和运输方法以及防止吊运过程中构件变形和设备损坏的保护措施。（2）设备运输考虑用80t载重汽车和120t平板车运输；（3）洞式溢洪道闸门及机电设备进场由1#公路转5#公路到J6公路的501-1#路运输进入施工现场（EL:2875.00）；（4）深孔泄洪洞闸门埋件、门叶及机电设备由1#公路转至5#公路到交通桥运至现场（EL:2875.00）；（5）竖井泄洪洞闸门埋件、门叶及机电设备由1#公路转5#到501#公路进入施工现场（EL:2875.00）；（6）放空洞闸门埋件、门叶及机电设备同竖井泄洪洞设备进场路线相同，运至施工现场（EL:2875.00）；（7）3#导流洞闸门埋件、门叶及机电设备由1#公路转5#公路经305-1#施工路进入施工现场（EL:2792.50）；（8）5#导流洞闸门埋件及机电设备由1#公路转至5#公路进入转入1101-1A施工道路进入施工现场（EL:2792.50）；门叶由5#公路转至305#施工道路进入施工现场（EL:2675.00）；19.4.3安装前的检查和清理（1）安装前的检查按施工图纸规定的内容，全面检查安装部位的情况、设备构件以及零部件的完整性和完好性。对重要构件和部件通过预拼装进行检查。①埋件埋设部位一、二期混凝土结合面进行凿毛处理并冲洗干净；预留插筋的位置、数量是否符合施工图纸要求。②按施工图纸逐项检查各安装设备的完整性。③逐项检查设备的构件、零部件的损坏和变形情况。④对上述检查中发现的缺件、构件损坏和变形等情况，书面报送监理人。（2）清理设备安装前，按施工图纸和制造厂技术说明书的要求，对设备进行必要的清理和保养。19.4.4焊接要求（1）焊工和无损检验人员资格从事现场安装焊缝的焊工，必须持有有关部门签发的有效合格证书。焊工中断焊接工作6个月以上者，重新进行考试。无损检测人员必须持有国家专业部门签发的资格证书。评定焊缝质量由Ⅱ级或Ⅱ级以上的检测人员担任。（2）焊接材料采购的每批焊接材料，均应具有产品质量证明书和使用说明书，并按监理人的指示进行抽样检验，检验成果报送监理人。焊接材料的保管和烘焙符合DL／T5018—94第4.3.6条的规定。（3）焊接质量检验所有焊缝均按DL／T5018—94第4.4.1条的规定进行外观检查，焊缝的无损探伤按DL／T5018—94第4.4.3条至第4.4.7条的规定进行，焊缝无损探伤的抽查率，除符合DL／T5018—94第4.4.4条的规定外，同时按监理人指定，抽查容易发生缺陷的部位，并抽查到每个焊工的施焊部位。（4）焊缝缺陷的返修和处理焊缝缺陷的返修和处理按DL／T5018—94第4．5节的规定进行。19.4.5螺栓连接（1）采用的螺栓连接副具有质量证明书或试验报告。（2）螺栓、螺母和垫圈分类存放，妥善保管，防止锈蚀和损伤做好专用标记，以防与普通螺栓相互混用。（3）钢构件连接用普通螺栓的最终合适紧度为螺栓拧断力矩的50％～60％,并使所有螺栓拧紧力矩保持均匀。（4）高强度螺栓连接副和摩擦面，在安装前进行的复验项目符合钢结构安装的有关规定。（5）高强度螺栓连接副的安装符合JGJ82—91第三章第四节的规定。（6）高强度螺栓连接安装完毕后的检查内容符合钢结构安装的有关规定。19.4.6涂装（1）涂装材料采用的涂装材料，其品种、性能和颜色与制造厂所使用的涂装材料一致。（2）涂装工艺措施报告在涂装施工开始前28天，按施工图纸和制造厂使用说明书的要求提交现场涂装的工艺措施报告，报送监理人审批。工艺措施说明环境条件及保证措施，表面预处理措施，各种涂装材料的施涂方法、采用设备、质量检验和损坏的修补措施等。（3）表面预处理①涂装前，将涂装部位的铁锈、氧化皮、油污、焊渣、灰尘、水分等污物清除干净。闸门表面的除锈等级达到DL／T5018—94第7．1．3条和第7．1．4条规定的标准；门架、机架等主要结构件除锈等级达到DL／T5019—94第3．5．2条规定的标准。②涂装开始时，若检查发现钢材表面出现污染或返锈，重新处理，直到监理人认可为止。③当空气相对湿度超过85％，钢材表面温度低于露点以上3℃时，不进行表面预处理。（4）涂装施工①经预处理合格的钢材表面及时涂装底漆(或喷涂金属)。在潮湿气候条件下，底漆涂装在4h内(金属喷涂2h内)完成；在晴天或较好的气候条件下，最长不超过12h(金属喷涂为8h)。②严格按批准的涂装材料和工艺进行涂装作业，涂装的层数、每层厚度、逐层涂装的间隔时间和涂装材料的配方等，均应满足施工图纸和制造厂使用说明书的要求。③涂装时的工作环境与表面预处理要求相同，若制造厂的使用说明书中另有规定时，则按其要求施工。（6）涂装质量检验①漆膜涂装的外观检查、湿膜和干膜厚度测定、附着力和针孔检查按SLl05—95第3.4节的要求进行。②金属喷涂的外观检查和厚度测定以及结合性能检查按SLl05-95第4.5节的要求进行。19.4.7橡胶黏合（1)所有闸门橡胶水封接头的黏结，通过试验选定黏结方法，并经监理人批准。（2)采用热胶合时，按橡胶水封厂提供的操作规程进行黏结和硫化，并提供与橡胶水封形状和断面一致的加热压模。（3)采用冷黏结时，提交一份包括冷胶剂的技术性能和有关参数、黏结工艺及其试验数据的冷黏结措施报告，报送监理人批准后实施。19.5安装施工组织方案19.5.1平面闸门、弧门安装19.5.1.1平面闸门、弧门门槽埋件安装程序闸门埋件安装工艺流程见图19-5-1拆模后复测并记录拆模后复测并记录调整埋件定位埋件搭筋焊接埋件验收检查土建浇二期砼施工准备设备检查门槽一期插筋调直测量放线吊装埋件就位图19-5-1闸门埋件安装工艺流程1）底槛由工地存放点装车，运至施工现场，用塔吊卸车放置安装位置。底槛调整的顺序是先调高程，再调中心，最后再复查高程，高程调整可用水准仪，塔尺配钢板尺直接测量，用调整螺栓精细调整，每2000mm测量调整一次，中心线调整可用拉线法测量，千斤顶侧面移位的方法进行，调好一段后即在底槛两侧搭筋焊接固定。固定时搭筋先与底槛焊接，然后再与预埋钢筋焊接。中心线全部调整并焊接固定合格后再对高程进行复测，这时应每隔1000mm测量1点。并在两调整螺栓中间加设钢筋支撑，如有超标，应进行复调，直至全部合格。调整完毕后，应对调整螺母点焊锁定，并用水准仪监测高程变化，如有超标应进行复调。合格后移交土建浇筑二期砼。2）门楣安装主轨安装完成后，即可进行门楣安装。门楣吊装前，宜先在主轨侧面门楣安装位置高程以下焊接托架。将门楣吊到托架上后，用千斤顶和花篮螺栓作精细调整，门槽两侧主轨工作面水封座板不锈钢面与门楣水封座板不锈钢面用钢琴线配合钢板尺进行调整，技术指标合格后进行定位焊，再复测各部位尺寸，达到规范后即可进行加固，加固完后再复检。不锈钢止水工作面的组合缝焊接完成后，采用磨光机精细打磨。19.5.1.2侧轨、主、反轨、支铰座预埋件安装（1）弧门侧轨安装弧门侧轨安装时，除调整高程、桩号、孔口距离及垂直度外，更重要的是从支铰中心测量和控制侧轨的曲率半径。安装前在轨道的适当部位焊接临时支撑用的角钢，在轨道中心线上分段打上标记作为测量基准，用起吊设施将侧轨吊到安装部位，用千斤顶、楔铁和花篮螺栓作精细调整，轨道底工作面桩号里程与轴距、轨道同一工作面的扭曲、轨道水封座板的曲率半径由预先设置的基准点拉线钢尺量距进行控制，保证侧轨的曲率半径符合设计要求，误差控制在规范以内。侧轨水封座板不不锈钢面曲曲率半径的的控制采用用按设计计计算出轨道道底、顶里里程桩号、高高程，用全全站仪在闸闸室门槽设设计高程位位置的侧墙墙上放出里里程桩号控控制点，用用控制点进进行侧轨安安装中的高高程、里程程控制，以以铰轴中心心到水封座座板中心的的曲率半径径钢尺量距距作安装校校核，侧轨轨水封座板板不锈钢面面的垂直度度与扭曲控控制采用钢钢板尺配合合经纬仪直直接测量。左左右侧轨止止水座板间间距由钢尺尺量距校核核，校核两两侧轨的平平行度，安安装到位后后与底坎相相对应位置置重合。轨轨道上下精精细调整到到位，各项项技术指标标、公差尺尺寸合乎规规范要求，加加固完成后后复测。（2）平面闸门主、反反轨安装轨道由工地存放放点装车，运运至施工现现场，临时时起吊设施施为用一台台5t卷扬机作作牵引，在在闸井上部部做一临时时吊架，事事故检修门门槽内设起起吊点进行行轨道安装装，轨道由由临时起吊吊设施吊到到预先在一一期砼插筋筋上加工的的钢支撑平平台上，用用千斤顶、花花篮螺栓作作精细调整整，先调整整好轨道基基础高程，轨轨道底工作作面桩号里里程与轴距距、轨道同同一工作面面的扭曲由由预先设置置的基准点点拉线钢尺尺量距进行行控制，安安装到位与与底槛相对对应位置重重合。轨道顶各项技术术指标的控控制采用轨轨道顶挂铅铅垂线控制制。轨道上上下精细调调整到位各项技术术指标公差差尺寸合乎乎规范要求求后加固，加加固完成后后复测，技技术指标合合格则可进进行下节安安装。轨道道自下而上上分节进行行安装，门门槽内搭设设脚手架随随轨道安装装同期进行行。埋件工工作面对接接接头的错错位应进行行缓坡处理理，过流面面及工作面面的焊疤和和焊缝余高高应铲平磨磨光，凹坑坑应补焊平平并磨光。（3）支铰座及埋件件安装将钢梁埋件起吊吊调整到大大致位置，在在其背部上上、下端及及侧边分别别焊接可调调花篮螺栓栓多支，以以支铰中心心或底槛中中心作基准准，将其调调配到准确确位置，埋埋件的倾斜斜角度与设设计相符，高高程要比钢钢梁的底部部高程略低低5~100mm，焊接加加固后，浇浇筑砼。支铰座在设备库库用100t吊车装车车经施工路路运至现场场进行卸车车及就位，吊吊装就位前前，首先验验证钢梁上上的装配标标记，并做做好安装测测量标记。安安装时，利利用吊车保保证提升高高度，用两两个10t倒链调整整倾斜角度度。在钢梁梁埋件的下下端头焊接接临时支撑撑架，支撑撑架的高度度略低于钢钢梁的底部部高程，便便于用吊车车安装钢梁梁时的初步步就位。支支铰钢梁初初步就位后后，在钢梁梁底部两端端各用一台台20t螺旋千斤斤顶精细调调整高程，在在钢梁与埋埋件间用楔楔铁调整倾倾角，用全全站仪监控控调整，确确保钢梁安安装的高程程、里程、倾倾斜角度符符合设计及及规范要求求。如果有张拉要求求时，钢梁梁埋件应避避开张拉的的预留孔洞洞，支铰钢钢梁精确到到位后，应应牢靠的加加固，以免免张拉时变变形移位。..3弧门支铰铰、支臂安安装（1）支铰安装①活动支铰、支铰铰轴和支铰铰座共同组组成弧形闸闸门的支承承铰。安装装前准备工工作如下：：清扫注新油：将将活动支铰铰、支铰座座轴孔和外外表面以及及油路清洗洗干净并注注入黄油。焊接吊耳：为便便于吊装，在在活动支铰铰外表面焊焊接吊耳。吊吊耳位置的的选择以闸闸门启闭全全行程中，吊吊耳与支铰铰座不产生生干涉为原原则。测量轴径：清洗洗完支铰轴轴，要用外外径千分尺尺测量轴径径公差值并并做好记录录。编号配套：在轴轴径公差值值已记录的的基础上，将将活动支铰铰、支铰轴轴和支铰座座编号配套套。②支铰安装；在地地面将支承承铰装配好好，调好与与支铰钢梁梁的安装角角度，在吊吊钩上挂220t手动动葫芦进行行调节，调调节好角度度后连同手手动葫芦一一同起吊，吊吊装前先调调整好固定定支铰座面面的安装角角度，再进进行吊装。到到安装位置置后利用倒倒链进行支支铰的安装装调整；③支铰座吊装就位位前，先在在预埋螺栓栓上安装调调整螺母，当当支铰座吊吊升至基础础螺栓前，用用人工摆正正并对准螺螺栓位置，使使螺栓与支支铰座螺孔孔间留有较较均匀的间间隙，快速速旋上螺母母，经检查查无误方可可摘钩。调调整工作可可用千斤顶顶、拉紧器器、调整螺螺母等。（2）支臂安装①用卷扬机吊起支支臂至工作作面，用20t倒链调整整角度，在在前后两端端各设偏拉拉以防倾倒倒。找准组组装标记后后，将支臂臂与支铰连连接就位；；③支臂连接完毕，检检查相对尺尺寸符合要要求时，在在支臂的下下端头附近近立一独杆杆，独杆的的顶部与闸闸墩顶部牢牢靠连接，在在独杆上挂挂一以20t倒链，用20t倒连将支支臂提升到到一定高度度后用锚绳绳固定并锁锁紧，给闸闸门门体吊吊装预留出出空间；④用同样的方法安安装另一支支臂结构；；并给与提提升固定。..4弧门安装装（1）弧形闸门吊安安装拼接顺顺序支绞大梁安装→→支承铰座座安装→支臂安装→连接门叶→支臂附件件安装。工作弧门安装工工艺流程见见图19-55-2。底槛安装底槛安装支铰钢梁安装埋件安装二期砼浇注支铰安装支臂安装门体安装启闭机安装启闭机试验施工准备图19-5-2工作弧门门安装工艺艺流程图（2）闸门运输及吊装装①闸门在金属结构构存放场用用100t或250t吊车装车车，平板车车运输，在在平板车上上需垫上方方木、木板板等防滑，并并用手动葫葫芦及钢丝丝绳将设备备绑扎牢靠靠；②利用施工道路经经临时路将将门体运至至施工现场场。用汽车车吊卸车并并将门叶卸卸至工作面面上。（3）门叶安装闸门吊装采用闸闸门腹板上上的两个排排污孔作为为吊点，用用两个特制制的吊具为为吊耳，采采用架桥机机做水平、垂垂直起吊。将将第一节门门叶提起放放置底槛调调整好、固固定牢，再再提第二节节门叶与第第一节门叶叶对接、调调整好曲率率半径对称称点焊（能能够承受以以后几节门门叶的负荷荷），依次次调整以后后的门叶，将将所有门叶叶就位调整整完统一焊焊接，焊接接过程中严严格控制门门叶变形。将所有门叶焊接接完成后与与支臂连接接，由于支支臂分节，因因此先将下下支臂就位位，将曲率率半径控制制在规范范范围内再与与门叶点焊焊（两支臂臂同时进行行），然后后将上支臂臂就位调整整好与门叶叶点焊、与与裤衩端焊焊接，最后后统一焊接接，焊接过过程中严格格控制变形形情况。门叶安装程序见见图19-55-3所示。锁锭梁组装锁锭梁组装检修门抓梁预组装门叶预组装门叶吊入、组合、调整总体验收附件安装门叶吊装试验槽内焊接节间焊缝图19-5-3门叶安装装程序（4）门叶焊接与焊焊缝检验门叶焊接应由具具备闸门一一、二类焊焊缝焊接资资格的焊工工施焊，严严格按照闸闸门焊接规规范和作业业指导书进进行操作。门门叶焊接分分两步进行行，先进行行定位焊，再再进行正式式焊接。①定位焊 定位焊的起始位位置在具门门叶边缘30mm以上，焊焊缝长度50～80mm，间距300～400mmm，厚度不不超过正式式焊缝的二二分之一，且且最厚不超超过8mm。定位焊的引弧和和熄弧点要要在坡口内内，严禁在在母材的其其他部位引引弧。焊接时定位焊缝缝上的裂纹纹、气孔、夹夹杂等缺陷陷均清除干干净。本闸门的定位焊焊不需预热热。需采用焊缝错位位调整处的的压板、卡卡具和螺栓栓提压工具具的焊接，其其引弧均在在工卡具上上进行。工工卡具拆除除采用气割割或碳弧刨刨在距母材材3mm左右处切切除，切除除后用手砂砂轮磨平。②正式焊接闸门焊接顺序为为先腹板、后后面板、由由中间向两两侧进行。采采用分段、退退步、多层层多道、焊焊位对称的的焊法焊接分段长度为为300mmm左右，段段间接头处处药皮熔渣渣及飞溅物物彻底清除除，以防造造成焊接缺缺陷。分层焊接的层间间接头错位位大于30mm，每层均均彻底清除除熔渣、焊焊瘤、飞溅溅物，发现现气孔，夹夹渣和层间间熔合不良良等缺陷彻彻底铲除并并补焊。要求焊透的双面面焊缝，单单面焊后进进行清根处处理，确认认无缺陷时时方可进行行焊接焊接完后对焊缝缝表面的熔熔渣，焊瘤瘤，飞溅物物进行清理理，面板安安装侧止水水橡胶处打打磨平整。③焊缝检验门叶焊接完后，对对所有焊缝缝进行外观观检查。检检查内容包包括裂纹、表表面夹渣、咬咬边、表面面气孔、焊焊缝余高、对对接接头焊焊缝宽度、角角焊缝的焊焊角K和厚度不不足等，其其质量标准准符合《DL/TT50188-20004》表4.4..1的规定。按规定进行无损损探伤的一一二类焊缝缝，由有资资质的无损损检测人员员按规范要要求进行探探伤。焊缝缝质量评定定由有Ⅱ级以上资资质的检测测人员担任任。探伤发现有不允允许的缺陷陷时，制定定返修工艺艺进行反修修。（5）止水橡皮安装装弧门的两侧水封封及底水封封，根据橡橡胶水封的的到货情况况按需要的的长度粘接接后与水封封压板一起起配钻螺栓栓孔。橡胶胶粘接时，为为了保证质质量，一般般采用热胶胶合，按照照橡胶水封封制造厂认认可的方法法进行，胶胶合接头处处不得错位位、凹凸不不平或有疏疏松现象。橡橡胶水封的的螺栓孔，采采用专用的的钻头使用用旋转法加加工，其孔孔径比螺栓栓直径小1mm。（6）弧门整体检查查及试验弧门的启闭机安安装完毕，即即可进行闸闸门整体检检查试验，试试验前必须须清除启闭闭机室内、门门叶隔板内内部及顶部部、门槽内内所有杂物物及障碍物物，并检查查吊杆、钢钢丝绳、滑滑轮的连接接情况。启启闭时，应应在侧止水水橡皮处用用水管浇水水润滑。闸闸门启闭过过程中应检检查铰轴转转动情况，闸闸门升降有有无卡阻，止止水橡皮有有无损伤等等现象...5平面闸门门安装（1）平面闸门拟分分片用平板板车从金属属结构存放放场拉运，经经永久道路路和施工道道路运至施施工现场，汽汽车吊卸车车放置工作作平台，利利用启闭机机进行组装装。整体组组装好后进进行焊接、防腐、装止水橡胶及配重等工作。（2）闸门组装1）所有门叶均用用启闭机组组装，将两两片门叶组组装好后，用用启闭机将将组装好的的门叶全部部提起放入入闸槽，再再用锁锭梁梁将其上面面锁住，退退出启闭机机，再吊上上节，如此此循环；2）组装时，按照照厂家所做做的组装标标记，将上上节门叶缓缓缓吊入，套套入下节门门叶，对正正两节门叶叶销孔，穿穿入销轴，如如阻力较大大，可在销销轴上涂黄黄油润滑，并并垫上紫铜铜棒用锤击击边振动边边砸入。3）两节门叶连接接后，测量量该两节门门叶的平面面度，测量量时，在两两侧止水座座板前方用用0.3mmm钢琴线挂挂重锤做基基准线，用用钢板尺在在两节门止止水座板上上各测上、中中、下三点点，两节门门叶之间不不平度不能能超过1mm，用钢琴线线交叉测量量后闸门扭扭曲度不超超过1mm，合格后后按照图纸纸要求用连连接板点焊焊固定。4）为了防止门叶叶吊装时点点焊的连接接板被拉裂裂，每两节节门叶调整整好后，就就对连接板板施焊。焊焊接时，先先将连接板板对称点焊焊多点后，再再进行连续续焊接。为为防止焊接接变形，保保证焊接质质量，门叶叶连接板焊焊接有如下下要求：5）焊接前，对已已点固的焊焊缝进行再再次加固，定定位焊的质质量要求与与正式焊的的质量要求求相同，焊焊缝定位焊焊由持有效效合格证的的焊工承担担。①定位焊应有一定定强度，但但其厚度一一般不应超超过正式焊焊缝的二分分之一，通通常为4～6mm。定位焊焊的长度一一般为30～60mm，间距一一般以不超超过400mmm为宜。厚厚度不宜超超过正式焊焊缝厚度的的二分之一一，且最厚厚不超过8毫米。②闸门焊接时采取取偶数焊工工由中间向向外围分段段焊接，所所有焊工应应同时施焊焊，其焊接接规范、使使用的焊条条直径、电电流强度、焊焊肉大小、焊焊接层次、焊焊接速度及及焊接方位位都应力求求一致。长长度大于1000毫米的焊焊缝应采取取从中央反反向分段退退焊法，以以减小焊接接变形，每每段长度以以150～300毫米为宜宜。③焊接时，采用多多层多道焊焊时，层间间接头错开开30毫米以上上，每层均均仔细清除除熔渣、焊焊瘤、飞溅溅物。发现现气孔、夹夹渣和层间间熔合不良良等缺陷，彻彻底铲除并并重新补焊焊。如焊缝缝处发现有有裂纹，找找出原因，订订出措施后后方可返工工。④焊接完成后，清清理焊缝上上的焊渣、药药皮、焊瘤瘤等，变形形超标的结结构部件进进行机械校校正，对需需要探伤部部位的焊缝缝进行打磨磨。⑤每道焊缝焊完后后用锤击法法敲打，以以消除焊接接应力。⑥对焊缝外观质量量进行检查查验收，焊焊缝分级别别进行探伤伤检查。焊焊缝的无损损检测由具具有Ⅱ级以上资资格证书人人员担任，对对二类焊缝缝，如用超超声波不能能判断时，需需采用X射线照相相检查。6）各节全部组装装完成后，对对整个闸门门门叶结构构进行复测测，合格后后进行闸门门主支承的的安装。所所有主支承承面调整到到同一个平平面上，其其误差不大大于0.5mmm。主支承承滑块的安安装方法与与门叶对接接测量方法法相同。（3）止水橡胶安装装平面闸门的两侧侧水封及底底水封，根根据橡胶水水封的到货货情况按需需要的长度度粘接好再再与水封压压板一起配配钻螺栓孔孔。橡胶粘粘时，为了了保证质量量，一般采采用热胶合合，应按照照橡胶水封封制造厂认认可的方法法进行，胶胶合接头处处不得错位位、凹凸不不平或有疏疏松现象。橡橡胶水封的的螺栓孔，采采用专用的的钻头使用用旋转法加加工。其孔孔径比螺栓栓直径小1mm。（4）配重安装平面闸门安装橡橡胶水封安安装完成后后，对闸门门作静平衡衡试验，试试验方法如如下：将闸门吊离地面面100mmm，通过滚滚轮或滑道道的中心测测量上、下下游与左、右右方向的倾倾斜，一般般单吊点平平面闸门的的倾斜不应应超过门高高的1/10000，且不大大于8mm；如有超超过，则通通过配重来来校正。（5）闸门安装完成成后，拆除除所有安装装用的临时时焊件，修修整好焊缝缝，清除杂杂物，做好好扫尾工作作。（6）闸门安装完毕后后按设计规规范要求在在无水情况况下作全行行程启闭试试验，试验验中检查并并确认拉杆杆灵活可靠靠，充水装装置在行程程内升降自自如，止水水密封良好好，吊杆的的连接可靠靠安全等技技术指标。在在闸门全关关位置，水水封橡皮无无损伤，漏漏光检查合合格，止水水严密。在在本项试验验的全过程程中，对水水封橡皮与与接触面采采用清水冲冲淋润滑，以以防损坏水水封橡皮。在在有条件后后，作闸门门的充水及及动水启闭闭试验。19.5.2启闭机安安装..1液压启闭闭机安装程程序（1）液压启闭机吊吊装根据施工实际情情况考虑，液液压启闭机机的液压缸缸、泵站均均由永久路路和施工便便道运输至至工作面，利利用吊车卸卸车，先吊吊装启闭机机液压缸、起起吊时尽量量用本体的的吊环进行行吊装，本本体吊环不不能满足吊吊装要求时时，以捆扎扎方式辅助助，为防止止变形，缸缸体吊点个个数不应少少于2点；竖直直吊装时须须将活塞杆杆与缸体固固定，以防防吊装过程程中活塞杆杆突然拔出出。泵站由由吊车卸车车及就位，依依据图纸放放好位置固固定。（2）施工程序油缸机架架、油箱及及电机泵二二期埋件安安装→液压缸及及机架安装装→泵站油箱箱及电机等等安装→液压管路路配置→管路焊接接、酸洗、打打压试验→管路冲洗→管路二次次装配→电气系统统安装→液压启闭闭机空载调调试→连门无水水调试→整体验收收。（3）液压启闭机安安装、调试试。①卸车及保管液压启闭机卸车车时应注意意保护各个个液压管路路及阀件，保保管时对各各油管口进进行密封。其其它注意事事项与卷扬扬式启闭机机相同。②吊装及运输液压启闭机油缸缸由永久路路和施工道道路运至施施工现场，用用吊车卸车车。液压缸缸从启闭机机室上部吊吊装就位。③液压启闭机油缸缸和油箱用用汽车直接接运至施工工现场，在在现场用吊吊车进行吊吊装就位安安装。液压压启闭机油油缸为圆柱柱形，起吊吊时尽量用用本体的吊吊环进行吊吊装，本体体吊环不能能满足吊装装要求时，以以捆扎方式式辅助，为为防止变形形，缸体吊吊点个数不不应小于2点；竖直直吊装时将将活塞杆与与缸体固定定，以防吊吊装过程中中活塞杆突突然拔出。..2液压启闭闭机安装（1）施工程序施工程序见图119-5--4。（1）液压缸安装1）安装前检查安装前应检查活活塞杆有否否变形，在在活塞杆竖竖直状态下下，其垂直直度不应大大于0.5//10000，且全长长不超过杆杆长的1/40000；并检查查油缸内壁壁有无碰伤伤和拉毛现现象；2）安装过程液压启闭机机架架的横向中中心线与实实际测得的的起吊中心心线的距离离不应超过过±2mm；高程偏偏差不应超超过±5mm；机架钢梁与推力力支座的组组合面不大大于0.055mm的通隙，其其局部间隙隙不大于0.1mmm，深施工准备启闭机基础放线及埋设液压油缸检查、清扫液压油缸吊装就位施工准备启闭机基础放线及埋设液压油缸检查、清扫液压油缸吊装就位油管配制连接电气控制柜安装联接液压启闭机试运行与闸门联接运行电气二次调试联合试运行浇二期砼油管清洗图19-5-4液压启闭闭机安装工工艺流程图图度不超过组合面面宽度的1/3，累计长长度不超过过周长的20%，推力支支座顶面水水平偏差不不大于0.2//10000；活塞杆与闸门((或拉杆)吊耳连接接时，当闸闸门下放到到底坎位置置在活塞与与油缸下端端盖之间留留有50mm左右的间间隙，以保保证闸门能能严密关闭闭。（2）泵站及油管配配制1）液压管路配置置：液压管管路总体配配置原则是是保证配置置管路横平平竖直，先先配置水平平管路，再再配置两端端管路。2）液压管路焊接接：管路与与法兰采用用氩弧焊焊焊接，选用用与不锈钢钢管材相匹匹配的焊丝丝，焊接分分打底焊、填填充焊及盖盖面焊，线线能量控制制在25kJJ/cm左右，层层间温差不不超过60℃。焊缝必必须保证焊焊透且不出出现烧穿等等缺陷，盖盖面必须成成型美观。为为了防止法法兰焊接变变形，焊接接在工装上上进行，待待焊缝冷却却到常温后后，从工装装上拆下，制制作的工装装具有足够够的刚度与与强度，而而且要便于于管路拆卸卸。3）耐压试验：每一一个回路作作为一个试试压单元，采采用水压试试验，试压压压力为1.5倍的工作作压力或依依据图纸及及设计要求求试验，保保压10miin，以检查查焊接的密密封性。44）酸洗：：管路试压压合格后进进行酸洗，去去除焊接后后的碱性杂杂质及管壁壁氧化物，酸酸洗溶质选选用一定浓浓度的盐酸酸，酸洗采采用溶池整整体浸泡10～12h。5）油液循循环冲洗：：油液循环环冲洗的目目的是清洗洗管路中的的杂质和污污染物，最最终使冲洗洗油液污染染等级达到到NAS8级。内径径接近的管管路连接成成一个回路路，不同回回路通过三三通或四通通连接成一一个整体进进行冲洗，不不同管路采采用变径连连接。冲洗洗压力3MPa左右，流流速3～4m/s，温度40℃～50℃。6）管路二二次配置安安装：循环环冲洗结束束后进行管管路系统二二次联接。根根据管路装装配顺序连连接管路，并并初步拧紧紧，待管路路全部联接接完成后，螺螺栓及螺钉钉对称按顺顺序逐步拧拧紧。（3）电气系系统安装电气系统安装：：启闭机电电气系统由由动力柜及及一个控制制柜组成，柜柜体用镀锌锌螺栓固定定在电控埋埋件上。敷敷设在柜外外的电缆绑绑扎整齐，横横平竖直，柜柜内的电缆缆按照指定定的线槽布布线，从相相对应的橡橡胶管中穿穿入并在柜柜内固定，根根据电缆的的粗细剪切切橡胶套管管的开口，以以保证密封封性能。接接入端子的的每根电缆缆必须套号号，并采用用冷压片冷冷压后插入入端子①启闭机无负载调调试：在管路系统连接接完成并向向油箱内注注液压油后后进行无负负载调试。无无负载调试试的目的是是检查各电电磁阀、传传感器及控控制元件得得电后的可可靠性，检检验各种保保护和报警警功能的正正确性，验验证电气、液液压和机械械的协调性性以及排气气及系统的的耐压，耐耐压按额定定压力的25％、50％、75％、100％、125％依次试试验，保压压10miin，整个系系统无泄漏漏。②无负载试验完成成后，联接接闸门进行行联门空载载试运转试试验试运转前的检查查：门槽内的一切杂杂物清除干干净，保证证闸门和拉拉杆不受卡卡阻。机架固定是否牢牢固，对采采用焊接固固定的，检检查焊缝是是否达到要要求；对采采用地脚螺螺栓固定的的，检查螺螺母是否松松动。无负载试验完毕毕后，调整整油泵溢流流阀，使其其压力达到到工作压力力的1.1倍时动作作排油，此此时应无剧剧烈振动和和杂音。油泵阀组的起动动阀在油泵泵开始转动动后3～5s内动作，使使油泵带上上负荷，否否则调整弹弹簧压力或或节油孔的的孔径。无水时，先手动动操作升降降闸门一次次，以检验验缓冲装置置减速情况况和闸门有有无卡阻现现象，并记记录闸门全全开时间和和油压值。调整高度指示器器，使其指指针能正确确指出闸门门所处位置置。将闸门提起，在在48h内，闸门门因活塞油油封和管路路系统的漏漏油而产生生的沉降量量不大于200mmm。手动操作试验合合格，方可可进行自动动操作试验验。（4）检修门机安装装①轨道安装轨道安装符合施施工图纸要要求，并符符合下列规规定：移动式启闭机轨轨道安装前前，对钢轨轨的形状尺尺寸进行检检查，发现现有超值弯弯曲、扭曲曲等变形时时，进行矫矫正，并经经监理人检检查合格后后方可安装装。吊装轨道前，测测量和标定定轨道的安安装基准线线。轨道实实际中心线线与安装基基准线的水水平位置偏偏差：当跨跨度小于或或等于10m时，不超超过2mm；当跨度度大于10m时，不超超过3mm。轨距偏差：当跨跨度(S)小于或等等于10m时，不超超过土3mm；ΔS=土[3+0．255(S—10)]]轨道顶面的纵向向倾斜度：：门式启闭闭机不应大大于3／1000；每2m测一点，在在全行程上上最高点与与最低点之之差不大于于10mm。同跨两平行轨道道在同一截截面内的标标高相对差差不大于5mm。两平行轨道的接接头位置应应错开，其其错开距离离不应等于于前后车轮轮的轮距。接接头用联接接板联接时时，两轨道道接头处左左、右偏移移和轨面高高低差均不不大于lmm，接头间间隙不应大大于2mm。伸缩缝缝处轨道间间隙的允许许偏差为土土lmm。轨道安装符合要要求后，全全面复查各各螺栓的紧紧固情况。轨道两端的车挡挡在吊装移移动式启闭闭机前装妥妥；同跨同同端的两车车挡与缓冲冲器应接触触良好，有有偏差时进进行调整。②启闭机安装技术术要求单向门式启闭机机的安装、调调试和试运运转按施工工图纸、制制造厂技术术说明书的的要求和DL／T50119—94的有关规规定进行。起升机构部分的的安装技术术要求参照照本章第16.44.1条的有关关规定。门架的安装按DDL／T50119—94第7.2..1条的规定定执行。小车轨道安装按按DL／T50119—94第7.2..2条的规定定执行。移动式启闭机运运行机构安安装按DL／T50119—94第7.2..4条的规定定执行。电气设备的安装装，按施工工图纸、制制造厂技术术说明书和和GB500256—96的规定执执行。全部部电气设备备可靠接地地。③单向门式启闭机机的试运转转移动式启闭机安安装完毕后后，会同监监理人进行行以下项目目的试验。试运转前按DLL／T50119—94第7.3..1条要求进进行检查合合格。空载试验。起升升机构和行行走机构按按DL／T50119—94第7.3..2条的规定定检查机械械和电气设设备的运行行情况，做做到动作正正确可靠、运运行平稳、无无冲击声和和其它异常常现象。静荷载试验。按按施工图纸纸要求，对对主、副钩钩进行静荷荷载试验，以以检验启闭闭机的机械械和金属结结构的承载载能力。试试验荷载依依次采用额额定荷载的的70％、100％和125％。本项项试验按DL／T50119—94第7.3..3条的有关关规定进行行。动荷载试验。按按施工图纸纸要求，对对各机构进进行动荷载载试验，以以检验各机机构的工作作性能及门门架的动态态刚度。试试验荷载依依次采用额额定荷载的的100％和110％。试验验时，作重重复的启动动、运转、停停车、正转转、反转等等动作，延延续时间至至少1h。各机构构应动作灵灵活，工作作平稳可靠靠，各限位位开关、安安全保护联联锁装置、防防爬装置等等的动作正正确可靠，各各零部件无无裂纹等损损坏现象，各各连接处不不得松动。19.6安装装质量保证证措施、质质量管理机机构及生产产安全措施施19.6.1质量保证证措施（1）遵守公司质量量管理体系系的运行办办法，采取取集中管理理，分级控控制，岗位位到点的控控制模式，按按照项目部部组织机构构设置，明明确质保体体系中各岗岗位的管理理职责。（2）响应业主组织织的焊工考考试制度，保保证进场的的每一位焊焊工为合格格的焊工，确确保焊接质质量。（3）严格按照ISSO90002质量手册册及本公司司质量系统统管理办法法组织施工工，认真学学习《建设设工程质量量管理条例例》《实施施工程建设设强制性标标准监督规规定》等一一系列有关关质量工作作的条例与与法规。及及时进行自自检自查，总总结提高。确确保质量体体系不断完完善和有效效运行。不不断提高广广大职工的的质量意识识。做到全全员化、标标准化、程程序化、科科学化管理理。（4）施工前组织施施工人员熟熟悉施工图图纸及合同同承诺要求求，明确施施工技术要要求，认真真做好各级级技术交底底，做到一一线施工人人员心中有有数。（5）采取择优采购购原则，选选择的材料料、设备、构构件必须符符合设计文文件、产品品质量标准准及物质供供应管理办办法的要求求，必须具具备相应的的质保书、合合格书、生生产许可证证。必要时时，可根据据设备的技技术含量高高低和复杂杂难易程度度地同业主主与监理共共同进行。（6）一般过程按计计划配置合合格人员，满满足施工要要求的机械械设备、合合格的计量量器具、有有效的施工工文件。项项目部必须须按图纸、规规范、施工工作业指导导书进行检检查，做好好自检、互互检、交接接检及隐蔽蔽工程检查查工作。坚坚持开展“检查上道道工序，保保证本道工工序，服务务下道工序序”的检查程程序，层层层落实，把把关，使施施工全过程程处于受控控状态。并并按要求填填写记录。施施工过程中中发现有质质量缺陷时时，由质监监人员开具具工程质量量整改单，限限期整改。分分项工程结结束后，发发现有不合合格品按《质质量手册》中中不合格品品控制程序序进行处理理。（7）关键过程施工工时，必须须具备工艺艺评定或作作业指导书书明确施工工方法、参参数、程序序、检测手手段、需用用设备和器器具，以保保证过程质质量满足规规定要求。本本工程中管管道防腐为为关键过程程。（8）特殊过程施工工前项目经经理部技术术负责人组组织施工技技术人员与与质检员对对作业人员员资格，作作业指导书书、设备状状况等进行行认可。质质监部门要要确认从事事特殊项目目操作人员员的持证上上岗情况。项项目技术负负责人和施施工技术人人员要指导导、监督从从事特殊工工种的作业业人员按工工艺评定或或作业指导导书的要求求施工，必必要时，进进行连续的的过程参数数监控。发发现违反操操作规程情情况或质量量不能保证证时，应及及时纠正或或停工。制制定相应措措施后方可可继续施工工。本工程程中管道焊焊接为特殊殊过程。（9）特殊工种操作作人员必须须持证上岗岗。19.6.2安全保证证措施（1）认真贯彻“安安全生产、预预防为主”的方针，建建立以项目目经理为首首的安全保保证体系，制制定严格的的施工现场场安全管理理制度、安安全操作规规程和各项项安全生产产措施，严严格按照《建建筑施工临临时用电安安全技术规规程》、《建建筑施工安安全检查标标准》等规规定进行安安全生产，确确保职工的的人身安全全和健康，实实现安全为为了生产，生生产必须安安全的目的的。（2）施工现场成立立有职工代代表参加的的安全生产产委员会，安安全生产委委员会的主主要职责是是监督和督督促安全设设施防护，劳劳动保护工工作，定期期进行安全全检查、评评比，参与与安全事故故处理。项项目经理部部、施工队队设专职安安全人员，班班组设兼职职安全员。（3）建立“安全教教育制度”做好现场场施工人员员进场安全全教育工作作，建立现现场“安全交底底制度”，进场人人员必须接接受安全教教育及培训训。新入场场人员要进进行三级安安全教育：：（4）根据安全施工工组织设计计，结合具具体施工方方法及施工工现场作业业环境，制制定出全面面有针对性性的安全技技术交底。安安全技术交交底与施工工技术交底底同步，应应根据施工工进度、施施工部位分分阶段交底底。施工工工艺复杂，技技术难度大大，作业条条件危险的的应单独进进行交底，以以引起操作作者高度重重视。（5）利用当班工作作开工前，有有班组长向向班组成员员进行班前前安全交底底，并检查查