设计说明一九零

贵阳市乌当区乐湾国际10号道路工程施工图设计说明一、概况本次拟建的贵阳市乌当区乐湾国际10号道路工程，是乐湾国际的一条小区道路；本道路工程起点接三号路二期，终点与高尔夫内环线相交，道路设计为城市支路，设计时速为20Km/h,道路路幅宽度20.0m，道路起点桩号为K0+0.000、终点桩号为K0+368.967，道路总长367.968m。受业主方委托，我院承担了该道路的设计任务。经我设计院技术人员的大量现场勘察工作，完成了本段道路的施工图设计。二、道路设计依据1、《工程设计合同》2、《贵州省三都水族自治县猴场片区控制性详细规划》3、《城市道路设计规范》(CJJ37-2012)4、《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006j)5、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)6、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001)7、《低压配电设计规范》(GB50054-95)8、其他有关技术标准、规范三、主要技术指标1、道路等级：城市支路。2、沥青路面设计使用年限：12年。3、设计车速为：20千米/小时4、道路路幅宽度：3.0米（人行道）+14米（车行道）+3.0米（人行道）=20.0米；5、路面结构道路全线采用沥青砼路面，其路面结构按三层结构体系（面层、基层、垫层）上面层：5.0cm中粒式改性沥青混凝土(AC16-C)(掺3‰聚丙烯腈纤维)下面层：7.0cm粗粒式改性沥青混凝土(AC25-C)(面层撒热熔沥青粘层)热熔沥青透层(面层加玻璃纤维格栅80X80)搭接20cm基层：20cm水泥稳定碎石层(掺5%水泥)垫层：15cm级配碎石层21cm毛石四、本工程业主委托设计内容及沿线地质状况（一）、业主委托设计内容1、道路部分设计。2、道路管网综合设计（雨水、污水、给水）。（二）、沿线地质状况根据本项目的工程的地质评价结论：工程地质整体性较好，路基地质稳定性良好；高挖方路基段边坡基本稳定，但应采取相应的护坡、护面措施。当红粘土作路基持力层时，施工时应及时开挖及做好封闭处理；施工时应注意正常排水，避免浸泡路基。填方段应控制好回填料的材料含水量及材质，路基回填后保证能够达到其压实度要求。五、改性沥青路面的基质沥青要求路面铺筑采用改性沥青，其基质沥青应符合重交通道路石油沥青技术要求，设计建议采用AH-70基质沥青。试验项目AH-70针入度（25OOC100g,5ss(0..1mm))60~80延度15OCC不小于(cm)40软化点（环球法法）(OC)43闪点(COC))不小于于(OC)260含蜡量（蒸馏法法不大于((%)3密度(15OCC)(gg/cm33)实测记录溶解度不小于((%)99.5质量变化不大于于(%)±0.8残留针入度比（２5OC）不小于(%)58残留延度（100OC不小于(cm)6:1、试验方法按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验工程》（JTJ052—2000）规定的方法执行。用于仲裁试验求取PI时的5个温度的针入度关系的相关系数不得小于0.997。2、经建设单位同意，表中沥青PI值、60℃动力粘度，10℃延度可作为选择性指标，也可不作为施工质量检验指标．注：上表中示部分请参照详见<<公路沥青路面施工技术规范>>JTGF40-2004,10-11页改性沥青技术要求（SBS类）试验项目I-B针入度（25OOC,100g,5s）(0.1mmm)80~100延度(5cm//min,,15OOC)不小于(cm)40软化点（环球法法）(OC)50闪点(COC))不小于(OC)230针入度指数PII,不小于-0.8弹性恢复25OC不小于60溶解度（三氯乙乙烯）不小小于(%)99质量变化不大于于(%)±1.0残留针入度比((25OC)不小于(%)55残留延度（5OOC）不小于于(cm)25注：上表中未示部分请参照《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中第15页表4.6.2执行。六、沥青路面的集料要求1、粗集料沥青混合料的碎石应洁净、干燥，无风化、无杂质、近立方体、有棱角，具有足够的强度和耐磨耗的性能，应选用石质坚硬、抗冲击性能好的石料。石料质量技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中关于粗集料的技术要求，各项指标见下表：沥青混合料使用粗集料质量技术要求沥青混凝凝土种类技术项目技术指标试验方法上面层其他面层石料压碎值不不大于（%）2628T0316洛杉矶磨耗损失失2830T0317表观相对密度不不小于2.62.5T0304吸水率不大于（%）2.02.0T0304沥青的粘附性n级54T0663坚固性不大于（%）1212T0314细长扁平颗粒含含量不大于于（%）1518T0312水洗法<0.0075mmm颗粒含量不大于（%）11T0310软石含量不大于于（%）35T0320石料磨光值不小小于（BPN）4242T0321为保证工程材料质量，面层石料建议采用玄武岩，并应经过试验检测，技术指标均应达到设计及施工规范要求.2、细集料细集料在整个集料中只占很小的比例，但为提高混合料的高温稳定性，其应具有良好的棱角性和嵌挤性能。宜选用机制砂，应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其技术标准应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求。细集料质量技术要求项目指标单位位技术要求表观相对密度t/m3>2.50坚固性>0.33部分%>12砂当量%>60棱角性（流动时时间）s>30含泥量（小于00.0755mm的含含量）%<3亚甲蓝值g/kg<253、填料集料中的填料部分必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料磨细得到的矿粉.原石料中的泥土杂质应除净，且矿粉应符合下列表的要求。石粉料质量技术要求项目指标单位技术要求表观相对密度t/m3>2.5含水率%<1粒度范围<0..6mm<<0.155mm<0.0775mm%%%10090~10075~100外观-无团粒、不结块块亲水系数-<1填料的塑性指数数%<4七、沥青砼路面的沥青混合料要求沥青混合料级配要求混合料类型AC13-ＣAC16-Ｃ备注筛孔（㎜）通过率%%19.010016.010095～10013.290～10070～929.560～8056～764.7530～5330～502.3620～4020～361.1815～3026～280.610～2310～200.37～188～160.155～126～130.0754～84～8沥青稳定碎石混合料试验配合比设计技术标准试验技术指标密级配基层（AATB）公称最大粒径((mm)26.5≥31.5试件尺寸Ф101.6mmmX63..5mmФ101.6mmmX63..5mm马歇尔稳定度（KN）>7.5>15流值（㎜）1.5-4实测设计空隙率VVV%3．0～6.0沥青饱和度VFFA%%55～77击实次数(双面面)次两面各75两面各75注：上表中未示示部分请参参照《公路路沥青路面面施工技术术规范》JTGFF40-22004中第28页表5.33.3-2执行。八、聚丙烯腈纤维沥青混凝土面层掺加聚丙烯腈纤维，纤维在沥青混合料里要拌和均匀，与混合料融合粘结良好，有足够的耐腐蚀、耐老化和耐热性能，主要技术指标见下表：项目单位技术指标项目单位技术指标纤度dtex1.5抗拉强度Mpa500～6000标称直径μm<13断裂伸长率%20～25长度mm6熔点℃≥220密度103kg/mm31.18纤维数根/kg11亿九、沥青混凝土的施工1、一般要求a、铺装开工前应向监理工程师提供下列材料：各种原材料的质检报告，各种机具规格、性能、数量清单，施工组织设计，试配试铺结果和检测报告，经认可后才能开始施工。b、铺装过程中应封闭交通，且不允许其它工程交叉作业，不允许施工车辆在铺装层上转弯、调头及制动、行驶速度不大于10公里/小时，其它车辆和无关人员严禁进入作业区。c、要求在铺装工程开工前，准备好所需的各种机械、检测仪器、原材料、完成混合料现场配比设计，管理人员和技术人员必须全部到位。2、原材料性能检测各种原材料均应有材料供应商提供具有法律效应检测报告。对集料、粘结剂、普通沥青、改性沥青、热熔改性沥青均需在有资质的实验室、检测中心进行检测工作。对每批改性沥青的针入度、软化点和5℃延度及25℃弹性恢复进行现场检测，不得低于<<公路沥青路面施工技术规范>>JTGF40-2004,10-11页表4.2.1-2的要求。3、沥青砼的施工温度要求热拌沥青砼正常施工温度沥青加热温度155～1655℃沥青混合料出厂厂温度145～1655℃摊铺温度不低于135℃℃碾压起始温度不低于130℃℃碾压终了温度不低于80℃开放交通温度不高于50℃注：其它详细指指标见《公公路沥青路路面施工技技术规范》JTGF40-2004中第24页表执行．改性沥青砼施工正常施工温度工序聚合物改性沥青青品种（SSBS类）沥青加热温度160-1655改性沥青现场制制作温度165-1700成品改性沥青加加热温度≤175集料加热温度190-2200混合料最高温度度195摊铺温度不低于160℃℃碾压起始温度不低于150℃℃碾压终了温度不低于90℃开放交通温度不高于50℃注：上表中未示部分请参照《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中第25页表执行。4、沥青砼的拌合及摊铺要求沥青砼必须在沥青拌和厂采用机械拌制，沥青拌和时间应以砼拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料，并经试拌确定，拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。沥青砼运至摊铺地点后，应检查拌和质量，达不到试验要求的批次，一律不得摊铺，气温低于10℃时，不宜摊铺沥青砼。机械摊铺的混合料除特殊情况外，一律不准用人工反复修整，以保证路面平整度达到设计规范的要求。5、沥青砼的接缝要求沥青砼在施工缝构筑物两端的连接处必须仔细操作保证紧密平顺。纵向接缝在摊铺时应采用热接缝，不能采用热接缝时，必须洒粘层油使之粘结良好。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1米以上。中下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热的混合料铲除。斜接缝的搭接长度宜为0.4～0.8m，搭接处应清扫干净并洒粘层油。平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。6、混合料的生产、运输和碾压a、拌和厂的料斗、料仓的安排上要精心考虑，严格要按施工级配进行拌和。b、为提高混合料的质量，拌合厂对各种材料的贮存要特别重视，矿粉贮存在室内，细集料要加栅盖，粗集料要堆放在已经硬化的基础上，同时混合料的贮存不得过夜，当天拌合的混合料必须当天使用完。c、混合料出料的温度为要求符合要求，温度高于190℃。混合料必须废弃。d、为保证路面平整度，摊铺应做到缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺机的速度应放慢到3m/min～4m/min左右，同时要求摊铺机施工前要有2台以上的运料车等候。e、施工单位施工中至少采用2台带振压路机，2台胶轮压路机，另用一台小压路机，以便碾压车行道边角。十、施工要点1、施工前的准备工作施工单位应根据设计文件每200米左右设置临时水准点一个,并复测平面和高程控制桩(按平面设计桩号布置),据此测出相应道路中心线、路面宽度及纵横高程等样桩,控制桩测量精度应符合国家有关规范及规定。有碍施工的建筑物、渠道均应在施工前拆迁完毕。施工前应开挖临时边沟与附近出水口接通,做好临时排水措施,以利施工期间的积水排泄。2、路线凡与本路段相接的已建道路,施工中应在平、纵上予以顺接,详见设计图。若有变化,必须通知设计方,现场协调解决。3、路基、路面⑴、设计范围内填方路基,施工前应清除草皮、树根、淤泥、垃圾、杂填土和耕植土等。⑵、路基回填可采用挖方段素粘土或夹石土,禁止采用淤泥、腐质土、垃圾及建筑废料等填筑路基。该部分施工应尽量避开雨季。⑶、土基的压实度及填料粒径要求见下表:填挖类型路面结构层以下下深度（cm）路基最小压实度度填挖最大粒径（cm）填方0～8092%1080～15091%15≥15090%15零填及挖方0～3092%10注：①、列表数值系按<<公路土工试验规程>>重型击实试验方法求得的最大干密度的压实度。②、粗粒土(填石)填料的最大粒径,不应超过压实度厚度的2/3。(4)水泥稳定级配碎石材料组成及性能要求①水泥水泥可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥；不得使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥；水泥初凝时间宜在7小时以上，因气候原因水泥终凝时间不能满足生产需要时，应掺加缓凝剂；应选用强度等级较低的水泥如32.5级。②集料底基层、基层材料性能要求项目要求扁平颗粒含量％％＜20压碎值％＜30底基层和基层的集料的配合比要求结构层次通过下列筛孔尺尺寸的百分分比（%）液限塑性指数37.531.519.09.54