车辆动态悬架

PagePagePAGE10of1-)2-3-4-5-6-7-8-9-()车辆或载货提供便利。系统自动调节行驶高度以改善加速或时的车辆性能和动态性能。达成此目的方法是，通过气运动。此外，也有其他信息通过组合仪表信息中心的显示信息和组合仪表发出的音频传递给驾驶者。当车辆正在转弯、快速加速或猛烈制动时，系统会临时高度调整功能。功能可防止车辆失衡。此外，高度变更也会因安全原因而受到限制，例一个车门打开且车辆静止不动时。断码将在控制模块中，可以使用的LandRover诊断系统进行检索。度调整将不会发生。该时间段随车辆移行或静止而有所不同。公差带如下：103精密公差带仅在下列条件下才能够使用：LandRover的诊断系统出于诊断目的而设置此公差带；或车辆处于静止状态的时间超过5分钟。--DoorOpen”（车门未关）8公里／小时（5英里／小时），则车辆高度变有一种完整的车辆发货模式，但此模式仅可使用LandRover的诊断系统来选择。当此模式激活后，大多数车辆系统（包括空气悬架）被或限制于最低功能。在此模式下，空气悬架被设置为模式。量，以将可用的牵引力最大化。这也即是所谓的扩充模式，将通过空气悬架开关上的指示灯闪烁和显示在组合仪表的“扩充模如果空气悬架控制模块检测到故障，则控制模块将根据故障类型和严重程度为减少系统功能。控制模块也将故障代码，故障代码可通过使用LandRover的诊断系统进行检索。如果发生严重故障，则控制模块将尝试将车辆置于安全条件下。故障信2- 4-5-空气悬架开关可以从其中间位置摇晃拉出。此开关是非插销开关，释放时能够返回至中间位置。操作时此开关闭合至空气悬架控此开关有6（如车速太快），上升和下降标记将闪烁，并且仪表组器发出警告音。40公里／小时（25英里／越野模式仅可在车速低于40公里／小时（25英里／小时）时选择。这将使车辆升高55毫米（2.2英寸），以提供更大的车身离地间隙和更好的接近角、离去角和角。如果车辆行驶速度超过31mph(50km/h)，则空气悬架控制模块将自动将车辆下降25到28mph（40到45km/h）之间时，在消息中心将显示消息，警告驾驶员减缓行驶速度，如果车速大于12.5mph20km/h)等待车速降低的过程中，出入模式(LED)(发光二极管)和降低(LED)将闪烁，路面行驶模式指示灯将一直点亮。如果车如果车速低于12.5mph20km/h)控制模块将悬架降至一定高度后，公路模式灯将熄灭。出入模式灯和降低LED将点亮。当达到部分下降高度时，降低LED将闪烁。如果车速未在一分钟内减小到低于5mph(8km/h)，则出入模式请求将被取消。如果车速低于5mph8km/h)LEDLED降低LED将熄灭。当车速超过6.2mph10km/h)6.2mph(10km/h)时，系统将返回越野模式。否则，系统将把悬架升高到公路高度。到出入模式高度。如果车辆行驶速度大于6.2mph(10km/h)，控制模块会记住将悬架自动返回到越野高度。爬行模式可在车速不超过35公里／小时（21.7英里／小时）时选择，选择方法是朝向下方向长按开关。出入模式灯和模式40公里/小时（24.8英里/小时），160公里/小时（100英里/小时）80mph(130km/h)的时间长于30秒后，车辆会返回到公路模式高度。如果将拖车连接到拖车插座，则此功能被取消。当空气悬架处于越野模式或模式高度时，控制模块会发出警报，告知驾驶员车速将要到达阈值。组合仪表器将发出蜂鸣音，信息中心将显示一条信息，路面行驶模式LED和升高或降低LED将会闪烁。空气悬架LED显示屏上与目标模式高度对应的LED将会点亮，同时升高或降低LED将会闪烁。SUSPENSIONHEIGHT”（确认所需的悬架高度）。升高升高 是一项在下列条件满足时调用的回应模式：车速低于10公里/小时，车辆高度极缓慢升高。升高功能通 定的设定限度的状态达到预定的时间。千斤顶顶升模式通常在下列条件下调用：车辆顶升、车辆触地且静止降低降低 间。降低 模式通常在下列条件下调用：车辆在高度变换过程中降至物上。定的时间段，且在同一固定时间段内，同一对车轴上的车轮高度高于预设限度。凸起模式通常在下列条件下调用：车辆尝试移行，但牵引力很小，且车辆受物支承。将闪烁。消息中心会显示一条消息。LED3示音，表明请求已被接受。车辆提升时，提升LED指示灯将亮起。当车辆停驻后，空气悬架控制模块在最近一次关闭后两小时“唤醒”，然后每24小时“唤醒”一次。检查车辆高度，且如果未在预定的公差内调节车辆，则车辆会在高度上略微自下调节。模式是一种出厂设置模式，该模式将悬架锁定，以将车辆安全地至车。当使用LandRover的诊断系统将车辆配置为发车模式时，悬架模式会被自动设置。发车模式也会影响其他车辆系统，这些系统会被或限制到最小功能。当模式激活后，空气悬架开关被禁用。定期重新调整也被禁用。LED50LED将持续点亮。仪表组上显示信息“Airsuspensionnotincustomermode”（空气悬架未处于客户模式）。1-2-3-要升高车辆悬架，请同时按下按钮1和2。68810

19123456789前

123456789连在底盘右侧。绝缘橡胶座位于“V”形槽中，并且向下推至槽中指定位置。33个相应的“V”及进出前和后阀组的空气供应。供气装置和前后控制阀的连接是通过阀中的一个公共管道连接的，因此所受的气压都相同。(68°F)时电阻值为2欧姆。施加电压时，滑阀移动，以使空气流进或流出储气罐。控制模块。控制模块向压力传感器提供5V基准电压，并传感器返回信号电压。A-B-1-2-3-4-5-6-- 1-2-3-4-1-2-3-4-5-6-7-89注意：此曲线图也适用于压缩机气缸盖温度传感器。AB注意：此曲线图也适用于压缩机气缸盖温度传感器。AB压缩机气缸盖工作温度140°C130°C120°C110°C气缸盖上连接有一个电磁阀控制的排气导向阀。当要对空气弹簧放气或必须降低系统压力时，此阀打开。排气导向阀也提供系统减压功能，此功能可防止空气弹簧过度充气。此阀采用气动方式，它回应受到的空气压力，以便克服2227巴表压（319391平方英寸.）供气装置规格22.027.01016.5伏（13.5伏标称电压205041-2-3-4-9升（550立方英寸.）16.8巴表压（243.6磅／平方英寸.）35巴表压（507磅／平方英寸.）。气加进和排出各弹簧。此端口通过Voss接头和塑胶管连接到车轴阀块。1-2-3-4-5-装置的连接。进气是一个不带噪声降低填充的中空室。滤清器包括一个芯，在进气到达或供气装置以前除去其中的颗粒物质。1-2-3-4-5-如果安装了新的空气悬架控制模块，则在加载空气悬架软件且使用LandRover的诊断系统对系统进行校准前，空气悬架系统使用andRoer的诊断系统来执行校准程序，以便车辆各角的位置，将设置记录在控制模块器中。设置完成后，不需要执行校准，除非发生下列情况：拆除或更换了空气悬架控制模块或自适应减振模块；拆除、更换或损坏了高度传感器或支架；拆除或更换了与传感器连接的悬架臂。如果随后重新安装卸下的高度传感器，则必须执行校准程序，以确保系统的完整性。声，输出各角高度的真实的长期平均值。“慢速”滤波的信号不能用于在高度变换过程中做快速回应。”（10毫米）块将压缩机工作。相关限制详见本手册中“供气装置”一节中的表格。如果空气悬架控制模块记录到转弯力度大于0.2g，则所有的高度变化和校正。该系统将一直禁用，直至转弯力度降至小于速度传感器是(ABS)(防抱死制动系统)偏航速率传感器的一体式组成部分。加速度由控制模块利用通过高速(CAN)总线接收到的车速信号计算得出。如果空气悬架控制模块识别到小于-0.2g的快速度，它将所有高度变换和校正。系统将一直保持状态，直至快速减速度升高至-0.15g以上。度由控制模块利用通过高速CAN总线接收到的车速信号计算得出。斤顶支撑。这种情况下，当空气从空气弹簧中释放时，此车角高度也不会变化，因为有千斤顶提供机械支撑。3公里／小时（2英里／小时）45秒以上。前车门打开时车辆所在的高度。当车速超过8公里／小时（5英里／小时）时，车门未关状态被忽略。空气悬架控制模块可故障代码，故障代码可通过使用LandRover的诊断系统进行检索。获取诊断信息时，可使用位于仪表板下部、驾驶者脚踏板上方的诊断插座。此插座由带铰链的护盖保护。诊断插座允许通过总线系统在各种控制模块与LandRover的诊断系统之间进行信息交换。可使用LandRover认可的诊断如果空气悬架控制模块出现重大故障，且没有任何空气悬架控制功能，则所有控制开关LED将保持熄灭。DSC（动态稳定性控制系统）中存在故障，则信息“SUSPE