大学生金工实习心得体会

第页大学生金工实习心得体会高校生金工实习心得体会篇1

曾多数次看到建筑工地里闪耀的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令许多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很简单，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。

今日，老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚起先的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的变更焊条的原有高度，这限制起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千姿百态的形态，心里那个焦急啊，还好在自己多次焊接后，起先渐渐地找到手感，在最终的考试中以良的成果通过。通过此次焊接，我们已经驾驭了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，须要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危急，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。

第三课线切割6月26日

今日，我们要进行的车间里最先进的工种之一——电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较生疏，由于其奇妙而精确的操作，让我们产生极大的爱好。由于这是一种特种加工方法，设备比较珍贵，操作方法也较为困难，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今日老师在起先前给我们具体介绍机床的四大组成部分及其主要作用：数控装置、机床部分、运丝机构、、丝架、、拖板（X、Y方向）在计算机限制下，作协调的成型运动、床身（固定各机械、传动系统）组成；高频冲电源，作用有二个（供应时间极短的脉冲放电）、工作液系统（绝缘作用；排屑和冷却作用）。

数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。精确度高，不过速度比较慢，由于我们只有一个上午的时间，老师干脆给我们示范在电脑上画出要加工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看者数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，老师反复的给我们讲解，才慢慢熟识一些基本的操作。最终我们从图形库中调用出一个“心型”图形，将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清楚，不禁惊羡工程技术的先进，惋惜由于自己在设计图形时没有调整好缩放大小，最终得到了一个特别微小的作品，同组的同学都乐坏了。虽然在实习过程中很辛苦，但却冲斥着我们甜蜜的微笑。

高校生金工实习心得体会篇2

高校生金工实习心得体会总结在大二下学期的第十五、十六周，我们xx级化工学院的全体同学到学校的工业培训基地进行了两个星期的xx实习。在实习的十天日子中，我们接触了车、铣、CAD及RP、数车、数铣、线切割、工业平安、热处理、铸造和数控板金等十个工种。每天，大家都要学习一门技术，并且要在有限的时间里，做出一个属于自己的作品出来。

对于事前对这些工业上的技术一窍不通的我们来说，还真有点难度的。但看到最终我们做出来的作品，虽然样子挺难看的，没有像图纸中标得那么精确，但终归是我们的劳动成果，心里还是很兴奋的。我们在这个培训基地留下了属于自己的汗水和心血，其中的喜哀和得失是很难用语言来表达的，只有我们把心都投进去了，才能感受到xx实习的那一份精彩。

就我自己来说，在这十天里所驾驭的学问，虽然未必对我以后的工作有多大的实际用处，也可能会很快就忘掉，但在xx实习过程中所感受到要完成一件工业作品所须要的那份仔细和执着，却会使我很难忘却，并会牢记在心。

一、实习详细内容下面说说最让我难忘的几个工种：

xx、车工这是我们xx实习第一天时所要接触的工种。大家都有点迫不及待的样子，虽然被刚起先xx实习前的平安教化录像吓了一跳，但还是觉得xx实习应当很好玩的。师傅是一位中年的大叔，矮矮的，瘦瘦的，看起来很精干的样子。他首先给我们讲解了车床平安性的重要性，然后就起先讲解车床的结构。那限制面板上一排排的按钮，一条条的扭杆，即使我们是仔细得生怕漏了一句话似的听着师傅讲解，但还是记不住它们各自的作用。于是，在自己详细熟识车床时，师傅便在各个车床间转来转去，细心的进行个别辅导。过了半个多小时吧，看大家都熟识到肯定的程度了，师傅便发给我们每人一根铁柱，短短的。然后就这样进入了车床实习的实战阶段了，师傅先根据图纸给我们讲解了实际操作的各种要求，要把一根短短的铁柱刨成一个两端成球状的工件。师傅说得挺简单的，那块铁柱在他的眼中可能和一块豆腐差不多，我们听了一会，觉得也很简洁，比用笔算微积分那些东西要简单多了。可是到了实际操作的时候，才发觉不是那么一回事，要自己计算工件的尺寸，要自己计算进刀的详细位置啦，搞的手忙脚乱的。但在最终，我们还是把铁柱刨成了一个工件，虽然它不像图纸上标的那么精确，标准的圆变成了一个椭圆了。

xx、CAD及RP这个实习工种应当是整个xx实习期间最轻松的了，一成天就坐在有空调的电脑室里，用鼠标键弄出一个古灵精怪的xxD模型，美其名曰“设计”。-在这个教室里，我们放飞自己的想象里，把孩提时种种天方夜谭的念头都重新的提炼出来，用三维设计软件把它复原到电脑上。彷佛自己又回到了童年时幻想的年头。做完设计后，我们再过隔壁的试验室观看了快速成型技术的详细操作，在老师的具体讲解下，我们对它的发展有了个也许的印象，虽然对其中的详细名词一点都不懂。但主要是了解嘛，明白有这么一种技术可以达到快速成型的效果，那样不就是已经完成了这个工种的实习的目的了吗。

xx、铸造这让我想起了小时候玩泥沙时的感觉，把泥沙用劲往一个方盒子压，很好玩。但这次实习却让我对泥沙产生了恐惊。师傅说得很具体，还用粤语重点说了，搞到那些说一般话得同学一脸茫然。我也一步一步跟着做，不就是堆沙吗？为什么要我们实习呢？我当时真想不通。等我把沙堆满压实，把外盒当心揭开，却惨不忍睹，里面一盘散沙，模型都塌掉了，为什么呢？我看到沙都堆满了，原委为什么？师傅说过得话我又重新回想一遍，发觉问题了，原来我的沙有点干，粘度不够。重新做一遍，果真胜利了。虽然有点难看，但那个模型的也许样子终于出来了，余下的工作是我一遍一遍的修复工作，天啊，我真有点佩服自己，把那个模修复的跟原来的一模一样，一件完备的作品就这么产生了。

二、总结下面，我结合了一下实习时遇到的问题和困难，总结了以下几点：

第一、要了解一项工种，娴熟车床的操作，光是靠啃书本是无用的，所谓实习就是要我们自己实际的去练习，去操作。要真正的能从书本的理论学问转到实际操作，实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作，肯定要在师傅的指导，讲解下进行操作。严格遵守操作规程。不行自己耍小聪慧。

其次、是合作。在实际操作中我们应当学会如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作，相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的实力。增加合作，团体意识。

第三、在实习操作时，我们思想要集中，切不行开小差。如，在开车前，和同伴要相互呼应，避开造成事故。操作过程中也要做到细心、耐性。比如，在车床工作时就须要我们做到眼、手一样。车一段弧面时，留意到横向手柄、纵向手柄的进给。

第四、xx实习中，我们在完成各项工作，驾驭专业学问的同时，我们要试着在工作实践中有所创新、突破。比如，铸工中，对某一铸件进行造型，除了老师、书本上要求的造型方法。我们是否还可以用其他方法或者在造型过程中如何提高速度等等。这些问题都是值得我们去思索的。

三、结语这十天的xx实习带给我们的，应远非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，并将这种感悟运用到我们生活和学习中去，学以致用，这才是xx实习的真正目的所在。

高校生金工实习心得体会篇3

为期x周的金工实习结束了，就像军训一样，有说不出的的辛苦，也有忘不掉的快乐。

这周起先上课了，没有了白天实习的劳累，但看着机电专业的同学也跟我们前x周一样去实习，心中也免不了有一番特殊的回味。在老师们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实践要求，圆满地完成了x周的实践。

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手实力，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践实力，培育了工程素养。通过这次虽短而充溢的实习我懂得了许多。

也许大多数学校的理工科的学生都要进行金工实习吧，身为装控专业的学生自然也要接受这一过程熬炼，但我没想到它来得那么快，那么突然，原以为我们是要根据那排得密密麻麻的功课表去上课，没想到开学第一课就是金工实习，有惊喜也有恐惊，惊喜的是传闻中的金工实习最终来到我们身边，它的到来让我们的新奇心得到了极大满意。另一方面恐惊是因为不知道实习是什么样子，会不会像传闻中那么脏，那么劳累。

知悉要去金工实习，我们一个个都拿出“压箱宝”——军训服，因为军训服耐脏耐磨，所以成为我们首选的“工作服”。

第一周的星期一，一大早我们都穿着快褪色成白色的军训服，向着三区后面的金工实习工厂动身，一路上也看到有许多人也穿着和我们一样的衣服，大家不谋而合地向工厂走去，这让我仿佛又回到上学期的军训生活。我们从老师口中得知，这次实习为期x周，在这x周里，我们要学习钳工和机加工两个大项，第一周我们要学习钳工，老师把全部同学召集在工厂门口，说了一些的介绍以后，就让我们搬椅子在门口处坐下，然后就放了一段有关钳工的资料片，片子挺老的，看得出有些年头了，而且最要紧的是没有字幕，原来就都是门外汉，都还没有接触到机械和设备，再加上没有字幕，这无疑对我们理解和相识钳工这一工种增加了难度，好在在接下来的日子里老师讲解比较到位，再加上后来回宿舍时有上网去了解一下，所以我们对钳工有了一个比较透彻和直观的了解，钳工是一门切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业，因常在钳工台上用虎钳夹持工件操作而得名。钳工的运用范围极其广泛，钳工的主要任务是加工零件，一些采纳机械方法不相宜或不能解决的加工，都可由钳工来完成，如零件加工过程中的划线，精密加工以及检验及修配等。

另外，在装配，修理设备，工具制造和修理等方面均要用到钳工，可见钳工跟我们的生活和生产有着密不行分的联系，所以一个理工科的学生去实习接触钳工是很有必要的。在视频和老师的讲解中我们还了解到，钳工是机械中最古老的金属加工技术。有着相当悠久的历史，虽然各种机床的发展和普及，逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、研磨、矫正、弯曲和铆接等。

这些天的实习，让我懂得了许多，实践是培育学生实践实力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，特别重要的也非凡有意义的实践课。金工实践又是我们的一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，我们感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地熟识到肩负的责任。虽然有时候真的很累很辛苦，手脚酸痛，睡眠不足，但这些其实就是在熬炼我们，为我们以后出去能够尽快适应工作打下坚实基础。我感觉这次金工实习对我们来说是相当必要的，因为大家今后或多或少都会接触到这些机器，今日不去学习，以后去社会上学习有可能是要付出很大的代价的。

在实习中，理论和实习是很重要，两者要相互结合，有时候你空有理论，却找不到实践的机会，那么没有人会认可你的实力，再简洁的事也要仔细去实践。同时有时候我们太看轻理论学问了，以为自己能驾驭了，觉得非常简洁，在老师讲解示范时没有仔细听，以至在动手时出了错误。所以我认为两者要统筹兼顾，相互渗透。

实习中，我们的角色是工人，所以我们更应当意识到我们肩上所扛着的责任，身为一个工人，最重要的就是在平安的前提下，遵守各种规章制度，正确操作机械，从而生产出符合标准的产品。所以在实习的过程中，有一个词很重要，就是平安，钳工的老师说过，“我没要求你们在这一个星期中就能娴熟驾驭钳工全部的技巧，这也是不行能，但是有一点肯定要做到，就是平安生产，文明施工！”所以在施工之前，我们必需了解各个工种都要留意的平安问题，比如不能在操作时游戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的平安要求，比如钳工允许戴手套但车工的就肯定不能戴手套等。

还有一个很重要的就是看法，既然是工人，就要有工人的样子，看法确定一切，看法首先要端正，各个工厂都有他们自己的规章制度，进入一个企业，我们必需遵守他们的规则，如上下班制度，许多同学实习了第一天以后就变成老油条了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把实习看在眼里的样子，我很庆幸高校有这样一门课程让我去实习，去学习，因为在学校里你还是学生，在这里你假如不学，去到社会里学习东西有时真的是要付出很大代价的。

在实习我学到的还有一个就是团结精神，小的来说，有时候一台机器须要多人来操作，须要我们要有足够的默契，分工要明确，在生产中要协调一样。往大的来说，大家都在一间厂里面工作，原来就应当互帮互助。在实习中，同学间毫无私心的帮助，真诚的相互激励加油，一切分担工作的压力，更一起共享胜利带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现！

高校生金工实习心得体会篇4

钳工其次次时我们用了一上午只干一件事——锉。由于一上午只锉，身体机械式地重复一件事，导致我们很苦痛。这是很考验人的，这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅熬炼我们的身体，同时锤炼我们的精神。

最终是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣，这几项还是比较快的，但对我们这些刚起先接触的人终归还是挺难的。划线、打样冲时留意不要歪了就行。钻孔时是手动进给，用力不能太猛。攻丝套扣时应当先慢后快，才够简单胜利。攻丝时不行盲目加工，要留意螺纹深度。最终，我还用锉磨了一下毛边。

最终一天交作品时，看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习，充溢汗水，但我也从中学到了很多很多。

其次项是车床。老师为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但老师的耐性讲解，让我们起先产生了爱好，听的也比较仔细，因为这些学问是最基本最重要的，老师也强调了我们要留意平安，包括着装，工作习惯等等。我们接下来根据分组，由不同的老师带领进行各自的学习。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，常用设备为卧式车床。车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着浩大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们渐渐熟识车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的限制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。在工作前老师要求我们仔细查看机床有无异样，并且在规定的部位加润滑油，并再次强调工件、刀具要加紧，不用时不行随意乱放，以防飞出。我自己感觉第一天所做的这些还是比较简洁。但是，其次天我们组比较失败——只做出一个半成品。缘由是我们对操作依次还是不够熟识。在车外圆时总会先停车后退刀，然后毛培表面会留下一条刀痕，导致失败，这样的操作也有损刀具。我们还在切断时犯错，由于计算数值错误，半成品近在咫尺，却没能得到。但是，人是会吸取失败的教训并总结进步的，因此，在第三天，我们组一上午就做出了六个成品!

当看到我们自己的作品得到满分10分时，焦虑烟消云散，欢乐接踵而至。

高校生金工实习心得体会篇5

实习期间的工作让我感觉特别的有意义，现在回想起来的时候，我还是须要仔细去规划好的，来到xx这里实习我也是深感自责，通过这样的方式我也端正好了自己的心态，仔细的搞好了自己学习同时，我也是须要好好去反思自己的，在xx这里我也是感受特别深刻，我努力的搞好自己的学习，在这方面我觉的很有意义，实习让我也学习到了许多学问，对于这几个月来的实习，我也有一番心得。

在将来的学习当中，我还是应当要仔细去做好规划的，平常我在实习当中，我相识到了自己的不足，我觉得自己接下来还是应当要努力一点，这是对这份工作的负责，平常也和四周的同事和谐相处，这是我以后应当要去调整好的心态，工厂的工作我也情愿去仔细的对待，这对我接下来的学习当中，我应当要仔细的去做好自己的事情，在实习方面，我从来都不敢怠慢，这对我各方面都是很有影响的，这对我以后的帮助也是很大的，在学习方面我始终都在不断的积累阅历，只有仔细对待学习，才能够有所收获，希望以后能够做的更好一点。

这次的实习当中，我的确是深有体会的，在工作方面，我对自己还是很有信念的，学习这个专业，我始终都觉得自己特别的充溢，这是我应当要调整的状态，以后肯定不会再接着这样下去了，通过这几个月来的实习中，我也驾驭了许多的学问，这段时间的学习当中我还是须要对自己更加有信念一点才是，这是我的教训也是特别深刻的，和四周的同事相处的也很好，尽管平常的事情比较多，但是我依旧还是比较努力的，我也信任以后可以做出更好的成果来，这次的工作的确还是积累了特别多的阅历。

以后正式步入工作之后，也须要仔细处理好相关的事情，这也是对我个人实力的提高，对专业学问的巩固，接触到这份工作之后，我的确还是收获很大的，这对我专业学问的提高还是很有帮助的，这个过程当中，有些事情上面我还是应当要坚持做的更加细心的，这对我的实力也是一个熬炼，在专业学问上面我也须要做的更好一点，实习的过程当中，我也是相识到了许多不足，我以后肯定会做的更好一点的，这次实习的经验，让我收获满满，希望能够得到领导认可，这让我也是应当要仔细做好的。

高校生金工实习心得体会篇6

为期两周的金工实习就这样轻轻的落下帷幕，回忆这两周的点点滴滴，真可谓是收获多多，感慨多多，在这里，我体会到许多胜利的喜悦，也让我明白胜利的背后都得付出心酸的汗水，在这个浩瀚的大千世界，才发觉高校生有太多的不足，有太多的东西值得去学习，并且不管什么时候，我们都得抱着虚心的看法去学习。

金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术。经过这次的金工实习，我许多方面得到了很大的提高，最主要的就是动手实力，学校只是给我们灌输理论学问的海洋，此次的金工就是让我们的理论重归与实践，使我们能更贴近生活，更贴近社会，此外团队合作实力这是相当重要的，许多事情单靠我们自己的力气是很难完成的，就算能完成也得花许多的时间，常言道，三人行必有我师焉，以前许多时候我都是个独来独往的人，到了高校，稍稍得到少许改善，实习过后，我的团队精神进一步得到了升华。

另外，通过此次实习，让我更有时间观念了，每天上午8：00上班11：30下班，让我改善了以前睡懒觉的习惯，实习期间，每天车子7：15开，也让我们不得不6点多点就得起床，起先时个人有点小小的埋怨，后来慢慢的成了习惯，实习一结束，心里也有少许怀念实习的生活，虽然实习过程中有的工种很累，每天早上吃饭后几百号人一起坐车去北校，差不多半小时吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐车回来，不管是上班还是坐车，时间观念都得很强不然吃亏的是自己。

第一天，坐车怀着喜悦的心情来到了北校，迫切的想满意自己的动手实力，老师把我们全部的人召集道一个不是很大的课室，进行平安学问以及事故的视频，让我知道了做什么事都得谨慎，一个小小的失误都可能导致难于挽回的事故，屏幕上一幕一幕惊心动魄的事故重重的撞击我的心坎，老师说的对，不管做什么，平安第一，光是视频教化就花了将近两个小时，可见平安的重要性，两个小时后，上午也就为时不多了呀!班长立即带我们去到工业限制工种的机室，之前听学校这边老师说什么实习老师很肃穆，很严格，当我们和第一位实习老师接触会才知道，原来实习老师是这么幽默，是这么亲善，紧接着老师给我们演示了齿轮变速原理和机器人操作过程，让我们这些初出牛犊同学迫不及待的想上前去自己操作，很顺当的我们每个人都得偿所愿，但这让我知道，许多看似简洁的东西如若真正操作起来的话还是会遇到许多阻碍，这就须要我们的耐性以及敏锐的视察力，就在这样一个环境中我们第一天就快接近尾声，后来老师给我们死命的提问，谁回答对就加分，那个气氛，太high了呀，同学们都是管知不知道就抢答，真可谓是加分就是王道，第一天欢乐的结束，但相对来这的目的心中还是有点小小的悲观，终归今日动手的地方不多。

其次天，我们实习的工种是铸造，一听这名有点吓人，后来一走进此工种工厂，眼前看到的全是沙土，心里抱着非常的新奇这是些啥玩意，还沉静在这种新奇中时，一个滑稽的老师一走了进来，三下两下就飞出了一大堆粤语，我勒了个去了，让我听的云里雾里呀，后续老师给我们讲了今日的`任务也就是作业，老师讲完后立即给我们操作演习，让我见识了什么事人才，什么是以低成本。这个铸造就是弄出模型出来，醇厚交代完后，同学们各自找好组员，进行作业，我和另外两大男生手脚敏捷的把沙土灌进木框里，死命的用棒子锤，以及一些其他的，不久我们就做出了一个模型，之后用作了跟看是夹心饼干的东东，哈哈哈，最终我们小组得了a，之后就是全身发软，四肢难受呀，可见高校生身体是多么脆弱，是多么缺少熬炼，同时也让我知道什么是三个臭皮匠赛过诸葛亮，团队合作谨慎的重要性以及做事要有耐性。

高校生金工实习心得体会篇7

从对各项工种的一窍不通到作出一件成品，两周的时间里，虽然不多，却使我感受良多，体会颇深：

1.体验式的学习。

金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不行少的先修课，是非机类有关专业教学安排中重要的实践教学环节。它对于培育我们的动手实力有很大的意义，而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

我国现行的教化体制，使得通过高考而进入高校的高校生的动手实践实力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的高校就担当了培育学生实践实力的任务。金工实习就是培育学生实践实力的有效途径。通过这种体验式的学习，让同学们真正的接触到那些工业上常用的机械设备，给了我们一个更好的贴近以后工作的机会，这些体验都是书本上无法给我们的。

2.发展之美。

两周的实习，虽然也有像钳工那样的完全手工的工作，而且也还有像车工和刨工那样的半自动机械，但是最终更多的是数控车床和数控铣车这样的全自动装置了，经验了两周的金工实习，竟然像经验了一场机械的进化和发展。最终看着那些细密的仪器时，我甚至都要感动了。

的确，发展是人类社会永恒不变的话题，发展恒久是美的。美在于它的改变，在于它的创新，在于它的进步。或许我们看不起那些破烂的车床，但比起几千年前人们的结绳记事，钻木起火，这是多么大的发展啊，须要经过多少代人的不懈努力啊!而对于我们自己来说，在学校的学习又何尝不是在发展自己呢!

3.体力劳动的充溢

或许是在教室里坐多了，起先这样的体力劳动还真是让我没有方法习惯，仿佛一下回到石器时代般的不知所措，但是起先以后却慢慢的爱上了这样的感觉。

身体很快就适应了这样的生活，终归我们都很年轻，虽然娇生惯养，却也不是一无所取吧，何况人的适应潜力可是很巨大的哦……而精神上也起先放松，或许体力劳动也并不是想象中的那么坏。

看惯了眼前的白色墙壁和白纸，当面对这些闪耀着金属光线的各种物件来还真是挺震撼的……努力的记住操作方法，然后用体力来面对工作中的一切，还真是一种未曾有过的崭新体验——而且，感觉也不坏。

体力劳动最大的好处在于你不再有时间考虑什么过于深刻或者空虚的东西，世界在你的手中渐渐变得单纯，空气中的味道久之就变成了身上的味道——习惯之后你便起先安稳自得，大千世界的纷繁紊乱渐渐的起先化整为零，慢慢的就只剩下你眼睛里所看到的那些零件和构造，很简洁很完备的几何形态，纯粹得无比刺眼和明丽。

当然，在这样的劳动中也很简单绽开话题——终归我们都是同龄人，即使平常的交情仅仅限于课堂上的见面以及路过时的问好点头，可是在这样的场合下却很快可以起先纯粹的沟通?——发自肺腑也来源心灵，没有顾忌没有阴影，当然也更不用防备什么，几个小组一个大组，十来个人在只是几天的时间便可以成为最好的倾诉对象，在劳动中的团结和帮助远比平常的更为热忱和真诚。

这远远比它带来的劳累重要，而且令人欣慰。

4.平安第一

平安无论在工业生产还是我们实习中，都是放在第一位的。我们实习的每一个工种都是特别危急的，而且是常常出事故的。但正如老师说的，只要根据正确的方法，驾驭要领，是不会发生事故的，规范的操作，是平安的重要保证!

5.总而言之

从最初的抗拒和困扰到后来的乐在其中，我不得不承认这是一次欢乐的旅行，放松的不仅仅是神经，或许还有更深处乏累的心灵。

或许作为一个还未踏入社会的学生，的确应当有这样一门值得好好体验的实践课程——学会工作，学会观赏，以及，学会真实的生活。

两周时间或许短暂，但也足够漫长——至少我在两周里学习到了一些格外的体验，而且，恒久不会遗忘。

高校生金工实习心得体会篇8

广州的夏天来得特殊早，刚到四月，羊城已是酷暑难耐。可学校不管这些，金工实习还得如期进行。对于金工实习我想最初的看法依旧是困惑的，在我看来，金工实习无非就是一些敲槌打铁的玩意。乌黑的车间，陈旧的设备，肮脏的器件，又苦又累的活，这就是我眼中的金工实习。不过没有关系，至少不用上课，趁着这样的机会可以好好的放松神经，这也算是好处之一了吧，我这样想着，但还是希望它快点过。

不过特别意外，事情并不像我想象的那么糟糕，相反，的确必需承认这是两周特别欢乐的日子。期间，我接触到了五花八门的多个工种，从原始的钳工，到机械式车床、铣床，再到数控车床、铣床、电腐蚀加工，可以说我们感受到了一个机械加工的发展过程。两周的时间的确如我所想，过得太快，可真刚要到的时侯，我却真有点舍不得。反复回想这些天来的实习，一段段美妙的记忆在我的脑海中出现：

1.钳工

在去钳工之前，我就知道钳工是一项最辛苦的工种，也是一项基本依靠手工进行的工种。但大家或许都知道，世界上最闻名的轿车劳斯莱斯中的许多部件就是钳工由手工完成的。

去到那里，经过了师傅的耐性讲解和再次打击(即师傅告知你钳工是很苦的，大家要有心理打算等等。尤其还强调了不许回去用铣床!!)之后，我们干活了!

由于我们只有一个上午时间，我们只需磨出一个用于做的六角螺丝，而我们唯一的工具就是那原始的锉刀和圆锯。这工作看起来简洁，但做起来就不一样了。从拿锉刀的手势，用力的方向都很有讲究，稍有不慎就有可能达不到想要的结果。

但最关键的还是要有耐性和毅力，要把一个圆柱体的原料用锉刀一层层的磨成六角，不是一下子就可以做成的，的确应了李白那句话：只要有恒心，铁铸磨成针。

一个小小的工件用去了我们一个上午的时间，而看看大家的成果，实在不敢恭维。但事物都是在比较中得到价值的，大家都拿这自己的作品到处比较，生怕自己的辛苦杰作无人观赏，不过这不用担忧，即使是最不像样的作品，它的主子同样会爱不释手。

或许只有今日我们能体验劳动的宏大，磨了一上午，尽然没有人喊累，因为大家都聚精会神的投入到工作中去了。但实习一结束，大家都累得做在凳子上不想起来了，仔细看看双手，已长出几个茧子。大家只能四目对视，高声齐呼：为什么受伤的总是我?

但总的来说，在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果——自己亲自做的小螺丝信任同学们肯定都保藏起来了作为以后的美妙的回忆吧。

2.车工

经过了劳累的钳工，接着就该轮到车工了。看着眼前的巨无霸车床，摸摸手中未褪去的茧子，最终感到自己是身处工业社会，但它终归不是由数控来完成的，它还要求有较高的手工操作实力。

车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，我们今日要加工的是一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。这个工件其他方面都不难，真正考我们的手工操作的是球面的加工，这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个不小的考验。

加工球面最重要的是要驾驭好横向和纵向的限制手柄的进给速度，而且要特别当心，这是须要不断的摸索才能娴熟驾驭的。但我觉得最重要的就是没一刀豆要当心，对此我深有体会，因为我的杰作就是在我不经意的一刀中被毁掉的，这可是我一天的成果啊，我那时唯一的想法就是，假如上天在给我一次进会，我会选择当心，再当心，但这就像生活，恒久没有其次次，每一次都须要仔细面对。

3.数控车床

再接下来的工种就是数控车床，就是通过编程来限制车床进行加工。假如说车工让我回到工业社会，那这次我是真正回到了现代社会。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。但编程要求特别高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。但这对我来说，远比用锉刀磨掉一毫米简单多了。

看着这些数控车床，再跟一般车床比较，才让我感受到科技力气的宏大，难怪邓小平也说：科学技术是第一生产力。

高校生金工实习心得体会篇9

“铸工很累”，“铸工老师太肃穆”“铸工条件很差”，没有来铸工实习之前，耳边常常传来这样的感觉，不由自主地产生一种望而生畏的恐惊。最终我们闯过一次又一次“铁关”之后，来到了铸工车间。乍眼一看果真名副其实，车间高高在上(有点不胜热)，两堆沙子横立车间，老师们个个板着脸，车间简陋之极，怕是孔老夫子也要惊羡：问何陋之有?

这就是我们的铸工车间，和传言中的不前不后，听了老师的一节课后，我们更加坚信传言之真实。然则迫于学习压力，我们还不得不醇厚受教，安心学习。“既来之，则安之。”只盼这五天时间如白驹过隙间即逝，而以优秀的成果来结束。

我们的实习任务很简洁，就是每天做一次模型，经过验收后再毁了，到结束前铸一架小飞机，仅此而已。自以为经验人生风浪的我更是不屑于此，这简直是小儿科，十几年前就玩过类似的。然而生产的玩耍的终归是有区分的，而且有很大的区分。玩耍的时候可以不必计较模型的好坏，不必关切光滑程度，不必留意整体的造型，只在于玩的是否快乐。而此时我们要铸砂型，将来投入生产时做出来的可是零件呀，它的尺寸、形态、粗糙度，干脆影响着产品的质量，尽管我们只是做做而已，但这种事实求是的看法是必需具备的，它可是进行科学探讨的根本。由于我的轻浮，第一天我没有按时完成任务，没有像自以为的那样，做一个精致的模型。取而代之的是一个又一个的残缺的模，而且力度恒久那么的难以限制，精度恒久的那么难以达到，甚至是无法达到。看一样的结果，却有着质的不同。在理论上的完备无缺，实践上却有着天上地下的差别。理论上只是实践的起先，即使是觉对正确的理论，在生产和实践的过程中，都有可能有着完全相反的结论。因为生产的肯定条件是难以达到的，而且还要受到许多未知因素的制约。

其实自己所学的东西太少了，远不及到达实践的地步。试想我一味的在志向化的理论世界里探讨，而不去考虑时间中是否可行，无异于缘木求鱼。做过才知难易，试过才晓深浅。一味猜想，计算，不如亲自试验一番。

铸工在我不慌不忙，做并痛着的实践中，一天一天的消逝着。此时的感觉，自与来时大相径庭。忽然觉得那时的自己是何等的肤浅，何等的无知，其实人生到处都有一番学问，你缺乏的就是一颗猎知心。累是有一点，可对于经验过更大苦累的人生来说，那简直就是微乎其微的。严是严厉了些，可严师出高徒，更何况老师有着一颗怜悯之心。差是有一些，可我们是老师都能长年累月的守在这里，更何况我们呢?

随着铸工的结束，我们的金工实习也将告一段落，在这漫长而有短暂的一个月，我们经验着人生的美妙时间，留下了无尽回味的往昔，学到许多无法在课堂上学到的学问。

高校生金工实习心得体会篇10

为期一个月的金工实习轻轻落下帷幕。回忆这一个月的点点滴滴，可以说收获了许多，感慨了许多。在这里，我体会到了许多胜利的喜悦，也让我明白了全部胜利背后的人都要付出哀痛的汗水。在这个广袤的世界里，我发觉高校生有太多的缺点，有太多值得学习的东西，无论什么时候，我们都要虚心学习。

在一个月的实习期间，我们做了铸造、数控、综合实习、焊工、锻造、热处理、铣磨、钳工，共8个岗位。一个月每天都有新课程，我们不行能很快驾驭这门课。但是，对于我们来说，初步了解这项技术的应用及其基本用法是特别有用的。首先，金工实习包括在工厂工作的技术工人。他们很有阅历，能给我们许多书本上学不到的学问。

再次，高校生对机械的理论学问很丰富，但在实践中却是盲点。经过老师的具体教学，可以有效避开平安事故。或许对于一些学生来说，金工实习是很辛苦的，但是对于我来说，我觉得金工实习是充溢乐趣的，即使是很辛苦的钳工实习，当我磨出一个我觉得很不错的小锤头时，我只觉得有一种真诚的成就感。

实习分为四周。每周一是理论课，周二到周五有四天的实习。第一周实习是铸造和数控，前两天的工作是铸造。听了学生的话，这不是一件简单的事！为了让无形的沙子和泥土成为我们想要的，我们须要动动脑子。它不仅须要我们的体力，还须要我们的耐性。铸造成型是将液态金属冷却凝固后倒入模具中获得铸件的生产方法，分为砂型铸造和特种铸造。

砂型铸造：是一种铸造方法，其中型砂被压实以制造用于生产铸件的模具。特种铸造：砂型铸造以外的铸造方法。

我们接触的铸件是圆形工件，铝的熔点比较低，是很好的铸造原料。基本操作和建模方法有许多，但每种建模方法大多包括去砂、拆模、修模、合箱等过程。我们主要探讨两箱造型，包括全模造型和分模造型。一般步骤如下：

(1)成型前，

(2)抹砂，

(3)撒分型砂，

(4)钻通风孔，

(5)开闸门，

(6)脱模，

(7)修整，

(8)合箱。

合箱是造型的最终一道工序，对砂型质量起着重要作用。合箱前，细致检查砂型是否损坏或散落，浇口是否打磨等。合箱时，应留意保持上砂箱水平下降，合箱线应对齐，以防错箱。

最终两天是数控，数控车床的操作是我们实习的其次份工作。就是通过编程限制车床进行加工。通过数控车床的操作和编程，深深感受到数控的便捷、精确和快捷。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。同时，加工前可以进行加工仿真，假如不胜利，可以修复程序，削减误操作造成的原材料奢侈；而且，只要对程序进行编辑，就可以进行重复处理，大大提高了处理效率。

通过老师清楚、有重点的讲解，我们很快驾驭了数控机床编程软件的应用，娴熟操作常用功能，学会了基本语法和常用编程语句，能够进行简洁的编程操作。然后我们起先依据图纸编辑程序。刚起先的时候我们还不熟识，总有处理错误。经过反复探讨和修改，第一个程序最终胜利完成。看着界面上加工过程的胜利模拟，成品加工完毕，成就感忽然油然而生。

虽然我们运用的设备是特地为练习而设计的，与真正的生产加工设备不同，而且比较陈旧，但我们还是了解数控机床加工的基本原理。只要机床通过肯定的接口与计算机连接，就可以通过肯定的应用软件胜利限制机床，通过编程限制机床的转速、进给速度和进给速度，大大提高了加工的自动化程度和效率。数控机床还可以自动完成一些困难的加工过程。

经过努力，根据老师的要求，我胜利完成了任务，用三种方式(肯定坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。我们所做的只是最基本的加工，相对于真正的生产加工还有很大的区分，但还是感觉收获颇多。

在其次周实习的是四个不同的工种，综合实践，焊工，锻压，热处理。

1、综合实践包括粉末冶金，机器人等，在此是我了解到了一些新的科学技术，开阔了我的视野，也是的我学到了许多。

2、焊工：焊接就是用热能或压力，或两者同时运用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的方法。首先在一块旧钢管上练习电焊。基本动作要领我们都知道，但操作起来手却不听使唤，一起先，不是引弧时不能引燃，就是运条时速度限制得不好，焊痕断断续续，连我们自己都觉得太难看。

但我们并不因此就气馁，而是接着练习。我们几个人协作默契，几个回合练习下来，技艺有了明显的提高。搞电焊的确不简单，高温，火花，这是具有肯定危急性的工种。就拿我自己来说，实习中就有两次被弧光刺激了眼睛，为了找准触点，总是想着先用眼睛干脆看一下再用眼罩防护。师傅说，这门手艺要想真正的出师没有个三五年是不行的，我们只是学习了皮毛。

3、锻工：锻工是把金属材料加热到肯定温度，锻造工件或毛坯的工种。锻工师傅开宗明义，上来就说大家确定见过打铁的，锻工通俗的讲就是打铁，在留意平安的前提下，我们渐渐熟识空气锤的工作，不断练习锻造工艺。给我的感受就是打铁趁热，下锤力度匀称。这样才能保证锻造的工艺性。锻造的毛坯加热火候要驾驭好，师傅说娴熟地工匠不用温度计测量，用眼睛观火色就能推断出是否可以锻打。当出现黄色光明的火焰时，就是锻打的好时机。

4、热处理：热处理是将金属材料放在肯定的介质内加热、保温、冷却，通过变更材料表面或内部的金相组织结构,来限制其性能的一种金属热加工工艺。师傅主要给我们讲解了一些基本学问，热处理的工艺过程，热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，有时只有加热和冷却两个过程。这些过程相互连接，不行间断。加热是热处理的重要工序之一。

第三周的实习是车工。车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面，如内、外圆柱面，圆锥面，成形回转表面及端面等，车床还能加工螺纹面。若运用孔加工刀具(如钻头、铰刀等)，还可加工内圆表面。走进车工实习车间，对一台台的整齐排放的车床很是新奇，上面都是操作按钮和手柄，第一感觉就是困难。师傅耐性的给我们讲解起来，先实习的是手工操作机床，它要求较高的手工操作实力。

车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用。听起来有些困难，不能完全理解，我只好强迫自己先记在脑子里。接着师傅讲解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车刀是最坚硬也是最脆弱的部分，要合理规范的去运用。

师傅又着重讲解了车工操作的留意事项，车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一样，不能用破损或歪斜的顶尖，运用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到平安位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不行用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放干脆在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必需集中精力，留意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

第四周是铣刨磨和钳工的实习。车铣刨磨老师给我们具体介绍了铣工的相关学问以及铣床的种类，原理和运用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的限制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。钳工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等的工作。

与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。对钳工的第一印象就是锯和搓，在家里看过大人们修理工具，都是又锯又搓，往往要忙上大半天，老是不出活。自己小时候也是新奇，经常拿着钢锯玩，锯东西不当心锯条就断了。师傅是个女的，但是说话操作挺干脆利索，重点讲解了钳工的操作流程。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。

钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。锯削中师傅讲解了锯条的安装，锯条要和锯弓成肯定的夹角，以及握锯用力的姿态，手脚的位置，身形的保持。接着讲解了锉削，锉削是为了让工件平滑工整，首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。

锉刀返回时不施加压力。听完师傅的讲解，我们首先确定的一点是做钳工是熬炼耐性的好方法，然后我们亲自动手，装好锯条，先在废铁上画线作图，然后在台虎钳上固定好，起先锯割，我的作品是完成一只带篷的小船，锯割出大致形态后，已经是满头大汗。锯条也废了一根，接着用锉刀用劲打磨，这活真不好干，重复再重复一个动作。最终用汗水收获了我自己的作品，感觉相当好，虽说还是有些瑕疵，但是心里兴奋。

钳工是一种比较困难、微小、工艺要求较高的工作。目前虽然有各种先进的加工方法，但钳工所用工具简洁，加工多样敏捷、操作便利，适应面广等特点，故有许多工作仍须要由钳工来完成。如前面所讲的钳工应用范围的工作。因此钳工在机械制造及机械修理中有着特别的、不行取代的作用。但钳工操作的劳动强度大、生产效率低、对工人技术水平要求较高。钳工，耐力的考验。

实习感想：

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，这是我本次实习最深的感受。没有实践就没有发言权，许多事真正去动手做了才会有深切而真实的体会。两周时间不知不觉中就过去了，一共实习了六个工种，不论是从学问操作层面还是从做事看法方面都有很大收获，从金工实习中真是受益匪浅。说实话只用一个月时间去实习八个工种，我们不行能完全驾驭其中要领，但是至少我们了解相识了基本的工种操作规程，并且亲身实践了，为以后进入社会工作打下了肯定的基础。

学无止境，就如师傅们所说，我们实习的任一工种没有个三五年的钻研是不行的。他们都有二十多年的工龄了，还是在不断的学习。虽然有些工种在日常生活中接触过，但是并没有系统科学的学问框架，经过这两周的实习，对于基本的工程操作规范我们有了比较充分地相识。以后某些场合谈论的时候也能有模有样的说出一二，心里还是很兴奋的，学问是无价的。金工实习可以说是我们高校生活中为数不多的实习之一，也是一大亮点，这个实习对于工科学生来说是非常有必要的。

同时我感觉学校在课程支配上能适当增加一些实践操作型的教学任务，这样对学生的实力培育会有很大提升。在这次实习中师傅们所讲解的学问，我们感觉一听就会，但是操作起来手脚总是不听使唤老是出错。这也暴露了现在不少高校生学习实力强，动手实力差的问题。我们不应当怕出错，错了就改，反复论证，要有敢于尝试的志气。

对于学生期间的每一次实习我们都应当好好珍惜，从内到外提升自己的实力和素养。学好本事，才能有所成就，有了小成就是自己的，渐渐奋斗，成就大了，你就要有社会责任感，去造福社会。我觉得这可以作为人生的目标，“为人民服务”并不落伍。金工实习仅仅是个起先，是在为我们以后步入社会打基础，我信任只要基础牢，肯吃苦，万丈高楼平地起指日可待。在此特殊感谢为我们本次实习辛勤劳碌的老师和师傅们。至此为时两周的金工实习结束，带着收获踏上新的征程，加油!

高校生金工实习心得体会篇11

时间如流水，两周时间转瞬即逝，为期两周的金工实习给我体会颇多，我主要从以下几点绽开。

1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3、在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。

4、实习过程中制订的学生实习守则，加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育也起到了较好的促进作用。

5、培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。

身为高校生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导老师仔细、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。

高校生金工实习心得体会篇12

数控的学习时间有点短，但经过老师的讲解我们对其有了初步的了解。机械制造业的快速发展与社会的进步促使数控机床的产生，数控机床是一种敏捷、通用、高精度、高效率的自动扮装备。

数控铣床在数控机床中所占的比例很大。它对零件加工的适应性强、敏捷性好，能加工轮廓形态特殊困难或难以限制尺寸的零件。同时它的加工精度高，加工质量稳定牢靠。编程简洁，我们实习时编了几个程序并且上机床运行了下，发觉机床对坐标的精度不是很高，画正方形时假如从一个边的中间起先，那么这个正方形不会闭合。这应当是机床的误差。所以我对自己的程序进行了改动，让它在正方形的顶点起先运动，这样就可以闭合了。所以编程时要留意刀位点、切入点等可见，理论重要，但是实践更重要!

数控车床的运用范围是相当广泛的。它主要用于轴类、盘类等回转体零件的加工，编程比数铣的要麻烦些，终归数铣是用于平面，它是用于立体吗!在编程时留意不行让机床进给过度，否则对刀具损害较大。数控车床的程序输入比较简洁直观。

编程指令不是许多，如f是机床的自动进给功能，s用于设定主轴转速，t是机床刀具功能指令，m是协助操作指令等等。编程之前要仔细分析图纸，找寻合理方案，然后再编程，要仔细细致的编程，尽量不出错。

特种加工是指将电、磁、光、热、声、化学、液体等能量或其组合施加在工件的被加工部位上，以实现材料的去除、变形、变更性能或被镀覆的非传统加工方法。它适应性强，加工范围广，可以达到“以柔克刚”的目的，但由于能量来源，经济性的考虑，要合理运用特种加工。电火花加工是工具和工件两极非接触状况下产生电火花，从而产生大量的热，使工件熔化，已达到加工目的。除了电火花加工，特种加工还包括激光加工、离子束加工等。

特种加工是最终一项，其在将来将发挥越来越大的作用。

在此感谢学校为我们供应这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，我们受益匪浅，本次的金工实习、令人难以忘怀。九次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了它的真正目的。

我想在提一些我这次金工实习中某些方面的个人建议。

1.延长实习时间，总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大。

2.非常先进的设备没有见到。

最终本人要再次感谢每一位老师在金工实习期间给我的耐性的讲解，和不倦的帮助，这些给了我很大的提升，感谢你们！

高校生金工实习心得体会篇13

短暂的金工实习尘埃落定了，自己也顺当地完成了实习任务.实习虽然是结束了，但是内心却照旧感到沉甸甸的自己明白了很多。

一个不接触工厂，不接触机器的工科人的经验是不完整的，所以学校的金工实习课程就给我们供应了这样的一种平台，让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知，进而了解和酷爱。

第一项，我们要进行最累一项工种—钳工，老师告知我们，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手实力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各种学问，它作用广泛，如切削加工前的打算，机器装配前的打算，某些精密零件的加工等。我们忽然觉得钳工是一项很了不得的工种，应当好好去体验。同时老师也提示我们要爱惜工具，爱护自己，列举了以前一些学生所犯的错误导致的损害。我们意识到金工实习不是闹着玩的，要时刻当心。

在钳工实习场地上安装了很多台虎钳，用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟识下工具。我对钳工还是很感爱好的，所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够驾驭它，还需付出许久的努力。

钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。

刚起先我们要锯断毛培，渐渐地我们起先体验出巧劲如何用，看着锯痕的加深，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，由于我们这组锯出来的面比较平，所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候，还是很辛苦的。

钳工还须要人的耐性。

高校生金工实习心得体会篇14

金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下真刀真qiāng的生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简洁的事，并不是我们的假期，不是一件简洁的事，而是一件劳心劳力的事。在金工实习期间，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。

金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！因为我们在学到了的学问的同时还熬炼了自己的动手潜力。金工实习是培育学生实践潜力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，非常重要的也特性有好处的实习课。金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的职责。

该学期主要完成的包括车工、数控、钳工、刨工、铣工。有点缺憾的是，还有许多歌工种的设备我们学校没有具备，但还是比许多学校多出了许多歌工种来。终归我们不是技术学校，也没有太大的必要把每一样都驾驭。首先，我这个小组起先的是车削加工。

车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。而我们主要用的是车刀和钻头，车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批超多生产，还是在单件小批生产以及机械修理等方面，车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具，安装刀具就应留意的是：

1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆就应与工作轴线垂直。

2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

3）刀具就应垫好、放正、夹牢。

4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。

安装完刀并对好刀后，就起先进行车削加工了。

车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的状况。由于在端面上，由外至中心直径渐渐减小，切削速度也渐渐减小，粗糙度值较大。所以由中心向外切削。

最终，便是将工件进行切断了。

切断工件一般要留意的是：

1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度就应尽量的短，

3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

4）手动进给要缓慢匀称，切削速度要低。

由于第一次接触车床，所以即使在老师几次强调之后还是会犯不少错误，弄坏几把刀具就是其中的一点。但是，对车床熟识之后，对于其他工种的机床也一样有着不少的相识的，因为它们是大同小异的，举一反三，从而为我们以后的几个工种的顺当进行打下了坚实的基础。

接下来的是数控。

在那段时间当中，我不但学会了在软件上来模拟操作数控机床，还学会的亲自编程和实际操作机床并弄出了比较规格的工件。

数控，就是透过编程来限制车床进行加工。透过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。

尽管我们运用的那台数控车床有点传统，但是肯定的好用的，我们在编程的过程中式与其他同学相互帮忙，一个带一个，最终才完成老师布置的任务的。由于大部分不是体力活，所以不会很累，但是，接下来的那个工种就要累的要命了。接下来的是钳工。

钳工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是能够完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。

第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便起先了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的留意事项，我按老师所说的，略微把尺寸画大了一点。之后，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是必需都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时就应以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条就应与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓就应直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，回到时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不就应太快，锯切起先和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要驾驭方法，同样不难了。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时持续锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。

之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

接下来的是铣工。这次铣工的要求是作出六个不同方向的六个面，是之到达老师的要求。为此，我们5人一组，起先的对刀等和车床的区分不大，很快就上手了，接下来我们非常留意的固定面，铣面，用分工合作的形式，并没有遇到多大的困难就完成了，只是在那个读图纸和量角度的问题上有点小困难，但是经过很潘老师探讨之后就没问题了。我觉得铣工的操作比较简洁但须要非常的留意才行。

最终做的是刨工。刨工我小组做的是刨床和制作齿轮。关于制作齿轮，还是要应用到书本上与齿轮有关的学问，确定模数等，从而确定每一次的进给量，用范成刀具进行切削，很快，齿轮就完成了。关于齿轮的制作，我还是充溢了感叹的，我尽然能够做出一个齿轮来，再一次的对书本上的话语坚信不疑了，决心以后要更努力的学习相关的学问。刨床的操作也是对刀，读图纸，操作等。着这个操作当中，必需要留意一点，千万别搞错方向，否者，这个机床可能我给撞坏，当时的我差点就出了这个问题，此刻还是心有余悸。其余的就没有什么问题的了。

十五个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了许多：

1、了解机械制造工艺学问和新工艺、新技