《135型非道路用柴油机缸体》浙江制造标准编制说明

#/8《型非道路用柴油机缸体》“浙江制造”标准编制说明项目背景近年来，我国工程机械行业全面复苏，经济周期景气、国家"一带一路"建设带动、更新换代需求等因素，各类工程机械：挖掘机、装载机、起重机都呈现爆发式增长之势。型柴油机是内燃机行业中等缸径多缸柴油机（ <<）的细分产品，发动机基本缸径为毫M属非道路移动机械和固定用柴油机，主要配套领域涉及工程建筑机械、船舶、内燃机发电设备、军用及各种通用机械，缸体是柴油机的核心部件。缸体制造产业市场已达数亿。受国家"一带一路"建设带动、农业现代化及城市园林发展等项目的推动，以及“国三”标准全面推行的影响，工程机械、农用机械及园林机械发动机将随之发展，进而推动非道路发动机市场随之扩大。申报产品型非道路用柴油机缸体，为我国自主研发产品，无国外标准，现有相关行业标准《内燃机气缸盖与机体》，规定的技术指标为更大范围的普遍性要求，技术要求相对较低。有些技术条款不适用于本产品。本申报产品标准与现有行业标准相比，做了较大优化，主要体现在加工工艺的提升带来的密封性的提升，产品重要尺寸精度的提升，缸体结合面硬度的一致性等技术指标的提升，更适用于行业实际技术发展情况。因此，制订并发布一套《型非道路用柴油机缸体》“浙江制造”团体标准，树立行业标杆，对浙江省内型非道路用柴油机缸体产业技术进步和健康发展将有促进作用。项目来源由浙江东新动力有限公司向浙江省品牌建设联合会提出立项申请，浙江省品牌建设联合会论证并发布了《关于发布年第五批“浙江制造”标准制订计划的通知》（浙品联〔〕号），项目名称：《型非道路用柴油机缸体》。标准制定工作简况标准制定相关单位及人员3.1.本1标准牵头组织制订单位：浙江省机械工业联合会。本2标准主要起草单位：浙江东新动力有限公司。本3标准参与起草单位：。本4标准起草人为：主要工作过程前1期准备工作。年月接到任务后，浙江东新动力有限公司和浙江省机械工业联合会有关领导和专家高度重视标准编制工作，按照“浙江制造”标准工作组构成要求，成立了标准起草小组，根据当前产业发展和客户需求，就型非道路用柴油机缸体的术语和定义、基本要求、技术要求、实验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存、质量承诺等方面为重点制订“浙江制造”团体标准。工作组参与单位与人员见工作组名单，主要工作有：①各条款技术内容的编写，技术参数的确定；②标准有关项目的实验和验证；③有关国内外技术资料的查询整理和对外联络；④标准意见汇总和处理等工作。研制计划及时间进度安排如下：1）年月月 编制草案。完成标准草案、编制说明和先进性说明等材料的编制，召开研讨会、交流会，就标准中技术指标和格式展开充分讨论。并根据讨论结果进行修改，形成征求意见稿。2）年月月标准草案征求意见。完善标准草案、编制说明、标准先进性说明、征求意见稿等材料，向相关方公开征求意见，完成征求意见。根据征求意见进行标准修改。3）年月月标准评审。召开评审会，工作组进行报告和答辩。4）年月月按照评审会评审专家提出的意见完成征求意见稿的修改，形成报批稿。将报批稿提交品联会审核批准。标2准草案研制。标准研制小组针对产品功能和特性以及技术参数等材料进行了收集，对技术指标的先进性进行了广泛研讨，参考了《内燃机气缸盖与机体第部分:铸铁机体技术条件》和《内燃机气缸盖与机体第部分：灰铸铁气缸盖和机体铸件技术条件》等相关的国家标准、行业标准和团体标准以及型非道路用柴油机缸体相关国外企业产品的技术参数以及最新技术研究成果确定了相应的技术内容；对基本要求中的设计、原材料、工艺装备、检测能力等先进性方面进行了研讨，确定了项先进技术指标；对质量保证方面的先进性进行了研讨，确定了质量管理承诺及售后服务保障；按照“浙江制造”标准制订框架要求、标准编制理念和定位要求，在广泛收集、分析国内外相关技术文献和资料，并向主要制造厂和用户征求对标准的意见，在对搜集的意见和建议进行分析和研究的基础上，编制标准草案。主要提高和完善的项目指标如下：对灰铸铁化学成分中，控制了和元素的百分比。提高了材料抗拉强度。增加了产品核心技术中重要部位缸套肩胛高度尺寸精度的规定，。提高了抗拉强度性能指标提高了与气缸盖结合的缸体平面硬度的一致性。提高了密封性要求，提高产品性能。本标准的编制研制符合“浙江制造”的“精心设计、精良选材、精工制造、精准服务”的精品理念，主要体现如下：精心设计：采用模拟分析软件设计，潜在失效模式分析等设计工具。精良选材：采用以上灰铸铁，抗拉强度达到。精工制造：排孔采用专机或加工中心加工。精准服务：小时内响应，个月无偿提供更换或修复质保服务。征求意见（根据标准版次调整）。标准征求意见稿分别发给以下家单位的专家进行了征求意见：，以上单位分别涉及研究院、行业协会、学会、检测、设计、上下游等各个领域的单位，具有充分的代表性。征求意见总共收集条修改意见，采纳条，部分采纳条，不采纳条，并根据意见对标准进行了修改和完善，形成送审稿。专家评审（根据标准版次调整）。按照“浙江制造”标准评审要求，于年月日在组织召开评审会，评审专家如下：专家评审意见如下：）。）。）。专家组一致通过评审。专家修改意见：标准报批（根据标准版次调整）。按照专家评审意见修改情况。标准编制原则、主要内容及确定依据编制原则标准编制遵循“统一性、协调性、适用性、一致性、规范性”的原则，尽可能与国际通行标准接轨，注重标准的可操作性，本标准严格按照—《标准化工作导则第部分：标准的结构和编写》的规定和浙江制造打造“国内一流，国际领先”的理念进行编写和表述。主要内容及确定依据标准主要内容包括：本标准规定了型非道路用柴油机缸体的术语和定义、基本要求、技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存和质量承诺。本标准大部分项目及测试方法参考了《内燃机气缸盖与机体第部分:铸铁机体技术条件》和《内燃机气缸盖与机体第部分：灰铸铁气缸盖和机体铸件技术条件》《柴油发动机机体》等标准，。本标准新增项目及技术限值主要依据浙江东新动力有限公司优秀产品和国内外优秀企业优质产品的功能、性能指标及技术现状而确定。通过实际测试和专家分析，参考优质产品的特点及行业内型非道路用柴油机缸体的特色指标实验结果，针对型非道路用柴油机缸体一些通用且重要的指标，尤其是关系到型非道路用柴油机缸体密封性能的指标和实验方法，本标准也进行了规定。本标准拥有一定的前瞻性，科学适用性，并对行业未来的发展方向，型非道路用柴油机缸体产品质量控制具有重要引领和指导意义。标准先进性体现型式实验内规定的所有指标对比分析情况。详见附件。基本要求（型式实验规定技术指标外的设计能力、原材料、工艺装备、检测能力等方面）、质量承诺等体现“浙江制造”标准“四精”特征的相关先进性的对比情况。设计方面：对制造企业应具备采用潜在失效分析等工具的使用、防错设计能力作了要求，在产品研发环节遏制各种风险。材料方面：采用符合规定的灰铸铁，其机械性能应不低于中牌号为的规定。提高了材料牌号的要求。工艺与装备方面：排孔加工应采用专机或加工中心加工。缸体出厂前外表面应采用水基防锈涂料进行防锈处理。对缸体的加工和表面处理做了规定，体现了精工制作和环保的要求。质量保证方面：自缸体销售之日起个月内，在正常贮存和使用的情况下无法使用时，制造企业应提供免费更换服务。客户提出咨询或投诉时，应在小时内响应。标准中能体现“智能制造”、“绿色制造”先进性的内容说明。（若无相关先进性也应说明）。1）采用自动化程度较高的数控智能加工设备：数控加工中心、排钻专机、三坐标测量仪等系列生产和检测设备，工艺成熟，产品质量优异；2）降低能耗，实现切削液重复利用，降低了环境污染；3）采用公司自主知识产权发明专利技术的，柴油机缸体的六面加工工装及六面加工方法，降低了劳动强度，提高了生产效率。与现行相关法律、法规、规章及相关标准的协调性目前国内主要执行的标准有：《柴油发动机机体》《内燃机气缸盖与机体第部分:铸铁机体技术条件》本标准与相关法律、法规、规章、强制性标准相冲突情况。是否存在标准低于相关国标、行标和地标等推荐性标准的情况。本标准与相关法律、法规、规章、强制性标准无冲突情况。本标准不存在标准低于相关国标、行标和地标等推荐性标准的情况。本标准引用了以下文件：表面粗糙度比较样块铸造表面灰铸铁件（所有部分）圆柱齿轮精度制产品几何技术规范（）表面结构轮廓法评定表面结构的规则和方法火花放电原子发射光谱分析法通则灰铸铁力学性能实验方法—内燃机气缸盖与机体第部分：铸铁机体技术条件上述引用文件均现行有效。社会效益本标准的研制完成与发布，将成为型非道路用柴油机缸体行业的标杆，其充分确立了优质耐久的型非道路用柴油机缸体的具体要求及体现，提高了型非道路用柴油机缸体的可靠性和稳定性，该标准可以较好的解决现在型非道路用柴油机缸体行业粗制滥造、以次充好的局面，使型非道路用柴油机缸体行业走上规范化，为消费者选择型非道路用柴油机缸体起到引导和借鉴作用。重大分歧意见的处理经过和依据无。废止现行相关标准的建议无。提出标准强制实施或推荐实施的建议和理由本标准为浙江省品牌建设联合会团体标准。贯彻标准的要求和措施建议已批准发布的“浙江制造”标准，文本由浙江省品牌建设联合会在官方网站（）上全文公布，供社会免费查阅。嘉兴永信精密钢管有限公司将在全国团体标准信息平台（）上自我声明采用本标准，其他采用本标准的单位也应在信息平台上进行自我声明。其他应予说明的事项无。《型非道路用柴油机