道路运输工作总结

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实业公司现有3辆皮卡和1辆柳特自卸供本单位自用。下属运输分公司是市场化外包单位，车辆全部属个人私有，运转围绕公司和实业公司服务主体的生产运行，即保生产保运转；其次，进行内部产品转运。20xx年在实业公司的正确领导和潘集运管所的指导、帮助下，圆满完成各项转运任务。年度总结如下：

一、实业公司高度重视平安工作，把平安放在一切工作的首位，平安机构健全，安监人员定编。公司设置平安监察部，各分公司全都设有安监站，实行多层次全方位的平安管理体系，责任追究进行“三保”连带惩罚。

二、运输分公司作为内转运输的平安监管单位，严把“三关”：从业人员资格关、车辆准入关、平安生产制度健全关。并签定平安运输协议，同时用制度管人，明确责任，层层落实。

三、负责督促外包车队仔细开好班前会、平安例会、案例分析会，学习法律、法规、规章、政策、方针，加强对从业人员的平安教化、职业道德教化，确保道路运输平安。

四、刚好吸取事故教训，实行相应措施，规定全部车辆加装平安锁环、升降报警装置，从而能有效防范车斗不落刮碰架空线路，避开造成驾驶员人身损害和财产损失。

五、加强现场检查和惩罚力度，分公司安监人员坚持每月两次平安自查和常常性检查相结合，协作公司安监部进行机动车辆专项检查、季节性检查，仔细排查隐患、落实整改，把事故歼灭在萌芽状态。

六、开展形式多样的平安活动，主要是六月平安月、安康杯、百日平安活动，把一切事故都是可以避开的理念灌输给每一个职工，强化平安意识，提升从业人员平安素养，实现双赢，进一步促进了内转运输平安工作。

七、针对事故大多发生在凌晨时段，使转运量尽可能调剂到白班，避开疲惫作业，从而限制和削减了平安事故发生。

20xx年工作安排

20xx年我们将接着巩固已往成果，在日常的平安生产中，始终坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的工作方针，切实落实好平安责任制，做到有安排、有布置、有落实、有检查，强化平安教化，使平安学问、平安理念入脑入心，深得人心。各部门相互协作，狠抓对危急源的监控，力求勤检查，早发觉、快整改、刚好处理，全面排查，不留死角，确保万无一失。

尽管平安教化是一项长期而艰难的工作，但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境，平安教化要持之以恒，做到月有支配、季有准备、年有筹划，每年都提高。日积月累，随着实业公司市场化进程不断深化，不断会有新的问题出现须要我们在提高自身素养的同时，更加仔细分析，力争把工作做得更好。

道路运输工作总结2

为实行行业主管部门下达的“关于20xx年道路运输平安年”文件精神，蓉城一分公司公司经理张光忠、书记王俊毅在接到上级主管部门的通知后，马上组织公司全体管理人员及驾驶员班组长召开了紧急会议，传达了会议精神同时部署了我司驾驶员“平安年”工作期间驾驶员的平安生产等方面工作。依据蓉城一分公司实际状况，将我司开展“道路运输平安年”期间工作小结如下：

一、公司利用驾驶员回场学习日、刷卡日，利用黑板报、会议等形式，对公司驾驶员进行宣扬、动员和告知，并于7日、8日驾驶员平安学习会上重点针对此次工作向全体驾驶员提出了要求，此次专项工作培训会人数达386人/次，驾驶员知晓面达101%。

二、公司在此次“道路运输平安年”工作期间，利用驾驶员回场刷卡日对公司196台/次营运车辆进行逐台大检查，检查内容包括：车辆的轮胎、雨刮器、灯光、消防设施、设施设备、平安技术状态等。据统计：开展工作期间我司共计检查营运车次数4次，车台数共计1016/台次（除下线车），其中现场整改73/台次，开具限期整改通知书5台/次，均复检合格，整体合格率达92。6%。

三、公司技术部门坚持每日利用GPS平台对驾驶员进行监控，同时仔细对监控数据进行分析。工作期间我司还重点开展驾驶员电子眼违章的帮教工作，对违章违纪驾驶员进行回场帮教，责令其写书书面相识，进一步建立健全了驾驶员电子眼违法帮教档案。

四、公司在“道路运输平安年”工作期间驾驶员二类违章违纪行为得到了明显限制，优质服务工作得到了大力提升，在此期间，我司未发生任何一起二类违章严峻违规行为。

道路运输工作总结3

在县委县政府的正确领导下，在上级行业主管部门的指导下，在县交通运输局的干脆领导下，我所加强运管行政实力建设，提高依法行政水平，加快道路运输发展，主动开展道路运输平安专项整治，打击非法营运规范道路运输市场，维护道路运输市场秩序，确保道路运输平安，现将今年工作总结如下：

一、深化开展客运平安管理工作

(一)主动开展平安隐患专项整治和打非治违排查工作

依据省、州、县各级部门关于开展运输市场综合整治、春运、汛期道路运输平安工作的通知，我所做到早部署、早谋划，主动开展客运企业平安隐患排查治理和路检路查工作。一是今年以来深化企业开展平安排查14次，参加检查人员共计30余人次，查出平安隐患7起，下发平安隐患整改通知书7份；二是主动开展路检路查和打非治违工作，共计出动执法人员80人次，检查车辆300余辆，惩罚违法案件2起，惩罚金33000元整，确保了我县运输市场和谐稳定；并且在“6.16”联合安监、公安、交通等部门在我县红军广场开展以“生命至上，平安发展”为主体的平安生产月活动，悬挂横幅1幅、发放宣扬单500余份，接受群众询问20余人次，有效提高了法制观念和平安生产意识。三是强化道路运输管理机构严格审核道路运输企业平安生产管理制度，严格道路运输市场准入管理，严把平安管理制度和平安生产条件，审核道路运输证28辆。

（二）加强道路运输客运源头平安监管

一是要求客运站要严格执行“三不进站，六不出站”管理制度，进一步落实驻站管理人员工作职责，有效杜绝了驻站人员不到位、不履职现象，严格执行全部参营车辆必需按规定进行二级维护保养和车辆综合性能检测工作，确保车辆技术状况良好。二是年初与客运企业、7家二类修理企业、3家驾培行业，大吨位货车签订了平安生产目标责任书，责任书签订率达101%。落实企业客运车辆卫星定位平台管理制度，落实专人负责卫星定位监控、历史轨迹回放和数据信息收集备份工作，提高驾驶员平安意识等。三是加大道路运输行业平安培训工作，组织参与参营人员开展应急演练2次。

（三）仔细履行“三把关一监督”的职能

我所根据上级主管部门的统一部署，狠抓道路运输平安管理工作，针对辖区内的道路运输企业、货运源头单位和客运站等重点环节，抓平安落实。要求九红出租车有限责任公司加强对出租汽车平安管理，主动协调城建、公安、交通等部门落实出租车停车位问题，依据我县出租车公司实际状况督促企业加强日常管理，强化平安培训，定期进行平安检查。

（四）加强城市公共交通燃油补助发放

加强对城市出租车的管理，切实解决我县境内农牧民出行困难，保障广阔人民群众生命财产平安，树立城市交通服务行业形象，我所根据程序将享受油补车辆进行逐台审查、登记，审查，完成20xx年出租车、公交车燃油把补贴发放工作，共计发放燃油补贴43.62万元，其中发放公交车燃油补助0.719万元，出租车燃油补贴36.43万元。

二、完善应急管理机制，做好应急运输保障工作

为确保节假日、汛期和维稳期间的运输保障工作，我所提前部署、周密支配，按要求制定了各时期的应急运输保障预案，设立了突发事务应急救援队、道路运输应急保障队、应急运力后勤保障队，支配了应急保障车辆和人员，做好应急保障工作。落实24小时值班制度，保证在须要时能刚好调动，做到人在岗、车在位，高效行动。

三、工作中存在的问题

一是我县鑫佛公司存在人员配置不完备，平安监管不到位，法律意识淡薄，存在超范围经营等行为，管理给道路运输带来极大的平安隐患；九红出租车公司在内部管理水平及冲突纠纷处置方法措施有待加强，在经营过程中冲突不断，为社会稳定带来负面影响。

二是各驾校和修理企业设备设施配置不够完备，从业人员素养参差不齐，在内部管理上还存在不规范问题，与行业国标标准还存在肯定差距。

三是我县的道路运输管理工作面宽，任务重，管理工作点多面广，人员少，熟识业务人员少，导致在行业管理上存在肯定的空白。

四是非法运输车辆利用微信平台发布“车找人”信息严峻扰乱我县道路运输市场秩序，打非治违工作开展难度较大。

四、20xx年工作要点

为确保明年我县道路运输管理工作的顺当开展，全面完成各项工作指标，结合我县道路运输实际状况制定20xx年工作安排：

（一）加强道路运输企业平安管理

一是加强道路运输企业准入管理。围绕“三把关一监督”平安工作职责，加强源头管理，严格市场准入，建立和完善道路运输市场准入和退出机制。二是主动推动道路运输企业平安生产管理体系和服务质量信誉考核建设。要将服务质量信誉考核、平安生产状况评估考核结果，不断完善企业平安管理的激励约束机制，加强行业互助，提高企业抗风险实力。三是根据《道路旅客运输企业平安管理规范》指导运输企业落实平安生产主体责任，严格长途班线车、公交车、出租车、农村客运车辆及企业的平安管理。四是加强对从业人员的平安培训监督工作，督促汽车客运站做好客车附搭小件物品运输平安管理工作。

（二）强化依法行政、文明执法力度

根据班线客运车辆服务质量暗访任务，为道路运输服务质量提升和平安操作水平的提高供应保障。严格遵循法律规定的执法程序，坚持教化与惩罚相结合，管理与服务相结合，不断提高行政执法效能，为建设和谐社会和法制社会供应保障。

（三)净化客运市场，提高服务质量

在县政府牵头下，建立长效机制，和公安交警主动协作接着开展“道路运输平安年”活动，加大打击非法从事客运车辆专项整治力度；进一步规范驾培市场和修理市场，向国家标准要求协调发展；主动向我县网络管理部门反应，杜绝微信平台发布“车找人”信息，维护运输市场秩序，并完成xx19年度运管工作目标任务和县委、县政府支配的其他工作。

道路运输工作总结4

对从事马路运输经营的企业和个人的经营资格、行为、运输质量、运价和运输法规的制定及实施进行统筹、协调、服务、监督管理。马路运输管理的宗旨是，维护国家利益，促进马路运输事业的发展，提高行业经济效益，为广阔用户、货主、旅客及运输经营者服务，爱护其合法权益。马路运输管理的目标是培育和发展马路运输事业，建立统一、开放、竞争、有序的运输市场体系。

自年初以来，我所法制工作在xx县道路运输局的正确领导下，在上级主管部门的指导下，以税费改革为契机，仔细贯彻执行《中华人民共和国道路运输条例》、《行政许可法》、《湖南省道路运输条例》等各项法律、法规。以《湖南省行政程序规定》为指导，突出道路运输管理工作重点，主动主动做好行政许可、行政强制、行政惩罚工作，实行多种有效措施，抓好执法建设和运政执法监督工作，有力地推动行道路运输管理工作步入规范化、制度化的轨道。

一、主要工作成果

1.依法许可。严格遵守公正、公允、公开、刚好便民的原则。全年共办理许可xx次，其中新许可农村客运班线两条，客运班车4台，极大的便利了该区域农村居民的出行。新许可道路货物运输经营业户xx家，主动发展大型化，专业化运输，其中发展重型载货汽车五台，专业载货汽车3台，极大的改善了我县货运市场的运力结构，提高了应对突发公共事务的应急实力。

全年共更新报废县内班线客车xx台，以提高车辆平安性、车辆舒适性为重点，提高了全县客运服务舒适性、平安性，受到全县广阔人民群众的普遍欢迎。

审验客货运输车辆xx台次，进一步规范了道路运输市场经营行为，维护了道路运输市场秩序。

2.严厉打击未经许可的非法经营行为。依照有关法律、法规，对严峻扰乱道路运输市场的经营行为，依法实行行政强制措施。上半年，全所共查处各类违法经营户xx起，依法查扣车辆xx台次。有力打击了非法营者的嚣张汽焰，营造了良好的道路运输市场环境。

加强对汽车修理市场的监督管理，全年共许可二类汽车修理厂家3家，提升了汽车修理市场服务实力。许可机动车驾驶员培训机构2家，提高了机动车驾驶员培训实力。

3.行政执法水平不断提高。全年共办理处政惩罚案件603件，严格按程序办好每一件执法案件，做到主体合法、内容合法、程序合法、适用法律依据精确，自由裁量适当，未发生一起行政复议、行政诉讼案件。

4.行政执法的规章制度进一步健全和落实，仔细贯彻执行交通部门制定的备案审查、错案追究、大案审议等制度，进一步强化执法责任，理顺执法工作关系。

二、存在的问题

1.执法队伍素养有待提高，基层站队办理的行政执法案件，取证不够扎实，程序不够完备，应加强业务学问学习培训。

2.执法人员工作责任心不强，执法工作方法简洁，工作质量不高。

总之，随着社会经济的不断发展，对道路运输管理工作也提出了更高的要求，作为道路运输管理执法机构，在今后的工作中为断克服重重困难，为道路运输管理工作的发展作出应有的贡献。

道路运输工作总结5

一、强化机制，保障创建组织运行一是强化组织领导机制。

我们成立了由处党委班子成员、各专业部门和汲取道路运输协会同志参与的创建活动领导机构，实施一把手抓两手的“一把手”工程，制定了“一岗双责”的文明目标管理考核奖惩制度，形成班子成员谁主管谁负责的管理机制，领导小组分设了综合、客运、货运、汽修技术、稽查5个专项推动组。各基层单位也建立了相应组织，形成了一级抓一级、一级对一级负责的领导体系，确保了创建活动有组织地运行。

二、是强化目标管理机制。

根据省局、市局创建文明行业规划的部署，我们从上到下制定了文明行业创建“十五”规划、XX年远景目标及每年文明行业创建工作规划。为确保目标的完成和规划的实现，我们把目标层层分解、量化、细化，层层落实责任制。由一把手与各科室和各县（市）运管站签订创建“双文明”目标责任状，年终考评与评优嘉奖干脆挂钩。各县（市）运管站也层层签定责任状，把创建任务分解落实到每个科室、职工、经营者身上，做到人人肩上有担子，个个心中有目标，调动广阔职工和经营者参加的主观能动性和主动性。三是强化监督检查机制。为了强化运政管理监督机制，我们制定了18项76条规章制度，坚持实行了道路运输审批、报停、收费、违章惩罚的“四公开”，成立了督查室，负责工作督办检查和人员执法纠查。处领导坚持亲自带队深化基层单位面对面地检查创建工作，重点部署和指导，发觉问题，当即探讨，现场拍板，帮助解决。同时全市市县两级运管部门聘请了党政机关、社会团体、新闻单位、经营者代表等167人为监督员，定期组织召开经营者及用户座谈会，向社会发放征求看法信，与经营者建立联系户制度，做到内部监督与外部监督相结合，对窗口部门的服务质量进行测评，对社会关注的热点、难点问题刚好解决，共取消261台文明出租车，取消14条文明线路，取消38台文明客车，取消13户文明汽修厂，提高了创建活动的社会透亮度和群众认可率，群众满足率在101%以上。

三、育人为本，提高行业队伍素养。

一是抓宣扬教化工作。我们通过召开动员大会、散发宣扬单、出动宣扬车、悬挂宣扬横幅、开拓新闻媒体专栏等形式，面对全社会做了大量充分的宣扬动员教化工作，大造声势，大造影响，创建深厚有利的舆论环境，极大地调动了广阔运管人员和经营者的参加意识，赢得了社会各方面的理解与支持。从XX年6月份起先，我处在交通广播电台开通了《道路运输市场新干线》栏目，每周二次30分钟政策法规、好人好事等行业管理内容的宣扬教化，不断增加了运输经营者的文明遵守法律意识，大力提倡了文明经营、优质服务的行业新风。

二是抓运政队伍建设。我们开展以“三个代表”重要思想、“三德”、“三观”、“五爱”为主题的志向信念教化，开展以“服务人民、奉献社会”为主题的宗旨教化,开展以“依法行政、文明执法”为主题的法制教化，开展以《交通行业执法职业道德基本规范》、“珍惜环境、爱我交通”为主题的职业道德教化，实行集中培训和组织学习相结合的方式对全体运政人员进行培训，聘请了省运管局领导、市中级法院行政庭法官、部队教官等专家授课，先后举办了政策法规、驾驶证、英语等各种适应性岗位培训班，培训625人次，培训率达101%，及格率达101%。我们坚持把学习教化同探讨解决道路运输市场建设中遇到的新状况、新问题结合起来，每年都进行理论研讨活动，有36篇行业指导性论文先后被部、省主管部门征用发表，12篇论文受到省市有关部门的表彰嘉奖。我们还制定《运政人员违章违纪管理方法》和“五不准”职业道德工作制度（即不准吃情、不准讲情、不准勒卡、不准参加养车、不准当爱护伞），与每名运政人员签定责任状，实行责任追究制。通过一系列教化实践活动，基本建立了一支政治强、业务精、作风正、服务优的运政队伍。

三是抓从业人员培训。针对从业人员的实际状况，我们有安排、有组织地举办各类培训班，对客车驾驶员、乘务员、站务员、汽车修理人员、零担运输、危急品运输的从业人员进行业务技能培训，学习运输法规、经营规范和服务标准，使从业人员的服务水平和技术实力有了明显提高，培训近3万余人次。XX年5月份起先，按《黑龙江省机动车驾驶员培训行业管理方法》和交通部XX年第7号令《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》的要求，主动稳妥地抓好营运驾驶员职业培训、考试及从业资格证书发放等管理工作，在培训、考试、核发从业人员资格证时，对驾驶员的身体状况、职业道德、驾驶技术等进行考核和审查，同时对平安常识、行车平安等进行审查，凡不符合条件的不批准合格和不予以年审，现已培训近2万名从业驾驶员。

道路运输工作总结6

20xx年平安生产月活动自6月1日起至6月30日止，巴东县运管所紧紧围绕关爱生命，平安发展的活动主题，坚持以科学发展观为指导，坚持平安第一，预防为主，综合治理的方针，强化企业平安生产主体责任和行业监管责任，全面落实隐患排查治理措施，进一步提高应急救援和事故防范实力，活动取得了肯定的成效。现特将活动状况详细总结如下：

一、仔细组织，加强领导

为确保20xx年平安生产月活动的各项工作任务落到实处，结合全县道路运输工作实际及行业特点，县运管所成立了平安生产月活动领导小组，制定了详实可行的活动工作方案，由所长侯培军任组长，副所长郑著敦、汪骞、谭均任副组长，各股室负责人为成员。领导小组下设办公室，袁玉卓兼任办公室主任。同时，要求各运输经营单位也相应加强对平安生产月活动的组织和领导，真正做到思想上高度重视，措施上完善详细，行动上快速有力，确保活动有组织、有方案、有行动、有效果。

二、强化宣扬，营造氛围

强化宣扬教化，努力营造平安生产、遵章守纪、关爱生命的良好氛围是保证平安生产月活动有效开展的一个关键环节。在今年活动中，我所要求各客、货运输企业、客运站、驾校、二类以上修理企业、检测站都仔细制作了宣扬标语（共101张）和横幅（共15幅）面对社会进行了广泛宣扬，大张旗鼓地宣扬平安生产月活动的意义、任务，宣扬运输平安法律、法规。同时对各自单位全部从业人员集中组织进行了一次平安生产学习教化，组织召开了一次平安生产形势分析会，对半年平安工作进行了一次回头看，仔细开展了一次平安生产隐患大排查，切实把平安生产月活动引向深化并取得了肯定实效。

三、强化措施，务求实效

1、仔细履行行业平安监管职责，扎实开展平安隐患排查治理工作。根据三关一监督的平安管理职责要求，我所组织专班对各运输经营单位的平安管理制度、机构、管理人员等落实状况进行了一次严格检查，对检查出的隐患共下达了《责令整改通知书》11份限期整改；对不符合技术性能要求的营运车辆要求各运输企业坚决停运；严禁未取得从业资格或与所从事的运输种类不符的驾驶员参运；督促车站进一步加强车辆平安例检和出站检查登记以及三品查堵工作，严禁未经平安检查或平安检查不合格的车辆载客出站。同时，还对各运输企业全部运输车辆的座位进行了进一步的清理核对，从车辆源头上严防超载行为发生。

2、接着抓好县（市）际以上客运班线和道路危急货物运输车辆的gps安装工作，提高科技兴安水平。全部从事县（市）际以上客运班线和危急品运输的车辆必需统一安装gps系统，在6月底前要全部安装并投入运用。危急货物运输车辆标记必需规范、齐全，对未配齐危急货物运输标记的车辆要严厉查处。目前，客运车辆gps安装工作已基本结束，而危急货物车辆因种种缘由暂还未安装结束，目前已按程序上报州运管处责令公司整改。

3、严格落实企业平安生产主体责任和平安生产管理责任制。通过平安生产月活动的开展，各运输经营单位仔细落实平安生产主体责任，实行平安生产法人负责制，把平安生产各个环节落实到人头，进一步完善了运输平安生产责任制度，仔细组织各平安岗位人员进行了平安学问培训教化，加大了运输平安生产投入，同时，还根据长久开展平安隐患排查治理的工作要求，针对平安生产的各个环节全面开展了平安生产隐患排查及治理工作，主动消退当前严峻威逼平安生产的各类隐患。

4、严守规程，狠刹三违。在平安生产月活动中，我所把平安生产月活动与反三违有机结合起来，切实把反三违作为平安生产月活动的一项重要内容，进一步提高对三违危害性的相识，全面落实平安管理制度与操作规程，加强现场监督，抓好源头防范，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为发生。切实做好六防（防压伤、防烫伤、防中毒、防爆炸、防火灾、防触电）工作，有效增加了运输从业人员的自我防范意识。

5、细心组织，仔细完成县委、政府交办的运输工作任务。今年，高考学生运输任务面临着新的形势和新的压力，为了圆满完成运输工作任务，我所成立了由12人组成的运输工作专班，细心组织客运运力45辆参运，强化车辆平安检查，有力的保证了共3天16趟210车次31010人次的高考学生运输任务得以平安、准时、高效、优质的完成，受到了政府、主管局及社会各界的高度表扬。与此同时，还仔细完成了由交通局统一部署的交通应急处理等工作任务，没出现任何差错和失误。

6、主动开展客运市场专项整顿，全力规范道路客运市场秩序。自6月中旬起，我所主动向县交通局及政府领导汇报，并与县交警部门协调，全面启动了我县江北客运市场的专项整治工作。整个整治工作分三个步骤进行：宣扬发动，客车规范进站，无证车辆打击。目前，依据整治开展状况，已打算实施全力打击无证经营车辆阶段。

在20xx年平安生产月活动工作中，我所紧紧围绕关爱生命，平安发展的活动主题，坚持以科学发展观为指导，紧密结合工作实际，仔细履行三关一监督职责，以夯实平安管理基础为重点，以落实平安生产责任制和强化平安生产应急处理为主要内容，加大平安隐患排查整改工作力度，努力营造人人讲平安，事事讲平安，时时讲平安的良好平安工作氛围，并取得了肯定实效。但是，也还有不足尚待我们下一步探讨解决：一是农村客运市场发展有待进一步加快，运力结构调整已刻不待时；二是城内客运市场急待进一步规范，大批面的小客车无限制购入，无证经营车辆急剧增多，急须要尽快遏止其恶性增长态势。对此，还必需要得到县政府及相关部门的高度重视以及交警部门的大力支持。

道路运输工作总结7

20xx年8月至今，我在单位领导的大力支持和同事们的主动帮助下，围绕本职工作，仔细学习业务学问，努力提高业务水平，扎实开展机动车修理、货运行业管理等运管工作，履职尽责，主动作为，取得了肯定的工作成效，现将个人试用期工作总结如下：

一、主动学习，强化业务。

结合自身行业管理职责，自行学习《中华人民共和国道路运输条例》、《云南省道路运输条例》及交通运输部《机动车修理管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》等法律法规、部门规章，并运用到详细的道路运输行业管理工作之中。同时虚心向同事们学习业务学问，熟识行政许可、行政惩罚等工作事项，将所学运用到详细工作之中，为社会和群众供应优质的行业管理服务。

二、从严从细，强化监管。

根据管行业必需管平安，管业务必需管平安，管生产经营必需管平安的要求，刚好开展每月一次的行业平安检查工作，严格检查机动车修理企业及货运企业的平安管理、隐患查纠、教化培训、档案建立等工作开展状况，督促机动车修理企业仔细履行平安管理职责，健全完善机动车修理档案、隐患查纠等相关痕迹资料和台账；检查货运车辆的技术平安状况、GPS动态监控状况，同时督促企业将源头治超及平安管理主体责任落到实处，确保平安生产形势稳定。严格根据道路运输企业质量信誉考核的相关要求，对辖区机动车修理经营业户及货运经营业户进行了20xx年度质量信誉考核工作，共考核二类汽车修理经营业户4户、三类汽车修理经营业户30户、二类摩托车修理经营业户42户、一般货物运输经营业户2户。此外，比照普洱市道路运输管理局随机抽查事项清单，根据机动车修理经营业户总数的15%随机抽查了17户机动车修理经营业户的资质证件、经营行为、平安管理等状况。

三、依法依规，严格审批。

严格根据《机动车修理管理规定》及开业条件，把好修理企业开业审查关，对申请从事机动车修理经营的业户，严格审查业户的场地布局、人员配置、消防设施设备、管理制度等状况，确保新业户在硬件条件和管理水平上都达到相关行业标准。截至目前，累计审批机动车修理经营业户5户，其中三类机动车修理经营业户3户、二类摩托车修理经营业户2户；累计赐予符合持续经营条件的16户修理经营业户换发《道路运输经营许可证》，其中三类汽车修理经营业户9户、二类摩托车修理经营业户7户。

四、其他方面工作。

听从领导工作支配，帮助开展本单位稽查工作，截至目前共制作行政执法案卷224份，参加道路运输行政执法12次；严格落实源头治超工作要求，开展政策宣扬、日常巡查、问题反馈、状况报送等工作；仔细做好各类报表、文字材料的填报工作，按时报送稽查、货运行业维稳、扫黑除恶等报表，共报送工作简报15篇、其他文字材料7篇；按要求开展脱贫攻坚工作，深化挂钩农户了解驾驭安居房入住状况、子女受教化状况、新农合参保状况、人居环境状况等，因户制定帮扶安排和措施，填写贫困户信息台账。

下一步，我将接着强化自身业务学习，提升业务水平，接着做好行业监管工作、行政许可工作、源头治超工作和其他方面的道路运输管理工作。

道路运输工作总结8

依据XX省交通运输厅道路运输管理局《关于进一步开展道路运输平安隐患专项排查整治工作的通知》（XX运函【20xx】83号文件）的统一部署和要求，我公司仔细组织开展道路运输行业平安隐患排查治理专项行动工作，根据上级的部署，20xx年7月底，我公司开展了道路旅客运输专项整治工作，在相关部门的协调协作下，整治工作已完成。现将工作状况报告如下：

一、统一思想，加强领导，周密支配

道路旅客运输是高风险的行业，我公司领导对此高度重视。依据省交通厅和市交通运输局有关文件精神的要求，加强组织领导，细化任务措施，确保整治工作顺当进行并取得实效。

二、我们的主要做法

（一）严格执行“三关一监督”，专项整治工作结合年度审验工作同步进行，落实责任制，根据谁审验、谁签字、谁负责的原则贯彻实施。

（二）主动协调，稳步推动。在工作过程当中，上级部门检查我公司内的平安生产条件、平安生产责任制度、平安生产措施等，指导我公司建立健全了各种台帐、档案，并督促我公司做好动态监督管理（GPS监管和记录工作），消退平安隐患。

（三）开展培训教化，提高从业人员素养。

道路旅客运输从业人员必需具备相应的从业资格证件，驾驶员须持有道路旅客运输从业资格证，对不符合要求的驾驶员一律不得从事道路旅客运输和作业。加强从业人员培训教化工作，提高其平安意识、事故防范意识和技能、法制观念得到了增加，改善了运输服务质量。

（四）强化道路旅客运输车辆的管理。

通过整治，我公司共有XXX辆客车张贴了旅客运输驾驶员平安承诺书；X辆客车按要求安装了GPS卫星定位系统；车辆都能定期检测，车辆技术等级都达到了一级，从而提高了平安系数，削减了事故隐患，达到了“防患于未然”的目的，为加强道路旅客运输管理打下了基础。检查从业人员XXX名，其中驾驶员XX名，售票员XX名，全部符合上岗的要求。

XXXXX运业有限责任公司

二〇XX年XX月XX日

道路运输工作总结9

年初以来，公司平安生产工作，在各级主管部门的大力支持下，在公司全体同仁的.努力下，平安生产形势总体上讲是好的，也取得了肯定成果。公司始终坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的平安方针，深化宣贯落实了《道路旅客运输企业平安规范》及《吉林省道路旅客运输驾驶员平安生产行为规范》。仔细扎实开展各项平安专题活动，夯实平安生产企业主体责任，大力开展企业平安文化建设和普及，进一步落实平安生产“一岗双责”，确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。

今日参与我们会议有交警大队赵队长，让我们以热情的掌声欢迎各位领导在百忙工作中光临我们的会议！

下面我从三方面讲一下平安生产工作状况及当前平安工作要求。

一、年初以来平安限制目标完成状况

公司在浑江区现在营运车辆22辆(其中吉F17178四月八日报停)，平安行驶总里程230万公里，没有发生交通事故；没有发生行车平安责任事故；消防安保等工作均在限制目标范围内；无服务质量投诉。

（一）、行车平安限制目标

班线客运超速行为：上半年354次比去年削减309次；班线客运超员行为零次；行车平安肇事率、肇事死亡率和肇事受伤率均为零。各项指标均在限制目标范围内。

（二）驾驶员考核目标

年初以来加强了对驾驶员考核工作，经考核解聘3名驾驶员。现在客车驾驶员综合素养统一考核合格率达101%。

二、年初以来平安工作状况

（一）、做好年度平安工作支配部署，层层签订平安目标责任书

年初，公司对20xx年度的平安生产工作作了详尽的支配和部署，明确了全年平安生产工作的指导方针、目标任务、工作重点和措施。组织子公司、各科室、司乘人员签订了《20xx年度平安目标责任书》，签订面达101%，将平安目标指标量化、分解到各子公司、科室、司乘人员，并作为全年平安生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向究竟的平安责任管理体系。

（二）、仔细做好春运“百日提升活动”、三月份“平安生产月”活动、全省运输行业平安生产“大排查、大检查、大整改”专项行动和“打非治违”等重大活动的平安工作，确保每项活动开展扎实平稳有序进行。

“春运”是年度平安生产工作的重头戏，根据行业主管部门对春运工作的统一支配部署，公司成立了春运领导小组，支配部署了春运运输平安工作。春运工作坚持“平安第一，优质服务，有序组织”的原则，经公司全体同志共同努力，实现了让旅客走得舒心，走得放心的春运工作目标。对“百提活动”、“平安生产月”等阶段性专项平安活动，公司都严格做到事前有支配，事中有落实，事后有总结，实现了活动期间平安秩序的根本稳定。

结合上级支配实施的全省运输行业平安生产“大排查、大检查、大整改”和“打非治违”等专项行动，公司高度重视、仔细组织，分别成立各项活动领导小组，明确责任，制定方案、落实措施，抓好活动前的支配、部署、动员，做好活动中督查、分析。做好活动的总结、巩固和提高。

（三）、坚持平安会议制度

年初以来，公司坚持了平安会议制度和平安例会制度，组织司乘人员平安学习。每次会议、例会、学习都做到对各阶段平安生产工作完成状况和对存在的平安工作不足等进行了分析、总结，对下一步平安工作进行支配部署。同时传达了各级主管部门对平安生产工作的最新要求，通报、分析了典型平安生产事故案例，确保了平安工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺当进行。年初以来，公司共计召开平安会议5次，平安生产分析会7次，驾驶员平安学习或以会代训7次。

（四）、抓好平安动态监控管理。一是：严格执行公司GPS平安管理方法，落实了监管职责，对在监管中发觉的车载故障问题刚好联系GPS中心进行维护，确保平台定位良好、精确，在线率达到101%。严格订正违章行为，对发生的超速3分钟以上等违章行为共19车次进行了严厉处理，罚款950元；不按规定站点停靠1车次，罚款3000元，并刚好通报，整改面达101%；二是：我们利用GPS发送语音平安提示和预警信息4600余次，电话提示70余次，特殊是我们监控凌晨2点到5点停车休息从未间断。三是驻站检查150余次，检查400余车次，对在检查中发觉的问题刚好整改，使违章行为得到了基本遏制，杜绝了因管理不到位和源头监管不力引发的平安责任事故。

（五）、严格执行公司保险规定，坚持车辆统一保险。根据公司机动车辆统一保险制度要求，对车辆足额进行了投保，购买了法定交强险、每座50万的座位险、商业险、保障金等，无一例脱保、漏保和保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。

（六）、仔细做好各项平安基础工作

今年我们仔细贯彻实施《道路旅客运输企业平安管理规范》，公司支配专人对平安基础资料进行了逐一整理，依据规范要求项目逐一归类、装订，建立了科学、规范的平安档案管理体系，各项平安基础资料整理齐全，存档备查。按规定时限上报各种平安资料和报表，平安档案记录清晰、分类明晰、标记清晰，体现了规范化管理。

三、存在的问题：

虽然公司在平安生产工作中做了大量工作，取得了肯定成果，但同时应当醒悟地相识到，我公司平安生产工作也存在肯定的薄弱环节：一是全员平安意识，有待进一步提高。二是平安规章制度及操作规程的执行力度有待进一步加强，偶然性和不行预见性平安隐患仍旧存在。为此，公司将进一步实行措施：一是要充分相识平安生产工作的重要性，加大平安宣扬教化力度及从业人员培训。二是加大平安经费投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主体，加强日常平安监管和平安隐患排查治理工作，落实责任追究制度，建立平安生产长效机制。

对当前平安生产工作我在强调4点：

1、做好迎接地区之间平安生产互捡工作。

8月7日，市交通局召开了“大排查、大检查、大整改”互检工作支配部署会议，根据省厅支配，长白山管委会交通运输局检查浑江区，联络员是徐百辰（省运输局安监处）。检查的重点是全省开展的“大排查、大检查、大整改”专项行动的落实状况、排查出的隐患治理状况、“打非治违”专项整治行动开展状况和员工平安教化和培训状况等，互检工作从8月7日至8月25日结束。到白山的时间现在还不确定，这就要求我们对平安工作不能有任何懈怠，思想上要接着绷紧平安生产这根弦。我们认为检查不是目的，目的是搞好平安。所以，我们要高度重视，仔细对待并做好随时迎检工作，进一步提升我们平安工作水平。

2、开展好“文明交通美妙随行”主题文明创建活动

浑江区运管所今年开展的“文明交通美妙随行”主题文明创建活动，这是一项全年性的工作，重点是提高服务实力，打造服务品牌，为人民群众出行供应优质服务，同时在活动中创建一批文明服务班线和服务标兵。为此，公司制定了《活动方案》、《服务规范》和《乘务员文明用语》。希望在座的各位接着做好客运服务工作，打造华龙服务品牌，争当文明服务班线和服务标兵，为发展壮大我们公司做出应有贡献。

3、接着抓好GPS动态监控工作

我们要接着严格管理GPS监控和车载GPS运用，做好组织调度，刚好发送重大事故通报、平安提示和预警信息。对断开、遮挡、损坏GPS等行为严厉惩罚；对屡次告知仍旧我行我素的一般性超速行为（每次不超过2分钟，但是次数多）肃穆指责教化；对发生的违反规定的超速行为，严厉惩罚，绝不手软。

4、暑期即将结束，学生返校等客流高峰即将到来，希望各个班线提前做好各种打算工作。

以上是公司今年以来平安生产工作状况和当前平安生产重点工作。开今日这个会，可以说是平安工作状况的通报会和汇报会，这个会既是向公司同仁通报平安工作状况，也是向交警大队的领导汇报平安工作状况。假如说我们在平安工作中取得一点点成果，这也是与交警部门的大力支持和指导分不开的，在工作中交警的领导对我公司严格要求又关爱有加，林大队、赵队长等领导同志到亲自到公司检查指导工作，我们非常感动。在此，我代表公司请赵队长和交警同志放心，我们肯定主动协作工作，把交通平安工作做好，

今年时间过半，但是平安工作是只有起点没有终点，我们要接着坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，接着以开展“平安生产年”活动和全省运输行业平安生产“大排查、大检查、大整改”专项行动及“打非治违”等为主线，以预防为主、加强平安监管、落实平安责任为重点，努力实现平安生产形势的持续稳定，确保全年平安生产目标任务全面完成。

道路运输工作总结10

为深刻吸取事故教训，切实实行道路运输平安年活动文件部署，加强我司危化品运输的平安生产工作，针对我司存在的车辆管理、道路运输平安等方面的隐患，我司确定自20xx年7月起到20xx年10月开展危急货物运输平安生产专项整治工作。现将20xx年7月工作进展状况总结如下：

一、工作重点

1、加强领导，严密组织。我司成立了以总经理周云为组长，平安副总万成文为副组长，各部门负责人为成员的专项整治领导小组。负责我司危急货物运输平安生产专项整治工作的部署、指导和组织实施。领导小组办公室设在平安科，蒋世勇任办公室主任，联系电话：5550589，负责专项整治工作的综合协调、跟踪监督和日常工作。

2、严格企业平安监管，仔细落实平安责任主体。7月份，我司组织人员重点复查了我司道路危急货物运输经营资质，平安生产机构设置、专职平安管理人员、GPS监控人员的配备。清查我司各项平安生产管理制度的建立建全，检查了各岗位，各环节平安责任落实状况。

3、严格清理从业人员资格。7月份，我司对全部从业人员的执业资格进行了清理，对证照真实性进行了核查。经核查我司全部从业人员资格真实、有效。我司在7月份对全部从业人员的档案进行了规范，清查了各从业人员有无上岗前培训记录和入厂三级平安教化记录

并考核合格。经检查，我司从业人员入厂前都严格根据《危急货物道路运输从业人员培训大纲和教学安排》的要求参与了培训，考试合格并取得从业资格证书。进入我司时进行了入厂三级平安教化并考核合格。

二、发觉的问题。

1、个别从业人员平安责随意识不强，平安责任制度落实流于行势，未真正落到实处。针对这种状况我司将组织人员加强对从业人员的平安教化培训，平安管理人员加强道路运输路检路查，仔细督促每位从业人员将平安责任制度落到实处

2、档案管理不到位，各类档案未分类存放。我司将严格根据运管部门要求的内容建档，驾押员档案也根据行业部门要求建立。

三、下一步工作。

1、严格排查我司全部危货运输车辆的平安技术状况。

2、严格排查GPS监控管理。

3、强化驾押人员平安教化培训。

4、严格查处各种违章违法行为。

道路运输工作总结11

为仔细吸取近期道路危急货物运输生产平安事故教训,依据《市平安生产委员会办公室关于印发《化工危化品领域平安生产专项整治工作方案》文件精神，推动全县道路运输平安生产形势持续稳定向好，切实保障人民群众生命财产平安，根据县安委会的支配部署，仔细开展道路危急货物运输百日平安专项行动，现将工作开展状况总结如下：

一、加强领导，落实责任

为加强对道路危急货物运输百日平安专项行动的组织领导，明确工作职责和措施，结合我县道路运输行业的实际状况制定了《交通运输行业危急化学品平安生产专项整治方案》，组织全县客货运输企业召开了专项会议，对道路危急货物运输百日平安专项行动进行了支配部署，确保了道路危急货物运输百日平安专项行动工作有序地开展。

二、深化开展专项行动

目前，我县无危急品货物运输企业，工作重点主要是加强路面稽查和道路一般货物运输经营者违法违规运输危急品货物运输管理。

（一）加强路面稽查，大力开展道路危货运输车辆的违法违规行为的查处工作。道路危急货物运输百日平安专项行动期间，加强了与公安交警的联合执法，在宜庆路来复口联勤执法点对途经的危货车辆及随车驾驶员、押运员资质、电子运单等开展重点检查。共出动执法人员76次，执法车48次，检查各类车辆488辆，其中检查危货车辆12辆，未发觉违章行为。发放宣扬单共计101余份。

（二）加强道路一般货物运输企业监管。目前，我县无危化运输企业，道路危急货物运输百日平安专项行动期间，重点加强对一般货运企业的执法检查，共出动检查人员64余人，检查货运企业16次，要求道路一般货物运输经营者加强对驾驶员的教化，严禁运输危急货物和非法运输违禁物品，承运超出经营范围，要仔细查验托运、充装企业或单位的相关合法经营资质和货物相关信息，严禁承运与合同不相符的货物。

（三）加强对客运车辆小件托运的平安监管。一是要求客运企业加强对驾乘人员的教化，严格落实行包三个101%，严禁托运违禁物品。二是驻站人员督促客运站加强对进站旅客行包检查，做到逢包必查，严禁旅客携带危急品上车。

通过此次活动的开展，进一步巩固加强了我县道路运输企业的平安管理工作，进一步落实了平安责任，强化了平安管理措施有效地促进了我县的道路运输行业平安管理工作。

道路运输工作总结12

一、平安隐患排查基本状况

(一)XX区状况

1、行业隐患排查

XX区参与此次“三查一促”活动的企业有3家客运企业、客运车辆456台，5家危货运企业、危货车辆1x6台，26家成建制一般货运企业、一般货运车辆1747台，3家客运站，1x家驾培学校，44家二类以上修理企业。客运车辆和危货车辆实现101%“人车见面”，对发觉的34项平安隐患进行了集中公示，对辖区内4项重大平安隐患制定专项整改方案。全部一般性平安隐患101%治理整改到位，并通过辖区运管所验收。

辖区内的普货企业正随20xx年年度审验集中进行清理排查。

2、单位自身平安隐患排查

4月15日至18日，直属二所后勤办对单位办公、住宅、出租房屋进行了拉网式的检查，对检查出来的隐患已刚好进行了整改。详细状况为：春园东路仓储区有16间仓库和一家汽修厂，发觉汽修厂的3个灭火器过期，现场要求其进行了更换。人民路老家属院二楼经营的网吧已当场作停电处理，且已于5月底正式关闭。人民路橡胶厂家属院年久失修的大门在6月份更换。

(二)高新区状况

1、行业隐患排查

高新区参与此次平安隐患排查企业为121家。截止目前，运管机构上门检查112家(其中驾校10家、一类修理厂18家、二类修理厂16家、三类修理厂9家、拥有5台车以上的一般货运企业57家、客运企业2家)，当场下达责令整改通知书73份(其中驾校2份、一类修理厂1份、二类修理厂7份、三类修理厂4份、货运企业57份、客运企业2份)，责令停业4家。辖区企业排查实现了全覆盖，排查率、整改验收率达到了101%。

2、单位自身平安隐患排查

4月1x日后，直属三所对二汽办公区、春园东路生活区、人民西路生活区等所属物业进行平安隐患排查，5月1日前对人民西路生活区一单元用电线路老化问题、办公区、生活区消防器械不足问题全部进行整改。对有隐患的9家门面房租赁户下达火灾隐患整改通知4份，整改、验收完成率101%。

二、主要做法

(一)领导包保，督导落实。为抓好XX区、高新区两辖区道路运输行业排查治理工作，市处在活动一起先即确立主要行政首长挂帅，相关业务副处长包片跟踪工作督导机制(李宏副处长负责跟踪督办二所、张传智副处长负责跟踪督办三所)。

为抓好“三查一促”工作樊城、高新辖区的市直运管机构也都成立相应工作专班，分行业进行责任包保。直属二所成立了5个平安隐患排查专班，由所支部成员包保负责对管辖的企业进行平安隐患排查。直属三所成立了6个包保督办组，对辖区全部企业做到点对点排查登记，对排查出来的问题，经所“三查一促”领导小组汇总审核后进行集中督办整改。

(二)细化措施，确保落实。

在市局《关于樊城、高新区交通运输“三查一促”工作支配看法》(襄交[20xx]124号)出台其次天(4月26日)，市处即以襄运管(20xx)66号文件下发了《关于进一步明确XX区、高新区道路运输“三查一促”工作的通知》，对工作要求进行再细化，确立企业自查、辖区运管普查、运管处督查隐患排查治理工作机制。

随着“三查一促”工作的深化进行，市运管处以襄运管[20xx]86号下发了《关于进一步做好XX区、高新区道路运输行业“三查一促”工作的通知》对活动开展的规范化管理提出了明确要求，一是规范资料收集整理，保证“三查一促”档案资料“六齐备”，即“三查一促”活动结束时，各单位的“三查一促”工作方案、专题布置会议记录、运管普查登记表、运管普查报告、隐患排查登记表、重大隐患治理档案等必需全部收集完整齐备;二是从严治理，严抓落实，对排查出来的隐患必需根据“五到位”要求规范隐患问题治理整改工作，要求“三查一促”期间，各所必需始终保持隐患不除，排查不止，危急不消，整顿不停的高压治理态势，杜绝出现因为检查中未发觉的隐患或对发觉的隐患整改不到位而导致平安责任事故的发生;三是刚好跟进整改治理进度，活动期间实行工作定期报告制度，明确“三查一促”期间各种信息畅通，每周汇总上报工作开展状况，确保按市局要求完成规定动作。

针对市局市局“三查一促”活动其次工作组下发的8项“三查一促”隐患排查整改通知书，市运管处第一时间拟定重大隐患事项整改方案，针对每项详细隐患提出了明确的治理措施、时间步骤、责任单位。对隐患治理过程中同时涉及到其他有管辖责任的其他单位的，属于市处科室的由相关科室帮助解决，属于运管机构以外的其他部门由市处帮助或恳求市局做好外围相关协调工作，确保整改治理活动中既严格根据市局要求不折不扣地进行整改，又坚持依法监管，切实履行督促企业落实平安生产主体责任的职责。

(三)定期分析，跟踪落实。活动期间，市处领导坚持包保领导每周督查一次，探讨重大隐患整改和督办排查治理工作进程。市处安委会针对排查治理中重、难点问题进行专题探讨，会商治理对策，确保排查治理活动做到了“查全、查实、查透”，确保排查出来的问题“四个明确”，即：隐患或问题明确、治理要求明确、整改责任明确、完成验收时间明确。

对城区临时客运站点隐患问题，市处在特地以《关于尽快消退城区客运站点重大平安隐患的请示》(襄运管[20xx]60号)主动向市局汇报争取转迁关闭临时站点支持的同时，还多次召开安委会会议就隐患治理过渡期间管理问题进行专题探讨，处长熊星同志特殊强调即使有再大的冲突和冲突也要坚决不移、毫不动摇地全面清剿城区非法临时客运站等重大隐患，要在特别之时实行特别之策，即“属地管理、企业主体、专班专人包保”三大原则。要求城区临时客运站关闭之前，恒达旅客之家、新华游乐园临时客运站点由直属二所负责过渡期平安责任包保，新华市场临时客运点由襄州所包保，二汽临时客运站点由直属三所负责过渡期平安责任包保;各所每天支配不少于两名运管人员进驻现场管理，与客运站平安生产同作同息。各所依据各临时客运站点经营状况制定详细细化管理方案。

自6月27日始，直属二所成立了两个工作组进驻隐患企业，实行专人包保管理。各工作组和包保专人重点加强了对车站各岗位人员到岗履责、领导带班值班的检查登记。对每天现场平安管理状况刚好向企业进行通报反馈。

为协作城区临时客运站点治理和促进客运站规范管理，市运管处在此期间(6月25日)特地出台了《关于集中开展规范客运站经营行为“百日专项稽查行动”的通知》(襄运管[20xx]106号)，集中101天对全市客运站非法违法经营行为进行集中整治。

(四)建章立制，注意长效。为了增加和提高城区运管机构对行业平安管理工作的重视程度，6月1x日、6月1x日市处安委会集中学习最高人民法院《关于进一步加强危害生产平安刑事案件审判工作的看法》，通过学习大家不仅要常常开展行业平安风险点分析排查治理，更要注意基层基础工作，抓细微环节抓落实，不断引导企业关注和加强本质平安管理。直属三所针对辖区企业存在五大共性问题(平安生产重视不够、平安管理职责不落实，平安生产管理制度不健全、平安生产基础资料不完善，平安培训教化和平安例会不规范，人员、车辆、设备管理基础档案内容不全，平安检查、隐患排查治理流于形式)针对性为一般货运企业设计“一档、二本、五种台帐、十项制度”，为有效规范企业基础平安管理供应借鉴。目前，辖区57家成建制一般货运企业正根据该项要求进行全面整改。

道路运输工作总结13

20xx年春运40天来，市交通运输局根据国家、省、市春运工作的总体要求，仔细实行省交通运输厅春运办和市政府春运办的工作部署，根据“以客为主、平安第一、服务至上、保障有力”的总体要求，加强组织领导，完善体制机制，细心谋划实施，扎实做好春运各项打算工作按安排、有步骤、分阶段有序开展春运各项工作，圆满完成了今年春运任务。现将有关春运工作状况总结如下：

一、春运客流分析

春运40天，全市共平安发送旅客360.46万人次，同比下降21.45%;其中马路客运发送量为325.18万人，比去年同期下降23.86%;春运黄金周期间，马路客运发送量为63.74万人，比去年同期削减20.48%。

今年春运的特点是，在时段上，两头松，中间紧。今年春运马路客流总体下滑明显：今年春运来的特殊晚，节前马路客流较往年平稳，未呈现明显的客流高峰。客流下降缘由。首先是因为高校提前放假，春运前学生流都已经基本结束;其次，私家车增长快速、油价下调，春节期间国家对收费马路免收小型客车通行费，因此有很多人员自驾车或拼车返乡，分担了部分马路客流。客流主要集中在节后，节后客流分散、持续时间长。节后统计数据显示，节后总体客流是削减的，主要缘由是苏北经济的崛起，我市经济大发展，外出打工人员在逐年削减，返乡农夫工不再外出务工，选在家门口就业成为首选。另外，私家车的增长、周边城市航班增加和高铁的影响，也是影响节后马路客流削减的缘由。详细分析：从大年初三(21日)起先，我市马路客运的客流量逐步提升。初五(23日)，节后返程高峰起先显现，各条线路均呈现“满客”状态。当天，苏欣快客站共加了70多个班次，主要是发往南京、苏南、上海一带。这波高峰始终持续到大年初八(26日)，然后就是断断续续的学生流和务工流了，至3月9号左右，我市马路马路客流量趋于平衡，进入正常运输阶段。

春运期间，全市共计加班2548班次。市区长途客流主要加班方向为苏南地区、南京、扬州、上海等地(加班442班次)加班班次)，四县长途客流发送量同去年相比下幅明显。四县长途客流分布方向各有不同，赣榆县长途客流主要为南京、上海、昆山(含苏州)、无锡、常州方向(加班788班次);东海县长途客流主要为南京、上海、宁波、苏南方向(加班441班次);灌云县长途客流主要为上海、南京、常州、苏州等方向(加班542班次);灌南县长途客流主要为苏锡常、杭州、南京等方向(加班335班次)。

在短途客流方面，随着我市农村班车通达率的进一步提升，农夫乘车出行的便捷性大大提高，市内跨区域农公线路营运班次和客运量都比去年同期有所增加;市内客流主要靠公交，我市快速公交线路的增多，一般公交线路的发展，再加上今年市里将举办多项节庆活动，节日气氛深厚，出行需求旺盛，因此市区乘坐公交出行的客流量有较大的增长。今年春节私家车成为了市民省内周边短途出行的重要方式，因国家实行节假日小型客车高速免费通行政策，省内周边城市短途更多选择了自驾车出行。

二、春运工作开展状况

(一)领导高度重视，组织机构健全

为切实抓好今年春运工作，市交通运输局在各方面充分做好打算，提前组建春运领导工作机构，召开工作动员会，明确责任、加强领导，并要求各县交通局、各直属单位和运输企业层层建立组织机构，成立特地的工作班子，刚好协调春运工作中的详细问题。提前制定了全市春运组织方案和应急预案，保证了春运保障工作得到有效贯彻和落实。市领导对春运工作非常重视，多次检查春运工作并作重要指示。2月16日上午，赵晓江市长深化苏欣快客站检查、指导春运工作，市领导徐家保、匡中远，以及市经信委、市交通局和市春运办等部门负责人陪伴检查，并对辛勤奋战在春运工作一线的人员表示亲切慰问。

(二)科学运力分析，合理组织调度

各级交通管理部门结合往年的阅历，提前对今年春运的特点工作进行了深化细致的分析，做到早安排、早支配、早落实。春运起先前就组织编制《春运常规运力支配安排》和《高峰应急运力支配安排》，满意包车团体、高校城和工业园区等重点客源的运力需求，充分发挥“江苏快客”品牌班车以及公司化经营车辆的引导示范作用;仔细做好城市公交、出租汽车运力调度，重点做好火车站、汽车站、机场、高校城、工业园区等旅客较为集中地区的疏运工作，最大限度便利旅客中转换乘;接着大力开行农夫工春运直通车、高校直通车，削减中转环节和中心城市的运输压力，提高运输效率;做好包车、加班车管理;保障电煤、成品油及生产生活物资运输。重点做好煤炭等重点物资运输保障工作。

(三)明确春运责任，落实平安措施

春运期间，市交通运输局组织开展了道路水路联合检查，深化县市区开展重点督查;市运管处组织工作人员全员深化客货运企业和客运站进行平安检查，对检查出的平安隐患马上督促整改到位，确保不留死角、不留盲区;督促客运站严格落实好“三不进站、六不出站”等有关规定，充分发挥运政驻站办公室职责，主动协作客运站做好安检;市运政稽查部门和交巡警部门联合设立了春运交通执法检查服务站，加强对马路客运重点车辆的平安检查，检查站由交巡警和运政稽查部门共同派员值守，24小时运作;市马路处、航道处开展了春运专项平安检查工作，对全市马路、桥梁等马路设施和航标、船闸等航道设施进行了检查和维护，主动消退担心全隐患，确保路航畅通;地方海事局抓好重点水域、重点船舶的平安监管工作，尤其加大了对乡镇渡船、游船和危化品船舶等的监管力度，确保不发生群死群伤、船舶污染等责任事故。

(四)强化市场监管，保障水陆畅通

春运期间，客流、物流集中，运输市场异样活跃，运输违章多发。交通稽查部门分成二个稽查队和七个机动组，实行流淌巡查与设点检查相结合的方法，对市区主要地段进行划片管理。共分高校城周边、华联周边、火车站周边和东北片区四个重点区域进行巡逻检查。，重拳出击违规营运行为，重点整治、过境客车非法上下客等违法违规营运行为。春运以来，运管部门共查处违规营运行为20xx起，74起，发挥了很大的震慑作用，有效净化了春运市场环境;马路部门加强马路的检巡和养护，依据车流密度刚好开足收费站道口，保障干线马路的畅通。并把“治理超限运输、严格依法惩罚”作为一项重点工作持续推动，有效整治违法超限运输;航道部门加强对重要航段的清障和疏浚，春运期间坚持每日巡行制度，加强航标维护和检查，确保航标正位率和发光率，确保船只在航道的平安通行;海事部门对全市渡口的设施平安状况、人员持证状况进行全面检查，并与乡镇政府签定平安责任状，确保我市渡口连续多年平安渡运无事故。

(五)开展竞赛活动，供应特色服务

今年春运我市以“情满旅途”活动为载体，强化服务理念，拓展服务内容，落实服务举措，为旅客全心服务、倾注真情、奉献爱心。在气象台的帮助下，交通部门每天为参加春运的企业管理人员和长途驾驶员每日发送气象服务短信;并通过电视、广播、网站等多种形式，向公众供应马路出行信息服务;完善高速马路服务区服务设施设备配置，改善就餐、住宿、如厕、车辆修理、路况信息发布等服务条件，供应免费开水，维护停车秩序，完善照明设施，便利公众出行。

各运输企业、客运站以春运服务为契机，大力弘扬“雷锋车”精神，接着开展农夫工平安返乡(岗)等一系列劳动竞赛活动。在售票服务上：汽车站实行增加售票窗口，延长售票时间，优化预售票时限，推行网络售票、电话订票、异地售票、手机售票等多种方式，便利群众的订票、购票和乘车。在运力支配上：实行有效措施，合理支配运力，组织加班、包车，开通“直通车”，实现“门到门”运输。开拓农夫工售票乘车绿色通道，开通“情满旅途”返乡直通车，满意农夫工返乡迫切需求;开通直达南京江宁、浦口、仙林校区的“高校直通车”，并结合院校放假和开学时间，确保学生回家和返程不滞留。在服务质量上：通过扩大候车区域、增设服务设施、改善卫生条件、强化平安疏导等措施，为旅客平安出行创建良好的条件。汽车站24小时开放候车室，供应免费开水，副食品商铺夜间营业，并播放有线电视节目，为返程旅客供应文化和政策服务。为便利旅客从火车站至汽车站的换乘，“雷锋车”主动增加运输次数，并在高峰时段利用公交车进行免费接驳，确保广阔旅客实现温馨换乘。在运输方式上：深化开展长途客运接驳运输试点工作，加强综合运输方式的换乘连接;新浦汽车总站临时开通直达南京火车站、徐州高铁站的客运班线，主动融入高铁时代，便利旅客换乘高铁出行。

(六)高度重视恶劣天气下应急处理。

各级运输管理部门刚好督促运输企业和客运站针对恶劣天气完善平安防控措施，切实保障运输平安。督促运输企业加强对驾驶员冬季平安驾驶技能和应急学问的教化和培训，完善发车前平安提示制度，配备必要的防滑设备，并配备熟识冰雪路面驾驶的驾驶员从事运输活动。春运期间，我市先后出现了雾霾天和雨雪天气，恶劣天气条件对春运工作提出了严峻考验，市交通运输局马上启动了紧急预案，切实实行应对措施。由于实