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Word航空市场总体规模仍小民航运价改革推进航空发展提速长期以来，我国通航市场发展速度虽然很快，但总体规模仍然很小。截止至2021年底，我国通用机场超过300个，通用航空企业281家，在册通用航空器1904架，2021年飞行量达77.93万小时。而相比于已成熟发展通航的国家来看，美国在2021年通航机场数量已达19729个，通航飞机数量更是高达204408架。

发改委加快通用航空示范推广

11月11日从国家发改委获悉，发改委发布《关于做好通用航空示范推广有关工作的通知》。通知提出，结合地方发展基础和需求实际，分类推进通用航空基础设施建设，提升服务保障能力。充分发挥示范带动作用，形成可复制、可推广的好经验好做法，加快培育通用航空市场。以推进示范工程落地为抓手，加强中央与地方合作，深化军民融合，逐步解决制约通用航空业发展的瓶颈问题。鼓励和扩大社会资本投资通用航空业，发挥各类投资主体的作用，强化交通服务，促进通用航空与旅游、体育等融合发展，拓展通用航空服务领域。

在通用航空短途运输网络方面，通知提出，在一定区域内围绕运输机场形成若干通用机场与运输机场相衔接的短途运输网络。适应偏远地区、地面交通不便地区人民群众出行需求，提供多样化服务，实现常态化运输。2021年底前能够初步形成网络。

航空行业市场调查分析报告表明，在通用航空旅游方面，通知提出，与重点旅游区深度融合，拥有良好的客源市场支撑。发展多类型、多功能的低空旅游产品和线路，因地制宜，形成低空旅游环线或网络。2021年底前建成投入使用。

通知提出重点工作，对于已纳入地方通用机场布局规划的项目，有关部门和地方积极支持加快推进前期工作。投资主体基本落实的，要尽快推动开工建设和投入营运，更好发挥示范效应;投资主体尚未确定的，要在项目业主的选择标准、流程、工作机制上先行先试，面向社会公开透明选择投资主体，营造公平竞争环境。对于尚未列入规划的通用机场项目，请有关地方和企业抓紧研究论证，具备条件的可以研究纳入地方通用机场布局规划。各地政府和民航行业管理部门着力完善通用航空基础设施和飞行服务体系，协调空管部门推进低空空域和航线划设、飞行任务审批简化等工作。

民航运价改革将推进通用航空发展或提速

《报告》是我国首个交通运输价格改革重大政策后评估报告，既对近年来民航运输价格重大改革政策效果予以充分肯定，也分析了新常态下民航运输市场形势的发展变化，系统提出下一步有序推进民航运价市场化改革的目标路径，以及通过建立行业信用体系、推广应用现代

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