郑漯高速加宽通涵施工技术方案

xx高速加宽通涵施工技术方案一、工程概况本标段共有盖板通道12道，涵洞12道。涵洞工程由1个施工队施工，通道工程由1个施工队施工，盖板预预制1个施工队。二、盖板涵施工2.1前期准备涵洞及通道开工之前，组织技术人员对图纸进行校核，然后并根根据图纸的数据，计算出涵洞基础的边角控制点和中线的两个控制点的标高和坐标，然后组织技术人员对全线的涵洞通道的基础标高进行的实际测量，如与图纸不符时，在实际施工中可进行微调，以保证涵洞通道的顺直。2.2既有涵洞、通道端头的拆除及路基加固防护施工前，应先对既有涵洞通道的八字墙及基础、洞口铺底、截水墙等都进行拆除，同时对路基进行混凝土和浆砌片石防护，加固时应注意预留出后面施工的工作面。2．3混凝土薄壁管桩处理涵洞、通道地基为减少涵洞、通道地基不均匀沉降，减轻台背跳车影响，对涵洞通道及台背均进行混凝土薄壁桩（PTC桩）进处理，在地基加宽范围，按平行四边形布设PTC桩，桩径0.4m,桩距2.4m.台背地基采用的范围内,管桩顶加铺一层双向钢塑格栅,然后铺设30㎝的碎石垫层，通涵基础下铺设30㎝碎石，不再加铺双向钢塑格栅。具体方案见混凝土薄壁管桩施工技术方案。2．4施工放样测量人员精确地放出涵洞、通道的纵、横轴线，而后再用白灰撒出涵洞基础边线，并用木桩在其四角固定，同时测出每个木桩的标高，以便在施工时控制高程，在施工期间严防施工人员、机械撞动木桩。2.5基坑开挖基坑开挖采用挖掘机垂直向下开挖施工，挖掘机开挖时基坑边缘应预留30cm，基底预留50cm，机械开挖后再由人工依照固定桩拉线进行修整，确保基坑平面尺寸满足设计要求，基底由人工清理后应当高出基底设计标高（PTC桩顶设计标高）不低于0.3米，最后由人工使用机械夯将基底夯实，经自、抽检验收全部合格后，方可进行下道工序施工。2.6基础施工基底处理完毕，并检验合格后要对基底重新进行修整，基坑的尺寸，基底标高必须满足规范及设计要求。符合设计要求经监理工程师签认后，可进行下道工序施工。模板采用组合钢模，基础砼的现浇宜分层进行，每次浇筑的厚度控制30cm左右，待下层充分密实后，再进行上一层砼的浇筑工作。砼终凝后即可覆盖洒水养生，养生期不少于7天。2.7墙身施工在盖板涵的墙身施工之前，测量人员应使用墨斗在基础顶面上放出墙身底边线，以便施工人员按照标记安装墙身模板。墙身内模选用大型整体钢模板，由定点厂家加工，外模采用普通组合钢模，模板的强度，刚度，平整度应符合规范要求，安装时分段进行。模板顺直度及平整度要求等见下表，浇筑墙身的砼在拌和站集中拌和，由砼拌和运输车运往施工地点，再由吊车用漏斗将砼倒入模板中分层浇筑，每一层砼的浇筑厚度控制在30cm，浇筑时采用70型插入式振动棒进行密实振捣，以确保每层砼的浇筑质量。砼终凝后即可覆盖洒水养生，养生期不少于7天。模板安装的允许偏差项次项目允许偏差（mmm）一模板标高（1）基础±15（2）柱、墙和梁±10（3）墩台±10二模板内部尺寸（1）上部构造的所所有构件±5，-0（2）基础±30（3）墩台±20三轴线偏位（1）基础±15（2）柱或墙±8（3）梁±10（4）墩台±10四装配式构件支承承面的标高高+2，-5五模板相邻两板表表面高差2模板表面平整（用用2m直尺检查查）5六预埋件中心线位位置3预埋孔洞中心位位置10预埋孔洞截面内内部尺寸+10，-02.8砼台帽施工砼台帽钢筋下料及绑扎成型均在钢筋加工厂完成，而后由加长载重汽车运至施工地点，由工人放置在墙身顶面上进行段与段间搭接绑扎，但在沉降缝处必须断开，钢筋绑扎完成后即可着手模板安装，为充分保证浇筑砼的外观质量，台帽模板选用钢模，浇筑砼由拌和站集中拌制，砼运输车运至施工地点，吊车辅助浇筑，砼采用70插入式振捣器捣实，砼表面用铁抹收平，待砼终凝后即可覆盖洒水养生，养生期不少于7天。2．9钢筋混凝土盖板的预制钢筋混凝土盖板在预制厂集中预制，盖板钢筋制作在钢筋加工厂下料，弯曲成型，运至现场在浇筑台座上绑扎成型，模板采用定型钢模板，安装模板前，应在模板内表面涂刷脱模剂，模板安装完毕，应检查模板的尺寸、垂直度、顺直度及支撑是否牢固，经自检、抽检合格后，方可进行混凝土浇筑。混凝土采用灰斗配料人工入仓，振捣采用插入式振捣器和平板振动器相结合，待混凝土强度达到70%后方可脱模、堆放、运输时必须在栓孔附近设置垫木，区分正反面，不能上下倒置。3.0盖板安装及灌缝施工在盖板安装之前，测量人员应根据涵洞相邻两道沉降缝之间间距和设计盖板宽度合理组合搭配，使盖板间隙正好落于沉降缝处，而后可根据组合结果用墨斗放出每道盖板安放位置，施工人员即可依据放线结果安装盖板；盖板在预制场由龙门架将其吊放在载重汽车上，而后由载重汽车运到安装施工现场，再由汽车起重机起吊安装。对于明涵或明通道等盖板安装后还应组织人员进行灌缝施工，灌缝完成后应采用10#水泥砂浆对盖板底部接缝处勾凸缝,在其未到一定强度时,严禁一切车辆通行。3.1明涵、明通道顶面铺装施工铺装层钢筋全部在钢筋加工厂下料，由载重汽车运至施工现场，在现场由施工人员绑扎、焊接成型，铺装层四周模板选用钢模，支模时应充分保证涵顶宽度，严禁跑模、漏浆，以免影响后期搭板施工；铺装层砼由拌和场拌制，自卸汽车运输，平板振动器振捣，木抹收面，养生采用覆盖洒水养生，养生期不少于7天。3.2明涵、明通道搭板施工首先由人工将台背回填料按设计修整到水泥稳定碎石垫层底标高，并将其表面充分整平夯实，而后按照设计图纸尺寸及测量控制标高进行施工；搭板浇筑四周的模板采用钢模，模板四周选用短木条斜撑固定；钢筋在加工厂下料弯曲成型，由载重汽车运往施工现场，在垫层上绑扎成型，为确保下层钢筋网具有设计所要求的厚度，成型后的钢筋网片下应使用高标号砂浆块支垫保护；搭板砼全部在拌和站集中拌和，由砼搅拌运输车运往施工现场，采用插入式振捣器振捣，表面用平板振动器补振，最后用木抹收面，待砼终凝后覆盖洒水养生7天。3.2涵洞进出口施工涵洞进出口施工时间宜安排在盖板安装之后进行，进出口基础采用人工开挖，开挖完毕后应对基底进行整平、夯实，八字墙基础及墙身砌筑方法参照边沟涵台身砌筑方案，八字墙顶抹面应使用尺杆，确保成型后的八字墙顶面平整、光滑、边角整齐、边线顺直。3.3涵洞、通道铺底施工涵洞、通道铺底砼应按照设计厚度进行施工，其标高和平整度应符合图纸设计和规范要求。3.4墙、台身沉降缝施工墙、台身沉降缝应按照设计要求，用沥青麻絮填塞后用水泥砂浆勾缝，并且保证其线条顺直。3.5机械设备配备挖掘机1台，用于基础土方开挖。可以临时租用土方队挖掘机。砼罐车3辆，用于砼的浇筑。20KW发电机2台，用于砼浇筑、夜间照明等。2个涵洞、通道队每队1台。16t汽车式吊车2辆，用于吊装模板和砼浇筑。由于通道模板使用的是大块钢模板，必须用吊车进行吊装。每个队平时除了支模就是浇砼，必须独立拥有1台吊车才不会误工。振动电机及振动棒若干，用于砼的振捣。钢模板及支撑若干，用于模板的支设。二、工程质量和工程进度保证措施建立以项目经理负责的质量安全管理体系，以总工程师、总质检工程师负责的质检保证体系，严格执行ISO9002质量体系程序文件，强化技术岗位责任制，完善技术管理，在监理工程师的指导下，通过对工程质量各项指标的动态监控，确保施工质量全面优良，创精品工程。１、质量计划单位工程一次检查合格率达100%，优良率达95%以上。整个标段确保达到优良工程标准。工程外观质量上台阶，施工合同履约率100%。重大质量事故0次。２、质量保证体系严格遵守《招标文件》的所有规定，在监理工程师的质量控制下，项目经理部下设工程质检部、中心试验室、工区设质检员，形成一个三级质量管理网络。每一级质检人员接受总质检工程师领导，在总质检工程师领导下开展工作，监督范围主要有六项：2.1、原材料的材质是否合格。2.2、工艺和操作方法是否符合规范的要求。2.3、工程质量是否符合技术规范要求，对不合格的工程有权拒绝验收，即质量否决权。2.4、原始记录是否及时、准确、完整。2.5、计量和试验是否正确，符合规范。2.6、推行TQC是否认真，对薄弱环节是否采取措施。３、质量保证措施3.1、提高全体施工人员的质量意识，做好全面质量管理，建立质量保证组织机构，健全质量保证体系，制定详尽完善的内部质量管理制度。3.2、贯彻“严格检查与积极预防相结合”的方针，认真落实，着重实施；严格执行工前试验、工中检查、工后检验的试验工作制度，质检工程师可行使一票否决权，项目经理、项目技术负责人和总质检工程师对质量全权负责。3.3、严把原材料检验关。工程所用全部材料进场必须首先按照《施工规范》及监理工程师的要求进行检验，不合格的材料严禁进入施工现场。3.4、各工序严格按照《规范》及《规程》操作施工，严格执行内部自检及交接手续。自检合格并经驻地监理工程师认可后，方可进行下一道工序的施工，不合格工程，需经返工处理合格后才能进行下道工序3.5、完善施工原始记录，规范工程报验程序及报验资料，做到分项工程结束，资料完整归档。3.6、执行ISO9002国际质量管理体系，实行全员、全过程、全方位、多层次的质量管理方法，用每位职工的工作质量保证工序质量，以工序质量保证整个工程的质量，杜绝质量事故的隐患。3.7、完善质量检测制度，配置完备、先进的试验设备，采取科学严密的检测手段。3.8、投入先进的路桥建设机械设备，积极推广应用新工艺、新材料、新技术，突破传统观念，开拓新的施工理念。3.9、建立具有可追溯性的工作与岗位作业质量保证制度，对工程质量实行责任制。４、进度计划管理4.1、正确处理质量和进度的关系，当二者发生矛盾时，将质量放在第一位，在保证质量的前提下加快进度。4.2、制定详细的工程进度计划，根据合同对总工期的要求，结合工程的实际情况，编制科学合理的桥梁施工总体进度计划，并编制详细的年、季、月、旬施工计划，施工时以“旬”和“月”为单位落实施工进度计划，以旬保月，以月保季度、以季度保年度的计划，其中年度计划要确保完成或提前完成，这样总体计划才可以确保完成并为可能出现的工期提前做好准备。4.3、加强施工调度、指挥、协调工作，进一步提高工作效率，发现问题及时解决，超前布局、密切监控，使工地始终处在一个高速运转的状态。4.4、配置足够的人工、材料、机械设备，科学安排，合理调配，保证工程的需要。4.5、积极开展劳动竞赛活动，适时掀起施工高潮，采取一切措施充分调动广大干部、职工的积极性。５、进度保证5.1、正确处理质量和进度的关系，当二者发生矛盾时，将质量放在第一位，在保证质量的前提下，加快进度。5.2、上足人、材、物，保证工程需要，5.3、采用先进的施工技术和管理方法，推行新技术、新工艺、加强管理，提高队伍素质。优化施工方案，优化配套机械设备。以最佳设备和方案赢得时间，保证工期。5.4、制定详细的工程进度计划，施工中抽调专职人员具体监督计划的进展情况，并根据实际情况进行调查和完善，保证形象进度，做到科学的使用人力，材料和机械设备。5.5、加强协调力度和当地政府及群众搞好关系，遇见问题及时向上级反映协调避免经常出现阻工现象，以保证施工顺利进行。三、安全保证措施及文明施工1、制定各类机械的操作规则和注意事项，施工过程中严格按照操作规则施工。2、制定用电安全须知及电路架设养护作业制度，电路架设养护除电工外其他人员不允许作业。3、抓好现场管理，搞好文明施工。对易燃易爆物品进行妥善保管，料场合理堆放，施工工序有条不紊，从文明施工的环节来保证安全生产。4、实行操作标准化，奖惩分明，与经济效益相挂钩。严肃劳动纪律，坚决杜绝违章操作。5、过人通道施工时设立指示标识，以便行人绕路而行。6、过人通道开挖后应设立安全标识，夜间设立照明措施，防止路人不慎跌入。四、环境保护措施