高速公路某隧道说明书

说明工程建设标准强制性条文《公路工程部分》中隧道部分执行情况公路隧道设计规范(JTGD70-2004)隧道设计遵循充分发挥隧道功能、安全且经济的原则。设计时有完整的勘测、调查资料，符合安全实用、质量可靠、经济合理、技术先进的要求。符合第1.0.3条规定。隧道主体结构己按永久性建筑设计，满足规定的强度、稳定性和耐久性的要求。符合第1.0.5、1.0.6、1.0.7条规定。根据隧道的不同设计阶段，认真调查、测绘、勘探和试验。符合第3.1.1、3.1.3条规定。隧道做到“早进洞，晚出洞”，避免洞口大挖大刷，保证洞口的边坡及仰坡的稳定。符合第7.1.2条规定。隧道衬砌设计综合考虑各项条件，并充分利用围岩的自承能力。衬砌有足够的强度和稳定性，保证长期安全使用。符合第8.1.2条规定。隧道的防、排水设计严格按照“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则进行。对地表水、地下水己采取妥善的处理，使洞内与洞外的天沟、排水沟、截水沟形成完整的畅通的的防排水系统。符合第10.1.1条规定。隧道路基稳定、密实；路面具有足够的强度。符合第15.1.1、15.1.2条规定。隧道通风设计符合第16.1.1条规定。公路隧道通风照明设计规范（JTJ026.1－1999）隧道通风与照明设计时考虑隧道规模及洞口环境。符合第1.0.10条规定。隧道照明分段，亮度设计符合《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）的要求。公路隧道设置不间断照明供电系统，符合第4.9.1条的要求。审查意见及执行情况隧道设计福建省xx至蛟洋高速公路初步设计省内审查意见1、进出口为偏压隧道时，应预测偏压对隧道的影响，并提出具体措施和建议。执行情况：按专家意见执行，进行预测偏压对隧道的影响，对偏压主要采取斜交进洞，临时边坡采用1:0.3或1:0.5减少临时边坡开挖高度，同时适当增长明洞长度并采用挡墙反压，以达到减少偏压。2、应补充洞门立面图中的横断面线，立面图中至少应测三条横断面以反映洞口位置是否设置恰当，除测绘洞口及成洞面的横断面外，应加测洞口二衬顶处的横断面，以了解洞口边坡的挖填高度。执行情况：按专家意见执行，根据具体情况增补地面线。3、应补充洞门剖面图中的地质分布情况，以便确定洞口明、暗洞位置的合理性。执行情况：按专家意见执行。4、洞口设计为削竹式洞门，根据地形条件，建议进出口洞门采用墙式洞门与削竹式洞门比较，选用适合的洞门型式。执行情况：本隧道线位进行调整，进出洞门均采用端墙式洞门。福建省xx至蛟洋高速公路定测设计省内审查意见地质符号内容应在平、纵面图中注明，是断层构造带，还是裂隙破碎带。执行情况：按专家意见执行。隧道进出口缺钻孔资料，缺物探资料，地质构造带平面图与纵断面图不一致。执行情况：已修改。左右线的地质纵断面图围岩分级的桩号标注错误，进出口段Ⅳ、Ⅴ级划分长度过长。执行情况：已修改。进口左右线洞门桩号建议设在Zk24+776和Yk24+795左右，取消明洞，可采用端墙式洞门。执行情况：按专家意见执行。隧道设计隧道设计依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；《公路路线设计规范》（JTGD20-2006)；《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）；《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）；《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）；《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40-2002)；《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086－2001）。相关勘查设计合同。隧道设置该隧道位于xx县xx镇xx村与xx间的山体中，为分离式双线双洞隧道，左线桩号ZK24+774～ZK25+231，全长457m；右线桩号YK24+795～YK25+245，全长450m。隧道最大埋深约95m。地形地貌、工程地质、水文地质及构造带和地震茜阳隧道①地形地貌：隧道区属构造-剥蚀低山地貌，地形起伏较大，山坡较陡，自然坡度35～50°，山脊(顶)陡峭。进口处地面高程480.00～510.00m，出口处地面高程470～497m，隧道轴线最大海拔标高592m，植被较发育，多为杂木。进口段自然坡度30～50°，出口段自然坡度20～35°。②工程地质：场区上覆坡残积土（Qdl+rl），下伏基岩为震旦系楼子坝组变质粉砂岩（Z1z），其产状为180°∠40°。地表上覆残坡积土层较薄，但强风化变质砂岩厚度大。隧址区及其附近未见滑坡、泥石流、崩塌和岩溶塌陷等不良地质作用。隧道洞身围岩为变质砂岩，属较硬岩-坚硬岩，岩体较破碎-较完整，对隧道洞身围岩的稳定较有利，根据物探和钻探结果，洞身发育2条断层，洞身围岩级别以Ⅳ级为主，近洞口处为Ⅴ级。进口侧自然山坡坡度30～50°，围岩为坡积粉质粘土及全～强风化变质砂岩。洞口处地下水，水位高于洞顶，且洞口边坡为土质，进洞困难，应加强洞的支护。出口侧自然山坡坡度约20～35°，洞口围岩为坡积粉质粘土、全风化变质砂岩。洞口处地下水，水位高于洞顶，且洞口边坡为土质，进洞困难，应加强洞的支护。③水文地质：隧道位于当地侵蚀基准面之上，山坡坡体较陡，未见地表水流经过。隧道区上部地下水主要为风化基岩中的裂隙-孔隙水，水量较贫乏，受大气降水的补给，对洞身围岩及开挖影响较小，主要对进出洞口围岩及施工有影响。因洞顶多为中、微风化变质砂岩，也未见规模较大、透水性较好的断裂发育。洞身围岩主要为中-微风化变质砂岩，地下水为基岩裂隙水，受裂隙、节理等地质构造的控制，受大气降水的补给，向山体附近的沟谷中排泄，岩体大多较为完整、坚硬，富水性较差。勘察期间为旱季，测得洞身钻孔CS6中地下水水位埋深31.06m。进出洞口地下水位埋深6.8～20.61m，位于洞底标高以上，对洞口施工影响较大。据CS6钻孔地下水采样分析成果，地下水为风化基岩中的裂隙孔隙水，水质为HCO-3-Ca2+·Na++K+型淡水。按照规范《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）附录D进行判定，地下水对混凝土无腐蚀性。④构造带及地震：建路线区域上位于闽西南华力西—印支拗陷带的次级构造属北东向明溪—武平拗陷带东部，北西向xx—云霄深断裂构造的北侧。根据本次工程地质测绘、物探成果及区域性地质资料，隧道区内发育2条断层F31、F32，详见地质工程册。根据《中国地震动参数区划图(GB18306-2001)》福建省区划一览表，本区地震抗震设防烈度为6度区，分组第一组，地震动峰值加速度为0.05g，本场地地震动反应特征周期为0.35s，建议按《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89）采取抗震设防措施。主要技术标准1．设计行车速度：100公里/小时；2．单洞建筑限界：净高5米，净宽10.75米（行车道宽2×3.75米，左侧路缘带0.5米，右侧路缘带0.75米，左侧检修道1.00米，右侧检修道1.00米）；3．隧道中间段照明亮度：4.5cd/m2；4．地震动峰值加速度为0.05g（Ⅵ度区），按0.10g（Ⅶ度区）设防。5.路面设计标准轴载：BZZ-100。6.洞内卫生标准：茜阳隧道采用全纵向射流风机通风，CO允许浓度δ=250ppm，烟雾允许浓度K≤0.0070m-1土建工程设计说明隧道平纵断面茜阳隧道起迄桩号为左洞ZK24+774～ZK25+231，右洞YK24+795～YK25+245。左洞长457米，右洞长450米，左右洞平均长453.5米，属短隧道。采用分离式双洞布置。隧道左洞全部处在半径为1200米的平曲线上，右洞全部处在半径为1140米的平曲线上。右洞纵坡为—2.44%，左洞纵坡为—2.489%。具体资料详见路基设计表及隧道平、纵面设计图及其他有关图纸。隧道内净空隧道内净空除满足行车限界要求外，还考虑了照明、监控、通讯、营运管理等附属设施所需空间，并结合衬砌结构受力要求而拟定。通过采用荷载结构法分别对不同形状的断面的二次衬砌受力情况进行了计算分析和经济比较，拟定了断面形式，采用曲墙单心圆拱的内轮廓净空。单洞标准断面内轮廓面积（路面以上）66.10平方米，含仰拱面积为79.74平方米。隧道结构设计结构形式及稳定分析结构形式：本隧道结构按新奥法原理进行设计，采用复合支护，以锚杆、钢拱架、湿喷混凝土（挂钢筋网）等为初期支护，并辅以大管棚、注浆小导管等施工辅助措施，充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。复合式支护的稳定分析：根据隧道埋置深度、围岩级别、结构跨度、受力条件、施工因素等，结合工程经验拟定有关参数，初期支护和围岩稳定性采用地层结构法计算，二次衬砌采用荷载结构法计算。支护参数在设计中，以工程类比为基础，初步拟定支护参数，然后采用同济曙光以及我院开发的“结构－荷载”法二次衬砌计算程序等有限元软件，进行相关数值计算模拟分析，针对隧道的地质情况对设计支护参数进行进一步优化，确定支护参数如下：隧道复合式支护设计参数表衬砌型式初期支护参数二次衬砌C225砼(cmm)辅助施工措施施备注湿喷砼锚杆钢架支撑标号厚度(cm)位置类型位置直径(mm))长度(m)间距(m)位置规格间距(m)拱墙仰拱Z06060明洞Z5-1C2524cm钢钢筋网拱墙仰拱中空锚杆拱墙253.51.0×1.00拱墙仰拱工180.54545超前小导管或大大管棚Ⅴ级浅埋段Z5-1(b)C2524cm钢钢筋网拱墙中空锚杆拱墙253.51.0x1.00拱墙仰拱工180.545超前小导管Ⅴ级浅埋段且仰拱拱地质较好好Z5C2524cm钢筋网网拱墙仰拱中空锚杆拱墙253.51.0×1.00拱墙仰拱工180.74545超前小导管或大大管棚Ⅴ级深埋段Z5(b)C2524cm钢筋网网拱墙中空锚杆拱墙253.51.0×1.00拱墙工180.745超前小导管Ⅴ级浅埋段且仰拱拱地质较好好Z4C2018cm钢钢筋网拱墙砂浆锚杆拱墙223.01.2×1.22拱墙4Ф25格栅1.035超前锚杆Ⅳ围岩深埋段Z3C2010cm钢筋网拱墙砂浆锚杆拱222.51.2×1.2230Ⅲ围岩深埋段Z9C205cm拱墙30Ⅲ围岩分离式隧道设计考虑预留变形量数值为：Ⅴ级围岩10cm，Ⅳ级围岩5cm，施工中须根据实际情况进行调整。施工辅助措施设计隧道施工辅助措施设计充分结合隧道地质条件，以“安全、适用、经济和施工方便”为原则，以隧道的地质条件为前提。根据不同的地质情况，分别采用不同型式的施工辅助措施，本隧道的施工辅助措施:施工辅助措施材料适用条件布设范围单根长度(m)间距(cm)外插角（°）备注大管棚（F1aa）Ф108×6mmm进出口段拱部158°见图纸501～3洞口段拱部小导管（FF2-1）Ф50×5mm适用于Ⅴ级围岩岩较差地段段或地下丰丰富水拱部150°550(250))15浅、深埋段拱部小导管（FF2）Ф50×5mm适用于Ⅴ级围岩岩较差地段段拱部150°550(350))15浅、深埋段拱部超前锚杆（F3）Ф22药卷锚杆Ⅳ级围岩破碎石质质地段拱部150°3.560(200))15深埋段注：F2型和F2-1型施工辅助措施为单层小导管。拱部施工辅助措施中括弧内数据表示纵向间距，括弧外数据表示环向间距；具体设计请见相关施工图。洞门设计洞口位置以“早进洞晚出洞”为原则，根据具体洞口的地形、地质条件，结合环境、洞外有关工程、施工条件、营运等要求，并尽量保持原地形的绿色植被坡面，减少边坡开挖和自然环境的破坏。通过经济、技术比较确定隧道洞门型式。隧道路面设计1）主洞及紧急停车带路面沥青水泥复合式路面沥青混凝土面层：4厘米ATH阻燃改性沥青混凝土抗滑表层（AC-13C）+6厘米中粒式ATH阻燃改性沥青砼下面层（AC-20C）；水泥混凝土面层：在沥青面层下设置24厘米水泥混凝面层，设计弯拉强度5.0MPa；基层或调平层：在水泥混凝土面层下设置基层或调平层，仰拱路段为20厘米C20水泥混凝土基层，非仰拱路段为20厘米C20水泥混凝土调平层；防排水设计以“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”为原则，达到防水可靠、排水畅通、经济合理、施工方便的目的。隧道防排水要达到如下标准：洞内无渗水；洞内路面不冒水、不积水；安装孔眼不渗水。防水措施二次模注衬砌采用C25在隧道初期支护和二次衬砌之间铺设EVA防水板+无纺土工布；在衬砌浇筑中，沉降缝及环向施工缝采用中埋式橡胶止水带进行防水；纵向施工缝采用P201遇水膨胀止水胶防水。排水措施在隧道环向铺设Φ50mmHDPE单壁打孔盲沟将水引入边墙两侧Φ75mmHDPE双壁打孔波纹管集水，然后通过Φ75mmPVC横向排水管将水引入两侧Φ25厘米双壁打孔波纹管侧式排水管或Φ40厘米双壁打孔波纹管中央排水管（中央排水管设置范围为：在洞口段由洞内向洞外下坡且设置有仰拱的路段）排出洞外，路面水通过路缘通缝式排水沟排出洞外，与洞外的天沟、排水沟、截水沟形成完整的排水系统。电缆沟底部设横坡及纵向集水沟，将可能流入电缆沟的水，通过纵向集水沟引出洞外。堵水措施对于围岩破碎、涌水易坍塌路段，应根据实际情况向围岩内采取必要的预注浆堵水措施，通过注浆扩散，将岩层裂隙中的水挤走，堵住地下水通道，减少或阻止涌水进入工作面，同时起到固结破碎岩层的作用，为开挖、衬砌创造条件。本隧道涌水量小，设计中采用适用于正常路段（涌水量较小）的施工辅助措施方式（F2-1或F2）小导管预注水泥浆。施工中要求加强地质超前预报，根据施工现场的实际涌水量进行堵水的施工，可根据实际情况，采用水玻璃与水泥浆相配合的双液预注浆措施，并调整小导管的间距、长度和注浆范围或采用裂隙渗透封堵水方案（详见相关图纸），以保证安全施工。若发现现场地质情况与设计不符，要求及时反馈设计单位采取处理措施。建筑材料初期支护喷射砼：Ⅴ级拱墙初支采用湿喷C25早强砼，Ⅳ～Ⅱ级拱墙初支采用湿喷C20早强砼。现浇砼：仰拱初支采用现浇C25早强砼。可掺入0.5～1％的高效减水剂，一天强度应≥12.5Mpa。锚杆：Ⅴ级围岩系统锚杆采用Φ25mm带正反循环注浆系统的中空注浆锚杆，其他采用Φ22mm全长粘结水泥药包锚杆。钢拱架：工字型钢拱架或格栅拱架。二次模筑衬砌拱部、边墙采用C25防水砼，仰拱采用C25普通砼，抗渗等级≥S6。仰拱回填：C15片石砼。超挖回填：洞身拱部、边墙、仰拱超挖部分均须采用C25砼回填。沟槽身及盖板沟槽身：C25现浇砼；沟槽盖板：C225砼预制盖板。防水层防水层为EVAA防水板+无纺土工工布(300gg/㎡)，EVA板厚1.2毫米（不包包括无纺土土工布），EVA防水卷材材应符合GB1181733.1-22000，不不能采用EVA防水板材材与无纺土土工布的粘粘结复合膜膜。沉降缝及及环向施工工缝采用中中埋式橡胶胶止水带防防水。纵向施工缝缝防水采用遇水膨膨胀止水胶，要求：吸水水膨胀倍率率≥200％，断裂裂延伸率≥500％，抗水压压能力≥1.5MMPa。新技术、新结构构、新材料料、新设备备Ⅴ级围岩系统锚杆杆采用正反反循环组合合注浆工艺艺的中空锚锚杆，相对对于传统锚锚杆，具有有安装方便便，注浆饱饱满，耐久久性好等优优点，能很很好的适应应上仰和下下倾杆体的的注浆。纵向施工缝防水水采用遇水水膨胀止水水胶，为水膨胀胀单液型密密封剂，施施工操作简简便，无污污染；硬化化后变成复复原性良好好的橡胶弹弹性体，遇遇水体积膨膨胀，充填填空隙，止止水效果好好；质量变变化率低，耐耐久性好。克克服了现行行止水带易易老化、施施工不便等等缺陷。隧道施工监控预预测、地质质预报设计计（一）施工监控控预测设计计严格按新奥法原原理组织施施工，加强强监控量测测工作，用用量测信息息指导施工工。施工中的监控量量测项目见下表表，具体量量测断面见见相关图纸纸。量测数数据应及时时整理分析析，绘制成成图，并及及时预报变变位状况，以以便修改设设计，或制制定加强措措施，防止止坍塌。（二）地质预报报设计地质超前预报是是做好动态态设计、动动态施工的的重要环节节，本隧道道地质预报报采用掌子子面地质描描述进行预预测。在开开挖过程中中应及时核核对围岩级级别并反馈预报报结果，如如发现与设设计不符时时应及时提提出，以便便修改支护护参数或开开挖方式，确确保施工和和营运的安安全。隧道监控量测项项目表序号项目名称方法及工具量测间隔时间1-15天16天-1月1月－3月3月以后必测项目1地质和支护状况况观察岩性、结构面产产状及支护护裂缝观察察或描述，地地质罗盘及及规尺等。每次爆破后2周边位移拱拱顶下沉收敛计，水平仪仪及水平尺尺1－2次/天1次/天1次/周2次/月3地表下沉水平仪及水平尺尺开挖面距量测断断面<2B时，1-2次/天开挖面距量测断断面<5B时，1次/2天开挖面距量测断断面>5B时，1次/周选测项目1锚杆拉拔力锚杆测力计及拉拉拔器2围岩压力及两层层支护间压压力压力盒、频率计计等1-2次/天1次/1天1次/周2次/月3钢支撑内力支柱压力计或其其它测力计计1-2次/天1次/1天1次/周2次/月4支护衬砌内力、裂裂缝应变计，应力计计、频率计计等1-2次/天1次/1天1次/周2次/月隧道机电设施设设计消防、配电洞室室消防、配电洞室室设置桩号号详见照明明、供电及及消防设计计专册。隧道通风设计茜阳隧道采用机机械通风，具具体详见“茜阳隧道通通风设计图图”。隧道照明设计详见电气设计说说明。隧道消防设计详见消防灭火设设计说明。其他隧道的供电照明明及消防见见《隧道》中册，监控系统见《隧道》下册。环境保护设计隧址区域植被完完好，生态态环境保护护较好。洞洞门设计上上从美观以及与与周围环境境的协调考考虑，并尽尽量保持原原地形的绿绿色植被坡坡面，减少少边坡开挖挖和自然环环境的破坏坏。由于隧道位置靠靠近居民区区，必要时时可对洞门门进行景观观设计。洞门材料料在照顾就就地取材的的原则下，宜选用有有光泽而反反光不强，易于清垢垢又不伤质质感的材料料；对隧道道洞口边仰仰坡结合边边坡支挡、防防护设计，采用CF网植草灌形式进行绿化；隧道洞口施工时时按“早进洞，晚晚出洞”的原则，采采取保护山山坡的方法法进行隧道道洞口施工工，保全洞口口山坡及生生态，植物免遭遭破坏，减少洞口口仰坡防护护工程。隧隧道施工期期间，不得乱砍砍树林,应注意保保护原有山山体，尽量减少少砍伐,施工后即即种植幼树树，使其生态态恢复；在进行隧道防排排水设计时时，采用“以防为主主，堵截配合合，辅以排漏漏”的治水方方针，选用优良良性能的防防水材料，采采用地表水水、路面水水与地下水水分别排放放，既保证证了隧道有有效地防排排水，又有利于于保护水资资源；施工前详细调查查该地区的的水文地质质情况，包括地下下水的分布布、类型、贮贮存、补给给、径流和和排泄条件件等，研究合理理的方法，谨慎进行行开挖作业业；施工中中将现场的的污水排入入公共水域域或乡村沟沟渠中时，必须通过过适当的处处理；施工中应根据围围岩情况选选择适当的的爆破法，并并采用噪声声低，震动小的的施工方法法及机械，避免由于于施工爆破破等原因导导致的隧址址区周围房房屋的损坏坏和干扰；；对各种车车辆和机械械进行强制制性的定期期保养维护护，以减少因因机械故障障等原因产产生的附加加噪声与震震动；喷射混凝土工艺艺采用湿喷喷法，以减轻因因干喷带来来的粉尘影影响；隧道挖方必须弃弃放在设计计指定的渣渣场内，不不得随意堆堆弃，避免免造成水土土流失和环环保破坏，弃弃土场必须须做好档防防工程和防防排水工程程。对可能能造成植被被破坏和水水土流失的的弃土场采采取适当的的防护措施施和工后种种草、植被被绿化，复复耕还林，使使原有的生生态环境很很快得到恢恢复；施工注意事项施工方案隧道采用普通钻钻爆法施工工，洞口段段地质条件件较差的V级围岩地地段，采用用CD法开挖（若若采用其他他方法，应应在地质及水水文条件较较好且能保保证工程安全的的情况下由业主、设设计、监理理等多方共共同确定），施施工支护采采用喷射混混凝土、钢钢筋网、钢钢架和锚杆杆联合支护护，并辅以以大管棚或或小导管等等超前支护护。洞口浅浅埋段钢筋筋砼衬砌应应及时施作作。施工辅辅助措施须须在开挖之之前施工，施施工辅助措措施采用形形式详见相相应施工辅辅助措施设设计图。不不同围岩的的详细开挖挖步骤见各各级围岩《开挖支护顺序图》。施工中左、右导导坑掌子面面之间在纵纵向须拉开开不小于22D（D为开挖跨跨度），导导坑上下台台阶在纵向向拉开距离离应小于55米，并须根根据量测结结果及时调调整纵向距距离，以确确保隧道安安全顺利施施工。临时侧壁拆除应应在临时支支护内力及及围岩变形形基本稳定定后进行，每次次拆除长度度（纵向）不不大于2倍的钢支支撑间距，拆除过程程中应密切切监控洞内内变形等量量测数据，如如有突变应应立即停止止拆除。必必要时可采采取措施对对初期支护护进行局部部加强，以以确保工程程施工安全全。各级围岩二次衬衬砌应根据据施工量测测数据分析析结果确定定浇筑时机。当围围岩变形过过大，初期期支护力不不足时，应应及时反馈馈，以便调调整支护设设计参数或或采取加强强措施。在施工过程中加加强相关监监测和通风风。施工排水隧道施工前应先先按设计要要求及时做做好洞顶、洞洞口的地面面排水系统统，防止地地表水的下下渗和冲刷刷。隧道施工前应清清理洞口段段地面，开开沟疏导封封闭积水洼洼地，不得得积水。勘勘探用的坑坑洼、探坑坑等应回填填粘土，并并分层夯实实。洞外路堑向隧道道内为下坡坡时，路基基边沟应做做成反坡，向向路堑外排排水，并宜宜在洞口55米位置设置置横向截水水设施，拦拦截地表水水流入洞内内。洞内反坡排水时时必须采取取机械排水水，应视线线路坡度分分段开挖坡坡度不小于于0.5%的反坡排排水沟，在在每段下坡坡终点开挖挖集水坑，再再用水泵抽抽到下段水水沟，使水水流入下一一集水坑，逐逐段将水排排出洞外。施工废水应通过过管路及不不透水的沟沟槽排泄到到隧道范围围以外，沉沉淀后方可可排入天然然河沟，临临时开挖面面底部不得得积水。洞室开挖当隧道进出口成洞洞面地质较较差时。隧道洞口口宜选择在在旱季施工工。成洞时时须选择合合理的施工工方法，严严禁洞口大大开挖大刷刷坡，成洞洞面须及时时防护，进进出口结合合相关的施施工辅助措措施成洞。Ⅴ级围岩宜采用机机械挖掘或或控制爆破开开挖，注意意掌子面的的观察及及及时必要的的支护。隧隧道施工放放样应保证证精度。施施工时应根根据隧道各各主要控制制点的坐标标计算隧道道的长度和和方向，并并据此实地地放线。为为保证隧道道底部按图图纸所示的的纵坡开挖挖并满足衬衬砌的正确确放样，洞洞内每隔550米应设置一一个水准点点。每一开挖循环长长度不应大大于钢支撑撑或锚杆间间距的1.5倍。隧道开挖必须严严格控制欠欠挖，尽量量减少超挖挖，必须采采用机械开开挖，针对对采用光面面爆破、微微震爆破、预预裂爆破等等控制爆破破技术。爆爆破时必须须严格控制制开挖进尺尺及装药量量，并控制爆爆破波速，避免爆破震动对隧址区周围居民区房屋的不利影响。洞室开挖过程中中，若围岩岩级别降低低应及时采采用相应超超前辅助措措施进行加加固并反馈馈设计单位位。初期支护施作各级围岩爆破开开挖后应及及时施作初初喷砼，封封闭围岩外外露面。初喷厚度不得小小于4厘米，初喷喷后应立即即安装钢拱拱架、钢筋筋网、锚杆杆等，紧接接着砼喷至至设计的初初支厚度；；仰拱应及及时施作，尽尽快形成闭闭合环。所有喷射混凝土土均应采用用湿喷技术术，不得采采用干喷，以以确保喷射射混凝土的质质量。在喷射混凝土前前，应用水水或高压风风管将岩壁壁面的粉尘尘和杂物冲冲洗干净。喷射作业应以适适当厚度分分层进行，后后一层喷射射应在前一一层混凝土土终凝后进进行。若终终凝后间隔隔1小时以上上且初喷表表面已蒙上上粉尘时，受受喷面应用用高压气体体、水清洗洗干净。岩岩面有较大大凹洼时，应应结合初喷喷予以找平平。喷射混凝土终凝凝2小时后，应应喷水养护护，养护时时间一般不不少于7天。在开挖临时拱脚脚处应喷射射饱满。应根据中线、水水平、坑道道断面和预预留沉落量量等将件钢钢拱架设在在中线方向向的垂直面面上，并力力求整齐，与与围岩应尽尽量密贴。钢钢架与围岩岩间的间隙隙必须用喷喷射混凝土土充填密实实，当间隙隙过大时应应及时用契契形块顶紧紧（契形块块环向间距距不大于00.8米）；钢架之间应纵向向连接牢固固，构成整整体。应根据地质条件件采取防止止支护下沉沉的措施，支支护拱脚下虚渣渣必须清除除，地层松松软时应加加设垫板或或垫托梁，并并施作锁脚脚锚杆。在在开挖临时时拱脚处应应喷射饱满满。锚杆与垫板应保保持垂直，并并与喷射砼砼充分接触触，螺母务务必拧紧。结构防排水EVA防水板施施工时，喷喷射混凝土土表面应整整平，凹凸凸不平面的的跨深比不不大于1/6，对钢筋筋等尖锐的的突出物要要割除磨平平，以免扎扎破防水层层。EVA防水卷材材之间搭接接宽度为110厘米，并采采用自动行行走式热合合机进行双双缝焊接。每每道焊缝均均应进行气气密性检查查，充气压压力为0.155Mpa，并保持持恒压时间间不少于2分钟。焊焊缝强度不不得低于母母体强度。防排水结构物的的断面形状状、尺寸、位位置和埋设设深度、坡坡度应符合合设计要求求。排水管管接头应密密封牢固，不不得出现松松动。施工时应保证侧侧式及纵横横向排水管管不被压碎碎和阻塞；；浇筑侧沟沟顶混凝土土时应采取取隔离措施施，防止水水泥浆下渗渗造成排水水沟堵塞，确确保排水系系统畅通。纵向施工缝采用用遇水膨胀胀止水胶，应应严格按产产品说明和和施工工艺艺要求进行行施工。施施工前应用用钢丝刷除除掉施工面面的砂粒及及混凝土渣渣，施工后后确认混凝凝土和止水水胶间有无无缝隙，存存在缝隙时时用抹子抹抹平。止水水胶止水材材施工后至至表面硬化化需要约24小时，在在止水胶表面面硬化完全全