油舱修理质量管理规定

油舱修理质量管理规定1目的为确保修理及改装船舶油舱修理后的有效性及可靠性，避免油舱重新积载后出现安全及质量风险，特制定本管理规定。2适用范围公司所有修理及改装船舶。3管理职责3.1总管：全面负责涉及油舱的修理工程专项策划、油舱修理完工报验、油舱及管系密性试验的实施。3.2船体主管：负责油舱钢结构修理及与油舱相关联500MM范围内钢结构修理工程的完整性；负责油舱修理后钢结构的完工检验；负责油舱修理后的密性试验。3.3机电主管：负责与油舱相关联的管系(油舱进出油管，油舱加温管、透气管、测量管、穿油舱管系)修理工程的完整性，特别是油舱进(出)油管头道阀后(前)的管系及其他管系进(出)油舱第一节法兰后(前)管系修理工程的完整性;负责油舱进(出)油管头道阀的可靠性及密性确认(包括修与不修);负责所修理管系，特别是油舱进(出)油管头道阀后(前)的管系及其他管系进(出)油舱第一节法兰后(前)的管系的完工检验;负责所修理管系，特别是油舱进(出)油管头道阀后(前)的管系及其他管系进(出)油舱第一节法兰后(前)的管系的密性试验。3.4坞修主管：负责油舱完工后道门的密性要求；负责油舱完工后最终清洁要求并提交船东确认。3.5质量主管：负责涉及油舱的钢结构、管系及阀件修理工程的完整性；负责修理工程的完工检验；负责油舱及管系密性试验确认。3.6技术主管:负责参与油舱钢结构及管系修理工程策划,编制下发施工工艺;并参与油舱相关联500MM范围内钢结构进行检查及评估.4实施要求4.1工程勘验及工程实施要求4.1.1总管要对油舱修理的工程进行全方位策划，落实相关责任人，留有足够的时间进行完工检验及状况确认，在未得到船体、机电工程主管和质量主管的确认前不盲目进行油舱重新积载作业。4.1.2船体工程主管及质量主管、技术主管一起要对涉及油舱的钢结构修理工程进行合理策划，包括施工工艺要求、完工检验的要求、密性试验要求等，并布置落实到相关施工人员；4.1.3船体工程主管及质量主管汇同技术主管要对未涉及油舱修理工程的钢结构，特别是与油舱相关联500MM范围内钢结构进行检查及评估，评估结果汇报单船总管，由总管和船东、船检进行沟通，在第一时间内确认涉及油舱钢结构修理工程的完整性。4.1.4机电工程主管和质量主管、技术主管要对涉及油舱的管系及油舱进(出)油管头道阀的修理工程进行合理策划，包括施工工艺要求、完工检验要求、密性试验要求等，并布置落实到相关施工人员；4.1.5机电工程主管及质量主管汇同技术主管要对涉及油舱的未修管系及油管头道阀，特别是油舱进(出)油管头道阀后(前)的管系及其他管系进(出)油舱第一节法兰后(前)的管系的进行检查及评估。评估结果汇报单船总管，由总管和船东、船检进行沟通，在第一时间内确认涉及油舱管系及油舱进(出)油管头道阀修理工程的完整性。4.1.6工程主管和质量主管要对涉及油舱的修理工程进行有效的过程质量监控。4.1.7机电工程主管和质量主管要对修理油舱的管系及阀件恢复进行有效的确认。4.1.8坞修主管和质量主管要对完工油舱内的清洁状态进行有效的确认。4.2油舱工程的完工检验要求4.2.1船体工程主管(作业长)要对涉及油舱修理的钢结构工程进行完工检查并确认(包括油舱四周与油舱相关联的500MM范围内的钢结构)，然后递交质量主管检验。4.2.2机电工程主管(作业长)要对涉及油舱修理的管系及阀件工程进行完工检查并确认，然后递交质量主管检验。4.2.3质量主管要对上述2项的内容进行检验并确认，然后递交船东或船检检验。4.3油舱工程的密性试验要求4.3.1油舱的气密试验条件：充气保压1小时，有效水柱保持2.0米无降，并在保压状态下实施密性检查。(不能满足上述条件的特殊情况，由总管小组制定相应密性试验方案,报质量管理部批准后实施)4.3.2船体工程主管(作业长)和质量主管对涉及油舱的新焊缝及新焊缝四周500MM的老板以及老板上有厂方涉及作业的区域(如临时吊耳等)进行有效的密性检查，确认无漏。4.3.3机电工程主管(作业长)和质量主管对涉及油舱的管系，特别是油舱进(出)油管头道阀后(前)的管系及其他管系进(出)油舱第一节法兰后(前)的管系进行有效的密性检查，确认无漏。4.4密性试验结果要得到船东或船检的书面确认。5附则5.1本规定自下发之日起执行。5.2本规定由质量管理部负责解释。6附录6.1《油舱修理完工确认单》

油舱修理完工确认单船名工号油舱名称油舱位置完工确认内容:确认结果确认权限确认人/时间1．涉及油舱及油舱四周500MM范围内的钢结构已完工报验。船体主管质量主管2．涉及油舱的管系，特别是油舱进(出)油管头道阀后(前)的管系及其他管系进(出)油舱第一节法兰后(前)的管系已完工报验。机电主管质量主管3．涉及油舱的新焊缝及焊缝四周500MM老板已符合密性要求。船体主管质量主管4．涉及油舱的管系，特别是油舱进(出)油管头道阀后(前)的管系及其他管系进(出)油舱第一节法兰后(前)的管系已符合密性要求。机电主管质量主管5．油舱进(出)油管头道阀已完工报验。质量主管6．油舱进(出)油管头道阀已符合密性要求。质量主管7．油舱内管系的所有闷板已拆除.吸口已恢复。机电主管8．油舱内确认清洁已报验。坞修