vissim期待您的好评实验说明书

VISSIM实验报告说明VISSIM具，用以建模和分析各种交通条件下（信号、站点等），城市交通和公共交通的运行状况，是评价交通工程设计和城市规划方案的有效工具。行一个Vissim以获取一定的评价结果，从中看出交通设施设计方案的好坏，在此基础上进行反复修改，以达到最好的设计效果一、准备资料1、设计好的CAD底2、具体的交通量：路段每个车道流量为1000辆/h（大6％，小型车率94％，左转流量10％，右转流量10％二、操作流进行操作，最后生成具体Vissim仿真成果。1CAD在查看下拉菜单中选取“背景”选点 ”到入CAD底图，然后关 框 显示整个路网再点击“背景”--“编辑”—“比例尺”输入相关尺2、路段VISSIM路段（默认快捷键为<F8>）。建模技建一个具有相似形状的反向路段。连接器（而不是路段）可用来建模转向车流路段不应在交叉口转弯，而应该延伸到交叉口（如果是“直对与高架路段的处理选取相应的高架段，选中路段，右击在一段等间距打点，然后同时Alt+鼠标（左击两次，出现框，输入相应的高程，这样就形成了一定的高度。3、连接器VISSIM一条路段。此外，连接器也可以模拟交叉口处的转向关系。创建1）在第一个路段的指二条路段的指标左键点击目标位置存在的多个路段/连接器，点击按钮令（默认快捷移动多选模式下，连接器只能随它的起点路段和终点路段移动，选择连接器标。从路段到路段：连接器起点路段和终点路段的车道连接状态。车道1代表最右侧的车道。按住<Shift>，选择多条车道。在起点接器创建后仍可编辑车道的连接状态。中间点：VISSIM之间自动生成一个贝曲线形状的连接器。重复使用该命令，贝曲线的精确程度：2点生成一个直线形的连接器，5~15点生成一个曲线形的连接器（取决于连接器的长度和形状）。要执行下列操作，车辆输入模式必须处于激活状态。1、某个路段的车辆输入:双击此路2、的所有车辆VISSIM网外点击鼠标右键1、流量/构成2、时间间隔部 行驶路径决车辆的行驶路径由一个固定的路段和连接器序列组成从路径决策起点（红线到路径决策终点（绿线径决策模式，启动该程序，下一步的目标操作显示在一步，则在VISSIM路网外点击鼠标左键选择路径起始的路段/连接器 双击鼠标左键，选定路段的行驶路径决策起点（选中后显示为亮红色选择路径终点的路段/连接器交通构成是对进入VISSIM路网的每一股交通流构成的定义。交通构成是VISSIM输入交通流量的一个组成部分，需要在定义输入交依次选择：交通→交通构成…，定义输入交通流量的交通构1 行程时每一个区段由一个起点和一个终点构成。平均行程时间（包车或等待时间）隔。定义行程时间检测区段的步骤如下选 行程时间测量模式点击鼠标左键选择需要设置行程时间检测区段起点的路段显示为红线，在状态栏中可以查看该点的坐标。单击鼠标左键选择设置行程时间检测区段终点的路后显示为绿线，同时打开创建出行时间测量窗口。设置相关属性（如下）并点击确见附录行程时间记录表 2、路段评辆数据。区段长度可以定义为对每个激活的路段/连接器单独设在多选模式下对应于所有激活的路段/连接器路段评价窗口VISUM导出VISSIM路网数定义---在对路段和连接器进行评价操作之LinkEvaluation属性需要被激Segmentlength需要被见附录路段评价表 3 定义点的步骤如下选择点模点击鼠标左键选择需要设置点的路在目标位置点点击鼠标右键，设置在弹出的窗口输入编号、名称、位置等信息，点击确见附录数据检测记录(统计数据)( .MES)4能评依次选择：评价－文件…－路网性能配置，打开路网性能配置窗口，为了得到需要的信息的输出数据。见附录路网性能表 依次选择：仿真－连续（或单步，开始仿真运开始连续仿真在单步仿真模式下点击运行下一个仿真步骤在仿真过程中实现从连续运行模式切换到单步运行模式终止当前仿真运行依次选择：查看→3D模式（默认快捷键CTRL+D），显示VISSIM三维模型。3D模式的车辆具有立体感，可以在路网中观移动路网:按住鼠标左键，用户可沿任意方向拖动3D路网，如果观察位置很低，微小的鼠标移动会导致路网的大幅移动。旋转路网:改变VISSIM路网的观察位置（机位置）。最初转换到3D模式时，观察位置位于路网的正上方（类似标准的2D视图）。选择旋转路网、在屏幕上拖动鼠标时，机的位置将生相应的改变：上下拖动鼠标，改变垂直观察角度（高度和角度）；左右拖动鼠标，旋转观察角度。附录文件：d:\vissim仿真 数据 月日1112.4m4m2116.3m3m3419.0m2m4423.5m4m539.9m3m6317.4m2m车辆类别;小汽车;; 文件：d:\vissim仿真 数据 月日0v:km/h]文件：d:\vissim仿真 数据 月日 1:检测断面1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,1