2022-2023年度一级建造师之一建港口与航道工程实务能力提升试卷B卷附答案_第1页
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2022-2023年度一级建造师之一建港口与航道工程实务能力提升试卷B卷附答案

单选题(共56题)1、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放,其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于()。A.80mmB.100mmC.120mmD.150mm【答案】B2、在港口与航道工程项目质量管理中,工序之间应进行交接检验,专业工序之间的交接认可方是()。A.监理单位B.建设单位C.设计单位D.项目总工【答案】A3、港口工程地质勘查中,取原状土孔的数量不少于勘探点总数的()。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】A4、高桩码头施工中,关于锤击沉桩控制的说法,正确的是()。A.在黏性土中沉桩,以贯人度控制为主,标高可作校核B.桩尖在砂性土层时,以标高控制为主,贯人度作校核C.当桩尖在风化岩层时,以贯入度控制为主,标高作校核D.当沉桩出现小于规定贯人度,而桩尖标高仍高出设计标高较多时,可直接将桩顶高出部分截除至设计标高【答案】C5、在港口工程中,预制混凝土人工块体重量的允许偏差为()。A.±10%B.±5%C.+5%~0D.0~-5%【答案】B6、海水环境中,港航工程混凝土结构的水位变动区是指()。A.设计高水位至设计低水位之间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域【答案】D7、卵石浅滩整治中,对过渡段浅滩,当浅滩上浅下险时,在下深槽沱口内建丁坝或潜堤,其目的是()。A.拦截横流B.改善滩槽,稳固凹岸C.稳定洲头D.调整流速,改善流态【答案】D8、套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时,()工程计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数1.02~1.05。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.栈引桥D.斜坡式护岸【答案】B9、预制人工块体重量的允许偏差为()。A.±1%B.±3%C.±5%D.±8%【答案】C10、根据《水运工程质量检验标准》,一般检验项目应全部合格,其中允许偏差的抽查合A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】C11、分项工程的质量由施工单位组织自检合格后,由监理工程师组织()检查确认。A.建设单位B.质量监督单位C.施工单位专职质量检查员D.设计单位【答案】C12、港航工程混凝土,按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较()作为配制混凝土的依据。A.取较大值B.取较小值C.取平均值D.任取一值【答案】B13、航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为()。A.内河3000t级码头B.内河800t级航道工程C.8万m3清礁工程D.800万m3疏浚工程【答案】B14、港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大外荷载C.产生温度变形D.温度变形受到约束【答案】D15、港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、()的质量保证体系。A.企业自律B.企业自检C.企业自评D.企业自主【答案】B16、港口大体积混凝土施工中,可以埋放块石,块石的最大边与最小边之比不应大于()。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】C17、重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上()浇筑施工。A.回填前B.回填后C.压载前D.回填压载后【答案】D18、干地施工采用黏土回填时,填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对人工夯实不宜大于()。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】A19、采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员(专家)不少于()。A.3人B.4人C.5人D.7人【答案】C20、以下关于港口与航道工程施工企业总承包特级资质等级划分标准正确的是()。A.企业经理具有15年以上从事工程管理工作经历B.注册资本金6亿元以上C.企业净资产5亿元以上D.具有注册一级建造师30人以上【答案】A21、《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口,应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向()报告。A.海事管理机构B.港务管理局C.海关D.海洋局【答案】A22、在对进度计划调整时,对落后的关键线路()。A.无需调整B.必须采取措施加快C.允许暂时落后D.利用以后的时差可自然调整【答案】B23、铲斗挖泥船应采用()施工,根据不同施工条件采用分条、分段、分层挖泥等施工方法。A.纵挖法B.扇形法C.横挖法D.平行横挖法【答案】A24、“在台风严重威胁中”,系指船舶于未来()h以内,遭遇风力可能达到6级以上。A.24B.12C.48D.6【答案】B25、主管发布海上航行通告的机构是()。A.所在地方主管交通的安技部门B.海事局C.国家海上安全局D.地方交通厅、局【答案】B26、有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土,其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。A.1.0%B.3.0%C.5.0%D.8.0%【答案】B27、高桩码头工程施工组织设计编制中,“各项资源的需用计划”包括:劳动力需用计划、材料需用计划、()、预制构件和半成品需用计划等。A.工资计划B.混凝土试验计划C.施工船舶和机械需用计划D.分期分批竣工项目计划【答案】C28、工程量清单计价由()编制。A.投标人B.招标人C.水运工程定额站D.质量监督部门【答案】B29、水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板,凡是超过()以上的跳板,必须A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】C30、港口与航道工程的施工组织设计,应在项目经理领导下,由()组织编写。A.项目副经理B.项目总工程师C.项目部工程部长D.项目部技术部长【答案】B31、真空预压法的施工检测与效果检验,应测量泵上及膜下真空度,并应在真空预压加固区()埋设测斜仪,测量土体的侧向位移。A.中心B.中心及边缘处C.中心与边缘处之间D.边缘处【答案】D32、高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石施工时,采用板桩的锚碇结构前回填时,应按设计要求()。A.分层自密B.不分层自密C.分层夯实D.不分层夯实【答案】C33、混凝土中钢筋的锈蚀是指()。A.水泥碱性对钢筋的腐蚀B.混凝土骨料中的碳酸钙对钢筋的腐蚀C.混凝土内外氯离子对钢筋的腐蚀D.混凝土骨料中的碱性物质发生的碱骨料反应【答案】C34、承包人在自检合格后,填写隐蔽工程验收申请单,在覆盖前()通知监理人进行验收。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D35、混凝土中掺加适量的硅灰能()。A.提高混凝土的流动性B.提高水泥的水化度C.减少高效减水剂的掺量D.明显降低水化热【答案】B36、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时,正确的做法是()。A.应对全部主筋进行检测B.应抽取不少于4根受力筋进行检测C.应抽取不少于6根受力筋进行检测D.应抽取不少于8根受力筋进行检测【答案】A37、港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为()。A.100~200MPaB.300~800MPaC.1000~1300MPaD.1300MPa以上【答案】B38、土的渗透性是其重要的()性质之一。A.化学B.力学C.物理D.变形【答案】C39、根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2014,细骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量增加()。A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】C40、门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者,在施工作业中应按()A.月B.季C.半年D.年【答案】B41、浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于()度。A.10B.15C.20D.30【答案】B42、对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务,均应指定()担任总船长。A.被拖船船长B.主拖船船长C.助拖船船长D.任意船长均可【答案】B43、风向,即风之来向,一般用()个方位来表示。A.4B.8C.32D.16【答案】D44、影响挖泥船时间利用率的因素有()。A.土质B.挖宽C.挖深D.水流【答案】D45、抓斗式挖泥船一般以()来衡量其生产能力的大小。A.泥舱容积B.绞刀功率C.抓斗斗容D.绞刀直径【答案】C46、在相同的环境与外荷载下,预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点,但不A.截面小、跨度大B.抗裂能力强C.生产工艺简单D.节省钢材【答案】C47、高桩码头桩裂损的控制,除了控制制造和起吊桩的质量外,就是要采取措施控制()。A.桩的自身强度B.沉桩周边环境C.沉桩施工条件D.打桩应力【答案】D48、工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行()。A.检验B.验收C.检定D.检测【答案】B49、港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、()的质量保证体系。A.企业自律B.企业自检C.企业自评D.企业自主【答案】B50、当挖槽终端水域受限,挖泥船挖到终点后无法调头时,耙吸挖泥船应采用的施工方法是()。A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法【答案】D51、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】B52、关于水下抛石基床整平表面标高允许偏差的说法正确的是()?A.粗平±100mm细平±50mm极细平±20mmB.粗平±100mm细平±40mm极细平±20mmC.粗平±150mm细平±50mm极细平±30mmD.粗平±150mm细平±100mm极细平±30mm【答案】C53、海港的沉箱可整体预制或分层预制,分层预制时,施工缝不宜设在()。A.水下区B.水位变动区C.浪溅区D.大气区【答案】B54、在黏性土的天然状态中,标准贯入试验击数N值为2~4的土的天然状态为()。A.坚硬B.中等C.软D.很软【答案】C55、港口与航道工程中,地质勘查特殊性岩石主要不包括()。A.混合土B.填土C.红黏土D.淤泥质土【答案】D56、建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和()。A.荷载变化B.施工进度C.劳动力情况D.材料情况【答案】A多选题(共23题)1、《港口建设管理规定》第三十三条规定港口工程实行()的质量保证体系。A.政府监督B.法人负责C.社会监理D.第三方抽检E.企业自检【答案】ABC2、板桩码头建筑物的施工程序包括:();现场浇筑帽梁;墙后回填土和墙前港池挖泥等。A.预制和施工板桩B.加工和安装拉杆C.基槽开挖D.预制和安设锚碇结构E.制作和安装导梁【答案】ABD3、港口与航道工程常用的水泥品种有()。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥E.矿渣硅酸盐水泥【答案】ABD4、海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极保护法对()是无效的。A.泥下区B.水下区C.水位变动区D.浪溅区E.大气区【答案】D5、液性指数IL:说明土的软硬程度,用于()。A.确定单桩极限承载力B.确定砂土的名称C.确定粉土的名称D.确定淤泥性土的分类E.确定黏性土的状态【答案】A6、重力式码头胸墙模板应经设计。设计时除计算一般荷载外,尚应考虑()。A.温度应力B.波浪力C.水压力D.混凝土干缩应力E.浮托力【答案】B7、拉杆在()过程中应避免产生永久变形和保护层及丝扣等遭受损伤。A.加工B.堆存C.安装D.调运E.使用【答案】BD8、港口与航道工程中,排水管进入吹填区的入口应远离排水口,以延长岩浆流程,管线的布置应满足()的要求。A.高程B.吹填地区地形C.设计要求D.设计标高E.吹填范围【答案】D9、重力式方块码头建筑物,方块安装时,在立面上,有()安装三种方法。A.阶梯状安装B.分段分层安装C.长段分层安装D.垂直分层安装E.水平、垂直混合安装【答案】ABC10、施工期监理工作内容包括()。A.工程进度控制B.参加设计交底会C.安全控制D.合同管理E.参加开标和评标工作【答案】ACD11、海岸带泥沙运动的一般规律是()。A.砂质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种B.淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主C.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有浮泥运动,对较粗颗粒的海岸底部有推移质运动D.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有推移质运动,对较粗颗粒海岸底部有浮泥运动E.海岸带泥沙运动方式可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动【答案】ABC12、通航建筑物工程专业承包资质分为()。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】BCD13、滚压直螺纹钢筋连接的优点包括()。A.自动一次成型B.测力简单C.螺纹牙型好D.螺纹精度高E.连接效率高【答案】ACD14、《水运建设市场监督管理办法》第十七条规定施工单位经项目单位同意,可以将()分包给具有相应资质条件的单位承担。A.非主体工程B.分部工程C.非关键性工程D.单项工程E.适合专业化施工的工程【答案】AC15、外海海水流动的形式很多,按海流与海岸的相对关系,分为()。A.沿岸流B.补偿流C.向岸流D.裂流E.风海流【答案】ACD16、技术策划应在下列()的基础上进行。A.充分理解合同文件与设计文件B.施工调查完成C.项目部自身资源及技术条件具备D.开工报告已批准E.项目已经正式开工【答案】ABC17、GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括()。A.静态差分B.位置差分C.伪距差分D.载波相位差分E.快速静态差分【答案】BCD18、进入施工船舶的封闭处所作业的安全规定有()。A.施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施B.作业人员进入封闭处所前,封闭处所应进行通风,并测定空气质量C.在封闭处所内动火作业时,动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆。通风时,要输氧换气D.封闭处所内存在接触性有毒物质时,作业人员应穿戴相应的防护用品E.作业人员进入封闭处所进行作业时,封闭处所外应有监护人员,并确保联系畅通【答案】ABD19、计算疏浚工程船舶停置费用时,应包括()等费用。A.船舶检修费B.船舶折旧费C.船舶保修费D.艘班人工费E.材料费与部分燃料费【答案】BCD20、水运工程开工前,建设单位应组织()对单位工程、分部、分项工程进行划分。A.设计单位B.施工单位C.质检单位D.监理单位E.质量监督单位【答案】BD21、下列关于水下炮孔堵塞的要求,正确的有()。A.选用沙堵塞,堵塞长度不小于0.5mB.选用粒径小于2cm卵石堵塞,堵塞长度不小于0.5mC.选用粒径小于2cm碎石堵塞,堵塞长度不小于0.5mD.选用粒径小于3cm卵石堵塞,堵塞长度不小于0.5mE.选用粒径小于3cm碎石堵塞,堵塞长度不小于0.5m【答案】ABC22、港口工程施工平面控制网的布置形式有()。A.三角形网B.导线C.导线网D.水准网E.GPS网【答案】ABC23、配制港航工程混凝土可采用()水泥。A.硅酸盐B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥E.普通硅酸盐水泥【答案】ABC大题(共12题)一、某建筑公司井架操作工孔某在开卷扬机时,钢丝绳被井架顶处的滑轴槽卡住时,即登上井架顶处用双手提吊篮钢丝排故,由于吊篮自重和钢丝绳受力手指被卡,造成右手大拇指二节、中指一节被滑轮片截断。问题:(1)该事故的等级?(2)造成该事故的原因?(3)如何防范该类事故的发生?【答案】(1)该事故为重伤事故。(2)不懂机电知识盲目排故蛮干。(3)1)加强教育和宣传。2)加强现场安全巡查和监管。二、4500m3的耙吸挖泥船,挖泥施工中要保证航道正常通航,载重量2500m3,抛泥点15km,挖泥航速2.5kn,重载航速8kn,轻载航速10kn,装舱时间0.55h,抛泥和掉头时间0.3h,2台泥泵,10000m3/h,生产效率55%,工期1.5年,三班作业,时间利用率75%,合同疏浚量1508万m3,设计断面工程量1224万m3,综合单价18元/m3。问题:在合同期内完成疏浚任务需几艘耙吸式挖泥船施工?【答案】日工作小时数=75%×8×3=18h;预计日疏浚工程量=930m3/h×18h=16740m3/d;一艘船在合同工期1.5年内可完成的疏浚任务为:1.5×365×16740=9165150m3;在合同期内完成疏浚任务需施工船艘数为:15080000/9165150=1.65≈2艘。三、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程,吹填工程量为750万m3,土质为粘性土,天然密度为1.85t/m3,海水天然密度为1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h绞吸挖泥船进行吹填,排泥管直径为800mm。施工期间在A时间段其施工参数为:泥浆密度1.18t/m3,排泥管内泥浆流速为5.5m/s,绞刀切泥厚度2.0m,绞刀前移距1.5m,绞刀横移速度14m/min,绞刀挖掘系数0.83。工程完工后经统计,该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h,生产性停歇时间为45天,非生产性停歇时间为50天。问题该挖泥船实行24h作业,计算该工程实际工期。【答案】该工程挖泥船运转时间=7500000/(24×1900)≈164.5天≈165天;该工程实际工期=165+45+50=260天。四、背景资料某炸礁工程,签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工,发现该施工河段属于2个海事局共同管辖,在办理了各种相应的手续后,于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中,发现了如下一些问题:①项目部尚未制订防护性安全技术措施;②发现作业船上有船员就餐时饮酒;③发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走;④发现存储炸药的仓库没有炸药进出台帐;⑤炸礁船的水上安全标志不醒目,夜间警示灯光不足。监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题:在采取了相应的整改措施后,项目部通过监理向业主提出了支付相应的安全措施费的要求,这是否可行?为什么?【答案】施工单位的要求不合理,投标费用中应该已经包括了安全标志及警示灯船的费用,施工作业期间配置安全标志及警示灯船是施工单位的责任。五、背景资料某10万t级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了12天,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10天。问题:对于预应力大管桩,可否视为“甲供构件”?为什么?大管桩的进场验收应由哪个单位来组织?应有哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?【答案】可视为“甲供”构件。因为供桩单位是业主选定的,业主与之有供货合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩验收由码头主体工程施工单位负责组织。业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有:桩的质量、数量及相关的质量证明材料。六、背景资料某航道工程采用耙吸式挖泥船,挖泥量50万m3。轻载航速12kn,重载航速8kn,挖泥速度3kn,挖泥时间50min,上线掉头时间15min,挖泥和抛泥之间的距离是25km,挖泥船的一次挖泥装舱量2800m3,三班作业。问题:计算耙吸式挖泥船循环周期及循环周期生产率?【答案】耙吸式挖泥船循环周期=50/60+15/60+25/(1.852×12)+25/(1.852×8)=3.9h;耙吸式挖泥船循环周期生产率=2800/3.9=718m3/h。七、背景资料某炸礁工程,签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工,发现该施工河段属于2个海事局共同管辖,在办理了各种相应的手续后,于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中,发现了如下一些问题:①项目部尚未制订防护性安全技术措施;②发现作业船上有船员就餐时饮酒;③发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走;④发现存储炸药的仓库没有炸药进出台帐;⑤炸礁船的水上安全标志不醒目,夜间警示灯光不足。监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题:项目部所申办的水上水下施工许可证,海事局批准的有效期为3个月,但有效期满时,施工任务尚未完成,项目部应该怎样处理这个问题?【答案】施工单位应持原证于有效期满之日前7天到原发证海事局办理延期手续,由原发证海事局签注延期期限并加盖专用章后,可继续施工。八、背景资料某10万t级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了12天,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10天。问题:涉及工程的各施工单位主体间存在着怎样的索赔关系?【答案】各主体单位间的索赔关系有:码头主体施工单位向业主索赔;业主向供桩单位索赔;设备安装单位向码头主体施工单位索赔。九、某承包单位通过招投标,承接了某航道整治工程,该整治工程主要内容为筑坝和护岸。建设单位及时组织监理、施工单位在工程开工前明确了单位、分部、分项工程的划分。问题:对该工程进行单位、分部、分项工程划分。【答案】(1)该工程划分为筑坝、护岸两个单位工程。(2)筑坝单位工程划分为基础、护底、坝体、顼面、护坡等分部工程。护岸单位工程划分为基础、护底、护脚、护坡等分部工程。(3)基础分部工程划分为基槽开挖、抛石挤淤、±真砂挤淤、现浇混凝土基础、砂石垫层、土工织物垫层、换砂基础、浆砌石基础、水下抛石基础、水下抛石基础垫层等分项工程。护底分部工程划分为散抛石压载软体排护底、系结压载软体排护底、散抛物护底、基槽开挖、土工织物垫层、砂石垫层等分项工程。坝体分部工程划分为混凝土预制构件制作、混凝土预制构件安装、充填袋坝体、块石抛筑坝体、石笼抛筑坝体等分项工程。坝面分部工程划分为土工织物垫层、抛石面层、铺石面层、砌石面层、混凝土预制块体制作、混凝土预制块体安装、预制混凝土铺砌块制作、预制混凝土铺砌块铺挪、现浇混凝土面层、模袋混凝土面层等分项工程。护坡分部工程划分为岸坡开挖、土石为回填、削坡及整平、基槽开挖、砂石垫层、土工织物垫层、砂石倒滤层、土工织物倒滤层、盲沟、明沟、抛石面层、铺石面层、砌石面层、模袋混凝土面

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