第二章柴油发动机第三节

第三节柴油(2.5TCI)车辆电气系一、概1、规格参起动电90发电-蓄电MF68AH,MF9055AH540AH或122注意冷起动电流强度是蓄电池在规定温度下可以供给30秒并保持7.2逆向能力额定值是蓄电池在26.7℃(80℉)时供给25A并保持最小端电压10.5的时间量。2、拧紧扭项发电机端子5-起动电机端子4-3、常见故障排“充电系“检查更换丝发动机运行时蓄电充电报警显示器灯更换丝发动机加速迟缓/不更换丝检测发电机,故障,修理或更换起动系更换丝更换更换点火短修理预热控制系ECT在低于50℃时,首次燃烧后,发动机停转或怠速不二、断开蓄电池负子警示SRS被设计成即使在蓄电池被断开后，大约30SRS系统的维修工作，会因空气囊的突然弹出而导致严重的人身。11001拆下安装螺栓从转向管柱中分离检门锁位 锁 注—○表示端子间导F：自三、蓄目视检确保和所有的附近都在关的位置断开蓄电池导线（先断开负极线注意注意在蓄电池盖裂开或的情况下不要检查蓄电池架是否因电解液而损坏，如果有酸腐蚀，需要用干净的热水和干苏打水周围。用用在与步骤（4）中相同的溶剂蓄电池顶部用适当的蓄电池清洁工具端子夹的内表面。更换坏或磨损的导线和损坏的端子夹连接导线端子至蓄电池极柱，确保端子头部和极柱顶部相注意花。蓄电池检查电损坏，如开裂或折断。确定损坏的原因，根不据情况修复。用苏打水溶 掉腐蚀好电解液的高电解液不好好(11.0-负荷测试（使用蓄电池测试仪好检查故障原因*○*○*电解液**○○高度检*单格电池极间电解液高10mm**过度弃电导致电解液○○○电压检查1．1.○2.12.5V<蓄电池电压2312.0V<蓄电池电压1)蓄电池负荷测○2．411.0V<蓄电池电压○○○○20℃～-～-20℃～-～-～-四、发拆卸和安交流发电机注☆先安装机油软管至发电机上当安装发电机时，把机油软管接到油底壳侧的接头上，卡夹软管在接头的直段部☆当安装油管时，不要急弯也不要与机体相接触分解和分前支把螺丝起子刀口插入到前支架和定子芯之注起子插得太深，以免损坏定子芯注☆当点焊或焊开时，注意不要将电烙铁靠近☆对二极管引线不要过度用力油检真空检查下列部件，缺陷，应更换转 3-5欧姆定整流1（+）使用电路检测仪，检查（+）2（-电复转子总键四上缠绕纶带以防止损坏油封。转子和滑在O型圈里加上润滑脂，当螺栓拧紧时，装注意最终真空度标准值600mmHg或更（在时测发电机输出线路的电压降测准把转至“关注式表。连接电压表的（+）导线至“B”（-测试条结标准值：最大0.2V完成测试后，设定发动机怠速，关闭大灯、风扇、电机和。关闭100A，注意拧紧每个接头，因为有大电流通过，不要依赖20V测池（-）极间的线路断开、丝熔化或接地不良。注意发动机起动后，充电电流快速下降。因此必须快速地进行上述的操作以读出正确的最大电流结表读数必须高于极限值。如果低于极限值但发动机输出导线正常，从车辆上拆下发电机并进极限（95A发动机 63A注意额定输出电流标示在发电机体的铭牌上持大灯开着以使蓄电池放电，或加上其它车辆的灯经增加电气负荷。如果发电机本身温度或大气温度太高，可能达不到额定输出电流。在此情况下，再次测试前应降低温度。当输出电流测试完成后，降低发动机转速至怠速并关闭拆下表、电压表和发动机转速表调节电压测准“OFF（（L机“S（L100A测打开，查看电压表的显示值是否是下列数值。 “（L结调节电压调节电压-14.2-13.9-13.4-13.1-完成测试后，降低发动机速度至怠速，关闭拆下电压表、表和发动机转速表发电机输出线电压降测本测试是确定从发电机“B”端子至蓄电池（+）级间的线路（包括丝）是否正常☆把转至关（OFF）的位置注建议使用感应型的表它可以不需要断开发电机输出线就可测量使用该表可以减少“B子的接头松动而可能产生的电压降。发动机在大约2500rpm运行时，打开和关闭大灯和其它的灯以调节发电机的负荷，使表稍高30A极限值 最大注，当发电机输出电流 表上显示的数值不能降至30A时，设定值至40A。读出电压表上的数值，在此情况下，极限值变为最大关闭所有的灯并把转至关（OFF）位置断开表和电压表五、起动系概当点火转到起动位置时电流通过并激检查起动电机继电○○○○○○检查点火锁12○○拆卸和扭小齿轮间隙M在S端子和起动电机机体之间连上一个蓄电 子至端子S）注意10）减少电磁开关和前支架间的纤维垫片来调电磁开关的吸入测MS注测试必须在10钟内完成。电磁开关的保持性测手上接小齿轮至小齿轮的挡块如果当松开注意本测试必须在10秒钟内完成电磁开关的M注本测试必须在10秒钟内完成起动起动表如图所示连接起动电机蓄电池表、状态。调节可变电阻使电压读数为11.5V。（扭矩也小（扭矩小（注：开路或不当的连接分流线圈将产生高转速（扭矩小六、预热系规格参维修服务规项自动预热系2.92-扭矩参项密封剂和胶项规定的密封剂和胶合维修调节过预热系统运行检蓄电池电压6并显示电压（9V左右或高于）36秒左右。（注意：导通时间随冷却水温而变完成第3步检查后，置至START位电压（9V左右或高于）6秒左右，则系统正（20℃）预热控制元件的检检查预热控制元件接头是否连接好11拆下预热控制元件接头。检查线束侧的接头11223IGN源3开44-5----6677开发动机冷却液温度传感器的检检查ECT传感器电阻是否在标准值范围内。 3.25kΩ（在20℃时）规定粘合剂：3M锁紧螺母胶4171或等同起动电机继电器的检3451345拆卸和检预热标准值注中间冷1.25.6废气再循环系统EGR控制阀将控制单元的阀门开度控制电信