南沙港区粮食及通用码头筒仓三期工程基础资料和设计任务书

基础资料和设计任务书1历史背景项目名称：广州港南沙港区粮食及通用码头筒仓三期工程项目建设单位广州港股份有限公司南沙粮食通用码头分公司于2010年1月8日挂牌成立，是广州港股份下属全资分公司。码头项目于2009年2月25日破土动工，投资规模约30亿人民币，总占地119.2平方米，已建成4个通用泊位和2个粮食专用泊位，设计年通过能力为2330万吨，主体码头岸线长度为1618米，驳船码头岸线长587米，码头纵深650米，是珠江西岸唯一的深水散杂货码头，主要从事粮食、钢材、通用杂货等内外贸货物的港口装卸作业和相关物流业务。目前经过两期建设，公司现有总仓容约105.9万吨（其中筒仓仓容85.9万吨，平仓20万吨）。项目建设地点：广州港南沙港区粮食码头预留地项目建设内容：本项目三期工程计划建设29.2万t立筒仓，34.6万t大直径筒仓，及配套的提升塔、转接塔、栈桥等设施。2设计目标2.1概述符合国家有关设计规范，以技术先进、经济适用、符合国情、着眼发展为原则，根据提供的设计任务书、附件及相关文件，收集和查对有关项目的基本数据，对现场及周边环境作实地考察，熟悉现场及周边情况，研究与前期已建及周边地块的整体关系。针对任务书要求对项目进行必要的理解，了解项目特色，对项目重点、难点进行技术分析，确定整个项目的发展方向，从空间组织、交通组织、建筑布局、建筑效果以及其它方面要求考虑，提出项目的设计方案，按招标要求制作项目方案设计文件。建设功能分配表序号建设功能用途要求建设规模1立筒仓散粮储存29.2万t2大直径筒仓散粮储存34.6万t3提升塔、转接塔进出仓转接、提升等4栈桥散粮输送2.2招标范围广州港南沙港区粮食及通用码头筒仓三期工程（包括建筑、结构、给排水、消防、工艺、电气、暖通、防雷、室外工程等）方案设计、初步设计（含概算）、施工图设计（满足后期的招标及报审）、施工期配合服务等相关配合服务等。2.3设计要求：1）各阶段设计文件应满足《建筑工程设计文件编制深度规定》的要求。2）各专业施工图中详图及做法应在图中清晰表达。3）所有工程设计文件必须满足施工招标要求，其余设计成果和服务必须满足施工招标和现场施工要求。4）最终设计成果须通过建设单位书面认可。5）最终设计成果须满足国家相关部门及施工图审查深度要求。2.4设计周期1）方案深化阶段：发出中标通知书后个工作日内确定深化方案，以甲方书面确认为准。2）初步设计阶段：方案确认后个工作日内提交初步设计文件。3）施工图阶段：初步设计审查批准后个工作日内完成施工图设计。3方位图和总图详见附图。4工程规划和立项文件建设用地规划许可证、用地红线图、规划设计条件、项目建议书或可行性报告。5建筑设计要求5.1、设计应符合国家政策、现行技术规范、标准、规则等有关规定；5.2、建筑的体量、材料、色彩应与周围环境协调，体现简洁、明快、大方的现代建筑风格。按中华人民共和国住房和城乡建设部和国家发改委员会印发的粮食仓库建设标准(建标172-2016)和钢筋混凝土筒仓设计标准（GB50077-2017）进行设计；5.3、粮食仓库储存形式按散装，使用功能为中转仓，应充分考虑与现有仓储设施的接驳；5.4、项目位于沿海港口，常年有台风暴雨，在设计时应采取有效的防台风、防雨措施；5.5、设计文件组成及深度应符合国家规定、本合同要求，各专业设计有完整的工程图纸，图面清晰，签署齐全。6道路交通规划要求道路交通应与现有道路顺畅衔接，并应满足物流及消防要求。道路宽度、转弯半径、承载力等应与港区物流量相适应。7公建配套要求按本地块规划要求执行。8周边环境现状本期项目为扩建工程，场址位于广州南沙港港区内，交通方便，水源充足，场地地形平坦，厂区周围道路都已硬化，厂区周围无污染源。项目建设用地位于广州港南沙港区粮食码头预留地，场地北侧为堆场区域，南侧为二期立筒仓及大直径筒仓，东侧为码头3#、4#泊位置，西侧为一期浅圆仓。9气候与地质条件广州地处亚热带沿海，北回归线从中南部穿过，属海洋性亚热带季风气候，以温暖多雨、光热充足、夏季长、霜期短为特征。本工程所在地南沙港区全年平均气温22℃，一年中最热的月份是7月，月平均气温达28.2℃，最冷月为1月份，月平均气温为13.4℃。多年平均相对湿度80%，市区年降雨量约为1774.1mm。全年水热同期，雨量充沛。本区在大地貌单元上为剥蚀海蚀堆积地形－三角洲平原，地形平坦，主要为鱼塘，原地貌单元属滨海滩涂，经填海围垦，原地貌已改变。10技术标准和建筑法规1）《粮食仓库建设标准》2）《粮食立筒库设计规范》3）《储粮机械通风技术规程》4）《粮食加工、储运系统粉尘防爆安全规程》5）《粮食工程设计文件编制深度》6）《粮油储藏技术规范》7）《粮食仓库安全操作规程》8）《建筑结构荷载规范》9）《建筑抗震设计规范》10）《建筑