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文档简介

沥青路面灌缝总结材料、新技术推广处治技术总结川成南高速公路有限责任公司梁工程有限公司编制人:陈守春梁军程度的损坏,对于路面程度的影响。目前国内高速公路已开始采用灌缝设备和处理,以延长沥青路面的使用寿命。下面就成南高遂渝高速公路几年来采用新材料、新技术对沥青路面裂缝灌缝处治的经验、成果等作如下总结:路面热涨过这些裂缝渗入到基层,直至路的材料流失,影响道路结构的整体稳用较低,仅为挖补路面费用的的收缩裂缝及其面层的面灌缝施工的实际性能指标、灌缝施工工艺的特点,灌缝施工的外部环境应达到以下要求:度下降较快,密封胶收缩明显,密封胶与槽壁之各项检测指标如下:序序号检测项目1针入度(25℃,100g,5s),2软化点,℃4弹性恢复(25℃),%设备参数:发动机:水冷柴油机(进口日本洋马) (1)施工步骤准备工作:检查开槽机与灌缝机,确保其技术状况良案;启动灌缝机并向密180℃。并根据 (2)开槽:按照设计的开槽尺寸,预先调节好开槽机开槽深度和宽宽度种类情况,及时调节开槽尺寸,满足设 (3)清缝:用肩背式吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm范 (4)灌缝:若在气温低于4℃时补缝,灌缝机须配有预热设备对开槽的压力喷头将密封胶均匀地灌 清 (1)裂缝修补成本降低 (箱)、加热材料主要是煤和液化气;灌缝器皿一般用水壶改成。虽然90% (2)耐久性明显提高,降低劳动强度次数,保障了道路的通行能上。 (刚施工完成灌缝) (灌缝一年后) (灌缝三年以上) (3)美观性大幅提升灌缝不到位、缝宽季高温季节容易产生泛油,并经

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