高速铁路圬工修补作业指导书

高速铁路圬工修补作业指导书1．目的与要求目的：对损伤、破损的圬工应进行修理，防止空气、雨水进入造成圬工进一步损坏，延长圬工使用寿命。

要求：作业人员把握要领、娴熟操作。

2．适用范围2.1本作业指导书适用于各类圬工修补作业。

2.2本作业指导书适用于天窗点内（指进入护栏网的桥梁圬工修补作业）作业。

2.3本作业指导书适用于电气化区段作业。

3．工具材料3.1工具：凿子、手锤、小瓷盆、温度计、天平或小秤、量杯、毛刷、画笔、小铁桶、泥抹、钢丝刷、皮老虎等。

3.2材料：化学修补材料、水泥、细砂等。

4．作业程序4.1点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容准时间，全部职工均应按规定使用劳动爱护用品。

4.2安全预想4.2.1上班要集中思想，明确自己的作业范围及特点，做到自控、互控、他控及联控。

4.2.2按规定要求设置好相应的防护。

加强驻站防护、现场防护员，地理位置不良处所应增加防护员，实行“三分钟通话制”和“密码复诵制”，通讯不畅时全部作业人员须马上下道避车,等通讯恢复后，重新组织上道作业。

4.2.3在2m以上的高空作业必需按规定佩带安全带,系好安全绳。

安全带、安全绳作业前进行认真检查，搭拆脚手架符合脚手搭设、限度等相关规定。

4.2.4严格高速铁路作业相关安全管理规定。

4.2.5作业使用前机具、料具堆放稳固，严禁侵入限界。

夜间施工，使用的照明设备，应由持有电工操作证人员试机、检查、检修；机械使用应专人专机。

4.2.6严格按《安规》中规定的“行车安全”、“人身安全”、“搬运与装卸作业”、“机具使用”和“风动工具”等相关要求办理。

4.2.7电气化区段安全（1）涉及电气化与接触网不足2m进行作业时，必需提前向供电部门书面申请停电，按停电施工天窗执行，并由供电部门人员协作进行。

（2）作业人员和工具与接触网必需保持2m以上距离（接到供电人员通知接触网已确定停电除外）。

（3）在距离接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必需由接触网工作人员或经特地训练过的人员现场监护。

（4）使用发电机、空压机等机电设备时，应有良好的接地装置。

在可能带电部位，应有“高压危急”的明显标志和防护措施。

（5）任何作业均不得影响接触网支柱、地锚等设施的稳定。

（6）执行电气化铁路其他与之相关的要求。

4.2.8如遇恶劣天气，执行“安规”有关规定。

4.3工（机）具检查4.3.1作业人员对工（机）具性能及安全性的检查确认，防止将损伤的工（机）具带入作业现场，影响作业进度和质量。

4.3.2使用的工（机）具必需根据路局文件要求用反光漆（膜）进行编号，施工完毕后现场清点正确，以防止侵限或遗留在线路上。

4.4设置防护4.4.1防护人员必需经考试合格的职工担当。

驻站联络员提前40分钟到达车站办理登记手续，在天窗点命令下达后准时通知现场作业人员方可从规定的通道口进入护栏内；4.4.2现场防护员依据要求预备好防护，按高速铁路相关要求设置防护。

4.5人机转移4.5.1现场防护员（联系困难地段增加中间联络员）接到驻站防护员通知后，会同作业负责人，组织全部作业人员在就近通道口进入护栏内，在路肩上集队行走至作业地点四周的安全地带。

4.5.2若需汽车运输时，必需遵守道路交通规章，确保人身安全。

4.6作业预备需要时搭好脚手架；预备好工料具及化学修补材料。

4.7作业4.7.1作业负责人确认防护已到位，并接到施工命令（双命令号、施工起讫时间）后，通知作业人员，开头作业。

4.7.2基本作业（1）需要时搭好脚手架。

（2）对损坏圬工进行清理，用凿子凿去表面浮碴和松动部分，用水清冼洁净干燥。

（3）有露筋的对钢筋进行防腐处理。

（4）量修补尺寸，计算修补用料量。

（5）按使用的修补材料协作比调制修补料进行修补，面积或厚度较大时，可进行多次或分层修补。

4.7.3整理作业：全面检查清理工具材料。

4.8验收4.8.1由作业负责人组织，对作业后的质量进行回检，不符合要求的准时整改，确保作业后的质量达标。

质量要求：（1）圬工风化脱落、松动部分应凿至稳定部位，清冼符合要求；（2）露出的钢筋按规定进行除锈防腐；（3）化学修补材料符合产品说明书规定的协作比、温度、湿度要求；工作人员应戴好口罩和手套，站在上风位置进行协作比、搅拌工作；（4）修补抹合要匀称，无流淌，填料要密实、无空响、裂纹；（5）表面要平整，光滑、接茬平顺。

4.8.2指定专人检查作业区域的机（工）具，防止遗漏。

4.8.3严格执行“工完料清”制度。

4.9撤除防护4.9.1现场防护员依据作业负责人的要求，在天窗结束前（含走路时间），撤除现场防护。

4.9.2待人员、机（工）具全部撤离到护栏安全区域外，作业负责人通知驻站联