某项目地下室楼盖比选汇报

某项目地下室楼盖比选汇报第1页/共29页第2页/共29页第3页/共29页地下一层楼盖试算荷载

采用标准跨试算方式，柱网8.4mX9.5m。使用功能为商铺，附加恒荷载：1.7kN/m2；活荷载：3.5kN/m2。第4页/共29页地下一层楼盖楼盖方式

楼盖主要分梁板结构及无梁楼盖结构。由于地下室净高关系，两个方向主梁宜尽量接近，因此单向梁布置不适合。因此以下比选中主要以大板及十字梁布置为主。（方案1,2）

由于地下一层为商业，荷载适中，无梁楼盖采用以轻型柱帽为主。对于柱子比较大，而且下托板可以做适当厚的情况下，最下面的斜托板可以取消，直接设计为平托板，施工也比较简单，也是我们目前常用的柱帽形式。（方案3,4）

第5页/共29页地下一层楼盖方案一（十字梁楼盖）框架梁300x750，次梁250x700，板厚150mm，板分离式配筋。第6页/共29页地下一层楼盖方案二（大板楼盖）框架梁300x750，板厚250mm（此板厚最优），板分离式配筋。第7页/共29页地下一层楼盖方案三（无梁楼盖+柱帽）柱帽1200x250，板厚300mm（此板厚最优），按板带配筋。第8页/共29页地下一层楼盖方案四（无梁楼盖+板托）板托4200x4750x250，板厚300mm，按板带配筋。第9页/共29页地下一层楼盖方案比选方案编号类型结构高度1(mm)含钢量(kg/m2)混凝土用量(m3/m2)板梁/暗梁箍筋合计板梁合计方案一十字梁楼盖75028.6014.2822.880.130.090.22方案二大板楼盖750214.6110.2424.850.230.060.29方案三无梁楼盖+柱帽300+25030.772.2433.010.29-0.29方案四无梁楼盖+板托300+25028.682.2430.920.35-0.35注：1、本比选使用功能按商铺取值，地下一层仍有部分机房、变电站区域，活荷载增大很多，结构高度需留有100mm余量。2、因地下二层机械车位上方存在框架梁，因此计算结构高度时取框架梁高度。第10页/共29页地下一层楼盖方案比选第11页/共29页地下一层楼盖方案比选第12页/共29页地下一层楼盖方案比选

不计模板的损耗，地下室埋深降低带来的层高及抗浮水头的减小均能一定程度的降低地下室的结构造价，综合上述表格及方案一和三的比较结果，采用无梁楼盖可降低造价最大2kg/m2。

第13页/共29页地下一层楼盖方案比选结论：1、仅考虑楼盖本身造价，方案一（十字梁楼盖）最为经济；2、方案三（无梁楼盖+柱帽）比方案一增加钢筋45%，可节省层高200mm。而因此减小地下室埋深仅能节约8%，总结构造价仍然增加较多。3、人防咨询情况：梁板体系—梁高1/10，十字梁布置，次梁750~800；无梁楼盖体系—托板1/3柱跨。4、目前人防范围尚未确定，其结构高度一般情况会高于非人防区域100，因此地下一层若采用无梁楼盖，最终能优化的结构高度最小确保值只有100mm，意义不大。

综上所述，推荐方案一。

第14页/共29页室内范围消防登高场地公交车道范围第15页/共29页一层楼盖室内范围试算荷载

采用标准跨试算方式，柱网8.4mX9.5m。使用功能为商铺、办公门厅，附加恒荷载：1.7kN/m2；活荷载：3.5kN/m2。第16页/共29页一层楼盖室内范围

方案一（一道次梁）次梁沿长向布置，短向框架梁350x800，长向框架梁、次梁300x750，板厚180mm，板配拉通、附加钢筋。第17页/共29页一层楼盖室内范围

方案二（十字梁楼盖）框架梁300x750，次梁250x700，板厚180mm，板配拉通、附加钢筋。第18页/共29页一层楼盖室内范围方案比选方案编号类型结构高度(mm)含钢量(kg/m2)混凝土用量(m3/m2)板梁合计板梁合计方案一一道次梁8009.2414.7423.980.160.090.25方案二十字梁楼盖75010.0015.1925.190.160.100.26结论：方案一（一道次梁）经济性虽略占优势，但结构高度略高50mm，考虑到地下商业净高最大化，建议采用方案二。第19页/共29页一层楼盖消防登高场地试算荷载

采用标准跨试算方式，柱网8.4mX9.5m。覆土1.5m，消防车荷载按板跨、覆土折减，梁消防车荷载折减系数取0.8。第20页/共29页一层楼盖消防登高场地方案一（十字梁楼盖）框架梁550x1200，次梁350x900，板厚300mm，板配拉通、附加钢筋。第21页/共29页一层楼盖消防登高场地方案二（井字梁楼盖）框架梁550x1200，次梁300x800，板厚250mm，板配拉通、附加钢筋。第22页/共29页一层楼盖消防登高场地方案比选方案编号类型结构高度(mm)含钢量(kg/m2)混凝土用量(m3/m2)板梁合计板梁合计方案一十字梁楼盖120019.6158.2377.840.240.240.48方案二井字梁楼盖120013.2858.0271.300.190.270.46结论：方案二（井字梁楼盖）钢筋含量省约9%，建议采用方案二。第23页/共29页一层楼盖公交车道试算荷载

采用标准跨试算方式，柱网8.4mX9.5m。覆土0.6m，公交车荷载基准值（3mX3m以下双向板楼盖）取25kN/m2，按板跨、覆土折减，梁荷载折减系数取0.8。第24页/共29页一层楼盖公交车道方案一（十字梁楼盖）框架梁450x900，次梁350x800，板厚250mm，板配拉通、附加钢筋。第25页/共29页一层楼盖公交车道方案二（井字梁楼盖）框架梁450x900，次梁300x700，板厚250mm，板配拉通、附加钢筋。第26页/共29页一层楼盖公交车道方案比选方案编号类型结构高度(mm)含钢量(kg/m2)混凝土用量(m3/m2)板梁合计板梁合计方案一十字梁楼盖90013.4639.7253.180.190.160.35