马钢股份公司四钢轧总厂1580热轧新增铁路外发线及配套工程环境影响报告表

1《建设项目环境影响报告表》编制说明1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的。2/0区40561-31-03-009970G路货物运输/总投资(万元)评价经费(万元)/景马钢股份第四钢轧总厂位于马鞍山市同意新村54号，现有2条热连轧带钢生产线，mmtmm能为550万t/年。为适应1580mm生产线未来产能增加的需要，减少或淘汰钢卷汽车倒运，拟建设钢卷铁路外发线及配套设施工程。拟建工程位于马钢二厂区与新区之间，厂内道路有钢轧中路(宽15.0m)、钢轧南路(15.0m)、二厂路(宽8.0m)、孟塘路(宽9.0m)、二轧路(宽12.0m)，厂内道路与市政道路(幸福路)及天门大道(205国道)连接；铁路有厂内二厂站成品作业区、630作业区等铁路站场，厂内铁路与国家铁路网在马鞍山站接轨；公路运输与铁路运输十分便捷。将对马钢的经济效益、节能减排、安全生产起到非常重要的作用。拟建项目现已获得马鞍山慈湖高新技术产业开发区管委会下发的《关于马钢股份公息单详见附件3)。管道运输业和仓储业158新增、增建铁路30公里及以下铁路联络线和30公里及以下铁目应编制环境影响报告表。2020年1月，马鞍山钢铁股份有限公司委托我单位承担“马钢股份公司四钢轧总厂1580热轧新增铁路外发线及配套工程”3，(2)中华人民共和国第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议《中华人民(4)中华人民共和国主席令第七十号《中华人民共和国水污染防治法》(修订)，(5)中华人民共和国第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议《中华人民 (6)中华人民共和国主席令第五十七号《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 (修订)，2016.11.7施行；(7)第十三届全国人大第五次会议《中华人民共和国土壤污染防治法》，2019.1.1(8)中华人民共和国主席令第四十八号《中华人民共和国水法》(修订)，2016.7.2(10)中华人民共和国主席令第三十九号《中华人民共和国水土保持法》(修订)，(11)中华人民共和国主席令第六十九号《中华人民共和国突发事件应对法》，(12)中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议《中华订)，2015.4.24；(13)中华人民共和国国务院令第682号《建设项目环境保护管理条例》(修订)，4(14)中华人民共和国国务院国发[2005]39号《国务院关于落实科学发展观加强环行；(16)原国家环境保护总局[2012]77号《关于进一步加强环境影响评价管理防范环(17)交通部令第5号《交通建设项目环境保护管理办法》，2003.5.13；(18)原国家环境保护总局环发[2003]94号《关于公路、铁路(含轻轨)等建设项(19)原环境保护部令第44号《建设项目环境影响评价分类管理名录》，2017.9.1境影响评价分类管理名录》部分内(20)原环境保护部环发[2015]56号《关于印发<生态保护红线划定技术指南>的通 部HJ663-2013《环境空气质量评价技术规范(试行)》，2013.10.01；B(14)铁计[201]44号《关于印发<铁路建设项目环境影响评价噪声振动源强取值和5订稿)>的通知》，2010.5；(1)中华人民共和国国家发展和改革委员会令第36号《产业结构调整指导目录(2011年本)(修正)》，2016.3.25；(2)中华人民共和国国土资源部、中华人民共和国发展和改革委员会《关于发布实施〈限制用地项目目录(2012年本)〉和〈禁止用地项目目录(2012年本)〉的通知》，.23。(1)马鞍山慈湖高新技术产业开发区管委会《关于马钢股份公司四钢轧总厂1580工程项目备案的函》(马慈经发[2020]27号)，2020.3.25；(2)马钢集团设计研究院有限责任公司《马钢股份第四钢轧总厂1580热轧新增钢(3)建设单位提供的其它建设项目相关资料和建设单位委托本单位编制环境影响报边概况拟建项目位于马鞍山市马鞍山慈湖高新技术产业开发区，本项目用地选址于马钢股内。本项目东侧、南侧、西侧、北侧均为马鞍山钢铁股份有限公司下属各分厂，其中项目所在厂区东侧为冷轧总厂(北区)，南侧为长材事业部(北区)，西侧为炼铁总厂(北区)、能控中心等，北侧为炼铁总厂(北区)。拟建项目所在厂区东北侧邻近慈湖河，项6m业区(成品站)北咽喉11道铁路相连，同时对11道线型、坡度进行调整。厂房外铁路准7路外发线新建铁路室内基础长度约190m，从钢卷存放库至二厂站成品作业区(成品站)北咽喉11道0万吨/年钢卷的能力放库吨///计雨水口井和雨排水管道，雨水经道路雨水口收集后排入现有马钢厂区雨排水系统；在新建侧//植物措施、沿线绿化种植乔木、灌木，场站绿化。//铁路沿线拆迁还建过程中产生的建筑垃圾等委托有资质单位处理；运营期机车定期维修/85、项目产品方案及规模项目建成后对1580mm生产线的成品钢卷进行储存及铁路外发，项目储存及称102600mm3径4径0mm5量1路外发02放库吨要生产设备13钢卷成品吊运(1213/4/17、原辅材料、动力消耗本项目主要原辅材料及动力消耗见下表1-5。表1-5本项目主要原辅材料及动力消耗1电28、公用工程(1)给排水拟建项目供水由马钢四钢轧总厂给水管网供给。项目员工由公司内部调剂，不新本项目为铁路货物运输项目不涉及生产用水，项目给水系统主要为消防给水，即9水经道路雨水口收集后排入现有马钢厂区雨排水系统。拟建项目在新建库房的西侧设计排水明沟，接受成品库西侧的屋面雨水，南侧设计排水明沟，将铁路边沟的雨水排(2)供电9、平面布置拟建项目位于马鞍山市同意新村54号马钢股份第四钢轧总厂内，本项目在现有1580mm热轧薄板车间成品厂房及热轧平整分卷检查线的南侧新建1580mm热轧钢卷目厂区平面布局图(见附图3)。项目建设过程中仅对新建铁路沿线的马钢股份公司其他分厂的部分建构筑物及管表1-6本项目涉及建构筑物及管线拆迁改建一览表一业部1拆除六五零车间主轧跨1~44轴线，及部分成品跨，面积约19007m223456789五零车间主轧跨东侧管道若干二公司1234三1拆除煤气管道(~φ1000mm)，长度约101m234拆除埋地给水管道(2×φ900mm)长度约35m，拆迁埋地给水管道(φ600mm)长5暗渠(BxH=3.0x2.6m)加固，长度约16.0m6789四备检修公司钢轧维检北部12345五拆除项目123混凝土挡土墙(高约1.8m)长度约96.4m10、劳动定员和工作制度11、建设项目产业政策符合性分析年本)》，本项目不属于鼓励类、12、与《关于改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》(环评[2016]150号)(简称“三线一单”)相符性分析环评[2016]150号要求本项目相符性分析线是生态空间范围内具有特殊功能必须实行强制性严格保护的区相关规划环评应将生态空间管控作为重要结论和审查意见中应落实生态保护红线的路、航道、防管道、干渠、通讯、输变电等重要基础设项目的环评文件。本项目位于马鞍山市同意新村54号马钢股份第四钢轧总厂内，项目占地性质为规划工在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等涉及重点生态功能区、生态敏感区、生态脆弱区、禁止开发区以及其他未列入上述范围但具有重要生态功能或生态环境敏感、脆弱区域，不属于生态红线管控区，符合生态红线区域保。有关规划环评应落实区域环境质量目要求，提出区域或者行业污染物排放总布局、结模的对策措施。项目环评应对照区域环标，深入分析预测项目建设对环境质析，项目区域环境空气质量达标区，但符合安徽省马鞍山市年度目标表水环境质量标准》(GB3838-2002)中V类水GB3096-2008)3类标准要求。根据工析及污染防治分析项目所采取污染防治措可行，各污染物达标排放。开采方式和规模控制、利用效率和保护措据。本项目用地类型为工业用地，无珍稀濒危物种，位于马钢股份第四钢轧总厂内，因此项目的建成造成的自然资源损失的量较小。项目期间水、电等用量，不会超过规定的资源利用上限，本项目为铁路货物运输项目，能源消耗主要为电力及柴油，用电由马钢供电电网接入址、资源利用效率、资源配置方式等方面业发展和项目准入的指导和约束作本项目属于铁路货物运输项目，符合《马司四钢轧总厂1580热轧新增铁路外发线及配为“2020-340561-31-03-009970”，本项目属于交通运输业，不属于负面清单中的类别。项目落实各项污染防治措施后，废气、废水、噪声均管理的通知》(环评[2016]150号)(简称三线一单)文件要求。于全面打造水清岸绿产业优美丽长江(马鞍山)经济带的实施意见》符合性分析江(安徽)经济带的实施意见》、《关范围。污染治理设施，可以满足《中共安徽省委安徽省人民政府关于全面打造水清岸绿产业优美丽长江(安徽)经济带的实施意见》(皖发[2018]21号)中“产打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》及《安徽省打赢蓝14、建设项目规划相符性及选址合理性分析(1)规划相符性股份有限公司第四钢轧总厂现有地块内，不新增用地，符不属于《限制用地项目目录(2012年本)》和《禁止用地项目目录鞍山钢铁股份有限公司第四钢轧总厂内，用地属于工业用(2)选址合理性分析份有限公司第四钢轧总厂厂区内。根据现场踏勘，项目15、环保审批原则符合性分析(1)《铁路建设项目环境影响评价文件审批原则》(试行)符合性分析表1-8项目与铁路建设项目环境影响评价文件审批原则(试行)符合性分析铁路建设项目环境影响评价文件审批原则析求，符合国合环境保护相关法律法规和求。样规调。影响。工规禁止开发建设的区域。预防为主原则，优先考虑对噪声源、振动源和传应结合项目沿线受影响情况采取优化线位和工程标环境质量要求。标仍满足声环境质量标准要求。现状声环境质量不达标境满足相应环境振动标准要求。采用区间无缝线路及有砟轨m4.项目涉及自然保护区、世界文化和自然遗产地等特殊施，减轻不利生态影响。及等保护措施。马鞍山钢铁股份有限公司第然遗产地等特殊和重要生态施工临时用地采取防止水土态恢复措施已提出要求。穿开工作的要求。工治要饮用水取水井、道案工。特点提出针对性的施工期大气污染防范措计应周储扬尘影响。隧道进出口临近居民区或其他环境空气敏感转储存场地。电磁环境标准要求。采取有效措施并加强监户的问题。化、无害化”的原则，对固体废物相关。预单/老”整改方案。目。。可行、绿色协调。责任主体为建设单位以及实施时的效果。/(2)建设项目环评审批原则符合性分析性限，对地表土地和河流的扰动较小，通过落实主体和临时工程的不会破坏区域的植被资源水源涵养、生态公益林。因此，本工程污染物排放标准符合性理部门的要求，切实采取有效的污染防治措施保证建设项目所有污染物(废气、废水、噪声、固体废物)达标排放，项目对环境的影响总量控制指标符合性则符合性的“三废”只要能够落实本环评提出的污染防治措施，各类放，本项目建设不会导致当地环境质量状况下降，基本保持现与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题有厂区内新建一条铁路外发线及配套工程，项目性质为染情况，四钢轧总厂现有环保手续齐全，污染防治措施基本落实自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样部，东临石白湖，与江苏溧水县和高淳县郊、芜湖县、宣城县接壤。北与江苏省南京市江宁区毗连，是南京至南京下至芜湖均非常便利，有马和轮渡可至江北各地，航空可籍南京场之便。具有临江近海，紧靠经济发达的长江三角洲的优越地理位3'57"，东经118°29'34"，终点地理坐标为地形、地貌平原的一部分，在安徽省内属沿江平原地形区。全市在地形上可划分为三部分：东部丘陵区，分布着海拔160~200m左右的丘国土面积的一半；西部沿江地带分布着一列东北——西南走向的低3.气候和气象(1)气候条件温差大，气流随季节的变化而发生明显的变化。博场地区，地势北高南低，风景秀丽，气候宜人，属亚热带湿润季(2)气象条件(1978年)，最大日降雨量254.6mm(1969年)。主要气象要素如下：水文水系(1)地表水马鞍山河段内设有马鞍山水(潮)位站。该站上游47km处有芜湖水(潮)位站，km大通水文站，下游55km处有南京下关水文站。大通至马鞍山河段主境西部，从芜湖市横埂头附近入境，至和县养殖场南出两涨两落，涨潮时顶托江水，但不呈倒流。潮涨时内河位，发展农田灌溉和解决工业和人们生活用水，起了很山，从采石翠螺山处流入长江，既是排洪纳污河道，又是农上游分两支，至银塘合为一河，再溪流 境质量标准》(GB3838-2002)中IV类标准。山溪由霍里山北汇入主干；霍里山以下为平原圩区，两岸均有堤防。慈湖河(慈湖闸—东河湾)段设计洪水位为9.15m~12.5m。5.土壤、植被及自然资源(1)土壤酸性结晶岩类残坡积物、中性结晶岩类残泥质岩类残坡积物、红砂岩类残坡积物、硅质岩类蜀系黄土、近代长江河流冲积物和湖相沉静水沉积物。其中，以近代长土壤亚类主要有水稻土、潮土、黄棕壤、石质土和粗骨土等。市域主要分布有石质土、粗骨土、黄棕壤性土、黄棕壤和粘盘黄棕部长江冲积平原和江心洲成土母质为新近长江冲积物，土壤主(2)动植物叶交替的过渡性特征。由于长期人为活动的影响，原始自然植(3)矿产资源矿带，是我国七大铁矿区之一，已探明铁高，仅以南山铁矿凹山矿采场和尾矿坝中的含磷量计建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、一、建设项目所在地区域环境质量现状2018年，马鞍山市空气质量指数(AQI)范围在27~265之间，空气质量状况为效天数计算)，与去年相比上升了5.8个百分点。细颗粒物(PM2.5)年均值浓度为mPMgmNO为gm雨频因子时段(µg/m3)(µg/m3)倍数情况市0NO20PM10PM2.5O位浓度0将全年空气质量目标分解到每个季度、各个站点，蓝天保卫战工作任务细化分解到各有关责任单位。制作，推动大气污染防治1+8专项行动。按项目清单平均浓度为45µg/m3，达到了当年省政府下达的考核目标(48µg/m3)，排名位于全省级范围在54.2~66.8dB(A)之间，夜间道路交通声环境强度为三级“一般”。声级范围在39.9~65.2dB(A)之间，夜间区域声环境强度为四级“较差”。题市已经实施《关于印发马鞍山市打赢蓝天保卫战三年行动计划实18]64号)，加强源头治理，实施专项整山市政府正在对区域内的水环境进行综合整治，开展沿河污染企加快城区的雨污分流工程建设，完善城区污水管网，以改善区域主要环境保护目标(列出名单及保护级别)马鞍山钢铁股份有限公司第四钢轧总厂内。项目周边均为马距离厂址最近点坐标区项离(m)轧厂界最近3"0"9"13"E素称项离(m)轧厂界最近能NE(GB3838–2002)V类标准/1/(GB3096-2008)3类标准(GB3096-2008)2类标准环境质量标准政功能区，环境质量标准执行《环境空气质量表4-1环境空气质量标准限值称《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级小时平均NO2小时平均0小时平均4mg/m3O0PM10小时平均PM2.5小时平均执行《地表水环境质量标准》称1pHBV203NH3-N.04BOD505150《地表水资源质量标准》(SL63-94)中五级标准股份有限公司第四钢轧总厂内，项目厂界所在区域声准》(GB3096-2008)振动环境评价因子标准值适用地点与范围GB10070-88境污染物排放标准蓝天保卫战三年行动计划》(国发[2018]22号)，安徽省为织排放限值mg/m3)NOx高点建项目，项目本身没有废水排放。本工程施工期不本项目建设期施工作业噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》 及其测量方法》(GB12525-90)及其修改方案中规定；项目厂界执行《工业企业准》(GB12348-2008)中的3类标准。具体标准值见表4-6。评价因子标准值适用地点与范围GB-90《铁路边界噪声限值及其测量方法》修改A线30m处AGB011《建筑施工场界环境dB(A)及施工 噪声排放标准》道沿线夜间55*dB(A)便道沿线GB12348-2008厂界拟建项目厂界《工业企业厂界环境昼间65dB(GB12348-2008厂界拟建项目厂界 噪声排放标准》夜间55dB(A)敏感建筑物室内测量，并《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18592-2001)以及“关于发布《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)等3项，其目的在基础工程装饰工程工程验收工艺流程简述(图示)：基础工程装饰工程工程验收噪声、扬尘、建筑垃圾、施工废水、生活废噪声、扬尘、建筑垃圾、施工废水、生活废水主主体工程还建，对项目涉及区域进行场地平整，平整后建设主体工程，包括地基建设、道路铺设完成后对项目涉及的仓库进行装饰及周边环境进行绿化。房卷的存放，钢卷堆两层。根据发货计划，当钢卷需要铁路发货时，行车将钢卷吊运至施工期影响环境空气质量的工程活动主要有：以燃油为动力的施工机械和运输车辆的增加，导致废气排放量的相应增加；施工过程中的开挖、回填及沙、石、灰料等装卸过程中产生粉尘污染，混凝土搅拌站拌和过程中有大量尘埃散逸到周围环境空气中，车辆运输过程中引起的二次扬尘等，扬尘量的大小与施工现场条件、管理水平、机械化程度及施工季节、土质及气象等诸多因素有关。据类比调查可知，施工现场的范围为0.014~0.056mg/m3。施工期对空气环境影响最主要的污染物是粉尘。通过采取湿式作业的方式，可适本工程施工期的废水主要来自施工工人排放的生活污水、混凝土搅拌、挖掘、浇筑、土石方施工场地受雨水冲刷等产生的含泥沙量高的泥浆废水以及少量施工机械机混凝土搅拌站的功能主要用于路基工程混凝土的拌和，在搅拌混凝土的生产过程时会有废水产生，以混凝土转筒和料罐的冲洗废水为主要的表现形式。混凝土生产废水的排放具有悬浮物浓度高、水量小、间歇集中排放等特点。根据有关资料，混凝土车辆的冲洗、维修废水mgLSSmgL。本工程施工期项目部利用四钢轧厂现有办公楼，施工期项目部生活污水及施工人20~50mg/L。设备测点与声源距离(m)测点与声源距离(m)180~98主要有挖掘机、推土机、压路机、钻孔-灌浆机、空压本工程施工期振动主要来源于各种施工机械、重型运输车辆和桩基施工产生的振动。根据本工程的施工特点，产生振动的施工机械和设备包括挖掘机、推土机、重型孔-灌浆机、空压机、风镐和打桩机等。各类施工机械振动源强见工设备名称参考振级(VLzmax，dB)12345机6789机mmm就近运至当地垃圾处理场或其它合法消纳场地。施工人员生活垃圾主要为废纸、塑料及其他有机物组成。尽管这些固体废物属于施工中工程占地、土石方开挖引发的水土流失、植被破坏等对生态环境的干扰和破坏，主要集中于路基、站场、施工便道、土石方开挖及施工营地等占用土地、破坏土地资源造成一定影响。路基开挖填筑等工程活动、路基边坡和路肩的裸露等，在受本项目运营期大气污染主要为内燃机车运行时排放的烟气及汽车短倒过程中汽车(1)机车尾气本专用线拟采用内燃机车，能源为柴油，咨询铁路部门，目前内燃机车基本无配目线路较短，单线，列车快速通过，内燃机燃料废气产生量较少，本次环评不进行定(2)汽车尾气mmm拟建项目厂区内进出车辆均为燃烧柴油的重型车，根据《国务院关于印发打赢蓝日起，及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691-2018)，拟建项目预计2020年10月建成通表5-3重型柴油车污染物排放限值(中国第六阶段)WHSC试验限值COgkwhTHCgkwhNOx(g/kwh)根据《城市交通系统能源消耗与环境影响分析方法》及相关资料，燃烧柴油的重型车单位能耗为16.9~21.8L/100km(本次按最大值21.8L/100km计算，柴油密度为gkm污染物排放量(g/d)=油耗(kg/d)×柴油折标准电系数(kwh/kg)×污染物排放限值(g/kwh)排放量(kg/d)放总量(t/a)NOx项目运营期铁路噪声主要是列车运行过程中机车牵引噪声，机车、车辆与轨道相通过列车噪声源强依据铁道部铁计函[2010]44号《铁路建设项目环境影响评价噪(km/h)客车通货物列车集装箱路路路////////于桥梁线路的源项目营运期主要振动源为铁路列车运行过程中轮轨相互作用、激励产生的机械振动，经过空气及大地介质传播，通过空气传播的振动即成为列车噪声中的轮轨部分；通过道床、路基传播到大地中的部分以振动的形式表现出来。振动源强主要与轨道类型、列车运行速度、轴重、地质条件等因素有关；而列车振动随着距离的增加逐渐降通过列车振动源强依据铁道部铁计函[2010]44号《铁路建设项目环境影响评价噪声振动源强取值和治理原则指导意见(2010年修订稿)》确定，振动源强详见表5-6。(km/h)客车通货物列车集装箱路路路//值，在上表基础上增加3dBA；参考点位置：距列车运行线路中心30m况良好，混凝土轨枕，有对于桥梁线路的源强值，地质条件为冲积层；参考点位置：距列车运行线路轨，轨面状况良好，混凝土对于桥梁线路的源强值，在件为冲积层；参考点位置：铁路专用线距离附近居民有一定距离且新建铁路专用线较短，因此本项目铁路专用线(1)废机油约(2)废油桶(编号)称前产生的浓度及产生量(单位)(单位)放较少NOxaaaaNOxaa生处理后上清液回排及CODcr50~80mg/L，石油类1.0~2.0mg/L、SS150~0mg/LCODcr、CODcr200~300mg/L，SS20~20~50mg/L既有排水系统////物及/市政府采购招投标交易中心方工程自用；建筑垃圾就近运至当地垃圾处理场或其它合法消纳场地；生活垃圾委。//t桶委托有资质单位主要生态影响(不够时另附另页)及施工期场地、施工便道等施工带来的对地表自然植被、防治措施，施工临时设施拆除后及时进行生态恢复，施工期生态环境影响可接受。期环境影响分析分析(1)大气环境影响分析Q=0.123(V5)(W6.8)0.85(P0.5)0.75在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4~5次，可使扬尘减少。m弃渣运输路线沿线经过曙光新村，本次环评要求工地运输渣土、建筑材料车辆必须密闭化、严禁跑冒项目施工现场的扬尘应通过对施工现场勤洒水(每天4~5次)以达到降尘目的，污染CO运输车辆和部分施工机械在怠速、减速和加速时产生的污染最为严重，其产生的OxCO产(2)大气环境影响防护措施场、弃渣场及主要施工便道应适时洒水降尘，②运输车辆和各类燃油施工机械应优先使用低含硫量的汽油或柴油，机动车辆排求；路必须硬化并保持清洁；、工程渣土等要及时清运，集中堆放的要采取覆盖、洒水措施；⑥运输垃圾、渣土、砂石的车辆应实行密闭式运输；车辆驶离施工现场时，必须本工程施工期产生的污水主要来自施工场地生产废水、施工机械车辆冲洗、维修(1)水环境影响分析施工场地混凝土搅拌站废水对水环境的影响主要为搅拌站排放污水碱性较大且泥洗、维修废水施工期间施工机械、车辆维修和冲洗将产生一定量的废水，主要污染物为含有高浓度的泥沙悬浮物和较高浓度的石油类物质，另外施工机械、车辆运行可能出现机械水按照施工组织设计，本项目施工营地选择在四钢轧总厂现有办公楼，施工营地生(2)施工期水环境影响防护措施制施工废水超标排放造成当地的水质污染影响问题；(1)噪声源强分析(2)距施工场界的控制距离施工场所使用的机械应尽可能满足一定的控制距离，满足施工场界等效声级限值的要求。各施工阶段的设备作业时需要一定的作业空间，施工机械操作运转时有一定LArLArlg(r/r0)施工机械距施工场界的控制距离应根据多种机械施工的实际情况进行计算。本次况进行组合分析。通过公式计算给出施工机械控土机、载重汽车、挖掘机和压路机各2台共同工基础阶段，施工机械主要考虑混轨道安装列车、风镐、空压机和混凝土振捣器各共同工作，工作时间昼间按机械限值(dB(A))控制距离(m)5(3)噪声影响分析施工中的设备、材料和土石方等运输需动用大量运输车辆，车辆运输尤其是载重沿线大型临时施工设施如材料场、拌合站等都是不可忽视的噪声源，以敲击、碰撞等间歇性噪声为主，源强(距声源10m)为80~115dB(A)，同时兼有吊车、风动本次工程施工噪声环境影响除与声源有关外，还与周围敏感点分布、距声源的距铺轨、房屋建筑、弃渣运输及卸料等施工阶段。由于改建线路沿线及施工作业场地周(4)施工噪声防护措施及建议根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第二十七、二十八、二十九、三十条的规定，本工程施工场界噪声应符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》 (GB12523-2011)中的规定；在工程开工十五日前向工程所在地环境保护行政主管部门申报本工程的项目名称、施工场所和期限、可能产生的环境噪声值以及所采取的噪污染的建筑施工作业，因特殊需要必须连续作业的，必须有县级以上人民政府或有关④合理规划施工便道和载重车辆走行时间和路线，尽量远离环境敏感点，减小运⑤做好宣传工作，倡导科学管理和文明施工，施工单位在施工前应取得地方政府(1)振动影响分析孔、压(土)路、夯实，以及重型运输车辆行驶等作业，如大型挖掘(土)机、空压(2)施工噪声防护措施及建议局施工车辆特别是重型运输车辆的运行通路，应尽量避开敏感建筑物区域；施工场宣传工作和文明施工在保证施工进度的前提下，合理安排施工作业时间，倡导科学管理；由于技术条对周围环境产生一定的影响，因此应向沿线受影响的居民和单位做好宣传工作，以提高人们对不利影响的心理承受力；做好施工人员的环境保护意识的教育；大力倡导文③为了有效地控制施工振动对工程沿线环境的影响，除落实有关的控制措施外，还必须加强环境管理。落实施工期环境监理，环境监理工程师应协助施工单位建立、实施相应的环境保护管理制度、措施等，实现全程施工期环境振动管理，出现问题及项目施工期所产生的固体废物主要是本工程建设期产生的固体废物主要来源于施当地指定的合法消纳场地，弃方76041.7m3通过马鞍山市政府采购招投圾施工人员产生的生活垃圾委托环卫部门及时清运，同时加强对施工人员的环保意处乱扔，以免影响周围环境。生态环境影响较小。施工期间，工程活动和人为干扰的增加可能对项目所在地环境产生干扰和破坏；工程路基的建设以及施工期场地、施工便道等施工带来的对地表自然植被、土地的扰保措(1)土地资源的保护措施①在施工过程中，本着“十分珍惜，合理利用和切实保护林地，提高土地的综合材料、机械定点堆放，运输车辆按照指点线路行驶，将施工期对土地影响程度降到最(2)植物保护措施①工程完工后无法利用的临时设施、建筑物等要及时拆除，清理平整场地，做好0根据“适地适树”的原则，工程设计在征地范围内栽植适宜的乔、灌、草植物，类型，植物措施林草种选择以适应性强、根系发达、生长迅速、具有良好固土改土作故施工期生态环境影响可接受。分析本项目营运期废气主要产生于内燃机车在运行过程中产生燃油废气及汽车短倒过本项目汽车短倒运输过程中排放的汽车尾气排放方式为间歇、不定时排放，且排放量较小，能在短时间内扩散，本项目运营期应使用符合国六排放标准的重型车辆，围km0km□SO2+NOx排放量2000t/a□t/a□1基本污染物(NO2、SO2、PM2.5、其他污染物()年(2018)年现状查价□□□□□□□□预测因子()值测SOt/aNOx：()t/a)t/aVOCs：()t/a①本项目营运期车流量少，列车运行路程短，内燃机车为流动源，根据环境影响行而发生改变。项目可采取选用低排放机车、加强内燃机调节，提高燃料燃烧率等措清2除车辆表面粘附的泥土等，减少不必要的洒落物；另外要做好车辆的日常维护，保证本项目为铁路专用线及配套工程，未新增劳动定员，故项目营运期无新增废水产本项目为铁路线改建，无站场工程，噪声源为线形声源。本次铁路外发线路长mmm内(1)预测模式取值和治理原则指导意见>的通知》(铁计〔2010〕44号)确定的模式法预测。Leq,T=10lg(niteq,i100.1(Lp0,i+ci)teq第i类列车通过的等效时间，单位为s； teq,i= vili(式7-2)(式7-3)3(2)模式参数的确定噪声源强依据铁道部铁计[2010]44号文件《铁路建设项目环境影响评价噪声振动源强取值和治理原则指导意见(2010年修订稿)》确定，并根据本工程实际情况进。Ct.012(24-θ)1.5Ct.075(θ-24)1.5(式7-4)(式7-5)(式7-6)4Ct,g,i=-4.8+(2hm/d)[17+(300/d)]hmhshr)(3)预测技术条件(式7-8)(式7-9)表7-3四钢轧铁路外发线列车流量单位：对/日N0车0.048(4)噪声预测结果5表7-4沿线无遮挡噪声等效声级单位：dB(A)距外轨中心距离4.854.354.003.833.654.854.354.003.833.65m。工程实施后，不同的区段、不同的工程形式和不同的噪声防护标准对应不同的达标距离。本次评价对本工程不同条件下噪声达标距离进行预测，本工程纯铁路噪声达表7-5典型路堤线路铁路噪声影响防护控制距离控制距离(m)dBA)dBA)dB(A)dBA)dBA)00(5)噪声污染防治措施参考北方交大《有缝线路与无缝线路长钢轨线路对列车轮轨噪声影响的试验研究》课题的研究结论，无缝线路较普通线路约可降低轮轨噪声3~4dB(A)。建议本项目在车辆构造设计上，建议加强防振、吸声措施，采用阻尼车轮及盘式制动，车辆踏面整修和车辆两侧架设防声群等。在轨道结构上，建议采取减振降噪措施，如用超长无缝钢轨代替标准钢轨，以减少车轮对钢轨的撞击引起的噪声和振动，可降噪20dB(A)左右；定期打磨钢轨，增加钢轨的平顺度，降低车轮与钢轨的摩擦、冲击、不均匀磨耗引起的轮轨振动与噪声，可降噪35dB(A)左右。综上所述，通过采取合理的降噪治理措施后，预测铁路开通运行时，本项目营运6(1)振动环境影响分析计[2010]44号”文《铁路建设项目环境影响评价噪声振动源强取值和治的同类型项目，本项目振动噪声满足《城市区域环境振动标准》(GB10071-88)规定(2)振动污染防治措施及建议扰程度，结合预测评价与分析结果，议：各预测值均能满足《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)之铁路干线两侧昼运营期线路和车辆的轮轨条件直接关系到铁路振动的大小。线路光滑、车轮圆整等良好的轮轨条件可比一般线路条件降低振动5~10dB。因此线路运营后应及时修磨项目危险废物贮存场所(设施)基本情况见下表7-6。表7-6项目危险废物贮存场所(设施)基本情况别(吨/年)式(t)1HW4-08库1月2W1-4927(1)铁路工程项目风险成因铁路工程在施工期和运营期的环境风险都是潜在的，其类型也是多种多样、不可(2)本项目环境识别危害施工人员健康生命财产安全外，事故的后果也会产生环境污染的影响，其环境污铁路工程施工期间风险事故因素是多方面的，是自然环境影响因素与人为因素相铁路运营期事故风险是客观潜在的，而不论是何种原因和类型，其后果所造成的直接损失和间接损失都是比较严重的。事故风险的损失除铁路主体工程外，如行车中；、8综上所述，本段铁路的环境因素和工程因素的构成使工程在运营期的环境风险是(3)危险物质及工艺系统危险性(P)①危险物质数量与临界量比值(Q)Q物质时，计算该物质的总量Q与其临界量比值(Q)。对照《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)，将项目涉及的危险化名称CAS号最大储存量(qn/t)临界量(Qn/t)1/0HJ(4)环境敏感目标概况表距厂界距离(m)1239界最近(m)1NE(GB3838–2002)V类标准(4)环境风险识别拟建项目涉及的危险物质主要为柴油原料，根据企业提供资料可知，柴油主要储可能影响环境的途经：①柴油发生泄漏，库内未设置围堰及收集池，泄露柴油可(5)环境风险分析雨水管网进入慈湖河，对慈湖河水质造成影响。静电发生火灾产生大量消防废水不及时可能通过厂区雨水造成影响。(6)环境风险防范措施及应急要求泵和管道转移至应急事故池。静电发生火灾产生大量消防废水设置围堰(或在厂区挖坑)将事故消防废水控制在围堰内，并用吸水膨胀袋对厂区雨(7)分析结论(安徽)省(马鞍山)市()区()县(慈湖高新技术产业开发)园区标0"分布库响②柴油遇明火/静电发生火灾，产生大量消防废水可能沿厂区内雨水管网进入慈湖河。生泄漏阻隔，当发生大量泄露时，泄露物料可进入收集池中被收集。油遇明火/静电发生火灾产生大量消防废水当柴油遇明火/静电发生火灾产生大量含物料的消防废水时，应在厂房外围用沙袋设置填表说明(列出项目相关信息及评价说明)：(1)环境管理通过制订系统的、科学的环境管理计划，使本项目主体工程建设和环境保护设施建设符合国家同步设计、同步施工和同步投入运营的“三同时”制度要求，使环保措施通过环保防治措施的实施和管理，使拟建项目的建设和营运对周边的环境空气质量、地表水环境、声环境、环境振动、生态环境的负面影响减缓到相应法规和标准限本工程建设指挥部在整个项目全过程中具体落实各项环境保护措施。首先在设计阶段，设计单位应将环境影响报告中提出的环保工程措施落实在设计中，建设单位和有环境保护内容，中标后合同中应有实施环保措施特别是有关水土流失防治的条款，员，负责施工期环排题施施工现场、混凝土搅拌场地及运输道路洒水抑尘；堆料场进行覆盖及洒水；运输车辆建筑材料遮盖及限速；运输车辆冲洗，运输道路保洁；混凝土搅拌站配备除尘装置；使用尾气排放合格的施工机械及运输车辆。设置临时性废水收集和处理设施，如集水池、沉淀池等；设置施工废水临时回用设施，如泵、水管等。高噪声设备夜间禁止施工，连续的施工须进行夜间施工的应进行公告；高噪声设备采取隔声措施，如安装消声器、移动隔声屏障；加强机械设备和车辆的保养维护；合理布置施工运输车辆运输路线。设置合理的建筑垃圾临时堆放场，妥善处置建筑垃圾；设置生活垃圾。严格按照项目水土保持方案中要求的措施落实。严格按照施工范围进行施工，禁止破坏施工范围外的植被。严格按设计实施景观工程，及时进行绿化工作根据施工现场安全管理相关法律法规要求对施工现场进行管对施工人员进行环保教育，提高施工人员环保意识。加强林木的保养及维护工作。(2)环境监测7-12环境监测计划测时间及频率h样时间地段、大型施工场地、敏感目标连续等效声级LAeq要噪声设高峰期，每次监测1昼夜各1次外轨中心线30m处 连续等效声级LAeq“三同时”验收内容根据《中华人民共和国环境保护法》规定，建设项目污染防治设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入运行，而污染防治设施建设“三同时”验收是严格(1)建设单位委托环境监测机构对正常运营情况下各排污口排放的污染物浓度进内容标准辆。合排放造宽度不小于30m的绿化带。工厂界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)及时修磨轨面和轨道变形的维振动标准》(GB10070-88)暂存场所。委托有资质单位处污染控(GB18597-2001)及其要求设置围堰。废水外排土保持方(6)环保投资估算970万元，主要为施工期废水施等，占项目总投资6411.497-14环保投资一览表(万元)措施88栽等0(编号)适时洒水降尘，防止尘土污染环境。②运输车辆和各类燃油施工机械应优先使用低含硫量主要道路必须硬化并保持清洁。⑥运输垃圾、渣土、砂石的车辆应实行密闭式运输；车辆驶离施工现场时，必须进行冲洗，不得带泥上路，不气运输车辆和各类燃油施工机械应优先使用低含硫量的排放的尾气应满足标准要求。气料燃烧率等措施来进一步降低内燃调机车烟气对周围气械的滴油、漏油现影响。埋。圾垃圾处理场或其它合法消纳场废油桶质满足环对环境的影响③合理安排作业时间，噪声大的作业尽量安排在白天。④合理规划施工便道和载重车辆走行时间和路线，尽量远离环境敏感点，减小运输噪声对居民的影响。施，采用阻尼车轮及盘式制动，车辆踏面整修和车辆两侧架设防声群等。在轨道结构上，建议采