航空舆情传播分析报告案例之埃塞俄比亚空难事件

wordword/word航空舆情传播分析案例之埃塞俄比亚空难事件2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司航班ET302，计划由埃塞首都亚的斯亚贝巴的博莱国际机场起飞，前往肯尼亚首都内罗毕。飞机起飞后6分钟坠毁，机组人员与乘客157人全部遇难，经核实，其中有8名中国公民。相关舆情量于3月11日达到顶峰。声明：请注明来源，归某某蚁坊软件股份某某所有事件梳理3月11日3月10日3月11日3月10日▶经埃航证实，该公司一架载有149名乘客与8名机组人员的波音737飞机〔航班ET302〕，飞机起飞6分钟后，该架飞机从空管雷达上消失，随后在距首都约50公里的比绍夫图附近坠毁，乘客和机组人员无人生还。▶埃航CEO加布雷马里亚姆证实，飞行员在失事前曾向塔台报告飞机出现技术故障，请求返航，并且获准。▶据中国驻埃塞俄比亚大使馆消息，正与埃塞政府、埃航保持密切沟通，核实情况，并将做好后续工作。经确认，共有8名中国公民乘坐ET302航班，已全部遇难。▶下午，埃塞俄比亚总理阿比赶赴坠机现场，督促要对事故进展全面的调查，事故原因正在调查之中。▶主席就埃航客机失事造成大量人员遇难分别向埃塞俄比亚总统萨赫勒-沃克、肯尼亚总统肯雅塔致慰问电。同日，李克强总理就此向埃塞俄比亚总理阿比致慰问电。▶中国外交部发言人初步确认遇难8名中国公民身份。4人为中国公司员工，2人为联合国系统国际职员，另2人分别来自某某和某某，为因私出行。▶美国航空局发布持续适航通知，认定波音737MAX8客机安全，引发一些乘客和官员的担心。▶波音公司表示埃航坠机事件的调查，尚处于初级阶段，将在4月改良该系列客机。▶埃航发布公告，经过救援人员的搜索，失事飞机的两个“黑匣子〞已经找到。▶中国民航局发出通知，要求国内航空公司于3月11日18时前暂停波音737MAX8飞机的商业运行。随后，韩国、德国等多个国家决定停飞波音737MAX8客机。二、舆情趋势中国民航中国民航局下发暂时停飞波音737MAX8的通知，引发舆论关注。通过蚁坊软件全网舆情监测分析系统分析得知，3月10日，“新华网〞“人民网〞“央视网〞等众多媒体纷纷发文报道埃塞俄比亚客机失事的相关信息。另外，央视新闻、头条新闻、梨视频等媒体官微针对“埃塞俄比亚客机失事〞“中国遇难者信息〞发表多条博文，舆情量呈直线上升的趋势。3月11日，“新华网〞“人民网〞等新闻媒体与新浪财经、头条新闻等媒体官微纷纷发文报道《波音737MAX8被民航局紧急叫停》，引发舆论关注。此外，“澎湃新闻网〞“观察者网〞等媒体报道《埃航失事客机黑匣子已找到》，“新华网〞发文报道《就埃塞俄比亚航空公司客机失事向埃塞俄比亚总统肯尼亚总统致慰问电》等相关新闻，引发其他媒体与网民热议，当日舆情量到达最顶峰值。3月12日，除了局部媒体与网民发表“继续哀悼遇难者〞“关注飞机失事现场情况〞“热议波音737MAX8客机的安全隐患〞等相关内容外，并未出现新舆情，信息量呈下降趋势。三、传播平台全网有关“埃塞俄比亚空难事件〞的信息中，微博平台的传播量居第一，占85.12%。3月10日，埃航坠机事故发生后，央视新闻、新浪视频、头条新闻等媒体官微迅速发文传播埃航坠机现场视频与死亡人数等信息，引发众多网民的与跟评。尤其是针对中国8名遇难者的相关消息，吸引了大量网民关注，黄晓明、科罗廖夫、X洲等大V博主纷纷发文表示惋惜并追悼遇难者。另外，头条新闻、陈迪Winston等媒体官微与评论员博主针对“遇难者的身份信息〞“国内停飞波音737MAX8〞“波音737MAX8客机的安全性〞等发布相关博文，引发网民热议。新闻的传播量排名第二，占6.61%。新闻主要是“新华网〞“人民网〞“央视网〞“中国新闻网〞等央媒针对“埃航坠机事件的进展与遇难者信息〞“中国民航总局停飞波音737MAX机型〞等相关内容发表多篇文章报道，引发“中国青年网〞“光明网〞“央广网〞等新闻纷纷。另外，“新华网〞发布的《就埃塞俄比亚客机失事向埃总统、肯尼亚总统致慰问电》一文，转发量较大。新闻客户端的传播量排名第三，占4.71%。新闻客户端信息量主要集中在今日头条。此外，央视新闻、新京报等媒体的头条号对埃塞俄比亚飞机失事的进展发表多篇报道，引发其他头条号纷纷进展转发。四、媒体报道分析27%的媒体报道聚焦空难事件的最新进展。“澎湃新闻网〞“观察者网〞“央视新闻〞等媒体发文报道“埃塞俄比亚航空最新声明：失事飞机两个黑匣子均已寻获。〞引发“光明网〞“中国经济网〞“新浪网〞等众多媒体转发传播。23%的媒体报道关注死亡人数与遇难者信息。“中国新闻网〞发文报道，埃航载157人失事客机无人生还，遇难者来自33个国家。“中国青年网〞发文称，痛心！埃塞俄比亚失事客机上有8名中国乘客。《日报》发文称，在此次空难中不幸罹难的有至少19名联合国工作人员。另外局部媒体针对“遇难者的具体与个人信息〞发布相关报道。21%的媒体报道传播世界各国哀悼遇难者。“中国新闻网〞发文报道韩国、亚美尼亚、土耳其等世界多国政府对埃塞俄比亚空难遇难者家属表示哀悼。此新闻受到“人民网〞“光明网〞“搜狐网〞等多数媒体转发。此外，“新华网〞发布的《联合国悼念埃塞俄比亚坠机事故中遇难的联合国工作人员》、“中国新闻网〞发布的《联合国降半旗缅怀埃航坠机事故中的所有遇难者》、“央广网〞发布的《埃塞俄比亚宣布3月11日为全国哀悼日》等与“悼念〞“哀悼〞“缅怀〞遇难者相关的文章关注度也较高。13%的媒体报道涉与多国停飞波音737MAX8的新闻。“新华网〞“人民网〞等媒体发文表示，目前中国国内航空公司已经接到了民航总局的通知，要求暂停运行全部波音737MAX机型。《新京报》发文称，目前，中国、新加坡、印尼等多个国家已宣布暂时停飞波音737MAX8飞机。“环球网〞发文称，当地时间3月11日晚，阿根廷航空公司宣布停止其5架波音737MAX8的飞行。“和讯网〞发文称，目前停飞737MAX8的国家和航空公司包括：中国所有航空公司、印尼所有航空公司、新加坡所有航空公司、埃塞俄比亚航空、开曼航空、air、巴西GOL、蒙古航空、摩洛哥航空、墨西哥航空、阿根廷航空。9%的媒体报道分析埃航坠机的原因。“观察者网〞发文分析，天气因素首先被排除，其次是恐怖袭击，恐怖袭击从逻辑上来说可能性不大。从坠毁现场照片来看，地面上直接撞出一个深坑，可以认为飞机撞击地面时处于大角度俯冲状态。此次空难波音问题难辞其咎，嫌疑最大的就是导致JT610空难的防失速系统了。《人民日报海外版》发文称，失事客机为全新波音737MAX，由波音公司于4个月前交付给埃塞航空，与去年10月29日印尼狮航坠机事件中的机型一样。目前对印尼狮航坠机的调查倾向于认为，飞行数据传感器存在问题，可能会反应错误数据。其他7%的媒体报道涉与主席向埃总统和肯尼亚总统致慰问电、有关中国平安紧急启动应急举措、关注近年来的空难事故等。五、网民话题分析28%的网民言论哀悼事故遇难者。有网民表示，这样的新闻，最伤感的就是看到无人生还这四个字，希望逝者安息。还有网民感叹，这么多条人命说没就没了，家人朋友面对这样突如其来的噩耗，该有多么难过。不希望再看到这么惨烈的事情发生了，所有人能出入平安。24%的网民言论讨论遇难者身份。除了遇难者的国籍之外，局部网民对遇难者的职业背景也表示了关注。局部网民表示，联合国环境署和人居署的总部在内罗毕，众多国际企业和机构的非洲总部也在内罗毕。因此这架飞往内罗毕的飞机上，有不少联合国系统工作人员和在非洲的务工人员，他们大多为国际社会作出了不小的贡献，突遭不幸是在令人扼腕。另外，在此次事故的遇难者中，有媒体曝光了其中一个女大学生的身份和社交账号，局部网民谴责这种消费死者的做法，认为这是在吃人血馒头。19%网民言论质疑波音737MAX8客机的安全性。有局部网民认为，在2018年10月，印尼狮航航班坠毁事故中，出事飞机的机型就是波音737MAX8，半年不到，波音737MAX8又发生一起坠机事故，这款机型的安全性实在令人堪忧。局部网民分析称，波音737MAX8客机自动低头配平系统更加依赖于计算器的判断，而不是飞行员，在接收到错误信息时，存在自动低头导致飞机失控的隐患。15%的网民言论探讨飞机失事逃生的几率。局部网民认为，飞机和其他交通工具相比，发生事故的几率小，但一旦发生事故，几乎无人可以幸存。有网民认为可以利用降落伞逃生，但也有网民表示，多种原因导致降落伞不可行：一是乘客没有受过专业训练，不会使用降落伞；二是在混乱气流中，跳伞者易撞到飞机，或者被卷入引擎内；三是由于飞机高速飞行，降落伞一打开就会被撕碎。因此，飞机失事逃生的几率极小。9%的网民言论关注后续调查。局部网民认为，波音公司参与此次事故调查，就像考生自己给自己监考一样，使结果难以令人信服。还有局部网民表示，在调查结果还没有公布前，不信谣不传谣，因为任何妄自猜想都会对某类人或者事物造成不可挽回的伤害。黑匣子已经找到了，希望官方能够尽快查清事故原因，给家属和公众一个交待。此外，还有5%的网民言论发表了其他观点，主要是点赞中国禁飞波音737MAX8客机的做法、关注因误机而错过失事航班幸运者、关注美国在坠机前发布的告警等内容。六、舆情总结埃塞空难事故发生之后，多个国家以与国际组织对事故表达了慰问，表现了对逝者生命的关怀。相比之下，美国与波音公司的处理态度以与网民对遇难女孩的网络暴力攻击，值得我们注意。“停飞令〞是对生命最好的尊重我们看到在不到5个月时间里，两架几乎全新的波音737MAX8型客机均发生坠机事故。起飞拉升，紧接着高度突然下降，之后是反复起伏，最终突然下坠，埃航空难与狮航空难有着多处相似的坠机细节。目前，依然没有证据证明波音737MAX8存在设计缺陷与质量问题，但美方和波音公司以商业利益至上，决定让波音737MAX8客机继续适航飞行，不免让人感到担忧。面对潜在的安全问题，中国民航总局作出暂停波音737MAX8飞机商业运行的决定。据了解，目前中国大陆共有96架波音737MAX8飞机投入运营，民航局的决定对空中运力的影响，以与带来的损失难以预估。但这个决定实在意义非凡，把对生命的保护置于企业的利润之上，再次显示了国家“生命至上〞的坚强信念，显示了“一个负责任的大国〞的担当，人们感受到的是来自国家的坚强保护，对隐患“零容忍〞才能保安全。继中国第一个发出国家级别的“暂停飞行令〞之后，印尼、蒙古等国的航空公司纷纷跟进，也说明停飞决策的与时和必要。打击网络暴力行为，平台要与早出手埃塞俄比亚客机失事，有8名中国旅客遇难，其中有一位来自某某的大学生。绝大多数网友对这位大学生的罹难表示哀悼，也有网友对这个女生进展人身攻击。攻击女生家庭富裕、痛骂其去埃塞俄比亚看长颈鹿，此类言论短时间内破万条，折射了他们仇富的心理。这一次网络社交平台与时出手，对涉事账号做了封号处理。对此，我们不禁要反思，在国家大力净化网络空间的行动之下，为什么这种网络暴力还能屡次兴风作浪？这是一个非常严肃的问题，社交账号已经成为了每个人的身份标示，如何对待逝者以与逝者留下的账号，是社会文明程度的表现，也是社交平台维护良好社区气氛所必须要解决的问题。期待社交平台主动承当净化网络空间的责任，利用技术与早对恶意攻击行为进展处理。报道灾难事故，媒体应更慎重遇难女生的就读院校、情感状况、个人生活照这些个人隐私最初是谁曝光的，现在已不可考。局部自媒体或网民的爆料，可能会有越界之嫌，也带来一定的负面影响。多数